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カーブや右左折の手前では減速してください。そして、MT(マニュアル)車の場合、この減速に伴って、シフトダウン(減速チェンジ)が必要なときがあります。しかし...
左折の時に内輪差で縁石に載り上げるのは、端的に言えば、ハンドルを切るタイミングが早すぎたからです。でも、だからと言って、車の速度が遅すぎた、と思ってしまう...
前方交差点の歩行者用信号が点滅したり赤に変わったりすると、車両用の信号がまだ青なのに減速を始めてしまう人がいますね。確かに、歩行者用の信号が赤に変われば、...
加速するためにはアクセルを踏み、減速するためにはブレーキを踏みます。では、加速も減速もしない時には、どうしますか。答えは簡単。「アクセルもブレーキも(MT...
右折した直後に左折するとか、その逆、左折した直後に右折するとかの場合、短い距離で反対向きにハンドルを切らなければいけないため、つい慌ててしまいがちですよね...
左折で大回りしてしまうのは、端的に言えばハンドルが足りなかったからです。そして、その理由は、ハンドルを回し始めるタイミングが遅かったか、車の動きにハンドル...
右左折やカーブに入る前、概ね5m(車1台分くらい)手前で適切な速度までスピードを落としておいてください。MT車は、ここで(必要があれば)シフトダウンします...
感覚の違い 想像以上に 人に優しく 感覚の違い クルマを運転していると速度感覚が把握しにくくなっていることがあります。典型例が一方通行などでの低速走行。制限速度30km/hの道路を遵法走行していると、なんとも遅く感じませんか?普段、一般道でも50〜60km/hで走行しているクルマが多いので、半分くらいの速度ではかなり遅く感じるのでしょう。一方、歩行者の視点で見ると、大通りなどは歩道やカードレールで車歩が分離されているので、速度が速くてもあまり違和感を感じません。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a] fu…
MT(マニュアル)車の運転では、エンストするのを怖がってか、ブレーキを踏むや否やクラッチを踏んでしまう人がいますね。でも、減速中にクラッチを切ってしまうと...
カーブの出口や右左折直後でふらふらしている車を見掛けることがあります。車をふらつかせる原因は、「ハンドルさばき」に問題があると思いきや、実は、そうではなく...
【速報】中国2022年GDP3%成長:「ゼロ・コロナ」が打撃
中国国家統計局は1月17日、「2022年、国民経済は圧力に耐え、新たなレベルに到達する(2022年国民经济顶住压力再上新台阶)」の見出しの下に昨年の中国国民経済に関するプレリミナル(初歩核算、予備計算)な数値を発表した。 予備計算によると、年間国内総生産(GDP)は121兆207億元で、対前年比で実質3.0%増加となり、2020年以来の低成長となった。産業別GDPをみると、第一次産業は8兆8,345億元で、同、4.1%増、...
おはようございます! キャリアコンサルタントの江藤セツ子です。自分らしい生き方や働き方を見つけていきましょう。 ダウンシフティングとは家族や地域社会、自分の…