明後日は福井で同人誌即売会のため新刊ありの直接参加ですがパネルの水面工事など 3日程度乾かしたが、2日経過するとだんだん透明に さらに岩を乗せるかどうか 裏の話…コミケ106が近づいてきているので
鉄道模型の加工改造と同人活動の日記です
鉄道模型の加工改造、ジオラマ改造と同人活動の日記です。 同人誌など発行していたりして。
アーカイブデータ集用の文献 鉄道系同人誌で使っている文献ですが、模型改造用の資料に近いのもあって必要な個所を絞った結果が年2回発行の編成表と手持ちの回収した写真で解析かけてまとめていくパターンを採用していまして、ダイヤ改正で区切る
とりあえず建物類の仮止め 田圃 時期的に冬にしたい 浸み込み対策のシール処理 パネル外側の目隠し。納得いかなかった1枚作りかけのパネルを壊してそこから転用 道路の仮置き
桜の話単純にナノサイズ(最細目)のターフしかないので下地を使うのですが 桜の樹、フォーリッジの使い方次第で何でも化ける怖さがあるので フォーリッジクラスターの若草に桜のナノターフ吹き付け。桜が散った頃にするには微妙に怪し
E131系0と同時購入のTOMIX製E233系1000宮サイ昨年秋に発行したまとめデータ集の答え合わせに近いのですが手慣らしに表記類の見直しから。先頭車の3Bプロパガンダ要素を排斥する意図があるためE235系0同様に表記類の部分は塗装してい
切り出した部材だけでも接合しておく山もり中 何かの拍子で剝がれてしまった線路と土台 仮止めしながら固着 断面 切り出した端材は詰め物に使う 架線柱はそのまま使う
コミケ104(ビッグサイト) 当選の書類が来ていたのですが、夏コミが書類不備さえなければ事実上全当選していたコミケ100をのぞくと5年ぶりだったりするのですが配置 東7ホール・w07b オリジナル作品島なので、前回同様のパターンか
KATO製E131系0の加工とりあえず1箱目の購入で現行レベルに近い汚しを 表記類は説明書の通りには行かない形。発行物にプロパガンダは持ち込めませんので意思表示もかねておく 運転台直後。VVVFは三菱電機製SC123でI
車両セット購入時or両数拡張によるウレタンブロックの再利用土台がボロボロだったので補強もかねて裏打ち 接着剤でシール補強 川の部分は土台を作るが、角材で補強していないと反るので注意 余ったウレタンブロックは刻ん
TOMIX製農家の加工この製品は黎明期から出ているのですが、若干変更しているようでTwitterのスレであがっていたが農地にポツンと建っていると寺にも見えなくはないのですが、小さい寺も似た節があるので(真言宗智山派と臨済宗はこのタイプが実在
埋もれていた不良在庫を整理していたら2016年春に弄っていたE233系3000東チタNT編成が出てきたので 修正前 修正前その2室内は2015年末に更新、床下とかが2016年に弄っていた模様 手慣らしに床板の再
やっと地面作業バラスト撒いてはげ山に植樹 このままだと脆いのでボンド水溶液をしみこませる→ターフを撒いて調整 バラストはグレーの複合で目を混ぜる 乾かす 桜は若葉が出た頃にした。そのままだと
とりあえず同人誌即売会絡みの予定など。5/23現在なので増やす可能性あり 05/25 みみけっと49(大田区産業プラザ)：みみ08→オリジナル作品のみ頒布 06/02 ADV Revolve(けんし
塗料が残量切れだったので模型店に購入に行きまして、ハセガワ製J7W1型震電戦闘機がゴジラ-1.0のパッケージだったので購入しまして 中身は説明書の通りに組み立てていくのですが、サイズ的に1/48なのでOゲージなんです ゴ
321系加工の同時に行っているのですが207系1000の場合座席の色が時期によって異なるみたいで、落成時からの場合はコバルトブルー系 優先席のシートは黒と茶色を混ぜて調整。1000の延命工事前は車椅子スペースがないので注意するとし
やっと購入できたKATO製313系3100。実物は2006年のクモハ123一掃用で2編成増備。3000と異なるのはヘッドライトがHID＋白LEDに変更、行先幕がフルカラーLEDに変わった以外は既存編成と変わりなさそう 屋根廻りの汚
先月発行済みで詳細出していなかったので記載同人誌即売会遠征記20直接頒布：800円委託頒布：1091円＋税コミティア頒布可能 地方同人誌即売会会場データ集その20です。先月7日のゼロフェスから頒布開始しているのですが、本業がきつい
2020年9月に弄っていたE231系0武蔵野線仕様 室内の配色は209系500と同じ 座席は近鉄ダークブルーと背もたれに紫を混ぜたコバルトブルーでいく 屋根廻りの再塗装。どぎつかったのでニュートラルグレーで再塗
321系2次車加工続き室内の塗装。15年ぐらい前に神戸で見た覚えから321系は207系と色配置が異なるので 座席はキャラクターブルー、優先席は青15号に黒を混ぜて調整。優先席は7両とも米原寄りなので注意するとしてクハ320は1位側
209系500武蔵野線仕様の延命工事前。以前加工はしていたがどぎつくなってしまったのでやり直しでしてケヨM71の延命工事前2011年頃 屋根の汚しがどぎつかったので薄めのグレーで塗りなおし。汚れをまぶす 床下の汚し。延命
かなり前に晒していた気配がするが、修正作業を行っておき室内修正中。座席は座敷部がGM18近鉄ダークブルー、背もたれがMr80コバルトブルーにMr67紫を混ぜて調整 八高・川越線仕様のみ先頭車3−4位側の2人掛け座席も優先席なので注
4/14ガタケット新潟で出せなかったE129系新潟アーカイブデータ4両2パターン＋2両2パターンなので一応 ほぼ確定稿。詳細とモニタリング装置の反映までいければ来週中に版下→再来週には入稿かけられるか明後日の人形町A40
5/5人形町綿商会館で開催のA40・7回目https://a40comic.jimdofree.com/ とれいんもでりんぐ16D#3直接頒布：1800円委託頒布：2727円＋税 209系500京葉線＋武蔵野線まとめデー
とりあえず加工作業が一段落していたのですが、先日E257系5000のOM92を購入した際に室内塗装したら違和感があったので一緒に直してしまいます 床板の塗り直しから始まり 座席も塗り直しでGMカラー7・青15号をベースに
ゴールデンウィークも多忙が確定につき とりあえずE217系8次Y143〜Y146の延命工事後なんですが8次車のクハE216-1022〜1025は2位側にデジタルATC機器箱を積んでいるので 他3両は弄らなくていいはずなん
とりあえず地面作業は一段落付けた形地面作業のうち本体 2016年6月に製作していたので壊れている部分もあったので エリアにもよるが、桜の樹は蕾状態にすると3月末から4月上旬か 水溶液がパネルの下に漏れやすいので
とりあえず拡張部分の作業 昨年秋に秋葉原のGMストアーで購入したコメダ珈琲店。本部は名古屋市にあるが、愛・地球博のあとフランチャイズ契約で店舗拡大していったのが2006年以降なので時期が縛られるが展示するのが2007年以降の仕様で
ゴールデンウィーク絡みの同人誌即売会で新刊の入稿作業が終わったのでブログも少しずつあげていきますE257系5000宮オオなんですが、やっと購入できたので加工作業に入りますが、手慣らしにトイレ設置含めて室内の加工でして 室内照明設置
本業の超多忙で折れかかっていますが 結局300m拡張することに 拡張の際に補強部分は固着を済ませておき、フレームも折れないように補強を 乾いたら土台作業。70mm程度だったので 土台も固着の上&nbs
川の修正など川の表現で修正に入る形。グレインペイントが入手困難のためボンドで水面を作り青で調整する形に 砂利も修正したい 端部は33mmで調整していたが、壊れやすいので300mm拡張して壊れにくくするかどうかの判断が&n
207系1000購入と同時に321系2次車の購入できなかった4両も購入したのですが問題の箇所。写真は加工作業中の状態で綿棒に浸したうすめ液でこする形。207系1000も同様の手段で、版権許諾を通す際に監修上の都合もあるが、反感の火種にもなっ
とりあえず207系1000延命工事前が購入できたのでついでに線路も購入し フレームの修正も同時に行う 見た目は問題なさそうに見えて波を打っていたため手を打たないといけないのがあって購入してきた線路は汚す 接着剤
植樹作業の続きウッドランド製樹木キットからの場合、下準備でねじっておき 仮止め。台座と幹は穴がまちまちなのでばらすと面倒くさい ボンドで固着 物量把握中
パネル作業が交互か 線路だけ敷いた状態 目隠し前の積層 冬のおわりにするので濃緑と茶色の混合 目留作業 植樹
2016年7月のJNMA22で晒していたパネルで一旦は手を離れたが、気になるところが見受けられるので仕切り直しの修復作業が結局枯草だけの荒れ地に樹木を配置することにして、桜の樹にする形 ウッドランド製の樹木なんですが、フォーリッジ
とりあえず展示パネルのタイトル変更としてもう片方も地面作業の再開として 樹木は仮設置。外すとわからなくなる可能性があるからで 線路は加工済 冬の終わりを謳っている以上桜の咲き具合を調整する必要性が 幹
とりあえず拡張中のパネル、余剰材でどこまでいけるのかとりあえず拡張した土台に乗せる 9年ぐらい放置されていたのでグレインペイントで成形していた川も汚れはてていて土台のフォーリッジクラスターは再利用するので出来るだけ剥がす
暫くの間平日昼間の更新がストップにつき、原則夜か土日のどちらかに2015年に同人誌即売会で晒すために作っていたパネル 小スペースで見せるためにやっていたのかと思われますが 加工途中だったのですが 2015年秋に
駅前の整備ホームの延長部分は壁などつけるとして 駅舎とコンビニの仮置き 駅自体はそんなに大きくないが、隣にセブンイレブンがあると需要が見込めるから入ってきた解釈にも 駅舎はプラの質感を消すため塗装する
閏日なのでスレ投下ではないのですが4月下旬ごろにしたのですが、実物を調べながらはじいたものの商業誌で魅力的な春の表現がしづらかったので草が 段差部分は草むらで埋め潰す 樹木のターフは崩れ落ち対策のため水溶液をまぶしてから
ホームの強引な延長から同時並行のホーム延長工事 踏切端部の処理。t1.5ではフランジに当たるのでt1.0で再調整 段差の調整 延伸箇所もホーム傘上げが絡むので 壊れた対向式ホームの再利用 段
とりあえず1枚めどがついたので昨年11月以来の加工作業 まず剥がれていたバラスト撒き 水溶液で浸み込んでいる最中にターフやカラーパウダーを撒いてしみこませる 逆側も同様に 樹木なんですが、別売りのジオ
たぶん一段落ついたみたい線路敷きなおし→バラスト処理後 不自然な個所がないかの確認 不自然な個所は植樹でごまかす 表面処理前 崩れている箇所は水溶液で再処理 気泡のクレーターに注意
3/3サンクリ96(池袋サンシャインシティA23ホール)配置 B09aとれいんもでりんぐ17B#4直接頒布：2000円委託頒布：3000円＋税 E217系まとめデータ集のうち2次量産車に該当するY4〜Y12の2017年以降最終確定
展示パネル3枚同時加工の流れ作業に近いのがとりあえず固着と隙間うめ 道路の配置 田起こし前の田圃 ホームは30m伸ばす 仮配置して高さの調整の検証 踏切 道路の接続部 &
先日購入のE233系2000手慣らしに室内の塗装から 座席の配色などはE233系5000と同じなので 青については調整せずに試験的に青15号で塗装。E231系の松戸車と大体併せてはいるのですが
植樹作業で勾配を見ていたら不自然な折れ方をしていたのと、枯草が線路にくっついてしまったので線路の敷きなおしでして 既存の線路を埋め潰す形にした。たまたま4本入りしかなかったので、ファイントラックは昨日アップしたアーチ橋の線路を転用
とりあえず橋脚はねじ止めなので外すとして 初期状態ではPC枕木。スラブ軌道に差し替えるのは可能 仮設置 位置確認 高さの調整 若干勾配がきついので詰め物で調整 仮止め 岩
同人誌の委託売上が入ってきたのでパネルの作業も再開しているのですが 高架線の汚し 橋脚と基礎がずれていたので調整 岩肌に苔を生やす 植樹 崩れかかっていたので接着剤の水溶液をさらに垂らす&n
とりあえず地面作業その3枯草を撒きまくったら水溶液が固着してしまったので敷きなおしなんですが、線路は調達済みにつきそれは次回に回すとして 斜めに入っている関係上、地面が先で線路は後にするパターンが最適解とは言え修復作業なので注意で
地面作業の続き斜め部分が少し乾いたら元に戻して本作業 田起こし前なので茶色と黒を混ぜたものをまぶす 畦道 部分で緑を入れてメリハリをつける 擁壁は自然な形にしたいので この辺も不自然さを出さ
草むら設置前が昨年の11月26日だったのですが、材料が調達できたので続きに入ります真冬の関東地区とすると乾燥した枯草の印象が強いので 難関の法面にある草むらでして、傾けておき水平にした状態でやや粗めのコースターフと細粒サイズのター
E127系長モト延命のパンタ増設有とりあえず室内塗装は先に済ませておき パンタ増設なし編成と加工内容は同じです 動力車のパーツはDCC準備済みにつき分離できるので床下機器をジャーマングレーで塗装する 共通加工な
原稿作業の傍らで完売扱いのアーカイブデータ集についてもHD化に伴うアップデートを行う構えなので図面は現在改良中なので最終確定はもう少し時間がかかりそう 2016年6月の秋コレ5回目で発行した209系500京浜東北線のアーカイブデー
線路敷設などTOMIX製スラブ軌道。購入直後なので汚し前 この軌道は高速運転が可能な反面、甲高い騒音がするので痛しかゆし 橋脚との整合性 波の飛沫を受けやすいので苔生やすかどうか スパンは短めにするの
冬の時期、雪があるかないかで表情が変わるのもあって…以前に同人誌の取材もかねてなんですが 久留里線の幕田→俵田まで実地取材もかねてなんですが PC枕木化の状態 関東地区の場合、冬は乾燥し
とりあえず植樹作業の続き植樹作業が一段落ついたら乾く前に赤をまぶしてハイビスカスとかにしていく 不自然な個所の修正 半乾き状態でボロボロ崩れやすいので再固着作業が出てきそう 橋げたの下 漏れ出した箇所
冬真っ只中、逆の季節でもこのパネルは2021年9月以降更新が止まっていたのですが、加工再開する形を とりあえず椰子の樹が手に入ったので緑濃紺で真夏の時期に仕立て上げ 端までフォーリッジを並べる 仮止めしたら水溶
以前から気になっていたので現地取材でして、場所からみて某駅メモのアレではないのですが 江見駅→和田浦駅のルートで現物調査でして、1月28日に館山市のマラソンがあった絡みで臨時特急を拝んでからなんです 4種踏切が
やっとE127系100松本車のP増設なしが購入できたのでフィニッシュワークのみでいけそうですが、時間がないので手短に 座席の藤色→青系に変更は2013年〜2015年にかけて施工済。
E129系100の2両でパンタ増設済みのが購入できたので原稿解析の最中にクモハE128は従来通り。くすんだ赤にしたが違和感があれば再修正するかどうか クモハE129は片動力なので塗料が回り込まないように注意するとして
市販完成品そのままだと違和感があったので最低限塗る構えKATO製鉄道官舎。昨年値上げ直前に購入したが一昔前の市営住宅にも使えそうな気はするが。屋根だけでも塗っておく構え、よく言えばトイレの水洗化は施しておきたい トミーテック製町コ
建物などの仮置き含めて検証家などを設置して物量の把握 端部が若干背っていたが、この箇所はかさ上げしないでいく 仮止め 樹木は台座が壊れたので接着を行う＋隙間の埋め込み作業 隙間から水溶液が浸み込むので
さて…電化直後なので枕木は木製のまま。近いうちにPC化する設定 4両→5両に増強する場合、この箇所にホームを延ばさないといけないのですが 加工前は3両半ぐらいで、ホーム高さが940mmのまま。フェ
鉄道系同人誌の残部状況更新、委託先に連絡もかねて開示します 本日の補充で品切れとれいんもでりんぐ12A#4(183系1500幕張大窓差替え後2005年) 委託先に最終補充のため売り切れとれいんもでりんぐ18B#3(683系0サンダ
展示パネルの加工続き 土台固め。車両ケースのウレタン積層はいつも通り 接着剤で固着 貫かないようにして置き t5のスチレンボードで土台にする 接着して乾くまで放置 &n
とりあえず3/3サンクリ新刊の裏メニュー記載のネタは最終修正前なので、E217系Y4〜Y12最終確定は最終調整までかけたので確定稿なんですが ページ数は132→112に減ったみたい。補足部分が入りきれないので口絵に差し込
余剰材で土台作り車両ケースの余剰材を土台にする形で 斜めに組んで接着する 軽量化のため捨てずに残していたが 4両以下の発泡スチロール容器も使う
E231系国府津加工続き とりあえず加工作業が終わったら、ねずみ1号に塗装 グリーン車はジャーマングレーで下塗り 継ぎ目はその位置にトイレ間仕切りを設置するので気づかれないのですが…？一部切込みな
パネル拡張作業続き拡張前の継ぎ目 正面の道路はそのまま使う ウレタンブロックが見えてしまっていて見苦しかったのもあって 元ネタその1 久留里線俵田駅ホーム直後の踏切 元ネタは非電化ですが、電
2022年末に晒していたミニサイズの展示パネルなんですが、土台の歪みがきついので修復作業に入ることになって拡張部分のフレームは300×900の通常サイズ ゴム系で仮止め→木工系接着剤でシール固着 補
とりあえずコミケ104までのスケジュールなど。鉄道系同人誌のみに絞りますが事前告知は参考用で、同人誌即売会ないし委託の売り上げ次第で左右されるため、目標額以上の売り上げが出て追加送り込みがあったり、目標額達成できず発行延期ないし中止もあるこ
コミケ103で送り込んだ突発新刊 とれいんもでりんぐ20B#2直接頒布：1100円委託頒布：1700円(本体1545＋税) えちごトキめきET127系まとめデータ集前半部です2015年3月の信越本線系統分離による転用、2
とりあえず鉄道系同人誌の裏メニュー新刊発行条件などを若干変更するためもあるのですが今までは目標額達成で追加新刊を送り込む…がランダムに近かったので、反応がイマイチだった感がありましたで、詳細を開示する形で一向に残部が減らない不
昨年末のコミケ103でE217系試作11両最終確定出しますー。をスカこれ9で約束していたので出したのですが とれいんもでりんぐ17#4(コミケ103新刊)直接頒布：2000円委託頒布：3000円＋税 2017年3月ダイヤ
211系加工その3グリーン車の室内加工 成形色をベースにしながら絨毯部の塗装と座席の再塗装 間仕切り類は大きめに作り現物合わせで加工する サロ211-0 間仕切りの増設と室内の再塗装
2か月半放置状態のTOMIX製205系宮ハエ室内加工中 6ドア車も同様に 塗装作業。6ドア車は床板が明るめのベージュだったので。座席は赤系。緑系に変わったのはかなり後だった覚えが クハ優先席まわり ク
その2は昨日出したので、その3いきます付属3両の加工 着色成形座席の色に併せて塗っていくだけなのですが シートカバーは白でいきますが 屋根廻りも若干汚す スペース上に3箱晒していました 汚れ
一昨日のコミケ103から2日目の鉄道島は東2ホールのイ〜オブロックでしたが、西1ホールでオリジナル作品島のなかに鉄道島が孤島で発生している現象がありまして、西2ホールの東方島でも鉄道島が孤島で発生する現象がありました。足に違和感があったので
とりあえず一旦完売したアーカイブデータ集の改良再販などとかクハ208-500ケヨ34その1 クハ209-500ケヨ34その2ほぼ確定稿なので修正が完了したら、突発新刊で出せるようにしておくので再販に備えて準備しておく構え
一連の流れから見て事実上限定版に近い節があったので18両まとめ買いでして80000円の大勝負に近い感じがするが、コミケ当日の頒布スペースで作りこみによる加工サンプルとして晒すための諸事情があります 手始めにグリーン車の間仕切り見直
とりあえずフォーリッジを貼り付けた樹木の仮設置 このままだと数日後にはフォーリッジが剥がれてくるので固着作業が発生
とりあえず来年夏のコミケ104まであらかた決めていく コミケ103 配置はポスターの通りでオリジナルもの軸で鉄道系同人誌の並列頒布ありただし、詳細については鉄道系同人誌は新刊が2種類あるものの非公開として、当日会場で見てもらう形。
加工作業の続き グリーン車も同様に間仕切りの作成なんですが、2階部分は強度不足のため床の補強、1階は間仕切り設置この辺はE233系やE531系も同様なので サロ211の加工。1−2位側は台座撤去の上で間仕切りの設置&nb
とりあえず購入して2か月近く放置していましたが、コミケ新刊の原稿作業が一段落ついたので仕掛品は少しずつつぶしていきます 恒例の室内作りこみなんですが、トイレ設置はこれからなので塗装作業だけでも進めていく構え 座席類は20
コミケ新刊の原稿作業が一段落ついたので、展示パネルの作業に戻ります…がコミケカタログ購入のついでに買ってきまして 40mm程度とすろと6mあるので、蜜柑の樹にそれだけでかいのがあるのかは怪しいのですが 接着
コミケ新刊のうち印刷会社発注分は送り込んだので、最終締め切りには間に合ったのですが 配置は1か月前の当選報告の通りで大晦日、西1ホール・む09b。 ジャンルはオリジナルものなのですが、鉄道系同人誌の並列頒布は行う構え。メ
原稿のスキャン作業と同時並行で続けていく蜜柑畑にするので柵の設置。段差が不自然だったので粗めのフォーリッジでごまかす 縦側にも配置する
組み立てた樹木の植え込み2枚目も植え込み。2月〜3月頃とすると濃い目にする形か 仮止めしておき、接着剤が固まったら…にする
原稿のデジタル化処理の最中に樹木の緑付けを樹木は5月頃にしたいので若草色にしておき 仮止め 線路の建築限界と調整 4本植える
アーカイブデータが一部品切れにつき、既刊補充のついでにヨドバシ秋葉原で購入してきたのですが ウッドランド製樹木キットで、KATOが共同開発＋輸入販売しているもので20年前とはさほど変わっていないみたい 樹木の葉は目が粗め
地面の下処理茶色に黒を混ぜてかなり暗い茶色にした場合。それなりに湿度があれば黒くなる…でいいのか怪しいが 車輛ケースのブリスターパックで簡易包装用の発泡スチロールも土台にするが、ラッカー系だと溶けてしまうので耐性のあ
コミケ新刊1本目は入稿かけたので山場の2本目なんですが展示パネルのネタを少しでもアップしていないとブログ村のランクが一気に落とされるのでつらい現実が とりあえず地面の塗装 初冬にするので濃茶色に黒を混ぜて調整
ゲームの話なんですが。ぷよぷよテトリス2から アドベンチャーの途中にあるマールvsドラコケンタウロス。ドラコケンタウロスは初代から絡んでいるので序盤の相手とは言え、2がミノタウロス同様に終盤に参戦してくるパターン 基本的
グリーンマックス製スプレーのねずみ1号が入荷していたのでまとめ買いなんですがTOMIX製E231系横コツの延命工事後はまだ購入していなかったので、同人誌解析用も兼ねて購入するのですが年末にはKATO製で川崎重工製造車が延命工事後で仕様変更す
昨日新潟のガタケットでしたが コミケ前なのに状況がかなり読めなくて、昼からの雨がリスク含みを警戒していたのですが 最終確定からいうと反応があったのは旅行系で、同人誌即売会会場データ集はわりとよく捌けた反面、鉄道系同人誌が
183系0幕張のうち8両暫定対応だった時期に近そう5年ぐらい前に183系0のうちパンタ半減前で6+2で買った覚えがあったので 時期的に延命工事車とすると93年秋以降。255系3次車の製造を断念した時期に絡みそう 間仕切り
原稿作業の傍らで進めていく可能性か壁の部分だけでも 調整箇所 バラストの再調整前 小高い段差に 不自然さの修正
コミケ103(ビッグサイト) 12/31開催の2日目 https://webcatalog.circle.ms/ (要ログイン) 配置 む09b 1年ぶりのサークル参加です。配置がオリジナルもの島なんですが、諸
とりあえず増設部分の見苦しい箇所を処理していく 本止め 固まったらバラストの再固着
不良在庫が補充で捌けてきたので、埋もれていた山が崩れてきたみたい2010年状態での作りかけ 2015年末に埋めてしまい作り直しを始めたようで 下準備まではできていたが 2010年末発行のNゲージマガジンの54号
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明後日は福井で同人誌即売会のため新刊ありの直接参加ですがパネルの水面工事など 3日程度乾かしたが、2日経過するとだんだん透明に さらに岩を乗せるかどうか 裏の話…コミケ106が近づいてきているので
とりあえずコミケ入稿締め切りのカウントダウンが始まっているのでえーっと、同人誌即売会のスケジュールなどで鉄道系同人誌の絡みそうな即売会のみピックアップします 6/22 がーでんえふ13(福井駅前ハピリンホール) D01新刊は自宅着
山の植樹はつづくコンクリート吹付と崖の境目をどうするか 水面の処理 砕石は追加で乗せる
はてさて… 加工済み線路の配置 あらかじめ汚しと線路の錆色は行っておく トンネル内はスラブ軌道 接着剤を一面に塗って乾かす 崖の部分 山のフォーリッジ作業はこれから&
コミケ106(ビッグサイト)配置 17日(2日目)、南2ホール・b42b属性 オリジナル作品・獣耳or獣人間多い 4回連続当選はできたものの、サークル参加年数が一定年数経過すると当選率は上がるものの100%ではないのが現実なんです
日中時間帯のアクセス激重が続く昔のパネルから剥がしたフォーリッジを再移植 下から上に攻めていくのが正しいのかどうか
昨日Twitterで荒れたE657系の寝台特急転用改造…の衝撃だったんだっけ。日テレ→公式経由で流れてきたのでほぼ確定路線なんでしょうが郡山総合車セに修理完了後も留置されているK11の処遇に絡みそう パネル
プラスター作業の後トンネルまわりの穴埋め 1袋では足りなかったか 石を撒く フォーリッジないしターフで隠れてしまうのでどうするか 滝に見立てる
コミケ106の当落速報では当選したらしいので、裏メニュー新刊の原稿作業は進めていくとして 展示パネルの地面作業でプラスタークロスを貼り付けた状態 隙間処理 トンネルは更新工事の際にシールドトンネルに改造した設定
6/22がーでんえふ13(福井駅前ハピリンホール)https://garden291efu.jimdofree.com/ 新刊の地方同人誌即売会会場アクセスデータ集その24直接頒布：900円委託頒布：1272円＋税同人誌即売会で使
ぷよぷよテトリス2の話 勝ち抜き戦で25人目以降は永久パターン防止なのかラスボスクラスが混ざってくることがあり スクエアスはぷよぷよテトリス2のラスボス的立場なのでかなり強い部類 ぷよぷよの場合、アコールやエッ
昼休みの合間縫いが通信電波不良でやりづらい… とりあえず山の作業 プラスタークロスの交差積層 下が乾いた状態でも上が濡れているので一旦乾かすが、石膏の粉は作業スペース上で扱い零れても被害が出ないよ
5月って月日が経つの早いんですがとりあえず、絵は差し替えました。 本題なんですが地方同人誌即売会会場アクセスデータ集なんですが、同人誌即売会でそこそこ残部が減っているので継続はできそうですが昨年秋に体調不良で欠席の余波で収録箇所の
展示パネル作業の続き トンネルと橋脚の調整 確定なら橋脚の仮止め スタイロフォームの残材で高さ調整 端部はこれから調整
6/22がーでんえふ13新刊の原稿は入稿かけましたその一方で橋部分なんですが、KATO製単線ガーダー橋を買ってきて 塗ってしまうので色は不問 塗った後の仮止め 宙ぶらりん状態なので下に挟むものが 対岸
1か月近くデジタル作業していなかった絵描きのリハビリもかねて らくがきはフォトショの操作方法がアップグレード版で若干変わったが感覚は掴めたのでオリジナル作品の復旧は可能として同人誌即売会のスケジュールに間に合えばOKなんで年末まで
再来週にはコミケ106の当落発表がでるのですが 部屋を片付ける傍ら、少しでも作業しておく トンネル部分は固着 川の処理
ゴールデンウイークが明けたら超多忙モードでトンネルがあまりにも低すぎたため一旦壊して 余剰の筒材を差し込む。シールドトンネルでΦ50ぐらいなので単線であればごまかせそう 端部の補強
はてさて…トンネルまでできていたのであとは紙粘土で土台をつくり、プラスター処理… 対岸側はガーダー橋3連程度なので、田沢湖線の赤渕〜田沢湖が参考用かも 下準備 建築限界&hellip
月1の補充で不良在庫が減ると、今のところ埋もれていたパネルが出てくる仕様で 2020年の件の感染症で同人誌即売会が軒並み開催中止に追い込まれて、鉄道系同人誌が新規発行の残部は減っている一方で既刊が埋もれるトラップがありまして&nb
アーカイブデータ集用の文献 鉄道系同人誌で使っている文献ですが、模型改造用の資料に近いのもあって必要な個所を絞った結果が年2回発行の編成表と手持ちの回収した写真で解析かけてまとめていくパターンを採用していまして、ダイヤ改正で区切る
とりあえず建物類の仮止め 田圃 時期的に冬にしたい 浸み込み対策のシール処理 パネル外側の目隠し。納得いかなかった1枚作りかけのパネルを壊してそこから転用 道路の仮置き
桜の話単純にナノサイズ(最細目)のターフしかないので下地を使うのですが 桜の樹、フォーリッジの使い方次第で何でも化ける怖さがあるので フォーリッジクラスターの若草に桜のナノターフ吹き付け。桜が散った頃にするには微妙に怪し
E131系0と同時購入のTOMIX製E233系1000宮サイ昨年秋に発行したまとめデータ集の答え合わせに近いのですが手慣らしに表記類の見直しから。先頭車の3Bプロパガンダ要素を排斥する意図があるためE235系0同様に表記類の部分は塗装してい
切り出した部材だけでも接合しておく山もり中 何かの拍子で剝がれてしまった線路と土台 仮止めしながら固着 断面 切り出した端材は詰め物に使う 架線柱はそのまま使う
コミケ104(ビッグサイト) 当選の書類が来ていたのですが、夏コミが書類不備さえなければ事実上全当選していたコミケ100をのぞくと5年ぶりだったりするのですが配置 東7ホール・w07b オリジナル作品島なので、前回同様のパターンか
KATO製E131系0の加工とりあえず1箱目の購入で現行レベルに近い汚しを 表記類は説明書の通りには行かない形。発行物にプロパガンダは持ち込めませんので意思表示もかねておく 運転台直後。VVVFは三菱電機製SC123でI
車両セット購入時or両数拡張によるウレタンブロックの再利用土台がボロボロだったので補強もかねて裏打ち 接着剤でシール補強 川の部分は土台を作るが、角材で補強していないと反るので注意 余ったウレタンブロックは刻ん
TOMIX製農家の加工この製品は黎明期から出ているのですが、若干変更しているようでTwitterのスレであがっていたが農地にポツンと建っていると寺にも見えなくはないのですが、小さい寺も似た節があるので(真言宗智山派と臨済宗はこのタイプが実在
埋もれていた不良在庫を整理していたら2016年春に弄っていたE233系3000東チタNT編成が出てきたので 修正前 修正前その2室内は2015年末に更新、床下とかが2016年に弄っていた模様 手慣らしに床板の再
やっと地面作業バラスト撒いてはげ山に植樹 このままだと脆いのでボンド水溶液をしみこませる→ターフを撒いて調整 バラストはグレーの複合で目を混ぜる 乾かす 桜は若葉が出た頃にした。そのままだと
とりあえず同人誌即売会絡みの予定など。5/23現在なので増やす可能性あり 05/25 みみけっと49(大田区産業プラザ)：みみ08→オリジナル作品のみ頒布 06/02 ADV Revolve(けんし
塗料が残量切れだったので模型店に購入に行きまして、ハセガワ製J7W1型震電戦闘機がゴジラ-1.0のパッケージだったので購入しまして 中身は説明書の通りに組み立てていくのですが、サイズ的に1/48なのでOゲージなんです ゴ
321系加工の同時に行っているのですが207系1000の場合座席の色が時期によって異なるみたいで、落成時からの場合はコバルトブルー系 優先席のシートは黒と茶色を混ぜて調整。1000の延命工事前は車椅子スペースがないので注意するとし
やっと購入できたKATO製313系3100。実物は2006年のクモハ123一掃用で2編成増備。3000と異なるのはヘッドライトがHID＋白LEDに変更、行先幕がフルカラーLEDに変わった以外は既存編成と変わりなさそう 屋根廻りの汚
先月発行済みで詳細出していなかったので記載同人誌即売会遠征記20直接頒布：800円委託頒布：1091円＋税コミティア頒布可能 地方同人誌即売会会場データ集その20です。先月7日のゼロフェスから頒布開始しているのですが、本業がきつい
2020年9月に弄っていたE231系0武蔵野線仕様 室内の配色は209系500と同じ 座席は近鉄ダークブルーと背もたれに紫を混ぜたコバルトブルーでいく 屋根廻りの再塗装。どぎつかったのでニュートラルグレーで再塗
321系2次車加工続き室内の塗装。15年ぐらい前に神戸で見た覚えから321系は207系と色配置が異なるので 座席はキャラクターブルー、優先席は青15号に黒を混ぜて調整。優先席は7両とも米原寄りなので注意するとしてクハ320は1位側
209系500武蔵野線仕様の延命工事前。以前加工はしていたがどぎつくなってしまったのでやり直しでしてケヨM71の延命工事前2011年頃 屋根の汚しがどぎつかったので薄めのグレーで塗りなおし。汚れをまぶす 床下の汚し。延命
かなり前に晒していた気配がするが、修正作業を行っておき室内修正中。座席は座敷部がGM18近鉄ダークブルー、背もたれがMr80コバルトブルーにMr67紫を混ぜて調整 八高・川越線仕様のみ先頭車3−4位側の2人掛け座席も優先席なので注
