ヤフオク初めて早6年半が経ちました。ありがたいことに取引評価は売り買いともに「非常に良い」が100%で総合評価も400を超えました。しかし、11月にカメラ関連の出品を行った時に「非常に悪い出品者」の評価を付けられたのです。取引相手は外国人（多分バイヤー）、支払い手
同人誌・旅からすの製作日記をメインに自転車、鉄道、オートバイによる旅、ユースホステルやカメラの話題。
学生時代の自転車ツーリングから旅に目覚め、鉄道、オートバイ、フェリーで日本中を30年以上旅してきました。30代で分割ながら自転車による日本一周を達成。旅人宿であるユースホステルにも300泊以上泊まりました。現在はその経験談をまとめた「旅からす」を自費出版。現在12冊製作し好評を得ています。
足の腫れも引き、通常歩行での痛みが無くなったのでリハビリ感覚で平日サイクリングをしてきました。雨も明け方に上がり、出発時には青空が広がりました。とはいえ、今日向かう相模原方面は雲が広がっています。日差しの下では暑いぐらいですが、雲の下に入ると涼しげ。自転
昨日は久しぶりに外食ラーメンを食べるために自転車を走らせました。ツーリングレポートは後日まとめますが、目的のラーメンは相模原の某場所にあるお店です。テレビ報道でも特集していましたが、ラーメンには「1000円の壁」があるようで、その壁を超えると売れ行きが落ちる
少し前の記事でも触れましたが、バイシクルクラブ（以下バイクラ）は1985年発行の月刊誌として誕生。その内容は他の月刊誌、サイクルスポーツ（以下サイスポ）やニューサイクリング、そして自転車競技マガジンとも切り口の違う硬派なロードレーサー中心の内容でした。自転車
まだ5月ではありますが、本日は梅雨時期を思わせるような、どんより曇り空の横浜です。足の痛みからちょうど2週間。まだ完全に痛みが消えたわけではないものの通常歩行に近い歩き方ができるようになりました。こうなると走りたくて（ランニング）ウズウズしてくるのですが、
過去にも何度か取り上げた日米富士自転車（富士サイクル）の最高級グレードのロードレーサー「富士オリンピックRD（ORD）」。今回は年度別モデルが分かりましたので紹介いたします。なお、日米富士本社は東京都町田市（現在は跡地に町田市役所）にあり、私の住む横浜市北部に
右足の痛みが発症してから10日目、ようやく腫れも収まりかけてパッと見にはむくんでいるていどにしか見えなくなりました。とはいえ、まだ完治とは言えず、ランニング再開はもう少し先になりそうです。ようやく買い物ついでに寄り道ポタリングができました。距離は20km程度で
隔月刊になったバイシクルクラブ誌ですが、その創刊は1985年でした。当時の自転車雑誌といえば青年向け「サイクルスポーツ」と大人向け「ニューサイクリング」の月刊2誌となりますが、その他に自転車競技に特化した内容の「自転車競技マガジン」がありました。発行は「週刊ベ
電動メカだけになり、価格は高騰、もはや若者が背伸びしても手を出せる品ではなくなった現行デュラエース 。セカンドグレードのアルテグラも同じくかな。小遣いやバイト代で少しずつ高級パーツに換装して自己満足に浸る。昔はそんな流れがありましたよね。オーダーメイドな自
今日は昼散歩で2km弱歩きましたが、最後は少し痛みが再発しました。まだ本格的な歩きは無理ですね。自転車には問題なく乗れますが、ランニングはもう少し我慢。義母の納骨で家族は出かけ、仕事しながらトイレ書籍で古いニューサイクリング紙を眺めています。栄輪業、SRサカエ
この土日は足の怪我でロクに動けませんから仕事しています。今やっている仕事は珍しく納期がシビアでないので毎週土日は休みとしていたのですが、外遊びができないならば仕事していた方がマシなのです。ある意味理想の働き方かな!? 儲からないけどね（汗）。身体が壊れたと
東京ポタリングをした翌日、朝から再び自転車で午前中のポタリングをして、午後は自宅庭の草むしり。夕方になってランニングを開始します。5月は2日に1回のランニングペース（5～10km/日）と我ながらオーバーペースな運動量。そして日曜の夜中にトイレに行こうとしたところ、
GWに都内散歩を楽しんだばかりですが、今度は18インチミニベロで都内ポタへ。昨年11月の都内ポタの時に尻が炎上してしまったので、今回はサドルをサス付き（スプリング式）に交換しました。シート角が立ちすぎているので尻への振動が大きすぎるのです（汗）。スタート地点は
18インチミニベロでの都内ポタの模様は近日公開予定ですが、その前に小ネタをどうぞ!!横浜中心部では時々スーパーカーを多数揃えたイベントが行われます。それは純粋な展示会もあれば、交通イベントとのコラボ、ビンテージカー走行会など。もちろんそれはイベントのために集
昨日は往復輪行お手軽東京23区ポタリングを楽しんできました。詳細レポートは後日お届けしますが半年ぶりの東京ポタリングは散歩とは違った目線になれます。前回は世田谷区や板橋区といった23区の中でも郊外的な場所を走ったのに対して、今回は山手線内を含む23区内中心部を
久しぶりにヨシガイ（吉貝）製品のサイトを覗いたら、多くの品目が販売終了になっていました。https://www.diacompe.co.jp/サイトをよく確認して見ると2023年12月で販売を打ち切った製品が多いですね。その中には、サイドプルブレーキの最上級シリーズの9000Tiも。リムブレー
GW後半連休の初日は、息子とミニベロで横浜中心部ポタリングへ。このGWは訳あって、遠くへは出かけられないので近場で楽しむことにしました。最初はロードで三浦半島一周を考えたのですが、それだと丸一日潰れてしまうのでNG。緊急連絡が入った場合、すぐに家に帰れる場所で
Amazonプライムでゆるキャン△3を見ていたら、去年GWに訪ねた大井川鐵道が題材とされていました。懐かしくも思いながら眺めたのですが、改めて井川線のロケーションの壮大さを思い出します。乗りテツ的には、まだ乗ったことのない大井川鐵道沿線を自転車で走るだけでは〝ご馳
いよいよ今年のGWも最終日!!いっぱい遊んだ人もそうでない人も、5月の新緑は気持ちよく感じられたことでしょう。GW後半3日目の昨日は、3日連続のサイクリングです。違うのはソロサイクリングなこと。先の2日間は息子を連れてのサイクリングでしたが、この日は一人で涼しげな
GW大型連休後半戦の初日は、自転車で横浜中心部をブラブラと走り回ってきました。混雑する観光スポット的な場所を外し、鉄分補給ポイントを中心に訪ねます。以前は毎月のように走り回っていた場所ですが、約5年ぶりとあって懐かしくも感じました。訪れる人など皆無な場所、独
GW前半の3連休、みなさんどうお過ごしされたでしょうか!?私の場合、自転車には乗らない3日間でしたが、それなりに充実していました♪日曜は今シーズン公式戦3試合目にしてようやく野球に初参加できました。4点差で迎えた最終回に6点取られて逆転されてしまうも、その裏の攻撃
最初に購入した富士オリンピックランドナーはトリプルギヤでしたが、48×45×32Tの設定。当時はこの歯数のトリプルギヤを採用している市販車が多かったですが、大不満!! 48Tと45Tってほとんど変わらず、ギヤ比的にも重複していますから、センターギヤを使うことが殆どなか
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ヤフオク初めて早6年半が経ちました。ありがたいことに取引評価は売り買いともに「非常に良い」が100%で総合評価も400を超えました。しかし、11月にカメラ関連の出品を行った時に「非常に悪い出品者」の評価を付けられたのです。取引相手は外国人（多分バイヤー）、支払い手
結局横浜北部で積雪はなく、肩透かしな日曜日でした。積もられると身動きできなくなるから困るけど年1回ぐらいなら積もってもいいかなぁ。2日一度のポタリング日（ただの買い物）。今は怪我を治すこと最優先なので、これで我慢。曇っていて気温も5℃程度と寒いけど、やっぱり
横浜北部は夜半から冷たい雨が降り続いています。雪予報もありましたが、9時の時点で時折みぞれになる程度で積雪の心配はありません。こんな天気ですが、息子は雪中訓練!? として、近所の里山歩きに出かけていきました。動かないと我慢できない気持ちはわかります。私も若
ロードバイクブームはすでに終息したとはいえ、20年近く続いたことを考えると単なるブームと片付ける訳にはいかない。カーボン素材が普及することでロードも劇的に進化。クロモリ、アルミフレーム時代の硬派で扱いにくいロードレーサーのイメージを激変させてしまった。それ
右脚の怪我を悪化させてしまい、先週からガーゼと包帯を巻き、なるべく動かないようにしています。その怪我の元は、12月の友人との忘年会後に泥酔して転倒繰り返しながら帰宅した時のもの。怪我の箇所は、右脚のスネ部分。弁慶の泣き所と呼ばれる付近なので常にスボンが擦れ
デジタルカメラはスマホに取って代わられ大苦戦!! なんて言われていますが、コロナ感染後は勢いを取り戻しつつあります。それはスマホでの撮影に限界を感じた人たちが、より趣味性の高いカメラ分野に興味を持ったからでしょう。そして今やデジタルカメラはレトロ調なデザイ
昨日に続き、北風ビュービューの横浜北部。大きな違いは、昨日より日差しがあることで、風の当たらない陽だまりはポカポカでした。今日は買い物ついでに少しだけポタリングも、足の怪我もあり、登りで踏み込むことができません。情けないけど10km弱走っただけで帰宅しました
この土日（1月25・26日）は、九段下両国国技館近くの科学技術館でハンドメドバイシクル展が行われています。https://www.asukayama.jp/stroll/st-39.html昨年は行けなかったので、今年は仕事を調整して本日行くつもりでした。ところが、新年早々に怪我した右足の具合が悪化し
昨年末ですが、東京さくらトラム（都電荒川線）の沿線散歩を楽しんできました。インフルエンザがピーク時期でもあり、人混みを避けるように裏道を選び、要町から王子まで歩き、地下鉄乗り継ぎ浅草へ。相変わらず漏水して床に水溜まりできていましたが、昭和レトロな地下街は
今や部品の在庫など持たずに販売しているサイクルショップも多く、実際に店舗に足を運んでも物欲湧かないショップばかりです。同一メーカーでもグレードごとにコンポ縛りのような仕組みになっている今時のパーツには興味がないのも事実ですけどね。仕上げをごまかすブラック
70年代から自転車始めた人の多くはキャンピング&ランドナーに憧れていましたよね。自転車＝旅の相棒と思っていた人も多いはず。若い頃は、金はなくとも自由な時間はたっぷりあったから、交通費のかからない自転車で旅することは理にかなっていましたよね。自身も16歳での四国
昨日UPした記事、なぜかライブドアブログの新着記事に載りませんでした。なんでかな!?以前やっていたヤフープログでは度々NGワードに引っかかったことがあります。その言葉を特定することは難しく、かつ公表されていませんから困ります。しかし、1つ確実視出来たのは、カンパ
この3連休も仕事でした。繁忙期ですから仕方がありません。その鬱憤を晴らす訳ではありませんが、連休明け平日の火曜は湘南の海が見たくなり、自転車を走らせました。本来なら、もっと走りやすいサイクリング車を出すべきですが、この日は自宅を出た時はご近所ポタリングの予
サイクリストの中にはオートバイを毛嫌いする人も多いですね。それは仕方のないことでしょう。みなさんワガママだから自分の好きな乗り物以外を否定するのは当たり前。鉄道好きな私ですが、撮り鉄なだけの人たちは毛嫌いしていますから（苦笑）。サイクリストの中でもオート
3連休の仕事を無事に終え、連休明けは朝から15時まで時間が空いたので境川を走ってきました。ポタリング記事は後日まとめますが、平日の境川CRは空いていて走りやすいですね。しかし、こんな自転車が放置されていました!!5万以下のクロスバイクかな?リアホイールがすごい曲が
ほとんど出番が無くなったクロモリロードレーサー2台。人が住まなくなると次第に朽ち果てていく家屋と同じように、自転車だって乗らないとボロボロになっていきますよね。室内保存でもそうですから、室外放置だとなおさらです。今の私のサイクリングスタイルにロードは必要な
正月休み明けの3連休、要らないよなぁ。せっかく生活リズムが戻ってきた途端に、また調子が狂います。そんな3連休な初日、天気が良いので2時間だけポタリングです。日月はガッツリ仕事ですから、リフレッシュしておきましょう。雰囲気の良い社を見つけたので上がってみたら、
一昨日のこと、新年出しの仕事を終えて少し落ち着けたので、久しぶりに小物を買うためにセオサイクル南林間店に向かいました。いつも乗っているビアンキミニベロもセオで購入したもの。なので防犯登録は大和市が貼られています。以前の住まい近くで職質受けた時は、大和市の
輪行都内ポタリングをメインに乗っている18インチミニベロ（パナソニック・ライトウイング）ですが、インデックスシフトが鈍くなり、ケーブル類の交換をしました。仕事が落ち着き、天気の悪い月曜日は絶好の整備日和です。天気が良いとメンテナンスよりも外に走りに行きたく
クルマ好きの亡き父親はトヨタ車一筋でした。最後はクラウンを6代乗りつづけましたが、自分の中で一番父親のクルマが誇らしかったのが、初代セリカです。こちらの画像は後期型クーペ。父は初代セリカの前期型1600GT、後期型2000GTを乗り継いでいます。拘っていたのはクーペモ
先週の吾妻山サイクリングに続き、昨日土曜はご近所の高尾山に登り、町田まで歩いて来ました。合計15kmほど歩きましたが、疲労度は少なめ。昨年末あたりから体重が2～3kg減ったおかげで身体への負担が明らかに少なくなりました。やはりデブではダメですね（汗）。高尾山レポ
近年弱体化が目立っていくカンパニョーロには涙ものですよね。レース界からも消えようとしているカンパはどうなってしまうのでしょう…。カンパといえば回転制度の高さと耐久性が売りだった時代も40年以上前のこと。シマノが手を出さなかったリム販売をかなり早い段階から行
今時5ピン（5vis）クランクなんて名称すら知らないサイクリストも多そうですね。もはや昭和のランドナーアイテム的な扱いの5ピンクランクですが、今も根強く大手メーカー以外から発売されているのです。しかも、今でもシルバーカラーのまま!!フランスの古豪メーカーのTAは今
暖冬と言われる今シーズンですが、立春を前に春らしい景色を求めて自転車を走らせてきました。土曜日、部活で鎌倉の山に向かう息子を送り出してから、準備をして自宅出発。すでに9時を回っています。この日は、サイクリング、山歩き、写真撮影、鉄道と4つの目的を絡めた行程
この土日は、どちらか1日仕事すれば大丈夫だったので、天気の良さそうな土曜日に湘南サイクリング&低山歩きをしてきました。フロント周りを弄ったKHSミニベロを出します。温暖な湘南らしく、菜の花が見頃。気温はそれほど上がりませんでしたが追い風に乗ることで距離の割には
当ブログを好んでご覧になってくださる方たちは、今時の最新メカには興味薄の人が多いことでしょう。実際私も11速時代のメカあたりからは最新パーツへの物欲も失われてしまい、現行パーツは知識薄だったりします。レースでは機材の進化が必要でしょうから、電動メカやディス
先週3回に引き続き、今週も火曜日は営業サイクリングでした。コロナ渦で激減した営業サイクリングですが、今年は1月から顔合わせての打ち合わせがコロナ前以上に増えてきています。ここまで回数が増えると、オートバイも混ぜたいのですが、いつも利用している大型バイクが停
80年前後のパーツって、軽量化と見た目の良さから穴あき（肉抜き）されたパーツが多かったですよね。ツールを含むヨーロッパのレース機材では、オリジナルの肉抜きを施したパーツがたくさん見られて、それが格好良く見えたものです!!こちらはサンツアーシュパーブ（プロ）の
先週は3回も営業サイクリングに出かけるという異常事態でした（汗）。その合計だけで150km近く。疲れました…。これは木曜日の営業サイクリング時の画像となります。野毛近くにある客先で打ち合わせをした後、久しぶりに元東横線の横浜駅から桜木町駅間の高架下を走ります。
10日以上前の事になりますが、今年は昨年の「川崎七福神めぐり」に続き「横浜瀬谷八福神めぐり」を行ってきました。瀬谷って何処!? という声が聞こえてきそうですが、我が家のある横浜市緑区に隣接する横浜市瀬谷区となります。社会人になって最初に勤めた会社が、この瀬谷
中学生時代からの友人4人とは今でも酒を飲んだり、キャンプ（別荘宿泊）をしたりする良き関係。同じ大団地で生まれ育ち、高校はバラバラでしたが、自転車遊びを通じて絆を深めてきました。みな夢中だった自転車遊びも社会人になるとオートバイに浮気するも、親友関係が壊れる
昨日月曜日は今年2回目の営業サイクリングでした。写真では綺麗に晴れ渡って気持ちよさそうに見えますが、実際は海に近づくほどに北風が強くて動いていないと寒いのです!!客先2軒に出向きながら横浜中心部を走り回ります。大岡川と京急の高架が最も近づく場所、ここは今は亡
この土曜日、息子と今年最初の山歩きを計画していましたが、午後から悪天候の予報から中止。代わりに15時ごろに帰宅できそうな近場をポタリングすることにしました。その前に、先週一人で出かけた横浜の北海道の悲しき現況を報告します。この正月に訪れた時には奥まで入り込
片付けをしていたら、こんな懐かしいモノが出てきました!!セマスのボトルです。今はセマスブランドのオーダーフレームの製作はヤメてしまったそうですが、そのブランド名はロードチームの「セマスレーシング」として引き継がれているそうです。末期にはセマスブランドのカー
昨日は午後から雲が広がるとのことで午前中に買い物ついでにポタリングしてきました。久しぶりにカプチーノ!! そういえば走り出しに白のスズキカプチーノを見たばかりです。Wikiによると2021年段階で国内残存数3000台とありますから、カプチーノの走る姿を見れるのもより貴
昨日は成人式改め「二十歳の市民を祝うつどい」に娘が参加してきました。成人が18歳と改められたため何だか面倒な名称に……。実は3月生まれなので、実際にはまだ19歳なんですけどね（笑）。まぁ、ここまで大きな病気もなく健康に育ってくれたので何も言うことはありません。
昨年暮れの宮ヶ瀬・裏ヤビツサイクリングでは、サドルバッグをいつもより大きめのものに交換して走りました。パスハンターでは担ぎも考えてザックを背負うため、これまでは小型のサドルバッグに工具と予備チューブだけを入れていました。 ※11月の南小谷サイクリング時の自
新年も5日目、昨日は仕事始めの客先を数件回って来ました。今年は明日から3連休となるためか、4日仕事始めの会社が多かったようですが、道路は空いていました。特にトラックが少なかったです。出先で見かけた七福神の案内ポスターです。おぉっ!! そう来たか。七福神も萌え
新年3日になってしまいましたが、訪問者のみなさん明けましておめでとうございます。元日夕方にブログUPしようと思うも、北陸地方の地震で気分的にそれどころではなくなりました。そして、昨日は羽田空港の事故。何だか新年早々波乱の1年の幕開けのようになってしまいました
年の瀬27日に、1ヶ月ぶりのお休みをとって宮ヶ瀬ダムを経由して裏ヤビツを走ってきました。ヤビツ峠だけでは面白みに欠けるので以前から気になっていた宮ヶ瀬ダムの自転車が載せられるエレベーターと表丹沢林道をセットにコースを組み立てます。ただし、尻の具合が悪くなった
