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クランク（屈折型）やS字（屈曲型）の狭路コースに入る時、左折で入るのと右折で入るのとで、少しやり方が違います。左折入りではブレーキを踏みながら入って行きま...
教習課題の「狭路」とは、広義には、方向変換や二種免許の鋭角コースも含むことがありますが、一般的には、所内教習における「屈折型（クランク型）」と「屈曲型（S...
仮免試験でのクランク型コース（屈折型狭路）の道幅はどれだけでしょう？コースによって多少の誤差はあるとしても、基本「3.5m」と定められています。一方、教習...
車をまっすぐ後退させる際には、ハンドルのてっぺんを片手で持って、後ろを見ながら進んでください。さて、この直進バックの姿勢は2通りあります。1つは、ハンドル...
仮免技能試験や外国免許切り替え審査では、狭路（ここでは屈折型＝クランクコースと屈曲型＝S字コースを指します）で苦労する人が多いですね。さて、狭路では、気持...
狭路（S字やクランク）の左折入りで（あるいは、通常の交差点での左折でも）、曲がりきれないことがあります。そういうとき、内輪差が危ないのと車体の外側（前側）...
狭路課題（ここではクランク型コースやS字型コースのことを指します）では、その目的の一つに“車両感覚”をつかむことも含まれています。これは、「方向変換」や「...
教習課題の「狭路（きょうろ）」には、「S字コース（屈曲型）」と「クランクコース（屈折型）」とがあります。広義では、「方向変換」・「縦列駐車」や、二種免許課...
「切り返し」とは、狭い道などを曲がりきれないときに、ハンドルを逆に切って（または、まっすぐに戻して）少しバックして、曲がり直すことを言います。「ハンドルそ...
もう10年以上前の話になりますが、ある教習生（年配の男性）が「ちょっと、とのじ。」と言って教習車を降りたことがありました。この「とのじ」（あるいは「ともじ...
車が動いていない状態でタイヤの向きを変える（ハンドルを切る）ことを「据え切り（すえぎり・スエギリ）」と言います。例えば、クランクコースのコーナーを曲がる時...
仮免課題の「クランク（屈折型）」と「S字（屈曲型）」では、俗に「人が歩くほどのスピード」で通過してください。概ね5km/hほどでしょうか。AT（オートマ）...
狭路課題のうち、「クランク型（屈折型）」は、練習すれば誰でも難なく通れますが、「S型（屈曲型）」は、苦労する人と苦労しない人とに分かれますね。それは、S字...
「クランクコース（屈折型狭路）」の課題は、まっすぐ走って直角に曲がらなければならないわけではありません。左に曲がる前には右に、右に曲がる前には左に、それぞ...
