首都圏エリアで続く発車メロディについて、6月23日～27日までの変更状況をまとめます。楽曲名については通称名です。【6月23日】中央本線 甲斐大和駅、笹子駅、初狩駅、大月駅【6月24日】中央本線 山梨市駅、東山梨駅、塩山駅、勝沼ぶどう郷駅（消滅）ホリデイV1、あざみ野V1
Shonan-color trainのブログへようこそ。 当ブログにおいては、日本全国の鉄道の一押しの情報をまとめています。
5月31日未明（30日終電後）に、流鉄5000形（元西武車）「なの花」「あかぎ」「若葉」といった車体に拡幅車体を想定したとみられる部品（もの）が仮に取り付けられ試運転が実施された模様です。流山駅も2番線着で、1番線には明かりもあの部品もついている「若葉」が。最終「
【公式解禁!?】発車メロディ･JR東日本管理曲一覧が公開される
2024年10月の横浜駅を皮切りに、JREメロディなどへの変更が確認されていますが、公式ホームページの問い合わせページにおいて、管理曲一覧の概要が閲覧可能な状態であることが確認されました。現状では、音色等の違いにより、「JRE-IKST-001-01」～「JRE-IKST-021-06」（一部
JR東海は12日、名古屋地区の東海道本線で運行されている311系について、2025年6月末で役目を終えるため、30日より、引退までの花道を飾る取り組みが実施されています。2025/05/31 5308F 311系G1+G11引退装飾が入った編成同士の重連でした pic.twitter.com/1Bi78Rwfs8— 煮 (@
南海電気鉄道は12日、特急「サザン」の車両10000系1編成(4両編成)において「なつかしの緑色」(濃淡グリーンのツートンカラー)を復刻し、6月4日から運行開始すると発表しました。そして、つい先日旧塗装となった10004Fの本線試運転が実施されました。5/30(金)南海10000系10004
【JR九州へ】東臨70-000形が小倉総合車両センターに搬入
東京湾フェリーターミナル（有明埠頭）に陸上輸送され、その後に海上輸送で新門司港で目撃された、東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形Z8編成の先頭車両2両。本日未明～早朝に、JR九州小倉総合車両センター（KK）に搬入された様子が目撃されました。フレンドに誘われるままに
首都圏エリアを中心にJRE-IKSTシリーズの発車メロディの変更が進められているようです。27日には赤羽駅7,8番線（埼京線,川越線ホーム）のみ、30日には荻窪駅1,2番線（中央･総武線各駅停車ホーム）でそれぞれ確認されています。【速報】埼京線 赤羽駅 発車メロディ変更赤羽駅7
本日より、小田急から譲り受けた、西武鉄道サステナ車両8000系8103F(元小田急8000形8261F)が国分寺線において運行を開始となりました。2025.5.316202レ 各停国分寺西武8000系 8103F㊗️西武鉄道8000系 デビューサステナ車両 ついに営業運転開始元小田急8000形 8261Fだったこ
【私鉄ラッシュ】J-TRECで製造中･製造予定(見通し)の車両集･β
JR東日本の子会社総合車両製作所（J-TREC）においては、首都圏エリアの鉄道会社を中心に数多く車両が製造されています。以前投稿した記事よりも大きく状況が動いているため、β版として最新状況をまとめます。東京臨海高速鉄道71-000形：J-TREC新津りんかい線70-000形の置き
本日、仙台車両センターにおいて、ぐんま車両センターGV-E197系TS07編成と、レーザー式建築限界測定車マヤ50 5001が一時併結している様子が目撃されました。状況から連結訓練の一環の動きとみられます。#GV-E197系R7 5/30 仙台車ｾ構内マヤ50との連結。 pic.twitter.com/9dKL6
本日、東京メトロ南北線（東急目黒線,埼玉高速鉄道直通）9000系の増結中間車8両が、川崎車両を出場しました。行き先は綾瀬（綾瀬車両基地）の模様です。中間車両の車両番号から9110F、9111F、9112F、9115Fの4編成が新たに8両編成になることが確実となった模様です。2025.5.30
東京湾フェリーターミナル（有明埠頭）に陸上輸送された、東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形Z8編成の先頭車両2両。本日早朝に、新門司港に同2両とみられる車両を乗せたトラックが「フェリーどうご」から搬出されている様子が目撃されたことを記事で公開しました。りんかい
【九州上陸】東臨70-000形Z8編成が新門司港に到着した模様
先日、東京湾フェリーターミナル（有明埠頭）に陸上輸送された、東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形Z8編成の先頭車両2両。同2両とみられる車両を乗せたトラックが「フェリーどうご」から搬出されている様子が目撃されました。りんかい線70-000系、ようこそ九州へ！ pic.twit
【新型貨車･新幹線】川崎車両で製造中･製造予定(見通し)の車両集･α
川崎重工グループの川崎車両おいては、日本全国の鉄道会社を中心に海外車両の製造も手掛けています。これまでに入ってきた情報を基に、川崎車両での製造予定車両または製造中の車両についてまとめます。JR貨物 鉄道輸送用液化水素タンクコンテナ（製造予定）鉄道輸送用液化
昨夜～本日早朝にかけて、新潟車両センターDE10 1680号機が秋田総合車両センターに入場（AT入場）しました。けん引は同センターEF81 140号機でした。DE10 1680号機の回送票には『気難しい道産子でした。 主役を影で支え続けた名脇役 お疲れ様でした。』と、今後廃車をほのめ
【九州方面へ】東臨70-000形Z8編成2両搭載のフェリーは航行中か
先日、東京湾フェリーターミナル（有明埠頭）に陸上輸送された、東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形Z8編成の先頭車両2両。同2両が搬入された可能性がある「フェリーどうご」は29日午後に徳島に寄港しました。途中の寄港先の徳島周辺で特に目撃情報が確認されていないことか
本日、東武8000系8577F（復刻塗装車両）がJR東日本大宮駅11番線横の線路に留置されている様子が目撃されており、先頭にはJR貨物愛知機関区DD200 23号機が連結されているようです。東武8000系甲種輸送 幕は南栗橋工場行き 大宮駅停車中#鉄道 #東武 #甲種輸送 pic.twitter.co
28日～29日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センター185系B6編成が、新潟車両センターEF64 1032号機けん引のもと、配給輸送が東大宮→長野間で実施されました。配給輸送にあたり、185系のパンタグラフは一部が取り外されていた模様です。185系200番台オオB6編成の配給
JR四国の専務取締役（鉄道本部長）が、今月19日に大阪市のグランヴィア大阪で開かれた2025年度の商品説明会の場で、「（略）秋には高徳線で新しいアンパンマン列車のデビューを予定」と発言していたことが明らかになりました。2024年3月のダイヤ改正を前に、高徳線における、
【新塗装】京成N800形「京成色」出現･8807編成は運用開始
2025月4月1日をもって京成電鉄に吸収されるかたちで消滅した新京成電鉄が保有していた車両の内、N800形N818編成が新たに「京成色」に準じた帯に変更されました。新京成電鉄(京成松戸線)くぬぎ山検修庫の様子N800形N811fに京成3000形と同じような帯を貼っていました。#新京成#
【さようなら】185系B6編成とEF64 1032号機が連結→配給
本日、大宮総合車両センター東大宮センター構内において、185系B6編成とEF64 1032号機が連結している様子が目撃されました。185系のパンタグラフは一部が取り外されている模様です。5/28 16:00 東大宮操車場既に廃回の準備が完了していました。幕は前面•側面共に紙が貼られ
【フリーザ様!?】E3系L67編成が塗装変更(白ベース･屋根紫色)
27日、E3系2000番台L67編成が検査を終え本線試運転が実施されましたが、通常の塗装は異なり、側面が白色に変更･屋根部分は紫色になっており、その風貌･配色から漫画ドラゴンボールに出てくる宇宙人キャラクター「フリーザ」そのままだといい話題になっているようです。2025.5
【四国or九州譲渡か】りんかい線70-000形2両が東京港へ陸送
東京臨海高速鉄道りんかい線の八潮車両基地において、トラックに乗せられ陸送準備が確認されていた、70-000形Z8編成について、5月28日の70-089号車、70-080号車の陸送をもって10両全てが搬出が完了しました。なお、70-080号車と70-089号車は他の中間車両とは異なり、東京港フ
【NN留置車動向】EF64 1053号機の尾灯撤去･209系近況ほか
JR東日本長野総合車両センターにおいては、EF64形,EF65形などをはじめ数多くの電気機関車が留置されている他、中央線209系やE217系、貨車などが留置されています。・EF64 1053号機に新たな動き2025年5月13日～14日にかけて高崎から長野間で単機回送されきた、ぐんま車両セン
【残り10本か】213系5000番台H7編成+H10編成が臨時回送
27日、JR東海大垣車両区所属の213系5000番台H7編成とH11編成が浜松まで臨時回送されました。大垣車両区には、神領車両区から転属された313系1500番台R203編成とが営業運行に就いており、同番台から再び廃車が発生する可能性があります。5/27213系H7編成+H10編成廃車回送213系
27日夜、大宮総合車両センター東大宮センターに留置されていた185系B6編成運転台付近に赤色の反射板が取り付け、特急シンボルマーク撤去、前面愛称幕などが取り外すされている様子が目撃されました。旅立ち前に、もう一度185系B6を見に行った。アントが付いているが、愛称幕
5月26日より阪急京都線において9300系9300Fが本線試運転が実施されている様子が目撃されました。9300Fは昨年よりロングシート化や行先表示器のLED化など、リニューアル工事が施工されていましたが、ようやく正雀を出場し本線試運転に至りました。5/26阪急9300系9300F正雀出場
京都鉄道博物館は26日、広島駅新駅ビル（minamoa）開業と、227系デビュー10周年を記念して「227系」を特別展示することを発表しました。227系0番台S10編成 （クモハ227形74号車+クモハ226形74号車）が展示される見通しです。展示期間は、6月19日(木)～22日(日)の4日間として
【新番台】813系に｢2000番台｣登場(0番台ロングシート化?)
昨夜までに、車両センター構内内において編成番号が｢R2006｣(RM2006)となっている813系3両編成が目撃されました。(目撃1,目撃2)813系ではコロナ禍後のラッシュ対策として転換クロスシートの削減が行われ、その後全編成を対象としたロングシート化が始まっています。改造された
【注目】京王線で白紙改正視野･相模原線も"輸送形態"変更検討へ
京王グループが5月13日に公表した中期経営計画「HIRAKU2030」(2025年度～2030年度）において言及された「抜本的なダイヤ改正により所要時間を短縮し、競争優位性を高める」という項目について、京王電鉄広報部に向けられた取材記事によると、『「現行のダイヤをゼロベースで
昨夜、大宮総合車両センター東大宮センターの検修庫に入庫した様子が確認された、B6編成。本日、当該編成のものとみられる185系の部品が新たに目撃されました。横には185系廃車差し替え用と書かれたAU75GHクーラーが置かれていました。 pic.twitter.com/h7rLYk2zjM— みや38
京浜東北線で発車メロディ変更(川口～南浦和,北浦和,与野一部)
首都圏エリアを中心にJRE-IKSTシリーズの発車メロディの変更が変更が進められているようです。25日には与野駅2番線のみ、北浦和駅1番線のみ、南浦和駅(副本線含む)、蕨駅、西川口駅、川口駅で変更が確認されました。【実録】南浦和駅 発車メロディ変更(京浜東北線)2番線は桜
【2編成目】南武線E233系ナハN16編成にモニタリング装置が設置
5月25日までに、鎌倉車両センター中原支所において、南武線E233系8000番台N16編成に線路設備モニタリング装置が搭載されている様子が目撃されました。5/25 南武線用E233系/N16編成本日、N16編成に線路設備モニタリング装置が搭載されていることを確認しました。南武線での線
2024年で営業運行が終了したと言及された大宮総合車両センター東大宮センターの185系B6編成とC1編成ですが、B6編成について昨夜、再び検修庫に入庫したことが明らかになりました。185系B6編成夜も通電中生きているB6見るのは最後だろうか pic.twitter.com/Ed2XXJHd31— Un (@
先日、東急テクノシステム長津田車両工場において、SEB7004の文字が確認されて以来、様子が気になっていた大井町線9000系9005Fの様子を見に参りました。東急電鉄のコーポレートマークは剥がされたものの、大井町線ステッカーはそのままのようです。各ドア横には「ドアボタン
【JR貨物】30ft級･鉄道輸送用液化水素タンクコンテナを開発へ
川崎重工グループの川崎車両、JR貨物、公益財団法人鉄道総合技術研究所の三者は共同で、NEDO※助成事業「競争的な水素サプライチェーン構築に向けた技術開発事業／需要地水素サプライチェーンの構築に係る技術開発」に対して、「鉄道輸送用液化水素タンクコンテナの開発」を
【進捗観察】東急9005F改造状況･東急3000系リニューアルは？
先日、東急テクノシステム長津田車両工場に参りまして、絶賛西武7000系？に改造中の東急大井町線9000系9005Fの様子を観察しました。同所には東急目黒線の3000系も入場しており、観察した際は一部扉が外されていた様子を見せていました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリ
駅ポスターによると、今年6月1日からJR西日本関西本線のJR難波駅において、乗降扉が半自動扱い（セルフドア）になる模様です。ついに都会のJR難波でも車内温度維持が始まります😲（6月1日から） pic.twitter.com/pwvH0ZcCbG— かっつん (@Rv7Dk8pdumV3701) May 23, 2025JR
ぐんま車両センターDE10 1705号機に「一休車」の紙が掲出される様子が目撃されました。DE10 1705〝一休車〟確認しました。稼働出来るDLはもう高崎にありません。残るPトップは機関庫内なのか、数週間姿を見られていません。 pic.twitter.com/vomVJcJeeH— Naoto Ikeda (@Na
【関西私鉄】2025年度以降車両導入･改造計画まとめ（暫定版）
現時点で公開された設備情報･事業計画を基に、2025年度以降における近畿地方の私鉄会社の車両新製･導入ならびに車両改造（リニューアル等）計画をまとめました。5月25日現在暫定版として公開中です。※掲載されている情報はあくまで計画であり、変更となる場合があります。以
227系500番台L30編成+R20編成+R19編成が出場･下関へ
本日、JR西日本227系500番台「Urara」7両（L30編成+R20編成+R19編成）が下関総合車両所本所へ臨時回送されました。同車両は、今年5月15日に近畿車輛徳庵工場を出場しており、これまでの動きから疎開目的とみられます。やっと撮れた227系Urara下関疎開フィルタリアクトルも日
【200形】近江鉄道「ドクターガチャコン」が今夏デビュー(元西武車)
本日リニューアルオープンした「近江鉄道ミュージアム」において、西武鉄道から譲り受けた近江鉄道200形（形式名未発表）の201号車-1201号車･201Fの画像と共に「ドクターガチャコン 2025年夏デビュー」と記載されたポスターが目撃されました。なるほど pic.twitter.com/iEBq0
【いすみ鉄道】キハ52 125号車イベントを6月15日に順延
いすみ鉄道は今年4月14日、キハ52 125号車について全般検査を実施せず、営業運転を終了することを発表しました。キハ52形の引退を前に、大多喜駅構内でイベントを開催することをあわせて発表しましたが、5月10日分については、6月15日に順延し、開催することが明らかになりま
【関東私鉄】2025年度以降車両導入･改造計画まとめ（暫定版）
現時点で公開された設備情報･事業計画を基に、2025年度以降における関東の私鉄会社の車両新製･導入ならびに車両改造（リニューアル等）計画をまとめました。5月24日現在暫定版として公開中です。※掲載されている情報はあくまで計画であり、変更となる場合があります。☆
【83551号車登場】東武61602F(新61502F)改造進捗状況
津覇車輌工業館林工場に入場している東武野田線（アーバンパークライン）60000系61602F（新61502F）ですが、今月23日時点で、5両編成時の新たな車両番号並びに、80050型に組み込み予定の中間車両が姿を現しました。2025.5.19 5.23 #津覇62502号車(旧 62602) たのしーと645
首都圏エリアを中心にJRE-IKSTシリーズの発車メロディの変更されていますが、週の中頃からは根岸線を中心に変更が進められているようです。22日には桜木町駅、石川町駅、山手駅、根岸駅で、23日には新杉田駅、洋光台駅、港南台駅、本郷台駅で変更が確認されました。桜木町駅2
【JR貨物】DF200 901号機は撮影会後「解体」予定と言及
JR貨物（公式）のXによると、2025年6月27日にJR貨物苗穂車両所において有料イベント「したっけ！ありがとうDF200形式901号機」を開催することが言及されました。【イベント情報】 6月21日（土）北海道支社苗穂車両所にて有料イベント「したっけ！ありがとうDF200形式901号
【10月以降も】キハ110系特急イブニングウェイ運行開始（7月～）
JR東日本東北本部は23日、東北本線において特急「イブニングウェイ」を7月4日（金）から毎週金曜日に運転（一部除く）すると発表しました。使用車両がキハ110系で、且つJR東日本気動車による特急列車運転は、1997年3月までに運行されていた、特急「秋田リレー」号（旧特急「
【JR東日本】山手線E235系計21編成のパンタグラフが破損(報道)
昨夜21時頃より、山手線外回りを走行していた複数の車両のパンタグラフが破損し、架線点検などの影響により、22日は終日運転見合わせとなりました。23日は始発から全線で一時運転見合わせとなりましたが、内回り電車は運転を再開しましたが、大幅な運転本数の減少&運休などの
【付属動向】E231系S-14編成も車籍保持の模様…未更新も0に!?
JR東日本国府津車両センターに配置されているE231系近郊型の付属編成の動向をまとめます。付属編成（5両）については基本編成（10両）と合わせ、床下機器の更新作業が実施されています。進捗状況として、床下機器が未更新車である車両は、今月7日に東京総合車両センターに入
首都圏エリアを中心にJRE-IKSTシリーズの発車メロディの変更されていますが、JR東日本の管轄駅内で初めて変更が確認された横浜駅において、東海道線下り5番線（副本線）･上り8番線（副本線）におけるメロディが再変更となったことが確認されました。横浜5番線の発車メロディ
京成3200形は25年度に2編成(12両)増備見通し【京成設備投資計画2025】
京成電鉄は22日、2025年度の設備投資計画を発表しました。今年度、京成3200形を2編成（12両）を増備する方針であることが明らかになりました。（今年度も導入が続く京成3200形イメージ＠写真AC）なお、京成3200形については、21日発表された中期経営計画においてはD2プラン期
10000系･08系･9000系のモニタリング装置を政府調達（2025年度）
東京メトロ公式サイトによると2025年度～2027年度の主な政府調達（一般競争入札）予定が公開されました。公開された資料によると、2025年度に「軌道変位モニタリング装置」と「軌道部材モニタリング装置」がそれぞれ3セットずつ調達される見通しで、『東京メトロ10000系･08系
昨夜～本日早朝にかけて、新潟車両センターEF64 1051号機が秋田総合車両センターに入場（AT入場）しました。けん引は同センターEF81 134号機でした。EF64 1051号機の回送票には『着霜･大雪と戦い、輸送確保のの使命を果たしました。お疲れ様でした。』と、今後廃車をほのめか
【保留】中央線クハ201-1や209系は今年4/1時点で車籍保持の可能性
2025年5月21日発売の鉄道ファン2025年7月号の「JR車両配置表/車両のデータバンク」によると、2025年4月1日時点で中央快速線209系1000番台トタ81編成･トタ82編成の2編成20両、豊田車両センターに留置中の中央快速線201系クハ201-1などについて、2025年4月1日時点で廃車等の動
本日、京成電鉄の中期経営計画「D2プラン」が発表され、D2プラン期間中の2027年度までに3200形を90両導入する計画である言及されました。投資額としては、約270億円が計上される見通しです。今年1月の京成電鉄3200形の報道公開が実施され、鉄道コムにおいて速報版のレポート
押上～成田空港結ぶ新型特急導入&次期スカイライナー長編成化ほか(京成中期経営計画)
京成グループは中期経営計画（D2プラン）を発表し、押上～成田空港間を運行する新型有料特急を2028年度にも導入にすると発表しました。D2プラン中(2025年度～2027年度)にも車両製造などを推進する見通しです。また空港アクセス強化の推進として新型有料特急の他、次期スカイ
【都営】都電8500形車両更新のクラウドファンディング実施へ
東京都交通局は20日、「都電（TODEN）車両リニューアルプロジェクト」を始動すると発表しました。(リニューアル後イメージ@プレスリリース) 8500形の8501編成がリニューアル対象となり、リニューアル車両については、「楽しい都電」がコンセプトで外観は昔の都電を彷彿させ
本日未明、時が止まっていた歯車が動いたかのごとく、登場から約2年3ヶ月ほどが経った日、入線不可とされてきた赤穂線西大寺駅に227系500番台「Urara」の姿が遂に現れました。試9930M227系500番台 中オカ(L22編成) 3B2025/05/20赤穂線227系ドア誤扱防止装置試運転！営業運転
西武サステナ車両更なる情報,三岐鉄道5000系運行開始ほか＜5月中旬＞
新型車両の導入などによる既存車両の置き換え･譲渡動きが確認されています。これまで譲渡されまたは、譲渡が見込まれている車両について、注目車両をピックアップし5月中旬時点の動向をまとめました。【JR東日本鶴見線205系→富士急譲渡され留置】鉄道ファン､DJ鉄道ダイヤ情
京成トラベルサービスは、京成電鉄の後援で、6月8日（日）に4種カラーの「8800形車両撮影会inくぬぎ山車庫」を開催すると発表しました。ツアーでは、今年5月下旬に京成電鉄車両のイメージカラーに塗装される8800形車両をはじめ、「オリジナル色復刻カラー」「千葉線直通色復
【訓練か】GV-E197系3両とE655系和が連結･構内走行
20日、JR東日本尾久車両センター構内において、ぐんま車両センターGV-E197系3両とE655系「和」が連結し走行している様子が目撃されました。昨日連結したGV-E197系とE655系は連結したまま一夜を過ごし13:30頃から15時過ぎまでカシオペアの横から機関庫手前？までを複数回往復
19日までにJR東日本伊東線来宮駅、網代駅、伊豆多賀駅などで、20日に※横須賀線西大井駅、田浦駅、横須賀駅、衣笠駅などにおいてJRE-ISKTシリーズの発車メロディに変更が確認されました。こちら網代下りでござい、まーす。 pic.twitter.com/mz2mKpioYK— めー鉄（） (@meitet
【JR東日本】185系は24年で運用終了&今後運行計画なしと言及
JR東日本大宮総合車両センター東大宮センターに留置されている185系B6編成ですが、動向について新たな取材記事が公開されました。本日付の乗り物ニュースの記事によると『B6編成、C1編成ともに2024年で営業運転を終え、以後はお客さんを乗せての運行はしない計画だ』と言及さ
大井川鐵道(大鐵)の鳥塚亮氏のブログ記事によると、JR西日本で使用されていた旧やまぐち号の12系客車及び旧型客車数両を譲渡（売却）する計画であると発表しました。今回の販売予定の12系客車として大井川鐵道ONLINE SHOPによると、4両（オハ12-701、オハ12-702、オハ12-703
しなの鉄道は2025年度の事業計画並びに2023年に公表された第五次中期経営計画について改訂版が公開されています。重点施策の強化として、観光列車「ろくもん」の後継ぎ車両の検討、新型車両の導入など最新の置き換え計画が盛り込まれました。【観光列車「ろくもん」後継ぎ車
本日、仙石線E131系800番台N1編成が信越本線内で試運転を実施し、北越急行ほくほく線との境界駅の犀潟（さいがた）駅まで入線が確認されました。同形式が犀潟駅まで入線する例はなく初とみられます。E131系の性能試験があり、犀潟まで入線しました😊 pic.twitter.com/GumRG0a
（自動列車などを盛り込んだ「2024年度決算説明資料」より抜粋＠決算資料PDF）東武鉄道は2024年度の決算説明会資料を公表し、「自動運転に対応した新型車両」のエクステリアデザイン（外装デザイン）のイメージ画像が初めて公開されました。なお、新型車両の形式や具体的な導
先週、JR東日本西浦和～東川口駅の他、越谷レイクタウン駅～吉川美南駅、三郷駅、新松戸駅などでJRE-ISKTシリーズの発車メロディに変更が確認されました。【速報】越谷レイクタウン駅 発車メロディ変更 武蔵野線 10:08発東所沢行、10:10発東京行より変更となりました。他
17日未明、東京臨海高速鉄道りんかい線の八潮車両基地において、トラックに乗せられ陸送準備が確認されていた、70-000形Z8編成の中間車2両（モハ70-081,モハ70-082）が搬出されました。5/16-17りんかい線 70-000形 Z8編成 廃車陸送遂に70-000形も撤退が開始しました…埼玉
【JR西】25年度以降「新幹線48両･在来線118両｣新造計画～中身～
JR西日本は5月17日付で、2025年6月18日に実施される予定の第38回株主総会関連資料（招集の通知）を公表しました。（※）当連結会計年度末現在（2024年度末時点）の施行中の工事のうち、車両新造工事が166両（新幹線48両・在来線118両）が進行中であることが明らかになりまし
TKで29-30年度に業務量増加,各総合車両センターの役割言及
公開済みの労組資料により、東京･大宮･長野（TK･OM･NN）の各総合車両センターの今後の役割･機能並びに東京総合車両センターにおける業務量増加時期が改めて示されました。各総合車両センターの役割と機能については、東京総合車両センターにおいては主に長編成ステンレス車両
【7月5日から】287系スーパーくろしおラッピング車両運行へ
JR西日本は16日、特急「くろしお」の運転開始60周年を記念した「スーパーくろしお」をラッピングした287系6両編成1本を2025年7月5日から2026年2月28日ごろまで運転する予定と発表しました。（スーパーくろしおラッピング車両イメージ＠プレスリリース）前面ラッピングではな
16日、JR西日本の城端線・氷見線再構築会議が開催され、令和10年度末頃（2028年度末頃）を目標に最新の蓄電池を搭載した「新型ハイブリッド気動車」の車両デザインが発表されました。（城端線･氷見線の新型ハイブリッド気動車エクステリアデザイン＠プレスリリース）車両は3
【代替計画予定】房総209系置換･中央線･京葉線209系に動きも
今でも注目車両となっている209系ですが、中央快速線、京葉線、房総地区の車両置換計画について、新たな動き･計画が明らかになっています。京葉線･武蔵野線向け/500番台元々、中央･総武線各駅停車や京浜東北線等で使用されてきた500番台ですが、2008年頃に4編成が京葉線用と
本日、東急長津田検車区内において先頭車正面顔に東横線時代の「赤帯」に復刻された大井町線9000系9015Fの姿が目撃されました。赤帯を纏った9000系は9001F、9015Fに次ぐ3編成目となります。2025.5.17 午後9013F長津田検車区9013Fの前面がグラデーションから赤帯に変わってい
【JR西日本】車両新造計画「新幹線48両･在来線118両｣(25年度以降)
JR西日本は5月17日付で、2025年6月18日に実施される予定の第38回株主総会関連資料（招集の通知）を公表しました。（※）当連結会計年度末現在（2024年度末時点）の施行中の工事のうち、車両新造工事が166両（新幹線48両・在来線118両）が進行中であることが明らかになりまし
新車/引退発表･設備投資計画公表ほか【5月15日までのトピックス】
5月1日～15日までの鉄道ニュース等をまとめてみました。なお、生じた事象を全て掲載していませんのでご了承願います。【J-TREC新津で東急6020系筐体ほか】総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）でりんかい線の新型車両71-000形Z12編成の製造が進められており、現時点で10両
【譲渡可能性は?】70-000形Z8編成中間車両 陸送準備&銘板撤去
本日、東京臨海高速鉄道りんかい線の八潮車両基地において、車両銘板が撤去され、一部トラックに搭載、陸送準備とみられる70-000形が目撃されました。東臨70-000形Z8編成 モハ70-081&モハ70-082八潮車両基地車庫内にて陸送待機中 pic.twitter.com/EsNQNW4z6m— りんなな (@Ri
【名鉄新型500系】100系･200系計11編成が置換対象（報道）
名古屋鉄道（以下：名鉄）は今月8日、新型通勤車両「500系」を導入すると発表しましたが、朝日新聞朝刊記事によると、500系によって置き換えられる車両については、『1978年に地下鉄直通用として導入された100系や、200系の計11編成と順次置き換えをする』とし、既存の車両が
【夏臨】スペーシア上野へ！GV-E197系ぐんま初設定･255系ほか
本日、JR東日本は7月1日～9月30日に運転される夏の臨時列車の概要を発表しました。GV-E197系を使用した「SL･GVぐんま横川」「SL･GVぐんま桐生」が初設定される他、お盆期間中には255系が復活運転、特急スペーシアが上野の入線を行うなど各種"熱い"夏となりそうです。【GV-E19
昨夜から運行されている、カシオペア25年を記念した秋田行きのツアーに新潟車両センターEF64 1031号機と尾久車両センターEF81 81号機の重連で運行されている見通しです。こんばんわ pic.twitter.com/XXrnxSsuxP— あおとく (@h7lastrun) May 15, 2025両形式共に廃車となる車
近鉄グループに属する近畿車輛おいては、関西･四国エリアの鉄道会社を中心に、首都圏エリアの大手私鉄会社など数多く車両が製造されています。これまでに入ってきた情報を基に、近畿車輛での製造予定車両または製造中の車両についてまとめます。JR西日本227系（製造中）山陽
【報道公開】HB-E220系10月以降に本格的な運用が始まる予定
今月8日より東北本線で試験走行が始まった、盛岡エリアに導入予定の新型ハイブリッド気動車HB-E220系について、本日2両（HB-E221-1+HB-E222-1）が報道公開されました。また、TBS系列の記事において『新型車両は2両編成が6本、1両編成が4本導入され、10月以降に本格的な運用が
8300系12両新造･新列車導入など【南海設備投資計画2025】
南海電鉄は5月15日、2025年度の設備投資計画の概要を発表しました。8300系を12両新造するほか車内防犯カメラ設置、ホームドア設置、新観光列車計画が明らかになりました。【8300系新造】現時点において、南海線用か高野線用かは判明していませんが、今年度は8300系について、
【LED】寝台特急サンライズ285系L5編成前照灯の一部が変更
東京駅～出雲市駅、高松駅を結ぶ寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸に使用されている285系L5編成の運転台付近の前照灯がLEDライトに変更されている様子が目撃されました。2025.5.14 Wed.5032M 寝台特急ｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸・出雲号 東京 行285系I5編成（瀬戸）+I1編成（出雲）お
【メッセージ付き】EF81 140+EF81 97+EF81 141が秋田へ配給
昨夜～本日早朝にかけて、新潟車両センターEF81 140号機-EF81 97号機-EF81 141号機が秋田総合車両センターに入場（AT入場）しました。けん引は同センターEF81 140号機でした。EF81 97号機の回送票には『見事な原色カムバックでした。半世紀.お疲れさまでした。』、EF81 141号
【神戸電鉄】2025年度に車両新造見通し（電車1編成･3両）
神戸電鉄は2025年3月期の決算補足説明資料を公表し、2025年度に車両新造（電車車両1編成[3両]）を実施していく方針が明らかになりました。2023年度の移動等円滑化取組計画書によると、「鉄道車両については、移動円滑化基準に適合した車両とするため、代替更新および老朽化
JR東海より譲り受け、5月14日より運行を開始した三岐鉄道5000系（元211系5000番台）ですが、車両デザインの検討案として採用されたものを含む3種類あったことが明らかになりました。三岐線5000系、他のデザイン案が車内に掲示されていました。実車を見ているからかも知れませ
相鉄13000系導入･10000系リニューアルほか【相鉄設備投資計画2025】
相鉄は4月25日に2025年度の設備投資計画を発表しました。新形式･新型車両13000系を今年度に導入する見通しである他、自動改札機の更新や車両リニューアルなどが盛り込まれました。【新型車両13000系導入】今年度の設備投資計画の目玉でもある、新形式･新型車両13000系が8両編
代替急ピッチ！6020系8編成導入･新旅客案内装置ほか【東急設備投資計画2025】
東急電鉄は14日、2025年度の設備投資計画を公表しました。車両の新造として大井町線各駅停車用の車両が新造される他、目黒線、東横線、田園都市線などの車両リニューアル、駅のリニューアルや信号保安装置の更新などが盛り込まれました。現在、大井町線の各駅停車で運行して
サステナ車両3編成東急車譲受･40000系新造【西武設備投資計画2025】
西武鉄道は14日、2025年度の設備投資計画を公表しました。40000系,サステナ車両(元小田急8000形)導入,西武山口線(レオライナー)の車両新造、今年度の東急車の譲受予定数などが明らかになりました。「40000系」については、昨年度と同様、3編成24両を導入すると発表しました。
【変更相次ぐ】東十条･大井町･大森･東中野駅で発車メロディ変更
5月13日、JR東日本京浜東北線東十条駅、大井町駅、大森駅の他、中央･総武線各駅停車東中野駅などでもJRE-ISKTシリーズの発車メロディに変更が確認されました。いつもの駅。いつもの電車。いつもの発車メロディ…じゃない⁉️東十条駅の歴史が動いた日。 pic.twitter.com/pob3
【高崎EF64全廃可能性】EF64 1053号機が回送(ロクヨン最終)
昨夜～本日にかけ、ぐんま車両センターEF64 1053号機（EF64形ラストナンバー）が長野総合車両センター方面に向け、単機による回送が実施されました。ぐんま車両センターにEF64形の中で唯一留置されていましたが、今後返却等のないまま廃車となり、高崎地区に配置されているEF
小田急電鉄は5月13日中期経営計画（2025～26年度）を策定し、概要を公表しました。ワンマン運転導入として、2025年度内･2026年3月にも小田原駅～箱根湯本駅間での運用開始し、2030年頃新宿駅～向ヶ丘遊園駅間での試験運用開始する見通しです。2028年度の30000形「EXE」に変わ
5000形1編成新造･3000形2編成車体更新ほか【小田急電鉄設備投資計画2025】
小田急電鉄は5月13日、2025年度の設備投資計画の概要を発表しました。5000形10両×1編成新造、3000形リニューアルなどが触れられました。【5000形新造へ】今年度は新5000形について、10両×1編成が新造される見通しです。5000形新造は、5064×10（5064F）以来となり、5065×1
京急電鉄は12日、中期経営計画（2024～2026年度）の一部変更を発表しました。この中に、交通事業の資本収益を改善するための施策の一環として、2027年度に｢ワンマン運転｣を導入すると発表しました。導入ついては昨年5月に発表されていた中期経営計画で既に盛り込まれていまし
【初日】三岐5000系S51編成遂にデビュー！851編成は間もなく引退
本日（13日）より、三岐鉄道三岐線において保々駅09:08発（近鉄08:49発の列車を保々駅から車両交換？）から、三岐5000系S51編成（元JR東海211系5000番台SS2編成）が営業運行を開始しました。両先頭車には「START! 2025」「Hello! 5000系」と5000系のデザインをあしらった特製
【試運転】岡山227系500番台Uraraが加古川･西明石で目撃
本日未明頃、山陽本線（JR神戸線）加古川駅･西明石駅などで、下関総合車両所岡山支所227系500番台Uraraが試運転表示で停車している様子が目撃されました。（目撃情報1・情報2）227系500番台は、定期運用は姫路まで走行があり、近畿車輛での出場時に下り線において走行例があ
京王グループは5月13日、中期経営計画「HIRAKU2030」(2025年度～2030年度）の策定し概要を公表しました。既存の「新型通勤車両2000系の導入」「自動運転（ワンマン運転）の実施」など既に発表されたものに加え、『ダイヤ改正と京王ライナーの活用による収益増』として「抜本
【窓無し展望席】京急新1000形新形態誕生へ！車体更新も継続実施（設備投資計画）
京急電鉄は12日は2025年度の設備投資計画を公表しました。今年度新1000形8両編成2本を代替新造すること新たな防犯カメラを2026年度末までに全車両に導入、車体更新などが触れられました。今回導入される車両は、これまでの全面塗装から一転、側面はラッピングに回帰すること
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首都圏エリアで続く発車メロディについて、6月23日～27日までの変更状況をまとめます。楽曲名については通称名です。【6月23日】中央本線 甲斐大和駅、笹子駅、初狩駅、大月駅【6月24日】中央本線 山梨市駅、東山梨駅、塩山駅、勝沼ぶどう郷駅（消滅）ホリデイV1、あざみ野V1
京成グループは有価証券報告書を公表しました。押上～成田空港を結ぶ新たな列車として運行開始が発表された、新型有料特急車両について、2025年3月に着手し、2028年度を完成年月とした56両を新造する見通しが明らかになりました。(新型有料特急イメージ@D2プランより)京成グ
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について、JR東日本の喜㔟陽一社長が『現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい』今後の取り扱いについては「さまざまな要望をいただいているので、それを踏まえて決めていきたい」と述べ、
西日本鉄道（西鉄）において、有価証券報告書において今年度の天神大牟田線向け車両新造数や移動等円滑化取組計画書において7050形の更新などが言及されました。有価証券報告書においては、「天神大牟田線 車両新造」として7両が設備投資として見込まれています。着手年月が2
JR東日本長野総合車両センターにおいて留置中の中央線209系1000番台（トタ81編成,トタ82編成）と余剰状態だったE233系H49編成、クハ201-1など豊田車両センターについて新たな動きがみられた週間でした。今月17日に長野総合車両センター構内の解体線に留置された、209系につい
JR東日本仙石線では以前より205系車両故障（関連含む）を起因とした列車の運休が相次いでいます。先日6月26日も車両故障を起こし運転を見合わせがあったようです。車両故障を起こしたのはM19編成で、M13編成が連結し8両編成になった状態で救護回送が実施された模様です。仙石
25日～26日にかけて配給輸送が確認されていた、網干総合車両所宮原支所の14系「サロンカーなにわ」の展望車スワフ14 704について、後藤総合車両所本所へと入場している様子が目撃されました。けん引機については、26日に奥出雲おろち号塗装のDE10 1161号機に付け替え、27日に
東武スカイツリーラインに直通している、東京メトロ半蔵門線8000系8106Fですが、26日に北館林へ臨時回送されました。既に車両番号･ナンバープレートが撤去されている点を見ると、廃車解体となる見通しです。2025.6.26 #北館林#半蔵門線 #8106F 廃車回送到着後、早々に車番な
JR西日本の発足30周年とアドベンチャーワールドの開園40周年に合わせて、2017年8月頃より運行している、287系「パンタくろしお」について、ジャイアントパンダ4頭すべてを今年6月28日に中国に返還した後も、ラッピングを継続し運行する方針を正式に発表しました。JR西日本の
6月26日頃に、「JR西日本保有車両一覧」が2025年度版（2025年4月1日現在）に更新されたことが確認されました。毎年度、保有車両一覧の表欄外には置き換え計画が記載されていますが、今年度からはその様子が異なっているようです。【JR西日本保有車両一覧（2025年4月1日現在）
JR貨物西浜松駅付近に留置中のJR東海211系GG5編成「クモハ211-6005」について、25日頃にも同様のポスターの貼付が確認されました。24日にはGG9編成のクハ210-5056について、24日、流山流山線のゆるキャラ「りゅうのしん」が描かれたポスターが貼付された様子が複数目撃されま
26日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が目撃されました。が、昨日（25日）も確認されており、2日連続で入換作業が目撃されました。入換車は昨日と同様にE233系P525編成が充てられていた模様です。クハ201-1先ほど入換えしていつもの庫
25日～26日にかけて、網干総合車両所宮原支所の14系700番台「サロンカーなにわ」の展望車1両が配給輸送されました。けん引は、網干総合車両所宮原支所DD51 1192号機です。輸送されている展望車の車体の向きなどから、神戸方の展望車･7号車「スロフ14 701」とみられます。配97
25日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が実施されていた様子が目撃されました。ステッカー類や幕などに変化はないように見えます。追加ですが…ステッカーなどもほぼそのままですね pic.twitter.com/DhJausv1M5— ritsu_train251 (@Rits
東武鉄道は25日、亀戸線･大師線で活躍した8500型2両固定編成の残存編成8577編成（8577F）と8579編成（8579F）について、引退すると発表しました。引退に際し、7月5日（土）にありがとう8500型8577編成ツアーが北春日部～新栃木～北千住～北春日部間で運行される見通しです。
世代交代が進むJR東日本事業用車ですが、事業用気動車GV-E197系に関連する動きが目立ってきています。そんなGV-E197系の近況をまとめます。・GV-E197系3両+12系3両（6月24日）2025/6/24【GV上越線試運転】GVｰE197 (TS-06(gv197-108)+TS-08編成)+12系3B3重連に客車3両…なかな
25日、ダイヤ改正後も残留していた横須賀線･総武快速線向けE217系Y-101編成,Y-102編成の2編成8両が配給輸送されました。中央本線を下っていることを確認しており、前例から長野総合車両センターへ入場し、廃車となる見通しです。E217系きてしまった、、 pic.twitter.com/zby5
24日、中央快速線E233系0番台H49編成がスーパークモヤことE493系オク01編成がけん引機のもと配給輸送が実施されましたが、大宮総合車両センター東大宮センターから、豊田車両センターへ返却回送が実施されました。E233系大月行発車とH49編成豊田入線入庫 pic.twitter.com/MA
西武鉄道では関東･近畿地方の鉄道会社を中心に再就職先として車両譲渡された例が複数あります。そんな101系の再就職先の鉄道会社の車両動向・置き換え計画についてまとめます。①上信電鉄上信電鉄では、老朽化が進行した1100系（元西武701系）の代替目的で、2008年12月14日よ
三岐鉄道5000系に改造される見通しの元JR東海211系SS3,SS8編成の2編成について、留置場所が変更となったことが目撃されました。（目撃情報･動画）SS3編成が東藤原駅（側線）→伊勢治田駅へ、SS8編成が伊勢治田駅（側線）→東藤原駅（側線）へと留置場所が交換されている模様
いよいよ明日6月30日をもって1008号の定期運行を終了し、静岡鉄道から1000形が全編成撤退が予告されています。去る5月19日に開催されたさわやかウォーキングに合わせ、静岡鉄道長沼車庫が一般公開された時の様子を数枚アップしたいと思います。静岡車両区で211系、313系、315
2024年3月のダイヤ改正で定期運行からは撤退した255系ですが、ダイヤ改正後も臨時措置として房総特急の両数変更（255系9両編成とE257系10両編成による代走）が一部列車において実施されていました。255系のわかしお運用は明日まで〜？？明日は8号と16号なんやね pic.twitter.
本日、新京成電鉄のくぬぎ山車両基地において、新京成N800形の登場当時の旧塗装に似た「白色とマルーン系の色」の帯・デザインをしたステンレス車両が目撃されました。目撃報①2024年6月28日新京成線くぬぎ山車両基地にて pic.twitter.com/13oSv9b43z— 新ナンバリング線 (@P
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が、26日未明にはLL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、それぞれJR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられます。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現
JR東日本独自の客車で、JR初のオール2階建寝台客車E26系「カシオペア」ですが、前回の全般検査より6年が迫り、そろそろ検査の時期が迎えつつあります。今回は、ツアー専用商品の「カシオペア紀行」と関連する団体臨時列車の運行予定をまとめたいと思います。【車両動向】臨時
本日、相鉄の株主総会が開催され、ヨコハマネイビーブルー化（YNB塗装化）は現計画で2030年頃を完了目標として進められることが明らかになりました。現在47編成中32編成がYNB化されており、今後は10000系・11000系の塗装が進められていく予定だといいます。また、YNB化に合わ
JR西日本後藤総合車両所において、今後10月に導入される予定の新観光列車「はなあかり」キロ189系が本線上に姿を現しました。目撃されたのは、昨年11月29日頃に後藤総合車両所に入場したキハ189系H5編成と推測されます。キロ189系は10:50頃 後藤駅を出発しました pic.twitter
大阪メトロでは中央線延伸線（森ノ宮～仮称:森之宮新駅）について、2024年6月13日付の国土交通省（国交省）の資料によると、単線構造の他、運行ダイヤ・延伸線開業時の車両新造についての計画の概要が公表されました。【中央線延伸線-概要-】事業主体は、大阪市高速電気軌道
埼玉新都市交通は6月25日、2024年度の移動等円滑化取組計画を公表しました。伊奈線（ニューシャトル）において、今年度（2024年度）に新車両を1編成導入することにより、13編成がバリアフリー化に対応した車両となることが言及されました。13編成の内、 2000系6編成について
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では2例目の譲渡例となる見通しです。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)静岡→富田 自走回
（近鉄8A系イメージ＠近鉄ニュースリリースより）本日未明、新型一般形車両8A系8A101編成が近鉄大阪線で試運転が実施されました。本線上を走行するのは今回が初めてで、誘導障害試運転が実施されたものと推測されます。近鉄 8A系 本線試運転。今日（6/26深夜）が初日か？ 動
2025年4月1日付で「松戸線」（京成松戸線）として新たな門出を出る現新京成線ですが、乗り物ニュースや千葉日報の記事によると、順次、赤・青を基調とした京成の車両デザインに変更していく方針であることが明らかになりました。千葉日報では、『新京成の特徴であるピンク色
この記事では、JR東日本E131系1000番台の導入により置き換えが進められている、※205系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）の状況をまとめています。※ただし、定期検査（TK入出場に関連）の記録は対象外としております。↑記事内の誤りがある場合は上記の「訂正フォー
京成電鉄と新京成電鉄は6月25日、2024年5月21日に鉄道事業法に基づき、鉄道事業の合併認可申請を実施し、本日国土交通大臣より認可されたことを発表しました。2025年4月1日より、新京成線京成津田沼駅～松戸駅間の26.5kmは「松戸線」（京成松戸線）に変更の上、営業する計画
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現在位置） 】（2024
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。2024/6/25 静岡区211系3本三岐鉄道譲渡回送(第3弾)静岡→冨田 自
2024年4月9日（日）放送のMBS NEWS（YouTube Short動画）によると、京阪電車の3000系6編成が2025年秋にもプレミアムカーを1両増車し、2両化する方針であることが明らかになりました。プレミアムカー2両増車については、2023年3月30日付の京阪グループ長期経営戦略・中期経営
近鉄の高安検修場に留置を続けている8A系8A101編成ですが、6月23日までに車両の正面・側面に近鉄の「社章」・ロゴ―マークが取り付けられている姿が目撃されました。これまで一般車への社章取り付けは稀で、新型車両導入は近鉄にとっても本気モードで取り組む印象を受けます
商業誌において2024年度の夏の臨時列車の詳細が掲載されており、特急「アルプス」と臨時特急「あずさ」号の一部列車に踊り子用のE257系2000番台が充当される予定であることを確認しました。【E257系2000番台(9両)で運転予定の列車】・特急アルプス：新宿 23:58発→白馬 翌06:
本日、吹田総合車両所で開催されている一般公開で、683系0番台W32編成（サンダーバード・リニューアル塗装）の帯に、「しらさぎ」に使用されている「オレンジ帯」が追加されている姿が目撃されました。同車両（塗色変更車）の貫通側の車両の編成番号は、※「N32編成」、非貫
