本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。イメージアップをLRTの導入が、なかなか進まない。LRTの導入を全国に進めていくためには、既存の路面電車をイメージアップすることも大事だ。全国の路面電車事業者の中では、新型車両を積極的に導入している所もある。ただ、経営の厳しさなどから、古い車両ばかりの所もある。そのような所には、国が積極...
京都市電廃止から、嵐電「きょうとらむ」まで見てきた私が、路面電車を中心に鉄道について書いているブログです。
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、来年の広島電鉄の車両について書きます。それでは、どうぞ。駅前大橋線 来年の広電は、駅前大橋線が開業する。駅前大橋線が開業すると、いろいろと便利になる。便利になると、利用する人は増える。人は勝手なもので、便利になると、それを利用する。そうなると、広電の車両不足が起こらないか心配だ。いつものように2編成新車を導入して2編成廃車し...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。鉄道線乗り入れを路面電車が鉄道線に乗り入れて、鉄道線車両と同じレールを走る所は、日本ではほとんどない。もっと、あってもよい。路面電車が鉄道線に乗り入れて鉄道線と同じレールを走る事は、珍しい事となっている。しかし、もっと増やして当たり前にしてしまえばよい。路面電車が軌道線に乗り入れる...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線の敦賀から先のルートについて書きます。それでは、どうぞ。敦賀から先北陸新幹線の敦賀から先は、小浜京都ルートと決まっている。しかし、米原ルートに変更しろとか、建設を中止しろとか意見が出ている。ただ、私は小浜京都ルートで建設されると考える。米原ルートにするのは、今からは無理だ。米原ルートは、そもそも一旦消えたルートだ。...
グリーンムーバーエイペックスはグリーンムーバーエイペックスか 特集2315
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、長いタイトルになってしまいました。それでは、どうぞ。グリーンムーバーエイペックスグリーンムーバーエイペックスは、広電の最新型車両であり、低床式車両の中でも、最高に乗り心地のよい、すばらしい車両だ。私も、何回か乗ったが、日本一の低床式車両だといってもよい。地元の評判も良いようだ。そのグリーンムーバーエイペックスだが、ひとつだけ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急2300系プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。ついに登場ついに、阪急2300系プライベースが登場した。2300系は1編成のみで、9300系の一部編成に2300系プライベースが連結されている。プライベースとは、阪急京都線の特急系統の一部に、1両連結されている座席指定車両だ。阪急初の座席指定車両として、1両連結さ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRの合理化について書きます。それでは、どうぞ。合理化最近、JRの合理化が目立つ。JR東日本の快速の廃止や、JR西日本の列車本数の削減などだ。ほかにも、JR各社は、合理化を進めている。利用者の減少や、沿線人口の減少などだ。これらは、鉄道を存続するために必要と言っているが、国鉄時代に逆戻りしているように感じる。10年後くらいには、何のため...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。長い路面電車は、1両の単車のイメージを持つ人が多い。最近は、低床式の連接車も増えてきている。特に30メートル級の長い路面電車も多い。長い路面電車の良いところは、たくさんの人を大量に運べるところだ。これは、路面電車だからできる事だろう。ただ、長いから不便な事もある。長い車両は、ワンマン...
ほんじつは、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本の213系元マリンライナーについて書きます。それでは、どうぞ。これから先JR西日本の213系は、瀬戸大橋線用の快速マリンライナーとして使われていた。今では、マリンライナーからは引退して、2両編成にされた編成もある。岡山地区で活躍しているが、今後は、227系が増備されると、どうなるのだろうか。他の線区に行くのだろうか...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車の輸送力について書きます。それでは、どうぞ。大きな輸送力路面電車のよい点として、輸送力が大きいことが特徴だ。バスは、長さがの限界が決まっており、輸送力を大きくするには、バスの台数を増やすしかない。路面電車は、もともと輸送力が大きい上に、30メートルまで長くできる。輸送力が足りないところは、バスより路面電車のほうが向い...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、南海について書きます。それでは、どうぞ。ステンレスの無塗装南海の電車は、ステンレスの無塗装車両ばかりになってきた。同じような車両がばかりが走っているように見える。南海の個性が無くなってきている。ただ、めでたいでんしゃが、少しずつ増えている。最近、5編成目かなたが、登場した。めでたいでんしゃも、少しずつ増殖している。これは、面...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。1900形2両が引退するということで、7月7日に広電に乗りに行った。引退する1900形2両に乗った話は前に書いたので、その話についてはカテゴリーの広島電鉄をご覧ください。今回は、7月7日に広電に乗った話を書きます。それでは、どうぞ。横川駅に到着京都から、新幹線と227系普通電車を乗り継いで、横川駅にやってきた。横川駅の広電のりばへ行...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島で撮影した1900形の写真を4枚紹介します。その後に、私が子供の頃の京都市電の思い出を書きたいと思います。それでは、どうぞ。1900形1900形1900形1900形子供の頃私が幼稚園児だった頃の話になると思う。京都市電が現役で走っていた。不思議な事に、今でも覚えている。京都の街中の交差点で見たり、市バスに乗っていた時に、...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。広島電鉄の元京都市電1900形の1902号・1903号の引退が近づいています。さよなら運転が7月6日・7日・13日に実施されます。6日と13日は、私は仕事のため行けないので、7日に行ってきました。久しぶりの江波いつかは、この日がやって来る。覚悟はしていたものの、実際にやって来ると、辛いものだ。私は、最後の別れとなる7日日曜日の朝に江...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島電鉄1900形の写真を4枚紹介します。それでは、どうぞ。1900形1900形1900形1900形江波の1900形元京都市電1900形の1902号・1903号の引退が近づいています。どうしても、1900形が気になるので、1900形の写真の紹介となります。今回は、江波で撮影した写真です。江波といえば単車がメインに発着していま...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、鉄道事業と副業について書きます。それでは、どうぞ。副業で本業が鉄道事業は、儲からない事業だ。JRや大手私鉄事業者などは、鉄道事業から副業に力を入れ始めているところが多い。鉄道事業はローコストでコストをあまりかけずに、副業に資金を回す。これが、ビジネスとしての常識なのかもしれない。ただ、JR東日本を見ていると、鉄道事業の経費を削...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市電復活の方法について書きます。それでは、どうぞ。復活の方法今の京都の観光客の輸送力不足は、京都市電導入で解決するべきだと前にも書いた。ただ、今の京都に路面電車を一気に導入するだけの予算が無い事も、理解している。では、どうすればよいか。それは、短距離の路面電車線を敷いて、少しずつ延伸していく方法だ。短距離だと効果が薄いよ...
「ブログリーダー」を活用して、羽ゲ中ひかりさんをフォローしませんか？
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。イメージアップをLRTの導入が、なかなか進まない。LRTの導入を全国に進めていくためには、既存の路面電車をイメージアップすることも大事だ。全国の路面電車事業者の中では、新型車両を積極的に導入している所もある。ただ、経営の厳しさなどから、古い車両ばかりの所もある。そのような所には、国が積極...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRについて書きます。それでは、どうぞ。JRが登場したが国鉄が分割民営化してJRが登場した。これからは、JRが日本の鉄道の先頭に立つ存在になると期待した。あれから年数が過ぎ、今では期待はずれに終わっている。車両は、全国どこも同じような車両が走っている。銀色の車両だ。国鉄時代も同じような車両が走っていたが、JRになって、悪くなっている。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄について書きます。それでは、どうぞ。1A系登場近鉄大阪・名古屋線に8A系のような新型車両1A系が登場する。4両編成で登場する。なお、トイレ付きとなる。1A系は、大阪線と名古屋線に登場する。車体色は、青色と白色になる。そして、1A系の3両編成版となる1B系も登場する。1A系の登場を、今から楽しみに待つ事にする。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都バスの電気バスに乗って来たので、その事について書きます。それでは、どうぞ。京都バスの電気バス今回は、京都バスの電気バスに乗った。なお、写真が撮れなかったので、別の日に撮った写真を使うことにする。さて、用事があり、太秦天神川駅前バス乗り場で市営バスが来るのを待っていた。すると、たまたま京都バスの電気バスがやってきた。予定を...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄について書きます。それでは、どうぞ。新型2階建て特急を近鉄に現在走っている2階建て特急ビスタカーは、登場してからかなりの年数がたっている。もう、ベテランのいきだ。そろそろ、2階建て特急の新型を登場させても良いと思う。2階建て車両は、人気がある。1編成だけでも良いので、造ってほしい。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都バスについて書きます。それでは、どうぞ。バス本数減毎日午後、阪急嵐山駅前で仕事をサボっている。京都バスの阪急嵐山駅前バス停は、道路上にある。駅前とわずかに離れている。ただ、阪急嵐山駅前バスターミナルにも、京都バスの阪急嵐山駅前バス停がある。最近までは、京都バスが結構やって来ていた。しかし、この春のダイヤ改正後は、やって来...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急京都線について書きます。それでは、どうぞ。新型車両が阪急京都線は、古い車両がたくさん走っていた。2300系が登場した。そして、2300系が増備された。9300系は、ロングシートに改造されるようだ。このまま2300系の増備が進むと、古い車両の廃車も進むだろう。阪急京都線も、車両の近代化が進んで行く。順調にいけば、3300系の全廃も近いだろう。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、ある日曜日の京都市内交通について書きます。それでは、どうぞ。少し落ち着いた京都市内最近の、ある日曜日の京都市内交通に触れてみよう。今日の京都市内交通は、ゴールデンウィークを終えているので、大混雑ではない。嵐電は、車内に余裕がある。京都市内のバスも、少し余裕がある。ただ、清水寺あたりを通るバスは、相変わらずの混雑ぶりだ。京都駅...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、L/Cカーの座席について書きます。それでは、どうぞ。クロスかロングか近鉄8A系の座席は、ロングシートにもできるがクロスシートにもできる。L/Cカーというものだが、L/Cカーは近鉄が最初に導入した。それから、関東の私鉄などで広がっていった。そして、近鉄の8A系でふたたび登場した。今までのL/Cカーの座席は、すべてロングシートにするかクロスシー...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、名鉄について書きます。それでは、どうぞ。鶴舞線乗り入れ用車両名鉄は、名古屋市営地下鉄鶴舞線乗り入れ用の車両に、新型車両を投入する。ただ、その新型車両がレベルの低い車両となる。私としては、残念だとしかいえない。ただ、名鉄の事情もある。あまり良い車両を投入すると、名鉄の経営が厳しくなった時に、その新型車両を増備できない。そうなる...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本と近鉄について書きます。それでは、どうぞ。特急を走らせたがJR西日本は、奈良方面に「まほろば」や「いにしへ」などの特急を走らせたが、近鉄に奈良で勝つのは無理だ。特急を少し走らせたくらいでは勝てない。近鉄は、長い年月をかけて奈良に路線網を広げて列車も充実させてきた。そう簡単に、奈良の近鉄王国を崩す事はできない。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。近鉄は、民鉄で1番大きな鉄道だ。その大きな規模を活かして、広範囲にネットワークを広げている。そのような大きな規模を活かしている近鉄だが、大きな規模を誇るための悩みもあるようで。今回は、近鉄京都橿原線に乗ってみよう。今回は、近鉄の新型一般車8A系に乗ってきた。京都駅からスタート今回は、近鉄京都線と橿原線を使って、橿原神宮前まで乗ってみ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR芸備線について書きます。それでは、どうぞ。新型気動車をJR芸備線は、国鉄時代の古い気動車が走っている。または、キハ120形というJR初期に造った少し古い車両が走っている。広島駅ビル「ミナモア」が開業したタイミングで新型気動車を投入しないのは、もったいない。快速「みよしライナー」だけでも新型気動車にするタイミングだ。何か、タイミン...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本について書きます。それでは、どうぞ。新型気動車をJR各社が新型気動車を投入している中、JR西日本は新型気動車の投入が止まっている。キハ40形グループは、国鉄時代に投入された気動車で、どう考えても古すぎる。古いものは大切に使えとはいうものの、大切に使いすぎだ。相当古い車両だ。早く新型気動車を投入するべきだ。どう考えても、古す...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、民鉄の特急型車両と一般型車両について書きます。それでは、どうぞ。同じ会社だが今回は、民鉄の特急型車両と一般型車両について書くことにする。なお、乗車券だけで乗れる特急に指定席車両がついている列車は除く事にする。特急型車両については、特急料金をとるだけあって、造りはそれなりによい。ただ、特急は良い車両なのに一般型車両は手を抜いた...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、自動運転バスについて書きます。それでは、どうぞ。自動運転バス大阪万博で、自動運転バスが暴走して壁に衝突する事故が発生した。自動運転バスの技術は、まだまだ実用化は難しいだろうと感じる。自動運転バスは、全国で実証運転をやっている。ただ、あまり順調でないのが事実だ。実際に、運転手が乗らない完全自動運転は、少なくともあと10年はかかる...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近郊形電車のオールロングシート化について書きます。それでは、どうぞ。サービスダウン最近、JR各社では、近郊形車両のオールロングシート化が進んでいる。新型車両をオールロングシート車にしたり、既存のクロスシート車をわざわざオールロングシート車に改造しているところもある。効率化を優先しているのだろう。効率化を優先してサービスダウンと...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、東武と京阪について書きます。それでは、どうぞ。短編成化東武野田線で、一部の編成が6両編成から5両編成に短編成化された。たった1両の減車であるが、かなり混乱している。さすが、首都圏だけあって、1両の減車でも大きな影響が出る。それに対して、京阪本線の一部普通電車が7両から4両に大幅に短編成化したが、大きな問題は発生していない。京...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、都市のバスについて書きます。それでは、どうぞ。都市交通の崩壊地方の都市では、バス交通の崩壊一歩手前の所もある。バスに頼っている都市では、都市交通が崩壊になる。そうなると、都市崩壊となる。地方のある程度の規模の都市が崩壊すると、その都市は大変な事になる。ただ、もっと怖い事は、政令指定都市でバスに頼りきっている都市が交通崩壊を起...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、和歌山からパンダがいなくなる事への影響を、交通機関への影響を中心に書きます。それでは、どうぞ。パンダがいなくなる和歌山県白浜町にあるアドベンチャーワールドから、パンダ全頭が中国に返還される事になった。白浜からパンダがいなくなると、パンダを目当てに来ていた観光客が来なくなる。白浜は、パンダ以外にも温泉があるので、観光客はゼロに...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島駅前の道路に広電駅前大橋線の橋が架かりましたので、そのことについて書きます。それでは、どうぞ。広島駅前の道路に橋が架かる広島駅南口に造られている広島駅ビルに乗り入れる広電の駅前大橋線の駅前広場の前の道路に、ついに橋が架かった。駅ビルとはまだつながっていないが、駅前広場前の道路を横断する橋が架かった事は、象徴的な事だ。今ま...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。暑さに注意を最近の京都市内は、夏のような暑さになっています。観光をされるさいは、熱中症に注意をしましょう。無理に動きすぎないように、ご注意ください。また、こまめに水分補給をしてください。観光されるさいは、道路は端を歩きましょう。真ん中を歩くのは、危険ですので、できるだけ端を歩...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都バスの電気バスを撮影する事に成功したので、紹介します。それでは、どうぞ。京都バスの電気バス京都バスの電気バスは、現在は2台導入されていて、高野営業所と嵐山営業所に配置されています。今回は、嵐山営業所に配置されている149号の撮影に成功しました。73号系統で運行されていました。京都バスの電気バスは、どこに走っているか姿を見...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。交通情報嵐山へバスでお越しの方へ、お伝えします。京都駅から嵐山までバス利用の場合は、京都市営バスの28号・85号系統または、京都バスの73号・76号系統をご利用ください。地下鉄東西線太秦天神川駅からバス利用の場合は、京都市営バス11号・85号系統または、京都バス73号・76号...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの観光特急バスについて書きます。それでは、どうぞ。観光特急バスと観光混雑解消6月1日に、観光特急バスがついに運行開始した。観光特急バスは、土・日曜と休日の運行だ。平日は、運行されない。1乗車500円という高い料金設定になっているが、途中停車駅を少なくしている分、速く目的地に着く。はたして、市営バスの混雑の解消にな...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐山観光情報と明日ダイヤ改正される京都市営バスについて書きます。それでは、どうぞ。嵐山観光情報明日6月1日土曜日に、京都市営バスではダイヤ改正が実施されます。今回の嵐山観光情報は、6月1日からの情報です。バスで嵐山へお越しの方は、京都駅からは、京都市営バスの28号・85号系統をご利用ください。京都バスの73号・76号もご利用...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本について書きます。それでは、どうぞ。地方衰退最近のJR西日本は、ローカル線の廃線に熱心になっている。芸備線や木次線、そして美祢線も廃線しようとしている。中国地方を狙い撃ちしている。最近は、バスの運転手不足でバス運転手の確保も難しくなっている。それを無視して、廃線を進めようとしている。そもそも、自分のところの路線を、無責...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報と京都市営バス6月1日ダイヤ改正情報を書きます。それでは、どうぞ。京都市営バス京都バス京都駅からバス利用の方へ京都駅からバスを利用して嵐山へお越しの方は、京都市営バスの28号系統または、京都バスの73・76号系統をご利用ください。京都市営バスの73号系統は、嵐山へは行きませんのでご注意ください。地下鉄ご利用の...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、東京の電車について書きます。それでは、どうぞ。質の悪い車両ばかり東京圏の電車は、一部の車両を除き、質の悪い車両ばかりだ。新車のニュースがよく出てくる東京圏の電車だが、質の悪い車両ばかりだ。東京圏は、黙っていても乗客が乗る。だから質の悪い車両をどんどん走らせる事ができるのだろう。しかい、東京圏もこれからは人口減少が予想されてい...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。嵐山とバス嵐山へバスで来られる方におつたえします。京都駅からバスをご利用の方は、乗り間違いにご注意ください。三条通りのバスを見ていると、京都市営バスに乗客が集中している時があります。京都バスもご利用ください。優先座席では、お年寄りの方などへ座席をお譲りください。ご協力をお願い...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、名古屋の一般型車両について書きます。それでは、どうぞ。新車は失格のレベル名古屋の新型一般型車両は、レベルが低すぎる。見た目のデザインも最悪だ。JR東海の315系は、最悪のデザインの車両だ。デザインの事など考えずに、適当に設計した感じだ。名鉄の新型一般車両も、最悪のデザインだ。9500系を見ていると、地方私鉄が無理をして新型車両...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄の新型通勤電車について書きます。それでは、どうぞ。きれいな電車近鉄の新型通勤電車が、ついに実車として登場した。営業運転まであと少しといった感じだろうか。今回の特徴は、近鉄標準カラーが洗練された感じの塗装だ。上の写真は普通の車両だが、これを洗練した色だ。シリーズ21とはまた違う感じだ。車内は、L/Cカーの座席だ。ロングシート...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報と嵐電ニュースをお伝えします。それでは、どうぞ。嵐電の乗り方嵐電の乗り方などを紹介します。乗るときは、前と後ろのドアから乗ってください。前のドアから乗るときは、お降りの乗客を優先してください。そのまま、乗ってください。途中の無人駅で降りる時は、前のドアからお願いします。お降りの際は、運賃箱に運賃を入れてくださ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線について書きます。それでは、どうぞ。早期建設を北陸新幹線は、敦賀まで開業した。後は、敦賀ー新大阪間を早期に建設着工して、早期に開業させないといけない。現在決まっているルートは、敦賀から小浜、小浜から京都駅を経由して松井山手付近を経由して新大阪までのルートだ。しかし、まだ着工されていない。米原ルートで早期に開業との意...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪中之島線について書きます。それでは、どうぞ。中之島線はつい最近だが、京阪中之島線に動きがあった。大阪の夢洲に出来る予定のカジノ開業までに京阪中之島線を大阪メトロ中央線の九条まで延伸する計画があったが、カジノ開業までの延伸は断念となった。京阪としても、カジノが実際に開業しないリスクを考えたのだろう。京阪中之島線は、利用者が...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。毎週金曜日にやっている週末嵐山観光情報については、4月29日月曜日に更新した臨時嵐山観光情報をご覧ください。さて今回は、京都の交通について書きます。それでは、どうぞ。混雑対策のダイヤ改正今年の京都は、たくさんの観光客が来ている。特に、春の桜のシーズンやゴールデンウィークは大混雑の状況だ。京都市は、京都市営バスのダイヤ改正を6月1日に...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急の有料座席車プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。プライベース今年の夏に導入される阪急京都線の有料座席指定車両のプライベースだが、新しい情報が入って来たので、書きたいと思う。導入車両は、2300系と9300系の一部編成に1両連結する。大阪梅田寄りの4両目に連結する。特急・準特急・通勤特急の一部列車に導入する。最...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、春のゴールデンウィークの嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。京都市営バス京都バス嵐山へ来られる方は嵐山へ来られる方は、車での観光は避けた方がよいと思います。渋滞が発生する場合があります。できるだけ、電車やバスをご利用ください。どうしても車で来れれる場合は、嵐山の道路は狭い道路が多いので、ご注意ください。バスに道を譲...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本と関西私鉄について書きます。それでは、どうぞ。JR値上げJR西日本では、都市部の一部で並行している私鉄との競争のために、安い運賃が導入されていた。その安い運賃部分の一部を値上げする事になった。その結果がどう出るかは、値上げしてからでないとわからない。ただ、予想される事として、並行私鉄に乗客の一部が流れる事が予想される。ど...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、明日27日土曜日から29日月曜日までの嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。電車やバスを御利用ください嵐山観光をお考えの方は、車利用はなるべく避けて、電車やバスを利用するとよいと思います。電車なら、JR山陰本線や阪急嵐山線、そして嵐電が便利です。バスは、京都市営バスや京都バスの利用が便利です。JR利用の方へJR嵯峨野線で嵐...
