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KATO 6168 キユニ28 首都圏色の入線整備

6月末に注文していたものが色々届いています。その中の車両は2種類、あとはパーツ交換用や、ストラクチャー類が多いです。レイアウト製作中ですから、どうしてもストラクチャーの購入は比率が高くなりますね。入線車両のひとつは、KATOのキユニ28です。キハ58系や、キハ40系・キハ35系にも合いそうなのと、珍しさで1両入線させました。色も首都圏色なのが良いですね。付属パーツは、ホース有り無しのジャンパー栓と、例のカプラー...

2023/07/06 11:36

Popondetta_キハ189系はまかぜ改良版入線整備（3）

7月に入ってからは良い天気が続いています。7月というと「夏！」というイメージで、空気の匂いもなんとなく夏めいてきました。さて、入線整備の方ですが、不慣れなメーカーの初見の車両ということもあって慎重に分解作業を続けています。順番に分解していきます。今回はシートパーツと台車の塗装のみ行いますのでボディ側は手を入れません。こちらは大阪寄りの先頭車ですが、特筆すべきはシートの向きで、このモデルはシートの向き...

2023/07/04 22:18

Popondetta_キハ189系はまかぜ改良版入線整備（2）

7月2日、日曜日の夜になりました。いつものことですが、週末の休みはあっと言う間に終わってしまいます。昨日は歳甲斐もなくやや興奮気味にポポンデッタの189系「はまかぜ」を褒めちぎってしまいましたが、もちろん改善して欲しい部分もあります。今回は加工ポイントチェックの続きをしまして分解へ進めていきます。屋根上ですが、列車無線アンテナ、信号炎管ともにパーツは塗装済みだと思いますが、形状はやや不格好に感じます。...

2023/07/02 21:05

Popondetta_キハ189系はまかぜ改良版入線整備（1）

いよいよ7月になりました。7月1日、土曜日の朝になりました。2023年も後半戦突入ということで、本当に時間が経つのは早いです。今回より久しぶりにJR車の整備を行います。今年の前半は「北陸本線」「阪神本線」をテーマに取り組んできました。このところ阪神電車が続いていますので、気分転換に最新製品の整備を行います。少し前に発売されましたポポンデッタのキハ189系特急「はまかぜ」改良品セットです。昨年の2月に旧製品が発...

2023/07/01 10:46

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（9）

6月最後の日になりました。2023年も半分完了です。丁度キリが良いところで、阪神1000系の入線整備最終回です。本日は元々予定していました増結編成としての試運転のご紹介です。いつものようにヤードからスタートです。手前が1000系の10両編成、奥が9000系＋1000系の8両編成です。ヤードが狭いですので10両編成はいっぱいいっぱいです。早速本線に入線しまして、両編成の離合を楽しみます。1000系の10両編成は2Mになっています。動...

2023/06/30 06:42

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（7）

6月28日、水曜日の夜になりました。今週に入ってからも梅雨らしい天気が続いていますが、だんだんと夏の匂いを感じるようになってきました。平日の夜でうsが、先日入線整備が完了しました阪神1000系増結車の試運転のご紹介です。今回は2両編成の動力付きを1セット、動力無しを2セット整備しました。品番は4133、30826、30471です。いつものようにヤードから出発です。先行して整備、入線しています基本セット（品番4132)との並び...

2023/06/28 22:05

旧型客車（茶）4両のカプラー交換

この前に入線整備したEF66と一緒に購入した旧型客車があります。去年の10月に青色を増備したのですが、茶色も欲しくなり、在庫もあったので一緒に注文していました。この時にはAssyでカプラーやハンドルなどを買っています。さんけいさんのペーパーキットは、気になったものを少しずつ買い貯めています。そろそろ時間を見つけて、組み立て始めたいのですが・・・(^^;旧型客車は、あれこれ弄っていませんので、少し余裕があればじっ...

2023/06/28 11:33

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（7）

6月最後の一週間が始まりました。月曜日の今日は終日ぐずついた梅雨らしい一日でした。先ほど、のんびりと続けていましたグリーンマックスの阪神1000系増結車6両の整備が完了しました。先頭車だけの6両編成で、いわゆる「ブツ6」と呼ばれる編成ですが、今回整備しましたメインの目的はブツ6編成ではなくて阪神1000系、9000系の8両編成化です。今回整備したのは初代、3代目、4代目モデルとなっていまして、品番は3編成とも異なっ...

2023/06/26 22:27

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（6）

6月25日、日曜日のお昼下がりになりました。この週末は車検もありまして特に遠出をすることもなく、のんびりと過ごしています。時間もありましたので、模型いじりもはかどりました。組み立ての続きからなになりますが、遅くなりましたが付属パーツを確認します。今回取り付けが必要なパーツはヒューズ箱、列車無線アンテナ、阪神列選箱と1500型（姫路寄り）の幌の4つのみです。上の写真が付属品で、誰が使うのか良く分からないド...

2023/06/25 14:51

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（5）

6月23日、金曜日の夜になりました。6月も早くも終盤戦ということで、2023年ももうすぐで半分終わりです。相変わらずのスローペースですが、阪神1000系の入線整備の続きのご紹介です。前回までで室内の塗装が終わっていましたが、ご紹介できなかった旧製品は下のような感じです。1mmのプラ角棒を塗装したものを貼り付けて簡単にロングシートの表現をつけています。正直に言えば、ないよりはマシといったところでしょうか。今回は、...

2023/06/23 22:34

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（4）

月曜日ということで、週の始まりにもかかわらずけだるい感じですが、すっかりペースが落ちています入線整備の続きのご紹介です。室内の塗装を進めていきます。ロングシートパーツや床面パーツの加工が終わりましたので塗装に備えて固定します。ロングシートは先ずは床面と同じ色で塗装しましてからシートの色で塗装します。床面の色はwebの写真を参考にしまして、クレオスのサンドブラウンにニュートラルグレーⅡを少し足したものを...

2023/06/19 23:00

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（3）

早いもので6月も半分が終わりました。あいかわらず忙しい日々が続いていまして、入線整備も滞っていますが、週1回の更新ペースを維持するためにも少しご紹介したいと思います。さて、阪神1000系の整備ですが、グリーンマックス製品ということもあって時間がかかっています。前回、側面の車番インレタの貼り付けを行いましたので、ボディのクリアコートを実施しました。ガイアカラーのクリアとセミグロスを1：1で混ぜたものを0.2m...

2023/06/17 11:07

KATO 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機の入線整備（後）

EF66入線整備の続きです。カプラーをマグネ・マティックカプラーへ交換していきます。スカートからアーノルドカプラーを取り外して、板バネを支えていた左右の柱をカットします。スカートは、エアホースのコックのモールドをデザインナイフで削ぎ取って0.5mmの穴を開け、TOMIXのエアホースを取り付けました。カプラーの開口部はそのままです。マグネ・マティックカプラーは、No.2004を使います。しかし、そのままでは開口部に干...

2023/06/12 11:01

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（2）

6月に入ってあまり有難くない梅雨らしい天気が続いています。本日は6月11日、日曜日の早朝です。掲題の入線整備ですが、のんびりと継続中です。やはりグリーンマックスのモデルの整備は時間がかかります。やることが多いですので色々と迷いながら作業を進めています。今回は2010年に発売された初代モデル、2019年の3代目、2022年の4代目のモデルを整備していますが、車番はいずれも選択式です。車番のインレタですが、初代と3代目...

2023/06/11 07:10

KATO 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機の入線整備（前）

今日は時の記念日です。レイアウトの製作を始めて、かなりの「時」が過ぎていますが、完成を夢見て頑張りたいと思います。そんな中、今日は入線整備。KATOの新しいEF66です。EF66は今までに3機が入線中ですので、敢えて購入する必要性も無かったのですが、この売り文句。マーカーしてある部分が気になったところ。飾り帯は自分で色挿ししても良いが、製品で出るなら歓迎。特にクイックヘッドマーク採用。今までの飾り帯の穴に挿し...

2023/06/10 11:06

GREENMAX_阪神1000系増結車入線整備（1）

6月に入りまして最初の週末、6月3日土曜日の夜になりました。阪神普通車の整備を続けていましたが、そろそろ種切れということで、今回より阪神1000系の整備に着手します。阪神1000系は初回製品6両編成を整備、入線済みですが、今回は増結用の2両編成を3セット整備します。元々は阪神1000系と9000系に2両づつ増結して各々8連化する予定でトレーラー車のセットを二つ用意していましたが、2両×3の6連や10両編成も楽しみたくなって中古...

2023/06/03 22:52

Popondetta_阪神5700系_品番6033入線整備（2）

6月になりました。今週は梅雨入りしたこともあって雨模様の日が続いています。6月1日、木曜日の夜23時過ぎです。阪神5700系の整備が完了しましたのでご報告です。時間をあまりおかずに2編成目の整備ということで、2回で完了です。実質、前の週末で完了していまた。入線整備というのは本来はこの程度のことなのかもしれません。残っている作業は先頭車2両の組み立てです。テープLEDで作成した室内灯を下回りに組み込んで、ボディを...

2023/06/01 23:16

Popondetta_阪神5700系_品番6033入線整備（1）

5月最後の日曜日の夜になりました。昨日にはグリーンマックスの5550系の入線整備の最終回をご紹介していますが、本日より阪神普通車シリーズ第4弾となりますポポンデッタの5700系の整備に着手しました。阪神5700系は以前品番6032、5701Fを整備しておりますが、予想外の完成度の高さに感動して追加で購入していたものの整備になります。こちらは5711Fの車番で、一般仕様の位置づけでしょうか。2度目になりますのでサクサクと整備を...

2023/05/28 22:54

GREENMAX_阪神5550系入線整備（6）

土曜日の夕方ということで5月最後の週末を迎えています。掲題の入線整備ですが、いつもの仮設レイアウトで試運転を行いましたのでご紹介です。ヤードへ入線です。阪神の普通車も3編成目の入線となりました。最新の5700系は今風のステンレス車体ですが、なかなかバラエティに富んだ3編成だと思います。部屋の電気を消して室内灯の様子を見てみます。このモデルの動力車はコアレスモーター搭載車ですので、製品のままでは常点灯でき...

2023/05/27 19:51

クハネ581スリットタイフォンの入線

先月、クハネ581のスリットタイフォン形を含む581系編成が発売されています。前ロットの581系が手元にありますので、モーターが変わったぐらいでは買い替える気はありません。でもスリットタイフォンのクハネ581は欲しい！それでAssyパーツで組めるように、注文をしていました。これを組み立てて、編成のバリエーションが利くようにしたいと思います。ボディー＋床下セット＋台車で1両が組み上がります。2両ともに組...

2023/05/26 11:06

GREENMAX_阪神5550系入線整備（5）

本日は平日ですが、少し早く帰りましたので阪神電車の入線整備のご紹介です。思ったいたよりも早く完了しました。グリーンマックスの阪神5550系4両編成です。5500系のリノベーションが完了しまして、水色と白色のツートンカラーの阪神電車も残すところ5550系1編成になっているようです。この5550系はかなり遅れて1編成のみ増備されたもので、今のところリノベーションの予定は無いようですので、しばらくはこの塗装で活躍するので...

2023/05/23 23:20

GREENMAX_阪神5550系入線整備（4）

ゴールデンウィークが終わって早くも2週間、先週は暑い日が続いていました。ニュースでは連日各地で最高気温を更新したという話題を伝えられていました。新型コロナウィルスの扱いの変更や広島ではサミットも始まりまして、なんというか、不安定な世界が目まぐるしく変化しているような気がします。さて、入線整備ですが、ゆっくりですが少しづつ進めています。今回ご紹介するのは動力車の常点灯対応からです。コアレスモーターは...

2023/05/21 08:29

【Nゲージ鉄道模型】＜入線整備＞KATO 3090-3EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機ディテールアップ工事施工しました(^^♪

皆様こんばんは(^^♪昨日の雨も止み曇り空ながらやや過ごしやすい一日でした＠横浜です。さてさて・・・先日入線しましたKATO3090-3 EF66 0番台ブルートレイン牽引機本日はディテールアップ工事を施工しましたのでご報告です。 

2023/05/20 19:06

GREENMAX_阪神5550系入線整備（3）

ゴールデンウィーク明け、最初の週末も終わりがけになりました。5月14日、日曜日の夜9時前です。この週末はあいにくの天気でして、塗装するのも少し抵抗がありましたが、少し作業を進めました。室内パーツの塗装が今回の整備の一番のポイントになりますので、先ずは床面を塗装します。前回、床面パーツの丸穴をエポキシパテで埋めていましたので、余分な部分をカットしまして、簡単にヤスリがけしました。上の写真のクリーム色にな...

2023/05/14 21:43

GREENMAX_阪神5550系入線整備（1）

ゴールデンウィークもいよいよ残り僅か、5月5日の夜になりました。明日は広島方面へ出かける予定があるのですが、どうも天気が悪そうです。入線整備ですが、今回よりグリーンマックスの阪神5550系に取り組みます。阪神シリーズ第3弾ということになります。5700系、5500系リノベーション車と来ましたが、やはりパステルカラーの普通車も欲しいということで少し前に販売されていたものを購入していました。5500系も同時に発売されて...

2023/05/07 20:47

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（10）

5月4日は「みどりの日」でしょうか、木曜日の夜になりました。ゴールデンウィークもいよいよ終盤戦突入です。さて、また実家で時間をもてあまし気味ですので試運転報告の続きです。下の写真は外線に転線しまして楽しみにしていました5700系との並びです。繰り返しになりますが、ポポンデッタの5700系は非常に完成度が高く、スキがありません。これに対しまして5500系は鉄道コレクションということで見劣りもあるのかと思いましたが...

2023/05/04 19:50

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（9）

5月2日火曜日の夜です。いよいよ明日からGW本番です。本日は平日ですが、仕事はお休みにして愛知県の実家に帰ってきています。なんとなくヒマですので、先日行いました阪神5500系の試運転のご紹介をしたいと思います。いつものようにヤードからの入線です。この前に整備しましたポポンデッタの5700系と並べています。阪神の普通車は2編成目の入線となりました。ポポンデッタの5700系は非常に完成度が高かったですので、比較するの...

2023/05/02 22:35

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（8）

いよいよゴールデンウィークスタートということで初日、4月29日の夜を迎えています。本日は昼過ぎから雨模様になりまして、今も強めの風を伴って降り続いています。さて、先月から取り組んでいました鉄道コレクションの阪神5500系リノベーション車の入線整備がようやく完了しました。短めの4両編成ですが、やはり加工ポイントが多いこともあって時間がかかってしまいました。前回までで前面のライト類の仮組みまで完了していました...

2023/04/29 22:12

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（7）

私の住む姫路市も昨日から雨が続いていまして、4月なのに肌寒い2日間でした。4月26日の夜ということで、いよいよ4月も終わりが近づいています。掲題の入線整備ですが、早くも7回目を迎えています。前回まででヘッドライト用のLEDの準備が終わりましたので、続いてはテールランプです。前回、赤色LEDのストックがかなり小さめの1608型しかないということで、追加購入するとしていましたが、Amazonをみますとハンダ付け済みのものも...

2023/04/26 23:32

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（6）

4月22日、土曜日の夕方です。いよいよ来週末からGWも始まるということで、昼間は汗ばむ季節になってきました。今月は仕事も忙しく、入線整備しているのが手がかかる鉄道コレクションということもあってか、ゆっくりモードで整備が続いています。前回までで中間車2両の整備がほぼ完了していますので、今回より先頭車の組み立てに入っていきます。いよいよ先頭部のライト類の点灯化加工に入ります。チップLEDが普及した今となっては...

2023/04/22 19:09

【Nゲージ鉄道模型】＜車両工作＞鉄コレ 富士急行オリジナル1000系(京王復刻カラー）2両セットGM動力ユニット取付とT車N化など工事施工しました(^^♪

皆様こんばんは(^^♪本日気温はグングン上昇して4月なのに26℃(^^;)という＠横浜でした。さてさて・・・先日入線した鉄コレ富士急1000系（京王復刻カラー）2両セットの動力化N化工事を施工しましたのでご報告です。じゃ〜ん〜♪鉄コレ富士急

2023/04/21 19:29

【Nゲージ鉄道模型】＜車両工作＞鉄コレ 富士急行オリジナル1000系富士登山電車2両セットGM動力ユニット取付工事施工しました(^^♪

皆様こんばんは(^^♪本日は晴れ間に突然の雨かと思えばまた晴天という目まぐるしい天気の＠横浜です。さてさて・・・本日は鉄コレ富士急1000系富士登山電車のN化工事の模様です。  じゃ〜ん〜♪本日は鉄コレ富士急1000系富

2023/04/18 05:07

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（5）

4月15日、土曜日の夜を迎えています。相変わらず忙しい日々が続いておりまして、気が付けば桜も散ってしまって、GWの気配も漂っています。本日は終日雨模様で何となく気が滅入る土曜日でした。さて、掲題の入線整備ですが、予想通りゆっくりと進行しています。GWまでには完了させたいところですが、間に合うか良く分かりません。それでも少しづつ進めていますので、続きの作業の紹介です。取り合えず、中間車2両を先に片付けること...

2023/04/15 19:28

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（4）

すっかり桜も散ってしまいました。4月10日、月曜日の夜です。とうとうブログ更新も一週間あいてしまいました。ずるずる行かないように、あまり進んでいませんが書き留めておきます。台車の塗装まで行いましたので、続いては下回りの塗装を進めます。床面パーツを塗装するために動力ユニットを分解しました。グリーンマックスのコアレスモーターです。登場が告知されたときには、あの爆音ツインモーターからようやく解放されると喜...

2023/04/11 12:54

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（3）

いよいよ4月になりました。4月2日、日曜日の夜を迎えています。この週末はほとんど作業をしていませんが、最低でも週1回の更新をということで、掲題の入線整備のご紹介です。ボディはクリアコートを行いました。今回は中古購入でインレタ貼り付け済みでした。インレタの方は特に問題なく綺麗に貼られていましたが、コート状況は良く分かりませんので（おそらく半艶コートはされているように見えましたが）念のためクリアコートする...

2023/04/02 23:00

KATO クモハ52形（1次車）の入線整備

去年の12月に発売されたKATOのクモハ52ですが、今でも普通に買えたので、この度入線させることになりました。流電は買うか悩んでいる間に発売され、もう買えないなら2次形も出るしと考えていましたが、かたち的には1次形のの方が好みだったので、クモハ52で検索するとまだまだ在庫もありました。それじゃあという事での入線です。発売されて3か月過ぎても普通に買えるというのは良いですね。これが当たり前なんですけれどね(笑)4両...

2023/03/31 11:07

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（2）

3月最後の週末も残すところあと僅かです。年度末ということでなにかと忙しい日々も続いています。さて、掲題の入線整備の続きです。久しぶりの鉄コレの入線整備になりますが、前回整備した鉄コレは名鉄6000系ということで、このブログを始めた初回、2016年のことです。実に7年振りの鉄コレ整備になります。整備を進めるにあたって、ボディの透け具合を確認することにしました。名鉄6000系はボディが分厚い割に透け透けで閉口した記...

2023/03/26 21:26

TOMYTEC_阪神5500系リノベーション車_入線整備（1）

本日は3月23日、木曜日です。終日あいにくの天気で出勤時も退社時にも雨に降られてしまいました。本日は少し早く帰ってきましたので入線整備に着手します。山陽阪神近鉄シリーズの第2弾は鉄コレの阪神5500系リノベーション車です。KATOのケースに入れられたNゲージ化済みのものを中古で購入していました。鉄コレには手を出さないと決めていたのですが、メルカリで安く売られていましたので買ってしまいました。ヤードの隅にでも飾...

2023/03/23 21:15

Popondetta_阪神5700系入線整備（6）

3月21日の祝日の朝を迎えています。本日も仕事ですので今から出かけますが、朝早く起きましたので昨晩に行いました試運転の続きの紹介をしたいと思います。再度ヤードからのスタートです。なかなかバラエティに富んでいます阪神山陽直通特急車両との並びです。ポポンデッタから発売予定の山陽6000系が仲間に加わるのが楽しみです。さて、前回書きましたが、ポイントの洗浄を行いました。TOMIXのポイントは通電不良に悩まされること...

2023/03/21 19:05

Popondetta_阪神5700系入線整備（5）

日曜日の夕方を迎えています。週末のお休みもあと一息というところです。阪神5700系の入線整備が完了しましたので、いつものように仮設レイアウトで試運転を行いました。前回までは北陸本線シリーズとなっていましたので、車両を全て入れ替えました。いつものようにヤードからスタートです。最後に仮設レイアウトが山陽阪神近鉄モードになっていたのは2年以上前です。これまでは山陽電鉄線内、もしくは近鉄線内をイメージしており...

2023/03/19 17:08

TOMIX 2777 ホキ800の入線整備

平日の昼休み、何気にヤフオクを覗いていると、ホキ800が目に留まった。ジャンク品なので安く、まだ入札も0だったので、ポチっておいた。誰かに更新されれば別に良いやと思っていたら、その後入札も無く落札してしまった(笑)という訳で臨時にやってきたTOMIX 2777 ホキ800の2両セットです。箱と説明書は、かなりカビて変色も激しかったので、速攻中身だけを出して捨てました(^^;出品者説明によると、手すりの何本かが折れていると...

2023/03/18 10:37

Popondetta_阪神5700系入線整備（4）

3月17日、一週間で一番心が落ち着く金曜日の夜になりました。掲題の入線整備が完了しました。結局は台車を塗装して室内灯を組み込み、カプラーを交換しただけの軽作業で完了としました。残っている作業は組み立ててです。室内灯を組み込みながら下回りを組み立てまして、ボディを被せて終わりです。なんの問題もなく完了してしまいました。ライトグレーで塗装しようと思っていましたパンタグラフですが、実物を見てみますと・・・...

2023/03/17 22:50

Popondetta_阪神5700系入線整備（3）

暖かくなったと思ったとたんに今朝は冷え込みました。明日も冷え込むようですが、また暖かくなればいよいよ春の陽気というところでしょうか。3月14日ということで、3月も早くも前半終了です。すっかり気に入りましたポポンデッタの阪神5700系ですが、手を入れる部分が少ないですので、今回は台車の塗装を行います。後学のためにも下回りをバラバラにしたいという目的もあります。先頭車を分解しました。何か意味があるのかは分かり...

2023/03/14 22:45

Popondetta_阪神5700系入線整備（2）

随分と暖かくなってきました。本日は2023年3月11日の土曜日です。あの大震災から12年です。色々と思うところもありますが、あれから早12年経つわけですが、今でも金曜日の午後のまったりした時間を襲った地震の発生から原発の事故、日に日に明らかにある津波に流された街の被害の惨状、連日深夜に行われていた枝野さんの報告など、昨日のことのように鮮明に憶えています。さて、入線整備ですが、室内灯の取り付けのテストを行うこ...

2023/03/11 22:18

Popondetta_阪神5700系入線整備（1）

本日より久しぶりに私鉄車両の入線整備を開始します。私鉄車両の整備ネタはいくつかストックされていましたが、整備に手間がかかりますグリーンマックス製品が多く、なかなか重い腰もあがらずに放置していたと言うのが正直なところです。今回より私の地元の山陽から阪神、近鉄までをテーマとしてしばらく取り組みたいと思います。先ずは阪神の普通車から整備を行います。これまで山陽・阪神エリアでは山陽電鉄乗り入れ車に絞ってコ...

2023/03/07 21:06

KATO_521系2次車3次車入線整備（6）

3月5日、日曜日の朝を迎えました。この週末は良い陽気でして、たまには遠出もしたいところなのですが家でぐずぐずと過ごしています。昨晩には入線整備を行いました521系の試運転を楽しみましたので、その様子のご紹介をしたいと思います。毎度の儀式ですが、ヤードへの入線です。今回は2両編成を3セット整備しましたが、先ずは以前よりやりたかった2次車の4連、3次車は単独の2連で入線させました。ヤードは昨年後半から北陸本線モ...

2023/03/05 07:39

KATO_521系2次車3次車入線整備（5）

週末、金曜日の夜になりました。一週間で一番心が落ち着くひと時です。さきほど、521系の入線整備が完了しました。2次車が2編成4両と3次車が1編成2両です。全て先頭車ということで、今時の地方の電車と言ったイメージです。組み立てまで大方完了していましたので、細かい部分で仕上げていきます。いまさらなのですが、付属品の確認です。上の写真、左側は2次車のもので、中古品を購入していましたので、パーツに抜けがあります。右...

2023/03/04 01:06

KATO_521系2次車3次車入線整備（4）

早くも3月になりました。先ほどまで少しだけ港に釣りにでかけていましたが。それほど寒くなく、春が近づいていることを実感できます。さて、入線整備ですが、4両の整備は一旦止めまして追加で購入した2両を急いで整備しましたので、そのご報告です。先の内容の繰り返しと言いますか、これまでのダイジェスト版のようになります。早速分解しました。2回目になりますので試行錯誤ということもなく、さくさくと進みます。先ずは屋根上...

2023/03/04 01:00

A8900 DD50-3＋DD50-4 標準色 米原機関区 の入線整備（後）

DD50標準色の入線整備の続きです。前面のカプラー交換に参りましょう。付け変えるのは、当区標準のマグネ・マティックカプラーです。全面も台車マウントのカプラーになっていましたので、根元から切断しておきます。切断の際にはダイキャスト部へのツメがある部分を傷めないように気を付けます。今回使うマグネ・マティックカプラーはNo.1015です。No.1015はナックル位置が低いのですが、それでもカプラーBOX位置が高いので、1m...

2023/02/27 11:20

KATO_521系2次車3次車入線整備（3）

2月も残すところあと僅かになりました。2月26日、日曜日の早朝です。なんとなく眼が冴えて起きてしまいました。さて、掲題の521系の入線整備ですが、少しずつ進んでいますので進捗状況のご紹介です。今回はシートパーツの塗装からになります。前回は床面部分の塗装まで終えていましたので、シートモケットを塗装するために床面をマスキングしていきます。いつも書いていますが、この作業が長丁場になりがちですので、平日に少しず...

2023/02/26 05:31