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京都鉄道博物館 JR東海HC85系・キハ85系特別展示【1】

2023年2月23日から3月5日まで京都鉄道博物館で「新型特急車両HC85系・特急用気動車キハ85系特別展示」が開催されています。JR東海の車両の展示は初めてということで、足を運んできました。本館1階「車両のしくみ/車両工場」エリアでHC85系とキハ85系の先頭車が2両づつ展示されています。HC85系の展示車両はD102編成（クモハ85-105+クモハ85-205）です。エンジンで発電しモーターで駆動するの仕組みで形式には「HB」とか「キハ」でもなく「モハ」となっています。「HC」とは表記上はありません。「HYBRID」のロゴが貼られています。HC85系の台メーカ＾メーカーが一緒ということもありYC-1系の台車にも若干似ています。床下にはエンジンとそれには推進軸ではなく主発電機がつながっています。ハイブリ...京都鉄道博物館JR東海HC85系・キハ85系特別展示【1】

2023/03/03 22:08

#値上げしんどい

昨年末、 バッテリーや諸々の部品交換をし、最後の車検じゃ〜と、言っていた車が...壊れました公道を走行中に異常を知らせる赤ランプが点灯。そのまま修理工場へ…

2023/02/22 17:49

テンパって判断力なしだった

こんにちは～！ 今朝は息子が早めに用意をして仕事に出かけようとしていたので私も用事をさっさと済ませようと出掛ける準備を始めようとしていたんですけど・・・。 出…

2023/02/22 07:57

☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ～完成☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

3YK純正ヘッドを面研加工を行いました♪ 面研量はマル秘ですが、目標面研量の約0．3mm程までで粗削りを行った状態ですその後、残りの0．3mmで表面処理or平面加工を行いましたこれで、3YJ純正シリンダー（フルポート加工）、3YJ純正ピストン加工、3YK純正

2023/02/08 08:38

☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ～2☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

3YJ純正シリンダーフルポート加工が完成しました♪シリンダーフルポート加工、ピストン加工は完了しましたが、後は3YK純正ヘッドを施します排気ポート形状、タイミングはいつも通りのプロフィールで加工を施しております後はスリーブ内の当たりの強い箇所（抱き付き痕）

2023/02/01 07:45

☆★新品ボルト等購入的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

先日、ボルト等のストック補填の為、大量に入手致しました♪こちらとなります取りあえず、ホームセンターにて入手し難そうなサイズ、形状の物を購入しておりますOリングは私が使用してるトルクカム部のスプリングシートとトルクカム本体の間に挟み込む形で使用し、グリス漏れ

2023/01/28 07:38

☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

今回部品加工するのは、以前に4LV用に駆動系（プライマリ、セカンダリ周り）を純正部品流用ベースで各部稼働域延長加工を施したセットの依頼加工を行った方から、再度今回腰上を新調したいと言う事で、純正シリンダーベースでフルポート加工仕様を製作して頂きたいと言う事

2023/01/23 22:08

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）納車的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

ようやく4LVが完成し、無事納車となります♪車輛を洗車しながら各部点検4LVの概要はコチラとなります●アプリオタイプ2（4LV2）●エンジン 3KJ純正（後期）ベースクランク 5SU純正（芯出し済み）クランクベアリング NTN製（C4）クランクケースオイルシール ヤマハ

2023/01/23 19:33

ロムチューンの基本をわかりやすく解説 エンジンパワーを向上させる方法

一般的にロムチューンは危険なチューニングと言われることが多いですが、実際はどの程度まで攻めるかによって信頼性や耐久性はかなり変わって来ます。確かにあまりハードに攻めすぎるとエンジンを壊す恐れがありますが、多くのロムチューンはエンジンの何をど

2023/01/22 21:30

☆★新規エンジン製作（KJT製44mmボアアップKIT）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

久々のブログ更新です（汗結局、ボアアップKITの選定をしましたが、私の思っていた通りのフィーリングの物が見つからず、結局何セットも今まで使用して来たこのKJT製44mmボアアップKITを選定致しましたKJT製44mmボアアップKIT（排気量59．6cc）

2023/01/22 20:54

☆★3WFエンジン用（50mmSTDボア用）ヘッドガスケットスペーサー製作的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

以前、3RYに換装している3WFエンジン（45mmクランク（1次圧縮上昇仕様）、3WF純正シリンダー改（フルポート加工済み）、純正ピストン（STDボア 50mm）用にヘッドガスケットスペーサーを製作する為に母材を購入しておりましたが、今回製作致しました♪今回使

2023/01/15 00:58

☆★純正オイルポンプ（オイルシール）組み込み方法変更（対策後）状態確認的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

先日、3RY3，4純正CDI回転リミッター解除コンバートKITの動作確認をする為、序に以前オイルポンプのオイルシール抜けの対策を行って組み込んでいましたが、組み込んでから約2000k程は走行してる状態で、どの様な状態になっているか確認致しました 結果から言いま

2023/01/13 04:17

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）純正CDI（3VRー30）変更的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

今現在、4LVに装着しているCDIは、以前換装していた4VPエンジン改の時、4VP純正CDI（4VP-11 台湾仕様）の物をカプラーレイアウト変更して装着しておりましたが、今回一応フィーリング、マッチングの兼ね合いで、3VR純正CDI（3VR-30）を使用すべくこちらをカプラーレイ

2022/12/29 13:02

「やる気スイッチ」は いつ・誰が押す？

こんにちは。ライフオーガナイザー®生前整理アドバイザー の手嶋 峰子 です。 やる気はどこから出てくる？やる気スイッチは誰が押す？ 「やる気」は待っていても出…

2022/12/12 12:52

たまには、エンジンを高回転数まで回してやらないと、煤が溜まるというのは、本当か？

そんなに、運転が好きというわけではないのに、なぜかまた、車の話。 昔から、車を低回転数で走らせていると、エンジンの内部で不完全燃焼が起きて、煤が溜まるという説がある。 だから、たまにはエンジンを高回転数まで回し、燃焼室の温度を上げて、煤を燃やしたほうが、車の調子がよくなると言われていた。 実際、自動車評論家が、久々に高速を飛ばしてエンジンを回したら、ふけが良くなったという話を、ネットに載せていることがある。 ここで、低回転数というのは2,000rpm(revolution per minute:毎分回転数)くらい、高回転数は、5,000rpmくらいを言うようだ。 だが、エンジンの中の状態を考え…

2022/12/11 09:19

【いいエンジン音】鹿島臨海鉄道6000形気動車を観察する

鹿島神宮駅に停車していたのは、まぎれもない6000形気動車でした。その角ばったボディーは今どきの鉄道車両にない、独特な武骨さを漂わせています。鹿島臨海鉄道では近年、新型車両が登場しては6000形を置き換えつつあるそうです。偶然とはいえ、目にできてラッキーでした。今回、鹿島神宮駅で与えられた時間はわずか10分。これをうまく活用して、6000形気動車をじっくり観察することに決めました。停車中の6000形は2両編成のいわ...

2022/12/10 21:56

★最高速★アプリオタイプ2（3KJエンジン換装（排気量49cc）フルポート加工 3WF純正マフラー装着車両

今現在、入庫している4LVのフィーリングをメーター越しで動画撮影しましたので、ご覧になって見て下さい♪にほんブログ村

2022/12/08 07:37

楊枝ありがと～う

支度して、靴履いて、荷物を載せて、運転席に座って、エンジンかけたら、かからない多分、キーの電池切れ。というのも、この車は、日々、彼が乗っているけど、彼が乗るときは、彼のキーを使っていて、もう1つのキーを使うのは久しぶり（1年くらい使ってないかも）、電池が切れていても、なんら不思議じゃない機械オンチだから、出かけるの諦めて、家に戻って、ふと考えたいずれ変えなきゃいけない電池なら、今、やっちゃおうあ、でも、車が動かせないんじゃ、仕方ないか。と思って、ネット検索したら、あら、あるじゃない電池切れキーでも、エンジンかける方法（そうよね、世界のToyotaだもんそれくらい考えるわ）その方法でエンジンかけて、近くのお店へGo鍵のかけ方がうまくいかなくて、鍵かけないまま、ダッシュで電池を買いましたいくら危険地帯じゃなく...楊枝ありがと～う

2022/12/08 05:29

☆★依頼加工品 4VP純正シリンダーフルポート、ヘッド面研加工的なぁ～☆★4VP グランドアクシス アプリオ 3WF JOG ジョグ

以前から依頼されていた4VP純正シリンダー、ピストン（STDボア）、5FA純正ヘッドの私のストック品（中古）ベースにて、フルポート加工、ピストン加工、ヘッド面研を施しました♪当初は依頼主さん自身が、ベースとなる腰上を用意してそれを加工する予定でしたが、商品が到着

2022/12/06 08:26

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）チョイと遠出的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

先日、私用で桜木町、関内に行く事がありましたので、試乗も兼ねて依頼車両（4LV）にて出向きました♪そして私用を済ませ、以前にもブログ記事にしましたが、もう何十年前から行き付けのラーメン屋に寄り、いつもココで注文するのは決まっており、ネギチャーシュー麵一択と

2022/12/04 08:39

間違った暖機運転をすると、かえって車をダメにしかねないという話

昔の車は、エンジンをかけたら、冷却水の温度が上がって水温計針が動くまで、駐車場に停めたまま暖機運転（アイドリング）をしないと、故障すると言われたものだった。 最近の車は、工作精度が上がっているなどで、殆ど暖機運転を必要としない。 代わりに、急発進を避け、ゆっくりと走り出すことが、暖機運転の代わりになっている。 ところが、勤めていた頃の知り合いで、今でも、暖機運転をしっかり行なっているというのがいた。 その方が、車が長持ちすると言い張るのである。 ところが、その運転のやり方と言えば、水温が上がるまで暖機運転をしたら、駐車場を出てすぐに、近くのインターから高速道路に入って、どんどん飛ばすという。 …

2022/12/01 09:31

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）純正シリンダー（フルポート加工品）組み込み後的なぁ～4☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

更に腰上の調整を行いましたが、体感的には更にメリハリが付いて、変速中のエンジン回転数の上昇、最大変更時のエンジン回転数も上昇し、おわkまでの区間タイムも明らかに縮んでおりますそして、リセッティングを行った箇所は、まずメイン、スロージェットは現状のままで、

2022/11/26 19:34

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）純正シリンダー（フルポート加工品）組み込み後的なぁ～3☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

先日、5SU純正ヘッドベースで、約1．2mm面研加工を施した物に変更しましたが、だいぶSTDシリンダーに比べ物にはない位までパワー、トルク感にメリハリも出てきておりますなぁ～加速もスムーズに変速して、アッという間におわkまで到達し、変速終了後、純正メーター

2022/11/26 12:39

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）駆動的（プライマリ）変更的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

今現在プライマリの仕様は、私のストック品の4WX純正プーリー改を仮組しセッティングしておりますが、これを3XY純正プーリーをベースに低、高速稼働域延長加工を施して装着致します♪こちらが加工を施した3XY純正プーリー改となりますプライマリ周りを分解します4W

2022/11/23 13:53

保存版!? タペットクリアランス調整【動画あり】

えっと、コメント書いてくれようとした方いるかどうか不明ですが！！ すみません設定ミスっててコメントそのものがで

2022/11/22 09:25

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）駆動、キャブレターセッティング的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

有る程度慣らし走行も終え、ファーストアプローチの駆動、キャブレターセッティングを行いました♪知り合いの所に用事が御座いましたので、チョイと場所をお借りして作業させて頂きました通常エンジンをOH、腰上交換時はプラグは新品を使用せず、使用済みの物を装着して燃

2022/11/15 07:46

☆★純正オイルポンプ（オイルシール）組み込み方法変更的なぁ～4 対策その2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

少し前にオイルポンプに仮の細工を行い、弱点となっているオイルシール抜けによるオイル漏れに対し物理的な対策を講じて約500k程走行しました♪特に外観的にオイル漏れが確認出来ておりませんので（シュラウド付近）、今回再度点検し状況判断したいと思います♪交換した

2022/11/13 18:45

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）純正シリンダー（フルポート加工品）組み込み後的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

エンジンOH、腰上交換（4JP純正シリンダー改（フルポート加工済み）、3YK純正ヘッド改（2．0mm面加工済み））を致しましたが、試走直後、若干中速域にて腰上から大き目なノッキング音が発生し、「何だ？」と思い、もう一度スロットルをオープンしましたらあからさまに

2022/11/13 07:34

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）純正シリンダー（フルポート加工品）組み込み的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

続きです♪4JP純正シリンダー改（プルポート加工済み）、3YJ純正ピストン、ピストンピン、ピストンリング’（新）、3YK純正ヘッド改（2．0mm面研済み）、社外ガスケットセットとなりますこちらは純正リードバルブASSYです左が4VP純正品、右が3KJ純正品4VP純正品の

2022/11/11 09:36

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）エンジンOH（5SU純正クランク、ベアリング交換）的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

ようやく、外注にて5SU純正クランクの芯出し出していた物が仕上がってきましたので、今回エンジンを降ろして分解して行きたいと思います♪以前にも言いましたが、この車両のエンジンは依頼主さんが、以前換装していた私が仕上げた4VPエンジン（51．5mmクランク、55

2022/11/09 21:25

エンジンと言う言葉は知っているが、実は何の事か分からない人向けの記事

エンジンは、何のためにあるのか？ エンジンはピストンが上下するためにある機関です よくピストン運動と言う言葉を聞きますが、エンジンの上下運動こそがピストン運動です

2022/11/08 22:57

☆★純正オイルポンプ（オイルシール）組み込み方法変更的なぁ～3 対策その2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

その後、オイルポンプのオイルシール抜け防止対策に必要なある部品が揃いましたので、今回組み込んで見たいと思いますこの前、試みた仮の対策を講じておりますが、今現在までオイル漏れもなく美味い事稼働しているようですなぁ～参照☆★純正オイルポンプ（オイルシール）組

2022/11/05 20:51

☆★純正オイルポンプ（オイルシール）組み込み方法変更的なぁ～2 不具合発生☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

先日、3RYのタイヤ交換（FR）をした際に、何やら違和感を感じた箇所の事の検証ですセンタースタンドを立てた際、リアタイヤを浮かす為板木を敷いて嵩上げしておりますが、その板木に何やらオイルの染みが付いていて「マジかぁ～（汗」という衝動になり、まさかの先日修正

2022/10/30 20:14

シリンダーヘッド周り組み上げ【動画あり】

シリンダーヘッド周りがようやく組みあがりました って作業自体はさっくり終わっちゃったですがねw 作業内容を動画

2022/10/27 16:34

☆★純正オイルポンプ（オイルシール）組み込み方法変更的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90

今現在、オイルポンプ（規制前50用改）のオイルシール交換して稼動したから約2年程経ちますが、オイル漏れはしておりませんが、今回ストック品の同様のオイルポンプ（規制前50用改）のオイルシールを組む際チョイと違う方向で組んでみて試した見たいと思います単純にオ

2022/10/16 14:48

CG125-62mmピストン考察

前回届いたチャイナパーツにCG125の62mmピストン一式が！！てなわけでやっとカスタム系のblogっぽく、い

2022/10/13 09:14

ネジ切ったボルトの抜き方？

錆び錆びでナメナメなシリンダーヘッドのボルトの頭を切り飛ばして外してま

2022/10/13 09:14

【久しぶりに聞いた、困った時はお互い様】

今日もまた1番に事務所を出た私^^;こんなこと、滅多にないですからね〜早く帰れる時は帰りましょう！ で、毎日がこうだった

2022/10/12 23:51

毎日乗るバイクは雨ざらしで大丈夫？バイクのカバーや保管方法について考えてみた。

今回はバイクの保管は雨ざらしで大丈夫なのか？について書いていこうと思います。 結論から言うと「出来ればバイクにカバーはかけたほうが良い」です。 以下ではその理由について書いていきますので良かったら読んでみてくださいね！ […]

2022/10/09 17:25

☆★依頼作業 アプリオタイプ2（4LV）純正シリンダーフルポート加工的なぁ～☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ

今現在、入庫している4LV組む為、4JP純正シリンダー（STDボア）ベースにフルポート加工を施し、ヘッドは3YK純正品を面研加工を施そうと思いましたが、私のストック品の3YK純正品改（2．0mm面研済み）とトレードして使用する事にして組み、ピストン、リン

2022/10/09 07:34

● F1、V8やV10の復活は「NO！」、ベッテルが提唱するシンプルな大迫力エンジンの復活とは？

◆3年ぶり「F1 日本グランプリ」で、F1の首脳陣がザワザワ2022年 F1 日本グランプリ：金曜日と日曜日は雨の予報となっている今週末、3年ぶりに戻ってきた…

2022/10/07 17:01

☆★シリンダー（腰上）選定的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

4VP、50エンジン用腰上は、以前からストックしておりましたが、3WFエンジン用は特にここ昨今更に集めるように心がけており、ストックシリンダーは何セットか倉庫にしまい込んでおりますが、今現在すぐに使用出来る物から4セットからチョイス致します♪こちらの4セ

2022/10/06 01:00

☆★3WFエンジン 腰上修正加工後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

その後、セットアップも地味にチョイチョイ行い、だいぶ煮詰まって来ました♪45mmロングクランク（赤）、3WF純正シリンダー改（フルポート加工済み）、KJT製ピストン（50mm）、3VR純正ヘッド（無加工）で組み、排気量は88cc仕様となりすこぶる、トルク

2022/10/05 18:31

☆★依頼加工部品 規制前純正オイルポンプ改的なぁ～☆★JOG ジョグ 3WF アクシス90 3VR

以前から依頼されていた、規制前用純正オイルポンプ改（内外部洗浄、新品オイルシール交換、ベースプレート某車両用に交換済み）を仕上げました♪取り外せる部品は分解して、各部洗浄致しましたオイルポンプウォームギア部のシャフトのオイルシールを交換します左が今まで装

2022/10/05 18:30

☆★違和感の有るエンジントラブル的なぁ～トラブルの考察☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ

今回、3RYが陥ったマイナートラブルの原因を考察したいと思います♪こちらが3WF純正シリンダー改（フルポート加工済み 50mm）にKJT製ピストンKIT（50mm）使用し、約15，000km程走行し今回トラぶったピストンの状態ですピストンTOPがクラック

2022/10/05 18:26

エンジンヘッドばらし、その1

おろしたエンジンを部屋に飾っていてもしかたないので、バラして・・・いやこれ錆び錆びボルトとれるんかいな！？ひと

2022/09/27 17:10

韓国人「なぜ韓国では戦闘機エンジンを作れないのか！」（韓国の反応）

  KF-21「ボラメ」の部品国産化率は1号機基準で65％水準だそうです。レーダー技術の国産化率は89％に達した。AESA（能動型電子走査式位相配列）レーダー技術はどの国も伝授してくれないので、直接開発するしかありません。 2014年に配置された最初の国産戦闘機FA-50「ファ...

2022/09/25 18:13

エンジンおろしました。

フレームの修正作業をするにも車体を全バラにしないとどうにもならないので、冷やし中華はじました！？のようなタイト

2022/09/22 13:43

30万超スペシャル

こんにちは北摂プラスセッションの代表です。 ちょいと忙しくしているうちに 気がつけば 【愛車／スズキの軽太郎くん内】 愛車が30万キロを超えてましたよと！(゜〇゜) なかなかがんばってるでしょ？ 毎

2022/09/11 10:09

徒然なるマンマミ～ア……父よ、アナタは偉かった……ネ！

▼倉庫に転がっていた草刈り機（刈り払い機）。どれぐらい前からあるのか不明だが、相当に汚れておりあちこちガタガタ。半ば、捨てられたようなものだったのだろう。一体、いつ、誰が買ったのかもわからない品だ。それでも、もしかすると使えるかもしれない、と思い、エンジンをかけてみたら……。かか...

2022/08/23 21:35