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昨日の夜に受けに行ったワクチンの影響で微熱が…(;'∀')解熱を飲んで少し楽になったので作業開始です!昨日分解したフロント周りをさらにバラシてフォークとタイヤを別々に!ブレーキはまだ大丈夫そうですがボアアップに備えて強化品が必要ですかねぇ。メーターギア回
西日本最大の都市・大阪。 よく遊びに行っていましたが、ちゃんと観光したことがなかったので今回しっかりと観光してみました。
本日は朝から…GROMのチェーンを外してタッパーに灯油を入れてチェーンをジャブジャブフリフリ洗っていきますwこの方法が何だかんだと一番好きなんですよねぇw灯油はまっくろくろすけ…そしてこの60円で購入したペンキローラーコシがいい仕事をしてくれますw汚れを下
今日は仕事帰りにダイソーへ目的はこれ…ステンレスバットを購入しに!車やバイクの整備用を購入するとえらく高いですがダイソーならばこの2枚で300円です!そしてジョウゴも購入オイル交換の時とかに重宝しますからねぇグロムのオイル交換時にどうしてもエキマニにオイ
昨日は天気が良かったのですが、残念ながら用事があってバイクに乗れず 日曜日こそと思ったら、今度は天気があまりよろしくありません(夕方から雨予報) 天気がいまいちだと、走っていてあまり楽しく無いので今日はちょっとだけバイク弄り 別にノーマルプ
車検項目のスパークプラグは自分で変えたほうがお得!その理由は2つ。
スパーク 50000kmくらいの時点で車検時にそろそろスパークプラグ交換すべきと指摘されます。 一部のイリジウム使用の車は無交換でOKと言われますが、うちのジムニーJB23は普通のプラグがついているからなのか、60000kmくらいで言われました。まあそのくらい自分でできそうだなと思い、ディーラーでは変えませんでした。 品番調べますと、出てきたのがこれ、日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ スズキ エブリィ 型式DA64V用 日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ スズキ エブリィ 型式DA64V用 LKR7ARX-P (90020) 3本セット 日本特殊陶業(Ngk) Amazon …
本日はエブリイの点火プラグを交換いたしましたwエンジンが汚いので軽く洗浄してしまいます。邪魔なものを一応すべて外します。ターボパイプなども外さないとカバーが外れませんので先に外しておきます。パイプも汚れが酷いので後でシリコンスプレーにて磨きますw後は
最近なんだか吹け上がりが少し悪くパワーも落ちた感じがしているエブリイさん。。。といってもターボなので回転すあげれば問題ないのですがそういえばエンジンの振動も少し大きいような。。。調べてみると…エブリイのプラグ交換時期は…4万キロ交換または2年に1度交換
4月に川で熊を見てからすっかり山遊び熱も下がり気味の5月・・・天気が良くても気分がのらない、そんな休日「耕運機の調子みれる?」と連絡がかれこれ40年前の代物、年式昭和の「ヤンマーMT200」空冷4サイクル76cc、2.0PS一応オイル系等を確認してから手順に従
10月現在、ついに走行距離18万キロを突破した愛車のジムニーJB23とりあえず調子を崩すこともなく順調に稼働してくれています4か月ほど前の6月、17万5千キロあたりで消耗品の部品を交換した時の写真があったので記録簿代わりに書いておきます今回はスパークプラグと
☆ 202205 SSTR 2022 白リボ申 いよいよ出発だ~ 準備♪準備♪ ☆
前回からの続きになります♪ 前回の記事へ 『☆ 202205 リボトラとリボ申をドッキング ハイエース グンマオフ ☆』 珍しくリボトラ大活躍の週だ( ^ω^…