経年劣化や裂傷で傷ついた『サギサカ超ソフトスポーツサドル』と『タイオガアセンシアフォルテスオーラ』を処分した。結局残ったのが、『スペシャライズドPOWER COMPサドル』‥‥をパクった、アマゾンの『志那ショートノーズサドル』と、現在RXｰE⁺に装着してい
４階オフィスに息切れして上る超ド貧脚が、Ｅ－バイクで峠に挑む
こんにちは、枯野です。買物兼サイクリングのトランスポーターとして、フリード買いました。 最近ほぼ脚力がなくなり、遂にＥーバイクに手を、否、脚を染めてしまいました。腰痛に悩ませられながらも『リハビリ』と称してサイクリングしています。
経年劣化や裂傷で傷ついた『サギサカ超ソフトスポーツサドル』と『タイオガアセンシアフォルテスオーラ』を処分した。結局残ったのが、『スペシャライズドPOWER COMPサドル』‥‥をパクった、アマゾンの『志那ショートノーズサドル』と、現在RXｰE⁺に装着してい
【草津へ】寝坊してしまった。午前1時出発の予定が2時過ぎに。これでは草津を5時出発は難しい。片道だけでも200kmある。こんな日帰り強行軍はバブル期のスキー並みだ。スキー板が自転車に変わっただけだ。草津温泉街の玄関口となる『湯泉門駐車場』。24時間無料で
クローバー橋から見える、ひと頃まえから気になっていた建造中の建物。4本の大型クレーンがある。最初に気づいたときは周囲のビルと変わらない高さだったが、見るたびに高くなっていく。最初は隅田リバーサイドかと思っていたが、もっと遠くでかいようだ。今日は別の用もあ
ゴールデンウイークも退屈なので、またまた運動不足解消のため定番ルートの若洲ポタに出る。RXｰE⁺は充電してないし、区内なので今日は嵯峨号で十分だ。いつもの通り、荒川河口橋・荒川橋梁の下をくぐり『新木場緑道公園』の自転車道を走る。道はすでに『緑のトンネル』に
【奥久慈みたび】前回『2＋4』で奥久慈を訪れたのは令和5年4月27日。ちょうど2年前、大子駅をベースとした『八溝山クライム』以来だ。常陸大宮市を起点にするのは令和2年10月23日以来4年半ぶりとなる。濃霧の朝、気温は4℃まで下がった。冬装備を持ってきて正
日差しは暑いが風は涼しい朝のペダリングに、60年代ブリティッシュPOPのサウンドは心地よい。年に一度の自転車の祭典‥‥というより、おやじにはもはや『一般参賀』と同じ年間行事となった『サイクルモード2025』。今年は昨年とは反対側の東エリアで4月19・20
『MTB』ではない、『試運転』である。天候が回復したので、午後にギアの作動状況とフォームの確認を兼ねて、試走に出る。3月下旬から『ま改造』作業を始めて、4月月初まで掛かった。何とか桜の中を走りたいと思っていたが、天候不順も味方して満開までに間に合った。荒
【Intermission ‥‥いべらの道Ⅱ】『RX-E⁺』ま改造の合間を見ながら、嵯峨号のイベララックにテムカゴを取り付ける。TEMUカゴの取付金具は、メッキ地の如何にも『安かろう風』の金具なので、全体を黒で統一するため、固定金具とネジもラッカーで黒色塗
【42T化への道】『RX-E⁺』を購入して以来、念願としていた『GRXコンポによる11速42T化』だったが、諸物価の高騰により予算10万前後での実施予定が14万になってしまう。更に『GX-28』ホイールセットのフリーボディーが11速に対応していないことがわ
とりあえず自転車を積んでは来たが、路面の状況を見ると『廃城散策と廃道探検』には最悪のコンディションだ。この1年ほどの間で雨天とマッドで転倒した痛い思いがトラウマになっている。日が高くなるまで待機も考えたが、それでは『潮時』を逃してしまう。『廃城散策と廃道
コロナから肺炎を併発し10日間寝込んでしまった。発症の前にリサイクルショップで見つけた『イベラパックラック』。アマゾンで13,500円くらいの価格が「4,000円」の値段に衝動買い。と言っても、元々キャリアを買おう思っていた矢先である。取付のネジが付随して
オンキョー『BR－NX8』が壊れて以来、家に多数残るMDがお蔵入りの状況だったが、物置を整理しているときに、古いゲーム機とともにこんな正箱が出てきた。あけてびっくり玉手箱。ほぼ購買時のまま出てきたのは、『SHARP アウビィMD-DS77』。こんなの何時買った？保証
仕事をやめてから、いろいろと忙しいのだが家にばかりいるとよくないので時々散歩に出る。今日は『北東ルート』をご紹介。ちなみに『北西ルート』が『リバーウォーク・浅草方面』である。小名木川は北側の遊歩道を歩く。陽当たりがよいからだ。小名木川沿いにずっと見えてい
1月2日。令和2年以来、5年ぶりに新年一般参賀に宮城（「ミヤギ」ではない！）へきた。昨年の雨の天皇誕生日の一般参賀とは打って変わり、雲一つない快晴である。今年はかなり出遅れたため、かなり後かなと思っていたが、先にあれだけの人数が入っていったのに、まだまだ
来年末も『ないとらん』には出掛けるかもしれない。しかし恒例の『仕事納ないとらん』としては、おそらくこれが最後になるだろう。最終日は早めに終業となる。仕事先の錦糸町を出発。斜陽でレンガ色のツートンブリリア東京。高層マンションの中階層にまでボーダーラインをつ
今回の宿泊はゲストハウス『Hale海』さんにお世話になった。御神火温泉のすぐ近くで、油槽所の横を抜けていく隠れ家的立地だ。貸切プランというので申し込んだがこの共有スペース・浴室・キッチンを含めて、2部屋貸し切りは家族3人には贅沢すぎる程。しかも一泊はもっ
さるびあ丸に乗船するのは、22年3月以来2年半ぶりだ。前回は自転車持ち込みの一人旅だったが、今回は家族旅行となった。22：00出港。今宵は暖かい。旅程は前回と同じ夜行便での2泊2日。概ね天候には恵まれそうだが、気温は明日・明後日と急降下する。何より島の天
池袋を過ぎると雨になった。未明より雨になることはわかっていたが、降水量は1mm程度時間も2時間未満の予報だったためそのまま走行。未明の雨で車道は怖かったので歩道を走行していた。ちょっとショーウィンドウのバイクに気をとられた瞬間、スリップしてバランスを崩す
4：50AM日光市の鬼怒川レジャー公園駐車場に到着。平日なので、車中泊駐車などはほとんど見られない。仮眠か時間調整のトラックがいるくらいである。ここなら大型イベントでもない限り、利用者で満車になることはないだろう。前回は猛暑でまいったので、少しでも涼しい
9連休の夏季休暇。9連休以上など『新婚旅行』と『墨東ER入院』だけだ。業務カレンダー通り9連休するのは、最初でおそらく最後だろう。来年から365連休の予定だから。連休に入って急に思いついた、自宅からの「ワンイチ（東京湾一周）」。車で出かけるとどこも渋滞な
夏季休暇までに全部間に合ったディズナ『Jリーチレバー』とGORIX『2カラーバーテープ』それにインナーケーブル。スカートの裂け目が広がって、中がむき出しになってしまった（ちょっと叡智な言い回しだな）ので、ビニールテープでミイラ巻きにしていたのだが、今年の
AM4：40。1年で最も日の長いこの季節には、山間の駐車場もすでに明るい。24時間出入りOKの無料駐車場は、車中泊客だけでなく早朝に出発するハイカーやサイクリストにも打ってつけである。AM5：10。今回のベースである『道の駅こすげ』を出発。小菅村役場から
このところ、たて続けの富士山周辺である。今回は表富士（甲斐の者は甲斐の富士を『裏富士』とは言わない。by信玄）にチャレンジする。午前5：45、御殿場の『リパーク御殿場駅前第4パーキング』に到着。あれ、値段が違う。ストリートビューでは500円だったぞ。ボッ
RideCase (for iPhone 15 Plus)Set
Iphone7⁺からIphone15⁺に替えた為、自転車用に使っていた7⁺用ハードケースが使えなくなった。またハードケースに3～4千円出すのなら、7⁺の時に断念したトピークの『ライドケース』を購入することにした。Iphoneと同時に買ったソフトケースと比
【精進湖～ブルーラインへ】1時間の食事タイムで14％バッテリーが充填された。あとはほとんどが下りなので十分だろう。樹海の中に信玄が築いた城跡があるというので、国道からわき道に。入った瞬間、鹿と鉢合わせに。向こうも驚いただろうがこちらもびっくりした。瞬間に
【四尾連湖へ】AM4：11、前回『道志みち』ではもう駐車場で居眠り待機をしていたが、今回はまだ]高速路上。前回ベースまでは84km。今回は144kmある。運転中に夜が明けてきた。1カ月で更に日が伸びたようだ。今回のベースは市川三郷町営『市川公園駐車場』。何
注文していたラックキャリアが届いた。『トピーク・テトララックM2HD』けっこう大きい箱だ。ジャイアントの純正『RACK-ITメトロ』、スーリー『ラック‐イン-ペダル』、トピークの『テトララック M2L』で選考していたが、最終的にトピークにした。但し『M2L
4月26日AM3：00。石川パーキングを逃したら、目的地まで休憩所がなかった。 AM3：45、ベースの青根無料駐車場につく。既に3台ほど車が停まっていた。真っ暗な山道を走るのも危ないので、出発予定のAM5：00まで待機。駐車場の向側には、『青根小学校跡』
休日の午後、時間ができた。以前から渡ってみたかった『すみだリバーウォーク』に行ってみる。自転車ならすぐなのだが、健康のため？徒歩で行くことにした。せっかくだから川沿いに行こう。まずは定番の横十間川。解体がさらに進んだリクシルを過ぎて。『日本ヒューレットパ
今年の桜はずいぶんもった。入学式を桜で迎えられるのは久々だ。用事帰りに通った『菊川橋』。大横川はライトアップされていた。ここも『逆さ吊り』、じゃない『逆さツリー』がとれるスポットである。今は工事で浚渫船が入っている。この近辺では『錦糸公園』が有名。駅に近
AM7：05、小雨。車で自宅出発。7：25にビッグサイト手前で渋滞にはまる。臨時駐車場も結構車で埋まっている。大型犬を連れて歩く人が多い。やな予感。7：35会議棟第一駐車場につくが満車。「南駐車場が8時に開くのでそちらに回ってください」とガードマン。でも
駿河湾は日本一深い湾である。この付近でも水深1,500m近くある。海底では深いV字の渓谷を形成している駿河トラフが、ほんの僅かづつ、しかし銀行預金よりは確実に歪をため続けている。もう動くのもだるいので、船の中で座ったままでいる。この揺れはとても居心地がよい
前日の夕刻、予約しているフェリー会社より電話が入った。「明日ご予約いただいている便ですが、強風と高波の予報が出ており、欠航の可能性も出てまいりましたのでお知らせいたします。」今日は晴の予報だ。自分のトラブルでフェリーに乗り遅れた際の想定をしてコース組をし
素掘りトンネルから一旦離れて、JR外房線を挟んで東側にある『茂原海軍飛行隊基地跡』に残る『掩体壕』を回る。『掩体壕（えんたいごう）』とは、爆撃などから航空機材を守るためにつくられた偽装格納庫である。茂原海軍飛行隊基地後には10基の掩体壕が残されている。市
午前6時前に『茂原公園駐車場』に到着。まだ暗い。今日のルートは基本平地だがかなり危険なところ？もありそうなので明るくなるまで待つ。一応公園駐車場なので後ほど園内の『郷土資料館』を見学したいと思う。1月に予定していたサイクリングだったが、家族の行事やトラブ
令和初の2020年の新年一般参賀以来中止になっていた新年一般参賀が昨年再開。但し抽選での人数限定だったため、断念（早い話落選である）。今年、西暦2024年、皇紀2684年、仏歴2567年、社年度第82期（これは関係ないか）は制限なしの一般参賀が行われるこ
2024年1月2日。3年ぶりに限定解除の一般参賀になる予定だったが、朝、出かけるときになって中止の掲示がなされてることを知った。能登地震の被害に接した陛下の御心を思うと、仕方のないことだと思う。ただ、箱根駅伝は予定通りスタートするとのことなので、とりあえ
年内の6ホイールサイクリングは先週の『つくば』をもって終了となったが、仕事納めの日に都心プチサイクリングをする、恒例となった『仕事納ないとらん。』に今年も出発。都内のイルミネーションは、ほぼ25日を持って終わるので、年内いっぱい、年明けまでついているイル
【北筑波稜線林道】9月の骨折が治ったかと思ったら、CTスキャンで新たな骨折が発見された。「レントゲンじゃ見えない部分だった」と先生はいう。何かごまかされたみたいだが、新たな骨折箇所はまだ完治していないという。ちょっと不安を残して最初のクライムにチャレンジ
【つくばみたび】2020年12月も筑波山・加波山クライムランから丸3年。3度目の筑波山周回サイクリングに行く。恒例の『仕事納めないとらん（いい加減ワンパターンで飽きたが‥‥）』を除けば、年内最終のサイクリングとなる。今回のミッションは4っつある。1）走破距
本格的に取り壊しが始まる旧LIXILウイングビル。日本HP本社ができて2棟の大型オフィスの放つ彩光がとても好きだったのだが。スカイツリーを挟みこむ見事なポプラ。そのうちブルジュ・ハリファだって挟めるようになれるぞ。平年より10日くらい遅い『晩秋』という言
今年は晴れる予想だったのに、また雨に降られた。今回はカッパもってきていない。ずぶぬれで風邪ひくのは困る。明日はコロナワクチン摂取日だ。だが幸いスタートまでにはではやんだ。去年はレインボーミドルで参加した。今年はレインボーロングに挑戦。今回はレインボーブリ
香山新田から、また山の中を通って『芝山千代田駅』に出る。『日本一短い鉄道』をオフィシャルサイトで謳う、芝山鉄道の始発駅。次は終点『東成田』。逆かな。京成電鉄に直結しているので、普通は成田まで行けるが、時刻表を見ると上野直通や、何と都営西馬込まで直通のダイ
成田エアポートに向かっている。AM6：30に京成宗吾参道駅前の大和ハウジュパーキングを出発。前売りチケットで1日300円と安い。周りを見れば当然か。時間があれば宗吾霊堂もお詣りできる。しかし山の中だ。車ルートのナビで走っているのに、ここは軽トラくらいしか
会社にRX－E⁺で通勤するのは、仕事納めのナイトランくらいである。今回は、足の慣らしも兼ねて会社帰りに豊洲に行く。ららぽで用事を済ませた後、晴海を夜回りして帰る。『晴海大橋』を周って帰ることは多いので、今宵は環状2号『豊洲大橋』まで足を延ばす。豊洲大橋は橋げ
自宅において座布団で滑って転倒、左中足骨骨折及び右腕打撲という、何とも情けない戦傷を負ったのは9月初頭。ギブスがとれてから2週間が経ち、数日前からストック歩行もやめて、階段の使用を始める。自転車通勤も始めたいので、社会復帰の一環として久々に近所周りのポタ
夏休みを利用して再び帰省する。少ない余暇を使い、今まで部分々々で撮っていた『只見線の只見川橋梁と只見川ダム』をまとめて撮影する。只見川に掛かる只見線の橋梁は8本。本流のダム発電所は10基ある。このうち最下流にある『片門ダム』と上流側にある『奥只見・大鳥・
6年ぶりの開催となった、『深川八幡祭り』を見に行った。別名『水掛祭り』と言われ、神輿が通るたびに沿道から氏子が水をかける、『江戸3大祭り』の1つである。富岡八幡は氏子が多いので、神輿が53基にもなる。橋を渡る神輿もまた見ごたえがある。時折、滝のような土砂降り
5年前のゴールデンウィークにBMC4湖めぐりのベースとなった、『町営大池公園駐車場』に着いたのは5年前と同じAM5：30。5年前に4湖めぐりをしているので今回はさらにその先に進むとともに、前回惨敗した紅葉台にチャレンジする。サスペンションステムの効果検証
久々のカスタムページ最近はカスタムよりは2＋4ライドにお金を割きたい親父であるが。まず手を出さない『人様並の高額パーツ』を購入した。レッドシフト『ショックストップサスペンションステム』。RX-E⁺で2万円を超えるパーツは、購入時のSTIレバー以来だ。『ショ
また、今年も家族お気に入りの『サンライズ99』一泊旅行に行ってきた。今年は『夏詣』の御朱印集めを兼ねて横須賀から周る。今回は『横須賀軍港めぐり』も予約しておいたので、前回来た時と同じ『コースカ』モールに車を停めて船乗場に。10：00の遊覧船に乗る。今日は
【風張峠】観光課に聞いた村営無料駐車場は「工事のため閉鎖中」だったため、依然来たことのある対岸の『払沢の滝駐車場』が今日のベースとなった。狭くて勾配のきつい道を上っていく。ここから以前ダウンヒルした『風張林道』を上り、鶴峠・甲武峠を経由して戻る。急遽予定
今年4月のからの改正道路交通法施行により、大人（13歳以上）のヘルメット着用も『努力義務』となった。巷で「らしくない」自転車乗りの新品ヘルメットをよく見かけるようになると、『らしくない』オヤジも新しいヘルメットが欲しくなってきた。初代『OGK－KABUT
シャッターを押した後。温度表示が0度に変わった。東名が夜中中渋滞しているので、中央道富士吉田経由で御殿場方面に向かう。『道の駅すばしり』から望む早朝の富士山。雲一つない快晴である。今日は暑くなる予報だが、やはり早朝は「さぶ～い」。ここで朝飯と時間調整。
ゴールデンウェーク初日、車渋滞を避けて、家族で電車で熱海プチ旅行に行く。往きは『こだま』自由席で、混んでいる『のぞみ』をよそに、こだま自由席は横浜に着いても満席にはならなかった。熱海から伊豆急直通『アロハ号』でひと駅。『来宮』で下車。駅からゆっくり歩いて
誤解を招くといけないのでお断り。『ヤマイケ』タイプの『登山ブログ』ではないのでご注意を。家族予定が日延べとなったので、GWに予定していたサイクリングを繰り上げ実施。先週の歩き締めで、少し自信が戻ったのか、茨城最奥地の茨城県最高峰『八溝山』を目指す。当初『
サイクルモードの翌日に家族予定を入れたのは、ちょっときつかった。御朱印めぐりで今度は川越である。まずは新河岸川の川沿いにある『氷川神社』へ。この辺りは、以前BMCでうろついたところだ。欽明天皇の時代の創建だというから、かなり古い由緒ある神社である。山車の
AM8：00、ビッグサイト第一駐車場が開場になるときはすでに、⒋～50台くらい待っていた。どうも、台場・有明方面のイベントは雨にたたられる。2023年の『サイクルモード2023』は、雨で始まった。今回は車での来場だったので、8時過ぎには会場前に行けたのだ
【大阪トンネル三度】防衛道路を引き返し一周道路から大阪隧道をでて、3度目のトンネル展望台を訪れる。ここは『観光ガイドブック』の表紙を飾る代表的な絶景。映える青空ではないが、一昨日とは一転し八丈富士も小島もくっきりと見える。島の全景写真でもはっきりと見える
【坂上地区へ】3日目‥今日は坂上地区といわれる『末吉』『中之郷』『樫立』を回る。当初は自転車で回るつもりだったが、すべり症の痛みが治まらないため、車で回ることにした。車と決めたら、ついつい出そびれてしまう。宿の窓からゆっくりと朝の景色を堪能。至極のひとと
【八丈ライド】3月19日、AM7：30に朝食。出発はAM8：30。一人旅でこんなにゆったり宿で朝を過ごすことはめったにない。今日は自転車で回る。元々その目的で来たのだから。昨日は東山（三原山）方面にいったので、今日は西山こと八丈富士方面へ行く。自転車でこの
【プロローグ‥‥赤い悪魔再び】3月9日、朝起きたら腰が痛い。いつもとは逆の左側だ、痛みはいきなりではなくどんどん効いてくる重い痛み。重い荷物を無理して持った為か。ぎっくり腰かなー。翌日になっても腰の痛み治らない。歩けない。なんなんだこれは、八丈行き迄1週
【砂山】R410から山間に沿った旧道を走ると、大きな駐車場に高級車がたくさん停まっている。「『砂山』ってすごいんだなぁ」と思ったら、向かいのカントリークラブだった。4～5台がやっと停まれる小さな駐車場の隅に駐輪する。歩くことは大事だ。痛み止めは飲んでいる。
【チバニアン】6：00AM。都心なら15分の料金で、丸1昼夜停めておける館山駅前の駐車場に車を停める。車は満車に近い。飲み屋街だったり、列車本数の都合など諸所の事情からだろうか。路面の疎模様が気になる。ここは電線の真下だ。まぁひどかったら洗車すればいいわさ
1月22日、新年2回目の家族ドライブ御朱印収集は、奇しくも昨年暮れに自転車で回った栃木県。娘のリクエストは下野市の『下野大師』と足利市の『織姫神社』。グーグルマップとナビを頼りにいざ出発。【下野大師】北関東自動車道壬生ICを下りて、石橋駅方面に向かう。ロ
昨年3月伊豆大島の記念撮影での転倒で小破した『超ソフトスポーツサドル』。その後ビニールテープで応急処置をして使っていたが、遂に前方についた筋から敗れてしまった。大島から帰還後、手持ちのサドルを試験的に取りつけた。タイオガ製の『アセンシアフォルテスオーラ』
恒例の仕事納めないとらん。巡るポイントもワンパターン化したが、昨年タイムアウトで行けなかった『浅草文化観光センター』には行きたいので、今回は反時計回りにポイントを回っていくことにする。両国に近い緑町公園。小さな公園だが、毎年この季節になるとイルミネーショ
2022年12月も後半となった。オヤジにとって今年を表す漢字はズバリ『病』であった。春先より出てきたアレルギー発疹に始まり、『疥癬』、更に『類天疱瘡』と皮膚病ながら原因が異なる症状に9カ月悩まされながら、6月には眼科健診で緑内障の進行を告げられ、11月に
地域タグ：栃木県
2018年3月に現在の仕様になってから丸5年。プチチェンジ開始から半年。遂にプチチェンジの最終段階であるタイヤ交換に着手する（といっても本来タイヤだけ交換すれば済む問題だったが‥‥）。プラスワンロードのグラベル系タイヤは意外と少ない。候補として最後まで残
残念ながら天気予報はよく当たる。数日前から雨となった予報は覆らなかった。雨の日に、一日雨としりながらカッパ着て自転車で自宅を出るのは通勤以外では10年ぶりくらいだ。通勤だって雨だったら自転車では行かない。ビックサイトあたりまで『らしい人』に出会わなかった
地域タグ：東京都
台風もそれて好天になる予報に変わった土曜日。以前より走ってみたかった『奥武蔵グリーンライン（以下奥武蔵GL）』の縦走にいく。ベースは毛呂山の『タイムズ毛呂山』通り沿いで、鎌北湖にも近く、価格も1日500円とまあ手頃だったためである。行ったら1日400円に
地域タグ：埼玉県
2018年3月に現在の仕様になってから4年4か月。メンテらしいメンテしていなかったので、RX-E⁺のプチチェンジを追って、SOMA嵯峨号もリフレッシュすることにした。ことの発端は嵯峨号直進安定性の悪化。ハンドルがぶれる様になり、ブレーキが鳴き始めた。リム自
【ハンドル交換】ハンドルは自転車の重要な構成パーツである。これを交換するのが『プチ』であるかとの疑問もある。購入時に持ち込みでつけてもらった『スペシャライズドホバーハンドル』の相性が悪かったため、再度付け替えて2年間使用した『トランズX／JD―RA68A
【サドルの交換】大島で倒してしまった際に破れたサドルは、傷口が開かぬようパンク修理のパッチシールを貼っている。代替品検討の期間と入手までの間、とりあえずお蔵入りしていた『アセンシア・フォルテスオーラ』を仮装着する。『サギサカ超ソフトスポーツサドル』の満足
今では、各社から次世代型E－バイクが国内投入される中で、今年はついにカタログ落ちとなってしまった我が家のRX－E⁺。今でこそ各社がこぞって発売しているグラベルE－バイクだが、購入当時は選択肢が限られていたため、購入と同時にカスタムした。ブロックパターンが好
常々『ひたちなか海浜公園』のネモフィラの鮮やかな青一面の丘を見に行きたいと思っていたので、このGWに日帰りで行って見ようかと家族で話していたのだが、ニュースで紹介された『見晴らしの丘』のあまりの人出にあ然としてしまい、昔の職場の近くにある『まつぶし緑の丘
地域タグ：埼玉県
半信半疑で「ホントにやるんかな～」と思っていながら、再延期の案内がないな～と思っていたら、遂に前売りチケットの販売が始まっていた『サイクルモードTOKYO2022』。お、やる気だねぇ。しかも昨年予定だった『青海展示棟』ではなく『ビッグサイト』本館である。
地域タグ：東京都
新入社員の時から最後まで残った、もう1人の同期が退職した。20人いた同期は遂に自分一人になった。コロナ禍の中ごく親しい小数人で2年半ぶりにOB会をした。それぞれの理由で会社を辞めた仲間も、で第2・第3の新たな転職先で頑張っているようだ。最後まで残った自分
地域タグ：東京都
今回の大島ライドの番外編。マニアの中では根強い人気を持つ、1963年封切りの東宝特撮SF映画『海底軍艦』の中で、世界制覇を企むム－帝国が、最初に大挙して侵攻してきたのが伊豆大島である。三原山を占拠したムー帝国人は、謎の破壊兵器で島を襲撃する。昭和38年に
地域タグ：東京都
【溶岩流の縁】とてもアットホームな宿であったため長居をしてしまい、出発が9時になってしまった。まず、港の観光案内所に行って情報収集。86年の噴火では、溶岩流が元町のすぐ上まで迫り、全島避難に至るのだが、当時の溶岩流の縁の場所を聞いて行って見る。市街地を抜
地域タグ：東京都
【鉄砲場】裏砂漠を後にして再び大島一周道路に戻る。この時間になると車の往来も多少出てくる。異様なのは出会う車すべてが『品川ナンバー』だということ。この別天地の離島で、おんぼろ軽トラ・古いワゴン車・ダンプまでが『品川ナンバー』！。この違和感は茨城の海岸を湘
地域タグ：東京都
昨年秋の箱根サイクリングで、海岸沿いから海を見た時から、「次はあそこを走りたい」という思いを巡らせていた伊豆大島。誕生日プレゼントとして、家族から『大島夜行2泊の渡航許可』をプレゼントされた。‥‥プレゼントはあくまで『オヤジだけで遊びに行っていいよという
地域タグ：東京都
久々に『SOMA－SAGA号』の日記。注文しておいたリクセンカウルの『ショッパー・アリンゴ』が届いた。脚の短いオヤジにとっては、『ショッパーアリンゴ』がぎりぎりでSAGAに装着できる、クリアランスのとれるリクセンシリーズとして貴重なアイテムである。購入履
2021年仕事納めの日。恒例のないとらんに出る。16：50に職場を出発。水天宮にを通過する頃は、まだトワイライトの余韻が少し残っている。暫く来ていなかった銀座通りを走る。相変わらず混んでいるけどコロナ禍前ほどの雑踏がない。ゴジラに壊された和光（旧服部時計
12月24日。クリスマスイヴの日。2021年納めの峠越えに出る。イヴに合わせたわけではない。イヴはいいオヤジが一人で山ん中を走る日ではない。何より真宗である。クリスチャンではない。ヤビツ峠は腰を痛める前の生脚時代から計画していたコースである。但し、もとも
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経年劣化や裂傷で傷ついた『サギサカ超ソフトスポーツサドル』と『タイオガアセンシアフォルテスオーラ』を処分した。結局残ったのが、『スペシャライズドPOWER COMPサドル』‥‥をパクった、アマゾンの『志那ショートノーズサドル』と、現在RXｰE⁺に装着してい
【草津へ】寝坊してしまった。午前1時出発の予定が2時過ぎに。これでは草津を5時出発は難しい。片道だけでも200kmある。こんな日帰り強行軍はバブル期のスキー並みだ。スキー板が自転車に変わっただけだ。草津温泉街の玄関口となる『湯泉門駐車場』。24時間無料で
クローバー橋から見える、ひと頃まえから気になっていた建造中の建物。4本の大型クレーンがある。最初に気づいたときは周囲のビルと変わらない高さだったが、見るたびに高くなっていく。最初は隅田リバーサイドかと思っていたが、もっと遠くでかいようだ。今日は別の用もあ
ゴールデンウイークも退屈なので、またまた運動不足解消のため定番ルートの若洲ポタに出る。RXｰE⁺は充電してないし、区内なので今日は嵯峨号で十分だ。いつもの通り、荒川河口橋・荒川橋梁の下をくぐり『新木場緑道公園』の自転車道を走る。道はすでに『緑のトンネル』に
【奥久慈みたび】前回『2＋4』で奥久慈を訪れたのは令和5年4月27日。ちょうど2年前、大子駅をベースとした『八溝山クライム』以来だ。常陸大宮市を起点にするのは令和2年10月23日以来4年半ぶりとなる。濃霧の朝、気温は4℃まで下がった。冬装備を持ってきて正
日差しは暑いが風は涼しい朝のペダリングに、60年代ブリティッシュPOPのサウンドは心地よい。年に一度の自転車の祭典‥‥というより、おやじにはもはや『一般参賀』と同じ年間行事となった『サイクルモード2025』。今年は昨年とは反対側の東エリアで4月19・20
『MTB』ではない、『試運転』である。天候が回復したので、午後にギアの作動状況とフォームの確認を兼ねて、試走に出る。3月下旬から『ま改造』作業を始めて、4月月初まで掛かった。何とか桜の中を走りたいと思っていたが、天候不順も味方して満開までに間に合った。荒
【Intermission ‥‥いべらの道Ⅱ】『RX-E⁺』ま改造の合間を見ながら、嵯峨号のイベララックにテムカゴを取り付ける。TEMUカゴの取付金具は、メッキ地の如何にも『安かろう風』の金具なので、全体を黒で統一するため、固定金具とネジもラッカーで黒色塗
【42T化への道】『RX-E⁺』を購入して以来、念願としていた『GRXコンポによる11速42T化』だったが、諸物価の高騰により予算10万前後での実施予定が14万になってしまう。更に『GX-28』ホイールセットのフリーボディーが11速に対応していないことがわ
とりあえず自転車を積んでは来たが、路面の状況を見ると『廃城散策と廃道探検』には最悪のコンディションだ。この1年ほどの間で雨天とマッドで転倒した痛い思いがトラウマになっている。日が高くなるまで待機も考えたが、それでは『潮時』を逃してしまう。『廃城散策と廃道
コロナから肺炎を併発し10日間寝込んでしまった。発症の前にリサイクルショップで見つけた『イベラパックラック』。アマゾンで13,500円くらいの価格が「4,000円」の値段に衝動買い。と言っても、元々キャリアを買おう思っていた矢先である。取付のネジが付随して
オンキョー『BR－NX8』が壊れて以来、家に多数残るMDがお蔵入りの状況だったが、物置を整理しているときに、古いゲーム機とともにこんな正箱が出てきた。あけてびっくり玉手箱。ほぼ購買時のまま出てきたのは、『SHARP アウビィMD-DS77』。こんなの何時買った？保証
仕事をやめてから、いろいろと忙しいのだが家にばかりいるとよくないので時々散歩に出る。今日は『北東ルート』をご紹介。ちなみに『北西ルート』が『リバーウォーク・浅草方面』である。小名木川は北側の遊歩道を歩く。陽当たりがよいからだ。小名木川沿いにずっと見えてい
1月2日。令和2年以来、5年ぶりに新年一般参賀に宮城（「ミヤギ」ではない！）へきた。昨年の雨の天皇誕生日の一般参賀とは打って変わり、雲一つない快晴である。今年はかなり出遅れたため、かなり後かなと思っていたが、先にあれだけの人数が入っていったのに、まだまだ
来年末も『ないとらん』には出掛けるかもしれない。しかし恒例の『仕事納ないとらん』としては、おそらくこれが最後になるだろう。最終日は早めに終業となる。仕事先の錦糸町を出発。斜陽でレンガ色のツートンブリリア東京。高層マンションの中階層にまでボーダーラインをつ
今回の宿泊はゲストハウス『Hale海』さんにお世話になった。御神火温泉のすぐ近くで、油槽所の横を抜けていく隠れ家的立地だ。貸切プランというので申し込んだがこの共有スペース・浴室・キッチンを含めて、2部屋貸し切りは家族3人には贅沢すぎる程。しかも一泊はもっ
さるびあ丸に乗船するのは、22年3月以来2年半ぶりだ。前回は自転車持ち込みの一人旅だったが、今回は家族旅行となった。22：00出港。今宵は暖かい。旅程は前回と同じ夜行便での2泊2日。概ね天候には恵まれそうだが、気温は明日・明後日と急降下する。何より島の天
池袋を過ぎると雨になった。未明より雨になることはわかっていたが、降水量は1mm程度時間も2時間未満の予報だったためそのまま走行。未明の雨で車道は怖かったので歩道を走行していた。ちょっとショーウィンドウのバイクに気をとられた瞬間、スリップしてバランスを崩す
4：50AM日光市の鬼怒川レジャー公園駐車場に到着。平日なので、車中泊駐車などはほとんど見られない。仮眠か時間調整のトラックがいるくらいである。ここなら大型イベントでもない限り、利用者で満車になることはないだろう。前回は猛暑でまいったので、少しでも涼しい
Iphone7⁺からIphone15⁺に替えた為、自転車用に使っていた7⁺用ハードケースが使えなくなった。またハードケースに3～4千円出すのなら、7⁺の時に断念したトピークの『ライドケース』を購入することにした。Iphoneと同時に買ったソフトケースと比
【精進湖～ブルーラインへ】1時間の食事タイムで14％バッテリーが充填された。あとはほとんどが下りなので十分だろう。樹海の中に信玄が築いた城跡があるというので、国道からわき道に。入った瞬間、鹿と鉢合わせに。向こうも驚いただろうがこちらもびっくりした。瞬間に
【四尾連湖へ】AM4：11、前回『道志みち』ではもう駐車場で居眠り待機をしていたが、今回はまだ]高速路上。前回ベースまでは84km。今回は144kmある。運転中に夜が明けてきた。1カ月で更に日が伸びたようだ。今回のベースは市川三郷町営『市川公園駐車場』。何
注文していたラックキャリアが届いた。『トピーク・テトララックM2HD』けっこう大きい箱だ。ジャイアントの純正『RACK-ITメトロ』、スーリー『ラック‐イン-ペダル』、トピークの『テトララック M2L』で選考していたが、最終的にトピークにした。但し『M2L
4月26日AM3：00。石川パーキングを逃したら、目的地まで休憩所がなかった。 AM3：45、ベースの青根無料駐車場につく。既に3台ほど車が停まっていた。真っ暗な山道を走るのも危ないので、出発予定のAM5：00まで待機。駐車場の向側には、『青根小学校跡』
休日の午後、時間ができた。以前から渡ってみたかった『すみだリバーウォーク』に行ってみる。自転車ならすぐなのだが、健康のため？徒歩で行くことにした。せっかくだから川沿いに行こう。まずは定番の横十間川。解体がさらに進んだリクシルを過ぎて。『日本ヒューレットパ
今年の桜はずいぶんもった。入学式を桜で迎えられるのは久々だ。用事帰りに通った『菊川橋』。大横川はライトアップされていた。ここも『逆さ吊り』、じゃない『逆さツリー』がとれるスポットである。今は工事で浚渫船が入っている。この近辺では『錦糸公園』が有名。駅に近
AM7：05、小雨。車で自宅出発。7：25にビッグサイト手前で渋滞にはまる。臨時駐車場も結構車で埋まっている。大型犬を連れて歩く人が多い。やな予感。7：35会議棟第一駐車場につくが満車。「南駐車場が8時に開くのでそちらに回ってください」とガードマン。でも
駿河湾は日本一深い湾である。この付近でも水深1,500m近くある。海底では深いV字の渓谷を形成している駿河トラフが、ほんの僅かづつ、しかし銀行預金よりは確実に歪をため続けている。もう動くのもだるいので、船の中で座ったままでいる。この揺れはとても居心地がよい
前日の夕刻、予約しているフェリー会社より電話が入った。「明日ご予約いただいている便ですが、強風と高波の予報が出ており、欠航の可能性も出てまいりましたのでお知らせいたします。」今日は晴の予報だ。自分のトラブルでフェリーに乗り遅れた際の想定をしてコース組をし
素掘りトンネルから一旦離れて、JR外房線を挟んで東側にある『茂原海軍飛行隊基地跡』に残る『掩体壕』を回る。『掩体壕（えんたいごう）』とは、爆撃などから航空機材を守るためにつくられた偽装格納庫である。茂原海軍飛行隊基地後には10基の掩体壕が残されている。市
午前6時前に『茂原公園駐車場』に到着。まだ暗い。今日のルートは基本平地だがかなり危険なところ？もありそうなので明るくなるまで待つ。一応公園駐車場なので後ほど園内の『郷土資料館』を見学したいと思う。1月に予定していたサイクリングだったが、家族の行事やトラブ
令和初の2020年の新年一般参賀以来中止になっていた新年一般参賀が昨年再開。但し抽選での人数限定だったため、断念（早い話落選である）。今年、西暦2024年、皇紀2684年、仏歴2567年、社年度第82期（これは関係ないか）は制限なしの一般参賀が行われるこ
2024年1月2日。3年ぶりに限定解除の一般参賀になる予定だったが、朝、出かけるときになって中止の掲示がなされてることを知った。能登地震の被害に接した陛下の御心を思うと、仕方のないことだと思う。ただ、箱根駅伝は予定通りスタートするとのことなので、とりあえ
年内の6ホイールサイクリングは先週の『つくば』をもって終了となったが、仕事納めの日に都心プチサイクリングをする、恒例となった『仕事納ないとらん。』に今年も出発。都内のイルミネーションは、ほぼ25日を持って終わるので、年内いっぱい、年明けまでついているイル
【北筑波稜線林道】9月の骨折が治ったかと思ったら、CTスキャンで新たな骨折が発見された。「レントゲンじゃ見えない部分だった」と先生はいう。何かごまかされたみたいだが、新たな骨折箇所はまだ完治していないという。ちょっと不安を残して最初のクライムにチャレンジ
【つくばみたび】2020年12月も筑波山・加波山クライムランから丸3年。3度目の筑波山周回サイクリングに行く。恒例の『仕事納めないとらん（いい加減ワンパターンで飽きたが‥‥）』を除けば、年内最終のサイクリングとなる。今回のミッションは4っつある。1）走破距
