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カーブの出口や右左折の後では、当然、車をまっすぐに向けていくことになります。さて、その際に、ハンドルを戻し遅れて（あるいは逆に戻すのが早すぎて）車が右や左...
カーブや右左折では、意外に、ハンドルを切ることよりも、切ったハンドルを戻すのがうまくいかない人が多いですね。ハンドルを「切る」のは「カーブラインや直近マー...
安全確認は、必ず動作を起こす“前”に行ってください。「動作しながら確認する」＝「確認しながら動作する」のは、「確認が完了しないうちに動作を起こした」わけで...
発進の時は、路端から車線中央へ進路変更するので、ハンドルは右に切ります。その後、右に向いた車体を車線に正対させるべく、今度は逆に左に切るわけです。車線に正...
突然ですが、世の中に摩擦というものが無かったら、車は走れません。タイヤで地面を蹴って走る以上、地面との摩擦が無かったら、タイヤが空転してしまい、車は進んで...
ゴール地点で車を停めるように指示されたら道路の左端に寄せていきます。ところが、さて停止してみると、車体が斜め左に向いたままということがよく起きます。こうな...
左折する際には、その手前30mまで道路の左に寄せます。しかし、せっかく寄ろうとしたのに、交差点に近づくと、なぜか右に離れてしまう人がいますね。いや、厳密に...
車は、ドライバーが見ている視線の先へ向かって進みます。酔っぱらって歩いている時に、きれいな女性を見かけると、自然とそちらに足が向いてしまうのと同じ？？？？...
