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3月21日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場） 修理あがりのT-REX600N 1フライト目はトラッキングを見たりの様子見フライトで、軽く左右に1往復して一度ホバリング、もう一回左右に往復しようと左方向に動き出したところでエンスト！？ 飛行場内に不時着できたので損傷なしでした。 エンストの原因は、レギュレーターの緩み それにしてもアップで撮るとエンジン汚いな！ レギュレーター部を固定しているナットを締めて修理完了。 その後、上空でループ・ロール、背面8の字・正面の前進・ノーズイン・バック・テールインのサークル、最後はピルエットフリップの練習(未だにハーフから抜け出せない)で無事終了。 で、私は彼岸なのでお寺に塔婆を取りに行き、お墓へ行くため早々に引き上げました。 2.5タンク 倶楽部の様子は W辺さんのT-REX600N(下)とFORZ..
墜落したT-REX600Nの修理をしたいのですが、FUNFUNから部品が届きません。 ALIGN社さんから部品が入荷しないのでしょうか？ とりあえずテール廻りは部品があったので先に修理しておきます。 ここで嫌なことに気が付いてしまいました。 お気に入りのEDGEのテールローターにヒビが！ もう手に入らないものなので残念ですが仕方ありません。 以前まとめ買いしたRJXに取替です ついでにメインローターも出してきました B級品です。数年前に520と600のメインローターと、テールローターをRJXのサイトで買いました。 出したついでにバランスもとっておきます。 重心はあっています。 右のほうが若干おもいようです 左のローターの重心位置にトラッキングテープを貼ってバランスを取ります。 一応テールローターも見てみました ..
FORZA450EXを1フライトしたところでモーターとESCが暖かくなっていたので T-REX600Nを1フライト、その後FORZA450EXとFORZAのバッテリー2本分だけ交互に飛ばして、その後はT-REX600Nのみ 2フライト目、エンジンがかからないのでプラグを外して見たら切れてるようでした プラグを新品に取替 ENYAの№3です。 プラグを取り換えた後はエンジンも元気になりいい感じです その他、設定を変えてみました。 ・ヘッドホールド E・A、C1・C2共 80→85 ・サイクリックレート C2 320→350 ・ノーマル時のスロットルカーブ ホバリング付近を上げた。 スロットルカーブは関係ありませんが、設定変更したことで、アイドルUPに入れた時に切れが良くなって、ピルフリもやりやすくなりました。今まではエルロンが追い付いてない..
2月20日のSAKURARCC飛行場、2番手は T-REX600N 背面8の字はなぜかぎこちないかんじです。 サイクリックレートを上げてからピルフリがやりやすくなったので、特訓です。 で、5フライト目に事件です。 機首がゴミに突っ込んでる！ [[[ﾉ´ﾟДﾟ｀ヽ;;]]]ｵｰﾏｲｶﾞｰ!!! しかもローターに草が食い込んでいます。 テールは？ メインローターに叩かれて「く」の字に曲がっています。 テールパイプが落ちたところから、本体が墜落した方向を見てみます。 遠くの藪に本体は墜落しました。 角度を変えて、軌跡を描いてみました 上空Aの場所でピルフリ中に、メインローターでテールパイプを叩いて、機体はほぼそのまま藪へ墜落 テールパイプは放物線を描きながら飛行場内へ。推定飛距離50m以上ありそうです。 排気チュ..
