2025年 上野...
電気機関車を中心に、かつて撮った鉄道写真をアップしていきます。
いまだに国鉄を引きずりながら生きています。 EF58上越型のように「つらら切り」「スノープロウ」「ホイッスルカバー」などが付いている厳つい機関車が好き。
イイ感じの踏切とトンネル。渡ってはみたものの、道がない。2021年 吾妻線（万座・鹿沢口ー大前）...
結構大きなディーゼル機関車ですが、アイドリングと走り出しは静か。単8492ﾚ。＊DE112001、2002、20032021年 拝島...
2021年 四ツ谷駅 中央本線...
快速「べにばな」が雪で立ち往生、DE15ラッセル復路は羽前椿で抑止、DD14特雪は小国で抑止。と色々ありすぎて、日が暮れてきました。私も翌日のことを考え、途中で撮影を打ち切り。2002年2月 米坂線...
2006年2月 宗谷本線...
オシ24701。まだ生きていたのね。＊出雲車内。スシ24506。サシ489からの改造車ですね。＊北斗星グランシャリオ車内。昨今は食堂車どころか、車内販売がなくなりつつある時代だもんね。「シ」標記は鉄道歴史の一ページになったというか先月からサシE261が臨時運用されていますので、ギリギリ持ちこたえた感じかな。動かしてほしいとまでは言いませんが、この中で食事出来るようになると嬉しいんですが･･･2021年 尾久車両センター...
EF651103 1104 1105 横プレート 2021年
東洋電機＆川崎重工。＊参考：ゴハチ時代は汽車會社、1983年みずほ。＊1984年SET。川崎重工＆富士電機。いずれも昭和53年製造組。＊1988年オリエント・エクスプレスブルトレ「東京ー下関」運用を経て40年以上動くんですから、凄い電化製品。...
3002M。2021年 横浜...
DD51895も新津へ来ていました。魚眼レンズでずんぐりむっくりを強調。ロータリーヘッドを外した1エンド！2006年11月 磐越西線...
RDPⅡ。1995年6月24日 高崎付近...
ココや音威子府駅、その他の地域も駅そば閉店が続いているようです。時代の流れでしょうか。2005年1月 石北本線...
2005年3月 宇品...
＊クモヤ143、クモヤ221132005年3月 広島...
暇だったので流し撮りの練習。青海ですぐに折返してきましたが、シャッターは切らず。ポジフィルム時代ならでは！？2006年2月 北陸本線 姫川鉄橋...
貨物列車同士の列車交換。DD511065通過（8556ﾚ）。保線員が合図、DD511155出発進行（9061ﾚ）。後補機はDD511082。RHPⅢ。2005年1月 安国...
1エンド。日章旗ステー付き。ランボードが鏡のように美しい。お召列車牽引後、転車台に乗り回転。2エンド。＊お召列車2002年6月3日 新庄...
RVP+1増感。...
白と黒と太陽、露出が難しい。段階露出してマシなコマ。1995年1月3日 上越線...
1983年10月2日 調布...
1983年10月2日 調布...
1983年10月2日 調布...
走行している電車内から撮影。おそらくデハ2201、デハ2202でしょう。1983年 相模大野...
RHP+2増感。＊営団6000系、東京メトロ塗装2004年1月 有楽町...
2004年7月 大阪。＜20年前 国鉄時代＞1984年1月 大阪（再掲載）。...
エクタクロームパンサー100（PRP）。コダクローム200プロ（PKL）。私にはエクタクロームの方が使いやすかった。ハイ、腕の問題です。エクタクロームパンサー100（PRP）は最後まで使ったフィルムの1つ。同業のコダクローム信者から、PRPは「ラチチュードが広い」、「ネガカラーに近い発色だ」などと言われてきましたが、私のお気に入りフィルムに変わりはありませんでした。1995年12月 上越線...
前 EF651116。後 EF651106。往路。EF651106+新1号編成+EF651116。復路。＊山形県での本番2002年5月 品鶴線...
1998年3月 新津...
2006年7月 武蔵野南線...
2006年7月 武蔵野線...
あさかぜ、サンライズ、はやぶさ、出雲、出雲。...
「ブログリーダー」を活用して、タオさんをフォローしませんか？
2025年 上野...
冷やし狭山さといもコロッケそば 610円。2025年 JR新宿駅構内...
地下鉄の踏切。...
JR東日本からJR貨物へ移籍したEF510-500番代。東北本線辺りの特急列車牽引から、日本海縦貫線の貨物列車牽引へと仕事場、仕事内容も変わりました。雪降る中、出発を待つ貨物列車。＊☆彡付き田端時代2025年 羽越本線...
踏切には「臨港線」と表記されているところもあり、カテゴリは臨海鉄道にしました。青いタンクコンテナ、水澤化学工業 ガレオンアース（活性白土）専用。DE10からDD200に機関車変更されています。鳥海山と分岐線。右が酒田駅方面。左は廃線になった花王専用線、東北東ソー化学線方面。昨年、敦賀港線跡を訪問して酒田港線も行けるうちに行っておこうと思い訪問。新潟臨海鉄道、秋田臨海鉄道といつの間にか無くなっていますので、今...
天然名水バージョン。イオン水。アルフォートコンテナはバッテリー切れで写真に収められず･･･青函トンネル通過禁止。＊プチクマ2025年 羽越本線...
キハ58490。夏の貫通扉開き。＊EF63列車を見るだけで、夏の暑さが伝わってきます。室内はJNRマーク付きの扇風機が回転していると思われます。豪快な窓開けにエンジン音、排気ガスの匂い、入りこんで来る強風と非冷房気動車は楽しかった。タブレットキャッチャーにガラスプロテクターと懐かしい装備付き。サボを拡大すると「日田→小倉」と書かれているようです。普通列車の編成も長いですね。1984年8月 小倉...
やすらぎ牽引。茶ガマだけど、白いラインが入っていて好きになれなかった。1995年10月 北高崎付近 信越本線＜以下再掲載＞1985年 高崎公開。EF58に代わって旧型客車を牽引していたんだから随分と昔。横のEF65501もEF641001の後を追うのでしょうね。くつろぎ牽引。品川駅。1984年頃。この写真が40年以上前なので、よく走った電気機関車。そしてとても良く出来た機関車。D51498配給、新津駅。1998年。廃車回送されたようです。旅...
1984年8月 小倉...
1985年 小田急江ノ島線...
701系とYR-3002。2025年 羽後本荘駅...
E751系とE653系。違う形式の特急並びはいいね！2025年 秋田...
単2491ﾚ。まさかの相鉄線車輌と同じ線路を走る令和7年。1977年製造の2080番。JR貨物更新色時代（2012年）、1080番時代（1993年）と比べ、外観は今が一番綺麗に見えます。2007年に引退した1001番は「走り続けて38年」のヘッドマークを付けていて「よく走ったな～、凄いな～」と思った頃の記憶と重なります。最後まで四国運用に入り、使い倒された感じが強く印象に残っています。今回のダイヤ改正でEF65定期運用は終了とのこと。検査...
「新幹線ユニ」が出来れば効率化、環境に優しい等が見込めると思います。＊参照北海道新幹線の乗車率を考えても、青函トンネルは貨物線みたいなものですからね。かつては急行列車にも郵便車、荷物車編成がありました。「小荷物」という言葉が懐かしく思います。トラック運転手の人手不足、働き方改革もありますから、地方路線でももう一度、少しでも「鉄道郵便荷物輸送」に戻れませんかね？京都議定書、SDGs、地球に優しいモーダル...
9000系+7000系。2021年 新宿 京王電鉄...
2021年10月 京成電鉄...
2025年 高輪ゲートウェイ駅 京浜東北線2016年 江ノ電 比較対照（再掲載）。...
AI無人決済コンビニ「TOUCH TO GO」。ドラえもんに登場する未来の世界が近くなってきた印象。昭和時代には夢物語に聞こえていましたが、インターネット、スマートフォンあたりから現実化してきている感じ。*紹介されているTOKYO MX 動画2025年 高輪ゲートウェイ...
中央特快。クハ201-140。モデル車輌（再掲載）。＊ロマンスカー自販機2025年 JR新宿駅構内...
2023年 中央本線...
2024年 鶴見線...
...
細い道の踏切が好き。...
2024年 西武池袋線...
埼京線用のE233系が東海道貨物線を走ります。時間が限定された湘南ライナー系は貨物線の有効活用と思っていましたがここまで来ると様子がおかしい。相鉄車輌まで走っています。横浜羽沢方面へ向かいます。横須賀線がバンバン走る品鶴線も、元は貨物線でしたよね。次に旅客列車が走りそうなところは新金線、武蔵野南線あたりでしょうか。余裕のある各所短絡線は、もっと旅客列車が使えば便利になると思います。本来は貨物専用線。山...
青梅線や八高線に挟まれる。 2エンド。単8494ﾚ、米タンからの帰り道。＊JR貨物更新色時代、1090番時代2024年 拝島...
EF210-163。2024年 東海道貨物線...
2024年 西武池袋線...
＊2008年2024年 東海道本線...
中古とは言え、乗り心地が快適。2024年 浜川崎1年前は205系1000番代。2023年 浜川崎1993年 浜川崎（再掲載）にて。冷房化されていたことに今更だが気づく。...
盲腸線というよりは、博多南のような感じですかね。2024年 北綾瀬...
「大谷口橋りょう」の看板があります。2024年 流鉄流山線...
元西武鉄道。菱形パンタグラフがいいね。2024年 流鉄流山線...
5000形。元西武鉄道。窓が開くのですよ、ココは。＊西武鉄道、国電2024年 流鉄流山線...
下は流鉄流山線、上は北小金から南流山を繋ぐ北小金支線。丁度、安中貨物が通過中。1枚目から南流山方面へ向かったところ。左は常磐線馬橋から来る馬橋支線、左上が常磐線北小金からの北小金支線の合流地点。奥の方へ行くと武蔵野線、南流山駅。上の写真の反対側を眺める。左が北小金支線、右が馬橋支線。馬橋方面、武蔵野線アンダークロス。武蔵野線新松戸駅は左側。武蔵野線と常磐線を繋ぐ貨物短絡線なんですが、馬橋支線は上下...
大館貨物駅の近く。2008年運行終了、2009年廃止。秋田犬の里踏切。第1種手動踏切の名残、御成町踏切。＊2002年その1、その2...
二子玉川駅改札内に駅そばがある驚き。ちくわ天そば 520円。2024年 二子玉川駅構内 東急電鉄...
2024年 都電荒川線...
2024年 都電荒川線...
2024年 都電荒川線...
