メインカテゴリーを選択しなおす
狭路課題(ここではクランク型コースやS字型コースのことを指します)では、その目的の一つに“車両感覚”をつかむことも含まれています。これは、「方向変換」や「...
対向車を意識しすぎると、車が左に寄ってしまいがちですが、教習を始めたばかりの頃は、その逆、右へ寄ってしまう人が多いです。ヘタをするとセンターラインを越えて...
「縦列駐車」では、車を停めた後、完了した旨を試験官に告げます。これは、車体すべてを駐車スペースに収めることが求められます。よく、左側をぶつけるのを怖がって...
ゴール地点で車を停めるように指示されたら道路の左端に寄せていきます。ところが、さて停止してみると、車体が斜め左に向いたままということがよく起きます。こうな...
所内の周回カーブでは、「車体(ボンネット)の先が少しだけラインからはみ出して見える所」でハンドルを切り始めるとうまく曲がれていきます。ここでいう「ライン」...
「クランクコース(屈折型狭路)」の課題は、まっすぐ走って直角に曲がらなければならないわけではありません。左に曲がる前には右に、右に曲がる前には左に、それぞ...
本免技能試験での「方向変換」課題(※)は、車体の取り回しなんかよりも、安全確認で減点されることが多いようです。※「方向変換」 車庫部分にバックで車を入れて...
「縦列駐車」の課題では、最後に、完了した旨を試験官に告げて終了します。それは、駐車スペースに車体のすべてが収まっていることを受験者が確認するのを求めている...
[新刊]『Motor Fan illustrated Vol.194 電動時代のボディ』
11/15、三栄書房より、『Motor Fan illustrated Vol.194 電動時代のボディ』が発売されました。 MOTOR FAN illust…