東武鉄道は10日、東武100系スペーシア「デラックスロマンスカーカラーリング」復刻塗装車の101Fについて台湾（台鉄）に譲渡し、台鉄･台北駅 東三門付近で展示する方針を発表しました。東武と台湾鉄路（台鉄）の連名のプレスリリースによると、譲渡される見通しの車両は、東武
Shonan-color trainのブログへようこそ。 当ブログにおいては、日本全国の鉄道の一押しの情報をまとめています。
【新番台】733系4000番台は今秋から運用開始へ！内装詳細も判明
（画像は733系3000番台＠画像ACより）JR北海道の公式YouTubeチャンネル『JR北海道公式』において、快速エアポート用として733系4000代を導入し、2024年秋以降の運用開始に向けて準備を進めていることが明らかになりました。導入時期に触れられるのは今回が初めてとみられます
地域タグ：北海道
【6両導入】日本車輌で新型車両「京成3200形」が目撃される
（画像：3200形イメージ＠ニュースリリースから）本日、日本車輌製造で京成の新型車両「3200形」とみられる青・赤色の帯を纏った車両が目撃されました。https://x.com/kokomi173812/status/1810846390769307978京成3200形は、乗り物ニュースの取材記事によると、今年度導入分
【特急やくも･車両動向】381系定期運行終了～8月9日運行復活予定
2024年6月15日をもって特急やくもの定期運行を終了した381系。6月15日定期運行日から今後の車両動向をまとめました。【国鉄色の一部車両が臨時回送】回8442M後藤入場（廃車回送）381系E5編成（国鉄色）［中イモ］at.出雲市〜直江 pic.twitter.com/hfFLyuxCFW— ゆうま (@utis
【来月電撃復活!!】8月9日特急やくもに381系6両の充当が確定
JR西日本が提供する指定券・乗車券予約サービスである「e5489」より、8月9日に運転されるやくも12号・13号・28号・29号の4列車に6両編成の車両が充当されることが明らかになりました。273系は4両編成または8両編成での運転となることから、上記4列車は381系での運行となる見
【最新･譲渡動向⑤】三岐鉄道211系譲渡発表･LL14編成が東藤原駅へ
・211系譲渡が公式発表される（7月1日）三岐鉄道は7月1日、長年にわたり三岐線で運用している元西武車21両の置き換えのため、JR東海より211系3両編成30両を譲り受けたことを発表しました。譲り受けた211系については24両を、三岐線において今年度以降に三岐線での運用に必要
【グランドひかり】無念...100系二階建て食堂車の解体作業開始
博多総合車両所構内に保存されていた、グランドひかりこと100系3000番台の二階建てカフェテリア･食堂車の168-3009ですが、昨日より解体作業が始まりました。（画像：建物と風景の無料素材のサイト『列車宝物館』様サイトより一部改変）そして夕方には、グリーン車と同様屋根
【直通】JR西日本が阪急新線に乗り入れ検討～阪急は新車導入も
産経新聞が2022年12月と2023年8月頃に実施した阪急阪神ホールディングスの経営陣への取材によると、JR新大阪駅から阪急十三駅を結ぶ「新大阪連絡線」と、阪急十三駅から大阪駅（うめきたエリア）を結ぶ阪急電鉄の「なにわ筋連絡線」を、それぞれ2031年（令和13年）に開業させ
【グランドひかり】JR西日本唯一の100系2階建て食堂車が解体へ!?
（画像：建物と風景の無料素材のサイト『列車宝物館』様サイトより一部改変）1989年から2002年まで、東海道・山陽新幹線の「ひかり」に充当され、2階建て食堂車が4両連結し、「グランドひかり」の愛称で親しまれていた、JR西日本所属の新幹線車両「100系3000番台（V編成）」
地域タグ：福岡県
【部品共通化】新型･新設計車両が5～10年後に導入される模様
JR東日本とJR西日本の在来線車両の装置・部品共通化の方針が発表されて以降、更なる新情報や新型車両・新設計車両導入により行先表示器などの統一する方針である旨の報道が出ています。ここで、プレスリリースでは触れられなかった新たな情報について整理したいと思います。
【延命･廃車】2024年度に185系12両が「交番検査」実施も…
2024年7月に入ってからも団体臨時列車として運用が続く185系ですが、労働組合が公開している資料において2024年度の大宮総合車両センターにおいて、185系12両が「交番検査」を実施する予定であることが明らかになっています。施工予定数から6両編成のB6編成（ストライプ塗装
地域タグ：埼玉県
【復活】しなの鉄道115系S9編成が「横須賀色」(スカ色)に塗装変更決定
しなの鉄道は7月6日、アリオ上田で開催されたイベントで「プロジェクト115」の一環として115系1編成（S9編成）について「横須賀色」（通称：スカ色）に塗装変更を実施することを発表しました。しなの鉄道115系S9編成の新塗色は横須賀色ですかへぇ・・アリオ上田にて pic.twi
地域タグ：長野県
【夢空間北斗星】夢空間2両が清瀬中央公園に移転へ!スケジュールも公開
JR東日本は1989（平成元）年の横浜博覧会に向けて、「究極のデラックス車両」をコンセプトとして誕生した3両の客車「夢空間」。現在、ららぽーと新三郷に保存されている夢空間2両（オハフ25-901･オシ25-901）が、清瀬市が整備する「（清瀬）中央公園」に移設されることが、入
【国鉄回帰!?】JR東日本･JR西日本『在来線車両の装置･部品共通化』を検討
JR東日本とJR西日本は7月5日に連名で、在来線車両の装置・部品共通化の検討を開始したことを発表しました。将来にわたり鉄道輸送事業を維持発展させ、お客さまへ安定的な輸送サービスを提供することを目的とし、将来的には共通化車両の展開も視野に入れて検討が進められてい
【JR東日本】秋田最後のEF81 136号機がAT入場（秋田配置0･三菱製消滅へ）
本日、秋田総合車両センター南秋田センターに配置されていて、秋田に配置されてたEF81形の中で最後の1機だった136号機が同秋田総合車両センター旧土崎工場に入場しました。廃車に伴うAT入場とみられます。EF81 136号機は2016年5月頃に全般検査を、2019年10月には台車検査（い
地域タグ：秋田県
しなの鉄道は6月13日付で2024年度の移動等円滑化計画を公表し、今年度（2024年度）に、移動等円滑化基準に適合した新型車両2編成を導入することが明らかになりました。【バリアフリー化された車両に順次更新 】公表された計画書（資料）においては、『老朽化した車両をバリア
地域タグ：長野県
【JR東海】315系3000番台U7編成＋U8編成が日本車輌製造を出場
【2024/7/4(木) 315系3000番台U7編成+U8編成が日本車輌製造を出場】 本日、315系3000番台U7編成とU8編成がそれぞれ日本車輌製造豊川製作所を出場しました。今回出場した車両は中間車含め既存車の「3000番台」（一部3500番代含む）の続番となっている模様です。2024/07/04 3
【地方譲渡/保存!?】小変化！東急8500系8637Fにコンプレッサー追設･帯剥離
東急テクノシステムに入場中の東急8500系8637Fですが、サハ8980号車にコンプレッサーが追設されている姿が目撃されました。本線上では8500系の中でも最後の最後まで運用を続けていましたが、8637Fは2023年1月25日に長津田検車区から長津田車両工場に自走回送されていました。
【今秋以降】ひたちなか海浜鉄道がJR東日本キハ100形3両を導入･譲受
ひたちなか海浜鉄道は7月3日、老朽車両の更新および観光列車の新規導入に向けて、JR東日本よりキハ100形気動車3両の譲渡契約を締結したことを公式発表しました。譲渡・導入予定車両は以下の3両です。・キハ100-39（ミキ300-103の代替）・キハ100-41（キハ205の代替）・キハ10
地域タグ：茨城県
【湘南色見納めに?】三岐鉄道211系新情報（3両統一･塗装変更ほか）
本日付けの乗り物ニュースの記事によると、三岐鉄道に譲渡された211系の改造工事について、『「ワンマン化やバリアフリーへの対応などを予定しており、外装についても変更する方向で検討」』と言及した模様です。また、将来的に三岐鉄道の車両は全て3両編成になる予定といい
地域タグ：三重県
【いよいよ209系引退!?】中央線TASCは9月以降使用開始（方針）
既に公開されている労組資料によると、中央線のTASC（定位置停止装置）は全編成への導入完了後、再来月9月以降にも実施される方針であることが明らかになりました。全編成がどの車種は言及されていませんが、同線を走る209系1000番台はTASC（定位置停止装置）導入は見られて
地域タグ：東京都
【2+2+3両･癖あり編成?】阪急7300系7300×7Rが本線試運転･C#7851は17年ぶり本線
本日、阪急電鉄7300系7300×7R（7300F+7301F）が正雀工場を出場し、阪急京都線内で試運転が実施されました。新たに2両+2両+3両の7両での出場となりました。阪急7300系正雀出場試運転17年間置かれてた7851が復活しました。よって7両になりました。 pic.twitter.com/dKSkSgapqw
【元西武車全廃】三岐線に211系24両を今年度以降に改造･順次導入
三岐鉄道は7月1日、長年にわたり三岐線で運用している元西武車21両の置き換えのため、JR東海より211系3両編成30両を譲り受けたことを発表しました。譲り受けた211系については24両を、三岐線において今年度以降に三岐線での運用に必要な改造工事を実施し、営業運用に順次投入
地域タグ：三重県
【サステナ車両動く】元小田急8261Fが改修のため武蔵丘へ初自走
改修が明らかになっていた、サステナ車両（西武譲渡車）の元小田急8000形8261Fですが、7月1日未明（6月30日終電後）に、留置されていた小手指車両基地から武蔵丘車両基地へ自走回送されました。西武線を自走するのは今回が初です。2024/07/01武蔵丘入場回送元小田急電鉄8000
地域タグ：埼玉県
【17年ぶり本線復活へ!?】阪急7300系C#7851が再塗装･3両組成
6月29日頃より、阪急電鉄の正雀工場に留置されていたC#7851が再塗装の上、C#7302-C#7851-C#7401の3両で組成されている姿が目撃されました。C#7851は、7321Fに組み込まれていたが、2007年に7321Fが6両編成になった際、7323Fと組んで8両での運用になったため余剰車両として正雀
813系リニューアル開始･ディーゼル機関車新製など（JR九州有価証券報告書2024）
813系200番台を中心に、コロナ禍後のラッシュ対策として転換クロスシートの削減が行われ、その後全編成を対象としたロングシート化が始まっています。有価証券報告書によれば、2038年の完了を目指してリニューアル工事を進めていく計画です。2021年以降、813系の一部車両にお
【静鉄】長沼車庫で譲渡前?の1011号と引退間近の1008号を見る
いよいよ明日6月30日をもって1008号の定期運行を終了し、静岡鉄道から1000形が全編成撤退が予告されています。去る5月19日に開催されたさわやかウォーキングに合わせ、静岡鉄道長沼車庫が一般公開された時の様子を数枚アップしたいと思います。静岡車両区で211系、313系、315
地域タグ：静岡県
255系一部「わかしお」の臨時代走は29日まで＆「さざなみ」は代走終了（臨時措置）
2024年3月のダイヤ改正で定期運行からは撤退した255系ですが、ダイヤ改正後も臨時措置として房総特急の両数変更（255系9両編成とE257系10両編成による代走）が一部列車において実施されていました。255系のわかしお運用は明日まで〜？？明日は8号と16号なんやね pic.twitter.
【原点回帰!!】新京成N800形N838Fがマルーン色の旧塗装に変更
本日、新京成電鉄のくぬぎ山車両基地において、新京成N800形の登場当時の旧塗装に似た「白色とマルーン系の色」の帯・デザインをしたステンレス車両が目撃されました。目撃報①2024年6月28日新京成線くぬぎ山車両基地にて pic.twitter.com/13oSv9b43z— 新ナンバリング線 (@P
地域タグ：千葉県
【譲渡動向④】JR東海211系 三岐鉄道譲渡は計10編成･30両に（留置先など）
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が、26日未明にはLL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、それぞれJR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられます。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現
【カシオペア紀行】E26系検査迫る!!今後運行予定の団体列車まとめ
JR東日本独自の客車で、JR初のオール2階建寝台客車E26系「カシオペア」ですが、前回の全般検査より6年が迫り、そろそろ検査の時期が迎えつつあります。今回は、ツアー専用商品の「カシオペア紀行」と関連する団体臨時列車の運行予定をまとめたいと思います。【車両動向】臨時
【突然】相鉄8000系,9000系は今後置き換え予定 (YNB化完了は2030年目標)
本日、相鉄の株主総会が開催され、ヨコハマネイビーブルー化（YNB塗装化）は現計画で2030年頃を完了目標として進められることが明らかになりました。現在47編成中32編成がYNB化されており、今後は10000系・11000系の塗装が進められていく予定だといいます。また、YNB化に合わ
地域タグ：神奈川県
【JR西日本】新観光列車「はなあかり」キロ189系が本線上に姿現す（ヘッドライトLED化）
JR西日本後藤総合車両所において、今後10月に導入される予定の新観光列車「はなあかり」キロ189系が本線上に姿を現しました。目撃されたのは、昨年11月29日頃に後藤総合車両所に入場したキハ189系H5編成と推測されます。キロ189系は10:50頃 後藤駅を出発しました pic.twitter
15分間隔運転へ！車両新造など中央線延伸線計画の概要が公表（大阪メトロ）
大阪メトロでは中央線延伸線（森ノ宮～仮称:森之宮新駅）について、2024年6月13日付の国土交通省（国交省）の資料によると、単線構造の他、運行ダイヤ・延伸線開業時の車両新造についての計画の概要が公表されました。【中央線延伸線-概要-】事業主体は、大阪市高速電気軌道
「ニューシャトル」今年度に新車両1編成を導入へ！1050系置換?（移動等円滑化計画）
埼玉新都市交通は6月25日、2024年度の移動等円滑化取組計画を公表しました。伊奈線（ニューシャトル）において、今年度（2024年度）に新車両を1編成導入することにより、13編成がバリアフリー化に対応した車両となることが言及されました。13編成の内、 2000系6編成について
地域タグ：埼玉県
【部品取り用?】譲渡計30両に！211系LL14+LL16編成が富田へ臨時回送
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では2例目の譲渡例となる見通しです。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)静岡→富田 自走回
（近鉄8A系イメージ＠近鉄ニュースリリースより）本日未明、新型一般形車両8A系8A101編成が近鉄大阪線で試運転が実施されました。本線上を走行するのは今回が初めてで、誘導障害試運転が実施されたものと推測されます。近鉄 8A系 本線試運転。今日（6/26深夜）が初日か？ 動
【車両塗装】新京成の既存車両は「京成」の車両デザインに変更方針
2025年4月1日付で「松戸線」（京成松戸線）として新たな門出を出る現新京成線ですが、乗り物ニュースや千葉日報の記事によると、順次、赤・青を基調とした京成の車両デザインに変更していく方針であることが明らかになりました。千葉日報では、『新京成の特徴であるピンク色
【順次更新中】鶴見線205系 疎開/廃車配給輸送 状況まとめ（2023年度～）
この記事では、JR東日本E131系1000番台の導入により置き換えが進められている、※205系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）の状況をまとめています。※ただし、定期検査（TK入出場に関連）の記録は対象外としております。↑記事内の誤りがある場合は上記の「訂正フォー
【正式認可】現新京成線は来年4月1日から「松戸線」に改称（京成・新京成合併後）
京成電鉄と新京成電鉄は6月25日、2024年5月21日に鉄道事業法に基づき、鉄道事業の合併認可申請を実施し、本日国土交通大臣より認可されたことを発表しました。2025年4月1日より、新京成線京成津田沼駅～松戸駅間の26.5kmは「松戸線」（京成松戸線）に変更の上、営業する計画
【譲渡動向③】JR東海211系 三岐鉄道譲渡は計8編成･24両に（留置先など）
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現在位置） 】（2024
【三岐211系統一確定?】譲渡計24両に！211系LL11+LL9+LL1編成が富田へ臨時回送
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。2024/6/25 静岡区211系3本三岐鉄道譲渡回送(第3弾)静岡→冨田 自
【2025年秋】京阪3000系6編成がプレミアムカー2両化予定
2024年4月9日（日）放送のMBS NEWS（YouTube Short動画）によると、京阪電車の3000系6編成が2025年秋にもプレミアムカーを1両増車し、2両化する方針であることが明らかになりました。プレミアムカー2両増車については、2023年3月30日付の京阪グループ長期経営戦略・中期経営
【近鉄本気モード】8A系8A101編成に社章･ロゴが複数取り付け確認
近鉄の高安検修場に留置を続けている8A系8A101編成ですが、6月23日までに車両の正面・側面に近鉄の「社章」・ロゴ―マークが取り付けられている姿が目撃されました。これまで一般車への社章取り付けは稀で、新型車両導入は近鉄にとっても本気モードで取り組む印象を受けます
【夏臨】特急「あずさ」「アルプス」にE257系2000番台が充当予定
商業誌において2024年度の夏の臨時列車の詳細が掲載されており、特急「アルプス」と臨時特急「あずさ」号の一部列車に踊り子用のE257系2000番台が充当される予定であることを確認しました。【E257系2000番台(9両)で運転予定の列車】・特急アルプス：新宿 23:58発→白馬 翌06:
【新形態登場!!】683系0番台が「しらさぎ」転用確定へ！681系置き換えも？
本日、吹田総合車両所で開催されている一般公開で、683系0番台W32編成（サンダーバード・リニューアル塗装）の帯に、「しらさぎ」に使用されている「オレンジ帯」が追加されている姿が目撃されました。同車両（塗色変更車）の貫通側の車両の編成番号は、※「N32編成」、非貫
【衝撃】新形態!?他路線向け!?近車で227系「クモハ226-592」が目撃される
本日までに、近畿車輛で227系「クモハ226-592」たる車両が目撃されました。目撃された車両が新形態の登場なのか、Uraraの大量増備を控えているのかは明らかになっていないものの、「クモハ226形」は227系に属しており、且つ目撃された番台区分から500番台の「Urara」の下り方
【復活ならず】仙石線205系M4編成が除籍（被災車以外で初の廃車）
6月20日発売の「鉄道ファン2024年8月号」において、仙石線205系M4編成が「2024年4月20日付」で廃車となったことが明らかになりました。M4編成は4月18日の検査入場の際に、通常はクハ204、クハ205の両側とも配給輸送のために自動連結器に交換されてからの回送となりますが、今
【しなの鉄道】115系S9編成の塗装変更が確定（2028年頃完全引退）
しなの鉄道と日本旅行は6月21日、「プロジェクト115」の一環として115系1編成（S9編成）について塗装変更を実施することを発表しました。しなの鉄道線・軽井沢駅において「S9編成塗色変更お披露目イベント」が開催される他、協力企画の第1弾として株式会社日本旅行とタッグ
【西武･サステナ車両】元小田急8261Fは武蔵丘検修場で改修予定（商業誌）
商業誌において、西武鉄道に譲渡された元小田急8000形8261Fについて、今後、西武鉄道の『武蔵丘車両基地で改修が施され、国分寺線に投入する』と記載されていました。改修する設備は、武蔵丘車両基地に隣接する武蔵丘車両検修場に有するため、こちらの方で改修作業が実施され
あおなみ線1000形機器更新予定･前照灯LED化ほか【名古屋臨海高速鉄道】
西名古屋港線（愛称：あおなみ線）を運営する名古屋臨海高速鉄道は「安全報告書2024」を公表し、今年度以降の設備計画において、1000形に機器更新の実施や前照灯の更新（LED式）他を計画していることが明らかになりました。開業以来使用している1000形車両のインバーター制御
【相鉄･半更新車消滅】10703×8（10703F）がリニューアル･YNB化
昨日、相鉄かしわ台車両センター付近に出向いた際に、10000系10703×8（10703F）の内、横浜方4両がリニューアル・YNB（ヨコハマネイビーブルー塗装）化されたことを確認しました。相鉄10000系から、機器更新車+新塗装車のいわゆる「半更新車」が消滅し、8編成のうち4編成がリ
【JR東日本】2024年度車両新造に607億円･G車導入時期ほか（第37期有価証券報告書)
JR東日本は6月20日、第37期有価証券報告書を公表し、車両新造や中央線グリーン車の導入といった重要の設備の施設及び改修の計画について発表しました。【輸送改善】・首都圏主要線区ATACS化工事（予定総額61,091百万・610.91億円）現在、首都圏主要線区ATACS化は、山手線E235
【しなの鉄道】新たな塗装変更発表へ！115系「湘南色」消滅の危機!?
しなの鉄道の土屋智則社長（以下：土屋社長）は6月19日の株式総会後の記者会見の場において、沿線地域への誘客施策「プロジェクト115」の施策が始動し、施策の一環として115系の新たな塗色変更について言及しました。土屋社長によれば、「（塗色変更で）乗ってみたい、写真を
【相鉄】10000系は今年度1編成機器更新予定(リニューアルは3編成)
相鉄が6月19日に公表した「安全報告書 2024」の中で、2024年度の安全に関する設備投資（計画）として、10000系車両の機器更新を「今年度は、1編成について行う予定」と言及しました。2023年度は8編成中4編成が機器更新済みであることにも触れ、これは10701×10（10701F）、10
【12両導入予定】南海8300系8323F+8324Fが近畿車輛出場
本日、南海鉄道8300系8323Fと8324Fが近畿車輛を出場し甲種輸送が実施されました。甲種輸送の牽引は徳庵→吹田ターミナル間でJR貨物DD200 25号機が充当されました。今回出場した8300系ですが、側面に車外確認カメラが設置された状態で出場しています。【南海8300系近車出場甲
会津鉄道「新型観光車両」続報（2028年度運行開始目標ほか）
会津鉄道に新型車両（観光車両）が判明してから、徐々に新型車両についての情報が少しずつ明らかになっています。2024年5月17日に福島県の会津若松市で開かれた只見線利活用協議会において、オリジナル観光列車導入に向けた本格的な検討の開始したことが報じられました。この
【JR東海】新機能N700Sを17編成追加導入＋ドクターイエロー保存方針など
JR東海は6月14日、2026年度から2028年度にかけて、17編成の「N700S」を追加投入をすることを発表しました。2026年度に4編成、2027年度に7編成、2028年度に6編成を導入し、これまでの車両総数と合わせると、合計76編成となる見通しです。今回投入するN700Sでは、一部編成に、
【無事に】JRグループ「青春18きっぷ」(夏季)発売が公式発表
JRグループ（JR北海道･JR東日本･JR東海･JR西日本･JR四国･JR九州）は先ほど、「青春18きっぷ」および「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の夏季用を発売することを発表しました。〔夏季〕・発売期間：2024年7月10日（水）～2024年8月31日（土）・利用期間：2024年7月20
【JR東海】東海道線豊橋～浜松間は全列車ワンマン運転実施方針ほか
公開済みの労組資料（以下：同資料）により、名古屋地区における315系4両編成でワンマン運転計画が言及され、名古屋地区における各線区のワンマン列車の比率や2両編成のワンマン運転について方針が示されました。【各線区のワンマン列車の比率】名古屋地区における各線区のワ
【2024年度7本目】E235系F-39編成(クリアテール)がJ-TREC新津を出場
【2024/6/17(月) E235系クラF-39編成 J-TREC新津を出場】本日、横須賀・総武快速線向けのE235系基本編成（11両）の第39編成目に当たるクラF-39編成が総合車両製作所 新津事業所 （J-TREC新津）を出場しました。基本、付属編成を含む、E235系1000番台の車両全体としては73編成
【JR東日本】引退示唆185系の今後運行される臨時列車･団体列車と動向
国鉄特急電車では唯一の車両で先日定期運行を終了した381系に続き、定期運行は終了したものの臨時列車等で活躍を続ける185系ですが、JR東日本JREMALL大宮支社の宣伝写真では、『この組み合わせの車両撮影会はラストチャンス！？』との文言が見られており、鉄道ファンの間では
【定期運行は終了】381系「ゆったりやくも色」10両を残す方針
本日の特急「やくも1号」で381系による全特急「やくも」号の定期運行が全て終了しました。気になる定期運行終了後の381系の動向ですが、2024年6月13日付の山陰中央新報デジタル版の記事によれば、『（略）置き換え完了後も10両が残り、当面の間は多客期にやくもの運用に入る
【元房総特急同士】E257系2500番台と5500番台が連結し回送
本日、踊り子や湘南で使用されているE257系2500番台NC-31編成と波動用の5500番台OM-53編成が連結し回送されている様子が目撃されました。各区分が併結する定期運用はなく、今回2500番台+5500番台同士の併結は初とみられます。2024/6/15回4016ME257系5500番台 OM-53編成+2500
本日、上越線（吾妻線）・両毛線新前橋駅において、E257系5500番台（OM-53編成）が車両故障のため、当該車両と211系A30編成が連結した上で本線上を走行する様子がみられました。車両センター内での入換時を除き、特急形と近郊型の車両が連結し走行するのは非常に稀なことです
【譲渡動向②”】三岐鉄道211系SS3編成+SS11編成も東藤原駅に回送（計4編成に）
三岐鉄道に譲渡され、JR東海関西線の富田駅側線に留置されていたJR東海211系ですが、新たにSS3編成とSS11編成の2編成が三岐鉄道三岐線東藤原駅（側線）に留置されている様子が目撃されました。これで東藤原駅（側線）に留置されている211系は、4編成12両となりました。昨日に
【譲渡動向②’】三岐鉄道211系SS7編成+SS8編成が東藤原駅に留置先変更
三岐鉄道に譲渡され、JR東海関西本線の富田駅側線に留置されていたJR東海211系ですが、本日までに、SS7編成とSS8編成の2編成が三岐鉄道三岐線東藤原駅（側線）に留置されている様子が目撃されました。夕方東藤原駅に留置されている211系撮影して来ました。 pic.twitter.com/M
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東武鉄道は10日、東武100系スペーシア「デラックスロマンスカーカラーリング」復刻塗装車の101Fについて台湾（台鉄）に譲渡し、台鉄･台北駅 東三門付近で展示する方針を発表しました。東武と台湾鉄路（台鉄）の連名のプレスリリースによると、譲渡される見通しの車両は、東武
JR東日本は6月17日に東北新幹線宇都宮～那須塩原駅間で発生した4件の車両事故について、山形新幹線の現在の調査経過と当面の対応について9日発表しました。車両事故の要因の補助電源装置の半導体素子が損傷した原因は現在も特定できておらず、引き続き損傷原因の詳細について
仙台市交通局は7月7日、南北線の1000N系第01編成について、6月で引退していたことが明らかになりました。南北線1000N系初の運用離脱車で、8月4日（月）には、第01編成の卒業イベントとして、仙台市交通局富沢車両基地で1000N系02編成や3000系第31編成などを並べた記念撮影会
京成電鉄くぬぎ山車庫において、元新京成N800形N818Fの車体帯変更（塗装変更）が確認されましたが、本日より営業運用に復帰しました。80000形80026Fについても既に出場し、営業運用を開始しています。京成松戸線(新京成)N800形N818f運用復帰！！京成カラーのN800形になって帰
8日付けの北海道新聞によると、函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系などを含む保存車8両が今月中にも撤去作業が実施される見通しであることが報じられました。なお、特急ライラック号で一部車両については、千葉県などに移転
流鉄は9日、元西武車5000形の代替車両として、JR東海211系4編成を譲受した旨を公式発表しました。今後、流山駅構内検車に順次搬入された後に改造工事が実施される見通しです。今年2月末にJR貨物西浜松駅付近に回送された、GG5編成、GG6編成、GG8編成、GG9編成について、5日に
8日にJR貨物川崎貨物駅から馬橋に甲種輸送された、JR東海211系GG9編成について、9日未明(8日終電後)に、流鉄流山線の流山駅、流山駅検車まで車両輸送されました。 JR東海から流鉄流山線へ211系の贈り物が無事、流山駅へ届きました🎁 pic.twitter.com/YpjOvMo5tr— 最強快速
本日、中央快速線E233系0番台T40編成が長野総合車両センターを出場し、豊田車両センターに返却回送されました。豊田車両センターに回送される際、中間車にT8編成に組み込まれていた、サロE232/E233-56番ユニット2両が連結･組み込まれた12両編成での返却の様子が目撃されてい
今年2月末にJR貨物西浜松駅付近に回送された、GG5編成、GG6編成、GG8編成、GG9編成について、5日に西浜松→川崎貨物駅間で甲種輸送が実施され、GG9編成のみ分割された状態でしたが、本日、川崎貨物駅→馬橋間で甲種輸送が実施されました。2025/7/89597レ(〜着後入換)※車両譲
総武本線日向～八街間での踏切事故より、車両の損傷が確認された、幕張車両センター209系2100番台C606編成について、本日自走で大宮総合車両センターに入場しました。7/8 回8343M 209系C606編成踏切事故による臨時OM入場 pic.twitter.com/TYPyzyyrbu— 短い11両編成 (@Seri
JR東日本ぐんま車両センターに配置されていたDE10形･DD51形ですが、GV-E197系など新型事業用車の導入により運用が減少し、現在は定期運用がない状況が続いています。ぐんま車両センターを観察しに先日参りましたが、DE10形2機、DD51形1機の様子を確認することが出来ました。D
先月6月24日午前8時ごろ、総武本線日向～八街間での踏切事故より、当該区間を走行していた上り千葉行きの列車に充当されていた、幕張車両センター209系2100番台C606編成が被災しました。被災となった当該車両の前面FRP部分や前面窓、排障器（スカート部分）、車両側面の一部
阪神電気鉄道は7日、急行用車両として使用されている1000系の車両塗装デザインを、8月から「Re Vermilion」（リ・バーミリオン）を用いたものに順次変更すると発表しました。（阪神1000系新塗装化後イメージ＠プレスリリース）1000系のデザイン変更は、6両編成13本、2両編成9
JR東海では置き換えが完了し、JR東日本では延命化工事が施工と対照的な動きを見せる国鉄型普通車両の211系。長野車、高崎車の延命化工事の2025年度の進捗状況をまとめます。【延命化工事の中身・工期】延命化工事の詳細として、労組資料によれば「車両の屋根上のベンチレータ
JR東海211系の定期ラストランから数か月経過しましたが、ようやくSS編成、LL編成に続き、GG編成についても他社への譲渡が決まりました。今年2月末にJR貨物西浜松駅付近に回送された、GG5編成、GG6編成、GG8編成、GG9編成について、5日に西浜松→川崎貨物駅間で甲種輸送が実施
首都圏エリアで続く発車メロディについて、6月30日～7月4日までの変更状況をまとめます。楽曲名については通称名です。【6月30日】確認なし【7月1日】確認なし【7月2日】確認なしISKTシリーズ管理曲の更新（欄外PDF参照）【7月3日】確認なし【7月4日】総武快速線 稲毛駅、市
2025年6月13日に都内で開催された、シンポジウムの中で東武車両部長級の関係者がパネリストと登壇し、大師線の自動運転について言及され、関連資料（以下：「資料」）が公開されました。資料によると、東武鉄道が大師線自動運行計画について、現状において『東武鉄道（踏切な
近鉄グループに属する近畿車輛おいては、関西･四国エリアの鉄道会社を中心に、首都圏エリアの大手私鉄会社など数多く車両が製造されています。これまでに入ってきた情報を基に、近畿車輛での製造予定車両または製造中の車両についてまとめます。JR西日本227系（製造中）山陽
JR東海211系の流鉄への譲渡に伴う甲種輸送が実施された今日、西武鉄道でも新たな譲渡先に向け旧2000系の車両に動きがありました。今月2日に武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地に回送された旧2000系2417F･2419Fの2編成について、5日時点で種別･行先表示部分（前面及び
JR貨物西浜松駅付近に留置中のJR東海211系4編成について、入れ換え作業が実施されました。入れ替え作業が実施された後は、甲種輸送が実施されました。輸送初日は川崎貨物駅まで輸送される見通しで、その後は分割し馬橋駅へ輸送される見込みです。【↑の続き】ゆるキャラの"り
（画像は733系3000番台＠画像ACより）JR北海道の公式YouTubeチャンネル『JR北海道公式』において、快速エアポート用として733系4000代を導入し、2024年秋以降の運用開始に向けて準備を進めていることが明らかになりました。導入時期に触れられるのは今回が初めてとみられます
（画像：3200形イメージ＠ニュースリリースから）本日、日本車輌製造で京成の新型車両「3200形」とみられる青・赤色の帯を纏った車両が目撃されました。https://x.com/kokomi173812/status/1810846390769307978京成3200形は、乗り物ニュースの取材記事によると、今年度導入分
2024年6月15日をもって特急やくもの定期運行を終了した381系。6月15日定期運行日から今後の車両動向をまとめました。【国鉄色の一部車両が臨時回送】回8442M後藤入場（廃車回送）381系E5編成（国鉄色）［中イモ］at.出雲市〜直江 pic.twitter.com/hfFLyuxCFW— ゆうま (@utis
JR西日本が提供する指定券・乗車券予約サービスである「e5489」より、8月9日に運転されるやくも12号・13号・28号・29号の4列車に6両編成の車両が充当されることが明らかになりました。273系は4両編成または8両編成での運転となることから、上記4列車は381系での運行となる見
・211系譲渡が公式発表される（7月1日）三岐鉄道は7月1日、長年にわたり三岐線で運用している元西武車21両の置き換えのため、JR東海より211系3両編成30両を譲り受けたことを発表しました。譲り受けた211系については24両を、三岐線において今年度以降に三岐線での運用に必要
博多総合車両所構内に保存されていた、グランドひかりこと100系3000番台の二階建てカフェテリア･食堂車の168-3009ですが、昨日より解体作業が始まりました。（画像：建物と風景の無料素材のサイト『列車宝物館』様サイトより一部改変）そして夕方には、グリーン車と同様屋根
産経新聞が2022年12月と2023年8月頃に実施した阪急阪神ホールディングスの経営陣への取材によると、JR新大阪駅から阪急十三駅を結ぶ「新大阪連絡線」と、阪急十三駅から大阪駅（うめきたエリア）を結ぶ阪急電鉄の「なにわ筋連絡線」を、それぞれ2031年（令和13年）に開業させ
（画像：建物と風景の無料素材のサイト『列車宝物館』様サイトより一部改変）1989年から2002年まで、東海道・山陽新幹線の「ひかり」に充当され、2階建て食堂車が4両連結し、「グランドひかり」の愛称で親しまれていた、JR西日本所属の新幹線車両「100系3000番台（V編成）」
JR東日本とJR西日本の在来線車両の装置・部品共通化の方針が発表されて以降、更なる新情報や新型車両・新設計車両導入により行先表示器などの統一する方針である旨の報道が出ています。ここで、プレスリリースでは触れられなかった新たな情報について整理したいと思います。
2024年7月に入ってからも団体臨時列車として運用が続く185系ですが、労働組合が公開している資料において2024年度の大宮総合車両センターにおいて、185系12両が「交番検査」を実施する予定であることが明らかになっています。施工予定数から6両編成のB6編成（ストライプ塗装
しなの鉄道は7月6日、アリオ上田で開催されたイベントで「プロジェクト115」の一環として115系1編成（S9編成）について「横須賀色」（通称：スカ色）に塗装変更を実施することを発表しました。しなの鉄道115系S9編成の新塗色は横須賀色ですかへぇ・・アリオ上田にて pic.twi
JR東日本は1989（平成元）年の横浜博覧会に向けて、「究極のデラックス車両」をコンセプトとして誕生した3両の客車「夢空間」。現在、ららぽーと新三郷に保存されている夢空間2両（オハフ25-901･オシ25-901）が、清瀬市が整備する「（清瀬）中央公園」に移設されることが、入
JR東日本とJR西日本は7月5日に連名で、在来線車両の装置・部品共通化の検討を開始したことを発表しました。将来にわたり鉄道輸送事業を維持発展させ、お客さまへ安定的な輸送サービスを提供することを目的とし、将来的には共通化車両の展開も視野に入れて検討が進められてい
本日、秋田総合車両センター南秋田センターに配置されていて、秋田に配置されてたEF81形の中で最後の1機だった136号機が同秋田総合車両センター旧土崎工場に入場しました。廃車に伴うAT入場とみられます。EF81 136号機は2016年5月頃に全般検査を、2019年10月には台車検査（い
しなの鉄道は6月13日付で2024年度の移動等円滑化計画を公表し、今年度（2024年度）に、移動等円滑化基準に適合した新型車両2編成を導入することが明らかになりました。【バリアフリー化された車両に順次更新 】公表された計画書（資料）においては、『老朽化した車両をバリア
【2024/7/4(木) 315系3000番台U7編成+U8編成が日本車輌製造を出場】 本日、315系3000番台U7編成とU8編成がそれぞれ日本車輌製造豊川製作所を出場しました。今回出場した車両は中間車含め既存車の「3000番台」（一部3500番代含む）の続番となっている模様です。2024/07/04 3
東急テクノシステムに入場中の東急8500系8637Fですが、サハ8980号車にコンプレッサーが追設されている姿が目撃されました。本線上では8500系の中でも最後の最後まで運用を続けていましたが、8637Fは2023年1月25日に長津田検車区から長津田車両工場に自走回送されていました。
ひたちなか海浜鉄道は7月3日、老朽車両の更新および観光列車の新規導入に向けて、JR東日本よりキハ100形気動車3両の譲渡契約を締結したことを公式発表しました。譲渡・導入予定車両は以下の3両です。・キハ100-39（ミキ300-103の代替）・キハ100-41（キハ205の代替）・キハ10
本日付けの乗り物ニュースの記事によると、三岐鉄道に譲渡された211系の改造工事について、『「ワンマン化やバリアフリーへの対応などを予定しており、外装についても変更する方向で検討」』と言及した模様です。また、将来的に三岐鉄道の車両は全て3両編成になる予定といい
既に公開されている労組資料によると、中央線のTASC（定位置停止装置）は全編成への導入完了後、再来月9月以降にも実施される方針であることが明らかになりました。全編成がどの車種は言及されていませんが、同線を走る209系1000番台はTASC（定位置停止装置）導入は見られて
