ハッシュタグ記事一覧

とうとうこの場所も・・・_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 5/10Tです。    出た所はめがね橋です。  道幅一杯に広がって、写真だか動画だか分かりませんが撮ってる数人の若者グル

2025/02/02 08:44

衝撃の事実にまだ気付かない_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 再出発です。 観覧車がかなり近くなりました。 あれ、この架線柱は・・。 パンザマストですね。一部地域では「パンザマスト」の意味を取り違えているらしいです

2025/01/30 09:05

旧18号に接近_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ ここで抜いて行った方は外国の方でしたが、日本語がとてもお上手で多分国内に在住なのでしょう。  3/10Tです。  旧18号線が近いです。&nb

2025/01/26 15:38

加古川線100年、阪神淡路大震災から30年～その11 改名で市の玄関口に 朝とは異なる満員電車

※訪問は2024年12月10日 徒歩で向かう玄関口 どこをどう見ても廃線跡の道をてくてく歩く 遊歩道になってい

2025/01/24 14:56

加古川線100年、阪神淡路大震災から30年～その10 廃線の影響を聞く 鍛冶屋線跡も少し紹介

※訪問は2024年12月10日 喫茶店で休憩 西脇駅跡を散策して少し休憩することにする。といっても朝が早かった

2025/01/23 15:49

備前赤崎(駅跡)_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→    旧児島駅から約1�、最初の駅跡が見えて来ました。   備前赤崎です。 ホーム跡にはベンチの座面が設置されて

2025/01/23 08:08

加古川線100年、阪神淡路大震災から30年～その9 歴史に翻弄された都市の中心駅は今

※訪問は2024年12月10日 新西脇駅から旧西脇駅跡を目指す 新西脇駅からすぐの場所に加古川を渡る橋がある。

2025/01/22 15:24

あずまやには先客が_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   碓氷湖が見えて来ました。 紅葉時期には眼鏡橋付近で人が多かったりしますが、この日は平日なのに全体的に人が多いです。  あずまやの

2025/01/19 02:45

遥か向こうの山まで_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 旧児島駅を出て、暫くは住宅街の中を進みます。     地元の方の生活道路としても役立ってる様です。   

2025/01/16 10:58

2/10T_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   「・・・・・・」   次のトンネルが見えて来ました。  10本中の2番目です。 上を旧18号線が走

2025/01/12 11:09

「風の道」スタート_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 駅舎の外にも古い駅名標がありました。 風の道スタートです。 駅の外は下電バスの車庫になっています。 この辺り、道の左右に様々なお花が植えられています。&

2025/01/10 10:05

1/10Tへ_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 休憩を終えて、再出発です。往路の半分は来ています。  これは、トンネルの数には入りません。  1Tが見えて来ました。 ここから熊ノ平

2025/01/05 11:13

峠の湯に到着_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   峠の湯が見えて来ました。    峠の湯に着きました。往路の中間地点です。   休憩して行

2024/12/29 13:54

下津井電鉄児島駅(跡)_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 下津井電鉄児島駅(跡)に入ります。  タブレット閉塞機ですかね。 このベルは且つて走っていた「メリーベル号」に因んだものでしょう。  

2024/12/26 00:51

10年以上後のリニア駅を訪問して飯田線を南下～その15 戦時買収から外れ私鉄のままだった路線

※訪問は2024年10月27日 バスの路線図が物語るもの 本長篠の駅舎内にはバスの路線図と時刻表が大きく張り出

2024/12/22 15:27

霧積川橋梁通過_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→  さあ、休憩を終えて再出発です。   丸山を過ぎると勾配が急になります。  霧積川橋梁。   

2024/12/22 12:12

下津井電鉄児島駅(跡)へ_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ JR児島駅でマリンライナーを下車しました。  児島はデニムが有名です。   JR児島駅から1�弱歩いて、下津井電鉄児島駅跡に着きまし

2024/12/19 16:17

丸山で休憩_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ まだ直線が続きます。 グラデーションに紅葉してます。  丸山に到着。 ここで暫し休憩。   そろそろ、再出発しま

2024/12/15 13:01

岡山駅は撮り鉄パラダイス_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 岡山駅は撮り鉄パラダイスです。色々な列車が次々とやって来ます。 また貨物。 児島行の普通列車が出発。これでも行けますが、マリンライナーの指定席を取ってあるのでもう

2024/12/12 12:59

上信越道の下を通過_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 鉄道文化むらに展示中のロクサンと189系あさま。   遊歩道に自転車乗り入れ禁止は、とても良いですね。中には乱暴な運転をする人もいて、怖い思いをする事も

2024/12/08 22:26

乗換多過ぎ_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き 福井県に入ってお天気は回復傾向ですが、靄がかかって水墨画みたいになってます。 今回は一人旅なので、通常の8分の乗り換えです。 エスカレーターや改札で少々時間が掛かるので、気持ちは慌て

2024/12/05 09:17

準備万端で出発_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 鉄道文化むらには、今回も立ち寄る時間が無さそうです。 アプトの道スタート地点です。 体験運転のロクサンが動いています。   &nbs

2024/12/01 11:17

古豪三重連

養老渓谷の行楽シーズン。三連を組んだ古豪が力を併せて進む。にほんブログ村 にほんブログ村...

2024/11/29 13:39

皇帝ダリア

人の背丈よりも高く花を咲かせる皇帝ダリア。傾いた光線を浴びながらヨンマル急行は五井への帰路につく。にほんブログ村 にほんブログ村...

2024/11/28 19:37

発券した切符が6枚_2024秋下津井「風の道」?

アプトの道へ行ってから約1週間後、再び早朝金沢駅。 生憎の雨模様です。 先週と同じ時間帯ですが、連休前のせいかコンコースには人が多いです。 今回はつるぎに乗車です。 今回も入線の撮影失敗。白飛びしちゃ

2024/11/28 07:58

JR東日本（久留里線 久留里-上総亀山間）～廃止方針を表明

報道各社によると、JR東日本千葉支社は、昨日（11月27日）の記者会見で、久留里線の久留里-上総亀山間をできるだけ早く廃止し、バスなどを中心とした｢新たな交通体系｣に転換する方針を表明しました。但し、転換後のバスなどの運営主体については、JR東日本が運営に関与するかは明言しなかったとのことです。写真は、2012年11月に撮影した上総亀山駅の風景です。（再掲）久留里線の同区間については、JR東日本千葉支社が2023年に地...

2024/11/28 07:27

秋暮る

秋の終わりを飾る銀杏の黄色。にほんブログ村 にほんブログ村...

2024/11/27 19:32

広電と彼岸花

いつも ご訪問いただき ありがとうございます  今回も りーちゃんが 元気だった頃のことです  にほんブログ村  広島駅や周辺が変わっています駅ビルも新しくな…

2024/11/26 17:54

横川駅に到着_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き 富山県内走行中に夜が明けて来ました。 約2時間半の乗車で高崎駅に到着。 乗って来たはくたかを、お見送り。 在来線ホームに移動します。 信越本線横川行に乗車します。

2024/11/24 10:47

根室本線廃線区間を行く（1）布部、山部、下金山

根室本線。本来は、函館本線の滝川から東の果て・根室までを結ぶ443.8kmもの長大路線でした。が、2016年の台風10号の影響で各所で被災、ほとんどの区間は修復されましたが、山間過疎な東鹿越〜上落合信号場は手をつけられることなく、今年2024年4月1日に廃止されてしまいました。

2024/11/20 18:43

行程は前回と同じですが・・_アプトの道2024紅葉編?

今回もアプトの道に行きます。前回の新緑編と全く同じ行程です。本来ならば廃線ウォークツアーに参加予定で予約もしてあったのですが、台風10号の伴う大雨で線路内に土砂が流入し通行不能だそうで、年内の横川〜軽井沢間のツアーは全てキャンセルとなりまし

2024/11/17 19:42

廃止から8年後の増毛駅に到着

札沼線の新十津川駅廃止もTVニュースで見ていましたが留萌本線の増毛駅廃止もやはりTVニュースでの見聞となっていました。日時をあらためて調べてみたら2016年12月5日だったんですね。ついこの間だと思っていたらもう8年もの月日が経っていたとは・・・。

2024/11/13 18:24

札沼線新十津川駅、最終運行が20日も繰り上がった駅

札沼線。かつては札幌（桑園）と留萌本線の石狩沼田を結んでいた100キロ超の路線でした。今では学園都市線と言った方がピンとくる人が多いのではないでしょうか。今回、長らく終点でコロナ禍のどさくさで繰り上げて廃止されてしまった新十津川駅跡に行ってみました。

2024/11/12 18:45

札沼線、残った28.9km廃止された82.5km

函館本線山線区間をたどった後連休で混雑する小樽あたりから一気に吹っ飛ばしてここまでやってきてしまいました。札沼線の北海道医療大学。2020年、コロナ禍の真っ最中に非電化区間が廃止されて現在終点となっている駅です。

2024/11/12 04:24

故郷はだんだん遠くなる…

故郷に 帰る列車は 廃線で 心の距離も またも離れて そんなこと云わんといて…待ってるからさ…  ブログ村参加中っす…ポチしていただけると励みになります…にほ…

2024/11/09 13:55

ハリーポッターの世界に行けそう！旧太子駅

こんにちは、めいですお元気ですか    ドライブ最後の目玉は 吾妻郡中之条町の廃線、旧太子（おおし）駅。 登録有形文化財よ。入場料は200円 わんこOKだから…

2024/10/22 23:39

長崎港駅へ 長崎臨港鉄道の廃線跡！上海航路は長崎のゴールデンエイジの象徴

長崎本線臨港線の廃線跡。昭和初期、上海→長崎→東京の所要時間は 54時間25分だった！ 長崎臨港鉄道 長崎港駅を出て長崎駅へ向かう蒸気機関車 長崎臨港鉄道の車輪（動輪） 長崎のゴールデンエイジ 平成30年（2018年）12月7日 村内伸弘撮影 出島ワーフで食事をした後、周辺...

2024/10/17 12:00

痕跡は無くなった・・_アプトの道2024新緑編㉒・完

→前回からの続き第�話へ→ 食事を終えて横川駅へ。でも、駅はスルーして・・。 JR連絡バスのバス停へ。向こうに止まってるバスは違いますね。 乗車するバスが来ました。 碓氷BP経由で

2024/10/13 11:16

18きっぷ24夏-福島郡山編(18) 奥羽本線 板谷駅 ～その2 スイッチバック時代のホームと駅舎～

奥羽本線の板谷駅のつづき。前回はスノーシェルター内ののりばの様子を中心に観察しました。今回はスイッチバック時代のかつてののりばを見に行こうと思います。本線から分岐してかつてののりばへ続く線路を覆うスノーシェルター。右奥は本線の福島方面です。駅の出入口へは分岐線路の横の小道を進みます。線路は現在も残されていています。シェルター内でその線路を横切ります。シェルターを抜けた先にも線路は続いており、その先...

2024/10/12 18:29

モツ焼き定食で遅めの昼食_アプトの道2024新緑編㉑

→前回からの続き第�話へ→   安中市観光機構の前迄戻って来ました。ここまで来れば大丈夫なので、熊除け鈴と撃退スプレーを仕舞います。 起点まで戻って、今回もアプトの道往復踏破しまし

2024/10/06 00:14

【JR/国鉄】2024年08月 国鉄(有馬鉄道) 有馬線 有馬駅 廃線跡散策

2024年8月下旬。 久し振りに国鉄有馬駅跡に寄ってみました。 出発は神戸電鉄有馬温泉駅。 ここから北方向(写真右側)に向かいます。 神戸電鉄有馬温泉駅が地図(Google Map)の中央下寄りにあります。 ここから三田方面に車道を北上。 もしくは有馬川沿いにある遊歩道を北上します。 10分ほどで地図右上の赤ピンで示した場所に到着します。 ここが国鉄(有馬鉄道)有馬駅があった場所になります。 駅があった場所の手前には橋が架かっています。 橋の名前は乙倉橋。 橋の欄干には “有馬駅” と “乙倉橋”

2024/10/02 20:27

救急車？！_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 旧丸山変電所を過ぎて、最後の直線です。 この直線は長く、日陰もあまりありません。 向こうから、車が来ます。 救急車ではなかったですが、消防の車でした。狭

2024/09/29 09:20

台風10号憎し！！！

今年も廃線ウォークツアーに申し込んであったのですが、催行中止になってしまいました。理由は、先の台風10号の大雨で線路上に土砂が流入し、熊ノ平から軽井沢方向に進むことが不可能になったからだそう。並行する旧国道18号も熊ノ平駐車場から軽井沢間が

2024/09/26 22:17

倒れてる人がいる？！_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 峠の湯から旧丸山変電所に向けて歩いています。 何だか人が集まっています。どうやら気分が悪くなったのか横になってる方がいるみたいです。お若い方の様に見えましたが、熱中症でしょ

2024/09/23 15:50

白い恋人パーク(北海道札幌市⻄区宮の沢2-2-11-36)

▲▼白い恋人パーク北海道札幌市⻄区宮の沢2-2-11-36朝一白い恋人パークに寄りました韓国人が多いです▲塔が倒れそうでみんなで支えてる所です▲白い恋人鉄道2…

2024/09/17 08:52

峠の湯で休憩_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 峠の湯に到着しました。 帰りも、トロッコの待合室で休憩。 一休みして再出発。    横川まで2.7�。 &nbs

2024/09/15 08:50

最後のトンネルです_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 碓氷湖まで来ました。       ここで、最後のトンネルです。  続く→ 

2024/09/08 12:12

下へ降りるのは止めます_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ めがね橋に来ました。 今回も下の旧18号まで降りるのは、止めておきます。降りるのはいいのですが、再度上がって来るのが大変なので・・。 先に進みます。 め

2024/09/01 13:33

下り坂は順調_アプトの道2024新緑編?

→前回からの続き第�話へ→ 復路は下り坂なので、楽々です。      この区間最長の6Tです。  この先はめがね橋。 横

2024/08/25 15:31

士幌線の廃線跡2015

炭鉱・廃線跡・戦争遺跡などの産業遺産・軍事遺構を探索しています。探索系写真ブログです。

2024/08/25 11:40