この日は能代川橋梁を渡り大関道踏切付近から炊き出したようですなかなかいい感じの煙となり幸先いいスタートです2024年4月6日撮影真っ黒にこのHMは個人的にはう~ん…にほんブログ村...
春になり田植えは終わるも、遠くの山には残雪。2015年5月24日撮影にほんブログ村...
紅葉も盛期を過ぎ冬の訪れを待つ。2010年11月13日撮影にほんブログ村...
築堤を見上げるとシャクの群落だった。2018年5月4日撮影にほんブログ村...
収獲間近で首を垂れる稲穂、その先には満開の蕎麦、秋の風景。2014年9月14日撮影にほんブログ村...
満開の蕎麦畑越しに快走。2013年9月14日撮影にほんブログ村...
白い花は難しいですね…2011年5月3日撮影にほんブログ村...
こんな風景、好きだなぁ~2013年8月10日撮影にほんブログ村...
秋風にススキが揺れて…2015年9月19日撮影にほんブログ村...
秋晴れのススキ街道を行く2019年9月15日撮影にほんブログ村...
早くなった日の入間近で長い影、飯豊連峰は冠雪していました。2020年10月31日撮影にほんブログ村...
もうすぐ収穫、実りの秋。2019年9月14日撮影にほんブログ村...
新緑から深緑へ2011年6月12日撮影にほんブログ村...
シャクの群落を主役に…、白と緑の世界。2018年5月3日撮影にほんブログ村...
分厚い雲が過ぎ去って…2018年5月4日撮影にほんブログ村...
足の踏み場もないほどの土筆…2018年4月7日撮影にほんブログ村...
平野部に雪がちらつくと山は雪化粧2017年11月19日撮影にほんブログ村...
もうすぐ長い冬がやってくる…2012年11月24日撮影にほんブログ村...
燻炭作り、今も見れるのだろうか…2011年11月5日撮影にほんブログ村...
ばん物が来る頃にはどっぷりと日も暮れて…2019年9月14日撮影にほんブログ村...
色の組み合わせが気に入っている…2014年9月13日撮影にほんブログ村...
風もなく綺麗な水鏡…2014年8月14日撮影にほんブログ村...
ばん物の時は煙に塗れるが、改めて見ると綺麗な橋梁…2012年8月14日撮影にほんブログ村...
五頭連峰を横目に快走!2012年8月14日撮影にほんブログ村...
ばん物がトラブルで津川駅にて運行休止、後続の普通列車が先行。2015年8月14日撮影にほんブログ村...
向日葵がお行儀よく整列!2012年8月12日撮影にほんブログ村...
列車と橋の間に阿賀野川があるのですが、川霧どころか濃霧…2012年7月15日撮影にほんブログ村...
あちらこちらで山藤が満開だった2012年5月19日撮影にほんブログ村...
この頃、桜の開花はゴールデンウィークの頃だった。2012年4月30日撮影にほんブログ村...
この時から10年以上の月日が経ち、手前の木々も成長しただろうなぁ今でも撮影できるのだろうか…2011年4月30日撮影にほんブログ村...
明けましておめでとうございます 本年も宜しくお願いします。さて、久々の更新ですが、暫く磐越西線の110系を紹介したいと思います。2013年4月29日撮影にほんブログ村...
10年前の今日、寒くていい煙だが風が強くて…。2017年11月25日撮影にほんブログ村...
10年前の今日、落葉が進む。ここでこの煙は珍しい(個人的感想です)。2017年11月24日撮影にほんブログ村...
10年前の今日、陽が沈むのが早い…。2012年11月23日撮影にほんブログ村...
5年前の今日、紅葉も終期で雪が舞っていた。2017年11月19日撮影にほんブログ村...
5年前の今日、この日もいい煙でやってきた!2017年11月18日撮影にほんブログ村...
12年前の今日。白煙が風で流されて…。2010年11月14日撮影にほんブログ村...
12年前の今日、あっという間に流れた年月…。2010年11月13日撮影にほんブログ村...
3年前の今日、力行する姿がたまらない…。2019年11月10日撮影にほんブログ村...
3年前の今日、まだまだ厳しいトップライト。2019年11月9日撮影にほんブログ村...
11年前の今日。この時期らしいどんよりした空、覚悟の絶気…。2011年11月6日撮影にほんブログ村...
11年前の今日。阿賀野川沿いも紅葉がいい感じ、白煙が浮かび上がった!2011年11月5日撮影にほんブログ村...
9年前の今日。風がなく黒煙が長~く棚引いた。2013年11月3日撮影にほんブログ村...
9年前の今日。門デフで颯爽と登場!2013年11月2日にほんブログ村...
2年前の今日。昨日と同じ場所ですが、曇ながらも飯豊連峰がクッキリ、冠雪を確認しました。2020年11月1日撮影にほんブログ村...
2年前の今日。この時期になると陽が沈むのも早くなりますね2020年10月31日撮影にほんブログ村...
昨年の今日。こんな長閑な雰囲気が大好きです。2021年10月24日撮影(再掲)にほんブログ村...
昨年の今日、この煙には本当に痺れたなぁ~2021年10月23日撮影(再掲)にほんブログ村...
9年前の今日。雲一つない秋らしい快晴の日、煙があったらねえ~。2013年10月14日撮影にほんブログ村...
9年前の今日。もう少し早い時期ならギラりだった…?この角度のC57が好きですね(個人的感想)。2013年10月13日撮影にほんブログ村...
9年前の今日。雨降りで撮影者は疎ら…、お立ち台のここも2~3名。この後、野沢、山都も爆煙だった。2013年10月12日撮影にほんブログ村...
7年前の今日。少し前まで雨が降っていた様子、いい煙でやって来た。2015年10月11日撮影にほんブログ村...
12年前の今日。この頃は追っかけもせずにノンビリ撮影だったなぁ~。2010年10月10日撮影にほんブログ村...
12年前の今日。何も知らず偶然「SL新津馬下100年号」を撮影。2010年10月9日撮影にほんブログ村...
11年前の今日。現在と同様に水害で全線運行できず、馬下で折り返し。でも門デフ・カンナシは嬉しい…。2011年10月8日撮影にほんブログ村...
10年前の今日。爆煙でやってきたが、ヘッドマークがどうもね~(個人的感想です)。2012年10月7日撮影にほんブログ村...
10年前の今日。現在ここは秋桜に替わりソーラーパネル…?。2012年10月6日撮影にほんブログ村...
昨年の今日。お彼岸の頃に毎年咲きますね…今年は見れず残念。2021年9月23日撮影(再掲)にほんブログ村...
去年の明日。良煙を棚引かせ橋梁を渡る列車を秋桜がお出迎え。2021年9月23日撮影(再掲)にほんブログ村...
7年前の今日、パッチワークの丘と勝手に呼んでいる場所…。2015年9月20日撮影にほんブログ村...
不思議なことに毎年お彼岸の頃にしっかり咲きます。今年はどうかな?2015年9月19日撮影にほんブログ村...
6年前の今日。手前の白は蕎麦の花、中央は稲穂、珍しく白煙を棚引かせ力行してきた。2016年9月18日撮影にほんブログ村...
6年前の今日は稲刈りが終わっていた…、煙薄いなぁ~2016年9月17日撮影にほんブログ村...
5年前の今日、稲刈りを間近に控えた田圃は見事な黄金色2017年9月16日撮影にほんブログ村...
3年前の今日、まだまだ緑が元気だが着実に秋の気配2019年9月15日撮影にほんブログ村...
8年前の今日、蕎麦畑は満開でした。2014年9月14日にほんブログ村...
9月は季節の移り変わりを感じさせ魅力あふれる時期ですが、8月災害により「ばん物」は運行されそうもありません。この画像は8年前の今日撮影したものです。門デフ、かっこいいですね。2014年9月13日撮影にほんブログ村...
もう一度見てみたい…。なるべく早い災害復旧を願う。2015年5月撮影にほんブログ村...
2011.12撮影しかしながら、現役時代のC12が客車を牽引していたのは高森線くらいしか見ていない…にほんブログ村...
ハドソン快走!2015年5月撮影にほんブログ村...
やっぱり架線なしがそれらしい…2015年5月撮影にほんブログ村...
夕暮れが迫り輝くボイラー、浮き上がる門デフ…。2012年11月撮影にほんブログ村...
こうゆう煙は痺れます…。2012年11月撮影にほんブログ村...
いつもは絶気の場所だが力行してくれた。風が強く残念…。2012年11月撮影にほんブログ村...
11月となると復路が暗くなるのがあっという間であった。2012年11月撮影にほんブログ村...
10年前の2012年、11月は客車検査の都合から「ばんえつ物語」は客車4両で運行された。ヘッドマークなしに加え、門デフ+スノウブロウで登場。2012年11月撮影にほんブログ村...
客車5両+DE10で軽いのか軽快に駆け抜けます。2011年10月撮影にほんブログ村...
馬下で折り返しのため新津駅には明るいうちに戻ります。跨線橋が新しく現代風ですが、罐は貫禄十分ですね。2011年10月撮影にほんブログ村...
2011年7月豪雨の傷跡は、ようやく10月に回復することとなった。直前には「SL秋風体験号」として馬下までの運行となっていたが、HMなしにスノウブロウ及び門デフ装着での運行となった。2011年10月撮影にほんブログ村...
2011年7月末の新潟・福島豪雨による8月中旬現在の傷跡です。深戸橋梁 … 川沿いの樹木が喪失しました実川橋梁付近 … 線路近くまで荒れたようです大巻橋梁 … 2週間経っても川は濁っています赤石沢橋梁 … 手前の駐車スペースは土砂が堆積2011年8月撮影にほんブログ村...
「SL夏休み体験号」は馬下~野沢が不通となったため、新潟➡新津➡馬下➡新津の運行で、復路はDE10が牽引し、馬下駅のホームの関係で客車は5両編成とされた。2011年8月撮影にほんブログ村...
2011年は3月の東日本大震災に続き、7月下旬に磐越西線は新潟・福島豪雨の影響を受けた。ばんえつ物語は当初9月末まで運休と発表されたが、夏休みを楽しみにしていた子供たちのためにと、急遽「SL夏休み体験号」が運行された。急で間に合わなかったのか、最初の週はヘッドマークなしでの運行であった。2011年8月撮影にほんブログ村...
まるで真夏の煙…2022年5月撮影次回からアーカイブでヘッドマークなしの画像を紹介します。にほんブログ村...
やっぱり素顔がいいね!2022年5月撮影にほんブログ村...
1ヶ月に渡るヘッドマークなしの運行で現役時代を想い、GW以降なかなかテンションが上がらない…2022年5月撮影にほんブログ村...
新緑の魅力十分だと思います…、煙があればなぁ~。2022年5月7日撮影にほんブログ村...
真っ青な空に一筋の雲、飯豊連峰の稜線が影って残念…2022年5月7日撮影にほんブログ村...
新津駅で入線待機中、この後9:20頃に入線してきました。メインロッドが丁度いい位置で停車していました。2022年5月5日撮影にほんブログ村...
新緑のトンネルですが、渋い煙だったので本尊岩も見えます。2022年5月7日撮影にほんブログ村...
いつもは畑ですが数年に一度、田圃に変身します。風で乱れることが多いのですが、なんとか水鏡になりました。2022年5月5日撮影にほんブログ村...
夏日でさすがに煙は渋かったです。夏日の新緑の感じ出てますかね?2022年5月7日撮影にほんブログ村...
HMなしの運行最終日、いつもは絶気のところ嬉しい煙が見れました。2022年5月8日撮影にほんブログ村...
気温が高く迫力のない煙ですが、新緑のトンネルがいい感じです。2022年5月7日撮影にほんブログ村...
バックの新緑が見えなくなりましたが、ここにしては十分の煙です。2022年5月7日撮影にほんブログ村...
風の影響が小さい田圃を探しました、背景は五頭連峰です。2022年5月7日撮影にほんブログ村...
気温が高く煙は疲れ気味でした…2022年5月7日撮影にほんブログ村...
1ヶ月前より雪解けが大分進んだ(5/2アップした4/9の画像と比べて)2022年5月7日撮影にほんブログ村...
新津で見かけたマンホール蓋。SLの煙に「花とみどりと石油の里」とあるが、個人的には「鉄道の町」かな…2022年5月撮影にほんブログ村...
新緑は素晴らしいけど完璧な無煙だった…2022年5月7日撮影にほんブログ村...
真っ黒な真夏の煙ですね。田植え前で水が少なくちょっと残念な水鏡…。2022年5月5日撮影にほんブログ村...
新緑のトンネル?を爽快に駆け抜けていきました。2022年5月7日撮影にほんブログ村...
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この日は能代川橋梁を渡り大関道踏切付近から炊き出したようですなかなかいい感じの煙となり幸先いいスタートです2024年4月6日撮影真っ黒にこのHMは個人的にはう~ん…にほんブログ村...
今年の磐越西線沿線は13日が桜のピーク(土日ベース)、14日は散り始めました画像はその1週間前、ばんえつ物語ファーストランの時期のものです桜はまだまだ、梅が満開という状況でした土筆はあちこちで見られるのですが、背が低く撮り辛いです2024年4月5日撮影次回から第1週「ファーストラン」と第2週「桜」をアップしていきますにほんブログ村...
前回に続き、九州は筑豊本線の直方機関区です巨大な扇形車庫に加え、巨大な給炭設備がありました給炭を終えたD51と比べると、その巨大さが目立ちます79668は行橋区の罐で、C50-58から引き継いだ「波に千鳥」の装飾が施された門デフを装備してました (画像では見辛いですがデフ上部後方に千鳥があります)直方駅は筑豊炭田の石炭輸送の拠点駅として発展した駅で、9600牽引の貨物列車がひっきりなしに行き来してました画像は貨物列...
1975年3月8日現在の直方機関区(福岡県)です(国土地理院の空中写真より)画像の中央やや下に巨大な扇形車庫と転車台が写っています、転車台は画面中央やや左にも確認できます筑豊本線無煙化から1年近くが経っており、巨大な給炭設備があったのですが見当たりません扇形車庫の一部です転車台のD60-22、門デフが多かった記憶があるのですが標準デフですね、化粧煙突がいいです離れた転車台のD51-542、若松機関区所属の罐です1972...
1969年4月28日現在の西唐津機関区(佐賀県)です(国土地理院の空中写真より)画像の中央付近が西唐津駅、画像中央やや左上が機関区になります画像の左端に写っているのが矩形車庫、扇形車庫はありませんでした。矩形車庫に近づいた画矩形車庫の中に入ってみました、門デフの9600です入換中の9600、形式入りのナンバープレートです1972年7月撮影にほんブログ村...
1970年4月30日現在の兵庫県:姫路機関区(国土地理院の空中写真より)姫路駅は画像より左にありますが、機関区周辺は現在は再開発され面影は全くありません扇形車庫のすぐ上にカーブしているのが播但線、画像中央やや下の直線が工事中の山陽新幹線です大きな給炭装置がありました給炭を終え整備中のC11姫新線用のC58は集煙装置を装備していました播但線用のC57は集煙装置を装備している罐と、していない罐がいました姫路近郊用の通...
1974年5月28日現在の紀勢本線:紀伊田辺機関区です(国土地理院の空中写真より)空中写真の中央やや左上が紀伊田辺駅、右下が機関区です扇形車庫は7庫と比較的コンパクトな機関区庫内から撮影、たくさんの窓が特徴ですね左から2番目がC57-7です鉄道100年記念の1972年10月に東京にやってきました、久しぶりの再会周辺の建物、自動車、DF50など昭和を感じさせてくれます1973年4月撮影にほんブログ村...
関西本線には加太越えの難所があったため、集煙装置と重油タンクが標準装備?となっていました左奥に巨大な給炭装置が写っています、右奥が扇形車庫出発前の整備風景出発に備え炊込みます陽も傾いた夕方の一風景1973年3月撮影にほんブログ村...
1975年3月14日現在の奈良機関区です(国土地理院の空中写真より)現在は駅も高架となり、機関区跡地は再開発され、かつての面影は全くありません扇形車庫は19庫と関西本線の主要機関区でしたターンテーブルの奥でテンダーが見えているC59-164、梅小路での保存前(1971/8~1972/9)一種休車として保管されていましたまた、入換用のC12なども配置されていました庫内にいたD51-882、デフの「月と鹿」大型の機関区でもあり給炭装置も...
1976年8月27日現在の倶知安機関区です(国土地理院の空中写真より)転車台は残っていますが、後で出てくる給炭設備等は撤去されているようです。空中写真左下の大きい屋根の建物が矩形車庫(扇形車庫はなし)この機関区は、胆振線や岩内線で活躍した超重装備の二つ目9600が有名でした。この時、79615は矩形車庫内にあり、既に第一種休車でした給水塔と給炭設備で準備中のD51-148と7961879618の給炭の様子です1973年8月3日撮影にほ...
1975年9月28日現在の追分機関区です(国土地理院の空中写真より)画像の左上に扇形車庫と転車台、右下が追分駅(室蘭本線)です。駅の跨線橋から見た機関区(先頭のD51はナメクジです)、右奥が扇形車庫入換作業中の9600。画像右端の鉄塔が上の画像左端の鉄塔です跨線橋から到着する貨物列車を狙います(左上奥が扇形車庫)跨線橋の下から。上の画像の家並みや下の画像の建物は昭和の香りがプンプンしますね…モノクロ画像は1975年3...
1968年6月26日現在の名寄機関区です(国土地理院の空中写真より)この機関区には9600(名寄本線・深名線・宗谷本線用)及びD51(宗谷本線用)が配属されていました。現在は名寄本線及び深名線は廃線となっています。1973年8月に撮影した扇形車庫と転車台です出発準備中のD51-398号機現在、名寄駅南方にある北国博物館には「キマロキ編成」が保存されており、D51-398が含まれています。名寄本線のさよなら三重連を牽引した罐です。...
1977年10月3日現在の遠軽機関区です(国土地理院の空中写真より)無煙化から暫く経っていますが扇形車庫や転車台も確認できますね。転車台は今も見られるようです。石北本線はスイッチバック、画像の下方向から入線し、駅で前後が逆になり再び下方向に進みます。一方で、名寄本線(当時)は画像の上方向に延びてました。駅の跨線橋から撮影した扇形車庫です、14庫あったようです。そして機関区内で撮影した扇形車庫扇形車庫のすぐ...
1974年8月11日当時の帯広運転区です(国土地理院の空中写真より)現在では高架となり、駅周辺も再開発され、当時の面影は全くありません。写真の中央が帯広駅、右下の部分が運転区です。ここには扇形車庫がなく矩形機関庫がありました。矩形機関庫の左側に写っている跨線橋が空中写真の右側に写っている道路です。給水塔、分かりにくいですが奥に転車台が写っています。写ってないですが画像の左奥が矩形機関庫。先ほどの跨線橋か...
1974年5月18日現在の釧路機関区です(国土地理院の空中写真より)。画像左上に扇形車庫や転車台が見られます。釧路駅は画像右下から約700m先です。かつて11庫あった扇形車庫は既に撤去されていますが、転車台は今も健在です。ここには釧網本線や根室本線で活躍したC58が配属されていました。後藤工デフで人気があった33号機です、デフの「JNR」も貼っときます。もう一枚1973年8月11日撮影にほんブログ村...
1968年5月25日現在の会津若松機関区です(国土地理院の空中写真より)画像の上部中央に扇形車庫、下部が会津若松駅となります。扇形車庫は15庫、無理やり合成した画像(1974年3月撮影)を貼っときます。当区には只見線、会津線、日中線で運行していたC11以外に入換用にC58が配属されてました。仲良く並ぶC11出発準備もこれだけ並ぶと壮観?です。1974年3月30~31日撮影さて、次回からは北海道です。にほんブログ村...
1973年8月12日の新津駅~新津機関区です(国土地理院の空中写真より)。1972年10月に羽越本線が無煙化となりましたので、画像は1年弱後ということになります。画像左上が扇形車庫と転車台、画像下中央が新津駅。扇形車庫は現在3庫しか残っていませんが、当時は14庫だったそうです。羽越本線無煙化直前の1972年3月末現在で、9600:2両・C57:4両・D51:22両・一種休車6両が配属されていました。残念ながら当時の画像がない...
今回にしてはまずまずの紅葉を背景に力走します。まだ緑と茶色、そして落葉と例年とは違った秋です。地球温暖化の影響でしょうか??2023年11月11日撮影今回で11月撮影のアップは終了です。ご覧いただきありがとうございました。にほんブログ村...
寒い朝、爆白煙を期待して来てみましたが…、ちょっと控え目の煙でした。2023年11月12日撮影にほんブログ村...
ここも紅葉は今一つ…。この後、川吉で空転し大幅遅延となったそうです。2023年11月11日撮影にほんブログ村...
春になり田植えは終わるも、遠くの山には残雪。2015年5月24日撮影にほんブログ村...
紅葉も盛期を過ぎ冬の訪れを待つ。2010年11月13日撮影にほんブログ村...
築堤を見上げるとシャクの群落だった。2018年5月4日撮影にほんブログ村...
収獲間近で首を垂れる稲穂、その先には満開の蕎麦、秋の風景。2014年9月14日撮影にほんブログ村...
満開の蕎麦畑越しに快走。2013年9月14日撮影にほんブログ村...
白い花は難しいですね…2011年5月3日撮影にほんブログ村...
こんな風景、好きだなぁ~2013年8月10日撮影にほんブログ村...
秋風にススキが揺れて…2015年9月19日撮影にほんブログ村...
秋晴れのススキ街道を行く2019年9月15日撮影にほんブログ村...
早くなった日の入間近で長い影、飯豊連峰は冠雪していました。2020年10月31日撮影にほんブログ村...
もうすぐ収穫、実りの秋。2019年9月14日撮影にほんブログ村...
新緑から深緑へ2011年6月12日撮影にほんブログ村...
シャクの群落を主役に…、白と緑の世界。2018年5月3日撮影にほんブログ村...
分厚い雲が過ぎ去って…2018年5月4日撮影にほんブログ村...
足の踏み場もないほどの土筆…2018年4月7日撮影にほんブログ村...
平野部に雪がちらつくと山は雪化粧2017年11月19日撮影にほんブログ村...
もうすぐ長い冬がやってくる…2012年11月24日撮影にほんブログ村...
燻炭作り、今も見れるのだろうか…2011年11月5日撮影にほんブログ村...
ばん物が来る頃にはどっぷりと日も暮れて…2019年9月14日撮影にほんブログ村...
色の組み合わせが気に入っている…2014年9月13日撮影にほんブログ村...