2024年3月23日(土)に千里中央駅～箕面萱野駅間が延伸開業しました。(千里中央ゆきは箕面萱野ゆきとなり消滅)既に9000形での置き換えが発表されている80…
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大阪メトロ御堂筋線・新大阪駅にて(2024年3月27日撮影)北急8000形ポールスター
2024年3月23日(土)に千里中央駅～箕面萱野駅間が延伸開業しました。(千里中央ゆきは箕面萱野ゆきとなり消滅)既に9000形での置き換えが発表されている80…
大阪メトロ御堂筋線・北花田駅にて(2024年3月21日撮影)千里中央ゆき惜別撮影
2024年3月22日(金)に大阪メトロ御堂筋線の北花田駅で少し撮影してきました。この日が千里中央ゆきの最終運転日で、翌日の23日からは箕面萱野ゆきとなります。…
南海なんば駅にて(2024年3月11日撮影)快速急行・橋本ゆきなど
2024年3月11日になんば駅で撮影した高野線の快速急行です。なんば駅11:02発と12:02発の橋本ゆき6両(8300系)を撮影しました。8両から6両に減車…
近鉄時刻表を購入しに大阪上本町駅へ朝から行きました。ホームにちょうどA更新車が停車中でした。コチラは区間準急・大和朝倉ゆきです。コチラは急行・青山町ゆきでした…
2024年3月23日(土)千里中央～箕面萱野駅間が延伸開業【さらば千里中央ゆき】
千里中央～箕面萱野駅間が延伸開業しましたが、これに伴い千里中央ゆきの運転が終了しました。桃山台駅で撮影した大阪メトロ21系のトップナンバー車(21601F)で…
【普通・武生ゆき】金沢駅を発車する521系4両編成(4次車併結)
前の2両のLED幕はコチラ。後部2両(4次車)はフルカラーLED幕で白いです。金沢駅発の普通・武生ゆきです。 2024年3月16日に開業した第三セクター・ハピ…
JR521系4両の普通・大聖寺ゆき(2022年12月21日撮影)
2024年3月16日(土)に金沢~敦賀間の在来線区間は第三セクターとなりました。(北陸新幹線延伸開業による)・IRいしかわ鉄道・・・金沢～大聖寺間(46.4K…
金沢駅へ乗り入れ終了【特急サンダーバード・しらさぎ・ダイナスター・おやすみエクスプレス】など
2024年3月15日(金)をもって北陸本線の敦賀~金沢間の在来線特急列車の運転も終わりを告げることとなります。 金沢駅に入線する特急サンダーバード50号・大阪…
個人的には驚きましたが車齢を考えると仕方ないのかなと思ったりもします。2022年4月9日の桜の時期に橿原神宮前駅で撮影したものです。この時は撮影出来てラッキー…
JR阪和線・浅香駅にて(2024年1月11日撮影)287系ロケットカイロス号(HC606編成)
運良くコチラも撮影開始後すぐに撮ることが出来ました。実際にロケットカイロス号を撮るのは今回が初めてです。 287系(HC606編成)ロケットカイロス号の動画で…
JR阪和線・浅香駅にて(2024年1月11日撮影)271系＋281系(白はるか）9両
新年最初の動画は、JR阪和線の浅香駅での撮影からスタートすることにします。撮影を始めてやって来たのは9両の特急はるか号でした。天王寺側は6両の281系白はるか…
南海電鉄の南海アプリ(南海本線・高野線を含む全線の列車走行位置が分かります。阪堺電車も確認できます)高野線等の表示の中に・・・分かりますでしょうか？ 「なつ…
北大阪急行・桃山台駅にて(2023年12月14日撮影)9000形箕面ラッピングトレイン
9000形ポールスターⅡ(9005F)の箕面ラッピングトレイン(ゆずるとモミジーヌ仲良しトレイン号)がやってきました。ラッピング車の「千里中央」ゆきの表示もあ…
北大阪急行・桃山台駅にて(2023年12月14日撮影)8000形ポールスター
桃山台駅に移動して撮影していると運良く8000形ポールスター(8006F)と遭遇しました。間もなく「千里中央」表示も見納めとなりますね。先頭車には延伸開業のH…
大阪メトロ御堂筋線・新大阪駅にて(2023年12月14日撮影)
前回のリベンジもあり再び大阪メトロ御堂筋線へ・・・。撮影中は21系を見かけることが多かったです。21系も2025年頃から置き換えが始まるような話があるようです…
この日は北大阪急行のラッピング車を撮るつもりで出かけましたが、なかなか出会うことが出来ずに仕方なく千里中央駅の様子を見に行きました。途中駅のホームドア下部には…
京阪土居駅にて(2023年12月1日撮影)8000系大阪・関西万博ラッピング車など
近鉄鶴橋駅での撮影後に京阪電車の土居駅へ久しぶりに移動しました。これは通常塗装の8000系特急です。3000系の快速急行です。上の3005Fは1月20日(土)…
近鉄鶴橋駅にて(2023年12月1日撮影)A更新車と阪神1000系日本一記念ラッピング車
大阪難波駅への送り込み回送中の50000系しまかぜ(右)と場内信号で停止中の阪神1000系(左)。日本一記念ラッピング車でした。快速急行・神戸三宮ゆき。やって…
南海高野線6000系6両(6023F+6909F）(2023年11月24日撮影)
なつかしのステンレス無塗装(6001F+6907F）の他にこの6023F+6909Fも6両編成で運用に就いていました。(日中の区間急行運用)天見駅での撮影と・…
南海高野線・紀見峠駅にて(2023年11月24日撮影)通過する快速急行(ステンレス無塗装)
撮影のお目当てはこの列車でした。6000系6両(6001F+6907F)ステンレス無塗装車の快速急行・橋本ゆきです。快速急行の運用に入る機会の少ない6両編成な…
南海高野線6300系＋6000系(2023年11月24日撮影) 三日市町駅＆紀見峠駅にて
この日は朝からフリー乗車券を利用して撮影に出ました。堺東駅から乗車して一旦、三日市町駅で下車しました。三日市町止まりの急行でしたから・・・。前2両が6000系…
阪神9000系6両(9209F)の特急＆直通特急(2023年11月12日撮影)
動画のサムネに使ったものです。特急・須磨浦公園ゆき 特急・大阪梅田ゆきが通過。(千船駅にて)直通特急・姫路ゆきが通過。(千船駅にて)直通特急・大阪梅田ゆきが…
阪神5500系リニューアル車＆5550系旧塗装(2023年11月12日撮影)
あけあおめでとうございます2024年(令和6年)もよろしくお願いいたします阪神5500系ジェットカー(リニューアル車)です。個人的に独特なモーター音が気に入っ…
【前後で顔の違う編成】阪神8000系(8523F) 2023年11月12日撮影
阪神8000系(8523F)の急行・大阪梅田ゆきです。折り返しは急行・西宮ゆきでした。(千船駅にて)前後で顔が違う編成はこの1編成のみで、幕式車でもあり貴重な…
阪神5000系ジェットカー(青胴車)5025F ( 2023年11月12日撮影)
阪神5000系ジェットカー(5025F)です。阪神タイガース日本一記念HMを掲出していました。この組み合わせを見れるのもこれが最後かも・・・。上は千船駅、下は…
阪神武庫川線用5500系本線特別運行【TORACO号+トラッキー号】2023年11月12日撮影
この日の撮影のお目当ての一つがこの5500系ブツ4(武庫川線用)の本線特別運行です。撮影者の多い中に混じり、私も尼崎車庫からの出庫シーンを撮影しました。その後…
阪神1000系＆8000系「日本一記念ラッピング車」(2023年11月12日撮影)
2023年11月12日(日)に阪神電車に撮影に行きました。お目当ては1000系＆8000系のラッピング車と、武庫川線用5500系の本線特別運行です。まずはラッ…
南海6000系なつかしのステンレス無塗装・泉北線運用を追う(2023年10月22日撮影)
和泉中央駅では泉北5000系ラッピング車(せんぼくん＆鉄道むすめ)と並びました。そのあとにやって来た南海6300系とも並びました。やっぱりステンレス無塗装車は…
泉北5000系ラッピング車(せんぼくん＆鉄道むすめ) 2023年10月22日撮影
9300系や6000系ステンレス未塗装も撮影しつつ、こちらの5000系ラッピング車も撮影しました。和泉中央駅側の先頭車はピンク色で、和泉中央ゆきの時の右側面は…
泉北9300系の各停・光明池ゆき(2023年10月22日撮影)
紀見峠駅から中百舌鳥駅へ移動して泉北線のホームに行くと・・・新型9300系の各停・光明池ゆきが来ました。空いていたので車内も撮影。泉ヶ丘駅で下車して動画も撮影…
南海高野線・紀見峠駅にて(2023年10月22日撮影)朝9時半頃から10時半頃までの列車
6000系6両(6001F+6907F)のステンレス無塗装車をお届けしましたが、今回はその他の撮影列車を紹介しようと思います。紀見峠駅を通過する快速急行・橋本…
南海高野線・紀見峠駅にて(2023年10月22日撮影)6000系ステンレス無塗装の急行運用
堺東駅から橋本方面ゆきの列車に乗車する前に6000系ステンレス無塗装車の急行運用を撮影。なかなか急行・快速急行の優等列車運用には入りませんね・・・。撮影後は紀…
南海天下茶屋駅にて(2023年9月14日撮影)平日朝ラッシュ時の列車(高野線・南海本線)
現在は、特急泉北ライナーの運用に就いていますが撮影時は特急りんかん運用でした。11000系(11001F)+30000系(30003F)の8両です。しばらくし…
南海天下茶屋駅にて(2023年9月14日撮影)平日朝ラッシュ時の本線準急2本
南海天下茶屋駅で撮影した朝ラッシュ時の本線準急です。まずは1本目の準急・なんばゆきですが・・・9000系更新車6両編成の9511Fでした。1本目の本線準急は、…
南海高野線6000系(6001F+6907F)なつかしのステンレス無塗装
早朝の撮影後に天下茶屋駅に移動して朝ラッシュ時の撮影をしていると・・・念願の「なつかしのステンレス無塗装」6000系6両がやってきました。なんば駅からの折り返…
南海なんば駅にて(2023年9月14日撮影)大運転急行＆各停・北野田ゆきなど
前回の近鉄鶴橋駅の記事の前に紹介すべきでしたが、9月分が残っておりました・・・。まずは、平日朝に2000系4両で運転される急行・極楽橋ゆきです。撮影時の列車は…
近鉄鶴橋駅にて(2023年10月5日撮影)相互乗り入れの阪神車など
近鉄奈良線との相互乗り入れを行っている阪神電車の車両(1000系・9000系)は、阪神タイガースのリーグ優勝記念の副標を掲出していました。阪神1000系のSD…
近鉄鶴橋駅にて(2023年10月5日撮影)A更新車とLED幕車
2023年10月5日(木)に南海の1日乗車券を購入するついでに近鉄鶴橋駅で撮影を行いました。初撮影の近鉄A更新車(前2両)を含む6両編成の準急・大阪上本町ゆき…
泉北9300系を撮る・その2(2023年9月5日撮影)栂・美木多駅など
深井駅入線時です。(各停・中百舌鳥ゆき)折り返し線から中百舌鳥駅入線時です。(各停・和泉中央ゆき)栂・美木多駅で撮影のため下車しました。見送った後、折り返して…
泉北9300系を撮る・その1(2023年9月5日撮影)なんば駅＆堺東駅にて
9月5日に撮れていなかった泉北高速線の新型車両9300系を撮るべく撮影に出かけました。まずはなんば駅へ・・・しばらく待つとやってきました。9300系デビュー記…
北大阪急行・桃山台駅にて(2023年8月2日撮影) 平日朝ラッシュ時
桃山台駅での撮影は殆ど動画撮影を行うため写真は少ないです。何本か見かけた21系です。この日の御堂筋線車両(大阪メトロ車)は30000系が多かったです。21系も…
北大阪急行・桃山台駅にて(2023年8月2日撮影) 8000形＆9000形の回送列車
出庫時の桃山台車庫～千里中央駅間と運用後の千里中央駅～桃山台車庫への回送列車を見ることが出来ます。桃山台車庫から8000形ポールスター(8007F)が出庫して…
北大阪急行・桃山台駅にて(2023年8月2日撮影) 9000形(9005F)箕面ラッピングトレイ
北大阪急行の桃山台駅で早朝6時頃から9時過ぎまで撮影でした。桃山台車庫から車両が出庫してきます。9000形の9005Fです。箕面ラッピングトレインとして202…
大阪メトロ御堂筋線・江坂駅にて(2023年8月2日撮影)江坂折り返しのなかもずゆき
昨日はホテルでゆっくりと休んだので早朝から撮影に出ました。まずは大阪メトロ御堂筋線の江坂駅から。千里中央方面の2番線の行き先表示で「なかもず」を表示するのは違…
大阪シティバス・酉島車庫にて(2023年8月1日撮影)大阪シティバスの教習車
新型電気バスを見て興奮気味だった私ですが・・・酉島車庫内から教習車が出てきました。慌てて撮影を開始しました。大阪シティバスですが、教習車は阪急バスのような色を…
大阪シティバスの新型電気バス(2023年8月1日撮影)EVモーターズジャパン製(F8シリーズ2)
2023年8月1日と2日に撮影に出かけました。 まずは大阪シティバスからです。大阪駅前バスターミナルで待つも一向に姿が見えない電気バス・・・。様子をうかがいに…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その10(2023年6月29日撮影)朝ラッシュの西青山駅・その3
西青山駅撮影のパート3です。5200系の急行・五十鈴川ゆきがやってきました。5200系の単独4両でした。朝ラッシュ時のこの時間帯にクロスシートの4両は厳しくな…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その9(2023年6月29日撮影)朝ラッシュの西青山駅・その2
昨日の続きとなります(パート2)です。普通・伊勢中川ゆきの2両編成です。時間帯に関係なく区間運転の普通列車は2両編成のようですね。急行・大阪上本町ゆきです。普…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その8(2023年6月29日撮影)朝ラッシュの西青山駅・その1
旅の2日目、2023年6月29日となりました。早朝からホテルを出発して松阪駅から急行・名張ゆきで近鉄大阪線の秘境駅である西青山駅を目指します。乗車してきた列車…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その7(2023年6月28日撮影)東青山駅にて
西青山駅を後にして隣の東青山駅にも少し立ち寄りました。分かりにくいと思いますが小雨が降っていたので屋根のある所からの撮影です。晴れていたら少し散策でもしたのに…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その6(2023年6月28日撮影) 西青山駅(秘境駅)にて
ホームから階段を下りて見上げたところです。改札前にあるこの広い空間は何⁉コチラは伊勢中川方面ホームへの階段です。改札口ですが・・・窓口はふさがれています。現在…
近鉄2日間全線フリー切符の旅・その5 伊勢中川駅＆西青山駅にて
五十鈴川駅での撮影後、後続列車で伊勢中川駅に移動しました。先ほどの「とばしばメモリーうみの章」が賢島駅への折り返しのために停車していました。とばしばメモリーも…
近鉄2日間全線フリー切符の旅・その4 五十鈴川駅でとばしばメモリー・うみの章を撮影
松阪駅でJRキハ85系を撮影中に鳥羽方面に向かう1259系2両のとばしばメモリー・うみの章を見かけたのでキハ85系撮影後に五十鈴川駅まで移動して戻りを撮影しま…
近鉄2日間全線フリー切符の旅・その3 JR松阪駅でキハ85系「特急南紀」を撮影
特急南紀3号・紀伊勝浦ゆきが定刻より5分ほど遅れて到着です。紀伊勝浦側は先頭車が2両増結されて5両編成でした。新型車両のHC85系にはトレインマークが無いよう…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その2(2023年6月28日撮影) 伊勢中川駅＆松阪駅にて
榊原温泉口駅から急行で伊勢中川駅に移動しました。ここで大阪上本町から来る快速急行・松阪ゆきを待ちます。松阪側の先頭車が伊勢志摩お魚図鑑の快速急行・松阪ゆきです…
近鉄全線2日間フリー切符の旅・その1(2023年6月28日撮影) 榊原温泉口駅にて
近鉄全線2日間フリーきっぷをりようして2023年6月28日から29日にかけて撮影に出かけました。 鶴橋駅7:48発の特急・宇治山田ゆき(榊原温泉口駅9:03着…
大阪シティバス・住之江公園バスターミナルにて(2023年6月6日撮影)その2
個人的に好きな塗装色です。燃料電池(水素)バスのSORAと並ぶ。全車、新型の電気バスになるらしいですが・・・本当に置き換え出来るのでしょうか⁉私個人的には、新…
大阪シティバス・住之江公園バスターミナルにて(2023年6月6日撮影)その1
皆様、お久しぶりです。更新を怠ってしまい誠に申し訳ありませんでした。またこれからマイペースではありますが、日々の出来事等を紹介していこうと思います。住之江公園…
久しぶりの投稿です。最近は暖かくなりましたが、わたくしは「何処かへ行きたい病」を発症いたしましたので撮影に出かけようと思います。JTB時刻表4月号を入手。ダイ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その9 南海フェリーで和歌山港へ
JR徳島駅を後にして路線バスに揺られて徳島港へ移動しました。待合室でしばらく待った後に乗船。徳島港を後にします。橋の下側は船などでないとみることが出来ないです…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その8 1200形単行の阿波海南ゆき
1200形気動車1両の普通・阿波海南ゆきです。徳島駅9:30発、阿波海南駅11:38着です。徳島駅から阿波海南駅へ直通列車は非常に少ないので注意が必要ですね。…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その7 2600系「特急うずしお」
見た目は2700系と判別しにくいですが・・・よく見ると下部の黄緑の帯が無いですね。2編成(4両)しかなく、徳島駅では見れないかもと思っていましたが撮影出来てラ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その6 キハ185系特急むろと＆剣山
特急むろと2号が徳島駅に到着です。この列車は阿波海南駅6:45発で阿波海南～牟岐間は普通列車扱いです。特急となるのは牟岐～徳島駅間です。・牟岐駅7:00発 特…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その5 1000形＆1200形気動車
JR徳島駅で時々見かけたこの車両・・・左の1000形を右の1500形気動車と連結できるように改造された車両(1200形)なのでした。1500形に合わせた車体色…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その4 タラコ色+四国色のキハ40+キハ47
徳島駅で撮影中にやってきました。お目当ての一つだったキハ40系の朱色塗装車(タラコ塗装)が到着。到着後は車庫へ引き上げます。最後尾は四国色のキハ40が連結され…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その4 特急剣山1号＆特急うずしお4号
キハ40系の普通列車とキハ185系の特急剣山・阿波池田ゆきが並びました。徳島駅6:46発 特急剣山1号・阿波池田ゆき(8:10着)2700系の特急うずしおとも…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その3 徳島駅でキハ40系など
構内入れ替え中のキハ40系です。ホームに入線してきました。高徳線の普通・高松ゆきです。1500形2両の徳島線の普通・穴吹ゆきです。車庫内(留置線など)ではエン…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その2 普通列車1000形・1500形
1500形の普通・高松ゆき(高徳線)です。車庫から入れ替えをしてホームに入線する1000形。高徳線の高松ゆきと並ぶ、徳島線の普通・阿波池田ゆきです。 1000…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)4日目最終日その1 徳島駅にて
2022年7月11日、旅の4日目(最終日)となりました。本日は午前便の南海フェリーに乗船し帰宅するので、それまでJR徳島駅で列車の撮影をしていきたいと思います…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その16 JR高知駅にて
写真が逆になってしまいましたが・・・岡山ゆきの特急南風です。(2700系3両編成)窪川駅で見送った観光特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」が高知駅に到着…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その15 高知駅にて1000形気動車
窪川駅15:51発の特急あしずり12号・高知ゆきで高知駅へ移動しました。(17:00着)高知駅到着後は17:53着の観光特急「志国土佐 時代の夜明けのものが…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その14 海洋堂ホビートレイン(かっぱうようよ号)
予土線の普通・宇和島ゆき(17:40発)海洋堂ホビートレインです。海洋堂ホビートレイン(かっぱうようよ号)も初撮影ですが・・・凄い派手な外観ですね。窪川駅発の…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その13 土佐くろしお鉄道の普通列車
1番線は土佐くろしお鉄道(中村・宿毛線)の普通列車が発着します。この列車は15:30発の普通・中村ゆきです。窪川駅発の中村方面ゆき普通列車は1日8本と少ないで…
グーグルアドセンスのアカウント停止について2022年12月26日に突然メールが来ました。「アカウント情報の一部が確認出来ない状態となっているため、本人確…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その12 志国土佐 時代の夜明けのものがたり
13:41に高知駅に到着。(5分遅れのため乗り換え時間がわずかに・・・)高知駅13:49発 特急あしずり5号・中村ゆきに乗車し窪川駅に向かいます。途中、走行中…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その11 JR大歩危駅にて
岡山ゆきの特急南風がやってきました。大歩危駅止まりの普通列車も到着。折り返し、多度津ゆきになります。大歩危駅止まりの観光特急・四国まんなか千年ものがたりが到着…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その10 大歩危駅構内にて癒しの景色
改札外から駅舎を撮影。再び構内に入ります。構内踏切を渡ると・・・階段を下ると川沿いに通路等があります。景色が良く見える展望台も。かなり暑かったのですが、マイナ…
琴平駅から特急南風に乗車して大歩危駅に向かいました。大歩危駅に到着。乗車してきた列車を見送ります。ホーム上に大きな橋がありました。短いホーム(普通列車用)もあ…
2022年中は当ブログ＆YOUTUBEチャンネル(マーチの鉄道三昧)をご覧いただき誠にありがとうございました。 新年2023年もどうぞよろしくお願いいたします…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その8 臨時団体列車2000系「南風」
琴平駅に先回り出来ました。団体臨時列車の2000系「南風」が琴平駅に到着。客扱いはなく、時間調整のため1分間の停車です。(朝訪問時に撮影していたら駅員さんが臨…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その7 多度津駅で2000系の団体臨時列車を撮影
四国まんなか千年ものがたりの車両が回送されてきました。その後ホームから構内に留置されていました。(発車時刻前まで待機のようです)他の特急なども撮影していたので…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その6 JR多度津駅にて(7200系普通列車など)
JR琴平駅から時間調整のため、多度津駅に戻ってしばらく撮影を行います。琴平駅から多度津駅まで乗車した「特急しまんと」高松ゆきです。(特急南風・岡山ゆきを併結)…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その5 琴電・琴平駅周辺を散策
JR琴平駅から駅前の道路を歩いていくと・・・大きな鳥居があります。鳥居のすぐそばに琴電の琴平駅があります。この列車は元京急でしょうか・・・。普段の鉄道旅ではほ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その4 JR琴平駅にて
多度津駅到着後に乗り換えて琴平駅にやってきました。少し時間があったので駅周辺を探索します。昔ながらのレトロな雰囲気が漂うホームでした。駅舎も撮影。赤い郵便ポス…
近鉄時刻表最新号(2022年12月1日発売)＆近鉄電車や阪神電車の1日乗車券を購入
すみません、画像が横を向いておりますが・・・2022年12月1日発売開始の最新号を購入してきました。近鉄も阪急・阪神などと土曜に12月17日にダイヤ改正ですね…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その3 特急モーニングEXP高松など
先ほどの6000系の普通・高松ゆきとほぼ同時に発車した7000系の普通・松山ゆき。留置線から7200系2両編成が入れ替えを始めましたが・・・そのあとに8000…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その2 6000系普通列車など
JR四国6000系(3両)の普通・高松ゆきを撮影。駅構内には「四国鉄道文化館」があります。腕木式信号機も・・・振り返ると南館の屋外展示に・・・フリーゲージトレ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)3日目その1 新居浜駅にて
2022年7月10日・旅も三日目となりました。新居浜駅でまずは撮影を行います。新居浜駅5:54発の特急モーニングEXP松山・松山ゆきに乗車して伊予西条駅に向か…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その11 JR松山駅にて
7000系が留置されています。夕焼けビールトロッコ列車(右)とその前に発車する普通・八幡浜ゆき。キハ40系よりもローカル間を感じるのは私だけでしょうか。しばら…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その10 JR松山駅「夕焼けビールトロッコ列車」
八幡浜駅から松山駅に戻ってきました。松山駅に到着すると・・・ホーム横の留置線に「藍よしのがわトロッコ」で使われる編成が停まっていました。理由はすぐに判明。臨時…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その9 八幡浜駅にて 伊予灘ものがたり
伊予大洲駅を発車してすぐに伊予大洲城が見えました。八幡浜駅に着くとなか中線にキハ54が留置されていました。八幡浜駅に来た目的は・・・観光特急・伊予灘ものがたり…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その8 伊予大洲駅にて(キハ54-6ラッピング車)
宇和島駅から特急宇和海18号・松山ゆきに乗車してきました。伊予大洲駅14:42着です。鉄道模型のストラクチャーのモデルのような懐かしい雰囲気の駅でした。ホーム…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その7 JR宇和島駅にて
13:29に宇和島駅に到着。土佐大正駅から約2時間掛かっていますね。乗客降車後に宇和島運転所に回送されますが、すでに幕が夕方の運用時の「近永」ゆきに変わってい…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その6 キハ32鉄道ホビートレイン
土佐大正駅でしまんトロッコ2号を下車、対向列車の宇和島ゆきに飛び乗りました。乗車したのは鉄道ホビートレインです。0系新幹線のような外観をしたミニ新幹線とでもい…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その5 しまんトロッコ2号で絶景を堪能
江川崎駅からはトロッコ車両に乗車しました。江川崎～半家間で見られる沈下橋です。半家駅も撮影。乗降客は誰もいませんでした。ガイドさんの説明を受けながら、トロッコ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その4 しまんトロッコ2号に乗車
下灘駅から普通列車で伊予市駅まで戻って特急列車に乗り換えます。(下灘駅7:35発、伊予市駅7:57着)伊予市駅8:19発の特急宇和海5号・宇和島ゆきに乗車して…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その3 初訪問の下灘駅
伊予市駅からキハ185系の普通・宇和島ゆきに乗車します。車内は完全に特急列車でした。下灘駅に到着。雨もやんでこの列車で来た甲斐がありました。 キハ185系の普…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その2 キハ32「鬼列車」
特急列車で松山駅から伊予市駅に移動しました。ここで後から来るキハ185系の普通列車を待ちたいと思います。伊予市駅始発の松山ゆき普通列車ですが・・・派手なラッピ…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目・その1 早朝のJR松山駅にて
旅の2日目は早朝のJR松山駅からスタートです。ホームにはすでに特急宇和海1号・宇和島ゆきが入線していました。N2000系の3両編成です。ホーム横の留置線には普…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)その9 多度津駅にて アンパンマン列車の連結作業など
坪尻駅から途中の琴平駅で乗り換えて多度津駅に到着。ここで松山駅へ向かう特急列車を待ちます。琴平駅と多度津駅で撮影した普通列車の高松ゆきです。しばらくしてやって…
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2024年3月23日(土)に千里中央駅～箕面萱野駅間が延伸開業しました。(千里中央ゆきは箕面萱野ゆきとなり消滅)既に9000形での置き換えが発表されている80…
2024年3月22日(金)に大阪メトロ御堂筋線の北花田駅で少し撮影してきました。この日が千里中央ゆきの最終運転日で、翌日の23日からは箕面萱野ゆきとなります。…
2024年3月11日になんば駅で撮影した高野線の快速急行です。なんば駅11:02発と12:02発の橋本ゆき6両(8300系)を撮影しました。8両から6両に減車…
近鉄時刻表を購入しに大阪上本町駅へ朝から行きました。ホームにちょうどA更新車が停車中でした。コチラは区間準急・大和朝倉ゆきです。コチラは急行・青山町ゆきでした…
千里中央～箕面萱野駅間が延伸開業しましたが、これに伴い千里中央ゆきの運転が終了しました。桃山台駅で撮影した大阪メトロ21系のトップナンバー車(21601F)で…
前の2両のLED幕はコチラ。後部2両(4次車)はフルカラーLED幕で白いです。金沢駅発の普通・武生ゆきです。 2024年3月16日に開業した第三セクター・ハピ…
2024年3月16日(土)に金沢~敦賀間の在来線区間は第三セクターとなりました。(北陸新幹線延伸開業による)・IRいしかわ鉄道・・・金沢～大聖寺間(46.4K…
2024年3月15日(金)をもって北陸本線の敦賀~金沢間の在来線特急列車の運転も終わりを告げることとなります。 金沢駅に入線する特急サンダーバード50号・大阪…
個人的には驚きましたが車齢を考えると仕方ないのかなと思ったりもします。2022年4月9日の桜の時期に橿原神宮前駅で撮影したものです。この時は撮影出来てラッキー…
運良くコチラも撮影開始後すぐに撮ることが出来ました。実際にロケットカイロス号を撮るのは今回が初めてです。 287系(HC606編成)ロケットカイロス号の動画で…
新年最初の動画は、JR阪和線の浅香駅での撮影からスタートすることにします。撮影を始めてやって来たのは9両の特急はるか号でした。天王寺側は6両の281系白はるか…
南海電鉄の南海アプリ(南海本線・高野線を含む全線の列車走行位置が分かります。阪堺電車も確認できます)高野線等の表示の中に・・・分かりますでしょうか？ 「なつ…
9000形ポールスターⅡ(9005F)の箕面ラッピングトレイン(ゆずるとモミジーヌ仲良しトレイン号)がやってきました。ラッピング車の「千里中央」ゆきの表示もあ…
桃山台駅に移動して撮影していると運良く8000形ポールスター(8006F)と遭遇しました。間もなく「千里中央」表示も見納めとなりますね。先頭車には延伸開業のH…
前回のリベンジもあり再び大阪メトロ御堂筋線へ・・・。撮影中は21系を見かけることが多かったです。21系も2025年頃から置き換えが始まるような話があるようです…
この日は北大阪急行のラッピング車を撮るつもりで出かけましたが、なかなか出会うことが出来ずに仕方なく千里中央駅の様子を見に行きました。途中駅のホームドア下部には…
近鉄鶴橋駅での撮影後に京阪電車の土居駅へ久しぶりに移動しました。これは通常塗装の8000系特急です。3000系の快速急行です。上の3005Fは1月20日(土)…
大阪難波駅への送り込み回送中の50000系しまかぜ(右)と場内信号で停止中の阪神1000系(左)。日本一記念ラッピング車でした。快速急行・神戸三宮ゆき。やって…
なつかしのステンレス無塗装(6001F+6907F）の他にこの6023F+6909Fも6両編成で運用に就いていました。(日中の区間急行運用)天見駅での撮影と・…
撮影のお目当てはこの列車でした。6000系6両(6001F+6907F)ステンレス無塗装車の快速急行・橋本ゆきです。快速急行の運用に入る機会の少ない6両編成な…
久しぶりの投稿です。最近は暖かくなりましたが、わたくしは「何処かへ行きたい病」を発症いたしましたので撮影に出かけようと思います。JTB時刻表4月号を入手。ダイ…
JR徳島駅を後にして路線バスに揺られて徳島港へ移動しました。待合室でしばらく待った後に乗船。徳島港を後にします。橋の下側は船などでないとみることが出来ないです…
1200形気動車1両の普通・阿波海南ゆきです。徳島駅9:30発、阿波海南駅11:38着です。徳島駅から阿波海南駅へ直通列車は非常に少ないので注意が必要ですね。…
見た目は2700系と判別しにくいですが・・・よく見ると下部の黄緑の帯が無いですね。2編成(4両)しかなく、徳島駅では見れないかもと思っていましたが撮影出来てラ…
特急むろと2号が徳島駅に到着です。この列車は阿波海南駅6:45発で阿波海南～牟岐間は普通列車扱いです。特急となるのは牟岐～徳島駅間です。・牟岐駅7:00発 特…
JR徳島駅で時々見かけたこの車両・・・左の1000形を右の1500形気動車と連結できるように改造された車両(1200形)なのでした。1500形に合わせた車体色…
徳島駅で撮影中にやってきました。お目当ての一つだったキハ40系の朱色塗装車(タラコ塗装)が到着。到着後は車庫へ引き上げます。最後尾は四国色のキハ40が連結され…
キハ40系の普通列車とキハ185系の特急剣山・阿波池田ゆきが並びました。徳島駅6:46発 特急剣山1号・阿波池田ゆき(8:10着)2700系の特急うずしおとも…
構内入れ替え中のキハ40系です。ホームに入線してきました。高徳線の普通・高松ゆきです。1500形2両の徳島線の普通・穴吹ゆきです。車庫内(留置線など)ではエン…
1500形の普通・高松ゆき(高徳線)です。車庫から入れ替えをしてホームに入線する1000形。高徳線の高松ゆきと並ぶ、徳島線の普通・阿波池田ゆきです。 1000…
2022年7月11日、旅の4日目(最終日)となりました。本日は午前便の南海フェリーに乗船し帰宅するので、それまでJR徳島駅で列車の撮影をしていきたいと思います…
写真が逆になってしまいましたが・・・岡山ゆきの特急南風です。(2700系3両編成)窪川駅で見送った観光特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」が高知駅に到着…
窪川駅15:51発の特急あしずり12号・高知ゆきで高知駅へ移動しました。(17:00着)高知駅到着後は17:53着の観光特急「志国土佐 時代の夜明けのものが…
予土線の普通・宇和島ゆき(17:40発)海洋堂ホビートレインです。海洋堂ホビートレイン(かっぱうようよ号)も初撮影ですが・・・凄い派手な外観ですね。窪川駅発の…
1番線は土佐くろしお鉄道(中村・宿毛線)の普通列車が発着します。この列車は15:30発の普通・中村ゆきです。窪川駅発の中村方面ゆき普通列車は1日8本と少ないで…
グーグルアドセンスのアカウント停止について2022年12月26日に突然メールが来ました。「アカウント情報の一部が確認出来ない状態となっているため、本人確…
13:41に高知駅に到着。(5分遅れのため乗り換え時間がわずかに・・・)高知駅13:49発 特急あしずり5号・中村ゆきに乗車し窪川駅に向かいます。途中、走行中…
岡山ゆきの特急南風がやってきました。大歩危駅止まりの普通列車も到着。折り返し、多度津ゆきになります。大歩危駅止まりの観光特急・四国まんなか千年ものがたりが到着…
改札外から駅舎を撮影。再び構内に入ります。構内踏切を渡ると・・・階段を下ると川沿いに通路等があります。景色が良く見える展望台も。かなり暑かったのですが、マイナ…
琴平駅から特急南風に乗車して大歩危駅に向かいました。大歩危駅に到着。乗車してきた列車を見送ります。ホーム上に大きな橋がありました。短いホーム(普通列車用)もあ…
