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【HPS本部 阿武山ステージ内】 こんにちはHPSの代表です/ 新HPS的カーグラフィックBLOGの第3回! 今回も カーグラフィックTVのOP曲を 口ずさみながら紹介したいと思います! ブ
方向変換(俗に「車庫入れ」とも呼ぶ)課題で、車体をバックさせた時に出口側(例えば右に出て行きたいのに右側)に寄ってしまったら、1回で出て行くのが難しいかも...
後退している時は、前進している時と違って、ハンドルをどちらに切ったら車がどちらに向かうのか、観念的に把握しにくいですよね。こんな場面を想像してみてください...
縦列駐車の課題では、バックを始める前に駐車スペース側に少し間隔を空けましょう。これが、方向変換(俗に「車庫入れ」とも呼ばれる)の課題では、バックを始める前...
もう10年以上前の話になりますが、ある教習生(年配の男性)が「ちょっと、とのじ。」と言って教習車を降りたことがありました。この「とのじ」(あるいは「ともじ...
23092K様本免技能試験合格のご連絡ありがとうございました。方向変換でタイヤが縁石にこすったけれども、路上で減点が無かったため、合格できたとのこと、危な...
路上試験後の後退種目(方向変換・縦列駐車)で意外に減点されがちなのが「脇見運転」です。「バックで脇見」??? と疑問に思われる方もいるかと思いますが、前進...
本免技能試験では、路上試験で点数の残っている人は、「方向変換」(俗に「車庫入れ」とも呼ばれる)または「縦列駐車」が課されます。さて、その方向変換では、まず...
仮免課題の「クランク(屈折型)」と「S字(屈曲型)」では、俗に「人が歩くほどのスピード」で通過してください。概ね5km/hほどでしょうか。AT(オートマ)...
仮免取得後に練習する所内課題(後退種目)として、「バックして向きを変えて元のコースに戻る」というものがあります。俗に「車庫入れ」とも呼ばれている課題ですが...
本免試験の「方向変換」課題は、必ずしも車庫の真ん中にバックしなければならないものではありません。しかし、自分が出て行きたい側に寄ってしまって(例えば、右に...
突然ですが、当社が提携している教習所さまが本年8月をもって閉校することになりました。これを受けて、パイロットアカデミーの所内教習をどうしたものか、思案して...
本免技能試験での「方向変換」課題(※)は、車体の取り回しなんかよりも、安全確認で減点されることが多いようです。※「方向変換」 車庫部分にバックで車を入れて...