この日の宿は会津若松。撮影地は人出も少なめでのんびりとしたものでした。しかし、世の中はGWの初日、おそらく会津若松市内は観光客も多いことでしょう、、ここのところ、いつも夜は居酒屋を何件も断られて（席がいっぱい）いい思い出がないので夕方電話して予約を入れてみました。着いてみると、これはやはり正解でした。 次から次へとくるお客さんが予約がないと入れない状態でした。会津若松の本来の歓楽街はこの駅前から離れ...
この会津蒲生駅あたりの大きな車窓のシンボルは会津のマッターホルンこと蒲生岳と思います。マッターホルンをほうふつさせるかどうかは別として中々特徴的な姿の山ですね。2023年 5月山肌のほうは新緑が芽吹いてきてますね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
笑顔の風っこ只見線新緑号 その5 黄色いハンカチはいまだ健在
黄色いハンカチ設置で有名？になった会津蒲生駅。 いまだ健在でした。冬場も耐えてきたのでしょうか？ それともメンテナンスで適度に交換しているのか、、いずれにせよ、車内からはしっかりと眺めています。なにせ、通過駅ですから、、 笑2023年 5月Kazukko train passing through Aizu-Gamou station with yellow handkerchiefs.当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満...
次は第六橋梁へ来ました。ちょっと時間的に厳しいかなと思ったのですが、やはり案の定着いたら列車が来るといった状況でこんな程度の出来に、、2023年 5月で、ここでは立ち位置のすぐ横を列車が通過するので接近戦で中の様子もぱちり2023年 5月こっちに手を振ってくれたり、外の景色を見たり皆さんそれぞれに満足されている感じです。 ＼(^o^)／しかし、こうやって写真をしげしげとみてみると結構大胆に窓を広げま...
第一、二橋梁俯瞰の後は第五橋梁にきました。三島の道の駅で比較的のんびりしてましたので、やっとこさ会津川口で追い抜いたといったところです。本日、ここは見事な水鏡でした！新緑も映え、まさしく只見線といった感じになりました！2023年 5月ここは復旧区間なのですが、橋は塗り替えてはいないようですね。これをどう見るかですが、、 これはこれで味がありますけど、そのうちに保守の関係できれいに再塗装されるはず...
この第一橋梁俯瞰ポイントからは第二橋梁を通過する遠景を拝むことができます。会津らしい屋根の民家の中をそろそろと超えて第二橋梁へと進みます。2023年 5月ここでも車内は総立ち状態のようです！！！鉄橋を渡るとき、特に下側ガーターの時は視界が大きく開けますから中々の迫力と思います。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほ...
GW後半に会津鉄道＆只見線の撮影に行ってきました。世の中が真夏にならないうちに、新緑の特集をしようということで釜石線はしばしお休みでまずは風っこ号を中心に紹介しようと思います。後半は天気はイマイチでしたが、予報よりは良化していて、また、人出も思ったほどではなく比較的のんびりと撮影できました。で、この風っこ号ですが、、 正直撮影に行くまではそれほどの興味もなく、只見線の新緑狙いでしたが、なにせ走行ス...
鬼が沢橋梁を見上げるポイントでキハ110を撮影した後思わぬ事態が起きましたと書きました。何をしたかというと立ち位置を変更したんです。 いや、正しくは変更せざるおえなかったのです。 何しろ橋が見せなくなったので、、どうやら、とあるお兄さんがバイト君を使って立ち位置を確保していたらしく、、SL通過時になったらどこからともなくその彼が現れ、さらに目の前の脚立に立ち上がり、、 ヒド！実は、キハの撮影時から...
さてさてここまでくれば次は超有名お立ち台の鬼が沢橋梁で撮るしかないですね。もちろんとんでもない人の数ですが、そんなことも言っていられない、、で、最初は陸中大橋駅へ到着するキハ110型を撮影しました。2023年 4月青空バックになり新緑も映えていい感じでした。さて、今度は本番！ となったのですが実はここで思わぬ事態が、、まあ、この話は次のSLの写真掲載の時で、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。...
甲子川橋梁撮影後はとりあえず安全運転で追っかけをしました。まあ、もうどこへ行っても人ばかりで多くは望めないので出たとこ勝負ということで、、 汗”それでも追い抜けたのは大松のカーブあたりで、、 陸中大橋手前の駐車スペースに車を停めて上がってくるところをパチリしました！2023年 4月SLの向こう側には桜が、、 手前は「ハナミズキ」かな？ 違っていましたらすみません。ちょうど桜の枝越しに光線が...
SLは橋を渡って川の横の道路に沿うように進みます。つまり、撮影者に近づいてから通り過ぎていくわけで、この時ちょっとしたコミュニケーションが、、2023年 4月乗客を乗せていますので当たり前ですがきりっとした表情で手を振られています！終焉が迫っている釜石線運行。 これまでの活躍に感謝するように我々も呼応します！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしけ...
吉浜駅近のポイントで撮影した後は今晩の宿の釜石のビジネスホテルへ向かいました。吉浜では刻々と太陽の位置が変わり出来からは想像できないくらい露出系や影の位置の変化に忙しい撮影でした。宿到着後は近くの居酒屋にイーン！ となったのですが、なんとそこでMヶ原信号所様と偶然鉢合わせに、、しばし、撮影談議に花を咲かせました。 ありがとうございました。さて、朝は少々部屋でグダグダしてしまい、最初のポジションは甲...
このパターンでおいしいところは隣の唐丹駅で交換する盛行きも撮れるところです。今回は先頭はラッピング車、2両目が三陸鉄道カラーでした。今回はさらに大きく青空を入れた一枚。2023年 4月海の近くでの撮影っていいですね。 今回は晴れたので非常にすっきりとした写真が撮れました！！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブ...
上有住で撮影して本日の下りの撮影は終わりにしまして、三陸鉄道の吉浜にきました。実はこのパターン結構やっているのですが、いつもは釜石線の喧騒を後に静かなこの場所で仕上げるという感じでした。で、この吉浜駅のポイントでは私のほかにお一人ぐらいでした。ですが、なんとこの日は7名ほど集まりまして、、 もうびっくりでした。天気が良かったからですかね。 今までで一番青空がきれいでした。まずは釜石方面行です。...
釜石線の駅名標は中々しゃれていて、デザインが施されています。色遣いが俊逸でこれを見ているだけで癒されます。そこには、SL銀河と思われるSL列車がデザインされています。これは上有住駅のもの、、2023年 5月SLに3両の客車が連結されています。 （実際は4両です）まあ、デザイン上見栄えがいいんでしょうね、、 また実際よりSLがだいぶ大きく描かれています。実際は客車より短いし高さももっと低いですね。でも、な...
いよいよ山間の上有住駅の出発！山々にこだまする汽笛の後はゆっくりとした足取りで動輪の動く音が、、機関士さんはお見送りの皆さんに丁寧に手を振っています。いつもの日常だったものが、あと1か月、、 残念だがこればっかりは致し方ないですね、、2023年 4月私もファインダー越しに心の中で手を振りました！ 涙’当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村に...
SLの魅力というか特徴の一つに汽笛があります。蒸気を使って中々パワフルな音が出ますし、かなり遠くまで響きます。山に反射して余韻のある音を堪能できます。 （小さいお子様は苦手のようですが、、 (´･_･`) ）出発の時は長ーく鳴らすわけですが、そのために蒸気をたくさん吐き出します。2023年 4月The steam locomotive Ginga gives off a whistle that echoes in the mountains.上有住駅で出発の汽笛を鳴らしたとこ...
昨日はメーデーでした。思えばメーデーも昭和から平成、令和になってなってずいぶんと様変わりしたように思います。会社によっても異なるかもしれませんが、私の会社では若手は名前すら知らないのでは？ なんて思うほどです。私が若手であった40年ぐらい前はまだまだ企業対労働者という構図があり今思えばきちんとお互いが健全に主張して協議していたように思います。いつのころからかそんな風潮は無くなり,、なんとなくそんな...
強風に備えてせめてもと思い片側林のこの場所を選びましたが、やはり風には勝てず、、しっかり（笑）強風にあおられた写真となってしまいました。まあ、しょうがないですね。2023年 4月Steam locomotive galaxy galloping in the strong wind.容赦なく背景の壁側に風は吹き付け大きく乱れてしまいました。せっかく、それなりに煙を吐いてくれたのですけどね～。。宿題になってしまいましたが、この宿題に果たして回答できる...
いよいよコロナ明けの本格的GWへ突入ですね。なんだか、コロナ前が随分と前のような気がして、この混雑がなんか新鮮に感じてしまいます。やっとこさ、日常に近づきつつあるのか、、 （日常を忘れてしまった感覚もありますが、、）さて本題ですが、次は遠野の先になりますが、色々ロケハンしながら進むものも、ポイントごとの人の群れ方がすごくてちょっと異様な感じですね。で、今回は岩手上郷と平倉駅間のちょっと見通せる場...
GW前の釜石線撮影行 その2 この先はSカーブなんだけども、、
この宮守駅先の勾配区間ですが線路はS字カーブになっています。なので、本来であればこの顔見せのあとくねくねと曲がってくるところを狙えばいいのですが、隣の道路のところにはすでにたくさんの人が、、なので、道路後方の小高い崖の上から狙っています。また、残念なことに大きな標識もあるのでそこを避けつつで、、 まあ、こんなところが精一杯ですね。2023年 4月もう少し風が弱ければ煙も上に上がるところですが、こ...
お仲間方のブログを見るとやはり釜石線の話題が多くなっていて、、おそらく、このまま6月に向けて人手が増え続けるのだろうと想像され、、ちょっくら、ゴールデンウィーク前に行ってみるかということで急遽先週末に敢行してきました！行く前は気温が低めとの予想、、 しめしめこれならば煙の期待も、、 と思ったら風が、、 もう強風というより暴風に近かったです。 なので、体感はもっともっと寒くて冬に逆戻りって...
磐越西線のGWのお目当ては新緑です。真夏と違って、柔らかい緑と、それほど高くはない気温でそれなりの白い煙も期待でき、、そういった柔らかい風景に細身のC57はしっくり合うような気がします。2016年 5月これも2016年のGWの一コマ。トンネルの周りの新緑がまぶしいですね～！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村...
なんだかんだでもうすぐGWですね。今年は旅行者が激増のようで、航空会社特に海外便の利用客がだいぶ増えているようです。いずれもコロナ前の9割ぐらいとのことだそうですが、人間とは都合のいいものですっかりコロナ禍の人出になれてしまい、今度はなんか随分と混んでいるように思えてしまうのは不思議です。皆さん、コロナ禍からの脱出でしょうか？ 身近なところでは居酒屋さんも結構混んでいますね。。さて、撮影は言うとGW...
この2012年のD51の釜石線運転。 2日目は大松のカーブに出かけています。やはり、有名撮影地だけあって大変な人出でした。今のように毎週SL銀河が走る時代とは異なり、地元の方もどうしたんだ！ って感じで見回り（？）にでてきたり、、 当時はのんびりしていて、うちのベランダでとってもいいよ～！ なんていう地元のおじさんもいました。 いい時代です。この時は、何とか踏切先のポジションに陣取ることができま...
さてさて最新ネタが尽きましたのでこれまでの撮りだめから掲載していこうと思います。この6月でSL運行を終了するという釜石線。ブログでもたくさんの素晴らしい作品が掲載されています。さながら、最後の追い込みといったところでしょうか？そんな釜石線ですが、かの東日本大震災の翌年、、 まだまだ震災の傷跡が残る中D51498号機が補機なしで釜石線を走りました。いまから11年前ですね。何はなくともこれは出かけなくては...
いまや、どこに行ってもその土地なりのローカル食がレストランなどで比較的苦労せず食べられる時代ですね。いや、おそらくはレストランメニューにもなってないようなローカル食はまだまだあるのだとは思いますが、、そんな中、SNSの発達でどうしても「映える」ということで見た目にインパクトのあるものが取り上げられているような気がします。そんな釧路のローカルフードの一つが「スパカツ」！ 鉄板で焼いたスパゲッティーミ...
いよいよ季節はずれの雪景色シリーズ（笑）は最後になりました。水鳥たちもだいぶ飛び立ってしまいました。そんなところへ各駅停車がやってきました！2023年 2月結局、他の大型の鳥はこないでおわりました。まあ、こんなこともあるわね、、 笑当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
表題では！マークを付けましたが実際はそれほど積極的なことではなく。もうここでいいだろう、、 といったモチベーションが高くはない結果での判断となりました。とはいえ、特急の後は貨物と普通列車と違う車両が来ますので、また気まぐれな水鳥にも期待しての場所決定です。まずは貨物から、、2023年 2月残念ながら水鳥たちは飛んで行ってしまったものも多く、、貨物も機関車の次が空荷という残念な結果に、、 一方で...
紹介してきました音別の丘、写真からは想像できないと思いますが、とにかくすごい風でカメラをセットすることもままならずで、、幸い、おおぞらの時には晴れていたので見通しがききましたが、いつまた視界不良になるかわからず、、次のチャンスは場所を移動することにしました。飛行場に戻りやすいところということで庶路川の鉄橋にきました。ここは、タンチョウが来ることもあるようですが、この日は水鳥だけでした。2023年 ...
キラキラの海の背景から30度ぐらいパンするとうって変わって落ち着いた海の表情が望めます。青空だったので青空を大きく入れた構図にしてみました！2023年 2月The limited express Ozora running under the beautiful blue sky.こんだけ表情を変えるって不思議な感じです。本来ですと手前の湿原を大きく入れてって構図なのですが、あえて青空を広く入れてみました。青空を入れるだけでなんだか安心した気分になるような気...
SL湿原号は日曜日で終了なのでそのまま帰宅するのが普通なのですが、今回はもう一日釧路にいました。というのも、月曜日に帰宅したほうが安かったから、、 こういうのはなんだかなあ、、 と思います。航空会社のツアーなのですが、日曜日帰宅よりもう一泊して月曜日帰宅のほうが安いという逆転現象が、、それも1000とか2000円とかではなく5桁に迫りそうな勢いで、、だったら朝飯もついているし、電気だって水道だっ...
SL湿原号の撮影は前回で終了でしたが、撮影後に少々時間がありましたので釧路市内にある保存機を訪問しました。釧路製作所さんにある8700型SLの8722号機です。これは近代化産業遺産にも指定されていまして、その昔「雄別炭鉱」というところで活躍していたSLです。釧路製作所さんのWeb2023年 2月 （塀の外から撮影）8700 type 8722 steam locomotive of modern industrial heritage kept in Kushiro city.機関車の周...
この細岡の丘からのショットが今年のSL湿原号の見納めになりました。一時は視界不良であきらめかけましたが回復して一安心です。湿原の中、まさに道東の風景の中を走っていきました。2023年 2月SL Shitsugen-go back driving through Kushiro Marsh.今年は最終週はディーゼルの補機がついたようですが、また来年元気な姿を見せてほしいと思います。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いしま...
いよいよ目の前に登場です！。先ほどの吹雪が嘘のように穏やかになりました。なんと、青空も見えてきました、、 2023年 2月煙は少し倒れましたが機関車にまとわりついていい感じです！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
細岡の丘で待機中、、 にわかに雲行きが怪しくなり、、 見る見るうちに吹雪となり、、立っているだけがやっとの状態になりました。。 もちろんホワイトアウトで視界もありません、、さすがにやばいだろうということで、下山していく方もおられる中とりあえず耐えてみました。。というよりも下山の支度さえできない吹雪でというのが本音ですが、、ところがところが、なーんと通過直前に雪はやみ視界も開けてきました！！...
結局、返しは細岡の丘へ登りました。撮影地に到着まではよかったのですが、にわかに雪雲が出てきまして、、 まさに暗雲立ち込める、、塘路で交換のキハ54の普通列車通過時にはこーんな寒々とした状況になってしまいました、、2023年 2月列車はどこ？ という埋まり具合ですが、肉眼ではもっと視界が不良でした、、どうなることやら、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が...
標茶からの返しの撮影場所を思案中。 まあ、茅沼でタンチョウがいるかみてダメだったら細岡あたりかな、、 茅沼駅に到着するも車はまばら、、 タンチョウさんも2匹ぐらいだったかな？これではちょっと、、 ということで細岡方面へ車を走らせます。シラルトロ湖の湖畔では一昨日は会えなかった私が勝手に「シラルトロ湖の番人」となずけたオオワシ君に会うことができました！2023年 2月相変わらずりりしいお姿で...
旧五十石駅を通過していよいよ目の前を通過です。やはり想定通り（？） 何人かの追っかけ組が映り込む位置に出現していたのですが、しっかりと（笑）爆煙が隠してくれました。また、前日降り積もった雪をスノーブローが飛ばしてくれましたので、マーブル色の煙とともに迫力のある写真になりました！2023年 2月C11 type steam locomotive speeding through the snowfield.タイトル通り、なんのへんてつもない場所なのですが...
私と同学年の陛下の即位でできた2月の祭日を絡めたSL湿原号の撮影もいよいよ最終日となりました。この日は晴れてはいたのですが、残念阿寒岳方面はNG、、 なのでちょっと気になっていた旧五十石駅近辺に行ってみました。一昨年までは結構ロープが張られていて中々近寄れない旧五十石駅ですが少々規制が緩和されたようです。とはいえ、初めての場所に追っかけでは難しかろうということで、最初の撮影地をここにして色々歩いて...
道東で撮影していると本当によく見かけるエゾシカ。ただ、意外と道路っぱたで見かけるときにはメス鹿が多いですね。それも、数頭だったり群れであったり、、実は前回の渡道の際に結構珍しい（というか私は初めて遭遇した）集団を見ましたのでご紹介します。まずはこの写真2023年 2月実は運転をしていましたら結構な頭数の集団を目のあたりにしたので車を止めて撮影してみました。何気なく除くと1頭の鹿がオスでした。 そ...
撮影後のSL湿原号は塘路駅でしばし停車しますので、また、ここでは手持ちで撮影したのでそそくさと車に乗り追っかけることにしました。が、しかし、、 天候は一向に回復せず、、 遠景はNGだな、、 そんでもってバック運転だしどうしよう、、なんだかんだ、どんな天候でもそれなりに何とかなりそうな釧路の釧路川橋梁にきました。天候も悪いので追っかけの方しかいないといった状態、、到着時はまだ閑散としていました...
二本松展望台の先から顔を出した湿原号はしばらく湿原の横を走ります。と、そのとき、、 線路に見学者（鹿）登場ー！！2023年 2月なんとこのタイミングで？もう目の前に来てしまいますよ～！ 笑2023年 2月幸い汽笛を鳴らされることなく線路わきへ退散し、主役が登場しました！煙が車体にまとわりついてフォトジェニックな雰囲気になりました。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはす...
午後になっても天候が悪くなるばかり、、 雪がやんでもうっすらともやがかかったような状態でどうにもこうにもならない天候となってきました。今回の旅では茅沼でタンチョウを撮っていないので、この天気ではなあ、、 と思ったらこんな時は想定通り、、 しょうがないので、線路わきで撮ることにしました。。場所はサルボ展望台へアプローチする駐車場の近く、、 （なんと安直な、、 汗”）まずは二本松展望台の先...
標茶駅では午後の走行に備えて点検や簡単な保守をしています。SLは水蒸気で動力を得ますので水の補給や、各部の点検、、 この写真ではわかりずらいですが、これはちょうど動輪に潤滑の油を補給しているところでした。SLの軸受けは、我々が普段目にするボールベアリングではなく軸をそのまま受けます、、口で言うのは難しいのですがちくわの中で丸い棒を回すような感じ？メカ設計的にはスレーブベアリングですね。（すみません...
ルルラン踏切で撮影後もろもろの用足しに標茶駅方面に向かいましたら結構雪が降ってきました！大粒の新潟あたりのイメージの雪でしたが、これなら標茶駅にたたずむC11をとらえるいいタイミングと思い一休み中のC11171号機をを見学に行きました。2023年 2月The C11 steam locomotive in the snow at Shibecha Station on the Senmo Main Line.構内にたたずむC11をパチリ！ 雪もいい感じに強くなってきました！カメラ...
若干周回遅れ感は否めませんが、、 まずは侍JAPAN優勝おめでとうございます。なんとなくですが、メンバーの皆さんすがすがしくて颯爽としてますね。昭和の雰囲気とは全然違いますね！コンプレックスが見られなくていい感じです。さて、本題ですが、雪の中のSLはやっぱり雪を蹴散らしてくれると気分が上がりますね。今年の道東の2月は雪の多いほうだったかなと思います。もちろん、盛大に飛ばしているわけではありませんが、こ...
WBCしびれましたね。 次は決勝！ このまま突っ走ってくれ！さて、本題ですが、釧路湿原駅での撮影の後もう一か所撮れそうでしたので車を走らせました！駐車場として提供してくださっているルルラン踏切に来ました。雪曇りの中、ほどなくしてほどなくしてやってきました！2023年 2月わずかではありますが、スノーブローで雪を掻いてくれました！これはいいですね！ 躍動感のある写真が撮れました！当拙ブログにご訪問あ...
この釧路湿原駅の出発シーンは本当に有名ですが機関車のほうも心得たものでゆーっくりと歩くようなスピードで通過します。もう少しお立ち台が開けているといいのですが、まあ、中々、、 雰囲気的にはゆーっくり引っ張って登場した真打ちみたいな感じでしょうか！もう少しだけ引いた画を掲載します。（似た感じですみません。(｡-_-｡) 煙と雪煙をお楽しみください！）2023年 2月昨日教えていただいたのですが、客車のリニ...
夕焼けの次の日はまあまあ天気がいいという認識がありますよね。しかし、この時は全く別物で、、 朝から雪となりました。数日前までの天気予報では晴れマークだったのでちょっとびっくりしました。雪となれば接近戦とのことで釧路湿原駅の出発にきました。ここは出発の定番でお約束の煙もくもくをお願いしたいところです。ちょうど、出発時は雪がやみました。2023年 3月C11 type steam locomotive departing from Kushiro...
釧路で午後晴れたのであればやっぱりこれを見ないとおいしいお酒が飲めないかな？ （大げさな、、）なんといっても世界三大夕日の一つがみれるわけですから、、有名なのは幣舞橋がらみの夕日ですが、人が多いので色々なことが起きるののを嫌って私は大体MOOの先の方で撮影しています。この日もそこで構え日が沈むのを待ちました。2023年 2月Sunset over Kushiro Port, one of the world's three greatest sunsets.ここの特...
WBC侍JAPANやりましたね！ 準決勝進出おめでとうございます！昨日は遅めの夕食を居酒屋でとっていたのですが、そこにはテレビがありまして、、白熱の展開で中々その場を離れることができず、、かといって何も頼まないわけにはいかなくなって、いつもよりもう一品、もう一杯！ という感じで飲みすぎてしまいましたー。快勝の中でのアルコールですのでものすごくおいしかったのでよかったのですが、、 本日はセーブしないとです...
WBCの準々決勝が迫ってきましたね。各国の戦いの様子もビデオで入ってきてますね。どうしても打撃のビデオになってしまうのでしょうが、どこも結構な迫力ですね。イタリア戦は大谷先発、2番手ダルビッシュ なんて予想もあるようですが、、さて、本題のほうはいよいよSL湿原号の登場です。最初のショットは先のDCでも練習したこのアングル。後ろの白い平原は達古武湖からの湿原です。（もしかしたら、達古武湖の湖部分の一部も見...
細岡の丘からは遠く湿原を横切る列車をとらえることができます。本日の立ち位置からは3週間前と違って下の木が邪魔にならないポジションなのと、見通しもよかったので撮影してみました。湿原を横切るさまを釧路川越しにとらえるわけですが、ここで川べりに鹿さん達でも戯れていたら面白かったのですがそうは問屋が、、2023年 2月灌木が多くて見通せるポイントはここしかないので、さらにサイズ的にはDC1両ほどがちょうどよ...
さて、次は返しの釧路行きの撮影です。天気は晴れているのですが、残念ながら阿寒方面は曇りのようで山はよく見えません。色々その辺うろつきましたが3週間前に来た時うまくポジションがとれなかった細岡の丘へやってきました。今回は一番乗りでしたので一番いいポジションをゲットできました！まずは塘路で交換する普通列車です。キハ54型もいつまで現役かわからないのでしっかり撮っておきます。2023年 2月Kiha 54 dies...
さて、SL湿原号の話に戻ろうと思います。ここ、細岡駅手前の丘からは青空がきれいでしたので縦画でも撮ってみました。写しこんだエリアが横画と同じエリアでただ青空を加えただけの絵柄になってしまい反省ですね。現場では、違う構図を撮影した感覚だったのですが、出来上がってみると、、あれっ？ て思うくらいずれてました。もっとファインダーに集中しないといけないですね。 反省。2023年 2月撮影地では被写体にた...
WBC侍ジャイアンツが調子いいですね～！なんかこうちょっと今までの日本のチームとは違った感じですね。勝負事ですから今後はいろいろあるでしょうが、後味の悪いことにはしたくないですね。さてさて、ほんの2週間前の話をしていたつもりなのですが、ここ数日の陽気はどうしたもんでしょう。関東では20度なんて言われちゃうと、、 というわけで、本日は湿原号はお休みして身近なところで、、一気に草木の花が開き始めました。...
初日の岩保木で撮影したあたりから天候が回復して夕焼けが出るほどにまでなりました。その流れで二日目は晴れました！ ただ阿寒岳はダメでしたのであきらめて中距離撮影にしました。やってきたのは細岡駅手前の小さい丘の上！ 鹿の糞がたくさんあるところですが、どうやら昨日訪れた方がいなかったようで足跡がなくゆっくりとした足取りでのアプローチでした！幸い大きく足を撮られることもなく無事に撮影できました！2023...
返しはどこにしようか？？相変わらずの行き当たりばったり撮影行です。 汗’ちょっと茅沼によっては見たのですが、鶴様はごくわずかで、、その割には踏切近くは人だかりだったり、、 なんとなく空気感が合わなかったので退散、、今まであまり行ったことないところに行こうということで岩保木に来てみました。奥の線路際までの道は轍はあったもの、レンタカーでは無理そうだったのであきらめ、、結局道端から安易に望遠で撮...
塘路駅の出発の後はSLへの挨拶がてら標茶駅へ行ってみました。ここでは午後の釧路行きまでSLは簡単な整備点検と給水をしたりします。車庫とかは特にないので保線の近くに停めてくれてしばしの汽車見物ができます。 それも雪の中で、、そんなたたずむ姿をとらえてみました。2023年 2月C11 type steam locomotive at Shibecha Station.ファインダーを見てたらちょっと面白い光景だったので雪かきで寄せられた雪山越しに撮って...
塘路駅を出発したSL湿原号のC11171号機。ゆっくりと構内のポイントを通過していよいよ本線に入ります。相変わらずの煙をキープしながら、、、 嬉し”2023年 2月写真としては普通の出発シーンでしたが、お約束の煙はキープできました。 (*^_^*)のんびりと撮影できたのはラッキーでした！少しは朝の不運を解消できたでしょうか～？当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です...
またまた同じ路線の話題ですみません。2月23日からの4日間のSL湿原号の撮影に釧路に再訪問しました。すみませんがもうしばらく雪がらみの写真にお付き合いいただければと思います。 (｡-_-｡)第一日目は朝一の飛行機で釧路入りしたのですが、羽田空港の装置故障で荷物の積み込みに時間がかかり結局1時間以上遅れての到着となってしまいました。追い打ちをかけるようにレンタカーの手続きにも時間がかかり、当初の予定の細岡駅...
二日目、三日目ときて初日に戻るという変則な編集となりましたがひとまずここで〆たいと思います。まあ、夜の〆ってところですけどね（笑）やっぱり外せない刺身、、2023年 2月そしてちょっと珍しいエイの煮凝り2023年 2月Seafood in Kushiro.もちろんアルコールは「とりあえずビール」の後は地酒へと進みます～。いつもながら安定のお味でおいしかったです。 ＼(^o^)／当拙ブログにご訪問ありがとうございます。こ...
尺別の丘で音別方面に構えて特急、普通、貨物の撮影が終わり時刻は16時を回りました。時刻表ではそろそろ釧路行きの特急おおぞら号が来るはずなので旧尺別駅側に場所を移動しました。この日は西側からの風が強くこちらは真正面からの向かい風（？） （変な日本語ですがそんだけ強い風だったということです）1時間半ぐらい前に私が歩いた足跡は無くなり、立っていると容赦なく足元から雪が舞ってくる状態でした。陽は傾いてきて...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その18 満載は絵になる！（短いけど、、）
この時間帯は特急、貨物、普通列車がやってきます。どうやら、釧路からは定刻で出発しだしたようです、、ただ、札幌方面からは全然列車が来ません、、この日、貨物はコンテナ満載できました。編成は短いですが、やはり満載は絵になりますね。2023年 2月A freight train running through the northern wilderness.本日、走り出して数本目だからか機関車のスカートに雪がついていい感じですね。強風で海岸の波打ち際ではしぶき...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その17 こいつも色々工夫しないと
特急の次は普通列車。 こちらは新型車両のDECMOです。この新型車両をどんな感じで原野の風景に合わせるか、、キハ40型の丸みを帯びたフォルムとは違ったカクカクデザイン！コントラストのはっきりとした絵柄がいいかもしれませんね。2023年 2月View from Shakubetsu Hill on the Hokkaido Nemuro Main Line.アップにしてちょっとコントラストを上げてみました。後方の雪煙も疾走感を出せたかなと思います。当拙ブログにご...
このSL湿原号撮影行ですが一日前に釧路入りしまして、、根室本線で練習（笑）してました。出発の日は札幌方面は悪天候で大変だったようですが釧路はそんなことはなく（少々強風ではありましたが、、）晴れていましたので線路っぱたで構えてみるものの、時間になっても全然列車が来ません、、？？どうしたのかとネットで調べるとそこらじゅうで運休でした。根室本線は午後から動くようでしたので午前中の撮影はあきらめゆっくりと昼...
細岡の駅を通過していよいよ目の前に登場です！！この時期はひかるポイントがありましてばっちりギラッてくれました。2023年 2月思い通りの写真が撮れたかなと思います。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
コッタロで撮影後下へ降りてきてさてどこへ行こうか思案しました。水曜日の積雪の影響が心配でしたが細岡の丘へ行ってみることにしました。案の定結構な積雪でした。 注意して足跡に沿って歩くもそれも途中で無くなり、、どうやら風で足跡が埋もれてしまったようです。少々装備も重くてどうしようかな～と思っていましたら、後ろから若い方が（あくまで私に比べてですが、、）パワーあふれる足取りで先行していただけたのでヘロヘ...
とにかく大パノラマのコッタロ湿原展望台上のこのポジション。もう、これでもかというくらいいろいろな構図で連射しましたー！！今回は引いて大湿原を表現してみました。2023年 2月Steam locomotive running through a large wetland..目の前に広がる大湿原。 その中をうねりながら横切る釧路川。 汽車の後ろには真っ白に凍ったシラルトロ湖。。まあ、すごい風景ですよね。 これだけの展望は中々ありません。当拙ブログ...
ここコッタロ展望台からの安定のショットはやはりシラルトロ湖バックのこのあたりのような気がします。角度的にもちょうど抜けるタイミングでもあり、シラルトロ湖の凍った湖面をバックにこの湿原の広大さを出せるポイントです。さらに、心なしかなのですがどうもこの区間の灌木を剪定したような気がします。汽車がはっきり見えるようになっていい感じです。2023年 2月SL Shitsugen-go running with frozen Lake Shirarutoro...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その11 えっ！！ 何が起きたの？
撮影しているときには色々な予期しないことが起こります。この時も一瞬何が起きたのかと思いました！恐らく汽笛が鳴った時だと思うのですが近くの木々に佇んでいた鳥たちが一斉に飛び立ちました！！ファインダーの中に黒い動くものが飛び回ります！！2023年 2月まあ、あんまりきれいな絵面ではありませんがこれも事実の記録として、、 当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほ...
茅沼駅で撮影後はSLを追っかけることはせず明日に向けてのロケハンをしてホテルへ戻りました。2日目は市内は晴れていましたが阿寒の方は曇り気味で阿寒岳はあんまりくっきりは見えませんでした。なので、昨日二本松の鉄橋修理が完了したのを確認したのでコッタロ展望台へと向かいました。この日は展望台の上に行って大パノラマを堪能しました。まずはその中の一枚2023年 2月View from Kottaro Observatory in Kushiro Marsh...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その9 タンチョウも色々な性格が、、 笑
前回掲載の写真で小さくチラみせしたタンチョウさんのその後です、、2023年 2月実はこの写真はSLが動き出した時のものなのですが、タンチョウさんは線路の中での～んびり、、 C11に汽笛を鳴らせまくられながらも全然動く気配を見せず、、こんなタンチョウ初めて見ましたー。 ほぼ鹿さんと同じレベルです。ガンガン鳴らされてやっと線路から離れるそぶりを見せ始めたところのショットです。機関士さんの「おまえ、...
後から追っかける3羽も高度を上げてきました。こちら側にはずらっとカメラマンが並んでいるわけですが、皆さん必死に連射中です。私もご多分に漏れず追従していきます。 笑’そして、だいぶ高度を上げて目の前を通り過ぎていきます。2023年 2月いやいやいい絵ですね～。ところでところで、、 先頭のタンチョウのくちばしの下の線路のほうに目をやると、、ちっちゃな白いものが、、実はこれタンチョウなのですが、今...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その7 戦隊ゴレンジャー （爆）
面白いもので最初に動き出した個体に他の個体も追従します。先頭の2羽に続き後ろから3羽！！さながら戦隊ゴレンジャーのごとく（笑） 颯爽と飛び出していきました！！2023年 2月2羽だけでなく都合5羽とSL湿原号の全景をとらえられるなんて幸せすぎます～！そしてそしてよーく見ると餌場にも3羽、、 都合8羽ですね。画面上は！とにかく、やりました！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写...
普段は割と左右（右方面か左方面）、つまり横方面に羽ばたくことが多いここのタンチョウです。そうなるとタンチョウは助走が必要ですし一気には上昇できませんのでSLと絡めると割とSLよりも下に写ることが多く、出来上がった写真としてはどうもしっくりこないところがあります。ところがこの日はこちら側、つまり我々のほうに向かって助走をし始めました！なので、初めてSLより高く飛ぶタンチョウを写すことができました！！これは...
さて、いよいよSL湿原号の入線です。その日は比較的手前から汽笛を鳴らしていました。それが原因なのかは知りませんが早くも三羽が飛び立ち始めました！おや、ちょっと早くないですか？？？2023年 2月写真には写っていませんが、左からSLが近づいてきています。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その4 こちらもコロナ解禁ですか？ （笑）
釧路川橋梁で撮影後は一昨年よりアプローチしたかった場所へ向かったのですが、水曜日の雪の影響か中々場所がわからず、、やっと見つけアプローチを始めるも途中で足跡を追うのが困難な状況になってきまして、、一人で心細かったのもあり、また、何か事故でもあるとと思いまして、残念ながら途中で引き返しました、、 （また今度ですね）時間も押してきましたので、何人でも大丈夫な撮影地の茅沼駅にやってきました。SL到着の2...
ここでは実は2台で構えていましたのでもう一台は、、？主旨としては1台は蓮氷、もう一台は青空だったのですが、、ファインダーでセットの時は青空を大きく入れたつもりだったのですが、、とはいえ、蓮氷が手前が透明でその先に雪のイメージの白氷でしたので、このショットでは白氷でカットしてみました。2023年2月結果的には思いっきりのそれほどは良くない写真になってしまいました。 (｡-_-｡)とはいえ、蓮氷の白とSLの黒...
2年ぶりのSL湿原号撮影行 その2 こちらもしっかりと記録。。
釧路行きなので後追いではありますがSL湿原号の前に通過する普通列車！こいつはキハ54ですが、昨今の車両入替の状況を鑑みしっかりと記録しておきました。 笑2023年 2月Kiha 54 diesel car crossing the Kushiro River filled with lotus ice.この車両もいつまで現役を続けられるのだろうか？？当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。...
実は直前まで行けるかどうか不確定だったのですがなんとか大丈夫そうとのことで短い期間ながら先週末にSL湿原号を撮影してきました。約2年ぶりになりますが、寒かったけどそれなりのいい天気で満足のいく写真を撮ることができました。SL湿原号は2日間だけですがお付き合いよろしくお願いします。今年は比較的雪多めの釧路。相変わらず道路の横に積み上げただけの除雪ですがしっかりと積みあがってましたー。（笑）最初の一枚は釧...
やっぱり、今年一番気になるのはばんものがいつ復活するのか？ ですね、、なんだかんだ、SL銀河が終了となると東日本で定期運行はばんえつ物語だけになるってことですからね。こちらはSLだけでなく鉄路そのものも復活していただかいことには始まりません。磐越西線は5月の新緑が非常にきれいなのですが今年は無理そうですね、、せめて秋までには、、 よろしく頼みます！2012年 10月こちらは2012年のばんえつ物語...
今年はいよいよSL銀河の最終章ですね。昨年の発表では春までとのことでしたが実際は6月まで、、ずるずるという言葉は本来あんまりいい意味では使われませんが、こればっかりはずるずる年末、、 そして、、て流れにならないかと祈る日々です、、 (^-^)/2022年 8月（既出です）当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ...
東北だけじゃなく関東にだって生き残った老兵はいます。本日の紹介は上信電鉄のデキ3です。ちょうど、高崎駅にたたずんでいるところをシュートしました。撮影は2013年の6月。10年近く前ですね。2013年 6月こちらは時々イベント列車で登場しているようですね。私はまだそうこうしているところを見ていないので、機会があれば走行シーンをとらえたいなと思っています。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボ...
今日のご紹介は2012年の1月のやはり津軽鉄道。このころはちょうど鉄道趣味の復活をして2～3年というところ、、なーんとなくうろ覚えの記憶とネットや雑誌で色々探しながら訪問していたころでした。なので、列車に乗ることも多くこの時もまさに鉄道に乗りながらの撮影でした！今思うと、こういうのも結構楽しかったなあ～！ 津軽鉄道や秋田内陸線を列車移動で撮影なんて、、 いろいろな発見がありました。2012年は...
北の老兵のその3は前回掲載したラッセル（キ104）を後ろから押している老機関車。ED333号機。こちらも昨年キ104と一緒に試運転されたようで、一安心です。塗装もきれいにされているようでした。本日の写真は2010年2月の写真。 黒石駅で撮影したものです。2010年 2月手前の自転車はご愛嬌と思ってください。 場所柄アングルが確保できなかったのだと思います。しかし、この時はこの機関車を見たときにはと...
本州の北の老兵で気になるもう一台といえば私は弘南鉄道のラッセル車（キ104）です。しばらく、弘南鉄道には訪問していなくて申し訳ない感じなのですが、、最近では「ラッセル君」なんていうキャラクターに変身までして愛されているようです。弘南鉄道のブログを見ると昨年末に試運転などされているようでしたので、今も元気に活動されているのでしょうか？最近のJRの保存車両に対する扱いが少々ぞんざい気味なので、こういう扱...
今シーズンの冬は津軽鉄道に行けそうもないなあ、、 という感じでしたのでストーブ列車のシーズンになっても特にケアしていませんでした、、そうしたら、ブログなどでストーブ列車がメロス号（ディーゼル車両）によるけん引というのを目にして、、えっ？ もしかして故障？？ と悪寒が走ったのですが、、 どうやら検査による休車らしく、、ほっと一息つきました。 こちらも元気に検査を終わってほしいものです。2...
2022DL湿原号 初日は根室本線 その9（引退の特急列車）
実は年末にわずかながらの特別収入があったのでPCを新しく購入しました。今ままでのはだいぶ昔の機種で、なんといっても私がWindows10にUpdateしたのをお伝えすれば大体いつ頃の機種か想像ができるのではないかなと思います。なにせ昨今の4000万画素オーバーのRaw現像では大変な状況でしたが、再雇用の身分ではなかなか新機種が買えず今に至っておりました。せっかく届いてさてセッティングという段になりましたら、年末から色...
上り貨物には16時過ぎに釧路を発車する列車もあるのですが冬場はなかなかとらえにくいです。2月の中旬となるとなんとかそこそこの場所でとらえられるようになってきますね。この日は庶路駅先のカーブで、、 街中ではありませんが家もありこれといって特徴のある場所でもないのでただ撮っただけですが、、時間はほぼ17時でした。 北の道東地区は日の入りが早いのでだいぶ感度を上げての一枚です。2022年 2月Farthest...
貨物列車は深夜や早朝に運転されることも多く、ここ根室本線も撮れる列車と場所が限定されてしまいます。この釧路近くは比較的狙いやすい時間帯ですね。一番狙いやすいのが14時ごろ釧路発ののぼり貨物です。丁度尺別の丘通過は15時少々前でしょうか？この時は編成は短かったですがコンテナは満載でしたので比較的きれいに撮れました。2022年 2月The farthest freight train running through the wetlands.PSSL湿原号の初...
いよいよ2023年のSL湿原号が動き始めますね。どうやら試運転も無事で来たようですし、今年は3月まで走行計画がありますからリフレッシュした身体で走り切ってもらいたいものです。私の方はというと相変わらず周回遅れというか年回遅れの様相ですが、こちらはこちらでマイペースで行きたいと思います。道東での撮影の楽しみの一つが貨物列車です。最果ての地を走る貨物列車に私は結構魅力を感じるのですが、意外とというか若い...
尺別の丘ではキハ40の他に特急列車や貨物なども撮影したのですが、ブログの流れ的にキハ40つながりでいく方がいいかなと思いまして場所を移動してのキハ40の勇姿の紹介です。ここは音別と白糠駅の間に存在していた秘境駅で有名だった旧古瀬駅の音別側の車道から、、本当は、旧古瀬駅側も構えていたというか、そちらをメインに構えていたのですが、撮影後急いで振り向きざまに車道を渡り捉えたのがこの写真。相変わらずのお得...
尺別の丘で15時を過ぎたあたりから少し見通しがよくなって遠く釧路を見渡せる透明度になってきました。相当な距離ですから微妙な気象条件で随分と変わってきます。今度は上りの各駅停車がやってきました。またしても単行。北海道色です。2022年 2月The Kiha 40 diesel train runs against the background of the Pacific Ocean, with the townscape of Kushiro in the distance.目線をあげて背景に太平洋とその遙か彼方に...
音別の丘でディーゼルカー2両編成の釧路行きを撮影した後はちょうど音別の丘からみた湿原を対面から俯瞰できる尺別の丘に移動しました。後追いでしたがキハ40のツートンが単行でやってきました。実はこの時は同じポイントで構えていた方が尺別側で狙ってから走ってこちらに戻ってきたときに「ツートンが単行でーす！」という情報を直前に頂きまして。。ちょいとばかしテンションが上がっての一枚でした！！ 笑鉄トモさん。 ...
次は音別の丘へ、、この時はちょっと時間を見誤りまして、少々あたりをウロウロしているうちに通過時間になってしまい、姿を見てとっさに撮ったショットでした。 とはいえ、湿原通過ですので通過時間自体はあるのですが構図が決まらないうちに慌てながらの連写の中の一枚です。2022年 2月Kiha 40 type diesel train running on the Pacific coast in winter.今度は国鉄色との2両でやってきました。背景の太平洋が冬の色...
ロシア高官からまたまたどういう頭してんのか？ っていう発言が、、切腹って？？？ 日本語訳がおかしいの？ 切腹したら犯罪だと思うのですが、、 まあ、いいか。さてDL湿原号撮影行では金曜日の朝に釧路入り。ならば、最後の道東のキハ40を撮影しないわけにはいかないだろうと初日は根室本線をウロウロしました。荒涼とした冬景色にはキハ40が似合いますね。まずは庶路の橋梁で単行を一枚！2022年 2月 （既...
細岡駅の塘路側プチ俯瞰ポイント。一直線に伸びた鉄路をゆっくりのこちらに向かってきて、この後カーブしてカヌー乗り場の踏切を通過する手前です。踏切が近づくと色々な安全施設等が、、 しかし、これは致し方ない。ある意味、これが鉄道と開き直っての（？）一枚です。 笑2022年 2月この角度はSLだとバックからの鉄仮面状態ですからDLの方が見栄えがいいですね。。もちろん煙はありませんけど、、 (｡•́︿•̀...
さて、細岡の塘路側の湿原をプチ俯瞰するポイントですが、主役の通過時間が近くなると同業者の方が三人ほど参加して撮影とあいなりました。ここはSLの場合には逆向きで、また滅多に煙も出ないということで、雄阿寒岳がみえないとどうにもならないような場所なのですすが、DLならそこは気にしなくていいということでどちらかというとDLにむいている場所かなと思います。2022年 2月ちょうど、さきのDC通過時に鹿さんが沢山横切...
シロサギさんは、特に何か獲物を狙っているわけではないのか？ それとも気配を消して誰かくるのを待っているのか。 その前を、シラサギさんの視線とは逆方向にカップルの水鳥がゆく、、お互いに、お互いのやりたいことをやりつつもお互いに干渉しない、、2022年 2月水鳥さんが波を少しばかりたてるも、、 そりゃ泳げば波は立つよね。 でも必要以上にはたてないたてない。そして清々と時が流れていく、、しかし、今...
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この日の宿は会津若松。撮影地は人出も少なめでのんびりとしたものでした。しかし、世の中はGWの初日、おそらく会津若松市内は観光客も多いことでしょう、、ここのところ、いつも夜は居酒屋を何件も断られて（席がいっぱい）いい思い出がないので夕方電話して予約を入れてみました。着いてみると、これはやはり正解でした。 次から次へとくるお客さんが予約がないと入れない状態でした。会津若松の本来の歓楽街はこの駅前から離れ...
本日はこれで最終ショットにしました。小出行きを横田先の集落での撮影です。昨年の秋は草木が伸びていて撮影できなかったのですが、まだ、この時期は大丈夫でした。ただ、本来なら田んぼが田植えかある程度稲が成長したところを撮りたいところです。でも、そうするとこの線路際のポジションは草木も生い茂りってことになるのかな？？本日は脚立を持参していますのでそれにのって撮影しました。2024年 4月とはいってもここは...
ここは気にはなっていたのですがまだ列車と絡めたことはありませんでした。初めてやってみましたが、背後に軽トラが、、 まあ、作業の軽トラですから致し方ないですね。それでも、できるだけ目立たないようには処理したつもりですが、、2024年 4月しかし、よくできてますよね。 笑当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブロ...
私はそれほど積極的には追っかけはしないのですが、自分が気に入った場所で撮った後本数が少ないローカル線では追っかけで撮りたくなって車を走らせてしまいますね。この時も、叶津川橋梁で撮影後車を会津川口方面へ走らせ第八只見川橋梁前で追い抜いたのでこちらで撮影しました。橋梁撮影はポジション側の撮影者の邪魔にさえならなければすぐ撮影できるので比較的安心です。半面、有名撮影地巡り＆あんちょこポジションにはなって...
会津川口以降への追っかけはやめて普通列車の撮影に目的を変更しました。次の列車を狙うべく再び只見方面へ、、川の流れを入れて撮影してみたかった叶津川橋梁へやってきました。頭の上は晴れているのですが、背景の山の方は曇り空でしたがとりあえずここで我慢、、2024年 4月ここで撮影したカメラは今回新たに購入したもの。といっても、同一機種の買い増しなんですが、、どうしても、使用カメラが一機種に集中してしまい、...
赤い屋根が撮れるスポットといえば夏井川橋梁が有名ですよね。実は私は初めての訪問。発表されている写真通りの風景でしたが風っこ号に合うかどうかは？ですかね。。風っこ号の車体色は背景の新緑の山々にはあっていますね。2024年 4月今回は追っかけのため到着が通過の5分前という状況で、ほとんど構図を考える時間なしに本番となってしまいました。出来れば、次回はもう少し時間をかけてゆっくり考えながら撮影したいと思...
前回あまたある只見線の魅力を紹介しましたが、本日のお題もまた魅力の一つ。私の作風はどちらかというと自然を中心とした鉄道風景写真が多いと思っています。そんな作風の私でもこの只見線を撮ると人の営みをつまりは生活を撮りたくなってしまいます。とても、不思議というか、特異な魅力を持った路線と思っています。もちろん、自然もとてつもなく素晴らしいですが、、本日の画は集落を入れてみました。2024年 4月屋根がま...
只見線沿線には本当にたくさんのフォトジェニックといえる対象があります。でも、一方で、なんでもないところこそが只見線の良さを醸し出しているともいえるような気もして、、あえて、なんでもない、これといった見どころのない場所で撮ってみたくてこんな線路際にきました。2024年 4月丁度構えているところはそんな大きくはない田んぼ。 ちょっとした築堤があって線路の向こうは林と山へと続く、、日本の原風景といった趣...
只見駅で構内の端にある転車台を見学してきました。特にロープ張りもしていないので近くによって見てきました。確かに草も生えてすぐには動かないでしょうが、少しの手直しで動きそうな感じでした。奥には車庫があって、この配置は国鉄時代を思わすようなレイアウトです。車庫は建て替えたものですが雰囲気は伝わります。2024年4月この転車台が動くことを夢見て、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチ...
風っこ号はもうすぐ終点の只見駅到着です。写真からはなんだか皆さんまったりした感じです。下車準備も終了し、最後の雰囲気を楽しんでいるところでしょうか？2024年 4月ブログを見返してみると昨年のGWは少々天気の悪い日もあったようで、、この日はちょっと暑いけど、屋根があって風が通る車内は気持ちよさそうです。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポ...
会津下郷から会津川口へ抜けて只見線への参戦です。最初は第5橋梁から、新緑と水鏡を狙いました。会津鉄道では曇り空でしたが、只見線は晴れていまして気温も上昇。被写体は風っこ号です。 2024年 4月 （許可を得て撮影）この日だけかもしれませんが、昨年の喧騒からは少し落ち着きを取り戻してきたように思います。追っかけの方も少なめでした。狙いの一つの水鏡もばっちりでした！当拙ブログにご訪問ありがとうございま...
今年のGW、観光地は大変な人出であったようですね。私もも前半ですが会津方面へ撮影に行ってきました。晴れ続きだったのはよかったですが、何しろ暑かったですね。27℃とか記録してましたから、、 汗”さて、今回は埼玉から車での自走旅。 会津田島経由で会津地方に入りまして只見線へ向かったのですが、ちょうど会津下郷で列車通過時間と遭遇しまして、リハーサルといった雰囲気で最初の撮影です。2024年 4月着いた時には通過2...
前回のブログでDLばんえつ物語の紹介をしましたが、この日実は早朝は只見線第一橋梁にいました。この日は霧が立ち込めていたようで、始発は光が届かない幻想的な雰囲気でした。2019年 5月夏の川霧の風情もいいですが、朝もやに煙る第一橋梁も中々雰囲気があっていいですね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
2019年つまり令和元年のGWを振り返ってみました。しかし、あたりまえですが令和になって5年もたったんですね。時がたつのは早いものです。この時じつはSLではなくDLばんえつ物語でした。調べたら前年度の車輪の故障でDLの代走でした。（そういえばそんなこともあったっけ？）天気の方は良かったようで青空の元気持ちよさげに走るDE10が写っていました。2019年 5月実は私は令和天皇と同学年。つまりこの時私は定年で人...
ついに今回の撮影行の最後の列車15時12分発東鹿越発の2482Dの撮影です。天候も落ち着いてきて、時折薄日もさす状況になってきました。そこで、この場所で一番撮りたかった背後の山を大きく入れた一枚をゲットしました。これぞ北海道という雄大な風景です！ ＼(^o^)／2024年 3月最後が一番いいコンディションって中々ないのですが、ちょっと無理して3月初めにここを訪れて本当によかったなと思います。この場所も段々...
さてさて4日間にわたる根室本線中心の撮影行も富良野－東鹿越間の往復（2477D&2482D；こちらは滝川行き）が最後になりました。廃線予定区間の南富良野へ車を走らすとこれまた不思議とこちらは落ち着いた天候。富良野以北の大荒れ天気が嘘のようです。昼食を済ませ、やはり最後はかなやま湖へということで、湖畔もロケハンしましたがやっぱりということで橋の上に陣取ることにしました。見通しもよく、昨夜にでも降ったのか着雪...
次は滝川からの2475D列車狙いです。この日は前から気になっていたポイントから狙いました。何しろ、一時期よりはおさまったとはいえ大量の雪が舞う中、カメラを雪から守りながらの撮影です。ここは国道のオーバークロスからなのですが、ちょっとした山間風の絵が撮れました！2024年 3月木々への雪の着氷もいい感じです！狙い通りのショットが撮れたかなと思います！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先...
これが通常なのか異常なのか？ 冬に初めて訪れたのでわかりませんが、南富良野では安定した天気だったのが富良野からちょっと野花南駅方面に向かったとたん、とんでもない気候になりました。大雪で視界不良、道路は除雪が間に合わず蛇行しながらの走行を強いられ、、ホテルでチェックアウトしたまではよかったのですが、雪がひどくなりホワイトアウト寸前でした。富良野から滝川行きの列車を狙うにもどうにも立ち位置を見いだせず...
滝川からの始発は昨日ちょっと撮りなおしたいかなというのがあって山部駅先のカーブへ来ました。冬枯れた雰囲気ですが寒々としたカラマツの色合いがたまらなくて、、幸い、北海道標準色＆てんこ盛りの雪で中々の雰囲気のあるショットが撮れました。2024年 3月カーブで傾いたところがまたしびれます。 汗”これにていったんホテルに戻りチャックアウトです。朝練はとりあえず成功でした！また、身軽だったことが朝の車の...
普段はやらない「朝練」ですが、始発を逃すと大変な痛手な根室本線。チェックアウトは荷造りなど無理ですがとりあえず体一つ（カメラ付き）で朝練を敢行しました。頑張ってきたかいがありました。たらこの単行がやってきました。 これはラッキー！2024年 3月前面に雪をいっぱいつけて雪煙を飛ばしながらやってきました。これはしびれる一枚になりました！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばら...
この会津蒲生駅あたりの大きな車窓のシンボルは会津のマッターホルンこと蒲生岳と思います。マッターホルンをほうふつさせるかどうかは別として中々特徴的な姿の山ですね。2023年 5月山肌のほうは新緑が芽吹いてきてますね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
黄色いハンカチ設置で有名？になった会津蒲生駅。 いまだ健在でした。冬場も耐えてきたのでしょうか？ それともメンテナンスで適度に交換しているのか、、いずれにせよ、車内からはしっかりと眺めています。なにせ、通過駅ですから、、 笑2023年 5月Kazukko train passing through Aizu-Gamou station with yellow handkerchiefs.当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満...
次は第六橋梁へ来ました。ちょっと時間的に厳しいかなと思ったのですが、やはり案の定着いたら列車が来るといった状況でこんな程度の出来に、、2023年 5月で、ここでは立ち位置のすぐ横を列車が通過するので接近戦で中の様子もぱちり2023年 5月こっちに手を振ってくれたり、外の景色を見たり皆さんそれぞれに満足されている感じです。 ＼(^o^)／しかし、こうやって写真をしげしげとみてみると結構大胆に窓を広げま...
第一、二橋梁俯瞰の後は第五橋梁にきました。三島の道の駅で比較的のんびりしてましたので、やっとこさ会津川口で追い抜いたといったところです。本日、ここは見事な水鏡でした！新緑も映え、まさしく只見線といった感じになりました！2023年 5月ここは復旧区間なのですが、橋は塗り替えてはいないようですね。これをどう見るかですが、、 これはこれで味がありますけど、そのうちに保守の関係できれいに再塗装されるはず...
この第一橋梁俯瞰ポイントからは第二橋梁を通過する遠景を拝むことができます。会津らしい屋根の民家の中をそろそろと超えて第二橋梁へと進みます。2023年 5月ここでも車内は総立ち状態のようです！！！鉄橋を渡るとき、特に下側ガーターの時は視界が大きく開けますから中々の迫力と思います。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほ...
GW後半に会津鉄道＆只見線の撮影に行ってきました。世の中が真夏にならないうちに、新緑の特集をしようということで釜石線はしばしお休みでまずは風っこ号を中心に紹介しようと思います。後半は天気はイマイチでしたが、予報よりは良化していて、また、人出も思ったほどではなく比較的のんびりと撮影できました。で、この風っこ号ですが、、 正直撮影に行くまではそれほどの興味もなく、只見線の新緑狙いでしたが、なにせ走行ス...
鬼が沢橋梁を見上げるポイントでキハ110を撮影した後思わぬ事態が起きましたと書きました。何をしたかというと立ち位置を変更したんです。 いや、正しくは変更せざるおえなかったのです。 何しろ橋が見せなくなったので、、どうやら、とあるお兄さんがバイト君を使って立ち位置を確保していたらしく、、SL通過時になったらどこからともなくその彼が現れ、さらに目の前の脚立に立ち上がり、、 ヒド！実は、キハの撮影時から...
さてさてここまでくれば次は超有名お立ち台の鬼が沢橋梁で撮るしかないですね。もちろんとんでもない人の数ですが、そんなことも言っていられない、、で、最初は陸中大橋駅へ到着するキハ110型を撮影しました。2023年 4月青空バックになり新緑も映えていい感じでした。さて、今度は本番！ となったのですが実はここで思わぬ事態が、、まあ、この話は次のSLの写真掲載の時で、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。...
甲子川橋梁撮影後はとりあえず安全運転で追っかけをしました。まあ、もうどこへ行っても人ばかりで多くは望めないので出たとこ勝負ということで、、 汗”それでも追い抜けたのは大松のカーブあたりで、、 陸中大橋手前の駐車スペースに車を停めて上がってくるところをパチリしました！2023年 4月SLの向こう側には桜が、、 手前は「ハナミズキ」かな？ 違っていましたらすみません。ちょうど桜の枝越しに光線が...
SLは橋を渡って川の横の道路に沿うように進みます。つまり、撮影者に近づいてから通り過ぎていくわけで、この時ちょっとしたコミュニケーションが、、2023年 4月乗客を乗せていますので当たり前ですがきりっとした表情で手を振られています！終焉が迫っている釜石線運行。 これまでの活躍に感謝するように我々も呼応します！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしけ...
吉浜駅近のポイントで撮影した後は今晩の宿の釜石のビジネスホテルへ向かいました。吉浜では刻々と太陽の位置が変わり出来からは想像できないくらい露出系や影の位置の変化に忙しい撮影でした。宿到着後は近くの居酒屋にイーン！ となったのですが、なんとそこでMヶ原信号所様と偶然鉢合わせに、、しばし、撮影談議に花を咲かせました。 ありがとうございました。さて、朝は少々部屋でグダグダしてしまい、最初のポジションは甲...
このパターンでおいしいところは隣の唐丹駅で交換する盛行きも撮れるところです。今回は先頭はラッピング車、2両目が三陸鉄道カラーでした。今回はさらに大きく青空を入れた一枚。2023年 4月海の近くでの撮影っていいですね。 今回は晴れたので非常にすっきりとした写真が撮れました！！当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブ...
上有住で撮影して本日の下りの撮影は終わりにしまして、三陸鉄道の吉浜にきました。実はこのパターン結構やっているのですが、いつもは釜石線の喧騒を後に静かなこの場所で仕上げるという感じでした。で、この吉浜駅のポイントでは私のほかにお一人ぐらいでした。ですが、なんとこの日は7名ほど集まりまして、、 もうびっくりでした。天気が良かったからですかね。 今までで一番青空がきれいでした。まずは釜石方面行です。...
釜石線の駅名標は中々しゃれていて、デザインが施されています。色遣いが俊逸でこれを見ているだけで癒されます。そこには、SL銀河と思われるSL列車がデザインされています。これは上有住駅のもの、、2023年 5月SLに3両の客車が連結されています。 （実際は4両です）まあ、デザイン上見栄えがいいんでしょうね、、 また実際よりSLがだいぶ大きく描かれています。実際は客車より短いし高さももっと低いですね。でも、な...
いよいよ山間の上有住駅の出発！山々にこだまする汽笛の後はゆっくりとした足取りで動輪の動く音が、、機関士さんはお見送りの皆さんに丁寧に手を振っています。いつもの日常だったものが、あと1か月、、 残念だがこればっかりは致し方ないですね、、2023年 4月私もファインダー越しに心の中で手を振りました！ 涙’当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村に...
SLの魅力というか特徴の一つに汽笛があります。蒸気を使って中々パワフルな音が出ますし、かなり遠くまで響きます。山に反射して余韻のある音を堪能できます。 （小さいお子様は苦手のようですが、、 (´･_･`) ）出発の時は長ーく鳴らすわけですが、そのために蒸気をたくさん吐き出します。2023年 4月The steam locomotive Ginga gives off a whistle that echoes in the mountains.上有住駅で出発の汽笛を鳴らしたとこ...
昨日はメーデーでした。思えばメーデーも昭和から平成、令和になってなってずいぶんと様変わりしたように思います。会社によっても異なるかもしれませんが、私の会社では若手は名前すら知らないのでは？ なんて思うほどです。私が若手であった40年ぐらい前はまだまだ企業対労働者という構図があり今思えばきちんとお互いが健全に主張して協議していたように思います。いつのころからかそんな風潮は無くなり,、なんとなくそんな...
強風に備えてせめてもと思い片側林のこの場所を選びましたが、やはり風には勝てず、、しっかり（笑）強風にあおられた写真となってしまいました。まあ、しょうがないですね。2023年 4月Steam locomotive galaxy galloping in the strong wind.容赦なく背景の壁側に風は吹き付け大きく乱れてしまいました。せっかく、それなりに煙を吐いてくれたのですけどね～。。宿題になってしまいましたが、この宿題に果たして回答できる...
いよいよコロナ明けの本格的GWへ突入ですね。なんだか、コロナ前が随分と前のような気がして、この混雑がなんか新鮮に感じてしまいます。やっとこさ、日常に近づきつつあるのか、、 （日常を忘れてしまった感覚もありますが、、）さて本題ですが、次は遠野の先になりますが、色々ロケハンしながら進むものも、ポイントごとの人の群れ方がすごくてちょっと異様な感じですね。で、今回は岩手上郷と平倉駅間のちょっと見通せる場...
この宮守駅先の勾配区間ですが線路はS字カーブになっています。なので、本来であればこの顔見せのあとくねくねと曲がってくるところを狙えばいいのですが、隣の道路のところにはすでにたくさんの人が、、なので、道路後方の小高い崖の上から狙っています。また、残念なことに大きな標識もあるのでそこを避けつつで、、 まあ、こんなところが精一杯ですね。2023年 4月もう少し風が弱ければ煙も上に上がるところですが、こ...
