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車検項目のスパークプラグは自分で変えたほうがお得!その理由は2つ。
スパーク 50000kmくらいの時点で車検時にそろそろスパークプラグ交換すべきと指摘されます。 一部のイリジウム使用の車は無交換でOKと言われますが、うちのジムニーJB23は普通のプラグがついているからなのか、60000kmくらいで言われました。まあそのくらい自分でできそうだなと思い、ディーラーでは変えませんでした。 品番調べますと、出てきたのがこれ、日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ スズキ エブリィ 型式DA64V用 日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ スズキ エブリィ 型式DA64V用 LKR7ARX-P (90020) 3本セット 日本特殊陶業(Ngk) Amazon …