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先日PROTOS700-NITROのエンジンをかけたときに金属音がしていたのと、アイドリングが高くタンクにプレッシャーもかかってなかったので修理です。 とりあえず、エンジンを外して見るので逆さまに。 アンダーフレームを外しましたがマフラーがスキッドにあたります。マフラーは外したくないのでスキッドを外しました エンジンを外してクラッチを触ったらカタカタと動きました。クラッチを留めているボルトが緩んで金属音がしていました。 ずっと逆さまにしていてキャブレターを開いたらオイルがドロドロ出てきました。機体の向きを逆さまから戻して手でエンジンを回したところカバープレートのニップルからもオイルがポタポタここも結構出てきました。メンテナンスオイルを入れすぎですね。 (´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ オイルを出すだけ出して、スロットルリンケージを見直して完了。あとは次回エン..
3月27日の佐倉RCクラブ飛行場(PROTOS700-NITRO)
3月27日の佐倉ラジコンクラブ飛行場（SRCC飛行場） 3機目は、修理あがりのPROTOS700-NITRO エンジンを始動しようとしたがスターターが回らない、手で回してみても硬くて回らない、プラグを外してスターターで回してみたらプラグの穴からオイルを吹き出しながら回ったので、プラグを戻して再度スターターでエンジンをかけてみると、今度は無事かかりました。 エンジンがかかったので取り合えずホバリングエリアで様子見して大丈夫そうでしたので。燃料を補給したあとメインエリアでとばしました。 2．5タンク
3月6日の佐倉RCクラブ飛行場(PROTOS700-NITR)
朝一で仕事を終わらせてから、佐倉ラジコンクラブ飛行場へGO！ ウェザーニュースの予報では風速3m～5m、微妙です。 行くだけ行ってみることにしました。 風が強いと飛ばせないので、持って行った機体は エンジン機のPROTOS700-NITRだけ。（現在手持ちの飛ぶヘリはこれだけ） 風は強めですが、飛ばせないことはなさそうなのでとばします。 1フライト目、エンジン回転は上がるが一向に離陸せず！？ 燃調が薄々で音がピーピーです。 この症状はあれです。 逆止弁！ タンクに全然圧がかかっていませんでした。 逆止弁を分解して、アルコール洗浄したのですが、一向に改善されません。 新しい逆止弁を持っていたので取替ました。 その後は、問題なく飛ばせました。 内容的には、強風で思うように飛ばせなかったのですが、風が弱まったところでピルフリ..
2月26日の佐倉RCC飛行場（PROTOS700-NITRO）
2月26日のSAKURARCC飛行場 PROTOS700-NITRO 直しても、直してもトラッキングがずれてしまったので、ヘッドダンパーを取替ました。買った時からオプションのダンパーを使っていて、標準でついてきたヘッドダンパーがあったのでよかった。 結果・・・・バッチリ直りました。 後はフリップの時、切れが無いような感じなのでサイクリックレートをもう少し上げたほうが良いのか？ 次回やってみようと思います。 この写真、無人航空機の登録に使えるかな？ 2タンク その他 K110 2リポ 1墜落 ↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓ にほんブログ村 ラジコンランキング
2月20日の佐倉RCC飛行場（PROTOS700-NITRO）
2月20日のSAKURARCC飛行場、3機目は PROTOS700-NITRO 雨の合間に飛ばしていて写真撮り忘れたので、去年9月の写真を再利用 飛ばしている時も、雨がポツリポツリくるので落ち着かないままピルフリの練習。 1タンク その他 ・OMPHBBY M1 2リポ 1墜落 ・K110 2リポ 1墜落 ↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓ にほんブログ村 ラジコンランキング
2月23日の佐倉RCC飛行場（PROTOS700-NITRO）
23日のSRCC飛行場、最後はPROTOS700-NITRO 前回トラッキングがずれていたので直したのですが、今回もずれてしまっています。 上昇下降を激しめにやってみたらズレの幅が小さくなりましたがズレたまま、というかズレの幅が変わるってことはリンケージの問題では無さそうです。ヘッドダンパーがヘタってきたのか、スピンドルが微妙に曲がっているのかもしれません。取替てみます。 ということで大型ヘリは終了。 2タンク ミニヘリ、OMPHBBY M1 2リポ 1墜落 ↓↓↓ご協力をお願いします↓↓↓ にほんブログ村 ラジコンランキング
