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あっという間に2月になりました。 鷺沼駅で急行中央林間行きを待っていると東武50050型に遭遇しました。 最近東武野田線の車両は新型車両が導入されるが、半蔵門線直通電車や副都心線直通電車に新型車両の噂は
2024/09/24 東急多摩川線 1000系派手ラッピング
こんばんわ。2025年になって、あっと言う間に半ばになってしまいました。年が明けて1発目と考えていた特急「水上」でしたが、前日に女房の実家に行った際、セルフタイマーで記念写真を撮って復帰するのを忘れてしまい、屈辱的なミスにより撮り逃してしまいました。なんか、もう今年1年は幸先悪く、嫌な予感しかしません。年が明けて防災備蓄品の購入と補助金の申請書類もできたので、とりあえず町会の仕事は一段落。あと色々とね。あるんですが・・・。3月ダイヤ改正に絡むネタも身近では殆どなく。静観するだけであまり動く気はありません。強いて言えば、非電化区間の八高線に乗り鉄してみようとか、中央快速のグリーン車にタダのうちに乗ってやろうとか、くらいですかね。※撮影は、令和6年9月24日、東急多摩川線沼部駅にて。メチャクチャ前の写真ですが...2024/09/24東急多摩川線1000系派手ラッピング
東急電鉄 1000系：東京メトロ乗り入れの終焉 ※本記事は、2013-02-28に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成25年3月15日をもって、東急東横線は東京メトロ副都心線への乗り入れに伴っ
関東日帰り24秋-東急都内編(10) 東急池上線･東急多摩川線 蒲田駅 ～池上線から多摩川線へ～
御嶽山駅から東急池上線の蒲田行きに乗車しました。列車は路線名にもなった池上駅などに停車しつつ、終点の蒲田駅に到着しました。2番線の到着。これにて池上線の踏破完了です🚋 蒲田駅は東京都大田区蒲田及び西蒲田にあるJR東日本と東急電鉄の駅。蒲田駅はたまたま前回シリーズの駅巡りで訪問したばかりの駅。全体概要やJR構内については、その時の記事ご参照～→→前回訪問時の蒲田駅今回は東急の様子について。東急の乗り入れ...
関東日帰り24秋-東急都内編(9) 東急池上線 御嶽山 ～珍しい？駅の直下を新幹線が横切る駅～
五反田駅から東急池上線に乗車しました。池上線･･･大井町線接続の旗の台駅までは乗車したことはありますが、その先は初乗車。地図で見ると、福山雅治の曲で知られる｢桜坂｣を通り、｢丸子橋｣付近で多摩川を渡って武蔵小杉辺りに出そうなルートですが、雪が谷大塚駅で向きを変えて多摩川線と付かず離れず並走する形になります。ちなみに福山の曲で一番好きなのは･･｢遠くへ｣ですかね。初乗車区間でひと駅下車しようと思っていましたが...
関東日帰り24秋-東急都内編(8) 東急池上線･山手線 五反田駅 ～目黒川や山手線を見下ろす高架ホーム～
荏原中延駅から東急池上線の五反田行きに乗車しました。列車は地上に顔を出すと戸越銀座駅に。次は高架に上がって大崎広小路駅に停車。そのまま高架を走ると終点の五反田駅に到着しました。1番線の到着。 五反田駅は東京都品川区東五反田にあるJR東日本、東急電鉄、東京都交通局の駅。個人的には取引先の大きな病院が近くにあって、出張でよく利用していた駅でございます。乗り入れ路線は山手線、東急池上線、都営地下鉄浅草...
東急多摩川線・池上線の列車を撮影する 1000系 1500系 いけたまハッピートレインほか
東急電鉄の1000系と、その走行機器などを更新した1500系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 東急1000系は、1988年から導入が始まった車両です。 当時の営団日比谷線への直通用と初代7000系、7200系の置き換えを目的に導入され、18m級3ドアの車体を有しています。 下の画像は、矢口渡駅の多摩川方面ホーム（多摩川側）から撮影しています。 矢口渡駅 東急1500系（1000系1500番台）は、1000系の走行機器を更新し、室内やカラーリングをリニューアルした車両です。 下の画像は、御嶽山駅の五反田方面ホーム（五反田側）から撮影し…
東急 1000系1522編成 いけたまハッピートレイン 早速目撃情報
本日早速情報が発表された東急 1000系1522編成 いけたまハッピートレインについて既に車両基地（雪が谷検車…
楽天スーパーセールでのお買い物がひと段落して東急車両で遊んでいます。 8590系（右）9000系（左）共にグリーンマックス社の商品です。 欲しい商品も購入できたのでいい買い物ができました。 ［鉄道模型］グ
本日も夜更かし運転です。 本日は鉄道コレクション製の東急8000系です。 東横線使用の方向字幕になっています。 一昨日運転したグリーンマックス製の東急1000系を片付けていなかったので今回も登場します。
本日はグリーンマックス製の東急1000系を走行させました。 モーターの走行チェックだったので池上線風に短い編成での走行です。 行先が日比谷線直通の北千住行に違和感です。 ［鉄道模型］グリーンマックス (N
東急1000系2023/11/3 1132運用 東急1000系1017編成今日、文化の日は晴れの得意日で良く晴れた1日でした。11月に入ったというのに暑かったですね。東急多摩川線と池上線に臨時列車が走りましたので撮りに出かけてきました。この臨時列車は旧）目蒲線全線開通100周年を記念した臨時列車で午前と午後各1往復多摩川駅～蒲田～五反田駅間を走りました。...
前回は新幹線「を」跨ぐ駅、今回は新幹線「が」跨ぐ駅です。東急多摩川線、自分的にはいまだに目蒲線と言った方がピンとくる区間ですが、今まで撮ったことがなかった光景を見ることができました。新幹線に乗った時に上からは何度か見ていたと思うんですが、カメラを構えるまでは至っておりませんでした。ようやく成就と言えるのかも知れません。
確か留置線があったよな・・・そんなTVのチラ見の記憶を頼りに途中下車した雪が谷大塚。土曜だったのでお休み中の車両が何本も停まっておりました。地味な路線、そんなイメージだったのですが、全然払拭されてしまいました。短い電車が頻繁に行き来する街というのもなかなか興味深いですね。15両編成を見慣れた目にはとても新鮮な光景でした
東急池上線。久しぶりに乗ってみることにしました。新車が入ってから気になってはいたんですが、なかなか機会がありませんで。で、ようやく人間が人間らしく動ける温度になってきたので、足が遠のいていた山手線西側に繰り出そうと思った次第です。その第一弾、池上線の旅となります。これから数回続きますのでお付き合いください。
戸越銀座駅から五反田よりに移動して跨線橋でカレーパンを食べながら撮影しました。 今回乗車したかった1000系・・・ 1000系 9000系をベースに、東京メトロ日比谷線乗り入れ車両として1988年に導入した車両
GW暇人の管理人です。 連休も後半です。 今回は途中下車の旅をしたいと思います。 スタートは五反田駅です。 池上線に乗車する機会が少ないので途中下車しながら飲み歩きたいと思います。 ［鉄道模型］グ
今月上旬の運転会の続きです。 急行列車と待ち合わせができる駅のジオラマを出た東急の8000系と9000系はジオコレの駅で作ったジオラマにやってきました。 グリーンマックス組み立てキットで作った東急9000系は特
今回は1990年代から2000年代に東横線で活躍した車両達です🚃 副都心線との直通運転で職場を移動になった車両を走らせます。 東急8000系…東急初の20m車でワンハンドルの車両です。東急の歴史を変えたといってもい
鉄道模型仲間がマイクロエース社営団3000系を持って遊びに来てくれました。 下の写真は、待ちきれなくてフライングで走行している画像😅 東武線内の複々線を走行しているイメージです。 1980年代後半ぐらいの観
【急行の停車する駅のジオラマ】東武伊勢崎線＆日比谷線自宅運転会
鉄道コレクションの東武2000系です。東武で一番気に入っています。東京メトロ日比谷線が東武動物公園駅から日光線南栗橋駅まで運行されているのは最近知りました。しかも今年久しぶりに日比谷線に乗りました。 東武
テレワーク中にジオラマ作成はできませんが、私の後方でマイクロエース社の「東武鉄道20070系」が元気に走っています笑 気が付くと東武20000系列は日比谷線直通列車から消滅したそうです。 我が家では元気に直通？
今回の主役は右側のグリーンマックス製の東急1000系です😉 コースは『車両基地』→お座敷区間→『ジオコレ対向式ホーム』→お座敷区間→『TOMIXの2面4線の駅』→お座敷区間→終点のお座敷駅です🚃 それでは出発します。
