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2000年に糸島を離れて以来、JR筑肥線を利用する機会は減りました。それでも年に1~2回は利用することがあり、そのたびに変わりゆく車窓風景をじっくり観察しています。今回は姪浜から波多江までの前面展望を撮ってみようと、西唐津行きの303系K02編成に乗車しました。地下鉄乗り入れ用の機器がある関係で、展望スペースはごく限られますが、展望性には何ら問題ありません。ちなみに波多江という中途半端な一で撮影を終えたのは、こ...
2月の寒い日、福岡県西部の糸島市にやってきました。今回ここを訪れたのは、筑肥線の新車305系を撮影するためでしたが、あいにく運用に入っていない時間でした。そこで305系撮影を断念し、前原市街地の様子を探ることにしました。久しぶりの「旧地元」散策です。▲筑肥線の車内から、103系1500番台とのすれ違い(今宿~九大学研都市駅間にて)筑前前原駅に到着しました。この時点ではまだ、305系を撮影する気満々でしたが...。運用に...
九州からの利用切符は「ハロー!自由時間ネットパス」です。指定席の予約はJR九州管内のみで、「ゆふいんの森」は指定席が取れず撮影のみです(笑)【撮影場所 博多駅:2023年11月25日 OM-D E-M10】【ウィキペディア引用】博多駅 - 由布院駅間2往復(下り1・5号/上り2・6号)、博多駅 - 別府駅間1往復(下り3号/上り4号)の計3往復が運行されている。列車番号は号数+8000Dである。1989年に1往復で運行を開始した時は別府駅発着で、1992年に2往復化された際に増発分の列車は博多駅 - 由布院駅 - 別府駅 - 小倉駅間で運行[6] され、かつての準急「由布」のような循環列車に近…
続九州新幹線の全駅訪問~みずほの一部も停車する肥薩おれんじ鉄道の終着駅
※訪問は2023年10月3日 新幹線開業時に大きく変化 川内駅に到着。これで九州新幹線のすべての駅を訪問したこ
広島に泊まった翌日、新幹線で博多に行き「博多駅」で、電車いろいろ撮りました(笑)【撮影場所 博多駅:2023年11月25日 OM-D E-M10】【ウィキペディア引用】783系と485系を使用していた特急「かもめ」の速度向上を目的とした振り子式車両である。デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が担当した。2001年(平成13年)に「ソニック」増発用の2次車が製造された。2003年(平成15年)に2次車の6両化用として4両が、2004年(平成16年)に事故廃車(後述)された補充として3両が製造された。ランキング参加中でもう一押しお願いします
四国九州横断駅巡り23夏(43) 豊肥本線・南阿蘇鉄道高森線 立野駅 ~復旧して一新されたスイッチバック駅~
宮地駅から阿蘇山を眺めながら走り、スイッチバックを経て立野駅に到着しました。1番線の到着です。駅名標のアイコンは「わたしの旅スタンプ」ぽいですね。ちなみに国鉄時代のシンボルフレーズは『●スイッチバックで走る急勾配の駅』。 立野駅は熊本県阿蘇郡南阿蘇村立野にあるJR九州と南阿蘇鉄道の共同使用駅。地理的には阿蘇カルデラの西の入口、外輪山の切れ目に駅はあります。その切れ目を白川が熊本平野に流れており、それ...
【トミックス】「JR 西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR 西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
続九州新幹線の全駅訪問~線路の設置も気配りされたツルの飛来地
※訪問は2023年10月3日 お出迎えは 鹿児島県に戻って出水駅に到着 まず目に入るのは ツルのオブジェの出迎
四国九州横断駅巡り23夏(42) 豊肥本線 (宮地駅→立野駅) ~三段式スイッチバックへ~
宮地駅から豊肥本線の肥後大津行きに乗車しました。列車は見晴らしの良いエリアを西に進みます。後ほど立野駅で撮影した概要図。真ん中にある「宮地」から一番下にある「立野」に向かいます。カルデラの中央にある阿蘇山を北から西に回り込むことになります。左車窓。畑が広がる向こうに阿蘇山が見られます。阿蘇山はカルデラを伴う大型の複成火山。活火山です。カルデラの大きさは屈斜路湖に次いで日本第二位となるそうです。そ盆地の...
驚きのニュースです。 ※引用させて頂きますJR肥薩線 県が復旧費を全額負担 https://t.co/l0pO3u0gvl— 人吉新聞 (@hitoyosh…
四国九州横断駅巡り23夏(41) 豊肥本線 宮地駅 ~阿蘇の麓の一宮駅でお昼休憩。「かわせみ やませみ]に遭遇~
三重町駅から豊肥本線の宮地行きに乗車しました。地図を見ると・・・線路はこれでもかといった感じで細かく蛇行しながら西進します。直線がありませんね~。しばらく走って豊後萩駅では「あそぼーい」と交換。その先で県境を越えて熊本県へ。波野駅でも列車交換が行われました。この駅はJR九州で最も高い駅です。標高は754メートル。後方展望。左のホーム上にある柱は(多分)それを示しているものと思います。波野駅を出ると長いトンネル...
唐津線の駅でありながら、筑肥線からの電車が数多く乗り入れる西唐津駅。車両基地が隣接していることから、車両がせわしなく移動するさまを見ることができます。唐津くんちで街中が活気にあふれる11月3日、西唐津駅を訪れました。ほんの少しだけですが、駅の様子を見てみたいと思います。▲久々の西唐津駅駅の様子はこれまで通りに見えますが、一応無人化されています。乗務員の待機用に使われているせいか、事務室からはときおり人...
続九州新幹線の全駅訪問~JR在来線の「終点」八代へ寄り道 肥薩線の復旧を願う
※訪問は2023年10月3日 新八代から1駅 八代の中心駅はもちろん八代駅 新八代から鹿児島本線に乗り換え 新
四国九州横断駅巡り23夏(40) 豊肥本線 緒方駅と三重町駅 ~乾しいたけ生産量第1位は大分県~
豊後竹田駅から豊肥本線を一旦大分方面に戻ります。ふた駅戻って緒方駅。列車交換のため3分ほどの停車時間がありました。緒方駅は大分県豊後大野市緒方町馬場にある豊肥本線の無人駅。駅名標のアイコンは日本の滝百選にも選ばれているという「原尻の滝」だと思います。駅から西へ数キロいったところにある緒方川の滝です。駅構造は相対式ホーム2面2線で北から1~2番。ホーム間は大分方の跨線橋で連絡しており、駅舎は1番ホームの北東...
【トミックス】「JR 西九州新幹線N700S-8000系(一日限りの “HAPPY BIRTHDAY!” 西九州新幹線かもめ)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR 西九州新幹線N700S-8000系(一日限りの “HAPPY BIRTHDAY!” 西九州新幹線かもめ)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
続九州新幹線の全駅訪問~完全途中駅となったかつての「始終着」駅のなごり
※訪問は2023年10月3日 新幹線開業時は対面乗り換えで接続 新水俣から新八代へと1駅、熊本方面へ戻った 2
四国九州横断駅巡り23夏(39) 豊肥本線 豊後竹田駅 ~「荒城の月」・・・岡城城下町の玄関口~
大分駅から豊肥本線の豊後竹田行きに乗車しました。列車はまず高架上を走り、大分川を渡るとそれまで並走していた日豊本線と別れて南下を始めます。分岐点は「下郡信号場」というそうです。豊肥本線は全線単線。滝尾駅、中判田駅、菅尾駅と頻繁に列車交換を行いつつ三重町駅に到着。ここで7分ほど停車。その間に三重町始発の大分駅が出発していきました。更には緒方駅で交換があり・・・終点の豊後竹田駅に到着しました。1番線の到着で...
続九州新幹線の全駅訪問~肥薩おれんじ鉄道の駅にも要注目の新水俣
※訪問は2023年10月3日 乗り換えのない駅はなし 熊本から新八代を飛ばして新水俣駅に到着。時刻表の関係で効
四国九州横断駅巡り23夏(37) 日豊本線・久大本線・豊肥本線 大分駅 ~3つの本線格の路線が乗り入れる駅。豊肥本線で阿蘇へ~
東別府駅から日豊本線下りの佐伯行きに乗車。ふた駅進んで大分駅に到着です。2番線の到着。この日の宿はここにとっています。 大分駅は大分県大分市要町にあるJR九州の駅。大分県の県庁所在地である大分市の代表駅です。乗り入れ路線は当駅の所属線である日豊本線、当駅が起点となる久大本線、当駅が終点となる豊肥本線の3路線。3つの本線格の路線が乗り入れる駅は他に名古屋駅しか知りません。私鉄でいうと阪急の大阪梅田駅...
続九州新幹線の全駅訪問~熊本以南の全駅回収と全線乗車を目指す
※訪問は2023年10月3日 早朝の大阪空港から 大阪国際空港いわゆる伊丹空港の朝7時前というのは、おそらく1
令和5年11月26日(日)晴れている沖永良部です。今朝も早起き畑の水やりそしてお友達との「一坪農園」へも元気に動けてることに感謝です。~☆~☆~☆~☆~☆~☆…
四国九州横断駅巡り23夏(37) 日豊本線 東別府駅 ~素晴らしい佇まいの明治期の駅舎~
西大分駅から日豊本線上りの中山香行きに乗車しました。列車はここから国道10号と並走して海岸沿いの隘路を走ります。上り線と下り線が分かれることが多い区間で、新線の上り線はトンネルが多いです。隘路の海岸区間を抜けると列車は東別府駅に到着です。2番線の到着。下車します。 東別府駅は大分県別府市浜脇にある日豊本線の駅。位置は別府市街の南東の端っこ。別府といえば温泉ですが、当駅からは「浜脇温泉」が近いそうで...
四国九州横断駅巡り23夏(36) 日豊本線 西大分駅 ~コンテナ貨物と明治期の木造駅舎。そして「36ぷらす3」~
上臼杵駅から日豊本線上り列車の大神行きに乗車しました。列車は北に進み、佐志生駅の先で佐賀関半島の付け根をトンネルでショートカットして大分市に入ります。半島の北側に出たところで幸崎駅に停車。この駅はいつか下車する予感のある駅ですが今回はスルー。ここから西に向きを変えて大分市街に入っていき大分駅に停車。長時間停車の間にほとんどの乗客が入れ替わります。そのままこの列車でひと駅進んで西大分駅に到着です。こ...
にほんブログ村 意外に、新幹線「さくら」の知名度がないようですので、 少しご紹介します。 新大阪〜鹿児島中央を結ぶ新幹線。 東海道新幹線の「のぞみ」に相当するのが「みずほ」、 「ひかり」に相当
四国九州横断駅巡り23夏(35) 日豊本線 上臼杵駅 ~臼三線を分岐させる構想があったらしい駅~
下ノ江駅から下り列車に乗車して日豊本線を少し戻ります。ふた駅戻って上臼杵駅に到着しました。ここで下車します。駅名標のアイコンは「龍源寺三重塔」だと思われます。 上臼杵駅は大分県臼杵市福良にある日豊本線の無人駅。駅はお隣の臼杵駅からは営業キロで1.6kmの西側にあります。この駅から線路は北に向きを変えますが、真っすぐ南西方向に延長していくと、例の臼杵石仏付近を経由して豊肥本線の三重町駅に至ります。国道5...
四国九州横断駅巡り23夏(34) 日豊本線 下ノ江駅 ~大正期の木造駅舎とお稲荷様の建つ長閑な駅~
臼杵駅から日豊本線上り列車の亀川行きに乗車しました。列車はまず内陸側に進んですぐに
ほとんど列車が来ない...西九州新幹線開業後のJR長崎本線小江駅
西九州新幹線開業で大きく変貌したJR長崎本線。在来線特急「かもめ」は新幹線に生まれ変わり、並行在来線のうち肥前浜~長崎間は、昔ながらの非電化に戻されました。あれから1年がたち、沿線がどのように変わったのか、それを探るべくJR小江駅(長崎県諫早市)を訪れました。▲駅への道中出会った白猫1年ぶりの小江駅訪問です。架線が撤去されたことで、ずいぶん変わったろうと思いつつ駅に向かうと、「いつも通りの景色」がそこに...
フクリパ福岡県が日本でも有数の「バス王国」になったのは一体なぜ!?https://article.yahoo.co.jp/detail/3940ec1d770e768cd244e2efa71f6017cf677af0JR九州硬式野球部・公式ホームページhttps://www.jrkyushu.co.jp/company/esg/baseball/index.html毎日新聞電子版第92回都市対抗野球大会九州地区2次予選JR九州が惜敗届かなかった2年分の思いhttps://mainichi.jp/articles/20211004/k00/00m/050/324000chttps://mainichi.jp/articles/20230602/ddl/k40/050/242000chttps://maini...JR九州硬式野球部の皆様へ
四国九州横断駅巡り23夏(33) 日豊本線 臼杵駅 ~臼杵石仏が出迎える駅。九州の駅巡り開始です~
八幡浜から宇和島運輸フェリーで豊後水道を渡って九州は臼杵港に上陸しました。ここから最寄りの臼杵駅まで歩きます。河口近くの川沿いを遡った先に駅はあるようです。「万年渓」というそうです。てくてく歩いていくと交差点に鳥居がありました。「卯寅稲荷神社」の一の鳥居だそうです。奥には「港町商店街」という文字も見られます。そちらには行かず、この手前を左に行くと・・・突き当りに臼杵駅がありました。到着です。臼杵駅は大分県...
【グルメ 福岡】博多駅のホームで豚骨ラーメン!「ぷらっと博多No.1」は、手軽で美味しい♪
おごめ~ん、大分のtakatch親方です(`・ω・´)ゞ 食欲の秋🍴寒さも増しましたので、温かいものを美味しくいただきたいと思いませんか? 今回は、福岡市の博…
夜の嘉例川駅で下車。最近は夜遅くまで無人駅を訪ねる旅は(主に体力面で)していませんでしたが、この駅は行ってみたかったから行きました。鹿児島市内のスタバの店舗数利用実績を増やすよりも大事なことです。改札口に行く気分は、二階堂のCMのおじさんの様に。(私の手持ち撮影の限界)せっかく鹿児島県まで来たので、寄ってみたかった肥薩線・嘉例川駅。全てが懐かしい、鹿児島県に残る最古の現存駅舎。開駅は今から120年前の1903...
宗太郎の「お隣」市棚を訪問(後編)~美しきうろこ雲に癒やされる
※訪問は2023年10月5日(動画あり) 最初の出会いは… 宗太郎は滞在15分しかない駅だが、市棚は30分ほど
都城から鹿児島中央行の列車に乗り、ここで乗り換え。肥薩線・吉松行20:11に乗車します。九州でも数を減らしてきている国鉄時代製造のキハ40。肥薩線や吉都線ではまだまだ活躍しています。逢:北海道でもだいぶ廃車になってしまいました。今は函館や北見エリアで走っていますが、来年か再来年にはH100系に置き換わると思われます。JR九州カラーのキハ40と一緒に。次九州を訪れた際にはもうこの色は無いかもしれませんから。...
12年ぶりの唐津くんちを満喫しながら、唐津市役所に到着しました。SNS情報によると、唐ワンくんが市役所拠点に登場しているとのこと。おそらく13時に登場すると読み、庁舎内で休憩を兼ねて待機します。予想通り!13時になると「紫の兜」が見えたので、さっそく庁舎エントランスの車寄せに向かいます。▲文字をかきかきする唐ワンくん(超達筆)窓越しに唐ワンくんを見るや、すぐさま「こっちにこい」とジェスチャーされました。メッ...
佐賀県唐津市の名物といえば、なんといっても「唐津くんち」でしょう。普段は穏やかな唐津市街地も、この時ばかりは熱気に包まれます。そんな唐津くんちに2011年以来、12年ぶりに顔を出してきました。今回見るのは2日目の「お旅所神幸」。曳山巡行の様子を見つつ、タイミングが合えば唐ワンくんにも挨拶したいと思います。▲筑前前原駅に停車中の103系復刻塗装昔を思い出して懐かしい...それにしても、凄まじい混雑ぶりでした。やっ...
西日本スポーツ電子版サッカーJリーグ一部・アビスパ福岡YBCルヴァンカップで初優勝浦和レッドダイヤモンズを撃破経営危機等の苦難を乗り越えてJリーグ参戦28年目で悲願の初タイトルhttps://news.yahoo.co.jp/articles/7dd515296a44f16d4124611af15ea873decfe186ゴールクラブ史上初のYBCルヴァンカップ制覇にアビスパ福岡の選手陣が歓喜!「サイコーー!!」「ユニフォームに星を一つ」「華麗でもなかったけど」https://news.yahoo.co.jp/articles/8e3a04325b5cbf5224bf24e17ad4bfe333bdc780サッカーダイジェスト電子版「上手でもなくて、華麗でもなかったけど」悲願のYBCルヴァンカップ初優勝!...JR九州野球部の皆様へ
【Nゲージ鉄道模型】<入線報告>KATO 10-1541787系 4両セットが入線しましたヽ(=´▽`=)ノ
2019.10.30 Wednesday 17:52皆様こんばんは(^^)本日より暫くの間は晴れの天気という予報を聞いてウキウキ(笑)の管理人です。まぁ先日の台風やら曇天の雨よりもキリッと晴れ渡る秋空が大好きですヽ(=´▽`=)
動画審査に出した中に、今年度で現役引退と言われているSL人吉も撮っていた。下がそうで、鹿児島本線の渡瀬・瀬高駅間の約4km直線路を走る姿を空撮で。動画はここから音声無しここは2020年11月、鬼滅の刃の無限列車としても走った線路。その時の動画はここと、並行移動して撮(録)った空撮動画はここから。走行音は地上撮りカメラから合成。今日(土)と明日(日)SL人吉は上り鳥栖行き12時30分ころ、下り熊本行き16時15分頃にここを走る。AdobeStockPIXTA今のSL人吉と2020年11月の無限列車SL人吉空撮動画