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神戸電鉄1150系1151F「メモリアルトレイン」です。スプリンググリーンとシルバーグレーのツートンカラーで、2018年5月に復刻塗装で登場し、5年が経ちます。西鈴蘭台行き普通電車です。Wikipediaによると西鈴蘭台駅は一日の平均利用者がこの10年で約5000人から3700人に減少してます。鈴蘭台から西鈴蘭台のピストン運行で乗客獲得にはなるのでしょうか?西鈴蘭台から折り返してきたメモリアルトレイン。爽やかな色です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸電鉄1150系1151F「メモリアルトレイン」
冷たい雨がそぼ降る鈴蘭台駅、4番線には粟生行きの普通電車が入ってきた。ホームの中ほどに0kmポスト。粟生線はここ鈴蘭台で有馬線から分岐して、藍那の山並みを越えて播磨平野へ下りて行くローカル線だ。駅舎は北区役所と商業施設が入居する駅ビル・ベルスト鈴蘭台になっていて、駅前には案外人通りがある。13:09、出発早々いきなりの急カーブ急勾配に突っ込む。粟生線もジェットコースターのような山岳路線なのだ。粟生線は都市型郊外路線にもかかわらず廃線の噂が絶えない。輸送人員は1992年の1,420万人をピークから半減。三宮行きの直通バスに押されて、年間輸送人員推移のグラフもジェットコースターのような下りっぷりなのだ。行程の半ばを過ぎると神戸のベッドタウン三木市、ニュータウンが広がる志染を過ぎると旧市街に入る。市中心の三木駅...50パーミルと古戦場と葵鶴の蔵と粟生線を完乗!
播磨三木。神戸電鉄途中下車で偶然見つけた古い町並みに癒されました 三木市内の古い街並み JAみのり 三木支店のシャッターのイラスト(女の子と男の子) JAみのり 三木支店のシャッターのイラスト(女の子) Life is so wonderful 令和4年(2022年)8月1...
神戸・新開地駅から小野駅へ 神鉄で旅しました♪♪ 名仏師・快慶の超大作「阿弥陀三尊立像」に会うために 神鉄/神戸電鉄 粟生(あお)線の車窓 神鉄/神戸電鉄の路線図 神鉄/神戸電鉄 デ1150形 神鉄/神戸電鉄 3018形 令和4年(2022年)8月13日 村内伸弘撮影 鎌...
2022/8/20(土)この日は兵庫県のローカル線北条鉄道に乗りたいというのと、ついでに有馬温泉に入って来ようと計画してました。その為、北条鉄道の始発となる粟…