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『オリエントサルーン』の誕生（1）

東北地方のジョイフルトレイン。その一つは『オリエントサルーン』です。1987年に12系から改造され、名前はサルーンですが、欧風デザインの和式客車（お座敷客車）で福島客貨車区所属でした。（画像クリックで拡大画像） EF651108「新」牽引。完成後まもなく東海道線に

2023/01/26 20:30

『オリエントサルーン』の誕生（2）

オリエントサルーンの続きです。大窓の展望車が特徴。テールマークはオリエント急行を思わせる。1987年のJR化後は仙台電車区に転属している。EF651118「田」レインボー機との組み合わせ。（1999年10月）EF651103「田」牽引。（1999年11月）EF651052「田」牽引。（2000年1月）

2023/01/26 20:30

ふれあいみちのく

東北地方にもう一つのジョイフルトレイン、盛岡鉄道管理局の『ふれあいみちのく』 があった。1986年に改造され、モカ座とも呼ばれ、車両には東北地方の地名の愛称が付けられていた。1号車は洋風展望車、6号車は和風展望車となっており、東北地方、そして東海道線にも乗り入れ

2023/01/26 20:30

『浪漫』の誕生

長野支社の和式客車『ナノ座』 は1995年まで活躍した『白樺』の後継として『浪漫』が誕生した。14系客車から改造され、深緑に金色の帯で、1・6号車が展望車、4号車がラウンジカーとなっている。EF6441「長野」牽引で大宮駅に進入する（1998年1月）EF6442「長野」+浪漫、桜咲

2023/01/26 20:30

長野のお座敷客車『浪漫』

長野支社のお座敷客車『浪漫』を続けてゆきます。『浪漫』を使用したブライダル列車『ゆめ』号。武蔵野線、常磐線、安孫子からは成田線経由で運転された。布佐駅（2005年5月）機関車EF6441「長野」にはヘッドマークと日章旗、車体側面には水色の帯が貼られお召列車を思わせる

2023/01/26 20:30

お座敷客車『江戸』の誕生

 東京南局にはスロ81系の和式客車があったが、老朽化などのために廃車になり、1986年新たに12系を改造した和式客車『江戸』が誕生した。お座敷ながら洋風も採り入れて、各車両には東京下町の地名が付けられた。青い車体に下部の白と赤の帯と前後の展望車には、南局のSをあし

2023/01/26 20:30

『江戸』の活躍そしてさよなら運転

東京南局の和式客車として誕生した『江戸』は団体列車やイベント列車などに使用され、東海道線では見る機会も多かった。DE10556「茅」牽引。相模線の未電化区間に運転された。北茅ヶ崎駅付近。（1986年7月）EF651107「田」牽引。新年の『初日の出』号。熱海方面から早朝に上

2023/01/26 20:30

中京地区のジョイフルトレイン

名古屋を中心とした中京地区のジョイフルトレインとしては『ユーロライナー』 があります。1985年に名古屋鉄道管理局の欧風客車として完成し、1・7号車は展望車、4号車にカフェラウンジ車を連結している。専用機関車としてEF64、EF65、DD51形の一部が塗色変更されている。EF6

2023/01/26 20:30

欧風客車『ユーロライナー』

『ユーロライナー』を続けてゆきます。専用機はEF64（35、66）EF65（105、106、112）DD51（592、791、1037）がユーロ色に塗り替えられている。EF65112「静」大船駅DD51592「？」稲沢機関区ヘッドマークが消えた。盗難が発生したため、JR東海ではヘッドマークなしで運転するよ

2023/01/26 20:30

撮影機会の少なかった列車

華やかな時代には、全国で数多くのジョイフルトレインが運転されていたが、個人的には一度しか撮影機会に恵まれなかった列車がある。新潟局のお座敷客車は、1981年に12系から改造され、九州の『海編成』、東京北の『なごやか』に次ぐ3番目の和式客車で当初は塗装変更はされな

2023/01/26 20:30

『スーパーエクスプレス レインボー』の誕生

東京北局に 1987年3月新たに誕生したのが、『スーパーエクスプレス レインボー』です。7両編成の欧風客車で、4号車のイベントカーを除き、14系から改造されている。4月には誕生後すぐにJRに引き継がれ、尾久客車区に最後まで配属された。東京地区には『サロンエクスプレス

2023/01/26 20:29

『スーパーエクスプレス レインボー』の記録（1）

本日一都三県に再び『緊急事態宣言』が出されました。いつになったらこの事態が収束するのか全く予想できません。『スーパーエクスプレス レインボー』を続けてゆきます。今後は『レインボー』と呼んでゆきます。この頃はジョイフルトレイン華やかなりし頃でも、特に印象に

2023/01/26 20:29

『スーパーエクスプレスレインボー』の記録（2）

『レインボー』を続けてゆきます。基本の7両編成でいつも運転され、短縮編成での運行は見た記憶がなかった。EF651107「田」牽引。珍しく専用機ではない。（1993年6月）EF8195+EF651019「田」で運転された『クリスマストレイン』宮原駅（1996年12月）この頃大きな出来事があっ

2023/01/26 20:29

さよなら『サロンエクスプレス東京』

再び『サロンエクスプレス東京』について振り返ってゆきます。『東サロ』とも呼ばれて、団体列車以外にも多くの臨時列車に使用された。『サロンエクスプレス踊り子』 『サロンエクスプレスそよかぜ』など。1989年に開かれた『横浜博』には新宿から高島線、根岸線経由で臨時

2023/01/26 20:29

和式客車『ゆとり』の誕生

サロンエクスプレス東京は1997年3月に運用が終了となり、その後和式客車『ゆとり』に生まれ変わった。堀こたつ仕様の6両編成となり、外観はそのままで、テールマークがゆとりとなった。『ゆとり』に改造されて初めての撮影。高島線東高島付近（1997年5月）上の列車を後部から

2023/01/26 20:29

和式客車『ゆとり』のあしあと（1）

『サロンエクスプレス東京』から生まれ変わった『ゆとり』は首都圏では唯一稼働している和式客車となっていた。EF651052「田」牽引で東海道を下る。（2001年2月）EF8179「田」牽引で信越線横川まで運行された天賞堂の団体臨時列車。カシオペア塗装のEF81が団臨の運用に就くの

2023/01/26 20:29

和式客車『ゆとり』のあしあと（2）

その後も関東地方で生き残った『ゆとり』は団体列車やイベント列車に活躍した。EF8188「田」牽引。常磐線北小金駅（2002年10）EF5861「田」先頭でゆく、ブライダル『烈輪』（2002年11月）『烈輪』の後部はEF8181「田」。81号機が東海道線品川以西に入るのは初だったかと思う

2023/01/26 20:29

在りし日の和式客車『ゆとり』

お座敷列車として駈け抜けた『ゆとり』の在りし日の姿を追っています。2000年代に入ると日本各地にあった和式客車は徐々に数を減らしてきた。EF8181+ゆとり+EF651118「田」牽引の『新宿駅開業120周年記念』号。南流山駅（2005年3月5日）『新宿駅開業120周年記念』号。ルート

2023/01/26 20:29

さよならレインボー

華やかだった団体臨時列車、ジョイフルトレインだが、機関車牽引の客車は次第に姿を消してゆく。関東では『江戸』 と同時期に『スーパーエクスプレスレインボー』の廃止が発表された。引退が近付くと別れを惜しむ『さよなら運転』やレインボーの団臨が何度か運転された。2000

2023/01/26 20:28

さよなら『ゆとり』

華やかだったジョイフルトレインを続けてゆきます。 1997年に改造され11年間活躍してきて、他の和式客車や欧風客車が次々と姿を消す中、首都圏には最後まで残っていたが、いよいよ『ゆとり』にもお別れの時期がやって来た。EF651100とEF651118「田」プッシュプルで運行され

2023/01/26 20:28

現在も活躍している『ばんえつ物語』

関東では最後に残った客車は『ばんえつ物語』でSL牽引列車や、記念列車など、新潟地方を中心に活躍している。12系から改造された座席車で、展望車も連結している。新潟地方ということもあって、あまり撮影する機会がなかった。誕生当初は茶色に窓周りをクリーム色の塗装であ

2023/01/26 20:28

御殿場線の思い出（2）

機関区のあった『山北駅』 1967年（昭和42年）6月の山北駅。機関車や貨車を見ることが出来た。画面右手が駅舎、左には臨時の改札口があり、乗降客は線路を渡って乗り降りする。山北駅終点の列車があったかどうか記憶にないが、到着した列車が側線に停車している。D52牽引の

2023/01/26 20:26

JR西日本「あすか」マロフ12 851（2015年11月撮影）

JR西日本が保有していたジョイフルトレイン「あすか」です。写真の展望車マロフ12851は、2015年11月に撮影したものです。この翌年2016年に展望車が廃車され、残った車両も2018年に廃車されてます。左にはトワイライトエクスプレス客車が写ってます。SL北びわこ号も運転が終了しました。先日683系で代替となる臨時列車が運転されてます。宮原支所の12系客車も今後どうなるのか？網干訓練の季節がそろそろやってきます。動向に注目です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本「あすか」マロフ12851（2015年11月撮影）

2022/11/26 22:17

KATOがなければTomix？ Tomix ユーロライナ― KATOカプラーNJP化作業 の巻

まん延防止等重点措置が始まりましたねぇ、毎度ながらの遅すぎて中途半端な措置の発動、減らないことに期待する さくら でございます。。。m((_ _))m さて、先般はKATOのブルートレイン24系25形のカプラー交換を実施いたしましたが、KATO製の客車の方も打ち止めとなり

2022/11/26 12:15

コチラも作業を！ Tomix サロンエクスプレス東京 KATOカプラーNJP化 の巻

尾身会長が推奨する？｢人流抑制より人数制限｣相変わらず的を得ていないと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、前回はTomix製 ユーロライナーのカプラー交換を挙行させて頂きましたが、今回もTomix製のサロンエクスプレス東京のKATOカプラーNJP化を実施すること

2022/11/26 12:14

485系リゾートやまどり：快速「リゾート上越」

485系リゾートやまどり：快速「リゾート上越」 485系「リゾートやまどり」による快速「リゾート上越」は、上野～水上間に運転された列車です。 平成25年11月2日 快速「リゾート上越」 何

2022/11/16 07:53

485系リゾートやまどり：快速「ググっとぐんまやまどり」

485系リゾートやまどり：快速「ググっとぐんまやまどり」 平成25年10月5日、485系リゾートやまどりを使用した快速「ググっとぐんまやまどり」が運転されました。 遡っての記憶はありませんが、上野

2022/11/07 07:56

485系リゾートやまどり：快速「リゾートやまどり」

485系リゾートやまどり：快速「リゾートやまどり」 485系「リゾートやまどり」による快速「リゾートやまどり」は、大宮～長野原草津口を結んでいた列車で、2011～18年まで運転されていたそうです。

2022/10/31 07:47

ジョイフルトレイン：485系お座敷車両「華」

ジョイフルトレイン：485系お座敷車両「華」 JR東日本で、平成9年4月、それまで12系客車を使用したお座敷客車「なごやか」の引退に合わせてお座敷電車「華」が営業運転を開始しました。 令和4年1

2022/10/30 06:36

ジョイフルトレイン：485系「リゾートやまどり」登場の時

ジョイフルトレイン：485系「リゾートやまどり」登場の時 JR東日本は、令和4年12月いっぱいで485系「リゾートやまどり」の引退を発表しました。 485系「リゾートやまどり」は、平成21年に引退

2022/10/28 07:16

入線日記265 TOMIX EF65-123号機 「ユウユウサロン岡山」牽引機

主に鉄道模型の入線記録のブログです。

2022/04/29 22:06

西日本完乗への道-岡山香川編(11) 本四備讃線 児島駅 ～1988年 瀬戸大橋開通直前の児島駅～

茶屋町駅から瀬戸大橋線の列車で児島駅に向かいます。列車は高架上を南に向かい、トンネルをいくつか抜けていきます。運転席のすぐ後ろの席に座ってましたが、運転士はトンネルに入るたびに運転席後ろのブラインドを閉じてました。トンネルをいくつか越えて左手に海が見えるようになると列車終点の児島駅に到着です。1番線の到着。 児島駅はジーンズの街として知られる岡山県倉敷市児島のにある本四備讃線の単独駅です。JR会...

2022/04/16 12:35

80年代 14系｢サロンエクスプレス東京｣

80年代ジョイフルトレインの第2弾は、｢サロンエクスプレス東京｣です。(多分)1983年の東京駅にて。｢そよかぜ｣の記事からの再掲です。まず停車位置ですが･･･右にカーブしていることから奥が有楽町方面と予想。また、手前に中線があることから、12,13番ホームから10番線に停車している列車を撮影したと思われます。牽引機関車が残念ながら見えません。もしかするとぶどう色のEF58の61号機だったのかもしれません。だとしたら、撮影し...

2022/04/09 17:37

週末パス19秋(15) 東北本線 松島駅 ～｢リゾートみのり｣に遭遇～

小牛田駅から上り仙台行きに乗車して東北本線を南下、20分ほど走って松島駅に到着しました。ここで計画通り下車します。1番線着。 松島駅は宮城県宮城郡松島町の代表駅。駅は少し山側に位置しているため、日本三景のひとつ｢松島｣の観光地からは少し離れています。最寄駅は仙石線の松島海岸駅になります。この駅の歴史はちょっと複雑で、現在の駅は東北本線の勾配解消のために、岩切～品井沼間に新しく敷設された通称｢海線｣上...

2022/04/09 12:16

80年代 EF58牽引 14系｢サロンカーなにわ｣

今回は80年代の｢サロンカーなにわ｣です。(時期も場所も曖昧ですが･･･)1983(昭和58)年、有楽町駅を通過する｢サロンカーなにわ｣｢サロンカーなにわ｣は1983(昭和58)年9月に登場したいわゆる

2022/04/08 18:04

入線日記258 MicroAce 12系 お座敷客車「やすらぎ」

主に鉄道模型の入線記録のブログです。

2022/02/15 00:10