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前回は「新型プリウス」の外観・内装・視認性などの評価コメントを見てみましたが・・ dfcarlife.hatenablog.com 今回は、実際に走ってみた評価コメントをまとめてみました ＜ハンドリング＞ 小径ハンドルと重心の低さと扁平タイヤのおかげで、軽快にキビキビと走る ステアリングの応答性やコーナーの追従性は、52PHVより優れていて気持ち良かった 足周りキッチリ、ハンドリングも素直 フロントノーズの回頭性は非常に良い カーブは曲がりやすくなった気がする スッと舵を与えてやるとノーズがスッと入り、まるでFRのようなフロントの軽快さを感じる トヨタとは思えないシャープで、正確なステアリング…
今年1月（PHEVは3月）に発売された「新型プリウス」 発売前から予約が殺到して、納車まで半年から1年かかると言われていましたが、ようやく街中でも見かけるようになってきました 私はと言うと、いざ実車を見ると何だか薄っぺらい感じがして、これなら「カローラスポーツ」の方がよっぽどイイじゃん！なんて少し興ざめしてたわけですが・・ dfcarlife.hatenablog.com その後、実際に乗ってみた人たちの評価はどんなもんなんでしょうか？ 価格comに、トヨタ プリウス 2023年モデル レビュー評価・評判 (kakaku.com)が載っていたので、ちょっと覗いてみることにしました レビュー投稿…
