ハッシュタグ記事一覧

おおさかあべのばし【駅名しりとり347】

大阪阿部野橋 （近畿日本鉄道） 500kmを超える近鉄の路線網のなかで、最大の乗降人員を数える駅。 鶴橋、大阪上本町、大阪難波とターミナルが分散し、乗り換え路線も多い大阪線、奈良線系統に比べ ターミナルが1か所しかなく、乗客が分散する乗り換え路線も少ないという線形が集中する要因でしょう。 6面5線の巨大ターミナルですが、利用客の割にホームは狭く手狭な印象。大阪鉄道が建設したという出自の名残でしょうか？ 日本有数の桜の名所、吉野への玄関である他、日本で最も高いビル「あべのハルカス」が2014年に開業したことも加わって、観光客の姿も多く見ることができます。 ↓よろしければクリックをお願いします。さ…

2023/12/13 20:25

関東日帰り23秋-東急横浜編(6) 東急田園都市線･東急こどもの国線･横浜線 長津田駅 ～こどもの国線に寄り道乗車～

中央林間駅から大井町行きの急行で田園都市線を折り返します。列車は駅を出るとすぐに地上に顔を出し、いくつかの駅を通過。南町田グランベリーパーク駅は停車したかな。列車は高架に上がってJRの横浜線を跨ぐと長津田駅に到着しました。5番線の到着。ここで下車します。駅名標の緑は田園都市線のラインカラー。 長津田駅は神奈川県横浜市緑区長津田にあるJR東日本、JR貨物、東急電鉄の駅。読みは｢ながつた｣。｢た｣が濁らない...

2023/12/13 18:19

関東日帰り23秋-東急横浜編(5) 東急田園都市線･ 小田急江ノ島線 中央林間駅 ～2社合わせて8か所ある出入口巡りに終始･･･～

宮の坂駅から東急世田谷線で三軒茶屋駅に戻ってきました。ここで田園都市線の中央林間行き乗り換えます。乗車車両は5000系の10連先頭車

2023/12/12 19:20

電光式 行先表示

2023年 競艇場前 西武多摩川線...

2023/12/12 14:06

博多駅

福岡県福岡市にある博多駅。 1889年に開業した山陽新幹線・九州新幹線、JR鹿児島本線・博多南線・福北ゆたか線、福岡市地下鉄空港線・七隈線の3面6線（新幹線）、4面9線（在来線）、2面4線（福岡市地下鉄）の駅です。

2023/12/12 02:50

関東日帰り23秋-東急横浜編(4) 東急世田谷線 宮の坂駅 ～｢えのでん｣と｢たまでん｣と豪徳寺の招き猫～

下高井戸駅から三軒茶屋行きで東急世田谷線を折り返しました。復路ではひと駅だけ途中下車しようと思います。南に進んで3駅目、宮の坂駅で下車することにしました。 宮の坂駅は東京都世田谷区宮坂にある東急世田谷線の停留場。彦根藩･井伊家の菩提寺として、そして｢招き猫｣が知られる豪徳寺の最寄り駅です。駅構造は相対式ホーム2面2線の棒線構造で、西側ホームが下高井戸方面、東側ホームが三軒茶屋方面のりばとなります。東...

2023/12/11 18:46

《駅探訪》【近鉄】読めそうで読めない駅「朝熊駅」・近鉄鳥羽線の小さな駅へ

近鉄の駅というと真っ先に思い浮かべるのはどこがありますか？平面交差が有名な大和西大寺、地上ホームが壮観な大阪上本町、短絡線が有名な伊勢中川等々、さすがは路線網が長大な近鉄だけあって認知度の高い駅は多いですね。本ブログでもこれまで「大和八木・八木西口」や「津」、「近鉄四日市」、「米野」など有名な駅から小ぢんまりとした駅までいろんな駅を取り上げてきました。(とはいってもそこまで多くはないですが、、、)

2023/12/10 21:39

関東日帰り23秋-東急横浜編(3) 東急世田谷線･京王線 下高井戸駅 ～昭和風情の商店街～

三軒茶屋駅から東急世田谷線に乗車しました。電車はまず西に進んで西太子堂駅に停車。中間駅はみな無人駅で、乗客は車内で運賃を支払います。前払いで全線均一の160円だったと思います。都バスより安いです。次の若林駅が見えたところで電車は信号停車しました。駅の手前で環七を横切るんですね。ここは一般の踏切とは異なり、車も電車もお互い信号待ちする一般の交差点のような感じでした。遮断機も無かったと思います。さすがに...

2023/12/10 19:19

京都駅

京都府京都市にある京都駅。 1877年に開業した東海道新幹線、JR東海道本線・山陰本線・奈良線、近畿日本鉄道（近鉄）京都線、京都市営地下鉄烏丸線の2面4線（東海道新幹線）、9面14線（JR）、4面4線（近鉄）、1面2線（京都市営地下鉄）の駅です。

2023/12/10 01:00

関東日帰り23秋-東急横浜編(2) 山手線･東急田園都市線･世田谷線 三軒茶屋駅 ～都内に残る貴重な路面電車～

渋谷駅から東急田園都市線の中央林間行きに乗車しました。田園都市線は二子玉川駅までは半蔵門線の延長のような感じで地下を進みます。そのままふた駅進んで三軒茶屋駅に到着しました。1番線の到着。下車しましょー。 三軒茶屋駅は東京都世田谷区太子堂にある東急電鉄の駅と停留場の組み合わせ。三軒茶屋といえば･･･渋谷にも近く、｢茶屋｣という地名からかおしゃれなカフェなどが並ぶ人気の住宅地といったイメージが強いです。...

2023/12/09 18:45

やってしまった！ 駅の階段踏み外し4段うつぶせ状態で落下！！！

こんにちは。ライフオーガナイザー®生前整理アドバイザー の手嶋 峰子 です。 師走の慌ただしさの中、特に焦っていたわけではないけれど、あと4段でホームに着地と…

2023/12/09 01:06

関東日帰り23秋-東急横浜編(1) 山手線･東急田園都市線 渋谷駅 ～大規模かつ複雑すぎる駅構造･･･～

今回は東急の乗りつぶし日帰り駅巡りです。個人的に･･･東急は横浜に仕事で行くくらいでしか使ったことが無く、乗り残しの多い大手私鉄です。路線が結構多いため、2回に分けて乗り潰そうと思います。今回は第一弾です。ということで、山手線で渋谷駅にやってきました。乗車車両は先頭11号車のクハE235-3。 渋谷駅は｢ビットバレー｣、東京都渋谷区にあるJR東日本、京王電鉄、東急電鉄、東京メトロの駅。駅の開業は1885(明治18)年...

2023/12/08 18:06

福知山駅

京都府福知山市にある福知山駅。 1904年に開業したJR山陰本線と福知山線、京都丹後鉄道宮福線の3面5線（JR）、 1面2線（京都丹後鉄道）の駅です。

2023/12/08 00:19

四国九州横断駅巡り23夏(47) 豊肥本線 肥後大津駅 ～阿蘇くまもと空港アクセス駅。飛行機で東京に帰ります～

阿蘇白川駅に立ち寄った後は、立野駅から豊肥本線の肥後大津行きに乗車しました。列車は阿蘇外輪山の西の切れ目を抜け･･･まず瀬田駅に停車。変則2面2線構造の無人駅。ここでは列車交換が行われました。列車は小さな駅舎のある1番ホームに停車。下り列車がやってきますが、2番ホームは島式形状で1,2番線の間にもう1本線路が敷設可能なスペースがありますが、そこには右手前に見える通路が置かれてしまった変則構造です。瀬田を出発...

2023/12/07 19:21

四国九州横断駅巡り23夏(46) 南阿蘇鉄道高森線 阿蘇白川駅 ～とんがり屋根のかわいい駅舎。トロッコ｢ゆうすげ号｣に遭遇～

長陽駅から南阿蘇鉄道高森線をまたまた折り返します。高森線開業時からの

2023/12/06 19:10

国鉄 大隅線：垂水駅

国鉄 大隅線：垂水駅 私が国鉄に入社した年、試用期間が終わり10月から全国パスの交付を受ける権利ができましたが、何と、1ヵ月半後の11月15日（57・11改正：上越新幹線大宮暫定開業日）をもって廃

2023/12/06 06:52

豊岡駅

兵庫県豊岡市にある豊岡駅。 1909年に開業したJR山陰本線と京都丹後鉄道宮豊線の2面3線（JR）、 1面1線（京都丹後鉄道）の駅です。

2023/12/06 00:31

かけそば@野州そば

宇都宮駅のホームにあるそば屋。「かけそば」。麺上げ。以前行った時は餃子の入...

2023/12/05 23:56

広報でエンジョイ ～番外編：夜の立哨～

不思議な体験したことある？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう ～地域役員の仕事[夜の立哨]～  ​皆様今晩は～KOHOでする先ほど、用事…

2023/12/05 21:31

四国九州横断駅巡り23夏(45) 南阿蘇鉄道高森線 長陽駅 ～国鉄時代の駅舎の残るカフェの駅～

高森駅から

2023/12/05 18:38

各駅探訪No.716 醒ヶ井駅(JR東海道本線)

滋賀県米原市、米原の1つ隣の駅。中山道の宿場町である醒井宿があった場所で、現在は国道の目の前に駅があるということもあって思ったよりも栄えている場所という印象です。訪れたときには草津へのツアーバスが休憩のため駅前に乗り入れてきていて、多くの人で賑わっていました。やはり煤けている駅名標。ここは平成の合併前には「坂田郡米原町」（読みはまいはらちょう）でした。ホームは1面2線ですが、この島式ホームは2・3...

2023/12/04 20:26

四国九州横断駅巡り23夏(44) 南阿蘇鉄道高森線 高森駅 ～高森線の終着駅は大混雑～

立野駅から南阿蘇鉄道高森線に乗車しました。列車が出発するとすぐに右車窓に白川を見下ろします。｢立野ダム｣です。洪水被害を防ぐ目的の治水ダムで、今年の5月に本体が完成したそうです。この横を通り過ぎると鉄橋で白川を渡ります。見どころのひとつ、｢第一白川橋梁｣です。そこから望む上流方面↓  確か橋の上で徐行か観光停車してくれたと思います。 橋については･･･→→黒川/白川#第一白川橋梁こちらは下流方面。この先に立...

2023/12/04 18:55

浜坂駅

兵庫県美方郡新温泉町にある浜坂駅。 1911年に開業したJR山陰本線の2面3線の駅です。

2023/12/04 08:21

四国九州横断駅巡り23夏(43) 豊肥本線･南阿蘇鉄道高森線 立野駅 ～復旧して一新されたスイッチバック駅～

宮地駅から阿蘇山を眺めながら走り、スイッチバックを経て立野駅に到着しました。1番線の到着です。駅名標のアイコンは｢わたしの旅スタンプ｣ぽいですね。ちなみに国鉄時代のシンボルフレーズは『●スイッチバックで走る急勾配の駅』。 立野駅は熊本県阿蘇郡南阿蘇村立野にあるJR九州と南阿蘇鉄道の共同使用駅。地理的には阿蘇カルデラの西の入口、外輪山の切れ目に駅はあります。その切れ目を白川が熊本平野に流れており、それ...

2023/12/03 18:07

各駅探訪No.715 近江長岡駅(JR東海道本線)

ここからは2023年8月、夏の旅。手薄になっていた関西地方で気になっていた駅をめぐる、「関西アラカルト編」です。まずは大幹線の東海道本線ではやや本数が少なくなる関ケ原越えの区間（大垣～米原）から、滋賀県側にある3駅をめぐります。新幹線を除くと、滋賀県の駅ではこの3駅だけがJR東海の管轄になります。ということでまずは米原から東に2駅。滋賀県米原市、山に囲まれた地形の中に街が広がる場所で、かつては旧山東町の...

2023/12/02 19:59

第0383駅 幌別駅(北海道)

訪問日：2023年5月3日(水)所在地：北海道登別市<経路>白老(14:59)→幌別(15:16)･･･特急すずらん6号室蘭行14時59分、785系特急すずらん6号は白老駅を後にした。自由席に座り、ゆったりと車窓を眺める。やがて、登別駅に停車し、すぐ出発する。15時16分、幌別駅に到着した。幌別駅は単式1面1線、島式1面2線の2面3線の駅である。特急すずらんが停車する。橋上駅でみどりの窓口がある業務委託駅となっている。幌別駅の中には、ベ...

2023/12/02 10:55

《駅探訪》【阪急】要塞へ変貌真っ最中！京都線と千里線が平面交差宇する「淡路駅」

要塞のような駅といえばどこが思い浮かぶでしょうか。「蒲田要塞」としても有名な京急蒲田駅が思い浮かぶ人が多いのではないでしょうか。羽田空港方面との分岐点になっている京急蒲田駅、品川方面からも横浜方面からも羽田空港にアクセスできるように突き詰めた結果があのでっかい要塞のような駅になってのではないかと思います。

2023/12/02 09:56

鳥取駅

鳥取県鳥取市にある鳥取駅。 1907年に開業したJR山陰本線と因美線の2面4線の駅です。

2023/12/02 01:12

京成3400形 京急空港線エアポート快特芝山千代田行き

京成には詳しくないです。後面。側面。「芝山千代田」、フルネームで表記されず...

2023/12/01 22:41

四国九州横断駅巡り23夏(41) 豊肥本線 宮地駅 ～阿蘇の麓の一宮駅でお昼休憩。｢かわせみ やませみ]に遭遇～

三重町駅から豊肥本線の宮地行きに乗車しました。地図を見ると･･･線路はこれでもかといった感じで細かく蛇行しながら西進します。直線がありませんね～。しばらく走って豊後萩駅では｢あそぼーい｣と交換。その先で県境を越えて熊本県へ。波野駅でも列車交換が行われました。この駅はJR九州で最も高い駅です。標高は754メートル。後方展望。左のホーム上にある柱は(多分)それを示しているものと思います。波野駅を出ると長いトンネル...

2023/12/01 21:25

JR青梅線 東青梅駅を訪ねる～青梅市役所の最寄り駅～

東青梅駅はJR青梅線の駅です。東京からの直通列車の終点・青梅駅のひとつ手前の駅で、駅周辺には市役所などの公共施設も点在しています。

2023/11/30 23:53

JR東北新幹線 新青森駅を訪ねる～東北新幹線の終着駅～

新青森駅はJR東日本とJR北海道の共同使用駅です。東北新幹線の終点、北海道新幹線の起点駅で相互直通運転を行っています。在来線の奥羽本線は青森駅・弘前駅方面を結んでいます。

2023/11/30 23:52

四国九州横断駅巡り23夏(40) 豊肥本線 緒方駅と三重町駅 ～乾しいたけ生産量第1位は大分県～

豊後竹田駅から豊肥本線を一旦大分方面に戻ります。ふた駅戻って緒方駅。列車交換のため3分ほどの停車時間がありました。緒方駅は大分県豊後大野市緒方町馬場にある豊肥本線の無人駅。駅名標のアイコンは日本の滝百選にも選ばれているという｢原尻の滝｣だと思います。駅から西へ数キロいったところにある緒方川の滝です。駅構造は相対式ホーム2面2線で北から1～2番。ホーム間は大分方の跨線橋で連絡しており、駅舎は1番ホームの北東...

2023/11/30 18:04

上呂駅

岐阜県下呂市にある上呂駅。 1933年に開業したJR高山本線の2面2線の駅です。

2023/11/30 00:26

各駅探訪No.714 紀伊長島駅(JR紀勢本線)

夜行バスで始まった突発的な駅めぐり、帰りは最近新しくなった「HC85系」の特急「南紀」に乗ってみることに。普通列車から特急に乗り換えるために下車した、紀伊国の玄関口となる駅を最後に紹介します。三重県北牟婁郡紀北町。紀北町の中心駅で、全ての特急列車が停まります。北側から来るとここからが紀伊地域ですが、車窓を見てみてもここから北は山、南は海と変化があります。午前中と夕方の2回訪れているので、写真の撮影時間...

2023/11/29 21:43

ますお【駅名しりとり346】

増尾 （東武鉄道） 東武野田線に 「東武アーバンパークライン」という愛称がついたのは2014年のこと。 導入から8年たちますが、いまだに慣れません。 ただ、その後急行運転の開始、特急の新設、複線化の進行など、力の入った改善が続いたのは愛称効果でしょうか？ 一方で、野田市内の連続立体化工事では複線化が見送られたり、新型車両では6両編成から5両編成への削減が計画されるなど、後ろ向きな話もあります。 増尾駅周辺は、アーバンでもパークでもない成熟した新興住宅地。 1日1万人を超える利用客がありますが、最近は漸減傾向のようです。 1kmほど離れた増尾ニュータウンというバス停からは南柏駅へバスが頻発してい…

2023/11/29 21:28

夏のそうにゃんスタンプラリー2023

相鉄で7月15日から9月3日まで「夏のそうにゃんスタンプラリー2023」が開催さ...

2023/11/29 21:24

クレヨンしんちゃんスタンプラリーだゾ！

7月14日から8月31日まで開催されていました。7駅分押します。クリアする...

2023/11/29 21:20

四国九州横断駅巡り23夏(39) 豊肥本線 豊後竹田駅 ～｢荒城の月｣･･･岡城城下町の玄関口～

大分駅から豊肥本線の豊後竹田行きに乗車しました。列車はまず高架上を走り、大分川を渡るとそれまで並走していた日豊本線と別れて南下を始めます。分岐点は｢下郡信号場｣というそうです。豊肥本線は全線単線。滝尾駅、中判田駅、菅尾駅と頻繁に列車交換を行いつつ三重町駅に到着。ここで7分ほど停車。その間に三重町始発の大分駅が出発していきました。更には緒方駅で交換があり･･･終点の豊後竹田駅に到着しました。1番線の到着で...

2023/11/29 18:40

駅弁屋 長距離列車の旅情

在来線ホームのこのような光景は無くならないでほしい。2023年 新宿...

2023/11/28 20:59

米子駅

鳥取県米子市にある米子駅。 1902年に開業したJR山陰本線の3面6線の駅です。

2023/11/28 03:27

各駅探訪No.713 九鬼駅(JR紀勢本線)

そろそろ夕暮れ、今回の旅では最後の下車駅。三重県尾鷲市、山に囲まれた湾の最奥部にある駅で、海沿いにかけて漁港のある「九鬼町」の集落が広がります。駅名標。ホームは1面2線。すぐそばには山が迫り、訪れたときには日が傾きかけていたので半分くらいは日陰になっていました。ホームの中ほどにはベンチと上屋があります。駅舎との間にはスペースがあり、構内は広々としています。駅舎は隣の三木里のものに似たがっしりとした...

2023/11/27 22:44

各駅探訪No.712 三木里駅(JR紀勢本線)

だいぶ日も傾いてきましたが、閑散路線では夕方になってから列車の本数が増えるというのが定石というもの。再び新宮行きに乗って、旅を続けます（実は午後の新宮方面は4時間弱列車がありませんでした…）。三重県尾鷲市、山に囲まれた海沿いの集落を高台から眺める駅。駅名標はなぜか今にも消えそうになっています…。が、オレンジ色の部分は色褪せずそのまま。黒い文字だけかすれていったのは海風のせいでしょうか（他の駅ではこん...

2023/11/27 22:44

各駅探訪No.711 大曽根浦駅(JR紀勢本線)

「徐福の里」への探訪を終え、紀伊長島行きの列車に乗車。次はトンネルに挟まれた二木島から九鬼までのどこかで下車しようかなと思っていたのですが、夜行バスでの寝不足と急坂を歩き回ったことによるダブル疲労で見事に全て寝過ごし、考える間もなく次の駅で慌てて下りました。そんなわけで、予定を変更して海を眺めながら休憩です。三重県尾鷲市。漁港の近くに町が広がる、海の見える駅。駅舎がないのが残念な感じですが、周辺を...

2023/11/27 22:43

四国九州横断駅巡り23夏(37) 日豊本線･久大本線･豊肥本線 大分駅 ～3つの本線格の路線が乗り入れる駅。豊肥本線で阿蘇へ～

東別府駅から日豊本線下りの佐伯行きに乗車。ふた駅進んで大分駅に到着です。2番線の到着。この日の宿はここにとっています。 大分駅は大分県大分市要町にあるJR九州の駅。大分県の県庁所在地である大分市の代表駅です。乗り入れ路線は当駅の所属線である日豊本線、当駅が起点となる久大本線、当駅が終点となる豊肥本線の3路線。3つの本線格の路線が乗り入れる駅は他に名古屋駅しか知りません。私鉄でいうと阪急の大阪梅田駅...

2023/11/27 21:40

四国九州横断駅巡り23夏(37) 日豊本線 東別府駅 ～素晴らしい佇まいの明治期の駅舎～

西大分駅から日豊本線上りの中山香行きに乗車しました。列車はここから国道10号と並走して海岸沿いの隘路を走ります。上り線と下り線が分かれることが多い区間で、新線の上り線はトンネルが多いです。隘路の海岸区間を抜けると列車は東別府駅に到着です。2番線の到着。下車します。 東別府駅は大分県別府市浜脇にある日豊本線の駅。位置は別府市街の南東の端っこ。別府といえば温泉ですが、当駅からは｢浜脇温泉｣が近いそうで...

2023/11/26 17:05

滝部駅

山口県下関市にある滝部駅。 1925年に開業したJR山陰本線の2面2線の駅です。

2023/11/26 10:51

キングズクロス駅は、ハリポタのXマスツリー☆彡

ロンドン経由でヨークシャーに行くときは、キングズクロス駅から急行列車に乗ります。早めに着いたので隣接するセントパンクラス駅のツリーを見に行った後だから、こ...

2023/11/26 06:21

四国九州横断駅巡り23夏(36) 日豊本線 西大分駅 ～コンテナ貨物と明治期の木造駅舎。そして｢36ぷらす3｣～

上臼杵駅から日豊本線上り列車の大神行きに乗車しました。列車は北に進み、佐志生駅の先で佐賀関半島の付け根をトンネルでショートカットして大分市に入ります。半島の北側に出たところで幸崎駅に停車。この駅はいつか下車する予感のある駅ですが今回はスルー。ここから西に向きを変えて大分市街に入っていき大分駅に停車。長時間停車の間にほとんどの乗客が入れ替わります。そのままこの列車でひと駅進んで西大分駅に到着です。こ...

2023/11/25 12:25

キレイな朝焼け、いい日旅立ち～♪

昨日の朝は、とても綺麗な朝焼けでした！これ朝7時15分くらい。会社員やってた頃は6時起きだったけど、最近は朝寝坊がマイスタンダードになってるから、眠い眠い...

2023/11/25 01:35