メインカテゴリーを選択しなおす
#683系
INポイントが発生します。あなたのブログに「#683系」ハッシュタグのバナーを掲載しませんか ハッシュタグのバナーやリンクをINポイントランキングの対象にしたいメンバーの方は、ログインしてからリンクタグを取得してください ・バナーを変更したい場合は、必ず画像に「ハッシュタグ」または「タグ」の文字かバナーロゴを重ねてください
タグをコピーしました
DD51重連牽引の12系客車による米原訓練撮影の巻(R5.1.31)
今度ことは米原訓練があると思い撮影に出かけました。向かった先は朝撮影していました吹田駅です。撮影場所に着くとお一人撮影の方がおられご挨拶。撮影さえる場所をお聞…
2023/02/10 17:55
683系
フォローできる上限に達しました。
新規登録/ログインすることでフォロー上限を増やすことができます。
フォローしました
リーダーで読む
西なびグリーンパスでガチャの旅Part11/令和5年1月19日
西なびグリーンパスでガチャの旅Part11の紹介です。前記事のあらすじ新大阪駅からサンダーバードのグリーン車に乗って金沢に着いた。回したガチャが出たのは奈良だった。乗るのはサンダーバード22号です。12:14 金沢始発 特急サンダーバード22号大阪行き 683系3両+9両時
2023/02/07 12:58
西なびグリーンパスでガチャの旅Part10/令和5年1月19日
西なびグリーンパスでガチャの旅Part10の紹介です。前記事のあらすじ智頭急行で上郡駅に着き、JRへの連絡改札を通り山陽本線に乗り換え、相生で山陽新幹線に乗って新大阪に着いたのだった。乗るのはサンダーバード11号です。みどりの窓口でグリーン券を発券する。 指定券
2023/02/06 11:47
西なびグリーンパスでガチャの旅Part5/令和5年1月18日
西なびグリーンパスでガチャの旅Part5の紹介です。前記事のあらすじ松江駅からやくもで岡山駅に戻り、みずほ車内で呑み鉄しながら新大阪駅に戻って来たのでした。乗るのはサンダーバード27号です。サンダーバード27号の入線です。14:46 新大阪発 特急サンダーバード27号金
2023/02/01 09:11
ミスったので仕様変更
683系2000サンダーバード延命の2005年製造ロット683系2000のR編成。延命工事施工後なんですが 痛いミスをやらかしたので延命工事直後の仕様にしたのですが その箇所はこれで、時期的に微妙なんですが2005年製造
2023/01/19 12:48
683系2000付属その2
週末は雨で形式撮影が微妙だったため、読まなくなった商業誌の処分作業にかわりましたTwitterで床が抜けたスレがあがっていたので警戒態勢に入ったのです。建前では作業部屋確保のためなんですが、荷重もそれなりにあるため死荷重状態が継続した状態だ
2023/01/17 12:56
683系2000付属その1
681系北越急行所属車が不良在庫が捌けて山から救出… てか、同時に出てきたので 救出した直後の状態。初回生産版だったため付属編成の着色成形済みパーツが間違っていたエラーが公式側からあってその絡みで塗りなおしたんだっけ
2023/01/15 16:31
雷鳥
ワインレッドの帯にクリーム色の車体の列車名の後継として恥じない雷鳥のロゴ。 関西と北陸の最後の連絡特急も残り僅か。
2023/01/10 22:21
魚津駅にJR特急が来ていた頃
JR西日本の特急車両が朝から揃います。2番線「はくたか1号」 7:00発 1001M。北越急行経由で越後湯沢へ向かいます。3番線 「サンダーバード10号」 7:08始発 4010M。大阪行き。2012年 北陸本線 魚津...
2022/09/18 01:40
JR西日本サイコロきっぷ&IRいしかわ一日フリーきっぷ&あいの風とやま鉄道1日優待乗車証の旅Part11/令和4年8月3日
JR西日本サイコロきっぷ&IRいしかわ一日フリーきっぷ&あいの風とやま鉄道1日優待乗車証の旅Part11の紹介です。金沢駅に戻って来た。ICOCAのチャージで改札を入る。旅も終わろうとしている。最後はサイコロきっぷを使って大阪に帰る。サイコロきっぷの始発駅である芦原温泉
2022/08/29 11:23
電車の中から電車
鉄道車両基地、鉄道撮影地、保存車、駅、などめぐり歩いてます。
2022/08/27 11:28
683系4000塗装変更前その2
とりあえず683系4000加工作業の続き延命工事前室内の塗装 座席の色は延命工事後と同じなので 屋根の汚し 6〜8年で新塗装に変わったので派手に汚さない構え パンタ廻りは潮風で汚れるのは間違いないとし
2022/08/24 12:38
683系4000塗装変更前その1
やっと683系4000サンダーバードの塗装変更前を購入できたので、同じように室内加工していくのですが415系100国鉄色同様の限定版なので、車体側の加工ミスが許されない一発勝負に近いのはありそう。 室内パーツは6月末に発売した塗装
2022/08/24 12:37
JR西日本サイコロきっぷ&IRいしかわ一日フリーきっぷ&あいの風とやま鉄道1日優待乗車証の旅Part2/令和4年8月2日
JR西日本サイコロきっぷ&IRいしかわ一日フリーきっぷ&あいの風とやま鉄道1日優待乗車証の旅Part2の紹介です。サンダーバード1号は6:30の発車時計は6:45である。発車まで45分もある。御堂筋口の駅員氏に入線時間を聞きに行ったら10分前って教えてくれた。6:20までホーム
2022/08/17 13:01
【Nゲージ鉄道模型】ホビーセンターカトー 28-249 683系旧塗装 前面扉 開パーツ取り付け工事施工しましたヽ(=´▽`=)ノ
皆様こんばんは(^^)いやぁ〜暑い(汗)☀連日33℃の猛暑が続きバテバテの(笑)管理人でございます(^^;さてさて・・・今回は先日巷で話題になっていますコチラ⇓ ホビーセンターカトー28-249 683系旧塗
2022/07/27 19:53
KATO 2022年7月発売予定品
KATO,2022年7月の発売品
2022/07/26 23:57
683系4000塗装変更後その3
683系4000加工その3 補修箇所とその他4号車多機能トイレ廻りの修正 電話ボックスまわり で、今月末に683系4000塗装変更前が限定版で出てくるのですが、加工内容は同じなので共通項目でいけそう 原稿作業の
2022/07/21 12:52
683系2000延命工事後その2
683系2000サンダーバード延命後その2手慣らしに屋根廻りの汚し 運転台付近も軽く汚しておく 間仕切りの塗装 運転台直後。クハ682は運転台直後にデッキがあるのでこの後修正作業が サハ683&nbs
2022/07/15 12:58
683系2000延命工事後その1
683系4000加工の裏で。続けて683系2000サンダーバード延命後も購入しました実物は2005年にサンダーバードの12両化増結用で追加製造されていますが、北越急行683系8000と同時期の製造なので原則0や2000と同じです
2022/07/15 12:57
683系4000塗装変更後その2
683系4000加工続き グリーン車加工途中。座席の色は下地でその上にココアブラウンを塗る形 客席内通路は絨毯の色が違うので 電話ボックス 客席は座席が濃青で床板がE233系に近そうだったので。400
2022/07/08 12:54
683系4000塗装変更後その1
先日発売した683系4000サンダーバード塗装変更後。限定版の塗装変更前も同じなのは金沢遠征時に確認していますが…車体側の加工と室内加工にわけていきます 恒例の加工作業 運転台回り 外観上はフィニ
2022/07/08 12:53
KATO 2022年6月発売予定品
KATO2022年6月出荷品
2022/07/04 23:35
修復作業中
本復旧の真っ最中ですがPC版からアップロード日を埋め込められるかどうかの検証など 681系の場合 加工していなかった683系0のもう1編成 室内の作りこみ 屋根の汚しなど ボロボロだった状態
2022/06/29 14:22
春の関西1デイパスの旅Part2/令和4年5月19日
春の関西1デイパスの旅Part2の紹介です。敦賀から特急サンダーバードに乗ります。関西1デイパスは、特急券を買えば特急にも乗れる。 自由席特急券敦 賀 ➡ 京 都特急サンダーバードの入線です。12:16 敦賀発 特急サンダーバード18号大阪行き 683系9両サン
2022/06/15 15:59
683系0サンダーバードその3
683系0サンダーバード延命工事前その3 室内塗装 塗りなおしたものの、床板と化粧板が見分けつきづらくなったので再修正か 座席は塗りなおし 奇数号車の床は赤系ですが、681系に併せておく 9
2022/05/18 12:45
683系0サンダーバードその2
683系2000しらさぎ編成の加工が一段落したみたいなので、683系0サンダーバードの加工作業に入りますが 683系0サンダーバード延命工事前の加工作業で、内容強化工事は683系8000はくたかも同様デッキ廻りの加工で、トイレ設置
2022/04/29 22:04
683系2000しらさぎその4
683系2000加工その4。屋根廻りなど画像の日付が20200427ですが、投稿日を記載しているため20220427で間違えましたのでご注意願います 屋根汚しの修正前 確かエナメル系塗料のドライブラシだったのを覚えている
2022/04/28 12:43
683系2000しらさぎその3
683系2000室内加工続き 間仕切り設置が完了したら塗装する形。681系と683系で配色が大体同じなので流用で行けます 中間車 先頭車など 床板は再塗装。本来の床板は赤みが強いが、過去の経験上見分け
2022/04/27 12:45
683系2000しらさぎその2
683系2000しらさぎ編成その2グリーン車加工中。683系4000と同じなので間仕切りをどうするか トイレ廻りの作りこみ+再塗装の作業が発生しそう 3号車は型枠流用の絡みで修正、座席の一部は車椅子対応のため加工するが、
2022/04/25 12:35
入線日記257 KATO 683系<スノーラビットエクスプレス> 特急「はくたか」
上越線・六日町~信越本線・犀潟間の北越急行・ほくほく線は平成9年(1997)開業の全長59.5kmの第三セクター鉄道です。首都圏と北陸地方を結ぶ短絡線としての用途を併せ持つほくほく線は、在来線ながら高速運転が可能な高規格路線とされました。越後湯沢~(ほくほく線経由)~金沢間の特急「はくたか」は我が国
2022/02/15 21:33