公開済みの労組資料によると、JR九州長崎地区においてキハ47形の置き換えとしてYC1系が来月7月1日にも導入されることが明らかになりました。なお、置き換えによる車両運用の都合上から本日29日より順次、車両置き換えが実施される見通しです。YC1系導入に伴い、キハ47形白色
Shonan-color trainのブログへようこそ。 当ブログにおいては、日本全国の鉄道の一押しの情報をまとめています。
【動向微妙?】JR西･サンライズ「必要であれば車両の更新を検討」言及も…
神戸新聞の寝台特急サンライズに関する特集記事において、JR西日本側が「必要であれば、車両の更新を検討」と言及していたことが明らかになりました。神戸新聞による"サンライズ"特集記事にて、JR側からの声明が発表https://t.co/arTszohnEWJR西「多くのお客さまにご利用して
中央快速線E233系0番台H55編成が幕張車両センタにおいてグリーン車両組み込み作業が実施されました。2025/2/21回9790ME233系豊田車トタH55編成10両2025/2/28回9392ME233系豊田車トタH55編成12両(※TsdTsd'36組込)H55編成が幕張車セでの12連化を終え、本日所属区へ返却されま
【形式そのまま】大井町線各駅停車用「6020系」を2025年夏から導入
長らく言及されてきた東急9000系と9020系の置き換え車両について、東急電鉄は各駅停車用の「6020系」を導入すると発表しました。導入数は5両×18編成の計90両の予定で、2025年夏頃より順次導入･置き換えを進めていく見通しです。新造車両は「6050系」とは言及されていないた
【譲渡報道も】静岡211系4編成が西浜松へ(JR東海211系消滅見込み)
本日、静岡車両区211系5000番台･6000番台（GG編成）の4編成8両がJR貨物西浜松駅方面･留置線へと臨時回送されました。除籍となると静岡車両区に残置されていた211系は全編成消滅、JR東海からも廃形式となる見通しです。2/28211系GG9+GG8+GG6+GG5編成西浜松廃車回送白昼堂々、
2月27日、南海電鉄2次車のトップナンバー車である7121Fの一部車両の車両番号が一部改番された状態で出場しました。02.27南海7100系7119F(旧7121F)千代田出場試運転4月1日に泉北高速鉄道と南海電鉄が合併し泉北7020系7521F.7523Fと車番が被る為経年が古い7121Fの両方向の先頭
能勢電鉄7200系（元阪急）初の2両編成車7210×2R・7211×2Rが山下～妙見口駅間の折り返し専用車両として導入、2025年3月29日（土）からの運行開始が発表されました。前者が「茜音」（あかね）、後者が「藍彩」（あい）として車体ラッピングが施される模様です。2編成が連結し
【JR東海】全ホームライナーが「全席指定席」化（ダイヤ改正）
JR東海東海道本線藤枝駅に掲げられているポスターによると、ダイヤ改正が実施される2025年3月15日以降、全ホームライナーが「全席指定席」化となることが明らかになりました。所用があって藤枝駅へ3月15日以降、ホームライナーは全席指定席に変わりますそして藤枝駅の窓口営
【網干】播但線221系撤退視野!?～3月3日から定期列車組成変更へ
DJ鉄道ダイヤ情報4月号によると、JR西日本播但線5601M～5612M（土休日：5601M～5610M）において、「網干221系6両」の運用から、「網干221系または223系6両編成」に定期列車の充当車両変更が実施される予定であることが明らかになりました。網干総合車両所221系は、2024年3月1
【旅立ちか】JR東海静岡211系4編成･ブツ8で一時通電状態に
本日、JR東海静岡車両区で留置されている211系に動きがありました。これまで分割留置されていた211系4編成（GG5,GG6,GG8,GG9編成）が1本に繋いで、ブツ⑧状態で通電状態になっているようです。昨日全編成通電したと思ったら、ついに8連組成されてしまいました今は通電してい
【北千住駅ピンチ】「春風」発車メロディ完全消滅･松戸駅発車メロディ変更
JR東日本の首都圏路線で進められている発車メロディの更新ですが、本日、常磐快速線松戸駅1番線～3番線ホームの変更が確認されました。特に、「春風」は新橋駅･松戸駅の2駅にて採用されてきた発車メロディでしたが、今月15日頃に新橋駅が更新され、残り音色違いの松戸駅も変
【元J-TRECの主】入替機関車D-502号機がJ-TREC横浜より搬出
総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜、旧東急車輛）の車両入出場で使用されていたD-502号機がJ-TREC横浜より搬出されました。2025.02.27 00:33～J-TREC D-502 廃車陸送総合車両製作所(横浜事業所)の牽引機 D-502の廃車陸送が行われました。D-502号機は日本車輌製のスイッチ
【大量製造】227系500番台は最低20編成以上導入か（227系の日）
JR西日本岡山･備前エリアで113系,117系など代替のために導入された227系500番台Urara。近畿車輛において最新の目撃情報によると、2両編成のR編成が最低4編成（R14編成～R17編成）、L編成も最低2編成（L26編成,L27編成の車両）の計6両編成の車両が既に製造されている模様です
【ようやく】武蔵野線「吉川美南」行きが定期列車化へ！増発も（ダイヤ改正）
2月25日にJRグループの時刻表が発売され、3月15日のダイヤ改正後の時刻等を確認しました。武蔵野線においては、平日の夕方通勤時間帯に吉川美南～西船橋、西船橋～東所沢間で増発される見通しです。（平日・上り方面）吉川美南19:34発→西船橋19:59着（平日・下り方面）西船
2月25日、能勢電鉄7200系4次車（元阪急電車7000系）7210F,7211F同時が連結した状態で本線試運転が実施されました。能勢電7210F+7211F 転用改造明け試運転 pic.twitter.com/hXKkJbEgF6— 壬午景雲 (@HKLocal3787) February 25, 2025同車は昨年、阪神尼崎工場で転用改造が実施
【元J-TRECの主】J-TREC横浜入れ換え機DD55 15号機が搬出
総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）の車両入出場で使用され、神奈川臨海鉄道から旧東急車輛製造に譲渡されたDD55 15号機が解体のため搬出となりました。2025年2月26日未明J-TREC横浜 DD5515 廃車陸送J-TREC横浜事業所付近2008年8月に神奈川臨海鉄道より東急車輛（現:J
【客車動向③】尾久24系2両保管解体理由･オシ24 701･宮原12系様子
尾久車両センターにおいて、24系らしき車両の解体部品が確認されたことについて、2025年2月22日（土）に尾久車両センター（旧田端運転所）で開催された親子イベントで、今月に動きがあった24系客車の解体の経緯について言及された動画をYou Tube上で見つけました。解体された
【西武譲渡なるか】東急9005Fがドアステッカー撤去･恩田で部品取り開始も!?
本日、東急大井町線用9000系9005Fがドアステッカー撤去の上、長津田検車区から長津田車両工場（こどもの国線恩田駅隣接）に回送されました。検査入場の場合はドアステッカーは撤去されない上での回送となりますが、今回は剥がされた状態で入場のため、通常の検査入場とは異な
三岐鉄道は、2025年2月25日～当分の間、三岐線の851編成の引退記念ヘッドマーク取付を実施すると発表しました。ヘッドマークは先日目撃されたものが使用される見通しです。デザインコンセプト 「西武所沢工場で誕生し、西武鉄道線で活躍。その後、甲種輸送にて三岐線に 活躍
2月25日にJRグループの時刻表が発売され、3月15日のダイヤ改正後の時刻等を確認しました。東海道線東京口沼津直通便の減便が明らかになっていましたが、現行：1935E～329M（高崎発沼津行き）の列車が、改正後：1935E（高崎発熱海行き）・1443M（熱海始発静岡行き・改正前同時
【置き換え進む】近鉄8A系･8000系･8400系･8600系車両動向
2024年10月7日より営業運行を開始した近鉄8A系。8000系･8400系･8600系廃車状況とともに最新の車両情報・動向をまとめます。【近鉄8A系】8A01編成（2024年10月7日営業線導入済み）8A02編成（2024年10月7日営業線導入済み）8A03編成（2024年10月7日営業線導入済み）8A04編成（2
【2000系デビュー裏で】阪急電鉄5100系(平井車庫)に休車札
2025年2月24日、阪急宝塚線において新型車両2000系2000Fが営業運行を開始された裏で、平井車庫において阪急5100系5134Fに「休車」札が掲げられている様子が目撃されました。 （目撃情報）新たな車両が入れば、去る車両もいる…ある意味必然的な流れかもしれませんが、廃車前
JR東日本千葉地区転用･209系代替･東武,相鉄新車ほか（2月14日までニュース）
2月1日以降、2月14日頃までの鉄道ニュース等をまとめてみました。JR東日本では千葉地区転用、209系代替、東武鉄道、相鉄では新型車両といったニュースをはじめ、地方私鉄にも動きがありました。なお、全ての事象を掲載していませんのでご了承願います。【東武亀戸線10000系列
幕張車両センタにおいて、中央快速線E233系0番台H55編成が回送され、グリーン車両組み込み作業が実施されました。E233系H55編成のグリーン車連結作業を見てきました。いちばん最後まで残った36番ユニットを組みこんで12両に。E217系もいたのでE235系と合わせ3並びも実現。こ
本日より、阪急宝塚線において2000系2000Fがデビューしました。初日から「急行」など優等列車に充当されている様子が目撃されています。2000系は今後神戸線にも導入が予定されていますが、時期については今秋以降の導入が示唆されています。阪急2000系 2000F 本日デビュー‼
JR東日本701系秋田色が2月22日に、普段定期運行の実績を持たない、羽越本線あつみ温泉駅まで臨時列車として入線が確認されました。701系がついにあつみ温泉へ乗り入れ。マジで歴史的出来事よこれ。 pic.twitter.com/3gKuw1rRhF— あがき太 (@sbtagkt58) February 22, 2025
【まさか...】三岐851Fが2025年引退予定示唆･211系S51編成改造近況
三岐鉄道保々車両区で改造が進められる、元JR東海211系SS2編成･現S51編成(仮)の改造状況及び、三岐鉄道851系851Fにおいて引退予定を示すヘッドマークが掲出された模様ですので、その様子を纏めたいと思います。【三岐鉄道851系851Fに特製ヘッドマーク装着】 三岐鉄道は、2月
【一体どうなる!?】貫通顔名鉄9000系･9500系でまさかのアレが撤去へ
日本車輌製造で新製された、名鉄貫通顔の9100系（9120系）と9500系（9520系）ですが、舞木検修場において奇妙な動きをみせており、新製時に取り付けられていた機器類が撤去されている様子が目撃されています。（目撃情報）それが側面カメラの撤去ですが、新製時に取り付けら
新幹線から新幹線車両基地の様子を。増備が進むN700S系など見られました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。【おすすめ記事】
【ラストラン】伊予鉄道760編成と764編成がラストランを迎える
伊予鉄道7000系の営業運転と共に700系760編成と764編成（いずれも元京王5000系）が昨日のラストラン列車をもって引退を迎えました。いよ子です。昨日デビューした7000系と本日ラストランとなった764編成🚋#伊予鉄 #伊予鉄道 pic.twitter.com/Pinn3asvkX— 伊予鉄グループ【公
【近況】富士急譲渡元鶴見線205系が移動･京葉線中間車の行方
鉄道ファン及びDJダイヤ情報2025年4月号において、富士山麓電気鉄道への譲渡が言及された元JR東日本鶴見線205系と富士急下吉田駅に留置変更となった京葉線205系の近況です。元鶴見線205系については、転用改造中の元T15編成が大宮総合車両センター内で入れ替えがあった模様で
尾久車両センターにおいて24系客車に酷似した、青地に金帯の車両とみられる解体部品が目撃されてから早2週間。目撃された後の尾久車両センター24系はどうなっているのでしょうか。▲尾久駅ライブカメラ2日頃に尾久車両センターで留置されていた24系3両の内、2両（オハネフ25
2月21日に、元サンダーバードの683系付属編成の車両が特急「まほろば」専用列車「安寧」に改造され、外装･内装ともに番台も変更となり、吹田総合車両所構内で試運転が実施されました。2025/02/21(金)吹田構内試運転683系6000番台 N01岸辺にて元サンダーバードの付属編成の車
【盛岡運用復活!?】E3系つばさを荷物専用新幹線として改造･運行方針（報道）
本日付けの朝日新聞の記事によると、座席を取り払って荷物専用に改造した営業車両を今秋から東京～盛岡間で走らせる方針を固めたと報じられました。荷物専用に改造されるのは、山形新幹線「つばさ」として走る「E3系」で1編成（7両）から座席を取り払い、荷崩れを防ぐ装置な
【初事例】JR西日本N700系5000番台(K編成)に廃車発生+近況
短編成化が発表されているJR西日本N700系5000番台（K編成）について、発売済みの商業誌によると、K4編成の中間車両の一部が廃車（除籍）となっていたことが明らかになりました。JR東海2000番台の廃車の例はみられていましたが、JR西日本車5000番台での廃車発生は今回が初とみ
阪急電鉄新2000系の神戸線導入について、2025年秋ごろより運行を開始する予定であることが明らかになりました。新型車両2000系が2月24日（月）より運行開始するのを記念し、宝塚線での運行開始日から記念ヘッドマークを掲出することが発表されており、2000系2301×8R（2301F
吹田総合車両所に入場中の683系A03編成ですが、本日「しらさぎ」塗装から「サンダーバード」塗装に変更されている様子が目撃されました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。【おすすめ記事】
伊予鉄道郊外電車に67年ぶりとなる、新型車両7000系が運行を開始しました。7000系は郊外線全線（横河原線、高浜線、郡中線）で運用されます。運用初日となった21日には、松山市駅で第一編成目7301Fの出発式が催行されました。いよ子です。67年ぶりの新型鉄道車両7000系の導入
本日も、JR東日本千葉支社管轄駅で初となる、津田沼駅で発車メロディが変更されました。津田沼駅・④番線・発車メロディも10:45から変わりました pic.twitter.com/nh2Bop5tsq— シ バ 🐕🐾 (@4839metoro06) February 21, 2025【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンク
【計画19編成】今年度211系高崎車･長野車延命化改造完了か
JR東海では置き換えが進み、JR東日本では延命化工事が施工と対照的な動きを見せる国鉄型普通車両の211系。長野車、高崎車の延命化工事の進捗状況をまとめます。【延命化工事の中身・工期】延命化工事の詳細として、労組資料によれば「車両の屋根上のベンチレーターを撤去して
【T編成完了か】残り1本！E233系T19編成にグリーン車組み込み
豊田車両センタにおいて、中央快速線E233系0番台T19編成にグリーン車両組み込み作業が実施されました。T40編成やT71編成はグリーン車改造対応されているものの、組み込み対象外であることが言及されていることや対象数を踏まえると、T編成については予定されていた車両全てに
【混在】超電導リニアL0系の新試験車「M10」2025年夏に投入へ
JR東海は2月20日、超電導リニア車両「L0系」の新たな改良型試験車「M10」を投入すると発表しました。新たな車両は、中間車両として製造される見通しです。車両表面にはサメの肌を模した構造の「リブレットフィルム」を適用、台車周りの形状最適化を図り、空気抵抗を16両換算
【非電化化】奥羽本線新庄～院内間にキハ110系･GV-E400系導入
JR東日本東北本部は20日に、奥羽本線新庄～院内間について、4月25日に運転を再開すると発表しました。同区間は、被災前は電化区間として運用していましたが、架線設備を取り外し非電化化となっています。使用車両は、ディーゼル車のキハ110系と、電気式ディーゼル車のGV-E400
【新型レール運搬車】JR四国9000系は3月中旬以降に運用開始予定
2025年1月8日に日本車輌製造を出場した、JR四国向け新型レール運搬車両9000系（9001-9051）について、商業誌によると運用開始予定時期が掲載されていました。試9199D～試9190D9000系(9001＋9051) 2B2024/02/04JR四国 定尺レール運搬車のレール積み付け訓練！ pic.twitter.com
松山駅旧地平ホームです。ホーム半数以上の線路が剥がされていました。工事は着々と進んでいるようです。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。【おすすめ記事】
【遂に】鶴見線205系6両は富士急譲渡へ！南武支線205系も除籍済み
2025年2月20日発売の鉄道ファン2025年4月号において、南武支線205系1000番台4両が2024年12月13日付で、鶴見線向け1100番台6両が2024年12月9日付で廃車（除籍）とされ、『205系の内12月9日付廃車の6両は富士山麓電気鉄道へ譲渡.』という付記情報が確認できました。鶴見線205系
【遂に】鶴見線205系6両は富士急譲渡へ！南武支線205系も除籍済み
2025年2月20日発売の鉄道ファン2025年4月号において、南武支線205系1000番台4両が2024年12月13日付で、鶴見線向け1100番台6両が2024年12月9日付で廃車（除籍）とされ、『205系の内12月9日付廃車の6両は富士山麓電気鉄道へ譲渡.』という付記情報が確認できました。鶴見線205系
JR東日本篠ノ井線田沢駅、安茂里駅、信越本線長野駅にて首都圏エリアに導入されている駅ナンバリングが設定されている様子が目撃されています。田沢駅が「SN07」、安茂里駅が「SE12」、長野駅には「SE13」となっているようです。JR東日本長野支社管内について、2025年2月以降
幕張車両センタにおいて、中央快速線E233系0番台H46編成が回送され、グリーン車両組み込み作業が実施されました。その後、19日に豊田車両センターへ回送されました。回9392M E233系H46編成豊田車 "グリーン車組み込み幕張疎開返却回送" 総武本線(津田沼→船橋) pic.twitter.c
【JR貨物】伯備線など迂回貨物にDD200形が充当可能か検討へ
東京新聞の編集委員（嶋田昭浩氏）のポストによると、2018年に伯備線など山陰本線経由で運行されたDD51形のような「迂回貨物」について、JR貨物がDD200で行う可能性を残すため、路線への進入、保安装置装着、乗務員訓練などが可能か検討すると言及されたことが明らかになりま
JR東日本は2月19日、「週末パス」について6月27日発売分（6月28～29日有効分）をもって発売を終了することを発表しました。「週末パス」は週末に関東・甲信越・南東北のJR東日本各線や一部私鉄路線（富士急行、山形鉄道、北越急行、ひたちなか海浜鉄道、上田電鉄、伊豆急行、
現在も鶴見線を中心に試験走行が実施されている、FV-E991系HYBARI,HY編成。FV-E991系（HY編成）については、昨年2月に報道公開では実証実験が「24年度末（2024年度末）までの予定」であることが言及されていますが、公開済みの労組資料においては、『引き続き、試運転等が続
豊田車両センター、幕張車両センター、国府津車両センターで実施されてきた、中央快速線グリーン組み込み作業ですが、T19編成とH55編成の残り2編成となりました。ダイヤ改正のグリーン車サービス開始に伴う作業も最終局面を迎えています。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記の
【復活へ】E657系クハE657-11がJ-TREC横浜出場
本日未明、E657系K11編成のクハE657-11（東京方面先頭車）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場しました。2025年2月19日未明E657系K11編成先頭車（クハE657-11）J-TREC横浜事業所出場陸送横浜市内昨年9月に事故後の修繕のため総車に入場した当車両。修繕を終えて
【遂に新塗装帯】三岐鉄道211系S51編成が「三岐色」に変更
、三岐鉄道保々車両区において改造が進められている元JR東海211系SS2編成について、S51編成に変更されましたが、本日、黄色と橙色系の帯に変更されている様子が目撃されました。【S51編成が新塗装化へ】目撃された車体は保々車両区で改造され、正面・乗務員室ドア窓に「S51」
【残るは貨物駅】JR東日本管内から「JR-SH3-3」が消滅
JR東日本中野駅で発車メロディが変更（東京メトロホーム一部除く）され、JR東日本駅管内から「JR-SH-3-3」が消滅となりました。残りはJR貨物高松貨物ターミナル等です。発車メロディとしてのJR-SH3-3が消滅し話題となる中、こちらは四国でひっそり身を隠すJR-SH3-3を収録。 p
本日も、JR東日本大宮支社管轄駅で初となる、大宮駅で発車メロディが変更されました。確認されている番線は、京浜東北線（1番線・2番線）を除く全路線で確認されています。大宮駅7番線発車メロディー首都圏16-1番 pic.twitter.com/tKwrjJYe6j— らい (@adjmgptmx) February 1
【譲渡の話題も!?】引退済み鶴見線･南武支線205系の怪しげな動き
2024年3月ダイヤ改正前に定期運用から撤退したJR東日本鶴見線205系1100番台。また、昨年12月に郡山総合車両センターに入場した205系1000番台について廃車（解体）とは特異的な動きを見せています。＜南武支線205系1000番台＞南武線浜川崎支線（南武支線）で使用されていた100
【国府津疎開消滅】E233系T39編成にグリーン車両組み込み
国府津車両センタにおいて中央快速線E233系0番台T39編成にグリーン車が組み込まれ、17日に豊田車両センターに返却回送されました。回9895ME233系0番台 ﾄﾀT39編成サロE233/E232ユニット組み込みに伴う国府津車両センター返却回送(ラスト)@西国分寺何とか来てくれました。各
豊田車両センタにおいて、中央快速線E233系0番台T14編成にグリーン車両が組み込まれました。中央線E233系トタT14編成グリーン車組み込み（多分21番ユニット） pic.twitter.com/6kp3cpEITZ— ラビューミサイル (@LaviewMissile) February 17, 2025【鉄道情報】最新の鉄道情報
【今年度最終】阪急2302FのC#2452,C#2852が正雀車庫搬入
阪急電鉄京都線系統の2300系2302F（2302×8R）の内、2両が2025年2月16日～17日にかけて、正雀車庫へと搬入されました。主な車両の正雀車庫搬入確認日と搬入された車両は以下の通りです。2月17日（目撃報）：C#2452、C#2852今年度の移動等円滑化取組計画書等によると、2024年
【N1編成】最新状況！仙石線E131系800番台(ATACS-ID･車両番号判明)
総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）で製造が確認された、仙石線向け新型車両E131系。着々と製造が進んでいる模様ですが、今日まで入ってきている製造状況をまとめます。・製造が目撃されている車両1号車：「クハ130-801」2号車：「モハ130-801」3号車：「サハE131-801
【J-TREC横浜】東急新型6050系らしき車両の構内試運転が開始した模様
2月2週にお伝えしてきた、東急大井町線6020系・6050系らしき車両ですが、本日、総合車両製作所 横浜事業所（J-TREC横浜）において構内試運転が開始したようです。本日、複数の方の情報によると通電も確認（同所内は撮影禁止）されていたようです。大井町線の新車を見にJ-TREC
幕張車両センタにおいて、中央快速線E233系0番台H46編成が回送され、グリーン車両組み込み作業が実施されました。E233系トタH46編成、12両化に向けた構内移動の様子。※幕張車両センター付近の陸橋から、通行人や作業員の方々の邪魔にならないことを十分確認した上で撮影して
【JR東日本】廃車･新製対象車両判明！2025年度新幹線車両計画②
JR東日本では、2025年度の新幹線の新製数ならびに廃車数について労組資料にて言及されています。山形新幹線E8系の新製本数、E3系の廃車計画、車両改造計画など車両動向の詳細をまとめます。目次山形新幹線E8系追加新製E3系の廃車計画その他改造計画・山形新幹線E8系追加新
【どうなる!?】E926形East i「引退時期･次期検測車」導入検討
JR東日本新幹線検測車両E926形｢East i｣が2025年度中にも全般検査を実施する方針が明らかになっていますが、そのE926形East iについて新たな言及があったことが労組資料において記載されていました。2025年度に E2系～E8系の「地震対策排障器搭載工事」に加え、E926形に「地震
【どうなる!?】E926形East i「引退時期･次期検測車」導入検討
JR東日本新幹線検測車両E926形｢East i｣が2025年度中にも全般検査を実施する方針が明らかになっていますが、そのE926形East iについて新たな言及があったことが労組資料において記載されていました。2025年度に E2系～E8系の「地震対策排障器搭載工事」に加え、E926形に「地震
松山駅旧地平ホームです。所用で松山の方へやってきました。左上の方には特急いしづちなどで使用されている8600系が映っています。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。【おすすめ記事】
【48154F姿見せる】2025年度も40000系8両編成導入か!?
川崎車両兵庫工場で、西武40000系48154Fに組み込まれる予定の中間車両の目撃情報が出ています。今年度（2024年度）は3編成24両の製造予定で、既に2編成16両（48151F,48152F）が出場、48153Fの製造されている目撃情報もあります。今回も目撃された車両は、今年度導入ではなく
【中古車導入へ】岳南電車が車両更新設計,SIV装置試験など実施予定
岳南電車は2025年度に、車両更新（中古車2両:1編成2両）のための設計 、SIV装置の試験、ワンマン機器等取り付け機器の購入を実施する計画です。車両更新については過去に公表、当ブログでも既に取り扱っており、『次年度以降の車両更新に向けて、車長が20mの車両を入線可能
本日、東海道線や横須賀線など新橋駅で発車メロディの変更が実施され、新橋駅から｢陽だまり｣｢春風｣の消滅となりました。新橋駅といえば上記2曲でしたが、残念です…。新橋駅1番線の発車メロディが変更されています。横浜6番、東京10番などと同じメロディです。この変更で東海
【みまモニ】近畿車輛で噂の怪しげロゴ東武80000系他目撃情報
近畿車輛で製造されている東武アーバンパークラインの新型車両80000系ですが、従来車両とはことなるロゴマークが目撃されている他、近鉄8A系、JR西日本227系の姿などが確認された模様です。2024年度の移動等円滑化取組計画書や設備投資計画などの記載により、今年度に5編成×
【まさかの新形態】E491系East i-Eに新たな装置確認
JR東日本在来線の総合検測車両、E491系East i-Eについて、本日、新たな機器を装着し装いを新たにした状態が確認されました。上野、東京方面の先頭車クヤE490-1ならびに台車部分に新たな装着されている様子がうかがえます。2025/2/14E491系 East i‐E がKY出場しましたクヤE49
【相鉄対応なるか】三田線29年度までに11編成更新･8両化予定
東京都は｢東京都交通局経営計画2025（案）」を公表しました。2029年度までに三田線11編成を更新に合わせ、6両から8両編成化する方針を表明しました。経営計画の対象期間内では2027年度に1編成更新を予定されている見通しです。前回の更新では8両編成の6500形を導入し、6300形
【J-TREC横浜】新型6050系?大井町線6020系らしき車両様子ほか（2/13お昼頃時点）
2月13日のお昼頃に、総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）付近を散歩しに参りましたので、その時の公道（歩道側）から見えた車両の様子を簡単にまとめ記したいと思います。なお、予めお断りさせていただきますが、主観的な観察であることを念頭に置き、現在は異なる状況下
幕張車両センタにおいて、グリーン車両を組み込むため、中央快速線E233系0番台H46編成が回送されました。2月13日 H46編成グリーン車組み込みに伴う幕張車両センター送り込み回送,F52+552編成東京総合車両セ出場(車体保全)(構)回9391M E233系H46編成回8397M E233系5000番台F52
【激震】首都圏少なくとも7駅以上の発車メロディ変更が確認(2/13/16:30時点)
本日も首都圏エリア･山手線ホームを中心に発車メロディの変更が相次いでおり、投稿時点で7駅の発車メロディ変更が確認されました。※山手線内回り順（反時計回り順）、確認される情報が出次第掲載・渋谷駅（全1～4番線）→情報,情報②・目黒駅（全1･2番線）→情報・五反田駅
秋田魁新報電子版の記事によると、秋田県が12日、秋田港にクルーズ船が寄港した際に秋田港駅～秋田駅間で運行している「クルーズ列車」を2025年度末で廃止すると明らかにしたと報じました。継続するためには線路の取得が必要になるものの、多額の費用をかけるのは困難と判断
【注目GG編成】静岡211系は3月末で引退･三重県の鉄道会社へ譲渡決定（※報道）
JR東海静岡地区で間もなく引退を迎える211系。先日の「211系で行く静岡車両区ツアー」催行後の報道記事によると、『2025年3月末で引退』『引退した車両は三重県の鉄道会社に譲渡されることが決まっています。』『3月末までに置き換える計画』との記載がありました。三重県の
本日（12日）午後5時10分ごろ、名鉄名古屋本線で、走行中の名鉄岐阜発豊橋行きの8両編成の快速特急が、新清洲駅～丸ノ内駅の間の川にかかる橋の上で走行不能になったとNHK他･複数の報道が出ています。2025/02/12新清洲〜丸ノ内車両点検中車両故障1115F＋1805F乗客を降ろした
豊田車両センタにおいて、本日、中央快速線E233系0番台T18編成にグリーン車が組み込まれている様子が目撃されました。中央線E233系トタT18編成にグリーン車24番ユニット（サロE232-24.サロE233-24）組み込みコメント欄にオプチャの宣伝あり pic.twitter.com/c2hxC75EfR— ラ
【発車メロディ更新】首都圏4駅(新大久保,代々木,原宿,池袋駅)で同日中に確認
本日、山手線3駅（新大久保、代々木、原宿）と池袋駅の湘南新宿ラインホーム（2･3番線）、埼京線ホーム（1･4番線）において、発車メロディの導入・更新が確認されました。・新大久保駅（山手線）新大久保外回り1127G、内回り1106Gから発車メロディ変更例の曲です pic.twitter
当ブログに掲載されていました、「カシオペア紀行」運行日などを含むまとめ記事などにおいて、主に容量などの関係上、列車の施行日が経過したもの、その他一部記事に関して順次｢下書き｣状態にし、整理完了次第削除していく方針を決めました。（下書きの段階で、ページ表示上
【不穏な発言】2月運行予定･今年度の小山発カシオペア乗車運行は終了
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について2月の運行分をまとめる他、電気機関車の退役予定発言、今年度の小山発カシオペア乗車運行は終了したことが言及されたようです。本日をもって今年度の運行が終了した小山発上野行きのカシオペア号乗車体験。
本日運転された「しなの84号」の車内放送において車掌がしなの号の大糸線乗り入れは終了という旨の案内放送を行っていたことに明らかになりました。白馬駅からしなの84号名古屋行きに乗車。大糸線の優等列車停車駅にある本日運転の臨時列車の看板は今でも活躍していて良きだ
【211系の日】JR東海車211系ラストラン列車か･特製編成札掲出
本日、211系の日にJR東海211系GG5,GG6編成を使用した団体列車が運行されました。静岡地区で活躍した211系5000・6000番台を使用した団体臨時列車が #211系の日 に三島〜静岡間および浜松〜静岡間で運行。前者はGG6編成、後者はGG5編成が使用。静岡駅では恐らく最後となるJR東
【衝撃の大改造へ!?】東武60000系改造概要(たのしーと導入/2画面化ほか)
東武80000系の記事が乗り物ニュースで公開されていますが、既存車両の60000系について新たな改造内容が公開されていましたのでまとめていきたいと思います。異例となる大改造となる見通しです。【東武野田線60000系改造概要】・6両→5両編成化（18編成）・60000系4号車に「た
ダイヤ改正により、列車増発･運用段の増加が言及された山手線ですが、平日朝･夕通勤時間帯及び土休日の増発本数、日光線の増発列車、南武線、武蔵野線の増発列車の具体的な時刻・時間帯が駅配布のパンフレットにより明らかになりました。【山手線】＜平日＞6時台～9時台付近
【新形態】名鉄3700系3704F機器更新車･フルカラーLED表示化
本日、名鉄舞木検査場において3700系初となる更新車3704Fの姿が目撃されました。制御装置が3500系と同じ東洋IGBTに交換され他、前面・側面の方向幕がLED表示に換装されている様子、車内の表示機も交換されている様子が目撃されています。2025年2月10日舞木検査場3704F 組成
【外装も新調へ】京王9000系リニューアル車･2025年春導入ほか
京王電鉄は、9000系10両編成を順次リニューアルし、2025年春に10両1編成の営業運転を開始すると発表しました。リニューアル内容としては、VVVFインバータ制御装置やSIV装置（車両用補助電源装置）の更新、座席や床の刷新、全車両にフリースペースを設置したほか、都会的で飽
【なぜ？】東急5105Fが神武寺側線で留置から一週間以上経過
（画像は当ブログ管理人が2月7日に撮影）東急田園都市線5000系5105Fが、JR東日本横浜線長津田駅から横須賀線逗子駅に到着・甲種輸送（現在は京急神武寺駅側線に留置）されてから早くも一週間以上が経過しています。2025.2.7 夜5105F神武寺 pic.twitter.com/XHwatHSEXt— Tran
【JR東日本】ダイヤ改正以降「10両が中央線に入ることはない」方向で検討
来月3月15日のダイヤ改正より、中央快速線･青梅線にグリーン車サービスが導入されるに伴い、公開済みの労組資料において「ダイヤ改正以降は10両が中央線内に入ることはないのか？」という問いに対し、『10両が中央線に入ることはない方向で検討していく。』と回答していたこ
【客車動向②】宮原12系3両が遂に動く･尾久24系解体らしき動向
今も現存しているJR東日本尾久車両センター24系並びにJR西日本網干総合車両所宮原支所の引退言及の12系の最新状況についてまとめます。【尾久車両センター24系一部解体？】かつて多くのブルートレイン用客車が配置されていた現尾久車両センターには、24系3両（寝台特急｢北斗
昨夜～9日朝にかけて、JR西日本特急くろしおなどで使用されている289系6両（3両＋3両）が、JR神戸線の下り神戸方面へ臨時回送されています。289系付属編成×2が大久保駅に来ました。今まで来たことあるのかな？銀河は普通に知らんかった笑 pic.twitter.com/5rfMjJs2z1— はく
【代替計画鮮明に】房総209系置換･中央線･京葉線209系は？(#209系の日)
今日は日付にちなみ、209系に関する記事を取り扱います。今でも注目車両となっている209系ですが、中央快速線、京葉線、房総地区の車両置換計画について、情報をまとめながら運用中の車両について簡単に振り返りたいと思います。209系は、老朽化した国鉄時代103系の置き換え
JR東日本は、京浜東北線・山手線の高輪ゲートウェイ駅の発車メロディについて、オリジナルテーマ曲 「Glorious Gateway -The Theme ofTAKANAWA GATEWAY CITY-」を活用する方針を明らかになりました。現行の発車メロディが変更される見通しです。（参考）1番線･山手線内回り
【千葉車両置換計画】幕張209系代替へ！E131系増備･E233系転用など
公開済みの労組資料によると、千葉支社関係の車両置換計画（ベストプラクティス）の概要が言及されました。車両の転用と新造を実施し、千葉以東線区の209系を取り替えていく方針です。具体的には、『千葉支社内におけるE131系増備（新造）、E233系の他支社・他線区からの転用
本日までに、尾久車両センターにおいて24系客車に酷似した、青地に金帯の車両とみられる解体部品が目撃されたことが明らかになりました。（目撃情報）2日頃に尾久車両センターで留置されていた24系3両の内、2両（オハネフ25 14、スシ24 506）が切り離されておりその後行方不
豊田車両センターにおいて中央快速線E233系0番台にグリーン車が組み込まれている様子が報じられました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。【おすすめ記事】
総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）で製造が確認された、仙石線向け新型車両E131系。着々と製造が進んでいる模様ですが、今日まで入ってきている目撃情報をまとめます。・製造が目撃されている車両2号車の「モハ130-801」3号車の「サハE131-801」の2両を含む計4両・1編
【遂に】80000系デビュー!?東武野田線に3月8日より5両編成導入開始
東武鉄道は東武アーバンパークライン（東武野田線）に3月8日から、順次5両編成の車両を導入することを発表しました。5両編成の導入により、弱冷房車と女性専用車両の設定位置が変わる見込みで、前者が3号車（柏寄り3両目）に、後者が5号車（柏寄り1両目）に変更となる見通し
「ブログリーダー」を活用して、湘南色の部屋（Shonan-color train）さんをフォローしませんか？
公開済みの労組資料によると、JR九州長崎地区においてキハ47形の置き換えとしてYC1系が来月7月1日にも導入されることが明らかになりました。なお、置き換えによる車両運用の都合上から本日29日より順次、車両置き換えが実施される見通しです。YC1系導入に伴い、キハ47形白色
首都圏エリアで続く発車メロディについて、6月23日～27日までの変更状況をまとめます。楽曲名については通称名です。【6月23日】中央本線 甲斐大和駅、笹子駅、初狩駅、大月駅【6月24日】中央本線 山梨市駅、東山梨駅、塩山駅、勝沼ぶどう郷駅（消滅）ホリデイV1、あざみ野V1
京成グループは有価証券報告書を公表しました。押上～成田空港を結ぶ新たな列車として運行開始が発表された、新型有料特急車両について、2025年3月に着手し、2028年度を完成年月とした56両を新造する見通しが明らかになりました。(新型有料特急イメージ@D2プランより)京成グ
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について、JR東日本の喜㔟陽一社長が『現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい』今後の取り扱いについては「さまざまな要望をいただいているので、それを踏まえて決めていきたい」と述べ、
西日本鉄道（西鉄）において、有価証券報告書において今年度の天神大牟田線向け車両新造数や移動等円滑化取組計画書において7050形の更新などが言及されました。有価証券報告書においては、「天神大牟田線 車両新造」として7両が設備投資として見込まれています。着手年月が2
JR東日本長野総合車両センターにおいて留置中の中央線209系1000番台（トタ81編成,トタ82編成）と余剰状態だったE233系H49編成、クハ201-1など豊田車両センターについて新たな動きがみられた週間でした。今月17日に長野総合車両センター構内の解体線に留置された、209系につい
JR東日本仙石線では以前より205系車両故障（関連含む）を起因とした列車の運休が相次いでいます。先日6月26日も車両故障を起こし運転を見合わせがあったようです。車両故障を起こしたのはM19編成で、M13編成が連結し8両編成になった状態で救護回送が実施された模様です。仙石
25日～26日にかけて配給輸送が確認されていた、網干総合車両所宮原支所の14系「サロンカーなにわ」の展望車スワフ14 704について、後藤総合車両所本所へと入場している様子が目撃されました。けん引機については、26日に奥出雲おろち号塗装のDE10 1161号機に付け替え、27日に
東武スカイツリーラインに直通している、東京メトロ半蔵門線8000系8106Fですが、26日に北館林へ臨時回送されました。既に車両番号･ナンバープレートが撤去されている点を見ると、廃車解体となる見通しです。2025.6.26 #北館林#半蔵門線 #8106F 廃車回送到着後、早々に車番な
JR西日本の発足30周年とアドベンチャーワールドの開園40周年に合わせて、2017年8月頃より運行している、287系「パンタくろしお」について、ジャイアントパンダ4頭すべてを今年6月28日に中国に返還した後も、ラッピングを継続し運行する方針を正式に発表しました。JR西日本の
6月26日頃に、「JR西日本保有車両一覧」が2025年度版（2025年4月1日現在）に更新されたことが確認されました。毎年度、保有車両一覧の表欄外には置き換え計画が記載されていますが、今年度からはその様子が異なっているようです。【JR西日本保有車両一覧（2025年4月1日現在）
JR貨物西浜松駅付近に留置中のJR東海211系GG5編成「クモハ211-6005」について、25日頃にも同様のポスターの貼付が確認されました。24日にはGG9編成のクハ210-5056について、24日、流山流山線のゆるキャラ「りゅうのしん」が描かれたポスターが貼付された様子が複数目撃されま
26日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が目撃されました。が、昨日（25日）も確認されており、2日連続で入換作業が目撃されました。入換車は昨日と同様にE233系P525編成が充てられていた模様です。クハ201-1先ほど入換えしていつもの庫
25日～26日にかけて、網干総合車両所宮原支所の14系700番台「サロンカーなにわ」の展望車1両が配給輸送されました。けん引は、網干総合車両所宮原支所DD51 1192号機です。輸送されている展望車の車体の向きなどから、神戸方の展望車･7号車「スロフ14 701」とみられます。配97
25日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が実施されていた様子が目撃されました。ステッカー類や幕などに変化はないように見えます。追加ですが…ステッカーなどもほぼそのままですね pic.twitter.com/DhJausv1M5— ritsu_train251 (@Rits
東武鉄道は25日、亀戸線･大師線で活躍した8500型2両固定編成の残存編成8577編成（8577F）と8579編成（8579F）について、引退すると発表しました。引退に際し、7月5日（土）にありがとう8500型8577編成ツアーが北春日部～新栃木～北千住～北春日部間で運行される見通しです。
世代交代が進むJR東日本事業用車ですが、事業用気動車GV-E197系に関連する動きが目立ってきています。そんなGV-E197系の近況をまとめます。・GV-E197系3両+12系3両（6月24日）2025/6/24【GV上越線試運転】GVｰE197 (TS-06(gv197-108)+TS-08編成)+12系3B3重連に客車3両…なかな
25日、ダイヤ改正後も残留していた横須賀線･総武快速線向けE217系Y-101編成,Y-102編成の2編成8両が配給輸送されました。中央本線を下っていることを確認しており、前例から長野総合車両センターへ入場し、廃車となる見通しです。E217系きてしまった、、 pic.twitter.com/zby5
24日、中央快速線E233系0番台H49編成がスーパークモヤことE493系オク01編成がけん引機のもと配給輸送が実施されましたが、大宮総合車両センター東大宮センターから、豊田車両センターへ返却回送が実施されました。E233系大月行発車とH49編成豊田入線入庫 pic.twitter.com/MA
西武鉄道では関東･近畿地方の鉄道会社を中心に再就職先として車両譲渡された例が複数あります。そんな101系の再就職先の鉄道会社の車両動向・置き換え計画についてまとめます。①上信電鉄上信電鉄では、老朽化が進行した1100系（元西武701系）の代替目的で、2008年12月14日よ
いよいよ明日6月30日をもって1008号の定期運行を終了し、静岡鉄道から1000形が全編成撤退が予告されています。去る5月19日に開催されたさわやかウォーキングに合わせ、静岡鉄道長沼車庫が一般公開された時の様子を数枚アップしたいと思います。静岡車両区で211系、313系、315
2024年3月のダイヤ改正で定期運行からは撤退した255系ですが、ダイヤ改正後も臨時措置として房総特急の両数変更（255系9両編成とE257系10両編成による代走）が一部列車において実施されていました。255系のわかしお運用は明日まで〜？？明日は8号と16号なんやね pic.twitter.
本日、新京成電鉄のくぬぎ山車両基地において、新京成N800形の登場当時の旧塗装に似た「白色とマルーン系の色」の帯・デザインをしたステンレス車両が目撃されました。目撃報①2024年6月28日新京成線くぬぎ山車両基地にて pic.twitter.com/13oSv9b43z— 新ナンバリング線 (@P
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が、26日未明にはLL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、それぞれJR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられます。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現
JR東日本独自の客車で、JR初のオール2階建寝台客車E26系「カシオペア」ですが、前回の全般検査より6年が迫り、そろそろ検査の時期が迎えつつあります。今回は、ツアー専用商品の「カシオペア紀行」と関連する団体臨時列車の運行予定をまとめたいと思います。【車両動向】臨時
本日、相鉄の株主総会が開催され、ヨコハマネイビーブルー化（YNB塗装化）は現計画で2030年頃を完了目標として進められることが明らかになりました。現在47編成中32編成がYNB化されており、今後は10000系・11000系の塗装が進められていく予定だといいます。また、YNB化に合わ
JR西日本後藤総合車両所において、今後10月に導入される予定の新観光列車「はなあかり」キロ189系が本線上に姿を現しました。目撃されたのは、昨年11月29日頃に後藤総合車両所に入場したキハ189系H5編成と推測されます。キロ189系は10:50頃 後藤駅を出発しました pic.twitter
大阪メトロでは中央線延伸線（森ノ宮～仮称:森之宮新駅）について、2024年6月13日付の国土交通省（国交省）の資料によると、単線構造の他、運行ダイヤ・延伸線開業時の車両新造についての計画の概要が公表されました。【中央線延伸線-概要-】事業主体は、大阪市高速電気軌道
埼玉新都市交通は6月25日、2024年度の移動等円滑化取組計画を公表しました。伊奈線（ニューシャトル）において、今年度（2024年度）に新車両を1編成導入することにより、13編成がバリアフリー化に対応した車両となることが言及されました。13編成の内、 2000系6編成について
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では2例目の譲渡例となる見通しです。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)静岡→富田 自走回
（近鉄8A系イメージ＠近鉄ニュースリリースより）本日未明、新型一般形車両8A系8A101編成が近鉄大阪線で試運転が実施されました。本線上を走行するのは今回が初めてで、誘導障害試運転が実施されたものと推測されます。近鉄 8A系 本線試運転。今日（6/26深夜）が初日か？ 動
2025年4月1日付で「松戸線」（京成松戸線）として新たな門出を出る現新京成線ですが、乗り物ニュースや千葉日報の記事によると、順次、赤・青を基調とした京成の車両デザインに変更していく方針であることが明らかになりました。千葉日報では、『新京成の特徴であるピンク色
この記事では、JR東日本E131系1000番台の導入により置き換えが進められている、※205系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）の状況をまとめています。※ただし、定期検査（TK入出場に関連）の記録は対象外としております。↑記事内の誤りがある場合は上記の「訂正フォー
京成電鉄と新京成電鉄は6月25日、2024年5月21日に鉄道事業法に基づき、鉄道事業の合併認可申請を実施し、本日国土交通大臣より認可されたことを発表しました。2025年4月1日より、新京成線京成津田沼駅～松戸駅間の26.5kmは「松戸線」（京成松戸線）に変更の上、営業する計画
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現在位置） 】（2024
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。2024/6/25 静岡区211系3本三岐鉄道譲渡回送(第3弾)静岡→冨田 自
2024年4月9日（日）放送のMBS NEWS（YouTube Short動画）によると、京阪電車の3000系6編成が2025年秋にもプレミアムカーを1両増車し、2両化する方針であることが明らかになりました。プレミアムカー2両増車については、2023年3月30日付の京阪グループ長期経営戦略・中期経営
近鉄の高安検修場に留置を続けている8A系8A101編成ですが、6月23日までに車両の正面・側面に近鉄の「社章」・ロゴ―マークが取り付けられている姿が目撃されました。これまで一般車への社章取り付けは稀で、新型車両導入は近鉄にとっても本気モードで取り組む印象を受けます
商業誌において2024年度の夏の臨時列車の詳細が掲載されており、特急「アルプス」と臨時特急「あずさ」号の一部列車に踊り子用のE257系2000番台が充当される予定であることを確認しました。【E257系2000番台(9両)で運転予定の列車】・特急アルプス：新宿 23:58発→白馬 翌06:
本日、吹田総合車両所で開催されている一般公開で、683系0番台W32編成（サンダーバード・リニューアル塗装）の帯に、「しらさぎ」に使用されている「オレンジ帯」が追加されている姿が目撃されました。同車両（塗色変更車）の貫通側の車両の編成番号は、※「N32編成」、非貫
