ハッシュタグ記事一覧

「北斗星」用客車：オロハネ24501（JR東日本）

「北斗星」用客車：オロハネ24501（JR東日本） 「北斗星」用の寝台車両には、1形態1両というレアな車両がいくつか存在しました。 これは、当初の需要見込みを上回る利用者増により特に個室寝台を増備

2024/09/21 08:30

DD51牽引 14系客車：急行「宗谷」

DD51牽引 14系客車：急行「宗谷」 「宗谷」は、昭和35年に札幌～稚内間を結ぶ準急列車として誕生、翌36年には急行列車に格上げ、合わせて運転区間が函館～稚内間となります。函館本線山線経由でした

2024/09/19 06:51

24系寝台客車編：寝台特急「ゆうづる」

24系寝台客車編：寝台特急「ゆうづる」 寝台特急「ゆうづる」は、昭和40年10月1日ダイヤ改正で誕生した、上野～青森を結ぶ寝台特急です。 1年早く誕生した「はくつる」とは異なり、常磐線経由となって

2024/09/14 00:55

DD51牽引 14系客車：急行「ニセコ」

DD51牽引14系客車：急行「ニセコ」 「ニセコ」は、函館～札幌間を結んでいた、函館本線山線経由の代表的な由緒ある急行列車です。客車編成とディーゼル急行が存在し、上りの「ニセコ」では根室～函館とい

2024/09/12 04:50

DD51牽引 旧型客車：函館本線（山線）普通列車

DD51牽引 旧型客車：函館本線（山線）普通列車 国鉄時代の北海道における普通列車は、長距離は客車列車、短距離は気動車列車というパターンが多かったように思います。 幹線には長距離を走る客車普通列車

2024/09/06 09:18

EF80牽引：客車列車​・荷物列車

EF80牽引：客車列車​・荷物列車 EF80は、昭和37～42年に掛けて製造された、EF30に続いて量産された交直両用電気機関車で、63両が製造されています。 通常の電気機関車は、1軸の動輪に対

2024/09/05 12:03

ED75700番台牽引 50系客車：奥羽本線 普通列車

ED75700番台牽引 50系客車：奥羽本線 普通列車 奥羽本線及び羽越本線では、全線電化を前後としてED75700番台による電機牽引の運用が始まっています。秋田地区を中心とする普通列車は、旧型客

2024/09/03 09:39

「北斗星」用客車：オロハネ25500（JR東日本）

「北斗星」用客車：オロハネ25500（JR東日本） オロハネ25500番台は、寝台特急「北斗星」運転開始に伴い製造された、上野口初の個室寝台を備えた車両です。※厳密にはオロネ24500が「ゆうづる

2024/08/30 06:49

「北斗星」用客車：オハ25500（JR東日本）

「北斗星」用客車：オハ25500（JR東日本） オハ25は、「北斗星」用として運転開始当初から連結された全室ロビーの客車です。 JR東日本の車両は501～504で、全てがオハネ25からの改造車とな

2024/08/29 06:59

EF641000番台牽引：寝台特急「北陸」

EF641000番台牽引：寝台特急「北陸」 昭和50年3月ダイヤ改正において、それまで寝台急行として運転されてきた急行「北陸2号」を特急列車に格上げし、20系寝台特急「北陸」として上野～金沢間の運

2024/08/27 18:48

EF651000番台牽引：12系お座敷客車「オク座」

EF651000番台牽引：12系お座敷客車「オク座」 過去ログでいくつかご紹介していますが、尾久客車区に所属していた12系お座敷客車で、通称オク座の写真です。 昭和62年12月29日 東鷲宮

2024/08/17 09:49

韓国鉄道撮影旅行2024【4】 ～ソウルへは行かない短編成の「ムグンファ号」～

管理人が撮影した鉄道写真を紹介するブログです。関西の鉄道を中心に紹介しています。

2024/08/12 18:08

EF80牽引：寝台特急「ゆうづる」

EF80牽引：寝台特急「ゆうづる」 寝台特急「ゆうづる」は、昭和40年10月1日ダイヤ改正で誕生した、上野～青森を結ぶ寝台特急です。 1年早く誕生した「はくつる」とは異なり、常磐線経由となっている

2024/08/10 08:09

DD51牽引旧型客車：山陰本線 普通列車

DD51牽引旧型客車：山陰本線 普通列車 かつては四国を除く全国で見られたDD51型ディーゼル機関車ですが、現在その数は激減しています。 今回は少しだけですが、山陰本線の旧型客車を牽引するDD51

2024/08/06 06:56

EF81（展示）：寝台特急「ゆうづる」

EF81（展示）：寝台特急「ゆうづる」 常磐線の交流電化後から特急「ゆうづる」を牽引してきたEF80も早くから老朽化が始まり、後継機への交代が必要となります。 国鉄末期の59・2ダイヤ改正で貨物列

2024/08/04 04:20

EF6019・EF65501牽引：快速「EL＆SLみなかみ」

​​​EF6019・EF65501牽引：快速「EL＆SLみなかみ」 高崎のEL・DLが営業運転終了へ 快速「SL奥利根」の運転開始以来、時として上野まで運転区間が延長され、高崎以南の牽引が電気機関車と

2024/08/02 07:40

東北本線 上野発：旧客普通列車3兄弟（上り編）

東北本線 上野発：旧客普通列車3兄弟（上り編） 東北本線 上野発：旧客普通列車3兄弟（下り編）に続き、上り列車編をまとめました。 下り列車は、早朝・昼間・夕方に121レ・123レ・125レと規則

2024/07/29 07:14

東北本線 上野発：旧客普通列車3兄弟（下り編）

東北本線 上野発：旧客普通列車3兄弟（下り編） かつての上野駅では、各方面に多くの客車列車が走っていました。 115系の登場により、殆どの普通列車が電車化される中、東北本線では最後まで残った3往復

2024/07/25 06:53

ED77牽引 50系客車：磐越西線 普通列車

ED77牽引 50系客車：磐越西線 普通列車 磐越西線のED77が牽引する普通列車をご紹介したいと思います。 ED77は、ED75が入線できない路線への入線を可能にした交流電気機関車。昭和40年

2024/07/23 07:48

EF641001牽引 24系寝台客車：団体列車 総武線120周年記念号

​EF641001牽引24系寝台客車：団体列車 総武線120周年記念号​ 当時、情報としては全く知らなかったのですが、総武本線の市川～佐倉間が120周年を迎えるということで、臨時列車が仕立てられまし

2024/07/20 10:23

EF8181牽引：快速「宇都宮線開業130周年記念号」

EF8181牽引：快速「宇都宮線開業130周年記念号」 平成27年7月、東北本線の大宮～宇都宮間が開業して130周年を記念し、旧型客車を使用した臨時快速列車が運転されました。 今回の運転は1日片

2024/07/18 07:17

EF65牽引 20系寝台客車：寝台特急「あけぼの」

EF65牽引 20系寝台客車：寝台特急「あけぼの」 特急「あけぼの」は、昭和45年10月に誕生した奥羽本線初となる寝台特急。実際には毎日運転の臨時特急として前倒しで設定されたそうです。 登場当初

2024/07/17 12:02

EF651047牽引：普通列車（旧型客車）

EF651047牽引：普通列車（旧型客車） 昭和53年10月2日、国鉄史でも非常に有名かつ大きなダイヤ改正がありました。「ゴーサントオ」と呼ばれる白紙ダイヤ改正です。 それまでL特急にしか連結され

2024/07/13 08:09

EF5895牽引：81系お座敷列車（ミハ座）

EF5895牽引：81系お座敷列車（ミハ座） 先般、『​EF58牽引：81系お座敷列車（シナ座）​』でスロ81系お座敷列車をご紹介いたしましたが、品川客車区に配置されていたスロ81系と同様のスタイル

2024/07/07 07:11

国鉄 オハ35系：オハフ332508

​国鉄 ​オハ35系：オハフ332508​ 国鉄オハ35系は、戦前から戦後にかけて製造された急行用客車です。 それまで大型客車として製造されたスハ32系はボックスに小窓2つ1組が標準であったスタイル

2024/07/04 18:24

12系ばんえつ物語客車：快速「那須野物語」（回送）

12系ばんえつ物語客車：快速「那須野物語」（回送） 平成30年6月30日、新潟の12系ばんえつ物語客車を使用した快速「那須野物語」が運転されました。 運転区間は大宮～黒磯間の下り片道のみで、帰路は

2024/06/30 08:23

国鉄 オハ35系：オハフ332309

​国鉄 ​オハ35系：オハフ332309​ 国鉄オハ35系は、戦前から戦後にかけて製造された急行用客車です。 それまで大型客車として製造されたスハ32系はボックスに小窓2つ1組が標準であったスタイル

2024/06/29 12:38

EF58牽引：81系お座敷列車（シナ座）

EF58牽引：81系お座敷列車（シナ座） お座敷列車の歴史は古く、旧型客車を改造したものが多く誕生しています。 オハ60系客車を改造したものが多く存在し、金沢鉄道管理局に登場以来、静岡（沼津）、門

2024/06/24 07:07

EF65501ほか牽引：快速「EL＆SL奥利根」

​​​EF65501ほか牽引：快速「EL＆SL奥利根」 高崎のEL・DLが営業運転終了へ D51498の車籍が復活したのは昭和63年12月、翌平成元年にはD51を使用した快速「SL奥利根」が運転される

2024/06/17 05:31

DD51牽引 旧型客車：快速「DL重連レトロみなかみ」

DD51牽引 旧型客車：快速「DL重連レトロみなかみ」 高崎のEL・DLが営業運転終了へ 「DL重連レトロみなかみ」は、関東ではなかなか見ることの出来ないDD51が、しかも重連で、さらに旧型客車を牽

2024/06/16 08:59

国鉄旧型客車：高崎線 普通列車

​​​国鉄旧型客車：高崎線 普通列車 地元で鉄道写真を撮り始めた昭和48年頃～53・10改正くらいの時代、高崎線客車列車の記憶というのは殆どないのですが、時刻表によると昭和53年10月改正まで、上下

2024/06/14 06:37

EF65501＆EF641001牽引：臨時快速「レトロ横濱」

EF65501＆EF641001牽引：臨時快速「レトロ横濱」 2009年6月1日～8月31日に掛け、横浜・神奈川デスティネーションキャンペーンが実施されました。各種イベントや臨時列車が設定され、横

2024/06/07 06:15

12系お座敷客車（高タカ）：「やすらぎ」

12系お座敷客車（高タカ）：「やすらぎ」 過去ログ『​12系お座敷客車「くつろぎ」（高タカ）​』で昭和58年に高崎客車区（高タカ）に配置された「くつろぎ」をご紹介いたしましたが、さらに上向きの景気の

2024/05/21 06:10

EF62牽引：急行「越前」

EF62牽引：急行「越前」 令和6年3月16日、北陸新幹線が延伸開業され、東京～福井間が1本で繋がりました。 東京から北陸へ行く場合、富山・金沢へは信越本線～堀く本線経由が一般的でしたが、福井は微

2024/03/17 06:56

DE1039＋60系客車：日中線

DE1039＋60系客車：日中線 国鉄日中線は、磐越西線喜多方駅から分岐するローカル線で、朝、午後、夕方に各1往復の計3往復のみ設定されていた超赤字ローカル線として有名でした。おそらく政治的背景か

2024/02/29 11:59

埼玉県でSLを撮影

お早うございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。  実は前日に埼玉県の秩父鉄道で蒸気機関車を撮影しました。流石に熊谷市は、日中暑いくらい…

2024/02/01 12:50

大井川鐡道のSL3

お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。   引き続き、フィルムカメラで撮影した、大井川鐡道でのSLです。  殆ど煙がありませ…

2024/01/30 06:53

ジョイフルトレイン江戸

お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかかですか。 本日は、JR東北本線を行くジョイフルトレイン「江戸」の写真です。 先頭の機関車はEF…

2024/01/17 06:49

室蘭本線 栗丘の大俯瞰？から撮る（3）

この場所からも後撃ちが出来たのですね！かなりの慌ててる感じが写真から窺えます。しかし、その事は別として・・・。当時のSLファンが写ってて面白いですね。赤ブタだとソッポ向いたり雑談したり(笑)全く気合が入っていない事が分かる画です。昭和50年9月15日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2024/01/01 16:58

室蘭本線 D51737牽引の客車列車が駆ける（2）

煙の無いD51客車列車なんて・・・。と、思ったかは不明ですが二枚しか撮らず(笑)再び少年は目を付けた俯瞰場所へ向かうのである。昭和50年9月15日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/29 16:09

室蘭本線 D51737牽引の客車列車が駆ける

さて、満を持してC57を待っていれば・・・。おや？これはD51じゃないだろうか？この頃はそんな事もよくありました。今なら貴重なのでしょうが、当時は残念賞(笑)昭和50年9月15日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/28 16:07

C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ（200）

1995年月日不明 函館本線 然別～銀山（KODACHROME PKR） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/16 21:52

室蘭本線 C57135が栗丘を駆ける

煙が無いせいか？一枚切りですね！(笑)この頃のC57135に特別感は無かった。って言うか、普通に他のC57と一緒かな。昭和50年9月15日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/16 16:51

室蘭本線 ドスカのC5757を栗丘で撮る（2）

客車牽引のC57は足も早く慌ててますね。何とか後撃ちを一枚だけ仕留めたようです。って言うか、後ろの法面に登れないのか？そんな事を考えながら彷徨ったみたいですよ。昭和50年9月15日 室蘭本線 栗丘～栗山で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/15 16:53

室蘭本線 ドスカのC5757を栗丘で撮る

白黒ネガ69本目スタート！今日は栗丘で一日彷徨う(笑)さてさて、追分駅での徹夜明けからこの地へ。栗沢駅でのD51も不発だったみたいですね。次は有名撮影地の栗丘に期待ですが如何に？弊ブログにお越しの皆さんの中には、その昔この地へ降り立った方も多いのでは？そんな皆さんの記憶が掘り起こせたら嬉しい(笑)先ずは出合がしらにC5757と遭遇したみたい。慌てて一枚をパチリ！って感じだった事がありあり。昭和50年9月1...

2023/12/14 17:13

室蘭本線 D51牽引の客車に乗り栗沢駅へ向う（3）

昔はSLに乗ってSLを撮りに行くのが普通でした。客車から手が届くと言うか、プレートに触れたよね。その感覚も殆んど忘却の彼方なのだが・・・(笑)なんとも良い感じの昭和がそこにはあったのだろう。さてさて、これに乗車して栗沢駅へ向かいますね！昭和50年9月15日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/10 16:10

室蘭本線 D51牽引の客車に乗り栗沢駅へ向う（2）

D51も客車牽引ならホームからゆっくり撮影出来る。貨物なら遥か彼方に止まるから傍では簡単に撮れないよ。少年は乗務員と何かの会話でもしたのだろうか？(笑)昭和50年9月15日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/09 16:22

SL以外の車両 ポジフイルムデジタイズ（112）

1994年月日不明 函館本線 蘭島～塩谷（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...

2023/12/03 20:59

やっとこEF55入線と運転会後の車両メンテナンス

文化祭で調子が悪くなった車両をメンテナンスしました。  MODEMOの箱根登山鉄道。 車体を取り外した写真は撮りましたが、後は意外と手が込んだモータ車両だっ…

2023/11/12 06:10

半世紀前の夏休みの思い出 山陰撮影行 その28 謎の押し？

次のコマは手元の資料（といっても今のところSLダイヤ情報だけですが、、）では不明でした。この時間にSLが連結される上り客列車は見つかりませんでした。いよいよ、当時の時刻表が必要ですね。時間的には10時半過ぎと思われますが、下り863レと同じようなところから撮影したと思われます。1973年 8月先頭は撮っていないので、おそらくはDL牽引列車のはずが、目の前を過ぎたら後部補機が付いてる！っていうんで慌てて身...

2023/11/09 00:42