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⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、バッテリートラブル対策のハナシです。 本格的に寒い いろいろあるが… 簡単便利 本格的に寒い 12月までは随分暖かくて、”冬来るのかなぁ⁈🤔” なんて思ったほどでしたが、年明けから随分気温が下がってきて、本格的に冬になりました。気温の低下はクルマにも様々な影響を与えます。例えば、タイヤやブレーキが冷えることで、グリップが低下して滑りやすくなったり、ブレーキパットやローターが冷えて利きが悪くなったり…他にもエンジンオイルが硬くなり、エンジンがかかりにくくなることも。一番のトラブルがバッテリー上がり。冬場のJAF救援要請No.1もコレだそうです…
これは便利！ ～閑話休題 CTEKがあればバッテリーあがりも心配なし～
突然死の恐怖 そもそも 救世主はコレ 今週のお題「最近買った便利なもの」 突然死の恐怖 ウチにあるアバルト595は持病持ち。どんなビョーキかというと…それは、「バッテリー突然死（バッテリーあがり）」なる病気。聞いただけで怖いですよね😨ディーラーで聞いたところによると、純正バッテリーの欠陥で2年ほどで突然バッテリーが放電して機能しなくなるとのこと。もちろん個体差があるので必ず2年というわけではありませんが、多くのオーナーが経験している突然死。kojackも前に乗っていたアバルト500 esseesseで経験しました。本当に何の前触れもなく、昨日まで元気だったバッテリーが突然お亡くなりになり、ウン…
