公開済みの労組資料によると、JR九州長崎地区においてキハ47形の置き換えとしてYC1系が来月7月1日にも導入されることが明らかになりました。なお、置き換えによる車両運用の都合上から本日29日より順次、車両置き換えが実施される見通しです。YC1系導入に伴い、キハ47形白色
Shonan-color trainのブログへようこそ。 当ブログにおいては、日本全国の鉄道の一押しの情報をまとめています。
【J-TREC横浜観察】噂の6050系?大井町線6020系らしき車両確認ほか（2/7お昼頃時点）
2月7日のお昼頃に、所用で横浜の方に行くついでに総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）付近を散歩しに参りましたので、その時の公道（歩道側）から見えた車両の様子を簡単にまとめ記したいと思います。なお、予めお断りさせていただきますが、主観的な観察であることを念
【テーマは未来】相鉄が新型車両｢13000系｣を2025年度に導入
相模鉄道は2月7日、2025年度より順次新型車両「13000系」を導入すると発表しました。相模鉄道は、2025年度から順次相鉄線に、新型車 両「13000 系」を導入します。「デザインブランドアッププロジェクト」の第2 フェーズとして、これまでのコンセプト「安全×安心×エレガン
豊田車両センタにおいて中央快速線E233系0番台T30編成にグリーン車が組み込まれている様子が目撃されました。中央線E233系トタT30編成にグリーン車組み込み（車番不明） pic.twitter.com/BGQIJKpBfC— ラビューミサイル (@LaviewMissile) February 6, 2025【鉄道情報】最新
国府津車両センタにおいて中央快速線E233系0番台T16編成にグリーン車が組み込まれ、6日に豊田車両センターに返却回送されました。2025/2/6回9894M トタE233系0番代T16編成中央線グリーン車組み込みに伴う国府津返却回送@恵比寿〜渋谷 pic.twitter.com/wbBZvIU1ya— 快速 (@e2
2025年･2025年度から導入が決定または予測されている注目車両についてまとめました。以下、目次より各鉄道会社の概要に遷移いたします。JRグループについては事前に報道されたもののみ掲載しています。☆目次☆-JRグループ-・JR北海道 ・JR東日本 ・JR東海 ・JR西日本
本日、三岐鉄道保々車両区において改造が進められている元JR東海211系SS2編成について、新編成番号および新たなステッカー類の表示物が目撃されました。【S51編成誕生へ】目撃された車体は保々車両区で改造され、正面・乗務員室ドア窓に「S51」と新たな編成番号の表記が確認
【2025/2/6(木) E235系クラF-48編成 J-TREC新津を出場】本日、横須賀・総武快速線向けのE235系基本編成（11両）の第48編成目に当たるクラF-48編成が総合車両製作所新津事業所 （J-TREC新津）を出場しました。 2025/2/6(木) 試6529ME235系F-48編成J-TREC新津出場試運転雪が
【N1編成?】仙石線E131系800番台続報②(1編成組成済･新編成番号)
総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）で製造が確認された、仙石線向け新型車両E131系800番台ですが、どうやら既に1編成目となる「N1」編成?の4両が既に1本に組成している情報が出ています。（目撃情報①）なお、これまでATACS車上装置に対するID割当番号については引き続
本日、2025年02月06日14時37分頃に投稿いたしました『【特急まほろば】683系「安寧編成」が神戸,岡山,広島で展示予定』におきまして、当ブログ内で不具合が生じ、一部記事が未定稿のまま投稿された事案につきましてお知らせいたします。まずは、未定稿のまま公開の状態が数分
【最新状況】209系トタ81編成が長野で構内入換･工場入場へ
長野総合車両センターに配給輸送された、中央快速線209系1000番台トタ81編成が本日、長野総合車両センター構内で入換作業が実施されている様子が目撃されています。先日NNに配給された中央快速線の209系1000番台トタ81編成ですが本日"自走"で構内移動しました。常磐緩行線のE
【特急まほろば】683系「安寧編成」が神戸,岡山,広島で展示予定
JR西日本は、ダイヤ改正の2025年3月15日より定期列車化される、大阪・新大阪～奈良間を結ぶ特急「まほろば」の専用のリニューアル車両「安寧」について、神戸駅、岡山駅、広島駅などで展示する方針を発表しました。＜神戸駅 展示イベント＞2025年3月22日（土）14:30～15:30。
JR東日本大宮総合車両センター東大宮センターで｢一休車｣の状態が続く185系B6編成（ストライプ）とC1編成（新幹線リレー復刻）ですが、1月～2月初旬における最新の留置状況をまとめます。東大宮操車場の様子185系はB6,C1編成共に変化はなく休車状態B6編成は車内も見える位置に
幕張車両センタにおいて中央快速線E233系0番台H48編成にグリーン車が組み込まれている様子が目撃されました。EF65の単機を幕張で。40番のグリーン車が組まれたH48編成と絡めてきました。 pic.twitter.com/0qywmuFCZK— みつとた (@tsukimio_C503) February 5, 2025【鉄道情
阪急電鉄では、座席指定サービス「PRiVACE」が2300系・9300系の一部車両に導入されていますが、一方で連結せずに組み込み対象外となった車両があります。その中でも9300Fおよび9302Fの運用が今年2月に入っても特にありません。・9300F2024年7月末頃に阪急電鉄9300系の内、座
【IRいしかわ鉄道】三セク521系3次車のJR色が間もなく消滅
（写真：521系3次車北陸地域色イメージ＠画像AC）IRいしかわ鉄道やハピラインふくいなどの521系で進められていきた車両塗装の変更ですが、JR西日本から譲渡された車両を含めJR北陸色が消滅目前となっています。2025/2/2521系IR21編成 1332M年を越してもJR時代の青帯を維持し
【最新版】JRグループ2025年春･3月改正までに導入･引退車両,サービスなど（2月上旬版）
現時点で、2025年春または翌年3月のダイヤ改正までに導入または引退の可能性がある車両、サービス・プレスリリースや各種労組資料、報道などで公表されている情報をピックアップしたいと思います。出典元は（労組）：労組資料としていますが、（誌）：商業誌、（報道）：報道
京葉線209系置換計画無し･車両置換計画(べスプラ)について言及（労組資料）
公開された複数の各労組資料によると、①京葉線209系ケヨ34編成についての新情報、並びに②JR東日本の車両置き換え計画（いわゆる、ベストプラクティス・べスプラ）についての記述を確認しました。【①京葉線209系】（千葉支社関係）京葉線で孤軍奮闘し続けている209系500番
（写真は8103F･西武鉄道プレスリリースから引用）西武鉄道8000系8103F（サステナ車両･元小田急8000形8261F）が西武拝島線玉川上水まで入線しました。2/3 西武8000系 試運転第9864列車,第9885列車 西武8000系 8103f pic.twitter.com/IfXc7m0QLd— かめ (@SIB_KAME) February 3
【旅立ちの日】209系トタ81編成配給輸送長野到着+トタ82編成近況
2月3日～4日かけて、豊田車両センター配置の中央快速線209系1000番台トタ81編成が長野まで配給輸送が実施され、無事に到着し多様です。2025/2/3配9520M NN廃車回送E493系ｵｸ01編成+209系1000番台ﾄﾀ81編成トタ82に続きトタ81も長野へ…LED強すぎるから丸いシールドビームに変
【要注目･伊豆急】VVVFインバータ制御車両に代替方針･ATS-P化など（運賃改定申請）
伊豆急行は2月3日に「鉄道旅客運賃の改定申請」として関連資料が公開されました。資料によると、主な今後の投資計画が記載されており、内容として、自動列車停止装置更新（ATS-P化） や、車両更新などを実施していく方針であることが新たに明らかになりました。（→関連記事
【要注目･伊豆急】VVVFインバータ制御車両に代替方針･ATS-P化など（運賃改定申請）
伊豆急行は2月3日に「鉄道旅客運賃の改定申請」として関連資料が公開されました。資料によると、主な今後の投資計画が記載されており、内容として、自動列車停止装置更新（ATS-P化） や、車両更新などを実施していく方針であることが新たに明らかになりました。（→関連記事
本日、中央快速線209系1000番台トタ81編成が長野方面に向け中央線を下っている様子が目撃されています。2025/2/3配9520M NN廃車回送E493系ｵｸ01編成+209系1000番台ﾄﾀ81編成トタ82に続きトタ81も長野へ…LED強すぎるから丸いシールドビームに変えてくれないかな… pic.twitter
豊田車両センタにおいて中央快速線E233系0番台T10編成にグリーン車が組み込まれている様子が目撃されました。中央線E233系トタT10編成にグリーン車18番ユニット（サロE232-18.サロE233-18）組み込み pic.twitter.com/NWNWAFPP3m— ラビューミサイル (@LaviewMissile) Februar
【また長野？】中央快速線209系トタ81編成+E493系が連結済み
本日10時40分頃時点で、大宮総合車両センター東大宮センターにおいて、中央快速線209系1000番台トタ81編成とE493系トウ01が連結している様子が確認されました。トタ81編成とE493系は2日に大宮総合車両センター東大宮センターに臨時回送されました。E493系とトタ81編成 209系1
【墜落インバータ】国府津E231系近郊型の機器更新完了時期が示される
公開済みの労組資料（以下：同資料）において、現在、国府津車両センターに配置されているE231系近郊型（1000番台）の機器更新完了予定時期について言及されたことが明らかになりました。（なお、一部ドア更新も書類上で機器更新扱いを受けているため、全面的なものかどうか
【客車動向】10年以上尾久24系2両が行方不明に･宮原12系近況ほか
今も現存しているJR東日本尾久車両センター24系について引退後から留置されていた場所からの移動並びにJR西日本網干総合車両所宮原支所の引退言及の12系の最新状況についてまとめます。【尾久車両センター24系移動？】かつて多くのブルートレイン用客車が配置されていた現尾
豊田車両センタにおいて中央快速線E233系0番台T9編成にグリーン車が組み込まれている様子が目撃されました。中央快速線 T9編成グリーン車組み込み@豊田車両センター pic.twitter.com/CGL21oUmsP— ryo78369 (@SeriesE233_T1) February 1, 2025【鉄道情報】最新の鉄道情報は
【また謎のクモヤが前に】中央線209系トタ81編成が東大宮へ臨時回送
本日、中央線209系1000番台トタ81編成が中央線･武蔵野線を経由し大宮総合車両センター東大宮センターに臨時回送されました。2025/02/02 試9543M 東大宮疎開回送（ 車軸交換試運転）209系1000番台八トタ81編成跨線橋塗装工事のための目隠しベニヤ板が前回来たときよりも10セ
【間もなく!?】209系トタ81編成に編成札･E233系H49編成怪しい動向など
JR東日本豊田車両センターに1編成となってしまった、中央快速線209系1000番台トタ81編成ですが、編成札の掲出が確認されている他、千葉地区転用改造が実施される計画の中央線E233系について、H49編成が怪しい動きをみせています。【中央線209系トタ81編成間もなく!?】トタ82
NHKなど複数の報道記事によると、小湊鉄道の経営の改善に向けては、乗客が少ない区間で平日に減便を行うことや、ワンマン運転を導入すること等を検討していることが明らかになりました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。
常磐線E233系機器更新へ！E233系余剰車千葉地区転用ほか（TK改造工事計画2025）
公開済みの労組資料において、東京総合車両センターの2025年度の定期検査・改造工事の概要が明らかになりました。余剰車の千葉地区転用改造や常磐線E233系2000番台の機器更新の開始、埼京線等E233系7000番台のワンマン改造などが言及されました。【東京総合車両センター2025
さらば湘南色！115系D-26,D-27編成が特装HMで下関方面へ
本日、岡山支所配置の唯一300番台をもつ115系2編成が下関方面へ臨時回送されました。特別HM装着が確認されました。#2月を写真4枚で振り返る 🟧🟩🟧🟩🟧🟩もうこれ以上の出来事が2月に起こる気がしない😿幼少期の「電車の色といえばこれ」な湘南色が岡山を去って行きましたま
先月1月7日より、ワンマン改造が施工され、南栗橋車両管区春日部支所配置の東武10000系10000型が亀戸線で営業運用を開始しました。本日は亀戸線の運用が全て10030型となっている模様です。2025/2/1東武10030型10050番台11266F 東武亀戸線運用入り本日のB運用から11266Fが亀戸
【早くも動き!?】新型HB-E220系気動車製造最新状況～一部盛岡配置ほか
2025年度に導入が明らかとなった、新型ハイブリッド気動車のHB-E220系。川崎車両で逐次製造状況が確認されていますが、その最新情報をまとめていきたいと思います。【一部は盛岡車】初陣とみられる「HB-E220-1」が製造されている様子が目撃されました。JR東日本が発表したプ
【要注目】謎の民鉄･公的企業向け液体式DL受注ほか(政府統計)
e-Stat 政府統計の総合窓口の政府統計によると、2025年1月31日付で「鉄道車両等生産動態統計調査」（2024年12月分・以下同調査）が更新されました。JR向け新幹線80両の他、謎の液体式DLの記載など細かくみていきます。【鉄道車両等生産動態統計調査・2024年12月分】・JR向け1
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公開済みの労組資料によると、JR九州長崎地区においてキハ47形の置き換えとしてYC1系が来月7月1日にも導入されることが明らかになりました。なお、置き換えによる車両運用の都合上から本日29日より順次、車両置き換えが実施される見通しです。YC1系導入に伴い、キハ47形白色
首都圏エリアで続く発車メロディについて、6月23日～27日までの変更状況をまとめます。楽曲名については通称名です。【6月23日】中央本線 甲斐大和駅、笹子駅、初狩駅、大月駅【6月24日】中央本線 山梨市駅、東山梨駅、塩山駅、勝沼ぶどう郷駅（消滅）ホリデイV1、あざみ野V1
京成グループは有価証券報告書を公表しました。押上～成田空港を結ぶ新たな列車として運行開始が発表された、新型有料特急車両について、2025年3月に着手し、2028年度を完成年月とした56両を新造する見通しが明らかになりました。(新型有料特急イメージ@D2プランより)京成グ
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について、JR東日本の喜㔟陽一社長が『現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい』今後の取り扱いについては「さまざまな要望をいただいているので、それを踏まえて決めていきたい」と述べ、
西日本鉄道（西鉄）において、有価証券報告書において今年度の天神大牟田線向け車両新造数や移動等円滑化取組計画書において7050形の更新などが言及されました。有価証券報告書においては、「天神大牟田線 車両新造」として7両が設備投資として見込まれています。着手年月が2
JR東日本長野総合車両センターにおいて留置中の中央線209系1000番台（トタ81編成,トタ82編成）と余剰状態だったE233系H49編成、クハ201-1など豊田車両センターについて新たな動きがみられた週間でした。今月17日に長野総合車両センター構内の解体線に留置された、209系につい
JR東日本仙石線では以前より205系車両故障（関連含む）を起因とした列車の運休が相次いでいます。先日6月26日も車両故障を起こし運転を見合わせがあったようです。車両故障を起こしたのはM19編成で、M13編成が連結し8両編成になった状態で救護回送が実施された模様です。仙石
25日～26日にかけて配給輸送が確認されていた、網干総合車両所宮原支所の14系「サロンカーなにわ」の展望車スワフ14 704について、後藤総合車両所本所へと入場している様子が目撃されました。けん引機については、26日に奥出雲おろち号塗装のDE10 1161号機に付け替え、27日に
東武スカイツリーラインに直通している、東京メトロ半蔵門線8000系8106Fですが、26日に北館林へ臨時回送されました。既に車両番号･ナンバープレートが撤去されている点を見ると、廃車解体となる見通しです。2025.6.26 #北館林#半蔵門線 #8106F 廃車回送到着後、早々に車番な
JR西日本の発足30周年とアドベンチャーワールドの開園40周年に合わせて、2017年8月頃より運行している、287系「パンタくろしお」について、ジャイアントパンダ4頭すべてを今年6月28日に中国に返還した後も、ラッピングを継続し運行する方針を正式に発表しました。JR西日本の
6月26日頃に、「JR西日本保有車両一覧」が2025年度版（2025年4月1日現在）に更新されたことが確認されました。毎年度、保有車両一覧の表欄外には置き換え計画が記載されていますが、今年度からはその様子が異なっているようです。【JR西日本保有車両一覧（2025年4月1日現在）
JR貨物西浜松駅付近に留置中のJR東海211系GG5編成「クモハ211-6005」について、25日頃にも同様のポスターの貼付が確認されました。24日にはGG9編成のクハ210-5056について、24日、流山流山線のゆるキャラ「りゅうのしん」が描かれたポスターが貼付された様子が複数目撃されま
26日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が目撃されました。が、昨日（25日）も確認されており、2日連続で入換作業が目撃されました。入換車は昨日と同様にE233系P525編成が充てられていた模様です。クハ201-1先ほど入換えしていつもの庫
25日～26日にかけて、網干総合車両所宮原支所の14系700番台「サロンカーなにわ」の展望車1両が配給輸送されました。けん引は、網干総合車両所宮原支所DD51 1192号機です。輸送されている展望車の車体の向きなどから、神戸方の展望車･7号車「スロフ14 701」とみられます。配97
25日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が実施されていた様子が目撃されました。ステッカー類や幕などに変化はないように見えます。追加ですが…ステッカーなどもほぼそのままですね pic.twitter.com/DhJausv1M5— ritsu_train251 (@Rits
東武鉄道は25日、亀戸線･大師線で活躍した8500型2両固定編成の残存編成8577編成（8577F）と8579編成（8579F）について、引退すると発表しました。引退に際し、7月5日（土）にありがとう8500型8577編成ツアーが北春日部～新栃木～北千住～北春日部間で運行される見通しです。
世代交代が進むJR東日本事業用車ですが、事業用気動車GV-E197系に関連する動きが目立ってきています。そんなGV-E197系の近況をまとめます。・GV-E197系3両+12系3両（6月24日）2025/6/24【GV上越線試運転】GVｰE197 (TS-06(gv197-108)+TS-08編成)+12系3B3重連に客車3両…なかな
25日、ダイヤ改正後も残留していた横須賀線･総武快速線向けE217系Y-101編成,Y-102編成の2編成8両が配給輸送されました。中央本線を下っていることを確認しており、前例から長野総合車両センターへ入場し、廃車となる見通しです。E217系きてしまった、、 pic.twitter.com/zby5
24日、中央快速線E233系0番台H49編成がスーパークモヤことE493系オク01編成がけん引機のもと配給輸送が実施されましたが、大宮総合車両センター東大宮センターから、豊田車両センターへ返却回送が実施されました。E233系大月行発車とH49編成豊田入線入庫 pic.twitter.com/MA
西武鉄道では関東･近畿地方の鉄道会社を中心に再就職先として車両譲渡された例が複数あります。そんな101系の再就職先の鉄道会社の車両動向・置き換え計画についてまとめます。①上信電鉄上信電鉄では、老朽化が進行した1100系（元西武701系）の代替目的で、2008年12月14日よ
いよいよ明日6月30日をもって1008号の定期運行を終了し、静岡鉄道から1000形が全編成撤退が予告されています。去る5月19日に開催されたさわやかウォーキングに合わせ、静岡鉄道長沼車庫が一般公開された時の様子を数枚アップしたいと思います。静岡車両区で211系、313系、315
2024年3月のダイヤ改正で定期運行からは撤退した255系ですが、ダイヤ改正後も臨時措置として房総特急の両数変更（255系9両編成とE257系10両編成による代走）が一部列車において実施されていました。255系のわかしお運用は明日まで〜？？明日は8号と16号なんやね pic.twitter.
本日、新京成電鉄のくぬぎ山車両基地において、新京成N800形の登場当時の旧塗装に似た「白色とマルーン系の色」の帯・デザインをしたステンレス車両が目撃されました。目撃報①2024年6月28日新京成線くぬぎ山車両基地にて pic.twitter.com/13oSv9b43z— 新ナンバリング線 (@P
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が、26日未明にはLL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、それぞれJR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられます。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現
JR東日本独自の客車で、JR初のオール2階建寝台客車E26系「カシオペア」ですが、前回の全般検査より6年が迫り、そろそろ検査の時期が迎えつつあります。今回は、ツアー専用商品の「カシオペア紀行」と関連する団体臨時列車の運行予定をまとめたいと思います。【車両動向】臨時
本日、相鉄の株主総会が開催され、ヨコハマネイビーブルー化（YNB塗装化）は現計画で2030年頃を完了目標として進められることが明らかになりました。現在47編成中32編成がYNB化されており、今後は10000系・11000系の塗装が進められていく予定だといいます。また、YNB化に合わ
JR西日本後藤総合車両所において、今後10月に導入される予定の新観光列車「はなあかり」キロ189系が本線上に姿を現しました。目撃されたのは、昨年11月29日頃に後藤総合車両所に入場したキハ189系H5編成と推測されます。キロ189系は10:50頃 後藤駅を出発しました pic.twitter
大阪メトロでは中央線延伸線（森ノ宮～仮称:森之宮新駅）について、2024年6月13日付の国土交通省（国交省）の資料によると、単線構造の他、運行ダイヤ・延伸線開業時の車両新造についての計画の概要が公表されました。【中央線延伸線-概要-】事業主体は、大阪市高速電気軌道
埼玉新都市交通は6月25日、2024年度の移動等円滑化取組計画を公表しました。伊奈線（ニューシャトル）において、今年度（2024年度）に新車両を1編成導入することにより、13編成がバリアフリー化に対応した車両となることが言及されました。13編成の内、 2000系6編成について
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では2例目の譲渡例となる見通しです。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)静岡→富田 自走回
（近鉄8A系イメージ＠近鉄ニュースリリースより）本日未明、新型一般形車両8A系8A101編成が近鉄大阪線で試運転が実施されました。本線上を走行するのは今回が初めてで、誘導障害試運転が実施されたものと推測されます。近鉄 8A系 本線試運転。今日（6/26深夜）が初日か？ 動
2025年4月1日付で「松戸線」（京成松戸線）として新たな門出を出る現新京成線ですが、乗り物ニュースや千葉日報の記事によると、順次、赤・青を基調とした京成の車両デザインに変更していく方針であることが明らかになりました。千葉日報では、『新京成の特徴であるピンク色
この記事では、JR東日本E131系1000番台の導入により置き換えが進められている、※205系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）の状況をまとめています。※ただし、定期検査（TK入出場に関連）の記録は対象外としております。↑記事内の誤りがある場合は上記の「訂正フォー
京成電鉄と新京成電鉄は6月25日、2024年5月21日に鉄道事業法に基づき、鉄道事業の合併認可申請を実施し、本日国土交通大臣より認可されたことを発表しました。2025年4月1日より、新京成線京成津田沼駅～松戸駅間の26.5kmは「松戸線」（京成松戸線）に変更の上、営業する計画
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現在位置） 】（2024
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。2024/6/25 静岡区211系3本三岐鉄道譲渡回送(第3弾)静岡→冨田 自
2024年4月9日（日）放送のMBS NEWS（YouTube Short動画）によると、京阪電車の3000系6編成が2025年秋にもプレミアムカーを1両増車し、2両化する方針であることが明らかになりました。プレミアムカー2両増車については、2023年3月30日付の京阪グループ長期経営戦略・中期経営
近鉄の高安検修場に留置を続けている8A系8A101編成ですが、6月23日までに車両の正面・側面に近鉄の「社章」・ロゴ―マークが取り付けられている姿が目撃されました。これまで一般車への社章取り付けは稀で、新型車両導入は近鉄にとっても本気モードで取り組む印象を受けます
商業誌において2024年度の夏の臨時列車の詳細が掲載されており、特急「アルプス」と臨時特急「あずさ」号の一部列車に踊り子用のE257系2000番台が充当される予定であることを確認しました。【E257系2000番台(9両)で運転予定の列車】・特急アルプス：新宿 23:58発→白馬 翌06:
本日、吹田総合車両所で開催されている一般公開で、683系0番台W32編成（サンダーバード・リニューアル塗装）の帯に、「しらさぎ」に使用されている「オレンジ帯」が追加されている姿が目撃されました。同車両（塗色変更車）の貫通側の車両の編成番号は、※「N32編成」、非貫
