JR東日本高崎･盛岡エリアに導入予定の新型ハイブリッド気動車HB-E220系について、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)において、複数の目撃情報が出ています。J-TREC横浜でのHB-E220系の製造が確認されるのは初、JR東日本ハイブリッド気動車（事業用など除く）全体では、仙
Shonan-color trainのブログへようこそ。 当ブログにおいては、日本全国の鉄道の一押しの情報をまとめています。
南海電気鉄道は12日、特急「サザン」の車両10000系1編成(4両編成)において「なつかしの緑色」(濃淡グリーンのツートンカラー)を復刻し、6月4日から運行開始すると発表しました。運行期間は「現在計画している特急サザンの新型車両を導入する頃まで」とされています。南海グ
【遂に】311系は6月末で定期運行終了見通し･7月12日ラストラン
JR東海は12日、名古屋地区の東海道本線で運行されている311系について、2025年6月末で役目を終えるため、引退までの花道を飾る取り組みを実施していく方針を明らかにしました。【ありがとう311系①】7月12日のツアー運行をもって、JR東海の311系は引退となります。本日より引
本日、JR東日本御茶ノ水駅に続き京葉線八丁堀駅、越中島駅などでもJRE-ISKTシリーズの発車メロディに変更が確認されました。八丁堀メロディ変更 pic.twitter.com/z2MkxkCt56— とうほくらいん (@Tc701_myu) May 12, 2025越中島も新しい曲✨ pic.twitter.com/Hu3dUjRkET—
【悲報】JR-SH9-3がJR東管区から消滅！御茶ノ水駅発車メロディ変更
本日、JR東日本御茶ノ水駅において発車メロディの変更が確認されました。1番線･4番線の中央快速線ホーム、2番線･3番線の中央線･総武線各駅停車ホーム合わせ、1番線～4番線の全ての番線において変更が確認されました。（目撃情報）2番線の変更により、JR東日本管内で唯一採用
【西武7000系!?】サステナ車両情報続々と！東急代替シナリオほか
西武サステナ車両をめぐっては、小田急から譲受された「8000系」のデビュー時期や東急9000系の改造状況から新情報が続々と明らかになっています。代替シナリオも含めまとめます。【「サステナ車両」の定義】まず「サステナ車両」とは、環境負荷の少ない他社からの譲受車両を
2025年4月29日、5月3日･4日のゴールデンウィーク（大型連休期間）中に臨時列車ながらも運用が復活した、幕張車両センターの255系。早くもお盆時期にも再登板の可能性が示唆されています。共同通信社の記者がJR東日本への取材記事よると、状況次第では運用が変わる可能性と注
【西武7000系誕生!?】東急9005Fに｢SEB 7004 Tc2｣文字確認される
東急テクノ長津田車両工場で改造工事が実施されている東急大井町線9000系9005Fのクハ9005号車に「TKK9005 Tc2⇒SEB7004 Tc2」との書かれた貼紙が貼付されていることが確認されました。今日の9005f。9005号車の妻面に西武譲渡後の車番が書かれており9005の場合は7001となるよ
JR東日本は去る4月30日、2025年3月期の通期決算を発表し、説明資料が公表されました。その資料によると、インバウンド需要の獲得として、「ストレスフリーな受入環境の整備に加え、増発や車両新造等での輸送力増強も検討」が明記されていることが明らかになりました。これま
今年3月に発生した東北新幹線内列車分離の影響で運用離脱している、秋田新幹線E6系Z7編成ですが、4月23日に連結器の誤作動が確認されていた当該車両に対して運輸安全委員会が出していた保全命令が解除され、営業に復帰する方針が各種報道記事･労組資料において言及されました
【房総特急】255系は予備車で残留…E257系9両ほぼ登板なし要因は
2025年5月ゴールデンウィーク（大型連休期間）中に臨時列車ながらも運用に復帰した、幕張車両センターの255系。255系が臨時運用に登板した背景として、新興メディアを含む各種メディアの報道記事においては、通常のE257系5両よりも「座席数」が多いことを理由に255系9両編成
【同形式初？】J-TREC新津で各駅停車用6020系製造中か
総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）において東急大井町線の各駅停車用6020系とみられる車両が製造されている模様です。5月 9日(金)、J-TREC新津 [撮影禁止] 。りんかい線,Z12編成の片割れ⑩-⑦は屋外へ。東急電鉄の車両は#9庫内へ。E131系N1編成の試運転が3日連続,
新型車両の導入などによる既存車両の置き換え･譲渡動きが加速しています。これまで譲渡されまたは、譲渡が見込まれている車両について注目されているものをピックアップし4月中旬時点の動向をまとめました。【JR東日本鶴見線205系→富士急譲渡され留置】鉄道ファン､DJ鉄道ダ
【再び訓練か】石巻駅で仙石線205系とGV-E197系が連結
本日、仙石線･仙石東北ライン･石巻線の石巻駅側線において、仙石線205系M6編成とぐんま車両センターのGV-E197系TS07編成が連結している様子が複数目撃されました。2025/05/09 GV-E197 TS07[高ｸﾝ]+205-3100-M6仙石線205系連結訓練GVが来ると聞き学校帰りにスクランブルしまし
【宮原12系2両が配給輸送現況】JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両（スハフ12 155,オハ12 346）とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されました。直接幡生入場しとるやんけ😭 pic.twitter.com/nm8KfEFXA5— 明日やろうのばかやろう (@kurume8130) May 9, 2025
西武鉄道が導入を予定している「サステナ車両」のうち2024年5月に小田急電鉄から譲受した車両（8000系）の営業運転開始日が2025年5月31日（土）に決定したと発表しました。#サステナ車両 8000系の営業運転開始日が5/31（土）に決定しました！ 詳しくはこちら👇https://t.co/
東急電鉄は東急目黒線3000系、東横線5050系8両、田園都市線5000系についてリニューアル改造が実施される方針が明らかになりましたが、リニューアル改造について更なる情報が出ています。リニューアル改造は、車内の壁や床、座席、フリースペースの増設といったインテリアデザ
【宮原12系2両が配給輸送現況】JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両（スハフ12 155,オハ12 346）とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されていますが、遂に上郡駅を出、広島県西条駅まで目撃情報が確認されました。（9日朝時点）12系回送EF65-1133＋12系x2B5:3
【JR東社長重要発言】カシオペア一区切り(引退),5月6月運行予定
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について、JR東日本の喜㔟陽一社長が『現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい』今後の取り扱いについては「さまざまな要望をいただいているので、それを踏まえて決めていきたい」と述べ、
名鉄9500系･9100系を計30両新造ほか（2025年度設備投資計画）
名古屋鉄道（名鉄）は8日、2025年度の設備投資計画を発表しました。車両面においては、通勤型車両9500系･9100系を計30両新造する方針です。内訳としては、9500系（4両）が5編成、9100系（2両）が5編成としています。設備投資計画と同日に発表された、豊田線･犬山線･鶴舞線直
名古屋鉄道（以下：名鉄）は8日、既存の100系を置き換えるために新型通勤車両「500系」を導入すると発表しました。（新型通勤車500系イメージ@プレスリリースより）名鉄豊田線・犬山線と名古屋市営地下鉄鶴舞線の相互直通運転用車両として、2026年度に6両編成1本を導入する見
JR東日本新型ハイブリッド気動車HB-E220系が本日、東北本線で試運転が実施されました。ぼーっとしていたら新型車両（HB-E220系）が走ってた！ pic.twitter.com/pKUlvG24qC— hekisa (@hekisa_sh) May 8, 2025HB-E220形「HB-E220-1」とHB-E221形「HB-E221-1」+HB-E222形「H
【あの2編成は対象外】東急車リニューアル発表(3000系･5000系列一部対象)
東急電鉄は東急目黒線3000系、東横線5050系8両、田園都市線5000系についてリニューアル改造が実施される方針が明らかになりました。各車両のリニューアル車デビュー時期、対象数は以下の通りです。・目黒線「3000系」：2025年秋頃（3000系リニューアル後のエクステリアデザイ
【宮原12系2両が配給輸送現況は】JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両（スハフ12 155,オハ12 346）とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されていますが、山陽本線内での運転見合わせにより、上郡駅で抑止されています。5月8日上郡駅5時30分頃、停車中回9401レE
【撮影】HM取り外し東武8111F･余命近づく!?185系観察の詳細
去る日、東武アーバンパークライン（東武野田線）とJR東日本大宮総合車両センターを観察しに参りました。今回の撮影は、流山おおたかの森～豊四季の間の撮影地です。駅から比較的近いこともあり撮影に向いている場所だと感じました。東武60000系61615Fです。今年度より5両編
【仙石線】205系M8編成解体開始･新型E131系試運転実施
本日、仙石線205系M8編成「仙石線マンガッタンライナーⅠ」が郡山総合車両センター構内で車内内装の解体作業が実施されている様子が目撃されています。205系M8編成がとうとう解体線に入り内部解体が始まりました😭 pic.twitter.com/qtKfuCCBXG— tm0406 (@197646Takafumi) Ma
大型連休明けの2025年5月6日（一部7日）より、東武伊勢崎線館林～太田間において車両都合に伴い、一部列車が3両から2両に変更して運行されています。太田方面行きの下り列車1番列車、館林方面行きの上り列車1番列車に10000系10000型11203Fが充当されました。（上り列車：太田
【遂に現る】京成8807Fが赤･青系の「京成」色に変更･目撃
今月のゴールデンウィーク（大型連休中）を終え、京成電鉄くぬぎ山車両基地において、車体帯が「赤･青」2色の帯を纏っている、元神京成8800形8807F（8807編成）車両が目撃された模様です。元新京成線の8807F 京成カラーになったとのことさよならピンク👏👋㊗️ pic.twitter.c
【宮原12系2両が配給輸送実施】JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両（スハフ12 155,オハ12 346）とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されています。回9401レ12系客車幡生入場EF65−1133+12系客車（宮原）2両2月に続き残りの2両も幡生へ。ゴールデンウィーク最
【2024年度下半期】新型車両･車両更新計画発表状況②´(北海道･東北･関東)
2025年3月31日（下半期）までに発表・公表済みの新型車両、車両更新予定について会社別にまとめました。※車両更新は現在も公表されているものに限ります。最大限に情報の収集は実施していますが、万が一抜け漏れがございましたら大変申し訳ございません。以下、目次より各鉄
本日、東京メトロ副都心線･有楽町線10000系10109Fが定期運用を持たない「新横浜」行き（東京メトロ線内「各駅停車」･東急線内「急行」）に一時、充当されました。A752K、10109F各停新横浜行き pic.twitter.com/UYjgw0eFdj— あっくん@22/7西条和たん推し (@573HT) May 5, 202
【初か】E721系1000番台P4-1編成が磐越西線で営業運転
5月5日、E721系1000番台P4-1編成が磐越西線に入線し営業運用に充当されている様子が目撃されました。朝早く鶴ヶ城に行ってお昼頃に帰ってきたら、E721系1000番台P4-1編成(トップナンバー)が磐越西線で運用に入ってると知って急遽撮影。試運転で磐越西線を走ったことはあるけ
【久々の復活】255系Be-03編成がしおさい･さざなみに充当
2025年5月3日に運転された臨時しおさい81・82号、同5月4日・5日の新宿さざなみ1・4号に255系Be-03編成が充当されました。25/5/59046M〜9048M 特急新宿さざなみ4号 255系マリBe-03編成ﾀﾃ~ｼｸ255系臨時特急充当最終日、復路のみ座席が取れたので全区間乗車しましたこれ以降当分
【新たな変化?】中央快速･南武･常磐緩行線E233系,中央209系近況
2025年3月16日ダイヤ改正以後も定期運用から離脱している状態の中央快速線209系1000番台並びに中央線や南武線E233系。5月上旬にかけて常磐緩行線の車両について新たな動きを見せています。中央快速線E233系0番台・H49編成（2月末頃本線試運転実施）・T71編成（3月11日97T
【2024年度下半期】新型車両･車両更新計画発表状況①´(中部)
2024年9月30日（上半期）までに発表・公表済みの新型車両、車両更新予定について会社別にまとめました。※車両更新は現在も公表されているものに限ります。最大限に情報の収集は実施していますが、万が一抜け漏れがございましたら大変申し訳ございません。以下、目次より各鉄
【痛々しい】OM･東大宮センター185系B6,C1編成の様子
JR東日本大宮総合車両センター東大宮センターのストライプ塗装B6編成と新幹線リレー号カラーC1編成の様子が気になり、休日お出かけパスを利用し、他の車両も撮影しながら現地へ行ってみることにしました。大宮駅から丁度、快速列車が来たのでそれに乗り東大宮へ参りました。
【2024年度下半期】新型車両･車両更新計画発表状況③´（近畿）
2025年3月31日（2024年度下半期）までに発表・公表済みの新型車両、車両更新予定について会社別にまとめました。※車両更新は現在も公表されているものに限ります。最大限に情報の収集は実施していますが、万が一抜け漏れがございましたら大変申し訳ございません。以下、目次
三岐鉄道5000系S51編成（元JR東海211系SS2編成）に搭載される予定の車内メロディが柳田淳記氏のX（旧Twitter）のポストならびに三岐鉄道のInstagram等で公開されています 。4日には三岐線内で試乗会と撮影会などが実施されており、今月中にも運行を開始する見通しです。この
【改造はJR西G】三岐鉄道5000系S51編成の試乗会･撮影会が実施
三岐鉄道5000系S51編成（元JR東海211系SS2編成）について、本日、三岐線内で試乗会や撮影会などが実施されました。三岐鉄道 5000系 S51編成車内ディスプレイとアナウンス pic.twitter.com/GOaTcUqZgf— かっくー1040 (@kakku1040) May 4, 2025本運転時に使用される、液晶デ
愛知環状鉄道2000系G6編成が、3日、前面の行先表示器と一部の側面行先表示器が従来の幕式からフルカラーLEDに交換されている様子が目撃されました。同形式の行先表示器がフルカラーLEDに換装されたのは初めてです。愛知環状鉄道G6編成に小変化。前面の行先表示と側面の一部が
【現況】横須賀･総武快速線E235系全編成が運用入り･E217系団臨運行予定など
公開された労組資料やダイヤ改正等、並びに車両センター関係者による発言など横須賀線･総武快速線用E217系に関する情報が出ています。現況およびダイヤ改正後の動きを整理していきます。【横須賀･総武快速線 現況】まずは、E217系の運用状況とE235系1000番台の新製状況等を見
長野E131系言及･東武新車多数･213系動きほか【4月30日までのトピックス】
JR東日本長野地区E131系導入言及･江ノ島電鉄新型700形導入ほか、E3系･E5系インド譲渡報道の他、東武鉄道の新型車両が多数言及されるなど4月16日～30日までの鉄道ニュース等をまとめてみました。なお、生じた事象を全て掲載していませんのでご了承願います。【JR東日本 E3系と
2025年5月3日に運転の臨時しおさい81号に255系が充当されました。2024年9月以来、約8ヶ月ぶりの久々の旅客運用ですが、しおさい号として充当が確認されるのは昨年3月ダイヤ改正前以来となりそうです。#乗車記録9301Mしおさい81号 銚子行Be-03(クハ254-3)東京9時33分→銚子11
西武サステナ車両訓練本格化･近江202F改造完了?他＜4月下旬＞
新型車両の導入などによる既存車両の置き換え･譲渡動きが加速しています。これまで譲渡されまたは、譲渡が見込まれている車両について注目されているものをピックアップし4月中旬時点の動向をまとめました。【JR東日本鶴見線205系→富士急譲渡完了】鉄道ファン､DJ鉄道ダイヤ
本日、阪急宝塚線新2000系2000×8R（2000F）が能勢電鉄に直通する「特急日生エクスプレス」に初充当しました。今年2月に運行を開始以来、営業列車として能勢電鉄に初めて入線･初営業です。2025.5.2 大阪梅田駅にて🚉本日ついに新2000系が星特運用に就きました🤣大勢の撮り鉄
ぐんま車両センターGV-E197系TS07編成が先月27日にかけて磐越西線経由で新潟車両センターへ回送されていましたが、本日2日に返却回送されました。GV-E197先程越後石山通過 pic.twitter.com/QIIgmnVepb— Y653系 (@series_Y653) May 2, 2025同車両センターには仙石線E131系80
【227系増備か】山口地区に車両新製･特急「やくも」車両新製記載
JR西日本は2日、同社の決算説明会資料が公開されました。設備投資計画の主な設備投資件名として、車両新製では、『岡山・山口近郊』の文字が確認されました。導入車両の形式についての言及はありませんでしたが、岡山地区においては227系500番台「Urara」が今年3月11日に、計
西武8000系8103F（元小田急8000形8261F）について、今月の運行開始に向け連日西武線内で乗務員の習熟訓練とみられる回送列車が確認されています。ようやく見に行けた小田急8000形改め西武8000系(8103F)の乗務員訓練Aqoursの展覧会・スタンプラリー・他諸々の用事の合間に無理
【一体】新潟留置のE493系が返却+GV-E197系と仙石線E131系
E493-GV-E197仙石線
5月1日、東武桐生線･小泉線を含む館林地区において、東武8000系8500型8579Fがワンマン運用に充当されている様子が目撃されています。8579Fは昨年2月中旬頃までは、館林地区を中心に運行されてきましたが、その後は活躍の場を亀戸線･大師線などに移していました。8579F 久しぶ
JTB時刻表4月号や商業誌によると、2025年5月3日に運転予定の臨時しおさい81・82号、同5月4日・5日の新宿さざなみ1・4号に「255系で運転」という文字が記載されていることが確認されました。ゴールデンウィーク（GW）･大型連休期間中に、255系が再び本線上で復活する可能性を
【新動向】三岐譲渡元JR東海211系SS7,SS8編成が伊勢治田へ
三岐鉄道5000系に改造される予定の元JR東海211系SS7,SS8編成の2編成について、今月1日時点で伊勢治田駅に留置されている様子が目撃されました。（目撃情報）【留置別 211系編成表（車両番号など）】（2025年5月1日現在）[JR関西本線富田駅付近]←名古屋方面熱海方面→LL11編
【動向注意】J-TREC新津にピンクの6020系筐体？71-000形Z12編成も完成?
総合車両製作所新津事業所ではりんかい線の新型車両71-000形Z12編成の製造が進められており、現時点で10両全てが完成した模様です。また、同所においては、東急6020系らしき筐体の目撃情報があり、ﾋﾟﾝｸ色の帯を纏っているとのことですが、車体帯の養生テープなどがその色の可
【新情報】東武新形態「80050型」登場時期,仕様の一部が言及
東武野田線に導入されている80000系に新形態の「80050型」が導入されることが各種商業誌で言及されました。改造中の60000系を含め一体どのような車両になっていくのかまとめていきます。【東武80000系に「新形態：80050型」登場へ】「月刊とれいん No.605 2025年5月号」によ
【ゆいレール】車両更新･新たに5編成が3両化･駅舎増築検討ほか
沖縄都市モノレール（ゆいレール）は、2025～2029年度5ヶ年度の中期経営計画を発表しました。輸送力増強と車内混雑の緩和として、大型荷物置き完備の3両編成（定員251人/+86人）を2023年から計画通り4編成導入していますが、2025～2027年度に新たに5編成が対象となる模様です
JR北海道は、2025年4月30日付で「一般形電気式気動車」の意見招請に関する公示がなされました。応募する供給者に対して「一般形電気式気動車」の資料提供招請に関する依頼事項や、意見書、参考見積書などを交付するとしています。また、2025年度の政府調達に係る物品の調達予
東武鉄道では長期ビジョンにおける目標数値等の変更に関する資料を公表し、2027年度頃にも東武野田線（東武アーバンパークライン）において、ワンマン運転を導入する方針が明らかになりました。現在、運用中の車両で側面にカメラが設置されているのは新型車両の80000系のみで
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JR東日本高崎･盛岡エリアに導入予定の新型ハイブリッド気動車HB-E220系について、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)において、複数の目撃情報が出ています。J-TREC横浜でのHB-E220系の製造が確認されるのは初、JR東日本ハイブリッド気動車（事業用など除く）全体では、仙
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について、JR東日本の喜㔟陽一社長が『現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい』考えを示しました。実質的に30日に運行される、仙台発の上野行きツアーで周年ツアーは最後となる見通しです
JR九州長崎地区においてキハ47形の置き換えとしてYC1系が来月7月1日にも導入されることが明らかになりましたが、早くもキハ47形の臨時回送が始まっている模様です。現状で疎開なのか、転属回送かは不明ですが、YC1系が車両運用の都合上から昨日29日より順次、導入されていま
公開済みの労組資料によると、JR九州長崎地区においてキハ47形の置き換えとしてYC1系が来月7月1日にも導入されることが明らかになりました。なお、置き換えによる車両運用の都合上から本日29日より順次、車両置き換えが実施される見通しです。YC1系導入に伴い、キハ47形白色
首都圏エリアで続く発車メロディについて、6月23日～27日までの変更状況をまとめます。楽曲名については通称名です。【6月23日】中央本線 甲斐大和駅、笹子駅、初狩駅、大月駅【6月24日】中央本線 山梨市駅、東山梨駅、塩山駅、勝沼ぶどう郷駅（消滅）ホリデイV1、あざみ野V1
京成グループは有価証券報告書を公表しました。押上～成田空港を結ぶ新たな列車として運行開始が発表された、新型有料特急車両について、2025年3月に着手し、2028年度を完成年月とした56両を新造する見通しが明らかになりました。(新型有料特急イメージ@D2プランより)京成グ
2025年も初頭から運行されている団体列車「カシオペア紀行」について、JR東日本の喜㔟陽一社長が『現在のように寝台特急としての利用はこの6月で1つの節目にしたい』今後の取り扱いについては「さまざまな要望をいただいているので、それを踏まえて決めていきたい」と述べ、
西日本鉄道（西鉄）において、有価証券報告書において今年度の天神大牟田線向け車両新造数や移動等円滑化取組計画書において7050形の更新などが言及されました。有価証券報告書においては、「天神大牟田線 車両新造」として7両が設備投資として見込まれています。着手年月が2
JR東日本長野総合車両センターにおいて留置中の中央線209系1000番台（トタ81編成,トタ82編成）と余剰状態だったE233系H49編成、クハ201-1など豊田車両センターについて新たな動きがみられた週間でした。今月17日に長野総合車両センター構内の解体線に留置された、209系につい
JR東日本仙石線では以前より205系車両故障（関連含む）を起因とした列車の運休が相次いでいます。先日6月26日も車両故障を起こし運転を見合わせがあったようです。車両故障を起こしたのはM19編成で、M13編成が連結し8両編成になった状態で救護回送が実施された模様です。仙石
25日～26日にかけて配給輸送が確認されていた、網干総合車両所宮原支所の14系「サロンカーなにわ」の展望車スワフ14 704について、後藤総合車両所本所へと入場している様子が目撃されました。けん引機については、26日に奥出雲おろち号塗装のDE10 1161号機に付け替え、27日に
東武スカイツリーラインに直通している、東京メトロ半蔵門線8000系8106Fですが、26日に北館林へ臨時回送されました。既に車両番号･ナンバープレートが撤去されている点を見ると、廃車解体となる見通しです。2025.6.26 #北館林#半蔵門線 #8106F 廃車回送到着後、早々に車番な
JR西日本の発足30周年とアドベンチャーワールドの開園40周年に合わせて、2017年8月頃より運行している、287系「パンタくろしお」について、ジャイアントパンダ4頭すべてを今年6月28日に中国に返還した後も、ラッピングを継続し運行する方針を正式に発表しました。JR西日本の
6月26日頃に、「JR西日本保有車両一覧」が2025年度版（2025年4月1日現在）に更新されたことが確認されました。毎年度、保有車両一覧の表欄外には置き換え計画が記載されていますが、今年度からはその様子が異なっているようです。【JR西日本保有車両一覧（2025年4月1日現在）
JR貨物西浜松駅付近に留置中のJR東海211系GG5編成「クモハ211-6005」について、25日頃にも同様のポスターの貼付が確認されました。24日にはGG9編成のクハ210-5056について、24日、流山流山線のゆるキャラ「りゅうのしん」が描かれたポスターが貼付された様子が複数目撃されま
26日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が目撃されました。が、昨日（25日）も確認されており、2日連続で入換作業が目撃されました。入換車は昨日と同様にE233系P525編成が充てられていた模様です。クハ201-1先ほど入換えしていつもの庫
25日～26日にかけて、網干総合車両所宮原支所の14系700番台「サロンカーなにわ」の展望車1両が配給輸送されました。けん引は、網干総合車両所宮原支所DD51 1192号機です。輸送されている展望車の車体の向きなどから、神戸方の展望車･7号車「スロフ14 701」とみられます。配97
25日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が実施されていた様子が目撃されました。ステッカー類や幕などに変化はないように見えます。追加ですが…ステッカーなどもほぼそのままですね pic.twitter.com/DhJausv1M5— ritsu_train251 (@Rits
東武鉄道は25日、亀戸線･大師線で活躍した8500型2両固定編成の残存編成8577編成（8577F）と8579編成（8579F）について、引退すると発表しました。引退に際し、7月5日（土）にありがとう8500型8577編成ツアーが北春日部～新栃木～北千住～北春日部間で運行される見通しです。
世代交代が進むJR東日本事業用車ですが、事業用気動車GV-E197系に関連する動きが目立ってきています。そんなGV-E197系の近況をまとめます。・GV-E197系3両+12系3両（6月24日）2025/6/24【GV上越線試運転】GVｰE197 (TS-06(gv197-108)+TS-08編成)+12系3B3重連に客車3両…なかな
6月29日頃より、阪急電鉄の正雀工場に留置されていたC#7851が再塗装の上、C#7302-C#7851-C#7401の3両で組成されている姿が目撃されました。C#7851は、7321Fに組み込まれていたが、2007年に7321Fが6両編成になった際、7323Fと組んで8両での運用になったため余剰車両として正雀
813系200番台を中心に、コロナ禍後のラッシュ対策として転換クロスシートの削減が行われ、その後全編成を対象としたロングシート化が始まっています。有価証券報告書によれば、2038年の完了を目指してリニューアル工事を進めていく計画です。2021年以降、813系の一部車両にお
いよいよ明日6月30日をもって1008号の定期運行を終了し、静岡鉄道から1000形が全編成撤退が予告されています。去る5月19日に開催されたさわやかウォーキングに合わせ、静岡鉄道長沼車庫が一般公開された時の様子を数枚アップしたいと思います。静岡車両区で211系、313系、315
2024年3月のダイヤ改正で定期運行からは撤退した255系ですが、ダイヤ改正後も臨時措置として房総特急の両数変更（255系9両編成とE257系10両編成による代走）が一部列車において実施されていました。255系のわかしお運用は明日まで〜？？明日は8号と16号なんやね pic.twitter.
本日、新京成電鉄のくぬぎ山車両基地において、新京成N800形の登場当時の旧塗装に似た「白色とマルーン系の色」の帯・デザインをしたステンレス車両が目撃されました。目撃報①2024年6月28日新京成線くぬぎ山車両基地にて pic.twitter.com/13oSv9b43z— 新ナンバリング線 (@P
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が、26日未明にはLL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、それぞれJR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられます。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現
JR東日本独自の客車で、JR初のオール2階建寝台客車E26系「カシオペア」ですが、前回の全般検査より6年が迫り、そろそろ検査の時期が迎えつつあります。今回は、ツアー専用商品の「カシオペア紀行」と関連する団体臨時列車の運行予定をまとめたいと思います。【車両動向】臨時
本日、相鉄の株主総会が開催され、ヨコハマネイビーブルー化（YNB塗装化）は現計画で2030年頃を完了目標として進められることが明らかになりました。現在47編成中32編成がYNB化されており、今後は10000系・11000系の塗装が進められていく予定だといいます。また、YNB化に合わ
JR西日本後藤総合車両所において、今後10月に導入される予定の新観光列車「はなあかり」キロ189系が本線上に姿を現しました。目撃されたのは、昨年11月29日頃に後藤総合車両所に入場したキハ189系H5編成と推測されます。キロ189系は10:50頃 後藤駅を出発しました pic.twitter
大阪メトロでは中央線延伸線（森ノ宮～仮称:森之宮新駅）について、2024年6月13日付の国土交通省（国交省）の資料によると、単線構造の他、運行ダイヤ・延伸線開業時の車両新造についての計画の概要が公表されました。【中央線延伸線-概要-】事業主体は、大阪市高速電気軌道
埼玉新都市交通は6月25日、2024年度の移動等円滑化取組計画を公表しました。伊奈線（ニューシャトル）において、今年度（2024年度）に新車両を1編成導入することにより、13編成がバリアフリー化に対応した車両となることが言及されました。13編成の内、 2000系6編成について
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL14編成、LL16編成の2編成6両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では2例目の譲渡例となる見通しです。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)静岡→富田 自走回
（近鉄8A系イメージ＠近鉄ニュースリリースより）本日未明、新型一般形車両8A系8A101編成が近鉄大阪線で試運転が実施されました。本線上を走行するのは今回が初めてで、誘導障害試運転が実施されたものと推測されます。近鉄 8A系 本線試運転。今日（6/26深夜）が初日か？ 動
2025年4月1日付で「松戸線」（京成松戸線）として新たな門出を出る現新京成線ですが、乗り物ニュースや千葉日報の記事によると、順次、赤・青を基調とした京成の車両デザインに変更していく方針であることが明らかになりました。千葉日報では、『新京成の特徴であるピンク色
この記事では、JR東日本E131系1000番台の導入により置き換えが進められている、※205系の疎開に関連する回送（廃車・配給含む）の状況をまとめています。※ただし、定期検査（TK入出場に関連）の記録は対象外としております。↑記事内の誤りがある場合は上記の「訂正フォー
京成電鉄と新京成電鉄は6月25日、2024年5月21日に鉄道事業法に基づき、鉄道事業の合併認可申請を実施し、本日国土交通大臣より認可されたことを発表しました。2025年4月1日より、新京成線京成津田沼駅～松戸駅間の26.5kmは「松戸線」（京成松戸線）に変更の上、営業する計画
6月25日未明、JR東海静岡車両区配置の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡（自走）回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。【三岐鉄道譲渡211系留置先（現在位置） 】（2024
本日未明、JR東海静岡車両区の211系LL11編成、LL9編成、LL1編成の3編成9両が併結し、JR関西本線富田駅へ臨時回送されました。先例より、三岐鉄道への譲渡回送とみられ、LL編成では初の譲渡例となる見通しです。2024/6/25 静岡区211系3本三岐鉄道譲渡回送(第3弾)静岡→冨田 自
2024年4月9日（日）放送のMBS NEWS（YouTube Short動画）によると、京阪電車の3000系6編成が2025年秋にもプレミアムカーを1両増車し、2両化する方針であることが明らかになりました。プレミアムカー2両増車については、2023年3月30日付の京阪グループ長期経営戦略・中期経営
近鉄の高安検修場に留置を続けている8A系8A101編成ですが、6月23日までに車両の正面・側面に近鉄の「社章」・ロゴ―マークが取り付けられている姿が目撃されました。これまで一般車への社章取り付けは稀で、新型車両導入は近鉄にとっても本気モードで取り組む印象を受けます
