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午前中の撮影も2475Dで終わりです。次は午後の3時ということなのでゆっくり食事をすることにしました。実はちょっと行きたいところがあって、、 それは山部のドライブイン。その名も「ドライブインやまべ」普段、ドライブインにはあんまりよらなくてコンビニで済ましてしまいがちですが、実はここは「ドライブインらーめん探訪」というケーブルテレビ番組で紹介されたところ、、基本的にドライブインは常連さんが多く訪れ...
JR北海道ありがとう根室本線(朱色5号が駆けた鉄路)記念入場券Part2/令和6年1月19日購入
JR北海道ありがとう根室本線(朱色5号が駆けた鉄路)記念入場券Part2の紹介です。⇧前記事のつづきありがとう根室本線(朱色5号が駆けた鉄路)記念入場券山部駅(表)ありがとう根室本線(朱色5号が駆けた鉄路)記念入場券山部駅(裏)№1264ありがとう根室本線(朱色5号が
ハロウィン仕様の山部駅≪根室本線 山部駅≫ 洋風の駅舎がハロウィン仕様に!2024年3月末をもって廃止となる根室本線の富良野-新得間。2016年の台風被害により東鹿越-新得間が不通となり、現在では富良野-東鹿越間が鉄道、東鹿越-新得間がバス代行となっています。かつて、根室本線は札幌と帯広や釧路などを結ぶ大動脈として「特急おおぞら」など、長大編成の列車が行き交いました。現在では、一般色や首都圏色の復刻塗装のキハ4...
根室本線の廃線予定区間の全駅訪問~大きな町とランプ小屋の残る駅
※訪問は2023年5月27日 テレビ番組を参考に 朝の7時すぎの旭川駅。本日はここからスタート 素敵なラッピン
JR北海道根室本線山部駅訪問Part4/令和4年10月25日訪問
JR北海道根室本線山部駅訪問Part4の紹介です。前記事のあらすじ根室本線山部駅の駅舎内と駅便(駅の便所)を紹介した。山部駅の駅舎駅舎にかかる駅名標建物財産標 鉄 本屋1号昭和63年11月30日駅前は道道544号線になっている。駅舎側の1番線ホーム上には、諸舎(表)諸舎
JR北海道根室本線山部駅訪問Part3/令和4年10月25日訪問
JR北海道根室本線山部駅訪問Part3の紹介です。前記事のあらすじ根室本線山部駅の2番線の駅名標・ホーム・上家等紹介した。ホームから見た駅舎ホーム側に駅便(駅の便所)がある。駅舎内この日は10月25日で、ハロウィン仕様になっていいた。待合室ベンチあり駅舎内窓口跡右の
JR北海道根室本線山部駅訪問Part2/令和4年10月25日訪問
JR北海道根室本線山部駅訪問Part2の紹介です。前記事のあらすじ根室本線山部駅1番線の駅名標・ホーム・構内踏切等を紹介した。山部駅2番線の駅名標名所案内板この位置に駅名標・名所案内板・縦型駅名標が並ぶ山部駅の2番線ホーム富良野方面を背に奥が東鹿越方面2番線の上
JR北海道根室本線山部駅訪問Part1/令和4年10月25日訪問
JR北海道根室本線山部駅訪問Part1の紹介です。今日からは、根室本線山部駅を紹介していきます。複数回に分けて紹介して行きますので宜しくお願い致します。山部駅1番線の駅名標(富良野寄り)駅番号T32山部駅1番線の駅名標(東鹿越寄り)山部駅の縦型駅名標旧サッポロビール
中富良野からは普通列車で富良野まで乗り、富良野線を乗破。続いて根室本線を東に進みたいのですが、次の列車はなんと3時間以上後…ということで、駅前から「ふらのバス」の西達布(にしたっぷ)線に乗車し、途中駅へ先回りします。市街地を抜けると山を遠くに見ながらのどかな風景の中を進んでいきますが、バス停の名前が「11線」、「12線」、「13線」、「14線」、「15線」、「16線」、「17線」…と延々と続くため、一生着かないの...
JR北海道山部駅整理券の紹介です。山部駅整理券22.10.25JR北海道 10 山部ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ村
Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13/令和4年10月25日
Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13の紹介です。前記事のあらすじ新得駅からこの日2回目の列車代行バスに乗り東鹿越駅へ。東鹿越駅から乗る列車がキハ40形紫水号だった。発車時間を勘違いしていて、危うく乗れなくなる所だったが、運転士の機転で乗せてもらい、下中山駅
北海道完乗の旅19夏(50) 根室本線 (上芦別駅→富良野駅→東鹿越駅) ~根室本線の閑散区間を行く~
芦別駅を出発した東鹿越行きは空知川につかず離れずで南東に向かっていきます。次の駅の上芦別駅に到着。ここでは列車交換のため3分ほどの停車。もちろん一旦下車します(笑) 上芦別駅は空知川沿いにある芦別市上芦別町の無人駅。駅構造は島式ホーム1面2線。駅舎は少し離れた位置にあり、滝川方の跨線橋で連絡しています。芦別駅と同様、かつては炭鉱で栄えた駅で三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道の線路が辺渓というところまで出て...