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【沿線旅速報】大湊線を歩きました（陸奥横浜弘前4days二日目)

皆様、こんばんは！ 陸奥横浜弘前4daysの2日目。 今日も大湊線を歩きました。 今日は野辺地から吹越までを歩いて大湊線完歩です。 歩いた後はベースキャンプを弘前駅前へ移動。 明日は奥羽本線を歩く予定です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 今日の一枚は陸奥横浜駅の駅名標。

2025/06/12 05:07

野辺地駅構内【駅そばパクパク】で「北前駅そば＆半カレー」のいわゆる”市川紗椰さんセット”

これはまだ正月明けて間もない、とある日の話。 その長すぎる休みの日々に、もはや休む目的を失ったハイボールマン、答えを求めて問うてみた。 、答えを求めて行ってきたッ！( ˊ̱˂˃ˋ̱ )ﾌﾟﾘｰｽﾞﾃﾞｶｹﾙﾘﾕｳ 駅そば […]

2025/01/07 18:47

終点駅テツ（466） 野辺地駅－青森県＊

JR東日本 大湊線の終点駅（2019年10月・2022年8月）15時5分発、普通 八戸→青森が到着しました。（青い森701系）（2019）2010（平成22）年、東北新幹線 新青森延伸に伴い、並行在来線である東北本線 八戸－青森（96．0km）が青い森鉄道へ経営

2024/05/31 06:14

野辺地神明宮（のへじしんめいぐう）＠青森県 野辺地町 野辺地町の高台に天照大御神が鎮座しています

青森県野辺地町に鎮座する野辺地神明宮です。 野辺地町の高台に天照大御神を勧進し鎮座した神社です。こじんまりしていますが、シンプルで清潔感のある美しい神社です。 観光の予定に組み込むことをお勧めします。

2024/03/02 16:07

野辺地駅界隈・南部縦貫鉄道と野辺地機関支区

東北本線野辺地駅からは、下北半島を北上する大湊線と、東北本線の旧線を南下し、七戸へ向う地方鉄道・南部縦貫鉄道が分岐していました。野辺地駅は東北本線の補機の基地としてもたいへんな活気があった駅です。 南部縦貫鉄道と言えばレールバス。地域の方々に愛されたこの車両は、今も七戸町に健在で、年に何回かはイベントとして走っています。地域にとって鉄道開通が悲願であった歴史を、レールバスが小さな車体に背負って走った南部縦貫鉄道です。 自治体が中心になって企画した南部縦貫鉄道の開業までの紆余曲折は資金難との戦いでしたが、開業後も貨物輸送が期待された砂鉄を利用しての製鉄所の計画の頓挫もあり、輸送量不足とのたたかい…

2023/12/04 04:44

南武縦貫鉄道：キハ10形レールバス＆キハ103

​​南武縦貫鉄道：キハ10形レールバス＆キハ103​ 南武縦貫鉄道の続きです。 撮影の記録を見てみると、同線には過去に4度訪れていますが、いずれも北海道へ渡る途中やドライブのついでといった感じで立

2023/02/14 02:24

津軽海峡駅巡り22秋(25) 大湊線 下北駅と大湊駅 ～エピローグ、｢はやぶさ｣で東京へ～

樺山駅跡の訪問後は、下北交通バスで終点の下北駅までやってきました。運賃は後払い370円也。下北駅は青森県むつ市下北町にある大湊線の中間駅で、みどりの窓口のある業務委託駅。ちょっと離れてはいますが、むつ市街から一番近い駅です。かつては大畑線が分岐していた駅で、大畑線が廃止されてからは本州最北端の駅となっています。駅舎の様子。大畑線が廃止後の2009(平成21)年1月に供用開始されたものだそうです。駅構造は島式ホ...

2023/01/16 18:52

三連休三陸駅巡り20春(24) 大湊線 大湊駅 ～恐山の麓の港の駅～

八戸駅から大湊行きの快速｢しもきた｣に乗車しました。キハ110気動車の2連は旧東北本線をかっ飛ばして駅を通過していきます。南部縦貫鉄道の線路跡が左手に並走するようになると、列車は線路を渡って野辺地駅の2番線に入線。3分停車します。この時点で未乗車だった三沢～野辺地間を潰せました。野辺地駅を出ると大湊線に入線します。大湊線は35年ぶりです･･･。列車は大湊線内も結構な速度で飛ばしていきます。左手に陸奥湾が見えま...

2022/05/22 17:45

三連休北東北20冬(18) 青い森鉄道線 野辺地駅 ～初めて下車した東北の駅･･･東北ワイド周遊券～

七戸十和田駅から十和田観光電鉄バスで野辺地駅にやってきました。ここから再び鉄道旅に戻ります。野辺地駅は陸奥湾に面した下北半島の付け根に位置する青森県上北郡野辺地町の代表駅。乗り入れ路線は青い森鉄道線とJR東日本の大湊線の2路線。JR駅としての所属線は下北半島に向かう大湊線で当駅を起点としていますが、他のJR路線との接続の無い孤立路線となっています。かつては南から南部縦貫鉄道線も乗り入れていましたが、1997(...

2022/05/09 12:27