2025年のGWも始まりました。4月26日、土曜日の夜を迎えています。このブログでは最近は毎回のように体調不良の話を書いていますが、全快には至らず、GW突入です。もっとも、今年は飛び石ですので私は最大4連休止まりですが。ブログの方は一週間ぶりの更新になります。体調不良もありましてあまり作業は進んでいませんが、今回は分解からご紹介したいと思います。マイクロエース製品らしく、転換クロスシートの上部には枕カバーの白...
鉄道模型の入線整備のブログです。 JR北海道、JR西日本、名鉄、近鉄の車両を中心に、購入時から入線までの室内灯の取り付けやカプラー交換などの軽作業の紹介です。
2025年のGWも始まりました。4月26日、土曜日の夜を迎えています。このブログでは最近は毎回のように体調不良の話を書いていますが、全快には至らず、GW突入です。もっとも、今年は飛び石ですので私は最大4連休止まりですが。ブログの方は一週間ぶりの更新になります。体調不良もありましてあまり作業は進んでいませんが、今回は分解からご紹介したいと思います。マイクロエース製品らしく、転換クロスシートの上部には枕カバーの白...
4月19日、土曜日の朝になりました。いよいよGWが近づいてきていますが、相変わらず体調が悪い日が続いています。入線整備の方は本日よりマイクロエースの117系を整備します。117系は関西の新快速、東海の快速として投入されまして、末期には各地に都落ちしまして地域カラーを纏って長く活躍していました。この製品では「和歌山色」となっていますが、いわゆるオーシャンブルーカラーです。塗装はとてもきれいに決まっていますので...
トミックス225系5000番台の入線整備の最終回になります。今回は自宅にあります仮設レイアウトでの試運転の様子のご紹介です。いつものようにヤードからスタートさせます。今後、225系の5100番台や223系2500番台などを入線させる予定ですが、現時点では阪和カラー？の223・225系列では最初の入線となります。ヤードはどちらと言えば和歌山以南のイメージになっています。223・225系も、つい最近まで白浜を越えて周参見まで乗り入れ...
いよいよ大阪万博開催！ということで、先ほどまでテレビで開会式が放送されていました。4月12日、土曜日の夕方になりました。最近ずっと書いている気がしますが、先月末から体調不良が続いていまして3度目の週末になります。この週末も近所で買い物をする程度でおとなしくしています。さて、掲題のトミックス225系5000番台の入線整備が完了しましたのでご紹介です。今回は基本セット4両のみの整備になりました。223系2500番台や225...
本日は火曜日ですが、一度落ち着いた体温が朝から暴走しましたので会社をお休みして病院に行ってきました。今回はコロナのPCR検査やインフルの確認、肺レントゲンなども確認しましたが特に悪い部分は見当たらず、気管支炎という判定になりました。咳が長引くのは細菌性の気管支炎で経験があり、今回も抗菌スペクトルの広い抗生物質を処方してもらえたので満足して帰ってきました。225系5000番台の整備ですが、下回りの組み立てが完...
4月最初の週末、日曜日の昼になりました。少し前に書きましたが、謎の咳が止まらずに1週間、ようやくおさまったかと思いましたら、昨日は熱っぽく、体温を測ると38度2分という危険領域・・・この週末は桜を見に行きたかったのですが、おとなしく家に籠ってます。さて、入線整備も一気に進めました。今回はシートパーツの塗装からです。一気にマスキングを終わらせました。この車両は転換クロスシート車ですので、特急車に較べると...
4月4日、金曜日の夜になりました。4月最初の週末を迎えています。4月ということで朝の電車でも新入社員らしい人たちもチラホラ、桜も満開に向けて開花中ということで、急に春になった感じです。さて、すっかりペースダウンしています入線整備、今回は4回目になります。前回まででボディのクリアコートが終わっていましたので、下回りの塗装を進めていきます。まず最初にシートパーツを塗装しました。このモデルはシートパーツが分...
3月30日、日曜日のお昼前です。先週の火曜日から謎の喉の痛みから咳が止まらず・・・黄砂のせいではと思いまして市販薬を飲んていまして、土曜日の昨日は病院にも行って肺のレントゲンも確認しましたが理由は良く分からずです。この週末は家でゴロゴロとしていました。さて、掲題の入線整備は遅々として進んでいませんが、ここまでの進捗のご紹介です。前回までで分解が完了していましたので、先ずは洗浄、乾燥です。今回は「車番...
3月22日、土曜日の夕方になりました。急に春めいてきまして、街の雰囲気も明るくなってきたような気がします。本日は掲題の225系の入線整備2回目になります。現在では225系はTOMIXとKATOかから各種が発売されていますが、最初に発売されたのはKATOの225系0番台車でした。新快速用の8両貫通編成でして、地元の車両でもありますので、予約して購入した記憶があります。押し入れからKATOの0番台車を引っ張り出してきて先頭車を比較し...
今回よりTOMIXの225系5000番台の基本セット、4両編成の整備を行います。昨年から続いています「南紀・白浜シリーズ」ですが、「紀勢本線シリーズ」のようになってきました。こちらのモデルはトミックスのHPによりますと2012年3月に発売されています。昔は221系、223系などの関西の近郊型電車はKATOの独壇場と言った感じでしたが、トミックスも後から参入してジワジワと領土を広げました。まさか221系までトミックスから発売される...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（10）
今回は前回までに入線整備しました「113系2000番台紀勢本線」の試運転のご紹介です。入線の儀式というわけでもないですが、最初はヤードに並べて記念撮影です。先に整備していましたマイクロエースの105系との並びです。同じオーシャンブルーのカラーですが、ニュアンスは異なります。バックに写っています、KATOの283系、トミックスの381系も同じオーシャンブルーのはずですが、全て印象が異なります。光の加減でも見え方が大きく...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（9）
3月13日、木曜日です。3月に入りましてだんだんと暖かくなってきました。朝、家を出るときにコートを置いて行こうかと悩まされる時期です。掲題の入線整備、2月11日に開始していましたが、ようやく完了しました。2両編成ですが、なかなか特徴のある、面白い編成です。実車では2編成のみが改造されていまして、紀伊半島の局所でひっそりと活躍していました。久しぶりの鉄道コレクションの整備になりましたが、下回りを既製品から流...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（8）
3月10日、月曜日です。週の始まりの平日ですが、少し時間がありますので昨日の日曜日の整備の進捗のご紹介です。残るところは屋根とスカート周りです。いきなりですが、大失敗をしてしまいました。先頭車の列車無線アンテナですが、いつもの台座付きと勘違いしてしまいました。鉄道コレクションの付属パーツは巨大で不格好でしたので、トミックスのパーツの取り付け穴をあけました。アンテナの色は・・・とwebで写真を探していまし...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（7）
早くも3月2度目の週末、3月8日土曜日の午後です。夜中に目が覚めてしまって朝方まで寝付けず、眠りに落ちて気が付いたら昼前になっていました。睡眠の質の向上というのはポピュラーなテーマですが、一度真剣に学んだ方が良いかもしれません。さて、入線整備はゆっくりと進んでいますので、ここまでの進捗のご紹介です。前回、テールランプの電飾加工まで行っていましたので、本日はヘッドライト回りです。先ずは前面の窓セルパーツ...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（6）
3月2日、日曜日の夜になりました。3月に入りまして少しづつ暖かくなってきているように感じます。本日は朝からあいにくの雨模様でしたが、冬の冷たい雨とは少し違って感じました。さて、掲題の入線整備ですが、鉄道コレクションということもあって時間がかかってます。本日はテールランプの電飾加工のご紹介です。この週末は、あと少し時間がありますが、テールランプの加工だけで終わってしまいました。初期の鉄道コレクションは...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（5）
3連休最後の夜になりました。2月24日、月曜日の20時過ぎです。この連休は木曜日もお休みにして奄美まで行っていましたが、昨晩帰ってきまして、少し模型いじりをしましたのでご紹介です。鉄道コレクションということで、前面の方向幕が抜けておらず、印刷になっています。ワンマンの「御坊～紀伊田辺」となっています。この部分は点灯化させるために刳り貫きました。「御坊～紀伊田辺」のステッカーは所有していませんし、入手困難...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（4）
2月22日、土曜日の夜です。旅先ですが、先ずは入線整備の続きのご紹介からです。シートパーツの塗装が終わりましたので下回りを組み立てます。動力ユニットはトミックスのフライホイールのない古いものです。純正室内灯を取り付ける丸穴は塞ぎましたので、銅板をカットしたものを噛ませて外側に回します。トレーラー車はKATOですので、純正の導電板を利用することにしました。今回は古い製品ですので関係ないですが、最近のKATOの...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（3）
2月21日、金曜日で明日から3連休です。今回は一日お休みをして旅先におりますが、先ずは遅々として進まない掲題の入線整備のご紹介です。流用する下回りを分解していましたので、台車と床下機器の塗装を行いました。無難なつや消し黒です。つや消し黒は塗りムラも目立ちませんので筆塗りでも十分な気もしますが、いつも通りエアブラシで塗装しました。早速、組み立てができるところまで組み立てます。いつも書いていますが、台車の...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（2）
2月15日、土曜日の午後です。月イチで近所の内科に通っているのですが、本日は大混雑で午前中が潰れてしまいました。2月も半分が終了です。掲題の入線整備の方ですが、鉄道コレクションということで悩むことが多く、なかなか進みません。マニュアル通りNゲージ化して走行可能にするだけであれば直ぐに終わるのですが、完成品モデルと並べるレベルにするのはそれなりに手間がかかります。下の写真は以前に鉄道コレクションとして整...
鉄道コレクション_113系2000番台紀勢本線入線整備（1）
本日より久しぶりの鉄道コレクションの入線整備です。鉄道コレクションは出来栄えが・・・ということで見送っていましたが、以前阪神5500系の整備を行いまして、十分満足できるクオリティと言うことが分かりました（比較対象のグリーンマックスの阪神電車が今一つということもありますが・・）。いくつかストックしている中から、「南紀・白浜シリーズ」として整備します。御坊－紀伊田辺間の運転でしたので、残念ながら白浜駅以西...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（9）
今週は全国的に大雪ということで、私の住む姫路でも積もるほどではないですが、チラチラと雪が降っていました。この週末は名阪間は高速道路の閉鎖などもあるようで、予定変更を余儀なくされた方も大勢おられるようです。こちらは平常営業が続いていますが、平日はなかなか試運転をする時間がなく、週末を迎えてしまいました。キハ25型入線整備の最終回、自宅の仮設レイアウトでの試運転のご紹介です。いつものようにヤードからスタ...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（8）
2月4日、火曜日の夜です。少し時間がかかってしまいましたが、KATOのキハ25型4両の入線整備が完了しました。昨年より「南紀・白浜シリーズ」として主に白浜から新宮をイメージした車両の整備を行っていますが、普通列車としては105系と227系についで3編成目になりました。今回は2両編成セット×2の整備になります。KATOでは2両編成の列車の場合は0.5M方式として基本編成のみの発売として、4両編成、6両編成への増結したい人は基本編...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（7）
早くも週末のお休みも残りわずか、ということで2月2日、日曜日の朝を迎えています。キハ25型の入線整備はほぼ完了していますのでご紹介です。室内灯の見え方が今一つということで、室内灯クリアに付属していますフィルタの取り付けをテストして見ました。奥の車両がフィルタを取り付けたものですが、光が馴染んでおらず、白のままの方が良さそうです。ということで4両を組み上げました。2両だけですが先頭部をボディマウントTNカプ...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（6）
2月1日、土曜日の早朝です。なんとなく目が覚めてしましましたのでブログの更新です。キハ25型の入線整備ももう少しで完了です。本日は動力車の組み立てからご紹介です。KATO特有の0,5M方式の動力ユニットということでパーツも多めです。台車やライトケースなどは組み立てた状態ですが、上の写真のようになかなかのパーツ数です。今回は自分の備忘録もかねて、組み立て方を少し詳しく紹介したいと思います。先ずは最初に行うのはフ...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（5）
平日ですがコツコツと入線整備を続けています。今回はボディマウントTNカプラーへの交換のご紹介です。下の写真は再掲ですが、このモデルは先頭車同士の連結間隔がかなり広いです。最近多くなっている「転落防止幌」がある車両であれば多少広くても良いのですが、さすがにこれは見っとも無い感じです。少し迷いましたが、1編成のみボディマウントTNカプラーに交換することにしました。ストックを漁りますと、グレーの電連付きはJC2...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（4）
1月27日、月曜日になりました。一週間が始まったばかりでお疲れ気味ですが、昨日の整備の様子をご紹介です。下回りのパーツの塗装が大方終わりましたので、続いてはシートパーツを塗装していきます。分解したシートパーツを洗浄、乾燥します。KATOのシートパーツは非常に華奢な感じですので爪などを折らないように取り扱いには注意が必要です（気が付いたら一カ所折れていました。最初にロングシートのモケットのブルーを塗ります...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（3）
早くも1月最後の週末、1月25日土曜日の夜になりました。正月休みも遠い想い出になりまして忙しい日々が続いておりまして久しぶりのブログ更新になります。KATOの新キハ25型の整備ですが、下回りの塗装を進めていきます。動力ユニットのモーターカバーをブラックアウト処理しますので、先行して塗装します。ブラックアウト処理というのは（正しい表現か良く分かりませんが）、本来見えないはずの部分を黒色で塗装して見なくする、つ...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（2）
週末は毎度ながらあっと言う間に終わってしまいます。1月19日、日曜日の夜になりました。この週末から着手していますキハ25型の整備ですが、早速分解・・・の前に先頭部の連結器の確認です。こちらのモデルはKATO伝統、かつ取り扱いが面倒な引き出し式の連結器になっています。さすがにフック無しタイプになっていますが、先行された1000番台の「高山本線・太多線」ver.ではフック式になっており、混結させるには連結器交換が必要...
KATO_キハ25型1500番台_紀勢本線・参宮線入線整備（1）
1月17日ということで、早くも1月後半戦突入です。寒い日が続いていまして、インフルエンザなども流行っているようですので、体調管理には注意したいところです。昨年から続いている「南紀・白浜シリーズ」の入線整備ですが、本日より掲題のキハ25型1500番台の入線整備にとりかかります。発売時に1セット確保していたのですが、先日ヤフオクで手頃な中古がでていましたので1セット追加しまして4両の整備を行います。2両が入る発泡ス...
昨年末から続いていましたキハ82系の入線整備の最終回になります。3連休中日、1月12日の夜になりました。予定通り、先日ご紹介しました特急「南紀」から特急「ひだ」に切り替えまして試運転を楽しみましたのでご紹介です。再びヤードからの出発です。特急「ひだ」ということで、高山本線を走りました優等列車を並べてみました。名鉄特急「北アルプス」が2編成、急行「たかやま」、急行「のりくら」から最新鋭のHC85系特急「ひだ」...
1月11日、土曜日の早朝ということで、ようやく長かった1週間が終わりました。正月休み明けでいきなりのフル出勤はとても疲れます。週末を迎えまして、年末年始に整備しましたキハ82系の試運転を行いましたのでご紹介です。まずは「南紀・白浜シリーズ」ということで、特急「南紀」からです。ヤードへは末期の4両編成で入線させました。新旧置き換え時の並びです。特急「南紀」は名古屋-天王寺間を結んだキハ81系「くろしお」の流れ...
予定通り5日の日曜日、夜遅くにキハ82系の入線整備が完了しておりますのでご紹介です。今回整備しましたのは基本の6両編成セットに単品2両を追加した8両編成です。単品2両のキハ82とキハ80は特別保全工事車の回転クロスシートバージョンで仕上げました。説明書に記載されている編成は1989年頃として「ひだ」は6両、「南紀」は5両となっていますが、増結運用なども楽しみたくて2両追加しています。ステッカーは美軌模型さんのものを...
長かったお休みもあと僅か、かなり鬱な感じになっています。1月5日、22時前になりました。今回のキハ82系の入線整備ですが、本日を完了目標としていますが、あと一息まで来ています。今晩完了すると思いますが、ここまでの作業内容をご紹介です。付属パーツの取り付けを行います。ここできましてようやくパーツの確認です。1袋目はトレインマーク、特急エンブレム、ラジオアンテナのパーツです。銀色のアンテナパーツは治具も合わ...
1月4日、土曜日の夜です。いよいよ長かった年末年始休暇も終了間際と言うことで、掲題の入線整備もスピードアップして進めていきます。前回は中間車の仮組みまで行いましたが、窓セル下部の反射が気になりましたので、黒色のマジックで遮光してみました。マスキングテープを上部に貼って下側をマジックでぐりぐり塗装します。定石ですが、一度に塗ろうとせずに、何度か繰り返すのがポイントです。マスキングテープを剥がすのは少し...
1月3日、3が日も最後の夜になりました。今年の入線整備は本日よりスタートです。掲題のトミックスのキハ82系ですが、下回りの塗装、車番インレタの転写とクリアコートまで昨年中に終わっていましたので、室内パーツの塗装を進めます。室内パーツはしっかり中性洗剤で洗浄、乾燥してから塗装に入ります。この製品はJR東海の特別保全工事車で普通車は転換クロスシートへ交換した車両をモデルとしておりますので、普通車は交換された...
皆様、新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。1月3日（金）の朝を迎えています。帰省から戻りまして、いつもなら「明日から仕事初めだ！！」と言う感じで若干憂鬱なのですが、本年は週末が繋がりまして休みはまだ続きます。正直に言えば、連休は長いほど復帰がしんどいので明日から仕事の方が良いのですが・・・いきなり入線整備を再開と言うのも味気ないので、昨年撮影した鉄道のスナップ写真をま...
いよいよ2024年も終わりです。12月31日、大晦日の夜になりました。昔は大晦日の夜と言えば問答無用でレコード大賞から紅白の流れでしたが、最近では紅白もあまり見なくなりました。私は夕方に愛知県の実家に帰りましてのんびりとバラエティ番組を観ています。さて、2024年の整備車両の振り返り、後半戦です。7/6より整備に着手しましたのはKATOの381系100番台です。国鉄色の381系はトミックス製品も所有していますが、「南紀・白浜...
いよいよ2024年も明日で終了、12月30日、月曜日の夜になりました。今晩は三重県の名張のホテルに宿泊しています。今年も一年間の振り返りを行う時期になりました。2024年はコロナの呪縛から解き放たれつつあったタイミングで、あれほど習慣化していたマスク習慣もあっという間に崩壊しました。入線整備ではないのですが、2023年から進行していた「コメダ珈琲店」の整備が今年1月8日までずれ込んでいました。東横インなどに続く、グ...
12月30日、月曜日の朝になりました。昨日は大掃除の合間を縫って作業を進めましたので、進捗をご紹介です。下回りの塗装の続きからです。新しいモデルですのでエンジンなどが表現されていますが、やはりいつものプラスチック感が強いです。床下機器をガイアカラーのニュートラルグレーⅢで塗装します。キハ80、キロ80は共通のパーツになっているようです。動力車のモーターカバー部分はマスキングを行いました。トレーラー車の床下...
年末年始の長期休暇がスタートしまして二日目の朝、12月29日、日曜日です。昨晩、ようやく年賀状の作成が終わりまして郵便局に押し込みました。「いまどき年賀状？」ということで、年賀状を「休止宣言」をしてやめる人も多くいます。ところが、やはり年1回の安否確認はそれなりに価値のあるもので、止めてから後悔したという話も良く聞きます。年末恒例イベント、本日は大掃除！！はとりあえず置いておきまして入線整備のご紹介で...
いよいよ年の瀬、12月27日の夜になりました。本日は金曜日ということで、仕事納めの人も多かったのではないかと思います。「奇跡の9連休」と言われていますが、正直言えばそんなに長い休みはいらないのので、分散して休みたいです。個人的には連休よりも飛び石の方が好きなんです。掲題の入線整備ですが、なんとか年始休みが終わる1/5までに完了させたいと思っていましたが、なんだんかんだと忙しい年末で思うように作業は進んでい...
いよいよ今年もあと一週間ほどになりました。前回も少し触れましたが2024年最後の入線整備はキハ82系です。ながらく「南紀・白浜シリーズ」として「くろしお」を4編成、「南紀」を2編成整備してきましたが、最後は本丸のキハ82系です。整備するのは2022年に発売されましたリニューアルの6両編成セットと単品で購入したキハ82とキハ80、合計8両になります。メインターゲットは末期の南紀4両編成にキハ80とキハ82を増結した6両編成で...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（16）
12月21日、土曜日の早朝です。長く続いていました掲題の入線整備も今回が最終回になります。今回は試運転のご報告ということで、名鉄キハ8500系との併結運転を中心にご紹介します。併結の最短編成はキハ85系4両＋キハ8500系3両だと思います。マイクロエースのキハ8500系は会津鉄道仕様も設定されていました。そのため中間車ではなく先頭車に動力車が入っていますので、様々な編成を楽しめます。マイクロエース製品の中ではかなり完...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（15）
本日は入線整備を行いましたキハ85系の試運転の続きの紹介です。今回は南紀登場時4両編成をバラバラにしまして、色々な編成を楽しみます。早速、末期の編成のイメージからです。富山編成としてキロ85を先頭にした3連に高山止まりの基本4連に2両増結した9両編成です。今回整備したのは10両ですが、非貫通型先頭車が3両ありますので、我が家では9両が最長編成になります。私は見たことがないのですが、非貫通型先頭車が中間に入った...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（14）
先週からすっかり冷え込んでいまして、この週末は引きこもっていました。掲題の入線整備も土曜日に完了していますので、今回は自宅の仮設レイアウトでの試運転の様子をご紹介します。先ずはヤードに入線です。隣に先行で整備しました「南紀」登場時編成が並んでいます。今回整備したのは1991年に発売された初回製品の7両編成セットから5両、今年3月に発売された最新モデルからキハ85-1100の合わせて6両になります。編成としてはキ...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（13）
待望の週末になりました。土曜日の夕方を迎えておりますが、掲題の入線整備を完了しました。前回のHC85系は12両、今回のキハ85系は10両の整備ということで、長丁場が続いています。今回も結構な時間がかかってしまいました。最後に残っていましたのは初回製品のキハ85-100です。本来、初回製品は7両セットであり、キハ85-100は2両含まれるのですが、キハ84と合わせて友人に譲っていまして手元には1両しかありません。どうして手離...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（12）
12月12日、木曜日の夜になりました。着々と年末が迫ってきています。本日はKATOのキハ85系の中で1991年に発売された初回製品の3両の先頭車の組み立てのご紹介です。。古いモデルですので、先頭車のライトは電球です。これを白色LEDに打ち換えます。3mmの砲弾型白色LEDを使用しました。私がストックしています安価なLEDは足の長さが少し短いようで、そのままでは長さが足りませんでしたので抵抗の足を延ばしてハンダ付けしました。...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（11）
12月9日、月曜日です。平日ということで、本日からまた仕事が始まりましたが、昨日の日曜日の作業進捗のご報告をしておきたいと思います。前回まででシートパーツの塗装が完了しましたので、今回より組み立てを進めていきます。キハ85-1100のみ今年3月に発売された最新モデルで、残り5両は1991年に発売された初回製品ですので、入線整備というよりはリストア作業という感じです。整備しています6両のうち、初回製品の先頭車3両は電...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（10）
12月8日、日曜日の早朝です。掲題の入線整備も後半といったところですが、年の瀬もせまっていますので、巻きで進めていきたいと思います。それでは残り6両の整備を続きのご紹介です。シートモケットの塗装に向けたマスキングからです。私の入線整備の中では一番時間がかかる工程になります。先行して整備した最新モデルの「南紀」編成と比較しますと、初回製品は床面がフラットになっていますので、マスキングは比較的簡単です。と...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（9）
今回は「ワイドビュー南紀」登場時4両編成の試運転の様子のご紹介です。「ワイドビュー南紀」登場時とずっと書いていましたが、よくよく考えますとキハ85投入時は「南紀」でして、「ワイドビュー」という冠は付いたのはしばらく後だったと思います。いつものようにヤードからスタートです。4両編成ですので余裕があります。「南紀」にキハ85が投入される際には名古屋第一機関区のはずれにしばらく留置されていました。1992年3月当...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（8）
いよいよ12月が始まりました。本日は月曜日ということで出勤日でしたが、街中を行く人もなんとなくせわしなく感じます。さて、掲題の入線整備ですが、「ワイドビュー南紀」登場時4両編成の整備が完了しました。南紀用の増備車で統一された綺麗な編成です。ひだ用の車両との違いのポイントは屋根上の機器の形状が丸みをおびていることです。残す作業はステッカー貼り・・・でしたが、キロ85の天窓部分に裏側から黒色のマスキングテ...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（7）
11月30日、土曜日の夜です。いよいよ明日からは12月、師走が始まります。入線整備の方も着々と進めています。本日はワイドビュー南紀登場時編成の室内灯の組み込みのご紹介です。組み立てる前に、幌の塗装を行いました。中間の幌パーツはあまり目立ちませんので無理をして塗装するまでも無いのですが、初回製品と最新モデルで色が異なりましたので、統一するために塗装しました。気動車の幌は、個人的には少し暗めの色の方が好みで...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（6）
11月27日、水曜日の夜です。いよいよ11月も終わりが近づいてきました。掲題の入線整備ですが、こつこつと続けています。先行して「ワイドビュー南紀」登場時4両編成を整備するということで、室内パーツの塗装が終わりましたので、下回りを進めていきます。台車の分解が途中でしたので、塗装するために分解します。折角の機会ですので、初回製品と最新モデルを比較してみました。上の写真、右側が33年前に購入したもので、さすがに...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（5）
11月23日、勤労感謝の日ということで祝日ですが、残念なことに土曜日です。いつもですとこのタイミングは有休も合わせて少し遠出をすることが多いのですが、今年は遠出はなしにしました。さて、掲題の入線整備ですが、少しづつですが進めています。なんとか年内に次の整備に入りたいと思って頑張っています。先行して「ワイドビュー南紀」登場時の4両編成を進めます。シートパーツに関しては今回整備する10両分をまとめて洗浄、乾...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（4）
11月19日、火曜日の夜です。前の週末は愛知県の実家へ行ったり、東京へ行ったりで外出していました。入線整備はほとんど進みませんでしたが、更新の間隔が広くなってしまいそうですので、進捗のご紹介です。本日より最新モデルの分解を進めていきます。先ずは新規にラインナップに加わりましたキハ85-200からです。車端部のトイレタンクが取り付けられています。台車マウントのカプラーと一緒に首を振る構造ですが、無いよりはかな...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（3）
11月も早くも折り返し、16日の土曜日の朝です。掲題の入線整備ですが、半分は古いモデルのリストアということで、先行して古いモデルの整備を進めます。前回までで分解が終わっていましたので、ボディを洗浄して乾燥しました。窓セルもかなり汚れていましたのでボディと同様に洗浄して乾燥しました。模型というのはそれほど汚れるものではないと思いますが、さすがに35年は長いです。ボディの方は塗装のカスレが目立つ部分に色差し...
KATO_キハ85系「ワイドビュー南紀・ひだ」入線整備（2）
平日、火曜日の夜です。すっかり寒くなってきまして朝、会社に行くのも辛い時期になってきました。私は朝が早いのでそろそろコートを着込みたいところですが、さすがにまだ早い感じです。さて、今回よりキハ85系の入線整備に取り掛かります。先ずは各所確認しながら分解していきます。繰り返しになりますが、今回は1991年に発売された初回製品と今年の3月に発売された最新モデルを整備していきます。実に33年の違いがあるのですが...
11月9日、土曜日の夜になりました。今年も残り2か月を切りましたので、今年の入線整備もあと2テーマくらいでしょうか。今年は長い間「南紀・白浜シリーズ」が続いていますが、まだしばらくは続く感じです。今回よりKATOのキハ85系特急「南紀」の整備にとりかかります。今回整備するのは今年3月に発売されたもので、登場時の「南紀」編成、キハ85-200、キハ84-200、キハ84-300、キロ85の4両編成です。今回のリニューアルで、これま...
11月6日、水曜日の夜になりました。めっきり寒くなってきまして、先ほど寄ったコンビニでは暖房が入っていました。暑いのも疲れますが、寒いのも辛いものです。さて、掲題の入線整備、今回が最終回になります。最後に整備が完了しましたグリーン車付きの4両編成の試運転の様子のご紹介です。いつもの通りヤードからスタートです。先行して8両のHC85系が入線していますが、本線へ出ているのでヤードに姿はありません。このグリーン...
11月3日、日曜日の夜になりました。今朝もブログを旅先で書いていますが、先ほど自宅に帰ってきました。旅の様子も最後に少し紹介したいと思います。さて、HC85系総勢12両の入線整備が完了しました。繰り返しになりますが、「ひだセット」、「南紀セット×2」、増結Aセットの合計12両になります。基本的には4両を一組として考えていまして、先行で整備が完了しております8両、「ひだセット」以外は全て「南紀」のステッカーを貼っ...
HC85系、総勢12両の入線整備が完了していますのでご報告…と思いましたが只今旅先におりますので、昨日の新幹線遅延の顛末をご紹介です。11月3日、文化の日の朝を迎えていますが、入線整備の方は昨日完了しています。クモロ85の室内の塗装は本日帰ってからにしたいと思います。今回の入線整備のご紹介は以上で終了です。さて、前回は新横浜駅で80分の遅延となっているのところまで紹介していました。駅の手前に短い閉塞区間が設置さ...
11月2日、土曜日です。3連休が始まりましての昼前になりました。3連休はどこかに行かないと・・・という強迫観念にとらわれながら、今回は久しぶりに関東に来ています。先ずは入線整備ということで、今回はHC85系、特急「南紀」試運転の続きのご紹介です。4両貫通のモノクラス編成です。D200Fと分類されるようですが、2両編成のD100F同士の増結で4両編成となる場合とD200Fに編成毎置き換えられるケースがあります。グリーン車を含...
先行して8両の入線整備が完了しましたので、本日は仮設レイアウトでの試運転の様子をご紹介します。いつものようにヤードからスタートです。今回は4両×3編成を整備していますが、特急「南紀」とした2編成を並べました。なんといっても先頭車同士の連結部は見所になります。購入時は興味が無かったのですが、貫通扉の解放パーツはなかなか良い感じです。ただ、取り外しが面倒ですのでこの部分だけにしておきます。気動車と言えばキ...
10月26日、土曜日の夜になりました。この週末は選挙もあります。選挙には必ず行くようにはしていますが、今回の選挙は競合非難ばかりが目について正直良く分かりません。来月には兵庫県知事選挙もありますが、心から応援したい候補者の出現を期待したいところです。入線整備の方は特急「南紀」向けの8両の組み立てが終わりましたので、最後に側面LED表示器のステッカー貼りを行います。今回整備しましたのは「南紀セット」がD101F...
HC85系の整備もあともう一息というところですが、なかなか時間が取れずに進んでおりません。この週末には完了できると思いますが、少しだけ整備を進めましたのでご紹介です。さて、南紀編成のD201F、車番被りで2+2両編成の組み立てが終わりましたので、続いては4両のモノクラス編成、車番をインレタで貼り付けてD204Fとして仕立てているものを組み立てていきます。先頭車の組み立ては前回ご紹介していますので、中間車の組み立てを...
10月20日、日曜日の夜です。いつものことながら週末のお休みはあっという間に終わってしまいます。昨晩から冷え込んでいまして、今日は終日上着がいるほどの寒さでした。もう10月も下旬に入っていきますが、季節の移り変わりを肌で感じます。入線整備ですが、本日より最終組み立てに入って行きます。前回も書きましたが、先ずは南紀仕様の2両編成2本を組み立てます。テープLEDのストックがなくなりましたので、Amazonで購入しまし...
10月18日の金曜日の夜・・・かと思いましたら日付が変わって19日です。私の街のお祭りも終わりましてすっかり静かになりました。私がこの街に引っ越してきてから7年目に入りました。これからだんだんと寒くなっていきまして、静かに年末を迎えることになるのだろうと思います。 さて、掲題の入線整備は早くも8回目となりました。今回は室内パーツの塗装の続きからです。床面を軍艦色1で塗装していましたので、床面をマスキングを...
10月15日、火曜日の夜ですが地元のお祭りと言うことで仕事はお休みでした。私が就職してこちらの地方に来た時、「祭りがあるので休みます」という人をみて驚きましたが、内情が分かれば休むのが必然と感じます。前にも書きましたが、播磨地方の秋祭りは盆と正月が一緒に来ているようなものなのです（もちろん地区によると思いますが）。入線整備の方も順調に進めています。本日は幌とスカートの塗装からです。スカートはニュートラ...
10月14日ということで、3連休最終日の午後になりました。本日より私の地元のお祭りがありまして、先ほどまでお宮の方や村内各地を巡っていました。朝から雲一つない汗ばむ陽気です。さて、掲題の入線整備の方は昨日まで頑張っていましたので続きのご紹介です。本日は台車と床下機器の塗装からです。12両分ということで24個の台車を塗装するために角棒に両面テープで固定しました。トレーラー車の台車も動力車と同様に2種類ありまし...
3連休が始まりました。この連休は最終日より地元のお祭りも始まりますので、遠出はせずにおります。掲題の入線整備、ここまで分解の紹介ばかりでしたが、本日よりパーツの塗装へ進めていきます。分解作業が少し残っていました。カプラー交換の方針が決まりましたので、トレーラー車の台車を分解します。このモデルの台車の通電板はこれまでに見たことの無いもので、スプリングの当たり面のベースが大きく、平面になっているもので...
掲題の入線整備のご紹介も早くも4回目で、我ながらなかなかのペースで進んでいます。やはり、全くの新規製品の整備というのはモチベーションが少し高めになるのかもしれません。本日は分解作業の続きで、残り6両の分解を進めます。先ずは2つ目の「南紀」セットからです。二度目の紹介になりますが、紙箱＋単品ケースの組み合わせです。前のご紹介の際に大勘違いをしたクモハ85-200のシートの向きですが、下の写真のように高山向き...
今回は12両の整備ということで物量に翻弄されています。色々な作業を同時に進めていますが、今回はインレタ貼り作業のご紹介です。本モデルは基本セット（ひだ4両、南紀2両）は車番印刷済みでインレタの付属がなく、モーターのない付属編成（4両、2両）は車番が印刷されておらず、インレタ（トミックスでは転写シートと呼ばれます）が付属しています。今回は付属4両編成のインレタ貼りを行いました。付属の転写シートは下のような...
10月最初の週末になりました。10月5日、土曜日の夜を迎えています。最初に1点訂正ですが、前回のブログで、「先頭車のシートは全て前向き」と書いていましたが、クモロ、クモハともに全て「高山向きに」しっかり揃えられていました。なにを勘違いしてしまったのか分かりませんが、この点は大きな間違いでして、お詫びいたします。しっかりとシートの向きが揃った状態で名古屋-岐阜間の逆向き走行を再現できます。先日より着手しま...
いよいよ10月に入りました。今年も残り3か月を切りまして、だんだんと秋も深まってきています。私の住む西播地区の10月は祭り月ということで盛り上がるので、よそ者の私もなんとなくテンションが上がります。さて、本日より先月発売されましたトミックスのHC85系量産車の入線整備を行います。HC85系は先行試作車がリリースされていましたが、今回は量産車が発売されました。グリーン車を含む4両基本編成と「南紀」用の2両編成、オ...
MicroAce_105系更新車・紀勢本線2両セット入線整備（6）
本日は上期の最終日、9月30日です。私の勤め先でも定年退職式があったり、明日からの人事異動に備えたりと、なんとなく慌ただしい一日でした。明日の10月1日からは下期ということで、4－3月を会計期としている会社としては大きな節目となります。工場では安全集会などのイベントを行うところも多いのではないでしょうか。とはいえ家に帰ればいつもと変わらない時間・・・ということで、掲題の入線整備の最終回、試運転の様子をご紹...
MicroAce_105系更新車・紀勢本線2両セット入線整備（5）
9月最後の週末ももう少しで終わりです。9月29日、日曜日の夜になりました。今月は2度の3連休がありましたので旅行に出かけていましたが、この週末は遠出はせずにのんびりと過ごしていました。掲題の入線整備が完了しました。今回は2両だけの整備ですので作業量は少ないのですが、かかる期間はそれほど変わらないようにも思います。我が家ではマイクロエース製品としては初めての西日本更新車ですが、窓枠の表現はトミックスよりも...
MicroAce_105系更新車・紀勢本線2両セット入線整備（4）
今週になってすっかり涼しくなってきました。関西はまだ30℃を越えているようですが、すぐにこの暑さを懐かしく感じるようになると思います。9月27日、金曜日の夜になりました。今週も出勤日は4日間でしたので、あっと言う間に週末になりました。少しずつ入線整備を続けていますのでご紹介です。前回は室内パーツの塗装をご紹介しましたので、下回りとパンタグラフの塗装からです。最初は前面のスカートとダミーカプラーのみ塗装す...
MicroAce_105系更新車・紀勢本線2両セット入線整備（3）
9月22日、日曜日の夜になりました。9月3連休第二弾の最中ということで旅先におりますが、先ずは入線整備の進捗のご紹介です。前回までで分解まで終えていましたので塗装を進めていきます。先ずはシートパーツとライトケースの塗装を進めていきます。床面の色と言うことでクレオスの44番、「タン」を利用しました。webで色々と車内の写真を見ますと床面はグレーだったり、ブラウンだったりではっきりしませんでした。紀勢本線の105...
MicroAce_105系更新車・紀勢本線2両セット入線整備（2）
9月2度目の3連休を迎えています。9月21日、土曜日の夜です。前回の3連休も快晴とは程遠かったのですが、この3連休も生憎の天気になりそうです。本日も旅先ですので、後ほど少し紹介します。掲題の入線整備も少しづつ進めています。今回は分解作業からです。ライト基板を確認すべき、ライトユニットの分解を目指しますが、そのままとでは取り外せませんでしたので、屋根パーツを外します。マイクロエース製品は屋根一体のモデルも多...
MicroAce_105系更新車・紀勢本線2両セット入線整備（1）
9月16日、日曜日ということで3連休の中日になります。1泊旅行から帰ってきまして掲題の入線整備に着手です。本日よりマイクロエースの105系の整備を実施します。こちらは品番A1880「105系更新車・紀勢本線2両セット」ということで、2007年の1月に発売されたモデルのようです。紀勢本線スパイラルの中で中古品を見かけましたので購入していました。前回までで227系1000番台を整備していますので、さらに普通列車を充実させたいと思...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（7）
9月14日、土曜日の夜になりました。今月2度あります3連休の1回目です。今晩は旅先ですが、後ほど少しご紹介したいと思います。さて、掲題の入線整備が先週末で完了しまして、昨晩、仮設レイアウトで試運転を行っていますのでご紹介です。いつものようにヤードから入線です。2両×2編成として整備していますので、先ずは2両編成で導入です。先頭部分のライト周りは簡易的に修正しましたが、印象はかなり改善されました。製品状態では...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（6）
本日は9月8日ということで9月に入って2度目の日曜日の朝を迎えています。先日、ゴミ出しに早朝外に出ましたら随分と涼しくなっていました。少しづつですが、確実に秋が近づいていると感じます。昨日の土曜日に作業を進めまして227系1000番台車の入線整備が完了しました。今回の整備は着手日が8月25日でしたので、作業期間は2週間といったところです。今回整備したのは2両編成×2本ということで、動力車が2両含まれています。下回り...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（5）
一週間の中でもひときわ疲れる木曜日の夜です。9月に入って、だんだんと涼しくなってきたように感じます。さて、入線整備の続きです。少し進めましたのでご紹介です。室内の塗装が完了しましたので室内灯を作成しました。いつもの通りAmazonで購入した安価なテープLEDですが、長さ合わせの都合でベースが柔らかいものをLED3個分継ぎ足しています。先端の1個分は折り返して長さを調節します。トレーラー車の下回りを仮組してみまし...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（4）
9月に入りまして最初の月曜日の夜。台風も知らない間に消滅してしまいまして、関西は良い天気になりました。平日の夜ですが日曜日に進めた作業を少しご紹介したいと思います。前回までで下回りの塗装を行いましたので、室内パーツの塗装からです。室内パーツは動力車はいつもの形状です。この車両はロングシート車ですので、シート類のモールドが全くありません。KATOではシートの形状程度はモールドがありますが、これはトミック...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（3）
先週から騒ぎが続いています台風10号ですが、私の住む姫路地区はほとんど影響もなく通り過ぎたようです。とは言え、この悪天候では遠出をすることもできず、家でゴロゴロとしていました。さて、掲題の入線整備も少しづつですが進んでいます。前回、分解してパーツの洗浄まで来ていましたので、続きのご紹介です。下回りの塗装を進めていきます。先ずはモーターカバーからです。今回はブラックアウト処理を行いますので、最初に艶消...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（2）
すっかり迷走している台風10号です。先週末には本日あたりに関西を通過する予定でしたが、どうやら週末にずれ込みそうです。台風襲来が出勤日か週末か、今週末は特に予定もありませんので、どっちもどっちな感じです。さて、掲題の入線整備ですが、分解を進めていきますが、分解の前にステッカーのテストを行うことにしました。トミックス製品ですので、LED表示器部分が透明パーツでしっかり光ってくれることが特徴です。今回、発...
TOMIX_227系1000番台セットAセットB入線整備（1）
8月25日、日曜日の夕方になりました。本日も暑い一日でした。心配しています台風はやや東に逸れそうな雰囲気になっていますが、今週は色々と影響がありそうです。さて、入線整備は「南紀白浜シリーズ」第5段に入りまして、本日よりトミックスの227系1000番台を整備したいと思います。広島地区の0番台車、岡山地区の500番台車は2両編成、3両編成がありますが、和歌山地区に導入されています1000番台車は2両編成のみで、3タイプあり...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（9）
お盆休みが明けて最初の週末を迎えています。8月24日の土曜日の朝です。嫌な感じのコース予想の台風が発生していまして今後の進路が心配です。来週はまた新幹線などが止まりそうですが、在宅勤務のシステムができていますので、ある意味気楽です。掲題の入線整備ですが、今回が最終回です。9両編成での試運転のご報告をしたいと思います。我が家のメイン駅に入線です。この駅のホームの有効長は8両分ですので、9両編成でははみ出し...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（9）
お盆休みが終わりまして2日目、大阪は天気も崩れがちになっています。一雨一雨、地面が冷えて行って、やがて秋になるのでしょうか。お盆休みギリギリでトミックス287系9両編成の入線整備が完了しています。7月28日に着手していましたので3週間弱の作業時間です。先日行いました試運転の様子のご紹介です。いつものようにヤードに入線です。これで、特急「くろしお」は4編成目の入線となりました。先ずは6両基本編成です。私のコレ...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（8）
8月18日、お盆休み最終日の昼下がりになりました。掲題の287系「くろしお」の基本増結9両編成の整備が完了しました。西日本の特急電車は287系、289系、681系、683系と白いボディのの似たような車両が多いです。先日デビューしました「やくも」用の273系は全体が白色ではなく銅色になってイメージは大きく変わっていますが、なんとなく微妙な感じです。残っている作業は側面のステッカー貼りです。KATOの287系用なども入手していま...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（7）
8月16日、金曜日の夜です。関東へは台風が直撃中のようですが、関西ではあまりニュースで報道されていません。東海道新幹線が名古屋まで終日計画運休というの大ニュースのはずですが、すっかり慣れてしまいました。本日が出勤日の会社も多くあるようですが、私は帰省先の愛知県から戻りまして、終日ゴロゴロしてしまいました。さて、掲題の入線整備の続きです。お盆前までに5両分の組み立てまで完了していましたので、残りは偶数号...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（6）
8月13日、月曜日です。私の勤め先は出勤日になっていましたが、さっくりと有休としてお盆休み継続中です。掲題の入線整備ですが、シートパーツの塗装が完了しました普通車4両を組み立てます。動力車のモハ286-0を組み立てました。いつものようにシートモケットの塗装は無理やりな感じですが、背もたれ部分のモールドが大きいので特に問題ない感じです。少しアップにしてみてみます。トレーラー車と差が出てしまうのは仕方ないこと...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（5）
本日は「山の日」ということで祝日です。「海の日」は馴染みがありますが、「山の日」というのはいつの間にできていたのでしょうか。お盆休みにかかるかかからないか微妙なタイミングですので今一つに感じます。8月12日、月曜日になりました。帰省へ向けた移動中ですが、先ずは入線整備の続きのご紹介です。シートパーツの床面の塗装まで終わっていましたので、床面のマスキングからです。中間車で乗降ドアが1カ所のパンタグラフの...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（4）
いよいよお盆休みに入りましたが、南海トラフ地震警戒ということで、なんだかわけの分からないモードに入っています。東海道新幹線が全列車運転速度を落としたり、サンライズエクスプレスが当面運休とか、効果が全く意味不明です。コロナの時もそうでしたが、文句も言わない日本人の順応力は凄いと思います。さて、入線整備の方ですが、前回までで車体の方の整備が終わりましたので、下回りの整備です。トミックス製品ですので分解...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（3）
8月7日、水曜日です。週末からはお盆休みに入りますが、あいかわらず暑い日々が続いています。入線整備は少しづつ進めています。今回は車番のインレタ貼りです。TOMIXの座布団付きインレタは「転写シート」と呼ぶのが正しいようです。車番は基本、付属とも4編成分収録されています。この編成は番号が複雑ですが、中間2両、モハ287-200番台、モハ286-200番台車の下一桁が編成番号と一致しています。HC601Fがモハ287-201とモハ286-20...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（2）
8月に入りましたが、相変わらず強烈な猛暑が続いています。8月3日、土曜日の夜になりました。早速ですが掲題の入線整備の続きです。今回は分解作業です。先ずは、動力ユニットの入れ替えを確認します。「こうのとり」の7両セットの方は4両＋3両の組み合わせですが、動力ユニットは4両編成の方にしか入っていません。3両での単独運行のイメージが大きいですので、モハ286-100の下回りを入れ替えます。「こうのとり」セットはTOMIXの...
TOMIX_287系「くろしお」基本セットAB増結セット入線整備（1）
7月最後の週末を迎えています。この週末は土曜日から宿日直にあたっていましたので出勤していまして、あっというまに日曜日のよ夜になってしまいました。この週末も残すところわずかです。さて、入線整備ですが、「南紀白浜」シーズ4編成目ということで、本日より掲題のトミックスの287系を整備します。こちらのセットは紙パッケージの基本セットAの3両とブックケース入りの増結3両セットで基本編成の6両、基本セットBが動力付きで...
KATO_381系100番台「くろしお」基本6両・増結3両入線整備（7）
週末も猛暑でしたが、あっという間に日曜日の夜になりました。小中学校は夏休みに入ったようで、街中も元気な子供達で賑わっていたように思います。掲題のKATO381系100番台の入線整備が完了しましたので最後に仮設レイアウトでの試運転のご紹介です。いつものようにヤードからスタートです。「くろしお」の入線は3編成目になりますので、なんとなくヤードも南紀白浜な感じがしてきました。部屋の電気を消してみます。室内灯は問題...
KATO_381系100番台「くろしお」基本6両・増結3両入線整備（6）
7月20日、土曜日の朝です。今朝起きまして外を見ると曇っていましたので、前からチャレンジしてみたかった近所の山陽電車の撮影ポイントに行ってい見ようかと考えていたら太陽が出てきてしまいました。掲題の入線整備ですが、昨晩完了しました。基本セット6両、増結セット3両に追加で購入しましたモハ381の1両です。最終の組み立ての途中でしたので続きを進めます。前回までで4両の組み立てが終わっていましたので残り6両です。側...
KATO_381系100番台「くろしお」基本6両・増結3両入線整備（5）
今週も暑い日が続いています。7月17日、水曜日の夜を迎えています。入線整備の続きですが、室内パーツの塗装が終わりましたので、あと一息です。残りは普通車9両の組み立てになります。前回書きましたが、側面の行先方向幕を点灯させるためにタミヤの透明L字棒を切り出しました。光漏れを防ぐために上下を黒色マジックで遮光しました。白色の方向幕パーツを全て取り外して交換します。車端部に行先方向幕がありますクハ381とモハ38...
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2025年のGWも始まりました。4月26日、土曜日の夜を迎えています。このブログでは最近は毎回のように体調不良の話を書いていますが、全快には至らず、GW突入です。もっとも、今年は飛び石ですので私は最大4連休止まりですが。ブログの方は一週間ぶりの更新になります。体調不良もありましてあまり作業は進んでいませんが、今回は分解からご紹介したいと思います。マイクロエース製品らしく、転換クロスシートの上部には枕カバーの白...
4月19日、土曜日の朝になりました。いよいよGWが近づいてきていますが、相変わらず体調が悪い日が続いています。入線整備の方は本日よりマイクロエースの117系を整備します。117系は関西の新快速、東海の快速として投入されまして、末期には各地に都落ちしまして地域カラーを纏って長く活躍していました。この製品では「和歌山色」となっていますが、いわゆるオーシャンブルーカラーです。塗装はとてもきれいに決まっていますので...
トミックス225系5000番台の入線整備の最終回になります。今回は自宅にあります仮設レイアウトでの試運転の様子のご紹介です。いつものようにヤードからスタートさせます。今後、225系の5100番台や223系2500番台などを入線させる予定ですが、現時点では阪和カラー？の223・225系列では最初の入線となります。ヤードはどちらと言えば和歌山以南のイメージになっています。223・225系も、つい最近まで白浜を越えて周参見まで乗り入れ...
いよいよ大阪万博開催！ということで、先ほどまでテレビで開会式が放送されていました。4月12日、土曜日の夕方になりました。最近ずっと書いている気がしますが、先月末から体調不良が続いていまして3度目の週末になります。この週末も近所で買い物をする程度でおとなしくしています。さて、掲題のトミックス225系5000番台の入線整備が完了しましたのでご紹介です。今回は基本セット4両のみの整備になりました。223系2500番台や225...
本日は火曜日ですが、一度落ち着いた体温が朝から暴走しましたので会社をお休みして病院に行ってきました。今回はコロナのPCR検査やインフルの確認、肺レントゲンなども確認しましたが特に悪い部分は見当たらず、気管支炎という判定になりました。咳が長引くのは細菌性の気管支炎で経験があり、今回も抗菌スペクトルの広い抗生物質を処方してもらえたので満足して帰ってきました。225系5000番台の整備ですが、下回りの組み立てが完...
4月最初の週末、日曜日の昼になりました。少し前に書きましたが、謎の咳が止まらずに1週間、ようやくおさまったかと思いましたら、昨日は熱っぽく、体温を測ると38度2分という危険領域・・・この週末は桜を見に行きたかったのですが、おとなしく家に籠ってます。さて、入線整備も一気に進めました。今回はシートパーツの塗装からです。一気にマスキングを終わらせました。この車両は転換クロスシート車ですので、特急車に較べると...
4月4日、金曜日の夜になりました。4月最初の週末を迎えています。4月ということで朝の電車でも新入社員らしい人たちもチラホラ、桜も満開に向けて開花中ということで、急に春になった感じです。さて、すっかりペースダウンしています入線整備、今回は4回目になります。前回まででボディのクリアコートが終わっていましたので、下回りの塗装を進めていきます。まず最初にシートパーツを塗装しました。このモデルはシートパーツが分...
3月30日、日曜日のお昼前です。先週の火曜日から謎の喉の痛みから咳が止まらず・・・黄砂のせいではと思いまして市販薬を飲んていまして、土曜日の昨日は病院にも行って肺のレントゲンも確認しましたが理由は良く分からずです。この週末は家でゴロゴロとしていました。さて、掲題の入線整備は遅々として進んでいませんが、ここまでの進捗のご紹介です。前回までで分解が完了していましたので、先ずは洗浄、乾燥です。今回は「車番...
3月22日、土曜日の夕方になりました。急に春めいてきまして、街の雰囲気も明るくなってきたような気がします。本日は掲題の225系の入線整備2回目になります。現在では225系はTOMIXとKATOかから各種が発売されていますが、最初に発売されたのはKATOの225系0番台車でした。新快速用の8両貫通編成でして、地元の車両でもありますので、予約して購入した記憶があります。押し入れからKATOの0番台車を引っ張り出してきて先頭車を比較し...
今回よりTOMIXの225系5000番台の基本セット、4両編成の整備を行います。昨年から続いています「南紀・白浜シリーズ」ですが、「紀勢本線シリーズ」のようになってきました。こちらのモデルはトミックスのHPによりますと2012年3月に発売されています。昔は221系、223系などの関西の近郊型電車はKATOの独壇場と言った感じでしたが、トミックスも後から参入してジワジワと領土を広げました。まさか221系までトミックスから発売される...
今回は前回までに入線整備しました「113系2000番台紀勢本線」の試運転のご紹介です。入線の儀式というわけでもないですが、最初はヤードに並べて記念撮影です。先に整備していましたマイクロエースの105系との並びです。同じオーシャンブルーのカラーですが、ニュアンスは異なります。バックに写っています、KATOの283系、トミックスの381系も同じオーシャンブルーのはずですが、全て印象が異なります。光の加減でも見え方が大きく...
3月13日、木曜日です。3月に入りましてだんだんと暖かくなってきました。朝、家を出るときにコートを置いて行こうかと悩まされる時期です。掲題の入線整備、2月11日に開始していましたが、ようやく完了しました。2両編成ですが、なかなか特徴のある、面白い編成です。実車では2編成のみが改造されていまして、紀伊半島の局所でひっそりと活躍していました。久しぶりの鉄道コレクションの整備になりましたが、下回りを既製品から流...
3月10日、月曜日です。週の始まりの平日ですが、少し時間がありますので昨日の日曜日の整備の進捗のご紹介です。残るところは屋根とスカート周りです。いきなりですが、大失敗をしてしまいました。先頭車の列車無線アンテナですが、いつもの台座付きと勘違いしてしまいました。鉄道コレクションの付属パーツは巨大で不格好でしたので、トミックスのパーツの取り付け穴をあけました。アンテナの色は・・・とwebで写真を探していまし...
早くも3月2度目の週末、3月8日土曜日の午後です。夜中に目が覚めてしまって朝方まで寝付けず、眠りに落ちて気が付いたら昼前になっていました。睡眠の質の向上というのはポピュラーなテーマですが、一度真剣に学んだ方が良いかもしれません。さて、入線整備はゆっくりと進んでいますので、ここまでの進捗のご紹介です。前回、テールランプの電飾加工まで行っていましたので、本日はヘッドライト回りです。先ずは前面の窓セルパーツ...
3月2日、日曜日の夜になりました。3月に入りまして少しづつ暖かくなってきているように感じます。本日は朝からあいにくの雨模様でしたが、冬の冷たい雨とは少し違って感じました。さて、掲題の入線整備ですが、鉄道コレクションということもあって時間がかかってます。本日はテールランプの電飾加工のご紹介です。この週末は、あと少し時間がありますが、テールランプの加工だけで終わってしまいました。初期の鉄道コレクションは...
3連休最後の夜になりました。2月24日、月曜日の20時過ぎです。この連休は木曜日もお休みにして奄美まで行っていましたが、昨晩帰ってきまして、少し模型いじりをしましたのでご紹介です。鉄道コレクションということで、前面の方向幕が抜けておらず、印刷になっています。ワンマンの「御坊～紀伊田辺」となっています。この部分は点灯化させるために刳り貫きました。「御坊～紀伊田辺」のステッカーは所有していませんし、入手困難...
2月22日、土曜日の夜です。旅先ですが、先ずは入線整備の続きのご紹介からです。シートパーツの塗装が終わりましたので下回りを組み立てます。動力ユニットはトミックスのフライホイールのない古いものです。純正室内灯を取り付ける丸穴は塞ぎましたので、銅板をカットしたものを噛ませて外側に回します。トレーラー車はKATOですので、純正の導電板を利用することにしました。今回は古い製品ですので関係ないですが、最近のKATOの...
2月21日、金曜日で明日から3連休です。今回は一日お休みをして旅先におりますが、先ずは遅々として進まない掲題の入線整備のご紹介です。流用する下回りを分解していましたので、台車と床下機器の塗装を行いました。無難なつや消し黒です。つや消し黒は塗りムラも目立ちませんので筆塗りでも十分な気もしますが、いつも通りエアブラシで塗装しました。早速、組み立てができるところまで組み立てます。いつも書いていますが、台車の...
2月15日、土曜日の午後です。月イチで近所の内科に通っているのですが、本日は大混雑で午前中が潰れてしまいました。2月も半分が終了です。掲題の入線整備の方ですが、鉄道コレクションということで悩むことが多く、なかなか進みません。マニュアル通りNゲージ化して走行可能にするだけであれば直ぐに終わるのですが、完成品モデルと並べるレベルにするのはそれなりに手間がかかります。下の写真は以前に鉄道コレクションとして整...
本日より久しぶりの鉄道コレクションの入線整備です。鉄道コレクションは出来栄えが・・・ということで見送っていましたが、以前阪神5500系の整備を行いまして、十分満足できるクオリティと言うことが分かりました（比較対象のグリーンマックスの阪神電車が今一つということもありますが・・）。いくつかストックしている中から、「南紀・白浜シリーズ」として整備します。御坊－紀伊田辺間の運転でしたので、残念ながら白浜駅以西...
GW初日の4月27日の夜になりました。本日より良好に出かけていますが昨晩のうちに掲題の入線整備を完了させていますので、ご報告です。785系登場時ということで、4＋2両の6両編成です。割と早時期にUシート車が組み込まれまして5両編成化されていたと思いますが、模型としては基本付属の6両編成も楽しいです。作業の続きは組み立てからです。下の写真は動力車の組み立ててです。何故かこのモデルでは先頭車が動力車になっています。...
いよいよGWに突入しました。只今4月26日の夜11時半過ぎです。今年のGWは休みを取ってぶち抜くことができず、私は3連休＋4連休と言う感じになりました。10連休とか取ってしまうと連休終盤の憂鬱タイムが耐え難いのでこれで十分です。さて、掲題の入線整備に関しては今晩中に終わらせますが、現状のご報告です。付属編成の2両の整備は完了していますので、残りは基本編成の4両です。シートの塗装の続きからです。上の写真はマスキン...
4月21日、日曜日の朝です。先週は終わりがけの桜を探して近所をふらふらとしていましたが、先週の雹で完全に桜の花びらも吹き飛びまして、一週間ですっかりと風景が変わってしまいました。本日も朝からあいにく雨模様です。さて、入線整備も6回目となりました。本日で付属編成2両の整備が完了しました。今回行った作業は室内シートパーツの塗装、室内灯の取り付け、前照灯周りのLEDの打ち換えとカプラー交換程度でしょうか。ライト...
4月17日、水曜日の夜です。昨晩は姫路から高砂、加古川、播磨町にかけて猛烈な雹（ひょう）が降りまして凄いことになっていました。私も経験が無いサイズの雹で、テレビなどで雹の被害を見たことはあるのですが、まさか自分が・・・と言う感じです。屋根なしの駐車場に止めていた車がぼこぼこになってしまいました。フロントガラスが割れた車もありましたので、雹害の恐ろしさを体感しました。きっと人生最初で最後だろうと信じて...
4月も早くも中盤になりまして、4月14日、日曜日の夜になりました。相変わらずペースが遅いですが、入線整備のご紹介です。室内パーツの塗装の途中ですが、先ずは連結間隔の確認とカプラー交換の計画をたてました。先頭部は迷うことなくボディマウントTNカプラーですが、中間部は固定編成ですので選択肢は多いです。上の写真ですが、一番上が製品状態のアーノルドカプラーで、かなり連結間隔が広いです。一番手前は両側ともボディマ...
4月に入りまして最初の週末、4月6日土曜日になりました。今年は桜の開花が遅れていまして、しっかりと桜を見ることができるのも、この週末が最初で最後のチャンスになるかもしれません。ということで昼から出かけているのですが、朝のうちに少し塗装しました。入線整備は、本日は午前中だけの作業になりますが、少しだけ塗装を進めることにしました。シートパーツの洗浄、乾燥を行っていましたので、こちらの床面の色を塗装します...
いよいよ春めいてきまして、桜の開花情報も聞こえてきました。今年の開花は昨年よりかなり遅れているようです。花などには興味が無いオッサンでありましても、桜の花はその姿に魅了されます。年に1～2週間しか花を咲かせない桜の木はそこかしらにありまして、日本人は本当に桜が好きだと感じます。本日は終日雨でして、早く帰宅しましたのでブログ更新です。さて、入線整備の続きとして分解作業を進めていきますが、ライト類の点灯...
3月最後の週末になりました。2023年度の業務も終わりまして休み明けは4月1日ということで新年度になります。年度の変わり目というのは何かと慌ただしく、新入社員が来たり（しばらく研修なので当面は影響は小さいですが）、定年退職の方（再雇用がほとんどなのでこちらはあまり変わりませんが）、まあ色々と気疲れする時期だと思います。鉄道模型の入線整備ですが、本日より北海道シリーズ第三弾として掲題のマイクロエースの785系...
週の真ん中ですが、Amazonで注文していましたトタン板が届きましたので、スロットレスモーター対策です。近所のホームセンターやダイソーにも見に行きましたが見つかりませんでしたのでAmazonで購入しました。0.25mm厚のもので、1枚632円送料無料でした。対策に関しては先輩方がたくさん報告されていますので、それをマネするだけです。1cm程の幅にハサミで切り出して、現物合わせでカットしました。KATO純正の金属板もあるのです...
掲題の入線整備が完了しましたので、我が家の仮設レイアウトでの試運転の様子のご紹介です。スロットレスモーター搭載車初入線ということで、スムーズな走りに期待です。いつもの通り、最初はヤードからということで、入線させます。前回のTOMIXのキハ183系6000番台の整備を行っていましたのでヤードも北海道モードになっています。時代設定はあまり拘っていませんが、2000年代のイメージです。今回の整備ポイントは床下機器の塗装...
金曜日の深夜になりました。私だけでなく、一週間で一番幸せな時間帯ではないでしょうか。ただいま3月23日の土曜日になっていまして3月も下旬に突入です。さて、掲題のKATOの789系1000番台の入線整備が完了しました。今時のステンレス車両で、屋根まで銀ピカです。模型的には屋根の色はグレーの方が見栄えが良いのですが、JR北海道の車両は屋根が車体と同色の車両が多いです。実際には屋根は汚れて車体と同じ色という印象はないの...
3月17日の日曜日の朝を迎えています。昨日はダイヤ改正がありまして北陸新幹線が敦賀まで延伸されたニュースが多く流れていました。正直言えばあまりメリットのない延伸ですが、一番残念なのは敦賀駅乗り換えがいつまで続くか分からない迷宮に突入してしまったことです。昨年の長崎新幹線もそうですが中途半端な色々な意味でもったないです。札幌まで新幹線を作るのであれば大阪敦賀をどうにかする方が先ではないかと思ってしまい...
2024年3月11日です。あの震災から13年目になりまして、テレビでも東北の様子が繰り返し放送されていました。私は震災後は仙台や北上までは何度も出張で行きましたが三陸海岸側はなんとなく近づき難く、しばらく訪問していません。金曜日の、のどかな昼下がりが急変したあの地震の記憶は今でも鮮明に残っています。さて、平日ですが昨日行いました整備の内容のご紹介です。下回りの塗装が終わりましたので、パンタグラフ周りの塗装...
早くも3月2回目の週末を迎えています。3月9日、土曜日の夜です。この週末は関東では雪など荒れ模様のようで、私の住む西播地区でもあられが降ったり不安定な土曜日でした。さて、掲題の入線整備の続きのご紹介です。前回までで分解が完了していましたので、塗装を進めていきます。塗装に先立ちまして床下パーツとシートパーツを中性洗剤で洗浄し、乾燥しています。先ずは簡単な床下パーツの塗装を進めます。この系列は733系や789系...
今週も始まりました。何かと疲れる月曜日の夜です。少し時間がありますので、週末の作業のご紹介です。本日は分解からです。今回の整備では床下機器、パンタグラフ周り、室内のシートパーツの塗装を行います。最近のKATO製品は室内の塗装がしやすい構造ですが、先頭車ではDCCフレンドリーな出っ張りが気になります。先ずは中間のトレーラー車からです。このモデルでは5両編成のど真ん中、3号車がパンタ付き車両が動力車ですが、こ...
いよいよ3月になりました。2023年度も最後の月です。今回より入線整備はKATOの789系1000番台車を進めていきます。こちらの模型は数年前（2020年4月のようです）に発売されていまして、今回整備するのは先月発売されたリニューアル品です。モーターがスロットレスモーターになっているなど仕様変更があるようで品番は初回品が10-1210、今回は10-1821になっています。模型には丁度良い5両編成です。製品名は下の写真の通りで、「「カ...
いつもいつも書いてしまいますが、連休の最後の夜は憂鬱です。2月25日ということで、今月2度目の3連休も終わりがけです。掲題の入線整備ですが、試運転のご紹介、続きです。前回は主に3両編成単独運転でしたが、本日は混結編です。先ずは説明書にも記載のある「北斗」に3両編成のまま増結された姿です。こちらは、団体列車として増結されていたようです。3両＋5両編成ですので、編成美もなかなか良いです。私はキハ183-6000が活躍...
2024年2月23日金曜日の夜になりました。今月2度目の3連休の初日の夜です。本日は京都に来ていますが、残念なことに本日は終日ぐずついた天気でした。さて、掲題の入線整備が完了しまいますので、先日行いましたの試運転の様子のご紹介です。いつものようにヤードからのスタートです。前回までは阪神電車・山陽電車の整備を続けていましたので長い間私鉄モードになっていましたが、全て車両を片付けまして、混結できるキハ183系のセ...
2024年2月18日、日曜日の夜になりました。先日も書きましたがこの週末は色々と用事もありまして、のんびりと家で過ごしていました。掲題の入線整備も完了しましたので、早速ですが残りの作業のご紹介です。3両編成のお座敷列車ということで、いわゆる「ジョイフルトレイン」が流行った頃には各地で似たような気動車があったような気もしますが、この車両は定期列車への組み込み運用も多くありましたので、団体専用列車とは少し趣が...
2月も半分が過ぎまして、本日は16日、金曜日の夜です。この週末は通常の土日の二日間ですが、法事などもありまして、遠出はせずにのんびり過ごす予定です。掲題の入線整備ですが、この週末で完了させる予定ですが、ここまでの作業内容をご紹介しておきます。シートパーツの塗装を続けています。通路のグレーに続きまして化粧板のアイボリーを吹き付けました。正確な色などは分かりませんので、webの写真などを参考に、無難な色にし...
