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息子の鮭ふりかけを買いにイオンモール日の出へ。行きは電車で帰りは約7キロ歩いてきました(^_^;)
うちの息子は先天的な発達障害持ちで長らく摂食障害もあるんですが小4で学校給食も食べさせてもらってるおかげでふりかけご飯を家で食べるようになりました。そのふりかけが切れてしまったので隣町のイオンモール日の出に行ってきた話です。ただしクルマがめちゃ混みの時期なので電車と歩きで…(^_^;)
今回のあちこち旅は、多摩地区でも山深い武蔵五日市に出没しました。現在の行政区域は東京都あきる野市になります。かつては、五日市町という名前で存在していましたが、1995年(平成7年)に秋川市と合併し、あきる野市が発足しました。 アクセスはJR五日市線になります。青梅線、八...
【旅行記】サンライズ出雲&18きっぷの旅2021春 3日目―首都圏乗りつぶしデー
都内のカプセルホテルで3日目を迎えました。この日は青春18きっぷを活用して、首都圏の未乗路線を乗りつぶしたいと思います。今回狙うのは、京葉線デルタ区間・武蔵野線・青梅線・五日市線・川越線・鶴見線大川支線の計6路線。盲腸線を2つ挟む関係で、1路線当たりの所要時間が伸びてしまうものの、これぐらいなら問題なしです。船橋デルタで朝ラッシュに巻き込まれるまず武蔵野線に入る前に、京葉線の未乗区間を制覇しておかねばな...
80年代 中央本線・青梅線 立川駅 ~EF64の牽く貨物列車と謎の空間~
ネタギレなので過去写真をアップします。80年代の立川駅です。時期は恐らく80年前半。まだ青梅線にEF15貨物が走っていた頃です。武蔵五日市表示の車両はクモハ103-40と見えるので103系です。この車両は1986/04に奈良に移籍して、1992/12に廃車されたそうです。いきなりですが、Wikipediaから立川駅・西立川駅の配線略図を拝借させていただきます。下方が北になります。興味深いのは青梅短絡線の存在ですね~。後でちょっとだけ触れ...
tamikiti67.hatenablog.com 横川で峠の釜めしを食べた続きです。 八高線 東福生駅 米軍横田基地 ベースサイドストリート 拝島駅 五日市線 サイゼリヤ モリタウン昭島店 新宿駅 大塚シティホテル 八高線 関東旅行3泊4日の2日目後半、高崎から高麗川行きの八高線に乗車。川越線との乗換駅である高麗川駅までは電化されていないのでディーゼルカー。 神流川を渡ると群馬県から埼玉県へ。 秩父鉄道との乗換駅の寄居駅に停車。 荒川を鉄橋で渡ります。 高麗川駅で八王子行きに乗り換え。高崎ー高麗川間は初めてでしたが、高麗川ー八王子間は以前にも乗ったことがあります。 東福生駅 東福生駅で下車し…
【施設紹介】JR五日市線 武蔵五日市駅(東京都あきる野市)―秋川渓谷の玄関口
今回は東京都西部、あきる野市にある武蔵五日市駅をめぐります。所属路線はJR五日市線、駅番号はJC86。関東平野の西の果てから、少し山に入った場所に駅はあります。ここから秋川の上流部に向かって進むと、景勝地で知られる秋川渓谷に至ることから、秋川渓谷の玄関口ともいえる場所です。▲武蔵五日市駅前駅自体は立派な高架式です。バスやタクシーが数台止まっても余裕のありそうな、広いロータリーを有しています。▲西東京バスマ...
御岳山とJR相鉄直通線(5) 青梅線 青梅駅と拝島駅 ~横田基地への貨物線と西武拝島線~
武蔵御嶽神社を参詣した後、御嶽駅から青梅線上り列車に乗車しました。列車は終点の青梅駅に到着です。2番線着。 青梅駅は東京都青梅市の代表駅。ゆりかもめの青海駅と間違えてやってきてしまったという話がよく知られていますね(笑)駅構造は島式ホーム1面2線。駅舎等についてはコチラ参照→→2015年11月と80年代の青梅駅青梅駅ではホームをもう1面増設して2面3線にする工事が行われています。完成は当初2017年春を予定していた...