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1件〜100件

  • 鉄道模型マイレイアウトNとHO16番同時ブルトレ走行

      すっかり朝晩は秋めいて来ました。鉄道模型マイレイアウト走行の季節がやって参りました。 今回は先日に親戚が来る切欠で鉄道模型を再開したということでHO16番は我が鉄道模型最長編成である北斗星を残して、2番目に長い、KATO製初期品EF65形500番台と20系とのコラボを・・・。 Nゲージは、これまた40年前に購入したKATO製EF66形デフォルメ&24系25形と、これまたTOMIX製初期品EF64形1000番台&14系0番台寝台客車でのブルート...

  • 久しぶりの鉄道模型マイレイアウト走行

      涼しくなってきましたし、親戚も来るとの事で重い腰が上がりました。 突貫保線工事を行いまして、親戚の子も早速マイレイアウトでの運転を楽しんでおりました。 走らせたのは、この日に購入したTOMIX製近鉄80000系ひのとりであります。TORM製室内灯は暖色を先頭車にレンズを外して取付。中間車は白色で車端部に当たる部分をレンズを取り去りましたがそのまま取り付けてあります。 HO16番は親戚の子のリクエストによるTOMIX...

  • バスコレJRバス関東2台と富士急2台

      バスコレも店頭でばらして中身が見えるように販売している事もあり、思わず購入してしまうのでありますが・・・。 そうすると一昔前と現在の型の違いを並べて飾りニヤニヤしております。それを実現するにはセット売りを買ったりすると偶然に揃う場合もあります。そのパターンがこれであります。チョット違うかもしれませんが・・・、同じ会社としまして・・・・、 富士急山梨バスF3305、いすゞガーラQRG-RU1ASCJと、富士急行...

  • バスコレ都バスと大阪市営バス関鉄バスと関東バスと奈良交通とJRバス東北

      懐かしい型のバスコレです。都バスの富士重工5Eであります。この富士重工5Eが出た時は、バス車体の革命が起きたような斬新なデザインであり、行先表示と大きな窓が一体化したフロントマスクが観光バス的な豪華さを醸し出していて、現在のデザインの元祖的な存在であります。 これもまた中型バスの革命を起こしたデザインの大阪市営バスの日野RJであります。ライトが一つ目で何となく愛嬌があるこの形は、スケルトン構造の中...

  • バスコレ川崎市交通局と京浜急行と京成と小湊鐵道と朝日自動車

    バスコレの記事が続きますが・・・、 川崎市交通局です。よく会社の出張先に行く場合に乗車していましたので、もう10年以上前に購入したような・・・引き出しを開けたら出てきましたので・・・。 西日本車体でしょうか?パッケージが無くなってまして、型式がわかりません。 京浜急行バスは、鉄道模型もHOとNもありますので、これはコラボ的につい最近に購入しました。いすゞエルガノンステップバス、2016年、QKG-LV290N1。 京...

  • バスコレ国際興業と東武と西武

      涼しくなってきたので鉄道模型を始めようと屋根裏部屋を掃除し始めましたが、走らせるわけでもなく、レイアウトに置くのでもなくずっと引き出しに入っているものがあります。 バスコレです。最近のバスコレは精巧に出来ていますので、それに魅せられれて思わず購入してしまうのです・・・。ですのでこうやってまずはお披露目をしないと行けません。 まずは地元の路線バスであります、左から、国際興業、いすゞエルガノンステ...

  • 十五夜

     令和4年9月10日。本日は十五夜であります。 10年以上になるコンデジで初めて美しい十五夜お月様が撮影出来ました。 うさぎが餅をついているのかなあ・・・・。 満月・・・。月明り・・・・。月光・・・・・。月光?・・・・。 月光型。何か懐かしい響きです。581系583系を昔は月光型と言った記憶があります。 涼しく秋めいてきました。そろそろ鉄道模型を始めようと思っております・・・・。...

  • いつものルートで秩父へ・・・

      久しぶりの更新ですいません。模型も何だかやる気が起きなく、今はどこかに行きたい気分になっております。 またまた、相方を連れて、いつものルートで秩父に行って来ました。 川越線指扇駅から川越にE233系 川越から東飯能までE231系 東飯能から西武池袋・秩父線で西武秩父へと・・・。西武001系ラビューは通過・・・。4000系普通列車に乗車です。住まいがあるさいたま市から秩父への最短で安く、早くのルートであります...

  • 広島平和記念公園と宮島

      広島のうさぎ島大久野島から広島市内に戻って来まして、そのまま広電で広島原爆ドーム前で下車しまして、原爆ドームをじっくりと見学しました。 今までは仕事で広島でしたので、車や広電の車窓からの原爆ドームでした。こうやって原爆ドームを目の当たりにしますと、爆心地に近い原爆ドーム姿と広島平和記念公園かた原爆資料館へと見学しまして、二度と核兵器を使用して戦争が起きないことを祈願した1日となりました。 さて...

  • 山陽新幹線500系と227系と大久野島のうさぎ達

     広島宿泊2日目は、ホテルから最寄りの広電停留所、銀山町から出発。広島から三原まで山陽新幹線で移動です。 私だけでしたJR呉線でひたすら乗り鉄でしたが、相方もいますので豪華に時間短縮での現地での時間を多く取ろうとの事で、500系こだま号に乗車しました。三原まで快適な500系の乗り心地はこの丸みのある車内空間の懐かしさも手伝って快適でありました。 三原から呉線に乗り換えます。新幹線500系運用こだまは岡山行でし...

  • 姫路城と新幹線と広電

      久しぶりに本格的なといっても2泊3日ですが、東京から東海道新幹線のぞみ号で、奮発してグリーン車で新大阪まで乗車しました。 相方もいますので東京駅で駅弁と朝からビール付きの贅沢三昧としました。やっぱり室内は静かで座席も広く快適なグリーン車は最高でした。仕事に介護にがんばった甲斐がありました。 広島行ののぞみ号でしたら姫路停車ですが、姫路まで1本の新幹線ではJR西日本の山陽新幹線が満喫できないので新大...

  • 気動車特急キハ189系はまかぜ号に乗車しました。

      前回は、播但線主力の103系3500番台の乗り鉄を記事に致しましたが、実は、103系は寺前から姫路での乗り鉄ということで、姫路から寺前は、これも乗りたくてたまらなかった気動車特急はまかぜ号に乗車でありました。 この189系ですが、デザインが何となくキハ181系に似せて製作した事と、何と言っても私は関東の人間でして、ずいぶん昔に特急つばさでのキハ181系に乗車したのは小学生でしたので、出張で岡山から児島まで乗車し...

  • 播但線主力の103系に乗ってきました。

      夏休み期間に思い切って出掛けることが出来ました。まずは念願だったJR西日本播但線の103系に乗車するため相方を連れて行ってきました。 令和4年(2022年)になっても、播但線の姫路と寺前の電化区間を走行する車両の主力車両は昭和時代の車両である103系で、JR西日本播但線は低運転台タイプのワインカラー初期型が最後まで残っています。 JR西日本様延命魔改造を施していますが、基本的に面影が残っておりまして、メカはそ...

  • 正丸駅ペーパーキット組立てました。

      今回は、あまぎモデリングアイデア製の駅舎ペーパーキットシリーズの西武秩父線正丸駅をモチーフにしたキットを組んでみました。  半年前に購入したのですが、パーツの数が243点ということから、暇と時間がないと組み立てられないとの事で・・・、会社の夏季休業に入りましたということで、朝から気合を入れて挑戦してみました。 組立で用意するのは、木工用ボンド、デザインカッター、万能皿2個、モデル塗装用面相筆、少し...

  • 10年前ネタの鉄コレ103系3000番代

      ブログ記事もこの頃更新するのが辛くなってきました。あまりにも更新しないと忘れ去られてしまいますので、消滅してしまった前のブログをアーカイブ的に再アップ致したくこのままお蔵入りはもったいないので・・・・。 ちょうど10年前の2012年8月に購入したのはトミーテック鉄コレ103系3000番代4両セットであります。地元川越線といっても2012年ですので南古谷以西での運用での車両ですが今になって再販してほしい車両の一つ...

  • GM製東武10030型10050番代導入整備と試運転と所有の歴代車両

      GM製東武アーバンパークライン10030型50番代未更新車を購入しまして、早速整備を行いました。 まずは外観で発見したのは、屋根上のクーラーです。両サイドが何となく反り上がっているじゃないですか。これをまずは修正しました。 屋根裏から屋根外板を内側から押せば外せるので、クーラーを反りを修正して屋根にゴム系接着剤でまた反らないように固定しました。 屋根を外した序に行先点灯仕様ですので行先は「急行」「船橋...

  • GM製東武10030型10050番代アーバンパークラインを購入

      久しぶりに鉄道記事であります。予約していましたGM製東武10030型10050番代アーバンパークライン行先点灯が届きました。 東武アーバンパークラインはやっぱり野田線でいいと思います。野田線も8000系が少なくなり60000系が幅を利かせる中、10030型のその合間をぬって見かける車両でありまして、どこかのコンビニカラーと呼ばれている車両。 大宮という地元ですので購入するしかありませんが、GM製ということでこのあと整備を...

  • 亀次郎呼ぶと応えるクサガメ君

      新型コロナ感染者が増えてきて仕事に影響が出始めています。出張先は抗体検査やPCR検査の陰性確認が取れないと行けない所が増えてきてその都度受けてはや6回目であります。梅干しやレモンを絞っている写真を見ても唾液が出てくれなくなってきました。 こんな現況もあり鉄道趣味の更新が出来ていません。 もうペットで少しながらも癒されなければ乗り切れませんが我が家のクサガメ亀次郎君は応えてくれます。 水槽の岩穴で寝...

  • KATO製郵便荷物列車をEF58牽引で走らせてみました。

      KATO製東海道・山陽本線郵便荷物列車セットBを購入して、室内灯は純正品を取付、カプラーをアーノルトからKATOカプラーに変更して、車軸集電ピポット部にATFオイルを注入という整備を行った後、漸く走行を行う事が実現出来ました。 東海道・山陽本線のモデルとしていますが、1970年代はこの手の列車は私が嘗て住んでいました埼玉県浦和市でもよく見かけた列車なのでありまして、東北本線貨物線を昼夜を問わず走っていました。...

  • KATO製初期品キハ40系2000番台を再整備

      模型も現物も最新鋭のGV-E400気動車を購入しまして、羽越線的コラボを行おうと引っ張り出したのが、KATO製初期品キハ40系2000番台のM車T車2両であります。 八王子の村内ホームセンターで30年前に購入したこのキハ40系。チョット走らせて20数年放置してしまい、6年前に動力機構の大整備によって復活! しかしながらまた走らせなくなり、コラボしようと動かそうとしてもビクともしません。もう全ばらしの大再整備が始まってし...

  • TOMIX製GV-E400系気動車購入整備試運転

      6月に梅雨明けしたらと思ったら猛暑続きで、屋根裏部屋のマイレイアウトは暑くて鉄道模型どころではなくなっています。 珍しく現有車両でしかも現物は最新鋭の車両を購入致しました。仕事での新潟出張の際は乗車する機会もあり、電気式気動車なるものが羽越本線に初めて出会って乗車したとすれば、模型化すると聞けば、ポチっとネット通販サイトで早々と予約していました。 という訳でTOMIX製GV-E400系気動車2両セットであり...

  • 東北・上越新幹線ソノシート付きっぷ

      東北新幹線開業40周年としてE2系が当時の200系塗装を施して、車内のチャイムも駅ごとのご当地メロディーを流しているとのことですが、その車内チャイムのご当地メロディーが聴けるソノシートが付いた記念入場券があったのであります。 1982年6月23日東北新幹線大宮暫定開業から3年弱、1985年3月14日東北・上越新幹線上野駅開業記念乗車券が発売しました。当時は簡単に買う事が出来たような気がしますが・・・。 そもそもソノ...

  • 東北新幹線開業記念入場券

      今日は、東北新幹線開業40周年の日であります。昭和57年(1982年)6月23日に東北新幹線が大宮始発の暫定開業した日から40年が経過したのでありますね。 その当時に購入していました。東北新幹線開業記念入場券であります。 写真でお判りのように新幹線の高架が上野よりはスパッと切れております。このような感じだったのが昭和60年3月14日に上野まで開業するのでありますね。 大宮暫定開業でしたので、上野・大宮間に185系2...

  • KATO製郵便荷物列車を購入

      車両を増やすよりも車両やそれ以外のメンテナンスもそろそろしないと考えておりますが・・・。しかしながらこれを購入して暫く放置していましたのが、新規導入といっても過去の列車でありまして、昭和50年から53年頃と言えばもう中学から高校生となる年頃ですので、この手の列車はタイムリーなのであります。 KATO製郵便荷物列車東海道山陽6両セットBであります。 東海道山陽といっておりますが、この頃の高崎線沿線でもよく...

  • 亀次郎君の食事

      先日の記事にペットのクサガメ亀次郎君が30才になった事を報告しました。その記事の中で、「手から餌を食べてくれるって本当?」という質問がありましたので、下手で申し訳ないですが、その時の写真とYoutubeで動画を公開します。 人に慣れるというか、慣れすぎるとこのようになるのですね。オスですのでクサガメのオスってあまり大きくならず、黒色化するとの事で30才になったいまでも、このように手に餌を見せると大きいな...

  • 鉄コレ小田急1910形初代ロマンスカーと初高性能車2200形をN化

      事業者限定鉄コレとして小田急1910形初代ロマンスカーと小田急初カルダン駆動車2200形をN化しました。 といってもN化を頼まれまして、所有は親戚の車両であります。 でもこのパッケージにある車両解説分を読むと興味深い車両だったのであります。小田急1910形はデハ1910、サハ1960、デハ1910形のセミクロスシート3両編成で、戦後まもない1949年(昭和24年)に新製された特急専用車両でして、特に中間車サハは、戦災車両の台...

  • 亀次郎君30才になりました。ペットのクサガメです。

      ブログを始めて13年余り。子供達もそれぞれ独立して行きまして。お袋も傘寿を超えて健在。妻とこれから私も還暦を迎えてのこれからの人生を考える。 その中で子供が生まれた次ぐらいでしょうか。近所の田んぼで子亀を拾って育てたクサガメが、30年も元気に生きてくれています。 亀次郎君、30才になりました。もう我が家の一員として癒される欠かせない存在となっております。 大きな声で鳴かないので近所にご迷惑を掛けない...

  • 西武001系Laview純正室内灯減光改造

      マイクロエース製西武001系Laviewを購入して、同時購入した純正室内灯を取り付けてマイレイアウトの走行を行いました。 しかしながら、やはり明るすぎでギラギラしている感じは否めないです。ギラギラを解消すべく試行錯誤の末、減光改造を行いました。 それは純正室内灯LEDむき出し部分に白い紙を被せるだけで減光改造が出来ます。白い紙と言っても色々ありますので、どちらかというと事務用品として売っている、ホワイト封...

  • マイクロエース製秩父鉄道鉱石列車カプラー交換と走行

      5年以上前でしょうか?こんなの購入しておりまして暫く放置していました。マイクロエース製秩父鉄道鉱石列車のデキ301形と10両セットのヲキ・ヲキフ100形であります。 久しぶりにマイレイアウトで走行して見ましたが、さすがマイクロエースですね。スケール速度でも安定した走行を見せてくれました。・・・・が・・・・。やっぱりアーノルトカプラーでは車間距離が長くて不自然に感じてしまいます。 早速、デキ301形をナック...

  • マイクロエース製西武001系Laviewマイレイアウト走行

      土曜日の埼玉はこの頃どうして雨なのでしょうか。計画していたイベントが中止になりましたので、この間購入したマイクロエース製西武001系Laviewの導入整備を進めてマイレイアウトにて試運転も兼ねて走行を行いました。 当該製品の目玉は何と言ってもLaviewの巨大窓のシースルー室内を動力ユニットがどのように再現するかでありましたが、前回アップ記事の通り、見事に新開発動力ユニットとなっていたのであります。 果たし...

  • マイクロエース製西武001系Laview G編成を購入

      やっと手に入ったという感じです。予約開始と同時に予約しました、西武鉄道001系Laview G編成 8両セットです。 まずは導入整備用として同時に購入したマイクロエース純正薄型電球色室内灯G0009とTOMIX製密連形TNカプラー0337で、取り合えず先頭車とモータ車から導入整備開始であります。 Laviewと言えば車内の黄色いインテリアでありまして、西武池袋沿線であれば実物を見て、判断する所なのであり、何が気になっているかと...

  • ポッポの丘に行って来ました。

      GWの10連休明けの会社は何だかボーっとしますが、もう3日経って仕事モードが復活してきています。 そのGW10連休はどこもかしこも混雑が復活している状況の中、暦通りとすれば6日は平日でしたが、私の会社は有給奨励日として休みでした。ですので道路も空いておりましたので、チョット行きたい所に行ってきたのがポッポの丘です。 養鶏業の代表の方が役目を終えた鉄道車両を展示したのが、あれよあれよと増えて、またいろんな...

  • 10年前の足利フラワーパークとJR車両

      ゴールデンウィーク10連休はこの歳になると長すぎですが、この機会のあれもこれもやりたいと詰め込みすぎで、逆にブログのネタが無くなってしまいました。 そんな訳でアーカイブ的というか、消滅したブログ時代の記事に使用した写真を使用して記事に致しました。 2012年5月5日ですので丁度10年前でしょうか。相方を連れて足利フラワーパークに行った時の記事をアップしたいとの事で・・・。 まずはその頃も鉄道で目的地に向...

  • 鶴見線乗り鉄で海と昭和と沖縄グルメ

      いつまで続くのコロナ禍は・・・・日本国民はいつまで自粛すればいいのかなあ・・・・とストレスが溜まって人格まで変わってきてしまう今日この頃であります。 という訳で久しぶりに乗り鉄に相方を連れて鉄道日帰りのプチ旅に出掛けました。家にいる機会が多くなるとテレビ番組はつまらないので見るとしたら「ヨウツベ」(YOUTUBE)であります。この「ヨウツベ」はいろんなニュース情報に溢れており、興味をそそる内容を次か...

  • 国鉄時代の特急と急行HO16番で走行

      HO16番のマイレイアウトですが、何とか狭いですがホームを設置しております。HO用のホーム完成品となると、Nゲージ車両セット2形式分位の予算がないと購入できないような高価なものしか未だに無く、もう10年以上20年未満でしょうか?自作で造りましたね。屋根も拘って光が入るような構造になっていますが、そろそろ20年近くなる多経年でへ立ってきています。 しかしながらストラクチャーが豊富で、狭いスペースでも簡単にジオ...

  • マイクロエースHO183系1000番台マイレイアウト走行

      マイクロエース製HO16番183系1000番台後期型を購入しまして、2008年製という事から、約14年間は放置されていたようで、結局全車9両の分解清掃という大規模整備となってしまいました。 早速16番マイレイアウトで試運転すると・・・。今回は9両編成でモータ車が2両となりましたが、マイレイアウト走行中、モータ車が脱線するのでありまして、これは個々のモータ車の速度や回転差によってトラクションゴムに負担が掛かり、脱線し...

  • マイクロエースHO183系1000番台後期型購入整備

      地元の鉄道模型が売っている量販店は、月に2回は行っているかもしれません。その店でもう何年もショーケースに見かけるこの商品が気になって仕方がありませんでした。いつ売れてしまうだろう・・・・。売れてしまう前に手に入れたいなあ・・・・。と、やっとこの歳になってので買えそうです。 購入してしまいました!それはHOゲージ16番でマイクロエース製183系1000番台後期型であります。その店のショーケースにあるセットを...

  • 電車とバスで熊谷桜堤お花見

      桜が満開となる頃って、春特有の天気に悩まされまして、私の住んでる埼玉界隈はスッキリ晴れなく、肌寒い日が続いておりますが、コロナ禍ですが、ソーシャルディンタンスを保ちながらゆっくりお花見が出来る所を見つけて、土曜日は肌寒いながら晴れましたので、相方を連れて行って来ました。 熊谷桜堤であります。熊谷駅からすぐに荒川の土手に行けまして、土手の内側は運動場の大きな広場もある所であり、ここでお弁当を広げ...

  • 電車の座席

      大宮駅コンコースでのガチャポンイベントをやっていまして、魔法のように吸い寄せられてしまいました。 そしてまたまた見つけた鉄道関連のガチャポンであります。殆どと言っていいほどいい大人が100円玉を入れてガチャガチャしている中であります。¥400です。組み立て式です。電車の座席であります。こんな発想はガチャポンならではかもしれません。座席の触った感触も、眼鏡ケースの中身的な細かい毛というかそんな感じ...

  • TOMIX製215系導入整備とマイレイアウト走行

      3回目の接種終了。副反応は2回目より短い時間で37.5度の熱だけで済みましたが、相方は38度で丸1日出まして寝ておりました。そして私は3連休に没頭しやっと導入整備が出来たTOMIX製215系であります。 さて、まずは全車先頭を除くTNカプラー化を行い、実家的な車両間隔は流石TNカプラーです。そして今回一番試行錯誤したのが室内灯取付であります。室内灯1本を使って、1階席と2階席と平屋部を照らすように、2階席通路部が開...

  • TOMIX製215系2次車購入しましたが・・・・

      やっと春が近づいて来ました。というか急にやっときました。 鉄道模型もまたまた新製品を購入しました。現物は引退してますが、子供が小さい時に快速アクティーによく乗せましたし、ホリデー快速やまなし号にも相方と乗車した思い出の車両ですので・・・・。TOMIX製215系2次車基本セット4両と増結セット6両のフル編成です。 でも急に春がやって来て、しかも生活習慣病検査で引っ掛かって・・・。仕事が休みの時は、相方も連...

  • 大きな時刻表を購入しました。

      久しぶりに時刻表を購入しました。それにしても本屋さんが本当にすくなくなりましたね。 確実に販売しているとした大きな本屋さんを探すだけでも大変な世の中になってしまいましたが、もう一つの問題として、裸眼で見えなくなってきたということであります。所謂「老眼」と「乱視」が益々進行していまして、購入したのが、「JTB大きな時刻表」税込¥2,310・・・・! 久しぶりに書籍での¥2,000越えは何とも言えま...

  • 雛祭りin2022

      我が娘も結婚して子供も生まれ、私と相方はおじいちゃんとおばあちゃんになっています。そんな中、相方の毎年の恒例の行事となっているのは・・・、雛人形を飾る事であります。 娘が出来て、相方の両親が孫のために買って頂いたものであります。娘も嫁いでいって、この雛人形は残っております・・・・。 人形は何だか情けがうつる感じもあり、相方は娘が嫁いでいっても毎年の如く、桃の節句、3月3日前に間に合わすように、私...

  • GM製京急600形と京成3700形マイレイアウト走行

     家にいる事が多くなったことによるパソコンやテレビやラジオといった情報網家の中はこれで溢れていますね。 そんな中鉄道模型も家で行う趣味であり、パソコンを眺めているとマイレイアウトで走らせている妄想に掻き立てられる事が・・・・。 という訳で、KATO製京急2100形を所有しているにもかかわらず、サウンドBOX協調で走らせたきりで、何となく相棒がほしいなあ・・・で購入したのが、GM製京急600形であり、これまた繋がり...

  • 出発反応進行!

      埼玉から通勤以外一歩出ない中、買い物の序に相方の冷たい視線を感じつつガチャガチャしてしまうのです。 それは鉄道が好きなおやじです。鉄道グッズのガチャポンです。 日本信号シリーズでガチャガチャすると出てきたのが・・・・・。 思わず車掌さんが指差し呼称する・・・「出発反応進行!」と叫んでしまいましたね。 ポポンデッタオリジナルの鉄道院シリーズのステッカーとコラボ。こんな感じでコロナ禍を乗り越えて行...

  • N700Aのぞみの座席を見て妄想旅行

      この文章はいつまで続くのか・・・?第6波オミクロン株・・・・新型コロナウイルス・・・・、どうしてこんな世の中になってしまったのかです。 何の気兼ねなく旅行の記事をアップする日はいつになるのでしょうか・・・・。勇気出して出掛けたとしても大型ショッピングモール・・・・。その大型ショッピングモールに行くとどうしても目に入って立ち止まって見てしまうのが「ガチャポン」であります。 今のガチャポンはいい大...

  • GM製京成3700形シングルアームパンタ8両編成を購入

      京成電鉄の車両は実は私の所有している鉄道模型車両にはありませんで、先日の記事にアップした京急600形を購入した際での、次に述べる悪魔の囁く声が、購入ということを誘ってしまいました。 京成3700形と京急600形の並びはよく見かける光景でありまして模型の世界は現物が無くなっても、両形式が並んでいるこそこの老後が楽しめそうな気がするのであり、VVVF音も両形式が似ているという乗車体験的もありなど、益々購入するこ...

  • カンタム仕様キハ52形お座敷レイアウトで本格運転

      天賞堂製キハ52系0番台カンタム仕様ですが、先日のブログで、KATO製パワーパックSと天賞堂製カンタムエンジニアを接続して試運転を行ってみて、サウンドを上手く協調させる操作を練習して見ましたので、早速KATO製HOユニトラックR730オーバルレイアウトをお座敷に組んで本格走行を行ってみました。 その後付属のパーツ類を付けて準備満タンとしておりましたが・・・・、やっとです。 本格運転では、新しいサウンドが聴けまし...

  • GM製京急600形更新車SRアンテナ8両編成を購入

      休日はステイホーム的になる昨今でありまして、益々オンラインショップに手を出してしまいます。 KATO製京急2100形を購入してサウンドを楽しんだのも数回でそれ以来動かしていません。Nゲージでの京急の保有形式は2100形と大昔の230形では釣り合わなく、コラボするお仲間が欲しくなっていました所、600形8両編成という魅力的なものを見つけて購入してしまいました。 グリーンマックス製完成品は西武新2000系以来の購入であり...

  • 天賞堂製キハ52カンタム仕様を購入しました

      鉄道模型として憧れであるHO16番の天賞堂製ブラスモデルですが、同じ天賞堂製でプラスチック仕様の車両もあり、購入しやすくなってきました。 購入したのはキハ52系0番台国鉄標準色であります。最近というか20年ぐらい前ですが大糸線で走っていました。 気動車と言えばこの形というか、懐かしいというか、形の整ったスタイルがカッコいいのであります。 その中で、リアルな音を奏でて走行をするカンタム仕様の車両がありま...

  • スカイセンサー5900復活

      またまた新型コロナの第6波が始まりました。オミクロン株の蔓延だそうで、今までの周りからの圧力によって、出掛けたくなくなってくるのは、もう習慣になってきたとう事なのでしょうかね。 そんな感じになって来て、生活必需品の買い物以外には出掛けるのを控えたことにより、眠っていた趣味というかインドアという思い掛けない事が目立つのであります。 私が小学校高学年から高校まで流行ったものと言えば「BCL」・・・。当...

  • 散歩と川越線

      コロナ禍が収まりませんので、もう地元で散歩する事にしました。散歩コースに無理矢理選んだ所は、歩いて行ける川越線ビュースポットであります。 相方を連れて日頃の運動不足を解消しようと10000歩が目標です。その前にお馴染みの電車しか通りませんが、この川越線は単線であり、荒川橋梁付近は気動車時代から殆ど設備的に変わりません。 Youtubeにもアップしましたが、この日は冬晴れで風も弱く、太陽が当たる所は暖かい日...

  • 鉄コレと東武快速電車

      鉄コレは既製品では絶対出ないだろうという形式が出てくる楽しみがあります。特に事業者限定品での鉄コレはイベントで並んで購入したものであります。 東武6000系と言えばDRC時代の補完的役割を果たした形式であり、私の思い出の車両でもあります。冷房装置が当時の技術では車両に搭載できなかったそうで、床下に抑速発電搭載での機器で目一杯だった為とH社の本に載っていましたが、 時代のニーズに応えるべく車体更新という...

  • 2022年マイレイアウト初走行

      年始年末休みも終わり、本日から仕事が始まりました。面倒くさいと言いながらも日本人ですので、新年の挨拶を上司に、部下から挨拶をと、なまった体を戻すのに一苦労であります。 さて、鉄道模型も始めていまして、マイレイアウトのHO16番&Nゲージを2022年令和4年になっての初走行を一人寂しく走らせてみました。 Nゲージは、TOMIX製の30年前初期品をコツコツ整備していましたので、381系、キハ181系がマイレイアウト初走行...

  • 2022年、あけましておめでとうございます。

      今年も、鉄道が好きなおやじのつぶやき2をよろしくお願いします。写真は2012年JR東日本大宮車両センター鉄道フェスタでの展示車両でした、EF58青大将、EF80、EF60、EF65形500番台であります。 2012年でのフェスタはそのまま解体されていない状態での展示でしたので、迫力ある昭和の電気機関車をそのまま撮影出来ました。  今年こそ新型コロナが終息に向かって欲しいことを願ってやみません。何卒よろしくお願い申...

  • 伊豆旅行

      今の内的にではないですが、伊豆に行って来ました。まずは東京駅から乗車でありますが、踊り子号もE257系となり、伊豆急下田行と修善寺行の連結は貫通出来るようになったのですね。 今回も相方を連れていますので往路はサフィール踊り子に致しました。昨年は10時打ちでのプレミアムグリーン車でしたが、今年はネットで予約して普通グリーン車が取れました。しかも8号車1番ABが取れたのです。 東京駅構内で今回は全国の駅弁が...

  • 中継 制限!?

      28日で仕事納めでありました。2021年令和3年もカウントダウンが始まりましたが・・・・、正月は今度は来るのを待つ立場となり、その分買い物が大変であります。 そんな中で、スーパーや量販店の入口付近にあるのがガチャポンであります。この間もケンメリスカイラインのガチャポンを60近くなる親父が買ってしまいました。 その横にも踏切なるものがあり、警報音が鳴るのですが光らないA型踏切旧警報灯バージョンも続けて買っ...

  • 鉄コレ西武701401501系マイレイアウト走行

      鉄コレ西武鉄道701系401系501系8両編成N化を行い、やっとマイレイアウト走行を行うことが出来ました。 今回の鉄コレ3形式を組んでのモデルは「急行 拝島・西武遊園地」ですので、素直にそのままでの方向幕や種別も変えませんでしたが・・・・・。 記憶に残っている401系2編成と701系での鉄道の日イベントで運行した、「快速急行 西武秩父」「急行 奥武蔵ヘッドマーク付」も再現したくて、401系は2編成を購入して、それぞれM...

  • 鉄コレ西武鉄道701系401系501系購入とN化

     埼玉県に住んでもうすぐ半世紀になろうとしていますが、埼玉県民と言えば西武鉄道でありまして、しかも鉄コレですので僕の時代の黄色い電車勢ぞろいであります。 その中で西武新宿線系統と言えば、あの西武王国的な支線網での併結解放や短編成での区間運転がよく見られる区間であります。 今回の鉄コレは、これぞ西武新宿線系統とい編成が組める、冷房化HSC化に黄色化した701系4両+401系2両+新501系の鉄コレを購入して、早速N...

  • 新潟出張2021秋

      地方出張はこのご時世でしたので、行われなかったことが多かったですが、最近の少ない状況となった現在は、再開する動きが出てきております。 という訳で11月ですが、久しぶりに新潟出張がありました。 新潟からは特急いなほに乗車しますが、30分も乗車しないかもで到着する所でありまして、もう少し乗車したいのは山々ですが、仕事ですからね・・・・。 しかしながら羽越線のこの駅も1時間に1本程度しかなく、帰路に着く時...

  • ガチャポンのスカイライン

      住まいから近い所に鉄道模型の売っているお店があるというのは、幸せであります。通販サイトで売り切れになっているものが、まだ店頭に行けばあったりすることがあるのです。 TAMTAMさんは鉄道模型部品も結構揃いますし、同じ建屋にもスーパーなどもあり、相方と月に2、3回は行っているかもしれません。 そのTAMTAMさんの入口には、これもまた魅力的なカプセル玩具・・・・、所謂、ガチャガチャ・・・?、ガチャポン・・・...

  • KATO製E257系2000番台9両編成を購入しました。

      古い車両のレストアだけではありません。現代の車両もやっぱり欲しくなります。 KATO製E257系2000番台9両編成を購入しました。昨年、伊豆旅行の際に帰りに乗車しまして、オリジナル塗装よりこの踊り子色のカラーリングがカッコよく、模型化するかなあと思っていた所で発表があり、通販サイトで予約してしまいました。 2500番台も発売しておりますが、この貫通型のユニークな前面を先頭に走らせたくて、このまま9両編成でもい...

  • HO16番ゲージマイレイアウト前面展望

      屋根裏部屋の鉄道模型マイレイアウトが楽しめる季節がやって来ました。何しろ夏は屋根裏部屋ですので、酷暑的となりまして運転できませんので・・・・。 屋根裏部屋のマイレイアウトは、部屋の周囲壁にへばりつくようにした鴨居式に設置しまして、上段はNゲージ、下段はHO16番ゲージのレイアウトを展開しております。 Nゲージマイレイアウト前面展望は、新たに動画編集ソフトの導入で1本に繋げましたので、見て頂きたくお願...

  • KATO製HO16番クモハ12形マイレイアウト走行

      KATO製HO16番20系客車を増備した事により、走らせないといけないという責任感から、今までお座敷レイアウトで済ましていたのを、重い腰を上げて、マイレイアウトの整備に至った訳でございますが・・・・、 そのお座敷レイアウトで試運転しましたKATO製HO16番のクモハ12形鶴見線、これもやっとマイレイアウトでの走行が出来ました。 いざ走らせてみると、やっぱり固定レイアウトにこの長さも相まって、このクモハ12形の走行音...

  • KATO製HO16番20系増備後マイレイアウト走行

      KATO製HO16番20系客車ですが、最近再販しましたので約20年振りに増備致しました。ナハネ20形3両増備で8両編成になります。 8両編成といってもHO16番ですので、機関車を合わせれば2m以上になります。マイレイアウトは屋根裏部屋に展開しておりまして、HO16番のレイアウトも直線区間は10両編成まで対応可能であります。でも、屋根裏部屋ですので物置を兼ねており、壁に張り付く様にレイアウトを組んでいますので、単純なオ...

  • KATO製HO16番ナハネ20を3両増備

      Nゲージが一段落しましたので、最近購入しましたHOゲージ16番が漸く導入整備が出来ました。 KATO製HO16番の20系客車を購入したのは20年前でしょうか。大宮高島屋地下でまだ鉄道模型売場があった頃に、基本セット4両とナロネ20形単品の5両と、KATO製EF65形500番台初期品を購入して以来、20系は増備しておりませんでした。 他のメーカが16番の20系を発売しましたが、模型も大きくなると塗装色の違いがハッキリ分かってしまい、...

  • 30年以上前TOMIX製KATO製103系混編成10両整備完了

      TOMIX製初期品103系7両TcMM'TMM'Tc(太字はモータ車)とKATO製第二世代3両(室内灯準備車)MM'Tでの混合編成10両の京浜東北線の整備が完了しました。 前回の記事の通り、KATO製第二世代のサハ103が整備しようとボディーを広げたら破損などハプニングもありましたが、「KOKUDEN」として再販しているものと同じKATO製初期品のボディによって、何とか10両編成の103系京浜東北線が復活出来ました。 TOMIX製7両の...

  • KATO製第二世代品整備中経年劣化により破損

      TOMIX製初期品7両とKATO製第二世代3両の103系京浜東北線の整備を進めていました。まずはTOMIX製7両の整備が完了しまして、KATO製第二世代、所謂室内灯が手軽に付けられる構造になった頃の車両の整備に取り掛かりました。 KATO製は中間車3両のモハ103Mナシ、モハ102、サハ103の何れも現物ですとユニット窓になっている後期型であります。購入してから30年は経過しており、白色だったインテリアは車両によっては黄色みがかって...

  • TOMIX製初期品103系京浜東北線整備開始

      まだまだ3,40年前のNゲージが結構ありまして、財産ですのでこれを復活する整備を行っております。 コロナ禍となって自宅にいる機会が多くなったこともあり、所謂各メーカの室内灯オプションでの対応が出来る初期品を中心に整備を行っております。 KATO製の大半が終わりTOMIXもこの103系で大体の車両の整備が完了します。そのTOMIX製103系初期品、所謂スプリングウォーム駆動の頃の整備を開始しました。 ま...

  • 湘南モノレールで江の島鎌倉に行って来ました

      新型コロナ新規感染者が少なくなってきました。緊急事態宣言も解除されて、もうそろそろ出掛けても良いと勝手に判断して久しぶりに相方を連れて「鉄道で小旅行」に行って来ました。 といってもここまで長いコロナ禍で生活習慣も「潔癖症」的になってきており、マスクをしてチョット触っただけでも消毒ジェルで手をモミモミに、トイレ後は石鹸で爪の中まで手洗いに・・・・服も座席に座った後降りたらファブなんちゃらで・・・...

  • EF58形所有機

      EF58形は3両所有しておりまして、全部KATO製であります。 お召機茶釜はKATO製初期で、あえて前照灯も電球のままであります。一般的な大窓は是非所有したいと思っていましたが、量販店では手に入らず、近所のホビーショップに売っていて飛びついたもの。上越形は再販のお知らせと同時に予約して手に入れました。 特に上越形牽引の12系は、嘗て高崎線沿線に住んでいた頃よく見かけました。 そして私はEF58?・・・・いや・・...

  • TOMIX製とKATO製415系初期品整備完了試運転

     TOMIX製スプリングウォーム駆動基本セット4両とKATO製初期品増結セット4両の整備&リニューアルを行いましてやっと試運転を行える余裕が生まれました。 マイレイアウトを整備する元気が起きない為、今回もお座敷即席レイアウトにての試運転です。 モータのブラシまで分解しまして「所謂、全検」を行ってここまで復活するとはであります。ロケットスタートどころかこの超スローからの発信が出来るとはこの時代のTOMIX動力ユニッ...

  • KATO製初期品415系整備&リニューアル完成

      KATO製415系初期品の特徴は、前面窓のHゴム表現はグレーになっているものの側面ドア窓や戸袋窓のHゴムは銀色なのでありまして、巨大なパンタグラフや前面のデフォルメ気味のヘッドライトの大きさも初期品の特徴なのであります。 ベンチレータも屋根と一体成型もKATO製の特徴でありましたが、つい最近になって別パーツになるという、全体的に満遍なく仕上がっているにも関わらずコストもそれなりであったKATO製初期品の415系を...

  • TOMIX製初期品415系整備完了とKATO製初期415系増結セット整備開始

      TOMIX製初期品415系4両の整備&リニューアルが完成しました。内容は、スプリングウォーム駆動のモータ車分解整備に、先頭車前照灯後尾灯をLED化に、室内灯取付に、新集電化に、先頭部分TNカプラー化に、中間連結器KATOカプラー化に、全体的に集電接触不良改善化などを行いました。初期品はスカートが黒でしたので、TN化と同時にグレーに塗装も行いました。 所有の415系はTOMIX基本セット4両にKATO製増結セット4両という、どう...

  • TOMIX製初期品415系整備開始

     仕事がキツイというか齢をとって体力がなくなったのですかね。そのせいで精神的にもクヨクヨするようになり、言葉が出てこないようになっています。 まあ、休日に気晴らしするという事が、たまったものを抜くという意味でも出来たかもしれませんが・・・。何か使命感で鉄道模型も、古い製品の整備をしないといけないとうモードになって自分を苦しめているのかなあ。 ブログ村での関東の鉄道は、「季節の花と房総路線」でいつも...

  • 本日は何もしない。したくないでしたが・・・。

     一昨日の地震の影響で。昨日の通勤は電車はいつも通り来ないし、やっと来た車内は大混雑だし、新幹線が130km/hでバンバン走っている中、並行して走っている区間でさえJR埼京線は徐行35km/h運転だし、会社まで2時間以上掛かったし、その後会社から車で出かけて仕事が終わったのは17時で、会社まで首都高速が大渋滞だし、会社に20時に到着しても残業だし、家に帰ったのは22時半過ぎだしで・・・・。こんなにいろんな事が、かさなる...

  • TOMIX製初期品サロンエクスプレス東京とKATO製EF5861号機を整備完了

      TOMIX製サロンエクスプレス東京初期品の14系700番台を整備致しました。TORM製電球色幅広を使用して室内灯を取付ましたが、チョット明るすぎかな・・・・。 台車も新集電台車TR217グレーを大量購入してこれを黒塗装して交換しました。後尾灯もこれまたテールライト基板を交換して整備完了しましました。ハッキリ言ってパーツ代だけで1両買えてしまう部品代が掛かっておりまして、部品だけでもTOMIXはやっていきそうなと私的に...

  • TOMIX製初期車14系700番台サロンエクスプレス東京整備開始

      TOMIX製初期車整備もあと、3型式を予定しておりまして、さあどれから行うか悩むところです。 とりあえず今回はあまり改造したり自作したりするパーツがなさそうなサロンエクスプレス東京の7両を整備したいと考えております。 そのあとに415系基本編成がTOMIX製、増結編成がKATO製と、どうしてわざわざメーカーが違う物を当時購入したかは定かではありませんが、TOMIX製は行先幕が点灯するという、KATO製ではない装備が...

  • TOMIX製初期品小田急7000形LSE整備完了と試運転

      TOMIX製初期品小田急7000形LSEもスプリングウォーム駆動の動力ユニットで、分解清掃は部品点数の少なさで容易に整備が出来て、低速が効く様になりました。相変わらず音は大きいですがね。初期タイプですので、モータが縦置き的の上からダイキャストで固定している、所謂ボディの中一杯になっているタイプであります。 初期品381系動力ユニットで行った方法による、シースルー化的改造をLSE動力ユニットに施しました。改良とし...

  • TOMIX製初期品マニ50形整備完了

      TOMIX製初期品、まだまだありまして、マニ50形も折角取り出したので、テールランプの取り付けと、荷物車なので必要ないと思いましたが、何かやっぱり「走らせる」と暗いのは変なので、室内灯も取り付けて見ました。 50系客車との併結は現物では見られませんでしたが、これは現役現物車が一部を除いてJRではない中、鉄道模型ですので、50系シリーズでの併結も考えて整備を行ったとう訳でございます。 地味ですけど、何か復活...

  • ちゃばこ

      息子夫婦が久しぶりに家に来てくれまして、おみやげに頂いたものが「たばこ」ならぬ「ちゃばこ」であります。 一瞬みると「たばこ1箱」かなあ・・・と思いきや、「ちゃばこ?」・・・。 地元のFM曲のNACK5でこの話題を聴いていたものでありまして、本物を手に入れるのは嬉しい限りであります。 中身はスティック緑茶なのでありまして、西武鉄道HPにもこのちゃばこについて記事がありますので、知りたい方は見てください。...

  • TOMIX製初期品50系客車整備完了

      30年以上前の鉄道模型を復活させる整備プロジェクトを進めております。TOMIX製初期品50系客車を今回行ってみました。 内容は初期品ですのでプラスチック製車輪を新集電台車パーツを使ってでの集電化とそれに伴っての室内灯取付に、成型だけだったテールランプに穴を開けて、軟質スチロールを熱で伸ばしてレンズを自作しテールランプ基板を使ってでのテールランプ点灯化を行いました。 拘ったのは、新集電台車ピポット金具を...

  • TOMIX製初期品50系客車整備開始

      TOMIX製初期品50系客車整備開始しました。まずは初期品はこれも約40年前の製品でして、Hゴムが車体一体成型の表現となっておりまして、この当時は無塗装出したので、若気の至り的筆入れにて灰色を入れております。 その他初期品の特徴である車輪がプラスチックであるのと、今では考えられない、オプション室内灯対応なのに後尾灯が非点灯で、一体成型で表現されてるのみなのでありました。 この初期品50系客車を整備とリニュ...

  • TOMIX製初期品381系整備完了と試運転

     40年近く前に購入した振子しないTOMIX製初期品381系を前照灯後尾灯改良と新集電方式での全車集電化とモータ車分解清掃に車内窓スルー化など大掛かりな整備を行いました。 編成はその当時ブックサイズケースに入った基本セットと言えば6両と単品で購入したサロ381を合わせての7両編成であります。当時室内灯のオプションはあったと思います。40年前でも車内パーツの室内灯集電穴があいていますので。 そして7両整備が完成しまし...

  • TOMIX製初期品単品サロ381形整備

      TOMIX製初期品381系基本セット6両の整備完了に続き、当時の単品売りだったサロ381形を整備致しました。 詳細的な整備方法としての説明で、前の記事に重複する部分もあるかと思いますが、まずは分解して、シャーシウエイト兼集電金属板の台車集電コイル接触部と室内灯集電バネ接触部をペーパー仕上げして集電効果を回復するために磨きます。 そして台車を集電化でありますが、当時はプラスチック車輪であったものの当時にKATO...

  • TOMIX製初期品381系整備進捗状況

      TOMIX製初期品の整備シリーズで進めているのは、振子しない381系であります。 初期品ですのでTNカプラーなんて存在しない時代ですが、アーノルトカプラーポケットでの対応として、KATO製アーノルトポケット装着用密連タイプカプラーの存在であります。 この初期品381系にこのKATO製アーノルトポケット装着用密連タイプカプラーを採用しました。車両間隔はそれなりに大きいですが、接着剤を使わないというのが妥協の範囲であ...

  • TOMIX製初期品381系整備開始

      会社の夏季休業も終わり月曜日から仕事モードであります。ボーとしてしまいますね。気合を入れないといけません。しかし電車通勤がこのご時世ですので怖いなあ・・・。 さて、古い車両の整備はTOMIX製381系の整備を開始しました。前回行ったキハ181系よりも古い物でして、動力ユニットが車体内部目一杯の造りで、窓から覗いても反対側の窓が見通せなく、真っ黒であります。 ただM車以外は、元々標準装備で前照灯後尾灯にヘッ...

  • TOMIX製初期品キハ181系8両整備完了と試運転

      TOMIX製初期品キハ181系8両を整備とリニューアルを行いました。基本的な整備内容としては、過去の記事での211系や14系寝台と同じであります。 1.まずはモータ車は前回記事の通り、分解して粒のような部品に至るまで丁寧に清掃して組立して楊枝の先程度の注油を行いました。 特にスプリングウォームの糸屑のような汚れとそれを覆うカバー清掃後にタミヤ製セラグリスHGを薄く少量を万遍無く塗布することが良いと思います。 ...

  • 2回目接種完了とTOMIX製初期品キハ181系を整備開始

      職域接種2回目を行い、出ました!副反応です。相方もです。接種を受けて帰宅した昼間は何ともなかったのですが、この日はシャワーのみで酒も飲まず就寝につく頃ですので12時間は経っています。 段々怠くなってきて、接種した左腕が痛くなってきてその夜は中々寝付かれず・・・接種から24時間経過で熱っぽい。汗も出ない。体温38℃の熱・・・・。相方も・・・・。怠い・・・。ので、説明していただいた通りバファリン何某の市販...

  • 大宮近郊路線図

      本日から会社は夏季休業に入りました。それに合わせた訳ではありませんが、偶然にも2回目の職域接種となりました。 相方も一緒でありまして、もし副反応が出た場合の事も考えてそれなりに買い物も済ませておきました。 都内が会場ですので地元の駅から鉄道での移動の中、地元川越線駅のホームにこんな案内図が掲示されておりまして、大宮周辺路線図なるものであります。 何だか東武線やニューシャトルを含めたこの区間のフ...

  • ポポンデッタ製東武500系リバティ連結部品改造取付

      ポポンデッタ製東武500系リバティ6両セットを購入しまして、アーノルト連結器だった連結車両も、購入して間もなく即席暫定TN連結器化改造も行いました。TOMIX製同形式発売発表の中、ポポンデッタ製連結部品もそのうち販売する告知もあり、公式サイトで連結部品を2セット予約しまして、遥々待った甲斐があり最近手に入ったという事であります。 ポポンデッタ製東武500系リバティ6両セット対応連結部品セットと、長い部品名にな...

  • 鶴見線クモハ12形KATO製HOを購入

      4連休は家で過ごすという訳で、テレビもつまらないのでYOUTUBEを見てあっという間に1日が過ぎていきます。  東京オリンピック開会式は長かったなあ・・・・。という訳で鶴見線にクモハ12形が現役の頃は、あの17m車単行生かして、老体でありながら、枝線が多い鶴見線線形の中、時にはスイッチバックしたりしてでのあのアクティブな走行映像を見ているうちに「まだ売っているかなあ」・・・という事で「密林」でグレードアッ...

  • 鉄コレ伊豆急行8000系購入とN化

      久しぶりの記事更新です。サフィール踊り子に乗車して、伊豆急の一般車との並びを伊豆急下田で見た際に模型で欲しくなりました。 東急8000系も東横線や大井町線など現役時代も乗りましたし、伊豆急に来ても、秩父鉄道6000系と同じ、NRA車の座席という縁がますます欲しくなることに・・・。 という訳で、伊豆急行8000系前パンタTB-2編成と、団体イベント色での東急時代8000系晩年期である歌舞伎色も面白いしTA-7編成も面白い...

  • 八高線キハ110系最後部展望

      最近仕事に体力を消耗しまして、殆ど休日はゴロゴロとして疲れが取れない状況が続いております。ですので近況的なブログの記事のネタがありません。またアーカイブ的記事が続きますが、これも旧ブログ記事で2014年7月ですから7年前です。 近郊区間の旅とすればこの八高線非電化区間乗車はよくあるルート。旅気分になるローカル線でありますし、車両もクロスシートのキハ110系です。 さすが運転士さんの横での前面展望は、ワ...

  • 11年前の18きっぷで乗車した419系

      現在のFC2ブログになる前のブログに記事にした内容です。ネタがなくなるとアーカイブ的に現在のブログにアップしていこうと。 データ整理も兼ねてと思いきや、10年も経つと懐かしさも出てきます。2010年ですので11年前です。青春18きっぷを駆使して北陸本線に乗車。あの頃は「食パン電車」の419系に乗車するのが楽しみでありました。 581系、583系を改造して通勤型にしてしまうという当時の国鉄財政から生まれたこの車両も、...

  • 秩父鉄道現役車両Nゲージで粗揃いました。

      地元埼玉が誇る地方私鉄である秩父鉄道ですので、鉄道模型でもすべての型式を揃えたくなります。 鉄コレという存在で、今まで夢の鉄道模型形式であった車両も段々と発売する時代でありながら、一部核となる車両を出さないという、ユーザーにとって見ればじれったくなるような事を市場戦略としてメーカーが考えるのは仕方がありませんね。 とはいう物の、もう現役でなくなるかもしれないなど、我慢の限界で、鉄道模型として何...

  • 永大製キハ58系とキハ47系の行方

      K社でもT社でもG社でもM社でもない・・・・?EiDAI N?永大製のNゲージ・・・。 T社より当時はディテールが素晴らしく、お年玉で購入したキハ58系4両(ハ58、ハ58、ロ28、ハ28)のパノラミック窓の4両編成であります。1979年か80年か?定かではないですがその頃です。 前照灯後尾灯標準装備と、当時は珍しく、床下機器も58、28は造り分けておりました。 走行も独特の音を奏でながら当時では静かな走りでスローが効くという...

  • 第三軌条に乗車

      第三軌条と言えば地下鉄が思い浮かびます。架線集電でのパンタグラフは電車そのものですが、第三軌条での私ぐらいの年齢での思い出と言えば・・・・。 走行中に室内が真っ暗になって暗い非常灯が点く、一瞬の出来事が思い出されます。今や車両もハイテクになり、「一瞬暗闇」現象はなくなりましたが、東京メトロ銀座線1000系での昔懐かしい感じに仕上げた編成がありまして、イベント的に同じような体験を出来る車両を造るなん...

  • 県内移動での鉄道とバス旅

      新型コロナウイルス対策で、県外の移動を自粛しています。といっても会社が都内ですので通勤に鉄道を利用したりしておりますが、現在の部署は出張中心なので、車での直行直帰を混ぜて対処を行っている現在であります。 私の親は今現在は1回目ワクチン接種は済んでおり、2回目も予約していてとりあえず安心。しかし私たちのワクチン接種はまだまだ先で、自粛を続ける以外はありません。相方もストレスが溜まってきており、県内...

  • 鉄コレ改造秩父鉄道急行用6000系完成

      秩父鉄道急行用6000系を鉄コレ伊豆箱根1300系を種車改造に取り組み、紆余曲折、試行錯誤の末、何とか完成しました。各車両サイドビューです。デハ6001形デハ6100形クハ6200形 鉄コレを無謀にも集電化改造して、行先表示、種別表示、ヘッドサイン、側面表示に室内灯を点灯させるという魔改造でありました。 そのまま室内灯を点灯させても、隙間だらけの鉄コレですので、遮光処理のも重点を置きました。 ヘッドサインや行先表...

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