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以下の記事は2020年3月4日に当時のブログに上げたものです。 前回から半月以上空きましたが、先月入手したスバルレオーネのカタログから。 今回は3代目のセダンのカタログです。 初代、2代目、あるいはレガシィに変わって以降のスバルの4WD小型車はセダンとバン（あるい
以下の記事は2020年2月15日に当時のブログに上げたものです。 先日中野のカタログ処分セールで見つけた一品から。 以前亡父の乗っていた車のカタログを探したとき見つけられなかったのが2代目と3代目のスバルレオーネのカタログでした。 今回のセールにそれが入っていな
以下の記事は2019年6月10日に当時のブログに上げたものです。カタログに見る亡父の自家用車ネタ第3弾。「スバルレオーネ・4WD！」野田圭一氏の威勢の良さと渋さを併せ持った掛け声のCMは未だに私の記憶に鮮烈な印象があります。亡父がカローラ30から乗り換えに検討してい
以下の記事は2018年9月5日に当時のブログに上げたものです。 この間近所の中古屋さんで見つけたダイヤペットから。 79年式の2代目レオーネのHT！ レオーネ自体ミニカー化に恵まれない素材なので、これまで出物にもなかなか当たらなかった車種でした。 この型のレオーネ
【風張峠】観光課に聞いた村営無料駐車場は「工事のため閉鎖中」だったため、依然来たことのある対岸の『払沢の滝駐車場』が今日のベースとなった。狭くて勾配のきつい道を上っていく。ここから以前ダウンヒルした『風張林道』を上り、鶴峠・甲武峠を経由して戻る。急遽予定
● レオーネ、レガシィ、インプレッサ、歴代スバルのワークス・ラリーカーの4世代が集結
群馬県みなかみ町にある群馬サイクルスポーツセンターに、かつてスバルが世界に送り出した歴代のワークスラリーカー『レオーネ』、『レガシィ』、『インプレッサ』、のグ…
