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いつもご覧頂きありがとうございます。 当社でお買い上げいただいたプリウスαが車検とカスタムで入庫しました～♪ブログランキングを励みに頑張ってます！下の画像をポ…
ルーフウィンカーが際立つみんな大好きイチバン流通 イチバン流通 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 521号車 足立300 い 310 2024.5. 東京都内にて ↓更新の励みとなりますので、クリックをお願いいたしやす
にほんブログ村 一昨日、高知に行く予定でしたが四国はかなりの雪いつも使うR33は凍結して高速も川之江～大豊間が通行止めど～しょうか・・・と悩んでいたら11時に…
車種のバリエーションの豊富な栄交通さん、 営業車両が綺麗なのが素敵です 栄交通 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 東京無線1303号車 品川300 い 2303 2024.7. 東京都内にて ↓更新の励みとなりますので、
いつもご覧頂きありがとうございます。 今回は友達のプリウスαの修理です！ブログランキングを励みに頑張ってます！下の画像をポチっ！っと押してくれたら嬉しいです♪…
統一感のあるタクシーとバスのカラーリング 北都交通 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 110号車 札幌300 あ 2513 2024.7. 北海道にて ↓更新の励みとなりますので、クリックをお願いいたしやすm(==)m に
10年目、12万キロを超えた時点でボディリフレッシュをして半年。キーパーラボでの施工でしたが、隅々も綺麗さを維持しています。機関、足回りも良好、まだまだ、現役です。
自家用車快適化計画、車載Wi-Fi編。通勤時間（往復約80分）を快適に過ごすため、carrozzeriaの車載用Wi-Fiルーター導入。機器購入（2年でUIMカード更新）、docomo in Car Connctの登録・チャージ（1年分）、
劣化が激しくなったシートカバーを交換しました。運転席と助手席だけですが、車種別オーダー品です。clazzioの製品は、廃番でもバーツ毎に注文できます。良いサービスだと思います。後付けしたシートヒーター、不恰好ですが、シートカバーで隠れます。
まだまだ北海道弾丸遠征ネタございやす 小鳩交通は旭川に本社があり、 札幌支店・留萌営業所もあり、 タクシーは道内計3拠点なのであります 小鳩交通 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 152号車 札幌300
前事業者からの継承車両のためか、 第一交通産業グループなのに個性が強く感じられる1台 第一交通武蔵野 トヨタ プリウスα 年式不明 DAA-ZVW41W 1822号車 多摩300 あ 1475 2024.5. 東京都内にて ↓更新の励
観光バス（西郡観光バス）だけじゃなく、 こちらもカラーリングで魅せてくれやす 横川観光 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 8025号車 八王子300 あ 271 2024.3. 東京都内にて ↓更新の励みとなりますので
さよならSHINAKOこと品川交通 品川交通 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 157(無線4637)号車 品川300 い 2527 2024.3. 東京都内にて ↓更新の励みとなりますので、クリックをお願いいたしやすm(==)m に
昭栄自動車 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 無線7184号車 足立330 あ 7184 2023.11 . 東京都内にて ↓更新の励みとなりますので、クリックをお願いいたしやすm(==)m にほんブログ村
栄交通 トヨタ プリウスα 年式・型式不明 無線1303号車 品川300 い 2303 2023.10. 東京都内にて ↓更新の励みとなりますので、クリックをお願いいたしやすm(==)m にほんブログ村
にほんブログ村 去年の1月追突されて廃車になったプリウスαで、3月に新車でカローラクロスHVを購入が、事情に因り、半年でカローラクロスを売却しシエンタHVを購…
いつも応援ありがとうございます。 プリウスαのタイヤ交換と修理でございます。 ブログランキングを励みに頑張ってます！下の画像をポチっ！っと押してくれたら嬉…
【愛知稲沢】農協スーパーにプリウスαミサイル 80歳男性「サイドブレーキ引いたまま発進させフルスロットル」
愛知県稲沢市の「JA愛知西産直広場 国府宮店」に80歳男性が運転する“プリウスα”が突っ込み、4人の客と1人の従業員が負傷。男性にはけがはない。男性の車はサイドブレーキを引いたままだった。男性は「駐車場から車を発進させた際、動かなかったので、強くアクセルを踏んだところ店に突っ込んだ」と述べているということで、警察は詳しい状況を調べている。
プリウスα ワイパーの交換方法 ワイパーゴムの外し方とサイズについて
プリウスαのワイパーの長さや、ワイパーの交換方法について解説。初めて交換作業をする方でも簡単に作業できるので、チャレンジしてみてください。
10万キロ走行を前にショックアブソーバーと関係のブッシュ類を一新しました。新車のような滑らかな走りが戻り、これで20万キロ走行は可能になったと思います。
地上最低高が低いため、雪に弱いとされるプリウス系（α）。でも、チュウハツプラスマルチロードを履けば、直進性、操縦安定性、乗り心地が向上する他、轍のある雪道でも問題なく走行できます。又、タイヤチェーンとコンビで、安心走行が出来ます。
