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城端線の全駅訪問を思いつく~県内最古参の駅舎は復活の駅名板も丁寧に保存
※訪問は2023年9月10日 「ほどほどに」ゆえの保全 福野駅に到着。見ただけでクラシックな雰囲気が漂ってくる
通勤乗車の紹介です。18:18 立花発 H普通松井山手行き 321系7両18:36 北新地着18:47 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両19:08 住之江公園着2月11日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園四発 普通西梅田行き 23系6両7:06 西梅田着7:14 大阪発 G普通新三田
通勤乗車の紹介です。18:03 立花発 H普通松井山手行き 207系4両+3両18:22 北新地着18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両18:56 住之江公園着2月10日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7:06 西梅田着7:14 大阪発 G普通新
【旅行記】Go To 夏旅2020 10日目(1)―大糸線を完乗する
ついに旅を始めてから10日目を迎えました。柿田川湧水を見たのが遠い昔のように思われますが、それでも1週間しか経っていません。青春18きっぷは弘前で2枚目に入り、それもすでに3回分使いました。残る2回分で福岡までどう帰っていくか、そろそろ考えねばなりません。10日目は大糸線を北上して糸魚川に出て、北陸新幹線で富山へワープ。そこから高山本線に入って名古屋まで行く予定です。▲朝8時ごろのJR松本駅前7時をめどに起床し...
【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX公式サイト2024年6月〜10月新製品情報更新キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 【ポスター画像あり】
皆様おはようございます(^^♪TOMIXさんより新製品発表がありました。JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット築堤大カーブレール複線化セット単線架線柱・新幹線型(24本セット)JR H5系北海道・東北新幹線基本セットJR
【カトー】「JR N700系2000番台新幹線 8両基本セット & 8両増結セット」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR N700系2000番台新幹線 8両基本セット & 8両増結セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
城端線の全駅訪問を思いつく~見渡す限りの農地は最も新しかった駅
※訪問は2023年9月10日 所在地は東藤平蔵 林駅に到着。これまで巡ってきた城端線の駅は、棒状ホームと待合所
通勤乗車の紹介です。18:03 立花発 A普通松井山手行き 207系4両+3両18:22 北新地着18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両18:56 住之江公園着2月9日帰りの通勤乗車6:47 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7:07 西梅田着7:16 大阪発 普通西明
【JR西日本】山口で線路の銅製ケーブル100本以上が切断 持ち去られる 一時運転見合わせも
山口県内のJRの2つの路線で、7日から8日にかけて、レールのつなぎ目に取り付けられている金属製のケーブルが相次いで切断されているのが見つかり、一時、運転を見合わせるなどの影響が出ました。JRの関係者によりますと切断されたケーブルは100本以上にのぼるということで、警察はJRから通報を受けて調べを進めています。
※訪問は2023年9月10日 城端線の最初の終着駅 福光駅に到着。南砺市は平成の大合併の2004年に福光町など
城端線の全駅訪問を思いつく~何よりも最優先事項で訪問となった駅
※訪問は2023年9月10日 ひらがなだと一層気分が やって来たのは高儀駅。お察しの通り「たかぎ」駅で、今回の
通勤乗車の紹介です。18:18 立花発 H普通松井山手行き 321系7両18:36 北新地着18:47 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両19:08 住之江公園着2月5日帰りの通勤乗車6:55 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7:15 西梅田着7:22 大阪発 A普通西明石行
城端線の全駅訪問を思いつく~終点のひとつ手前も新設の棒状駅は踏切に名を残す
※訪問は2023年9月10日 駅訪問の鉄則 油田から7駅進んで 越中山田で下車。7駅といっても17キロしかない
(京都の三条京阪駅で出会った関西万博ラッピング列車) 大阪・関西万博(日本国際博覧会)の開催が来年4月に迫り、JR西日本や関西の私鉄等が、公式キャラクター「ミャクミャク」等をデザインしたラッピング列車を走らせています。先日、京都市の三条京阪駅で偶然、出会うことができました。イメージカラーの赤、青、白3色で彩られた華やかな「3000系」快速急行に感激しました。JR西日本、私鉄等6社が実施 ラッピング列車の運...
通勤乗車の紹介です。18:24 立花発 A普通京都行き 207系4両+3両18:35 大阪着18:47 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両19:08 住之江公園着2月4日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7:06 西梅田着7:14 大阪発 G普通新三田行
DE10牽引 20系寝台客車:急行「シュプール白馬・栂池」 『DE10牽引 14系リゾート客車:急行「シュプール白馬・栂池」』に続き、今回は20系寝台客車による急行「シュプール白馬・栂池」です。
日時:令和5年11月7日 19時30分ごろ 住所:福井県大野市牛ケ原 状況:JR越美北線(九頭竜線)でツキノワグマと普通列車が接触 現場:牛ケ原駅ー計石駅間 ※熊は山の方へ逃げて行ったという ...
通勤乗車の紹介です。18:03 立花発 H普通松井山手行き 321系7両18:22 北新地着18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両18:56 住之江公園着2月2日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7:06 西梅田着7:14 大阪発 G普通新三田行
この春のダイヤ改正で少なからずその周囲で変化があるであろう2形式がたまたま目の前で並びました。東日本のE3系と西日本のW7系。久しぶりですよね、新幹線に大きな変化がもたらされるのは。便利になったりムムムがあったり、想いは人それぞれ。でもそろそろ細切れ理論より俯瞰な視点も必要なんでは?とも思う民営化30数年後の春です。
城端線の全駅訪問を思いつく~ハッと思ってしまう意外な難読駅名の由来
※訪問は2023年9月10日 隣駅とセットで理解 東野尻に次いで油田にやって来た。ご覧の通りの単式ホーム。ただ
通勤乗車の紹介です。18:09 立花発 A普通京都行き 207系4両+3両18:20 大阪着18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系618:56 住之江公園着2月2日帰りの通勤乗車6:47 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7:07 西梅田着7:16 大阪発 A普通西明石行き
撮っている限りでは「E」なのか「W」なのかなかなか判別しにくい「7」。内装はどうだったっけ?と思っても、まだ3回しか乗ったことがないので全然記憶に染み付いておらず・・・w。まぁこれからまた好むと好まざると乗る機会が増えていくことでしょう。それにしても、ここは色々な車種がきますが、やはり新幹線には青が映えるなぁ・・・。
※訪問は2023年9月10日 1時間に1本の運行 高岡から約40分。東石黒駅が本日最初の訪問駅 こちらが当駅の
城端線の全駅訪問を思いつく~急きょ行先を変更して富山から高岡へ
※訪問は2023年9月10日 直前のニュースに触発されて 昨年の夏の青春18きっぷ最終日の朝。私は富山の駅前に
通勤乗車の紹介です。時計は18:00を指しているが、17:54が10分遅れてる。17:54 立花発 A普通京都行き 207系4両+3両10分遅れ発(18:04発)18:05 大阪着10分遅れ着(18:15着)18:30 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両18:53 住之江公園着1月30日帰りの通
貴生川から草津線に戻り、そのまま関西本線の非電化区間から何駅か訪れてみようと思ったのですが、車窓を見ていると急に空が暗くなって夕立がやってきました。雷も鳴っていて土砂降りの中、降りるかどうか迷いましたが、たまにはこういうのも良いかと思い切って下車。案の定しばらく動けませんでしたが、やがて雨が弱くなってくると晴れ間が見えてきました。京都府相楽郡南山城村。山と川に囲まれた自然豊かな駅ですが、村役場への...
夕立が去ったので、もう1駅訪問。京都府相楽郡南山城村、集落を跨ぐ高い場所にホームがあり、非常に見晴らしの良い駅です。駅名標。京都府の駅ですが、駅名になっている月ヶ瀬は奈良市(旧・添上郡月ヶ瀬村)にあります。「月ヶ瀬梅渓」で有名な場所でホーム上にも案内があるものの、ここからはかなり距離が離れています。ホームは2面2線。周りよりもかなり高い位置にありますが、線路がずっと高架を進んでいくというわけではな...
681系・683系:特急「サンダーバード」(富山~金沢間) 485系特急「雷鳥」に変わる新形式として登場した681系。平成4年落成から試行錯誤の名称により臨時列車として運転され、平成9年、晴れて「
便名 : JR和田岬線•531M(普通列車)日付 : 2023/12/xx区間 : 兵庫(08:46)→和田岬(08:50)所要時間 : 00:04乗車クラス : 普通車自由席運賃 : 150円(交通系ICカード決済)運行 : JR西日本
【カトー】「JR 客車 24系寝台特急 “日本海” 基本6両セット & 増結5両セット」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR 客車 24系寝台特急 “日本海” 基本6両セット & 増結5両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
DE10による厄神工臨を吹田界隈で撮影する計画でしたが、クモヤ145の本線試運転があるかもと思い撮影場所を高槻‐島本間に変更して撮影です。↓9:28 工936…
通勤乗車の紹介です。18:24 立花発 A普通京都行き 207系4両+3両4分遅れ発(18:28発)18:35 大阪着4分遅れ着(18:39着)18:52 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両19:13 住之江公園着1月28日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両7
DE10牽引 14系リゾート客車:急行「シュプール白馬・栂池」
DE10牽引 14系リゾート客車:急行「シュプール白馬・栂池」 ウィンタースポーツと言えばまずはスキーやスノボーが思いつく訳ですが、30年以上も前の時代ならともかく、今ではあまりメジャーとも言われ
JR博多駅で新幹線を激写!2時間撮影の結果は・・・【2018/1/25】
午後の時間が空いたある日、私は新幹線ホームの入場券を握りしめて、博多駅の新幹線改札口に立っていました。これから久しぶりに、新幹線ホームで駅撮りをしてみようと思うのです。天気もいいですし、陽の当たるホーム端に行けばいい絵を収められそうじゃないですか。早速、新幹線ホーム目指して進んでいきましょう。当日は良い天気ながらも、1月なので寒いことこの上なし。おかげで在来線コンコースも随分冷え込んでいましたが、...
3重連によるクモヤ145‐1106 D03本線試運転撮影の巻(R5.1.15)
先週クモヤ145-1106 D03の構内試運転がありましたので、多分この日に本線試運転があると思い撮影に行ってきました。以前にあった本線試運転ではクモヤ145…
秋の行楽輸送!京都223系2500番台撮影(2023.11.18)
先週は運悪くインフルエンザでダウンしてしまったので更新できず…。という事で1週間遅れになりますが、少し順番をいじって秋の嵯峨野線の行楽輸送を狙ってきたので書いていこうと思います。 〈目次〉 京都223系2500番台撮影 湖西線運用 大津京-山科(山科陸橋) 大津京駅 嵯峨野線運用 円町駅 花園-太秦 馬堀駅 花園駅 快速嵯峨嵐山行運転@梅小路京都西駅 2500並び@京都駅 結び この日はEX予約で大解放された三都物語周遊乗車券を活用して秋の京都方面へぶらり撮影に行く事に。 まずは湖西線で序章を楽しむことにしました。 京都223系2500番台撮影 (adsbygoogle = window.ad…
今回からは退職ニートの大遠征シリーズ第1弾。 8月の末頃に退職し、9月の最初の土曜日は山陰にやくもの撮影の約束が。しかし既にニートの私。もう金曜日に出ちゃえ! という事で木曜の深夜に家を出て、金曜日1時発のジャンボフェリーに飛び乗りました。 木曜~金曜の深夜という事もあってコンセント付きのカーペット席という自分史上最も良い席を確保することも出来、うどんを食べて爆睡。 例の曲で目覚めて外を眺めると虹もかかり気分上々。 そして早朝の高松東港に辿り着きマリンライナーに乗り込み、児島駅でサンライズを狙う事に。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push(…
続きです。 shuttle.hatenablog.com 宇野線での撮影の後は今回中国地方まで来た最大の理由である381系やくもを撮りまくる2日が始まります。 〈目次〉 伯備線381系やくも撮影 (スーパー)やくも5号@総社駅 (ゆったり)やくも12号@方谷‐備中川面 (ゆったり)やくも13号@備中高梁-木野山 (スーパー)やくも20号@足立-備中神代 (スーパー)やくも21号@松江駅バルブ (国鉄色)やくも25号@松江駅バルブ (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 伯備線381系やくも撮影 (スーパー)やくも5号@総社駅 まずは…
続きです。 shuttle.hatenablog.com 2日目は松江の快活からスタート。この日の早朝に夜行バスでやって来るフォロワーさんと駅で合流して、まだ夜も明けきらぬ時間から車で撮影地を巡ります。 〈目次〉 山陰本線・伯備線381系やくも撮影 山陰本線区間 (スーパー)やくも4号・(国鉄色)やくも8号@揖屋‐荒島 (番外)サンライズ出雲撮影@玉造温泉-来待 あめつち・(スーパー)やくも5号@米子-安来 伯備線区間 (国鉄色)やくも9号@根雨-黒坂 (スーパー)やくも20号@上石見-生山 (国鉄色)やくも24号@伯耆大山‐岸本 日付ミスの悲劇。WESTER特割予約失敗 結び 2023年最後…
今回と恐らく来週は2023年~24年に掛けての年末で、輸送力増強が図られた北陸特急と阪和線特急の撮影記録について振り返っていこうと思います。 今週は北陸特急。 この日は朝から18きっぷを活用して、新幹線延伸前の最後の多客期輸送となる敦賀以遠の北陸本線特急の撮影に出かけることにしました。 〈目次〉 北陸本線年末輸送撮影2023 湯尾-南条 北鯖江-鯖江 動橋-粟津 加賀温泉-大聖寺 加賀温泉駅バルブ 結び (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 北陸本線年末輸送撮影2023 湯尾-南条 まずは湯尾南条より インカーブは微妙な感じの結果…
前回は北陸本線の年末輸送について書きましたが、今回は我が地元阪和線の正月の9両くろしおと定期運転の6両快速や9両はるかの撮影をしてきたので、それについて書いていこうと思います。 〈目次〉 2024年新春阪和線撮影 午前上り6両快速 3126H@新家-長滝(旧上之郷) 3128H@熊取駅 9両特急くろしお・はるか 東岸和田-下松 津久野駅 鳳‐富木 結び (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 2024年新春阪和線撮影 午前上り6両快速 3126H@新家-長滝(旧上之郷) まずは久しぶりの旧上之郷にて6両快速からスタート。駅から近かっ…
北陸本線【小松・能美市】撮影(2023.9.9)【転職記念東北ツアー①】
今回からはかなり長めになる大型企画です。 8月の末頃に無事退職。新たな職場に行くまでは1ヵ月。そして幸いにもまだ北海道東日本パスが買える…! 転職決定の時から楽しみにしていたお祝いの旅、そして残り何回出来るかもう分からない、長い旅が始まります。 〈目次〉 北陸本線【小松・能美市】撮影 能美根上‐明峰 小松-明峰 能美根上-小舞子 初っ端から京都→米原で新幹線ワープを決め込みます。 どうせ北陸お出かけパスを敦賀から使うのでNot18きっぷ。つまり新幹線に乗って速達効果を気軽に高められるのです。 おかげで小松にも手っ取り早く到着。ここで予約していた車に乗り換えます。 (adsbygoogle = …
通勤乗車の紹介です。またしても遅れている。時計は18:05を回っているが、18:03発が4分遅れてる。18:03 立花発 H普通松井山手行き 321系7両5分遅れ発(18:08発)4分遅れが5分遅れに拡大してる。18:22 北新地着5分遅れ着(18:27着)尼崎の3分停車はそのまま3分停車
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRについて書きます。それでは、どうぞ。合理化やりすぎ最近は、新型コロナの乗客減を抜け出した。大手私鉄等は、増便などのダイヤ改正をする。それに対してJR各社は、新幹線や特急列車については力を入れている。しかし普通列車については、乗客数を減らしてでも合理化をしようとしている。儲かるところには、てこ入れをする。しかし、あまり利益が...
西日本完乗への道-阪急京阪編(28) 阪急宝塚本線・今津線 宝塚駅 ~バラはバラは気高く咲いて・・・~
妙見の森ケーブルに立ち寄った後は川西能勢口駅から宝塚本線の急行宝塚行きに乗車しました。この時間帯の普通列車は全て次の雲雀丘花屋敷止まり。その普通と交互にやってくる急行が実質の
通勤乗車の紹介です。大雪の影響で、上下線とも遅れが出ている。18:03が9分遅れ時計は18:03を指している。18:03 立花発 H普通松井山手行き 207系4両+3両9分遅れ発(18:12発)18:22 北新地着6分遅れ着(18:28着)尼崎の3分停車が無くなり、遅れが3分縮まった。18:
ここ数日雪の影響で交通が乱れてますが、昨年も近畿地方大雪でした。JRも各路線運休している中225系Aシート車が近畿車輛から出場したのが驚きでした。そしてJR神戸線が止まっても和田岬線は動いていたとか。写真お雪の翌日2023年残雪がある和田岬線で撮った103系です。スカイブルーと雪の組み合わせが見られました。今年は大阪・神戸に雪が積もることはあるのやら。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系、わずかな残雪(2023年1月)
関西本線をさらに西に進み、加茂からは大和路線と呼ばれる区間に入ります。途中の王寺で一泊して、早朝の駅めぐりを開始です。大阪府柏原市。奈良県との境に近い、山と川に囲まれた穏やかな雰囲気の駅。大都市を結び快速も数多く走る大和路線の中にあっては、異質な存在の駅です。県境にある自然に囲まれた駅という点では、阪和線の山中渓に境遇が似ています。駅名標。周りの自然に順応して自身も色を変えてきたかのような風貌をし...