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ホンダ車に続々と搭載されている「e-HEV」 高速巡行時以外はモーターが主役のハイブリッドシステムですが、そもそもホンダのハイブリッドって、エンジンが主役のマイルドハイブリッドじゃなかったっけ? それが、いつの間にモーターが主役のストロングハイブリッドになったの? ってことで、「e-HEV」について、ちょっと深掘りしてみることにしました ハイブリッドの種類 パラレル方式 シリーズ・パラレル方式 シリーズ方式 ホンダハイブリッドシステムの変遷 IMA SPORT HYBRID i-DCD SPORT HYBRID SH-AWD SPORT HYBRID i-MMD(現在のe-HEV) ハイブリッ…
IMA・i-DCD・e:HEV:ホンダ3種類のハイブリッドの違い
「i-DCDとe:HEVの違い」を調べている方が多いようなので、私がわかる範囲で解説してみようと思います! 実はホンダのハイブリッドシステムは、大きくわけると3種類あります。 現行のe:HEVは第3世代です!
ハイブリッドカーに乗る理由は、まず「燃費が良いコト」があげられます。 でも、いつも燃費が良いわけでもないんですよね。 我が家のクルマ、フィット3ハイブリッドで9000kmほど乗ってみて、 「燃費が良い時と悪い時」 の傾向がわかってきました!