メインカテゴリーを選択しなおす
【日中急行のみ】メトロ千代田線と多摩線直通が復活へ！JR車乗り入れ再び…
小田急電鉄は小田急線全線（小田原線、江ノ島線、多摩線）で2025年3月15日にダイヤ改正を実施すると発表しました。直通列車関連では、平日・土休日日中の多摩線～東京メトロ千代田線直通列車の新設される予定です。これは現行ダイヤで、東京メトロ千代田線から直通し向ヶ丘遊
【小田急】2024年度の5000形導入は「2編成」(計画書･内容変更)
小田急電鉄では、今年度の5000形の新造・導入本数を巡り、設備投資計画と移動等円滑化取組計画書の間で記載内容の差異がみられていましたが、本日までに移動等円滑化取組計画書に修正・記載内容の変更が入った模様です。・記載変更前（移動等円滑化取組計画書：2024年6月28日
小田急は最近遅延しています。仕方がないです。毎日何万人を運搬しているんですから逆に正確に運航しているほうがすごいと思います。 ここ最近の遅延の原因は人為的なも…
1990年 小田急SE車重連の臨時特急ロマンスカー「江の島・鎌倉エクスプレス」
今から34年前のことですが、1990年のゴールデンウィークに唐木田～片瀬江ノ島間にて臨時特急ロマンスカーの「江の島・鎌倉エクスプレス」が運行され、晩年を迎えていたSE 3000形の重連（5両編成2本を連結した10両編成）が充当されました。ご存知の通り、1957年に就役した小田急ロマンスカー SE 3000形は新幹線の開発に多大な影響を与えた日本を代表する名車で、鉄道友の会のブルーリボン賞はSE車の狭軌鉄道世界最高速度記録の樹立...
小田急多摩線の臨時特急ロマンスカー LSE 7000形「江の島・鎌倉エクスプレス」
1990年代のゴールデンウィークに唐木田～片瀬江ノ島間で運行されていた臨時特急ロマンスカー「江の島・鎌倉エクスプレス」のLSE 7000形です。なお、7～8月にも「湘南マリンエクスプレス」の愛称で運行されていました。写真は、夕方に片瀬江ノ島から唐木田に到着してからの光景です。1992年頃の撮影です。▼唐木田駅3番線に到着したLSE 7000形の「江の島・鎌倉エクスプレス」▼到着後、愛称表示幕のステッカーがはがされた。ステッカ...
【旅行記】東京九州フェリーで行く関東私鉄旅 3日目―京王電車に初乗車！高尾山口に行く
突然の大音量に目が覚めたのは、就寝から30分後のことでした。そりゃ、あれだけ強い雨が降っていたら、緊急メールは鳴るでしょう。旅先で「あのアラーム」を聞くのは、今回が初かもしれません。ヤフーの雨雲レーダーを見ると、静岡から横浜にかけての地域が、濃い赤に染まっていました。突然の爆音に眠気が吹き飛びました。しかし、明日のことを考えると、朝が苦手な僕にとって最上の策は、とにかく眠ること！翌朝はチェックアウト...
関東日帰り-鎌倉江ノ島編(16) 小田急多摩線 唐木田駅 ～最後は多摩線に寄り道～
相模大野駅から町田駅で乗り継いで新百合ヶ丘駅に到着しました。6番線着。ここで乗換えのため下車しました。 新百合ヶ丘駅は神奈川県川崎市麻生区にある小田急電鉄の駅。町田は東京でしたが、また神奈川に戻ってきたことになるんですね～。乗り入れ路線は小田原線と多摩線の2路線。多摩線はこの駅が起点となります。駅構造は島式ホーム3面6線。基本的には小田原線上下線が多摩線発着番線を挟む形となるようです。それではこの...
御岳山とJR相鉄直通線(8) 多摩都市モノレール線 多摩センター駅から京王相模原線 京王多摩センター駅へ
上北台駅から多摩都市モノレール線を折り返しました。多摩都市モノレール線を運行する｢多摩都市モノレール｣は第三セクター会社なんですね。通称｢多摩モノレール｣。最大出資者は東京都。鉄道会社も出資していて多い順から西武、京王、小田急となるそうです。上北台駅を出たモノレールはずーっと見晴らしの良い高架上を南に進みます。進むにつれて車内は結構混んでいきますが、立川北駅で大量下車があり車内が落ち着きます。多摩川を...
