メインカテゴリーを選択しなおす
ガンマのレストアの続きです♪ フレームのスタンドに固定して作業性も良くなった… かな？ 残りのリヤサス周りを分解しようと思います。 まずはリヤタイヤを外して… リヤのスイングアームを外します。 スイングアーム外したらチェーンも外せるかと思ったけど… 外せないんだねぇ～。 取り外すのに特殊ナットがあったりしましたが… なんとか取り外すことができました。 組む時にはちゃんと特殊工具を買うか、造るかしないとですねぇ～。。 これでようやくメインフレーム本体のみになりました♪ ここで出てくるのが… スペアのフレーム（M型） 倉庫から引っ張り出さなくては…（汗 じゃじゃぁ～ん！！ ずいぶん昔にオークション…
ようやくエンジンが降りたガンマです。 汚いなぁ～。。 これが、これからどこまで綺麗にできますかねぇ～ 楽しみですねぇ～。 エンジンのマウントブッシュも… オイル吸ってブヨブヨですねぇ～。。 コレはさすがに交換が必要ですけど… 部品あるかなぁ～。。 キャブのインシュレータも取り外して、リードバルブも外し クランク内部を確認 綺麗ですねー。 エンジンはどこまで分解しましょうかねぇ～。。 クランクを割る必要は無い気がしますが… 折角なんで分解できるところまで分解してみたいなぁ～。。 さて、エンジンはこのままいったん置いといて… フレームから足回りの分解をしていこうと思いますが… どうにもこうにも…フ…
前回から続いてひたすら分解です。 車庫を整理してかなり部品は整理できるようになったかと…。 バラしたまんまで置けるほどの車庫では無いので… 毎回、作業後は片付けをちゃんとしてます♪ バイクの本格的な整備はした事無いので、とにかく目につくモノはひたすら外して行きます。 多分、二輪の整備に精通している方から見れば、こっちを先に外した方が楽なのに… って思われるかもしれませんが… とにかく分解していきます。 キャブも取り外し。 コレは散々何度もリセッティングしてますので、外し方は慣れてますが… 細かいホース類も交換したいですね。 リヤシートの小物入れや、バッテリーケースなど細かいパーツも取り外して、…
