2025年 上野...
電気機関車を中心に、かつて撮った鉄道写真をアップしていきます。
いまだに国鉄を引きずりながら生きています。 EF58上越型のように「つらら切り」「スノープロウ」「ホイッスルカバー」などが付いている厳つい機関車が好き。
1985年6月2日 東海道本線...
1985年6月2日 東海道本線...
相棒EF63友情出演。1997年 横川...
横川止まりとなった信越本線。軽井沢ゆきバスのりば。EF63がいない横川機関区跡。ここの踏切で撮った特急「白山」。丸山変電所の横に何度も来ました。＊1995年現役時代。...
非鉄な方のコンパクトカメラで写したネガフィルム写真を拝借。私は多摩川で待ち構えました。これが最後のロクイチ御召になるとは・・・。2001年3月28日 東京駅...
旧大沢駅跡。元スイッチバック駅。線路幅が広がり、駅の位置はスノーセェット（シェッド）の中。山形新幹線開通後の大沢駅。使用フィルム：Kodak Tri-X＊峠駅...
301系かと思っていました。JNRマークが正面にあるのが印象的な車輌。中古車混色編成は南武線の専売特許かと思っていましたがこの時代はコレや横浜線などにも横行していました。参考：むりやり武蔵野線、総武緩行線1985年9月 日暮里...
高麗川と言えば機関士さん御用達のうどん屋で、私も食事をしました。それだけでも嬉しかったし、楽しかった。1994年2月23日 八高線...
489系ボンネット白山色。9輌。国鉄色。片側ボンネット。485系6輌。国鉄時代からL特急ではなかった特急「北越」。1994年 北陸本線...
1994年4月29日 北陸本線...
この客車何でしたっけ？4輌？「リゾート&シュプール」用改造車？1994年4月29日 北陸本線...
よく見かける組み合わせだし、ヘッドマークついていないしでコンパクトカメラのネガで写した一枚。この被写体では、ポジでシャッター切れなかった。＊同様1994年4月30日 北陸本線...
タブレット設置。次は通過列車確定！身をのりだしてキャッチ！参照：その1、その21994年2月 八高線 明覚...
茶畑を行く。非電化、単線がいいね！1993年8月 八高線...
1984年1月28日 品川臨時ホーム10番線にマニを牽いて現れる。すぐに切り離され、東京機関区へ去っていきましたので、この一枚しか撮れませんでした。 1985年8月3日 下関短期移籍を最後に運用落ち（EF58→EF62へ変更完了）。浜松機関区、廃車留置。電車の中から位置を確認し、浜松駅前からバスに乗りここへ。高いコンクリートの壁をよじ登って、こちらも一枚しか撮れていません。157番ではなく、奥にいる原型小窓（番号不明）が撮...
PFじゃなくてゴ八チだ。でもロクイチじゃないゲロマル。停止位置ゲロワル。東京機関区のEF58。＊EF58160試客1984年3月4日 品川...
冬季はSG使用。牽引機はEF58148。*EF64牽引1983年 小田原...
掲載以外にも動物の種類がありました。遊び心と芸術性の両立。1984年5月5日 京王帝都電鉄...
綺麗な顔の7000系と並ぶ。5000系のクーラー配置は楽しかった。高幡不動にて。...
2枚目と同じクハ6764ですが、ヘッドマークが付け替えられていますね。...
となりは普通 京王多摩センター行き。このような並びも過去の記録としてアップ。...
4000形。...
フラワートレイン。...
三菱マイコンの背景が萌えます。1983年6月 調布...
ヘッドマークと塗装、速そうでカッコイイね！デカ目とキハ58との並び。1984年1月1日...
優等列車の前パンは特に嫌いでした。高幡不動で切り離し作業を行っていた頃の写真ですね。「前寄り3輌、緑のつり革は京王八王子行き、後寄り5輌、白色のつり革は高尾山口行きとなります」というような車内放送時代。...
常磐線経由、昼行特急「みちのく」青森行き。...
デニ1000。デニ1300。...
15：20発 EF641000牽引。＊1985年1984年3月29日 新宿...
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2025年 上野...
冷やし狭山さといもコロッケそば 610円。2025年 JR新宿駅構内...
地下鉄の踏切。...
JR東日本からJR貨物へ移籍したEF510-500番代。東北本線辺りの特急列車牽引から、日本海縦貫線の貨物列車牽引へと仕事場、仕事内容も変わりました。雪降る中、出発を待つ貨物列車。＊☆彡付き田端時代2025年 羽越本線...
踏切には「臨港線」と表記されているところもあり、カテゴリは臨海鉄道にしました。青いタンクコンテナ、水澤化学工業 ガレオンアース（活性白土）専用。DE10からDD200に機関車変更されています。鳥海山と分岐線。右が酒田駅方面。左は廃線になった花王専用線、東北東ソー化学線方面。昨年、敦賀港線跡を訪問して酒田港線も行けるうちに行っておこうと思い訪問。新潟臨海鉄道、秋田臨海鉄道といつの間にか無くなっていますので、今...
天然名水バージョン。イオン水。アルフォートコンテナはバッテリー切れで写真に収められず･･･青函トンネル通過禁止。＊プチクマ2025年 羽越本線...
キハ58490。夏の貫通扉開き。＊EF63列車を見るだけで、夏の暑さが伝わってきます。室内はJNRマーク付きの扇風機が回転していると思われます。豪快な窓開けにエンジン音、排気ガスの匂い、入りこんで来る強風と非冷房気動車は楽しかった。タブレットキャッチャーにガラスプロテクターと懐かしい装備付き。サボを拡大すると「日田→小倉」と書かれているようです。普通列車の編成も長いですね。1984年8月 小倉...
やすらぎ牽引。茶ガマだけど、白いラインが入っていて好きになれなかった。1995年10月 北高崎付近 信越本線＜以下再掲載＞1985年 高崎公開。EF58に代わって旧型客車を牽引していたんだから随分と昔。横のEF65501もEF641001の後を追うのでしょうね。くつろぎ牽引。品川駅。1984年頃。この写真が40年以上前なので、よく走った電気機関車。そしてとても良く出来た機関車。D51498配給、新津駅。1998年。廃車回送されたようです。旅...
1984年8月 小倉...
1985年 小田急江ノ島線...
701系とYR-3002。2025年 羽後本荘駅...
E751系とE653系。違う形式の特急並びはいいね！2025年 秋田...
単2491ﾚ。まさかの相鉄線車輌と同じ線路を走る令和7年。1977年製造の2080番。JR貨物更新色時代（2012年）、1080番時代（1993年）と比べ、外観は今が一番綺麗に見えます。2007年に引退した1001番は「走り続けて38年」のヘッドマークを付けていて「よく走ったな～、凄いな～」と思った頃の記憶と重なります。最後まで四国運用に入り、使い倒された感じが強く印象に残っています。今回のダイヤ改正でEF65定期運用は終了とのこと。検査...
「新幹線ユニ」が出来れば効率化、環境に優しい等が見込めると思います。＊参照北海道新幹線の乗車率を考えても、青函トンネルは貨物線みたいなものですからね。かつては急行列車にも郵便車、荷物車編成がありました。「小荷物」という言葉が懐かしく思います。トラック運転手の人手不足、働き方改革もありますから、地方路線でももう一度、少しでも「鉄道郵便荷物輸送」に戻れませんかね？京都議定書、SDGs、地球に優しいモーダル...
9000系+7000系。2021年 新宿 京王電鉄...
2021年10月 京成電鉄...
2025年 高輪ゲートウェイ駅 京浜東北線2016年 江ノ電 比較対照（再掲載）。...
AI無人決済コンビニ「TOUCH TO GO」。ドラえもんに登場する未来の世界が近くなってきた印象。昭和時代には夢物語に聞こえていましたが、インターネット、スマートフォンあたりから現実化してきている感じ。*紹介されているTOKYO MX 動画2025年 高輪ゲートウェイ...
中央特快。クハ201-140。モデル車輌（再掲載）。＊ロマンスカー自販機2025年 JR新宿駅構内...
2023年 中央本線...
2024年 鶴見線...
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細い道の踏切が好き。...
2024年 西武池袋線...
埼京線用のE233系が東海道貨物線を走ります。時間が限定された湘南ライナー系は貨物線の有効活用と思っていましたがここまで来ると様子がおかしい。相鉄車輌まで走っています。横浜羽沢方面へ向かいます。横須賀線がバンバン走る品鶴線も、元は貨物線でしたよね。次に旅客列車が走りそうなところは新金線、武蔵野南線あたりでしょうか。余裕のある各所短絡線は、もっと旅客列車が使えば便利になると思います。本来は貨物専用線。山...
青梅線や八高線に挟まれる。 2エンド。単8494ﾚ、米タンからの帰り道。＊JR貨物更新色時代、1090番時代2024年 拝島...
EF210-163。2024年 東海道貨物線...
2024年 西武池袋線...
＊2008年2024年 東海道本線...
中古とは言え、乗り心地が快適。2024年 浜川崎1年前は205系1000番代。2023年 浜川崎1993年 浜川崎（再掲載）にて。冷房化されていたことに今更だが気づく。...
盲腸線というよりは、博多南のような感じですかね。2024年 北綾瀬...
「大谷口橋りょう」の看板があります。2024年 流鉄流山線...
元西武鉄道。菱形パンタグラフがいいね。2024年 流鉄流山線...
5000形。元西武鉄道。窓が開くのですよ、ココは。＊西武鉄道、国電2024年 流鉄流山線...
下は流鉄流山線、上は北小金から南流山を繋ぐ北小金支線。丁度、安中貨物が通過中。1枚目から南流山方面へ向かったところ。左は常磐線馬橋から来る馬橋支線、左上が常磐線北小金からの北小金支線の合流地点。奥の方へ行くと武蔵野線、南流山駅。上の写真の反対側を眺める。左が北小金支線、右が馬橋支線。馬橋方面、武蔵野線アンダークロス。武蔵野線新松戸駅は左側。武蔵野線と常磐線を繋ぐ貨物短絡線なんですが、馬橋支線は上下...
大館貨物駅の近く。2008年運行終了、2009年廃止。秋田犬の里踏切。第1種手動踏切の名残、御成町踏切。＊2002年その1、その2...
二子玉川駅改札内に駅そばがある驚き。ちくわ天そば 520円。2024年 二子玉川駅構内 東急電鉄...
2024年 都電荒川線...
2024年 都電荒川線...
2024年 都電荒川線...
