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「普通のクルマのMT」なぜ今でも存在する？ まさかの「ヤリス」「ワゴンR」に“3ペダル車”アリ！ 一体どんな人が購入するのか？ - goo.ne.jp 「普通のクルマのMT」なぜ今でも
【ATMT論争】年間2万キロ以上走る私がマニュアル車に乗るワケ【車好き】
ひるがなつです。 移動、出張、趣味で年間2万キロ以上走る過走行な私なのですが、 愛車のコペンはマニュアル車を選択しています。 私の愛車はマニュアル車 乗るときは1日で数百キロも運転することもあるので、 本来であればCVT、かつオートクルーズがついているような車の方が 疲労軽減効果が期待できるのですが、 あえてマニュアル車を選択しています。 私がマニュアル車を選択している理由について少しお話します。 1.単純にマニュアルが好き 2.眠くなりにくい 3.通勤を楽しみに替える 4.デメリット 5.まとめ 1.単純にマニュアルが好き まず単純にマニュアル車を運転することが好きなことが最大の理由です。 …
MT（マニュアル）車は、信号待ちなどで停まった時にクラッチを切っていないと普通は（エンジン停止機能の付いていない車では）エンストします。ギアをニュートラル...
さてさて…関東地方は連日何処かでゲリラ雷雨が発生していて…コリー地方も午後になると急に暗くなって… 遠くの方でゴロゴロやっているのですが…雨の方はパラつくだけ…
スイフトも気がつけばもう7年、17万キロ。もう車検の時期なので車検を通すのと同時に現行スイフトのスポーツの情報も込みで継続車検を通すことに。 そこで代車として渡されたのがスズキのワゴンRでした。
BMWで販売されているマニュアルトランスミッション車のラインナップは、従来に比べて少なくなりました。 今後、MT車は廃止となるのでしょうか。今後の展望を解説します。
70'sのMTはカッコイイ✨MTは楽しい🎵 乗り継いできたMT7台 April 28 , 2024
1986年に初めて手に入れたクルマがレビン5MT～現在スイスポ6MT1970年代に憧れたあの頃から、乗り継いできたすべての3ペダル車は金の思い出です ✨✨バイクにライディング術があるように、クルマを安全に操るためには確かな操作術が要ります。しかし残念ながら現代のクルマは走らせることよりも、居心地の良さを優先しているので、運転に目や耳が効いていません。左半身が遊んでいるので、MTでは絶対にできないナガラ運転し放題で運転...
● BMW M3、最後のMT車を日本限定150台で発売…販売価格は1420万円
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は3月13日、高性能モデルBMW『M3』にマニュアルトランスミッションを搭載した限定車「M3 MT ファイナルエディシ…
えーと、VFR400R（NC30）っていまこんなに高額になっているんだ
以前、VFR400R OKIカラーの走行距離7,000km を所持していた管理人です。何気に、またバイクはMT車が欲しくなったので検索してみたところ・・・え？！いまこんなに高額なの？しかも減算車で？？YAMAMOTO マフラーもつけて、キタコのステップもつけていたので、もっと高いってことか・・・。下取りで5万円で今のビックスクーターに乗り換えてしまたのが悔やまれる wん～、これじゃ簡単に入手は出来ないなぁ・・・部品ももうないだろ...
● VW ゴルフ GTI、マニュアルトランスミッションの最終モデル「380」…北米で設定
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』に、北米でのマニュアルトランスミッション採用の最終モデル「ゴルフGTI 380…
とうとうMT車のBRZに「アイサイト」搭載！追従機能付きクルーズコントロールも。GR86は？
こんばんは！evening_skyです。 スバルが本日、マニュアルトランスミッション車用の運転支援システム「アイサイト」を開発し、同年秋に発売予定の「BRZ」の改良モデル（日本仕様）に初採用すると発表しました！ いずれ来るといわれていたBRZ/GR86MTモデル向けの「アイサイト」が秋からのC型に初採用されます。 待ってた方も多いかもしれませんね(^^) 今回発表されたMT車用のアイサイトは、現行型GR86/BRZのAT車用のシステムを...
パドルシフトの用途と使い方を徹底解説｜上手に活用して経済性と安全性UP！
紳士淑女の皆様、ご機嫌いかがでしょうか。今回はクルマの機能に関する解説記事です。 皆さんのクルマにパドルシフト
若い世代はMT車が運転できない：車両盗難予防の一手になるかも
アメリカのニュースですが、思えば日本でも若い世代はほぼAT車しか運転できません。 となれば、お高い車を所有したい方は思い切ってMT車にしとけば車両盗難のリスクが減るのではないでしょうか。 と、一応MT免許を持ってる私は思ってしまいました。 上京以来ペーパードライバーですから...
毎年年末、車持ちの皆さんなら多分そうで、私も少し綺麗にしました。そして約1か月ぶりに軽くの走行は、その間バッテリーは弱りブレーキディスクのこすれ音も発生して。この車ちょっと変わり物(者)でエンジンは座席の後ろ、後輪の少し前。(スマホ撮り)そして前はこんな感じでトランク無しの、買い物には不向きの2座。これは発売当時、すこぶる評判が悪かったらしいのです。マニアに酷評され、最初ヨイショ気味に書いていた評論家も手のひら反すように意見が変わって。そこでYouTubeで「そんな事ないよ」と紹介したら今、55万9千回超えの再生になっています。そんな訳で時々不機嫌になっていたレディから「そろそろ交代を・・」と促されてこの子に来てもらいました。すでに新車販売は終了で2005年初年度、2010年再登録の6000km走らずを入...年の暮れの車手入れレディと交代した子を綺麗に
タブレット端末をいじっていたら、 MT乗りが「勘弁して」、という文字が目につきました。 → WEB CARTOP 【12/19〜12/25★全品ポイント5倍!(エントリー要)】MT車 ステッカー Lサイズ 事故防止 坂道後退注意 縦150mm×横150mm マイノリティの声を聞いてくれ！ AT大国の日本でMT乗りが「勘弁して」と感じる行為5つ というタイトルで記事が書かれていました。 私も、MT乗りなのですが、そんなことを感じることってどんなことかな〜。 と思って記事を読んでみました。 赤信号の停車時 坂道発進 右..
滅多に降らない雪がこの冬2度目です。夜中から台風の様な北風音で、今朝見たら積もっていました。今少しの晴れ間も見えて、でもまた雪雲が掛かって来て今日は寒い一日になりそうです。近郊の小中学校は今日が修了式で、寒い中の登校も今日まで。「たった1週間しかないんだよー」は外孫で、「でも良いんじゃない?、休みあるんだから」と応えて。玄関先の雪車も雪かぶって寒そうS49年から持ち続けているS30レディは車庫でお休み中私世代はやはりMTの方が馴染みあって、AT車にはまだ慣れずです。にほんブログ村この冬は雪多い?車も寒そうAT車にはまだ慣れず
● AT車の「シフトノブ」を考察、 今のクルマには、この言葉自体が古臭さの象徴なのか？
◆シフトノブ不要論とそのメリット・デメリットとは？先般、日産自動車のミドルクラスミニバン「セレナ」に新型モデルが登場しました。先代セレナの長所を受け継ぎつつも…
狭い道の多い、日本の田舎での車の運転の話をしています。私 vs 狭隘道路。私 vs Google Maps。シンガポールや東京とは違う田舎の運転は難しいです。
今回はシビックハッチバック（FK7）を乗り回しながらシビックタイプR（FK8）をわざわざ新車購入してしまった私が感じるシビックタイプRの魅力を語ろうと思います。購入検討している人はぜひこれを読んでください！そして買ってください！後悔しないで
