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☆【近鉄特急ひのとり】北陸新幹線・ぶらり途中下車の旅、2024.10.14（その13）最終夜☆
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☆【近鉄特急ひのとり】「北陸新幹線・ぶらり途中下車の旅」2024.10.14（その12）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】「北陸新幹線・ぶらり途中下車の旅」2024.10.14（その11）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】「北陸新幹線・ぶらり途中下車の旅」2024.10.14（その10）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】383系特急、3時ちょうどのしなの17号、2024.10.14（その9）☆
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今回は、河内永和駅の訪問記です。(訪問日:2025年1月3日) 河内永和駅の概要河内永和駅は1938年に開業した大阪府東大阪市にある近畿日本鉄道奈良線の駅…
☆【近鉄特急ひのとり】383系特急、3時ちょうどのしなの17号、2024.10.13（その8）☆
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京奈特急は、京都～奈良の39.0㎞を結ぶ特急系統で、概ね1時間あたり2本運転されています。最高速度は105㎞/h、現在の所要時間は概ね35分となっています。この系統の歴史はかなり古く、名阪特急・阪伊特急・名伊特急と、近鉄特急網が少しずつ形成されていくさなかの1954年、つ
近鉄京都線は、奈良県奈良市の大和西大寺駅と京都府京都市の京都駅を結ぶ、全長34.6㎞の路線です。奈良県と京都府を結ぶ鉄道網としては、JR奈良線以上に主要な路線となっており、昼間時間帯においても、1時間あたり3～4本ずつ特急と急行、各駅停車が運転されています。*新田
☆【近鉄特急ひのとり】383系特急、3時ちょうどのしなの17号、2024.10.13（その7）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】383系特急「しなの」、名鉄・セントレア、2024.10.13（その5）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】383系特急、3時ちょうどのしなの17号、2024.10.13（その6）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】383系特急「しなの」、名鉄・セントレア、2024.10.13（その4）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】383系特急「しなの」、名鉄・セントレア、2024.10.12（その3）☆
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☆【近鉄特急ひのとり】名鉄・セントレア、383系特急「しなの」2024.10.12（その2）☆
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近鉄では、2020年以降駅の無人化または駅の出札業務の停止、或いは駅営業時間の短縮を推進しています。定期券販売に関しても、基本的には券売機で行うようになりました。*係員対応も変わらず一部主要駅で実施この御所駅も、2016年ごろに訪問した時は駅員が配置されていました
☆【近鉄特急ひのとり】名鉄・セントレア、383系特急「しなの」2024.10.12（その1）☆
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「急がば回れ」という諺は、恐らくほとんどの日本人が、一度は耳にしたことがあると思います。簡単に言えば、最短ルートが必ずしも正解とは限らない。という意味合いを持ちますが、こと鉄道敷設においても、土木技術が発達していなかった頃は、山を迂回して…というのが当た
☆【改めまして謹賀新年】本日より通常営業、2025.1.4☆
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新年を迎え、各地の寺社仏閣への参詣を目的とした臨時列車の運行や定期列車の延長運転、また臨時停車の実施がこの正月三が日、近鉄や京阪、南海、JRなどで実施されました。一部の線区では、この先も臨時列車の設定等が行われますが、正月の臨時輸送は今日で一段落、という所
⭐︎2025年・新年乗り鉄・始動の旅、3日目、最終日・1月3日⭐︎
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☆【謹賀新年】あけおめ・ことよろ、始動の旅開始、2025.1.1☆
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☆【うめきた地下駅】2024お世話になりました。2024.12.31☆
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☆【JR神戸線223系】坊ちゃん列車・松山駅新駅舎見物旅・2024.10.5（その10）最終話☆
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☆【JR神戸線223系】伊予鉄・坊ちゃん列車・松山駅新駅舎見物旅・2024.10.5（その9）☆
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☆【JR神戸線223系】伊予鉄・坊ちゃん列車・松山駅新駅舎見物旅・2024.10.5（その8）☆
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【もう9編成】デビュー3ヶ月弱！近鉄8A系&8000系列車両動向②
10月7日より営業運行を開始し、デビューを迎えてから約3月弱が経った近鉄8A系。8000系･8600系廃車状況とともに最新の車両情報・動向をまとめたいとおもいます。【近鉄8A系】8A01編成（2024年10月7日営業線導入済み）8A02編成（2024年10月7日営業線導入済み）8A03編成（2024年
☆【JR神戸線223系】伊予鉄・坊ちゃん列車・松山駅新駅舎見物旅・2024.10.5（その7）☆
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☆【JR神戸線223系】伊予鉄・坊ちゃん列車・松山駅新駅舎見物旅・2024.10.5（その6）☆
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☆【JR神戸線223系】伊予鉄・坊ちゃん列車・松山駅新駅舎見物旅・2024.10.5（その5）☆
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【南海の名残？】統括部で違う各駅停車【それとも今里通過の名残？】
近鉄では、各駅停車の呼称について、2種類存在します。1つは概ね青山町以西で用いられる「各駅停車」、もう1つは青山町以東で用いられる「普通電車」です。どちらも同じで、各駅に停車します。なぜ呼称が異なるのでしょうか？考えられる説の1つに、かつて今里駅では、大阪線
【Nゲージ】鉄道コレクション33弾、近鉄8000系初期車を購入
おはようございます！ 12月22日(日)。秋葉原のホビーランドぽちにて鉄道コレクション33弾、近鉄8000系初期車を購入しました。近鉄8000系は奈良線向けに1964(昭和39)年に登場した車両で、2024(令和6)年現在も活躍していますが、モデルとなった2両編成の8000系は2014(平成26)年まで消滅しています。 ↑ 概要。左の8056は台車枠、アンテナ、リストが、右の8556はアンテナ、リストがそれぞれ付属されている。 この先、8056には動力ユニットと金属製パンタグラフを、8556には金属製台車を取り付ける方向です。塗装変更は考えていません。 今回は以上です。ありがとうございました！…
☆【JR神戸線223系】JR四国高速バス・松山駅新駅舎見物の旅・2024.10.5（その4）☆
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近鉄特急では、系統や列車によって停車駅が追加されることがあります。基本的には、追加される停車駅と都市部間との速達輸送及び着席需要の確保を目的として、朝晩に停車する列車が設定されることが多いです。大阪線の桔梗が丘や名古屋線の久居、京都線の高の原や南大阪線の
近鉄特急には、名阪・阪伊・名伊・京伊・京奈・京橿・阪奈・吉野の、計8系統の特急があり、このうち名阪・阪伊・名伊の3系統には、甲特急と乙特急の2種類の特急が運転されています。甲特急は、停車駅を極限まで絞った、広域輸送に特化した特急、乙特急は、地域の主要駅に細々
☆【JR神戸線223系】JR四国高速バス・松山駅新駅舎見物の旅・2024.10.4（その3）☆
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☆【JR神戸線223系】JR四国高速バス・松山駅新駅舎見物の旅・2024.10.4（その2）☆
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☆【JR神戸線223系】JR四国高速バス・松山駅新駅舎見物の旅・2024.10.4（その1）☆
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☆【新快速・Aシート】中村屋「コロッケ」＆「魚路」姫路「乗り鉄散歩」2024.9.28（後編）☆
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近畿日本鉄道、および阪神電気鉄道（と山陽電気鉄道）は、2025年2月22日に実施するダイヤ変更（ダイヤ改正）で、一部路線の最終列車の運行を大幅に繰り下げる変更を行います。主に万博参加者および関係者の輸送を狙ったものかと考えられますが、(万博の開催時間が9～22時の為
☆【新快速・Aシート】中村屋「コロッケ」＆「魚路」姫路「乗り鉄散歩」2024.9.28（前編）☆
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近鉄8400系は、8000系列の中で唯一3両編成を抱える形式です。*8000系も以前は3両編成が存在したが、現在は4両単独のみ。その3両編成が単独で営業運転に入るのは、田原本線内でワンマン運転を行う時に限られます。そしてこれらの車両ですが、既に製造から50年を全車両超えてお
こちらの記事を合わせてお読みいただけると、理解が早いかと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします(勧誘)。近鉄で2025年2月22日に、けいはんな線、生駒・西信貴鋼索線以外(けいはんな線のみ1月11日実施)で実施されるダイヤ変更において、現行名古屋22:25発松阪行き特
☆【相鉄直通線】羽沢横浜国大・「みなとみらい」「乗り鉄散歩」2024.9.21（その5）最終話☆
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☆【相鉄・JR直通線】羽沢横浜国大・「みなとみらい」「乗り鉄散歩」2024.9.21（その4）☆
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☆【相鉄・JR直通線】羽沢横浜国大・「みなとみらい」「乗り鉄散歩」2024.9.20（その3）☆
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☆【相鉄・JR直通線】羽沢横浜国大・「みなとみらい」「乗り鉄散歩」2024.9.20（その2）☆
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☆【相鉄・JR直通線】羽沢横浜国大・「みなとみらい」「乗り鉄散歩」2024.9.20（その1）☆
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