休日の午後、時間ができた。以前から渡ってみたかった『すみだリバーウォーク』に行ってみる。自転車ならすぐなのだが、健康のため？徒歩で行くことにした。せっかくだから川沿いに行こう。まずは定番の横十間川。解体がさらに進んだリクシルを過ぎて。『日本ヒューレットパ
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４階オフィスに息切れして上る超ド貧脚が、Ｅ－バイクで峠に挑む
こんにちは、枯野です。買物兼サイクリングのトランスポーターとして、フリード買いました。 最近ほぼ脚力がなくなり、遂にＥーバイクに手を、否、脚を染めてしまいました。腰痛に悩ませられながらも『リハビリ』と称してサイクリングしています。
| 今日 | 04/24 | 04/23 | 04/22 | 04/21 | 04/20 | 04/19 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（PV） | 15,385位 | 15,072位 | 15,228位 | 15,035位 | 14,905位 | 15,025位 | 14,271位 | 1,034,341サイト |
| PVポイント | 40 | 40 | 10 | 40 | 30 | 30 | 30 | 220/週 |
| 車ブログ | 316位 | 313位 | 317位 | 313位 | 308位 | 310位 | 304位 | 9,710サイト |
| ミニバン | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 1位 | 82サイト |
| 自転車ブログ | 225位 | 220位 | 225位 | 220位 | 217位 | 216位 | 207位 | 9,585サイト |
| クロスバイク | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 9位 | 8位 | 656サイト |
| 電動アシスト自転車 | 3位 | 3位 | 3位 | 3位 | 3位 | 3位 | 3位 | 48サイト |
休日の午後、時間ができた。以前から渡ってみたかった『すみだリバーウォーク』に行ってみる。自転車ならすぐなのだが、健康のため？徒歩で行くことにした。せっかくだから川沿いに行こう。まずは定番の横十間川。解体がさらに進んだリクシルを過ぎて。『日本ヒューレットパ
今年の桜はずいぶんもった。入学式を桜で迎えられるのは久々だ。用事帰りに通った『菊川橋』。大横川はライトアップされていた。ここも『逆さ吊り』、じゃない『逆さツリー』がとれるスポットである。今は工事で浚渫船が入っている。この近辺では『錦糸公園』が有名。駅に近
AM7：05、小雨。車で自宅出発。7：25にビッグサイト手前で渋滞にはまる。臨時駐車場も結構車で埋まっている。大型犬を連れて歩く人が多い。やな予感。7：35会議棟第一駐車場につくが満車。「南駐車場が8時に開くのでそちらに回ってください」とガードマン。でも
駿河湾は日本一深い湾である。この付近でも水深1,500m近くある。海底では深いV字の渓谷を形成している駿河トラフが、ほんの僅かづつ、しかし銀行預金よりは確実に歪をため続けている。もう動くのもだるいので、船の中で座ったままでいる。この揺れはとても居心地がよい
前日の夕刻、予約しているフェリー会社より電話が入った。「明日ご予約いただいている便ですが、強風と高波の予報が出ており、欠航の可能性も出てまいりましたのでお知らせいたします。」今日は晴の予報だ。自分のトラブルでフェリーに乗り遅れた際の想定をしてコース組をし
素掘りトンネルから一旦離れて、JR外房線を挟んで東側にある『茂原海軍飛行隊基地跡』に残る『掩体壕』を回る。『掩体壕（えんたいごう）』とは、爆撃などから航空機材を守るためにつくられた偽装格納庫である。茂原海軍飛行隊基地後には10基の掩体壕が残されている。市
午前6時前に『茂原公園駐車場』に到着。まだ暗い。今日のルートは基本平地だがかなり危険なところ？もありそうなので明るくなるまで待つ。一応公園駐車場なので後ほど園内の『郷土資料館』を見学したいと思う。1月に予定していたサイクリングだったが、家族の行事やトラブ
令和初の2020年の新年一般参賀以来中止になっていた新年一般参賀が昨年再開。但し抽選での人数限定だったため、断念（早い話落選である）。今年、西暦2024年、皇紀2684年、仏歴2567年、社年度第82期（これは関係ないか）は制限なしの一般参賀が行われるこ
2024年1月2日。3年ぶりに限定解除の一般参賀になる予定だったが、朝、出かけるときになって中止の掲示がなされてることを知った。能登地震の被害に接した陛下の御心を思うと、仕方のないことだと思う。ただ、箱根駅伝は予定通りスタートするとのことなので、とりあえ
年内の6ホイールサイクリングは先週の『つくば』をもって終了となったが、仕事納めの日に都心プチサイクリングをする、恒例となった『仕事納ないとらん。』に今年も出発。都内のイルミネーションは、ほぼ25日を持って終わるので、年内いっぱい、年明けまでついているイル
【北筑波稜線林道】9月の骨折が治ったかと思ったら、CTスキャンで新たな骨折が発見された。「レントゲンじゃ見えない部分だった」と先生はいう。何かごまかされたみたいだが、新たな骨折箇所はまだ完治していないという。ちょっと不安を残して最初のクライムにチャレンジ
【つくばみたび】2020年12月も筑波山・加波山クライムランから丸3年。3度目の筑波山周回サイクリングに行く。恒例の『仕事納めないとらん（いい加減ワンパターンで飽きたが‥‥）』を除けば、年内最終のサイクリングとなる。今回のミッションは4っつある。1）走破距
本格的に取り壊しが始まる旧LIXILウイングビル。日本HP本社ができて2棟の大型オフィスの放つ彩光がとても好きだったのだが。スカイツリーを挟みこむ見事なポプラ。そのうちブルジュ・ハリファだって挟めるようになれるぞ。平年より10日くらい遅い『晩秋』という言
今年は晴れる予想だったのに、また雨に降られた。今回はカッパもってきていない。ずぶぬれで風邪ひくのは困る。明日はコロナワクチン摂取日だ。だが幸いスタートまでにはではやんだ。去年はレインボーミドルで参加した。今年はレインボーロングに挑戦。今回はレインボーブリ
香山新田から、また山の中を通って『芝山千代田駅』に出る。『日本一短い鉄道』をオフィシャルサイトで謳う、芝山鉄道の始発駅。次は終点『東成田』。逆かな。京成電鉄に直結しているので、普通は成田まで行けるが、時刻表を見ると上野直通や、何と都営西馬込まで直通のダイ
成田エアポートに向かっている。AM6：30に京成宗吾参道駅前の大和ハウジュパーキングを出発。前売りチケットで1日300円と安い。周りを見れば当然か。時間があれば宗吾霊堂もお詣りできる。しかし山の中だ。車ルートのナビで走っているのに、ここは軽トラくらいしか
会社にRX－E⁺で通勤するのは、仕事納めのナイトランくらいである。今回は、足の慣らしも兼ねて会社帰りに豊洲に行く。ららぽで用事を済ませた後、晴海を夜回りして帰る。『晴海大橋』を周って帰ることは多いので、今宵は環状2号『豊洲大橋』まで足を延ばす。豊洲大橋は橋げ
自宅において座布団で滑って転倒、左中足骨骨折及び右腕打撲という、何とも情けない戦傷を負ったのは9月初頭。ギブスがとれてから2週間が経ち、数日前からストック歩行もやめて、階段の使用を始める。自転車通勤も始めたいので、社会復帰の一環として久々に近所周りのポタ
夏休みを利用して再び帰省する。少ない余暇を使い、今まで部分々々で撮っていた『只見線の只見川橋梁と只見川ダム』をまとめて撮影する。只見川に掛かる只見線の橋梁は8本。本流のダム発電所は10基ある。このうち最下流にある『片門ダム』と上流側にある『奥只見・大鳥・
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休日の午後、時間ができた。以前から渡ってみたかった『すみだリバーウォーク』に行ってみる。自転車ならすぐなのだが、健康のため？徒歩で行くことにした。せっかくだから川沿いに行こう。まずは定番の横十間川。解体がさらに進んだリクシルを過ぎて。『日本ヒューレットパ
今年の桜はずいぶんもった。入学式を桜で迎えられるのは久々だ。用事帰りに通った『菊川橋』。大横川はライトアップされていた。ここも『逆さ吊り』、じゃない『逆さツリー』がとれるスポットである。今は工事で浚渫船が入っている。この近辺では『錦糸公園』が有名。駅に近
AM7：05、小雨。車で自宅出発。7：25にビッグサイト手前で渋滞にはまる。臨時駐車場も結構車で埋まっている。大型犬を連れて歩く人が多い。やな予感。7：35会議棟第一駐車場につくが満車。「南駐車場が8時に開くのでそちらに回ってください」とガードマン。でも
駿河湾は日本一深い湾である。この付近でも水深1,500m近くある。海底では深いV字の渓谷を形成している駿河トラフが、ほんの僅かづつ、しかし銀行預金よりは確実に歪をため続けている。もう動くのもだるいので、船の中で座ったままでいる。この揺れはとても居心地がよい
前日の夕刻、予約しているフェリー会社より電話が入った。「明日ご予約いただいている便ですが、強風と高波の予報が出ており、欠航の可能性も出てまいりましたのでお知らせいたします。」今日は晴の予報だ。自分のトラブルでフェリーに乗り遅れた際の想定をしてコース組をし
素掘りトンネルから一旦離れて、JR外房線を挟んで東側にある『茂原海軍飛行隊基地跡』に残る『掩体壕』を回る。『掩体壕（えんたいごう）』とは、爆撃などから航空機材を守るためにつくられた偽装格納庫である。茂原海軍飛行隊基地後には10基の掩体壕が残されている。市
午前6時前に『茂原公園駐車場』に到着。まだ暗い。今日のルートは基本平地だがかなり危険なところ？もありそうなので明るくなるまで待つ。一応公園駐車場なので後ほど園内の『郷土資料館』を見学したいと思う。1月に予定していたサイクリングだったが、家族の行事やトラブ
令和初の2020年の新年一般参賀以来中止になっていた新年一般参賀が昨年再開。但し抽選での人数限定だったため、断念（早い話落選である）。今年、西暦2024年、皇紀2684年、仏歴2567年、社年度第82期（これは関係ないか）は制限なしの一般参賀が行われるこ
2024年1月2日。3年ぶりに限定解除の一般参賀になる予定だったが、朝、出かけるときになって中止の掲示がなされてることを知った。能登地震の被害に接した陛下の御心を思うと、仕方のないことだと思う。ただ、箱根駅伝は予定通りスタートするとのことなので、とりあえ
年内の6ホイールサイクリングは先週の『つくば』をもって終了となったが、仕事納めの日に都心プチサイクリングをする、恒例となった『仕事納ないとらん。』に今年も出発。都内のイルミネーションは、ほぼ25日を持って終わるので、年内いっぱい、年明けまでついているイル
【北筑波稜線林道】9月の骨折が治ったかと思ったら、CTスキャンで新たな骨折が発見された。「レントゲンじゃ見えない部分だった」と先生はいう。何かごまかされたみたいだが、新たな骨折箇所はまだ完治していないという。ちょっと不安を残して最初のクライムにチャレンジ
【つくばみたび】2020年12月も筑波山・加波山クライムランから丸3年。3度目の筑波山周回サイクリングに行く。恒例の『仕事納めないとらん（いい加減ワンパターンで飽きたが‥‥）』を除けば、年内最終のサイクリングとなる。今回のミッションは4っつある。1）走破距
本格的に取り壊しが始まる旧LIXILウイングビル。日本HP本社ができて2棟の大型オフィスの放つ彩光がとても好きだったのだが。スカイツリーを挟みこむ見事なポプラ。そのうちブルジュ・ハリファだって挟めるようになれるぞ。平年より10日くらい遅い『晩秋』という言
今年は晴れる予想だったのに、また雨に降られた。今回はカッパもってきていない。ずぶぬれで風邪ひくのは困る。明日はコロナワクチン摂取日だ。だが幸いスタートまでにはではやんだ。去年はレインボーミドルで参加した。今年はレインボーロングに挑戦。今回はレインボーブリ
香山新田から、また山の中を通って『芝山千代田駅』に出る。『日本一短い鉄道』をオフィシャルサイトで謳う、芝山鉄道の始発駅。次は終点『東成田』。逆かな。京成電鉄に直結しているので、普通は成田まで行けるが、時刻表を見ると上野直通や、何と都営西馬込まで直通のダイ
成田エアポートに向かっている。AM6：30に京成宗吾参道駅前の大和ハウジュパーキングを出発。前売りチケットで1日300円と安い。周りを見れば当然か。時間があれば宗吾霊堂もお詣りできる。しかし山の中だ。車ルートのナビで走っているのに、ここは軽トラくらいしか
会社にRX－E⁺で通勤するのは、仕事納めのナイトランくらいである。今回は、足の慣らしも兼ねて会社帰りに豊洲に行く。ららぽで用事を済ませた後、晴海を夜回りして帰る。『晴海大橋』を周って帰ることは多いので、今宵は環状2号『豊洲大橋』まで足を延ばす。豊洲大橋は橋げ
自宅において座布団で滑って転倒、左中足骨骨折及び右腕打撲という、何とも情けない戦傷を負ったのは9月初頭。ギブスがとれてから2週間が経ち、数日前からストック歩行もやめて、階段の使用を始める。自転車通勤も始めたいので、社会復帰の一環として久々に近所周りのポタ
夏休みを利用して再び帰省する。少ない余暇を使い、今まで部分々々で撮っていた『只見線の只見川橋梁と只見川ダム』をまとめて撮影する。只見川に掛かる只見線の橋梁は8本。本流のダム発電所は10基ある。このうち最下流にある『片門ダム』と上流側にある『奥只見・大鳥・
サイクルモードの翌日に家族予定を入れたのは、ちょっときつかった。御朱印めぐりで今度は川越である。まずは新河岸川の川沿いにある『氷川神社』へ。この辺りは、以前BMCでうろついたところだ。欽明天皇の時代の創建だというから、かなり古い由緒ある神社である。山車の
AM8：00、ビッグサイト第一駐車場が開場になるときはすでに、⒋～50台くらい待っていた。どうも、台場・有明方面のイベントは雨にたたられる。2023年の『サイクルモード2023』は、雨で始まった。今回は車での来場だったので、8時過ぎには会場前に行けたのだ
【大阪トンネル三度】防衛道路を引き返し一周道路から大阪隧道をでて、3度目のトンネル展望台を訪れる。ここは『観光ガイドブック』の表紙を飾る代表的な絶景。映える青空ではないが、一昨日とは一転し八丈富士も小島もくっきりと見える。島の全景写真でもはっきりと見える
【坂上地区へ】3日目‥今日は坂上地区といわれる『末吉』『中之郷』『樫立』を回る。当初は自転車で回るつもりだったが、すべり症の痛みが治まらないため、車で回ることにした。車と決めたら、ついつい出そびれてしまう。宿の窓からゆっくりと朝の景色を堪能。至極のひとと
【八丈ライド】3月19日、AM7：30に朝食。出発はAM8：30。一人旅でこんなにゆったり宿で朝を過ごすことはめったにない。今日は自転車で回る。元々その目的で来たのだから。昨日は東山（三原山）方面にいったので、今日は西山こと八丈富士方面へ行く。自転車でこの
【プロローグ‥‥赤い悪魔再び】3月9日、朝起きたら腰が痛い。いつもとは逆の左側だ、痛みはいきなりではなくどんどん効いてくる重い痛み。重い荷物を無理して持った為か。ぎっくり腰かなー。翌日になっても腰の痛み治らない。歩けない。なんなんだこれは、八丈行き迄1週
【砂山】R410から山間に沿った旧道を走ると、大きな駐車場に高級車がたくさん停まっている。「『砂山』ってすごいんだなぁ」と思ったら、向かいのカントリークラブだった。4～5台がやっと停まれる小さな駐車場の隅に駐輪する。歩くことは大事だ。痛み止めは飲んでいる。
【チバニアン】6：00AM。都心なら15分の料金で、丸1昼夜停めておける館山駅前の駐車場に車を停める。車は満車に近い。飲み屋街だったり、列車本数の都合など諸所の事情からだろうか。路面の疎模様が気になる。ここは電線の真下だ。まぁひどかったら洗車すればいいわさ
1月22日、新年2回目の家族ドライブ御朱印収集は、奇しくも昨年暮れに自転車で回った栃木県。娘のリクエストは下野市の『下野大師』と足利市の『織姫神社』。グーグルマップとナビを頼りにいざ出発。【下野大師】北関東自動車道壬生ICを下りて、石橋駅方面に向かう。ロ
昨年3月伊豆大島の記念撮影での転倒で小破した『超ソフトスポーツサドル』。その後ビニールテープで応急処置をして使っていたが、遂に前方についた筋から敗れてしまった。大島から帰還後、手持ちのサドルを試験的に取りつけた。タイオガ製の『アセンシアフォルテスオーラ』
1月9日、娘の就職祈願で『前鳥神社』に行く。『就職』というと、東京では『愛宕神社』、『神田明神』が有名だが、娘はどちらもすでにいっているようなので、今回は少し足を延ばしてみた。前鳥神社は平塚市にある。今は東名海老名JCTから圏央道が伸びているので、自宅か
恒例の仕事納めないとらん。巡るポイントもワンパターン化したが、昨年タイムアウトで行けなかった『浅草文化観光センター』には行きたいので、今回は反時計回りにポイントを回っていくことにする。両国に近い緑町公園。小さな公園だが、毎年この季節になるとイルミネーショ
2022年12月も後半となった。オヤジにとって今年を表す漢字はズバリ『病』であった。春先より出てきたアレルギー発疹に始まり、『疥癬』、更に『類天疱瘡』と皮膚病ながら原因が異なる症状に9カ月悩まされながら、6月には眼科健診で緑内障の進行を告げられ、11月に
2018年3月に現在の仕様になってから丸5年。プチチェンジ開始から半年。遂にプチチェンジの最終段階であるタイヤ交換に着手する（といっても本来タイヤだけ交換すれば済む問題だったが‥‥）。プラスワンロードのグラベル系タイヤは意外と少ない。候補として最後まで残
残念ながら天気予報はよく当たる。数日前から雨となった予報は覆らなかった。雨の日に、一日雨としりながらカッパ着て自転車で自宅を出るのは通勤以外では10年ぶりくらいだ。通勤だって雨だったら自転車では行かない。ビックサイトあたりまで『らしい人』に出会わなかった
海岸沿いに出ると気温は急に上昇した。R6に合流して北上すると、県境から谷に沿って下ってきた大北川河口に出る。一転して海だぁ。R6を挟んで大北川河口の向かいに大きな旧家がある。童謡詩人『野口雨情』の生家だ。野口雨情の名は知らなくとも、『七つの子』、『証城寺
AM3：30自宅を出発。首都高から常磐自動車道を北上する。長征180km、今回は『勿来の関公園』の駐車場を目指す。往復360kmは、日帰り6ホイールサイクリングの移動距離としては限界に近い。常磐道からは、すいているので自動運転でいく。1車線なら勝手に走っ
今回は諸所の都合で近場を選ぶ。2013年にMR－4・BMC／AC2で周った津久井湖・宮ケ瀬湖に相模湖を合わせて三湖めぐりをする。10年前のように、ナマ脚で150km走るなど、現在ではEーBIKEをもってしても無理なので、走行距離は短めにする。その代りナマ
