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1880年に開通した手宮-札幌を結ぶ官営幌内鉄道は北海道最初の本格的な鉄道です。ちなみに日本では3番目の鉄道です。その後、1909年鉄道国有化により手宮-小樽(現:南小樽)路線は「手宮線」という名称に変わりましたが、昭和になり利用客や貨物輸送量が減少し、1985年に廃線になりました。廃線後の2001年から2016年にかけて、小樽中心部から、終点だった旧手宮駅のあった小樽総合博物館本館までの約1.6kmの散策路が整備されました...
初めての方は1日目から読んでください。2日目その1はこちら その2はこちら その3はこちらその4はこちら その5はこちら その6はこちらその7はこちら その8はこちら 3日目その1はこちらその2はこちら前回の記事はこちら 小樽駅へと入る中央通との交差点から手宮線散策を
初めての方は1日目から読んでください。2日目その1はこちら その2はこちら その3はこちらその4はこちら その5はこちら その6はこちらその7はこちら その8はこちら前回の記事はこちら 7時過ぎにオスパを出発し、歩いて小樽駅へ向かいます。 写真は勝納大橋から、日の出
北海道最古の鉄路・・ちょっと歩いてみました・・今はどうなっている!?
JUGEMテーマ:鉄道 2011年10月21日(金)3日間の北海道旅行の2日目に小樽市内を観光しました。 小樽運河散策 の後、まだ行ったことがなかった小樽駅方向へ行ってみる。重厚な石造りの銀行建築群の建物を見
もう行ってしまうのか… 。 北海道小樽市山田町 / Ymadamachi, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市山田町 / Ymadamachi, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市山田町 / Ymadamachi, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市東雲町/ Shinonomecho, Otaru-shi, Hokkaido 北海道小樽市東雲町/ Shinonomecho, Otaru-shi, Hokkaido 北海道小樽市相生町/ Aioicho, Otaru-shi, Hokkaido 北海道…
北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市山田町 / Ymadamachi, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市花園/ Hanazono, Otaru-shi, Hokkaido 北海道小樽市山田町 / Ymadamachi, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市山田町 / Ymadamac…
北海道小樽市山田町 / Yamadamachi, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN い ま は む か し 小 樽 に 手 宮 線 あ り け り か つ て 鉄 路 の あ る と こ ろ も ろ び と つ ど ふ は ふ し ぎ な る こ と 北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市色内 / Ironai, Otaru-s…
桜や芽吹いたばかりの緑に 陽は燦々と降りそそぐ。 北海道小樽市稲穂 / Inaho, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市稲穂 / Inaho, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市稲穂 / Inaho, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市稲穂 / Inaho, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市稲穂 / Inaho, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽市稲穂 / Inaho, Otaru-shi, Hokkaido, JAPAN 北海道小樽…